長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己非常喜歡這款馬自達(dá)昂克賽拉，喜歡這款車的顏值，而選擇這款車對(duì)比XRV、現(xiàn)代ix35，都是更加出色的，這款昂克賽拉整體還是值得入手的，媳婦兒喜歡是主要的原因，而我覺得安全性是最重要的，這款車主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的，好像全系都是7個(gè)還是8個(gè)安全氣囊，安全性是很高的，另外就是價(jià)格是可以接受的，新車只有很少一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠，只能爭取對(duì)送了一些裝飾，整體的配置也是很高的，所以最終選擇昂克賽拉也算是個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的顏色要加價(jià)3000，感覺這個(gè)有點(diǎn)弱爆了，也能理解暢銷的會(huì)加價(jià)，但感覺這個(gè)有點(diǎn)宰我呢，我剛到店里就看上了，所以也就沒太在乎這個(gè)價(jià)格了，算的是包牌價(jià)上路多少。后來也問了身邊朋友，他們說確實(shí)這款車這顏色是加價(jià)，心里才有點(diǎn)釋懷，但還是有點(diǎn)不喜歡廠家的做法。還有個(gè)不滿意的就是這個(gè)后排有個(gè)凸起來的地方，上次帶家里人出門，他們坐起來都挺舒服，空間也還給力，就是那個(gè)腳沒地方放，我姑娘還蠻喜歡的，坐在那個(gè)上面，
外觀：【外觀】 馬自達(dá)這車的外觀在我看來是很拔尖的，并且這車從不同角度看，展現(xiàn)的風(fēng)格也是不相同的，從旁邊面看就感覺這車特其他犀利炫酷，但是站在正前方看有感覺這車還是挺沉穩(wěn)大氣的，LED的大燈真是有亮又實(shí)用，并且大燈的造型也是特別共同的，很有自己的風(fēng)格。車漆厚度不是很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很簡約，各功能按鈕操作也很方便
空間：開這個(gè)車，前排1.8m以下個(gè)子的應(yīng)該都不會(huì)嫌小，但是前排調(diào)好后，后排空間確實(shí)小，而且后排座椅比較平，對(duì)個(gè)子高的乘客腿部支撐不足，橫向空間一般，長途乘坐會(huì)有些難受。我想這應(yīng)該是如馬自達(dá)宣傳那樣，為了車頭長好看，以及為了盡可能50:50的操控而犧牲了乘坐空間。扶手箱大空間好評(píng)，其他零碎儲(chǔ)物空間一般。
配置：目前才1000多公里，還沒到保養(yǎng)的時(shí)間，后面去保養(yǎng)了再分享。日系車燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，馬3也不例外，平時(shí)加92油就夠了，相信后面可靠性與養(yǎng)車成本也不會(huì)高。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)銷售小姐姐推薦的2.0，比1.5貴個(gè)一萬左右，但是整個(gè)動(dòng)力感覺就不一樣了，再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在超車的時(shí)候油門都不用踩很深。我也經(jīng)常跑高速，好不夸張的說，基本沒有飚不過的車，跑高速一直在各種超越。哎，希望別扣我分。
操控：
【操控】 操控：操控很輕松，駕駛起來很容易上手,方向盤的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實(shí)用的就是倒車影像和自動(dòng)駐車，前者對(duì)倒車很有幫助,技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作,起步的時(shí)候直接踩油門就行，方便快捷。
油耗：由于現(xiàn)在還是新車的磨合期，油耗不能隨意評(píng)價(jià)，就里程油耗而言，8升正常，考慮到加速性好的動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)油耗我可以接受。
