比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性高
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：時(shí)尚漂亮，不輸于別的車
內(nèi)飾：整車來說是比較好看的，雖然有些地方看著不夠檔次，但畢竟價(jià)格擺在那里嘛。
空間：相比同價(jià)格的夠大，很滿意，
配置：大氣、舒適、漂亮、低價(jià)。這8個(gè)字在一起的時(shí)候，還不盡快拿下啊！性價(jià)比應(yīng)該是同等價(jià)位車子里面比較好的，當(dāng)然可能參考的系數(shù)不同，會選擇的角度也不一樣。在于我來看，這一款車性價(jià)比是最好的。
動力：不敢開快車的我。感覺120速度內(nèi)。還是很不錯(cuò)的。群里有跑170,180速度的，那是找死。
油耗：目前磨合期，從4S店出來一共加了900元油，目前跑了1200公里，算下來還是可以的，畢竟是自動檔的還要夏天開空調(diào)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀漂亮，空間大。
缺點(diǎn)：鈑金太差，幾個(gè)車門的角上都開始生銹了，油耗出奇的高！
外觀：仿卡羅拉車型，沒什么創(chuàng)意，但對國產(chǎn)品牌來說，還可以
內(nèi)飾：老氣,灰常的老氣.
空間：空間大，后備箱大，總之看起來很大氣。
配置：性價(jià)比較高，價(jià)格不貴，對于上下班，平常適當(dāng)?shù)拈_開，很不錯(cuò)。
動力：動力不錯(cuò)，深踩油門有意想不到的結(jié)果
操控：
指向性很好，操縱也很平順。
油耗：高速5.5左右，市區(qū)一般7-10L，還好
舒適：那噪音,都懶得說,90KM 有個(gè)共振點(diǎn),過了就不舒服,噪音直接飆升,減震也是硬的要死.還好空間比較大,做我車的人很少暈車的,后排頂棚蠻高的,一點(diǎn)都不壓抑.比科魯茲的后排感覺還舒服很多.
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程44512公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：裙邊生銹，前護(hù)拼攔處時(shí)間長了裂開，減震時(shí)間長了，要換。
外觀：很滿意，什么都是模仿的，流水線飽滿，反正我喜歡，
內(nèi)飾：老氣,灰常的老氣.
空間：整體比較滿意，前排比后排大。
配置：這還用說，超實(shí)惠，看看比亞迪公司都不舍的丟這套模距，
動力：動力怎么說呢，坐的人在四個(gè)以上，你立刻能感受到汽車的發(fā)動機(jī)很吃力。
操控：
指向性很好，操縱也很平順。
油耗：油耗真的不錯(cuò)，比我想象的要省，一般溫柔就5.6個(gè)油，激烈也就7個(gè)多點(diǎn)，畢竟還是三廂車，只要你舍得給油，這車就不會肉，其實(shí)油耗和車主開車有密切的關(guān)系，
舒適：談不上舒適性，就是坐著不難受而已。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：噪音大,舒適性糟糕
外觀：最讓人詬病的一點(diǎn).山寨外觀嘛.不過最看不慣換豐田標(biāo)的人了.敢買還怕不敢開嗎?
內(nèi)飾：老氣,灰常的老氣.
空間：還可以把,滿足家用沒問題!
配置：這個(gè)不做多解釋了.byd當(dāng)年就靠F3打騙天下無敵手.
動力：沒有開過什么好車，動力感覺夠用，只有舍得給油，一樣給你不一樣的感覺，沒有肉車，只有肉人！
操控：
一般，進(jìn)擋較輕松，方向操控較靈敏，
油耗：油耗真的不錯(cuò)，比我想象的要省，一般溫柔就5.6個(gè)油，激烈也就7個(gè)多點(diǎn)，畢竟還是三廂車，只要你舍得給油，這車就不會肉，其實(shí)油耗和車主開車有密切的關(guān)系，
舒適：湊湊合合吧
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，空間大,動力夠用
缺點(diǎn)：裙邊生銹，前護(hù)拼攔處時(shí)間長了裂開，減震時(shí)間長了，要換。
外觀：外觀大氣，經(jīng)典的車型，永遠(yuǎn)留在我們心中。
內(nèi)飾：做工太差.用料也一般.但是用料比后面產(chǎn)的G3,L3,后續(xù)款F3給力點(diǎn).門板座椅等
空間：應(yīng)付日常家用足夠
配置：F3的性價(jià)比還用說么？超高的性價(jià)比，代步的首選！
動力：動力怎么說呢，坐的人在四個(gè)以上，你立刻能感受到汽車的發(fā)動機(jī)很吃力。
操控：
懸掛非常硬但是高速過彎支撐不夠，方向模糊，
油耗：我是一半外環(huán)一半市區(qū)，油耗在6.8-7.5之間�？偟膩碚f比較滿意。
舒適：舒適性不行.過一些減速帶和坑洼路段的時(shí)候.經(jīng)常左搖右晃的;
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程62108公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀大氣！漂亮！@比亞迪雄起！
內(nèi)飾：就那樣了，現(xiàn)在看著還是看不煩，比較耐看，
空間：前排空間還可以，后排的空間也就是勉強(qiáng)能坐人。擠得很，車內(nèi)空間實(shí)在不富裕。
配置：這個(gè)不做多解釋了.byd當(dāng)年就靠F3打騙天下無敵手.
