一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：擁有超高的性?xún)r(jià)比是經(jīng)濟(jì)型家轎的熱銷(xiāo)車(chē)型、大氣的外觀乍一看根本不像幾萬(wàn)塊的車(chē)，寬敞的空間和豐富的配置讓你擁有低價(jià)高配的享受，精準(zhǔn)的指向讓人更好的體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。其實(shí)我的第一購(gòu)車(chē)目標(biāo)定的是長(zhǎng)安悅翔V5或者是長(zhǎng)安逸動(dòng)，因?yàn)槲沂侵貞c人有那么一點(diǎn)點(diǎn)的本土情節(jié)。但代步車(chē)首先應(yīng)該考慮的是性?xún)r(jià)比，價(jià)格定在了七萬(wàn)左右根本沒(méi)有考慮過(guò)合資品牌，在對(duì)比了奇瑞E3、E5、長(zhǎng)安悅翔后綜合必珠選擇了比亞迪的品牌。最初是打算買(mǎi)一輛G3、L3或速銳的，而且在一家店里都已經(jīng)讓銷(xiāo)售把價(jià)格都好算了，只是沒(méi)有確定（當(dāng)時(shí)看的幾家店里都沒(méi)有新F3）。后來(lái)在重慶隆源后，發(fā)現(xiàn)新款F3尊貴型配置基本與速銳相當(dāng)了，僅僅是車(chē)身稍小一點(diǎn)，很多功能都相同但價(jià)格確便宜了一萬(wàn)多，在價(jià)格這個(gè)利益的驅(qū)使下，老婆大人說(shuō)就要這一款了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)異響太嚴(yán)重，回家必經(jīng)的一段顛簸路，每次底盤(pán)都發(fā)出咯咯的噪音，很響，像是拉桿敲擊底盤(pán)的聲音，去4S店調(diào)試過(guò)一次，還是有那個(gè)聲音，即使過(guò)稍微不平的路面也會(huì)有。。。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話(huà)，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間非常滿(mǎn)意，我個(gè)人駕駛的感覺(jué)，空間夠大，本人一米七，在調(diào)整好座椅之后，后排座一般身材的成年人也沒(méi)問(wèn)題，只是后排的地板凸起稍微有些高了，但是非常適合我這種五口之家，平時(shí)上下班，還要帶兩個(gè)單位同事，身材都是壯碩型的，但是也沒(méi)有說(shuō)空間小。另外就是后備箱了，地板平整，空間很大，我個(gè)人是不喜歡在車(chē)上放亂七八糟東西的，所以到現(xiàn)在后備箱都非�？�，打開(kāi)之后感覺(jué)就是大。如果后排地板的凸起降低和二排座椅可以放倒，則給F3錦上添花。
配置：性?xún)r(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門(mén)，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車(chē)動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過(guò)兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒(méi)必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過(guò)四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說(shuō)下，我用自己買(mǎi)的行車(chē)電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開(kāi)習(xí)慣了，人就要根據(jù)車(chē)子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車(chē)都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車(chē)。方向盤(pán)助力力度適中，我覺(jué)得很好。偶爾某些檔位掛起來(lái)費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開(kāi)離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿(mǎn)，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺(jué)座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)公司及同事車(chē)，F(xiàn)3開(kāi)久了，還是會(huì)有疲憊的感覺(jué)，座椅說(shuō)是真皮的，感覺(jué)就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說(shuō)下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來(lái)自于路面，如果關(guān)窗開(kāi)空調(diào)的話(huà)，適當(dāng)放音樂(lè)還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車(chē)沒(méi)法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車(chē)，這都不是事。
|
寶駿310
悅翔
桑塔納
威馳
遠(yuǎn)景X3
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