舒適：【舒適性】 舒適性：除了車子后排中間的凸起稍微有點(diǎn)高之外，其他的都還是很不錯(cuò)的，尤其表揚(yáng)一下座椅真的很軟還帶腰托，即使開長途也不會(huì)覺得特別累。車后排自帶出風(fēng)口，真的非常人性化了。 懸架的減震也是很好的。在顛簸的路上行駛不會(huì)有太大的感覺，噪音也不怎么大，雖然有胎噪，但是路感比較清晰，如果掐后排都是雙層夾膠玻璃的話那隔音的效果會(huì)更好了。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的馬三入手1個(gè)多月，無論是操控，還是外觀，整體都很滿意
缺點(diǎn)：不滿意的地方到還有待挖掘，畢竟才提車沒多久，可能是剛?cè)胧中萝�，所以很多地方都有新鮮感，也喜歡晚上開車上市區(qū)，晚上開這個(gè)車在車輛少的大路上絕對(duì)是一種享受！
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，就是我喜歡的樣子，無時(shí)無刻不在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做到了我滿意的地步，讓我愿意花這個(gè)價(jià)位去買這個(gè)車！內(nèi)飾整體的風(fēng)格也簡單，沒有過多的堆砌，做工也很精致，右邊的臺(tái)面滿滿都是皮質(zhì)的觸摸細(xì)膩感，邊緣處還用了精致的縫線設(shè)計(jì)，看上去也顯的格調(diào)滿滿；駕駛中間位置是馬自達(dá)獨(dú)有的排擋桿和旋鈕按鍵，皮質(zhì)包裹的排擋桿更顯品質(zhì)感，精致靈敏的大屏旋鈕也帶來駕乘愉悅感受！屏幕音響:馬自達(dá)3昂克賽拉全系帶8.8寸的大屏幕和8揚(yáng)聲器音響，在人性化做到了貼心和誠意，大屏幕也可以做到手機(jī)互聯(lián)功能，倒車過程中影像也很清楚！
空間：我拍了點(diǎn)照片，可以清晰看到乘坐空間大小把，在鄉(xiāng)下，稍微臟點(diǎn)也沒辦法！前面都是皮質(zhì)的座椅，而且上下空間也很大，后排坐人我感覺也還可以，沒有太多的擁擠！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手下面可以塞很多東西，關(guān)著的時(shí)候胳膊肘也很自如的放在扶手上，里面也有USB連接口，可以接藍(lán)牙和手機(jī)充電！后備廂容積:后備箱按鈕在后尾巴馬自達(dá)LOGO下面，不了解還真不一定立馬找出來，輕輕一按，底部就可以打開了，也可以清晰啊看到后備箱的空間，縱深度挺高的，可以塞入許多東西！
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：我買車的時(shí)候馬自達(dá)這車給出了還不錯(cuò)的優(yōu)惠，而且這輛車的定價(jià)本身就不高，所以這個(gè)價(jià)格可以說是非常實(shí)惠了，關(guān)鍵就是車子的油耗低，保養(yǎng)維修便宜，所以說這也是能在一定程度上節(jié)省養(yǎng)車成本的，所以就結(jié)合這些來講，我覺得這臺(tái)車的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：馬自達(dá)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較均衡，個(gè)人感覺選擇這個(gè)車的時(shí)候還是會(huì)有高級(jí)感的,紅綠燈起步的時(shí)候還是很好的，剎車也比較敏感，稍微點(diǎn)一下就可以剎住了
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，過彎時(shí)，車身穩(wěn)定，座椅包裹性好，不晃動(dòng)，在日常生活中，剎車很靈，遇突發(fā)情況時(shí)，也能平穩(wěn)快速剎住車，剎車系統(tǒng)好，底盤穩(wěn)固，尤其是過減速帶，底盤很穩(wěn)。
油耗：油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣與技術(shù)有很大的關(guān)系，因?yàn)槭切率炙緳C(jī)，加上深圳上下班高峰擁堵路況，所以剛提車時(shí)的油耗高達(dá)16升百公里，通過這一個(gè)月的磨合，車技也慢慢在提高一些，現(xiàn)在降低到12升百公里.you“h相信后面還有進(jìn)一步下降的空間。