動力：1.5的配上F3還是可以的。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，方向盤很靈活，換擋平順，但沒有吸入感。
油耗：我是一半外環(huán)一半市區(qū)，油耗在6.8-7.5之間�？偟膩碚f比較滿意。
舒適：舒適性還可以，真皮座椅，加了歌頭枕和腰撐感覺舒服著呢，減震有些硬，不過可以接受，畢竟50麥轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很嚴(yán)重
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
購買商家
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買的是老款的F3，看著保有量還不錯(cuò)，加的鋁轂，導(dǎo)航�？臻g還是可以的，畢竟2.6米的軸距。1.5L的發(fā)動機(jī)，動力平常夠用了。
缺點(diǎn)：可是能在磨合期的事情，油耗高。裸車不到4萬，配置不高，但價(jià)位是挺適合我的
外觀：簡單來說就是原來的豐田花冠。。。
內(nèi)飾：全是皮質(zhì)座椅，很舒服
空間：2.6的軸距，1.8米的人座進(jìn)去都不會頂?shù)筋^，腿部空間還比較富裕
配置：超厚的防撞鋼梁，很放心。其他的基本配置還是有的
動力：動力還是很充沛的，平常跑跑業(yè)務(wù)，上下班，提速有推背感��！
操控：
轉(zhuǎn)向給人的感覺很舒服，不輕不沉。
油耗：可能是磨合期的原因，感覺油耗偏高，不知道你們是不是也是56個(gè)油，我算著我車差不多就是這些，磨合期以后應(yīng)該降到5個(gè)不成問題
舒適：感覺比亞迪學(xué)習(xí)了日系車的座椅做工，但是沒學(xué)到精髓
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
購買商家
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，相當(dāng)耐看，舒適性很好。
缺點(diǎn)：動力偏弱，提速比較慢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感，線條清晰自然。
內(nèi)飾：做工用料比較細(xì)膩。軟內(nèi)飾看著就舒服。
空間：前排和后排都沒有出現(xiàn)擁擠的感覺，后排空間也比較大。大空間，大容量。
配置：安全性配置和舒服性配置毫不吝嗇。
動力：發(fā)動機(jī)動力充沛。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)。
油耗：油耗經(jīng)濟(jì)，比較省油，一年可以省下不少錢呢。
舒適：總的來說這是一輛不錯(cuò)的車，設(shè)計(jì)時(shí)尚動感，外型時(shí)尚大氣，總之實(shí)用。性價(jià)比。比較高。最主要是實(shí)用、省油。空間大。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有超高的性價(jià)比是經(jīng)濟(jì)型家轎的熱銷車型、大氣的外觀乍一看根本不像幾萬塊的車，寬敞的空間和豐富的配置讓你擁有低價(jià)高配的享受，精準(zhǔn)的指向讓人更好的體驗(yàn)駕駛的樂趣。其實(shí)我的第一購車目標(biāo)定的是長安悅翔V5或者是長安逸動，因?yàn)槲沂侵貞c人有那么一點(diǎn)點(diǎn)的本土情節(jié)。但代步車首先應(yīng)該考慮的是性價(jià)比，價(jià)格定在了七萬左右根本沒有考慮過合資品牌，在對比了奇瑞E3、E5、長安悅翔后綜合必珠選擇了比亞迪的品牌。最初是打算買一輛G3、L3或速銳的，而且在一家店里都已經(jīng)讓銷售把價(jià)格都好算了，只是沒有確定（當(dāng)時(shí)看的幾家店里都沒有新F3）。后來在重慶隆源后，發(fā)現(xiàn)新款F3尊貴型配置基本與速銳相當(dāng)了，僅僅是車身稍小一點(diǎn)，很多功能都相同但價(jià)格確便宜了一萬多，在價(jià)格這個(gè)利益的驅(qū)使下，老婆大人說就要這一款了。
缺點(diǎn)：底盤異響太嚴(yán)重，回家必經(jīng)的一段顛簸路，每次底盤都發(fā)出咯咯的噪音，很響，像是拉桿敲擊底盤的聲音，去4S店調(diào)試過一次，還是有那個(gè)聲音，即使過稍微不平的路面也會有。。。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間非常滿意，我個(gè)人駕駛的感覺，空間夠大，本人一米七，在調(diào)整好座椅之后，后排座一般身材的成年人也沒問題，只是后排的地板凸起稍微有些高了，但是非常適合我這種五口之家，平時(shí)上下班，還要帶兩個(gè)單位同事，身材都是壯碩型的，但是也沒有說空間小。另外就是后備箱了，地板平整，空間很大，我個(gè)人是不喜歡在車上放亂七八糟東西的，所以到現(xiàn)在后備箱都非常空，打開之后感覺就是大。如果后排地板的凸起降低和二排座椅可以放倒，則給F3錦上添花。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置夠高，該有的差不多都有了，尤其是倒車影像，相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：說到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說說 這個(gè)遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個(gè)后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個(gè)角度來說 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會聽聽車主的意見有所改進(jìn)
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個(gè)成年人加一個(gè)小孩都擠得下可見空間對家用是可以的。不要說哈只超載這一次。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動力：相對而言，動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
操控方面我開著還是很隨心所欲 滿順手 因?yàn)橐矝]開過什么好車 方向盤雖然不是特別輕盈 但是一個(gè)手搏動戳戳有余 指向也還挺明確，開過十多萬的 本田思域 大眾 之類的車 感覺沒有太大的差別 ，油門 和離合器 調(diào)節(jié)的有點(diǎn)高 但是還是算好用 四輪碟剎 慢剎 急剎都挺不錯(cuò) ，檔位掛起來 算順 輕巧 銜接都挺可以 沒有什么突出優(yōu)點(diǎn) 也沒有什么突出缺點(diǎn) 也只能說這些 總體是很不錯(cuò)
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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