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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格6.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，配置夠高，該有的差不多都有了，尤其是倒車影像，相當給力
缺點：說到最不滿意一點 我就必須要說說 這個遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個角度來說 多掉檔次 但是想想這個價位 也就這點小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會聽聽車主的意見有所改進
外觀：14款新的F3還是不錯，當然，跟個人有關，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會天天盯著它的外觀，一個五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當然感覺不爽，不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個好事，不一定什么都要標注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲物空間足夠多，手機，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個車門都能放水，這個真的人性化。
空間：軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個成年人加一個小孩都擠得下可見空間對家用是可以的。不要說哈只超載這一次。
配置：性價比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個車全下來六萬多，開個五年左右，就可以出手了，目前的市場價，二手的是兩萬多，好點的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動力：相對而言，動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點。因為這幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點不很適應，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點的感應。重慶的路又難免有陡坡，有時候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候，上家門口的一個陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點我有那么一點點小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
操控方面我開著還是很隨心所欲 滿順手 因為也沒開過什么好車 方向盤雖然不是特別輕盈 但是一個手搏動戳戳有余 指向也還挺明確，開過十多萬的 本田思域 大眾 之類的車 感覺沒有太大的差別 ，油門 和離合器 調(diào)節(jié)的有點高 但是還是算好用 四輪碟剎 慢剎 急剎都挺不錯 ，檔位掛起來 算順 輕巧 銜接都挺可以 沒有什么突出優(yōu)點 也沒有什么突出缺點 也只能說這些 總體是很不錯
油耗：這個車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細計算油耗，因為油價下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習慣有關系，曾經(jīng)也跟別的司機交換過駕駛方式，有說要讓轉速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時間，覺得換擋有頓挫，就恢復了原來的習慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計算的圖片，基本上6.1油價的時候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價不漲，我的每公里就不會到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個真的需要一段時間慢慢適應，因為我經(jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關窗開空調(diào)的話，適當放音樂還是可以接受的，當然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動機噪音還是有的，我個人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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