舒適：乘坐很舒服，座椅軟硬適度。老婆說這車隔音很好。車?yán)镆矝]什么異味�？照{(diào)還支持分區(qū)控溫，后排出風(fēng)口也很不錯(cuò)。懸掛偏硬，過減速帶或路面不好時(shí)感覺很顛。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的一點(diǎn)，那必須是馬3的顏值，馬3魂動(dòng)設(shè)計(jì)馬自達(dá)官網(wǎng)上有一句話：“魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念This is Mazda Design.用設(shè)計(jì)的力量，為汽車注入鮮活的生命。”馬3在19年獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)最高級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)「Red Dot：Best of the Best」和“2020中國年度設(shè)計(jì)車”大獎(jiǎng)。同級(jí)別轎車在外觀設(shè)計(jì)上無出其右。馬自達(dá)據(jù)說至今還堅(jiān)持用油泥建模方式進(jìn)行車身外觀設(shè)計(jì)，數(shù)碼技術(shù)的發(fā)展的當(dāng)代，數(shù)字建模正在逐漸取代傳統(tǒng)的油泥模型，對(duì)于「手工技藝」的堅(jiān)持，也體現(xiàn)了馬自達(dá)堅(jiān)守技?藝的制造精神。每次看著馬3的車身曲線光影，不由贊嘆這份優(yōu)雅的美感。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的后排空間相對(duì)來說比較小，但考慮到自己只是用來上下班，一般也就自己一個(gè)人開，到時(shí)候接女朋友，那肯定也是讓她做副駕的，所以總體覺得還能接受。另外我還是喜歡轎車，不大喜歡suv，雖然suv空間大，但是跑起高速真不咋地，轎車的駕駛體驗(yàn)還是更舒服一些。
外觀：自己的愛車美圖附上，造型和顏色都是我最喜歡的，顏色是鉑鋼灰色，更有機(jī)械造型美和沖擊力量感！馬自達(dá)現(xiàn)在的車漆工藝是我看過做的最細(xì)膩和精致的一個(gè)品牌，和他們的經(jīng)典紅色一樣，這款鉑鋼灰色也很是特別，太陽光下，可以明顯感受到車身表面波動(dòng)流水漣漪般的感受，而且風(fēng)格也很簡單大氣，很有生命力的一款車子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方和皮質(zhì)包裹的中控和門板，質(zhì)感性很強(qiáng)，而且大多都是軟性材質(zhì)覆蓋，做工精致。整體布局合理，又規(guī)整又簡潔大方，而且大多都是皮革軟包，用料也是非常的厚道，有點(diǎn)輕奢的感覺，真皮座椅的柔軟度也很合理，做工走線啊都是非常的用心扎實(shí).
空間：對(duì)這款車型的空間我沒有多大的要求，我自己上下班開絕對(duì)是夠用了，因?yàn)槠匠：竺娑疾蛔�，扎心的是副駕駛現(xiàn)在也缺人所以空間足夠了，寬大的中央扶手是我覺得比較喜歡的一部分舒適度很好，皮質(zhì)包裹可以，腿部周圍也是軟包
配置：性價(jià)比這塊沒得說，同等價(jià)位的還是很有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的，15萬左右的合資車，動(dòng)力又強(qiáng)，顏值又高，功能齊全就很難找了。當(dāng)然現(xiàn)在國產(chǎn)車也越做越好，但我內(nèi)心還是更偏向合資車一些，希望大家別噴我。4s店這塊的服務(wù)也很好，買車前后的服務(wù)態(tài)度一直很熱情，真的就像拿客戶當(dāng)朋友一樣。每逢過節(jié)，還會(huì)被邀請(qǐng)家人一同參加各種活動(dòng)，總之很開心。售后維保這塊也很流暢，價(jià)格也很合理。而且馬自達(dá)好像特別重視對(duì)客戶服務(wù)后的滿意度調(diào)查，基本上每次保養(yǎng)后或者消費(fèi)后都有人來跟進(jìn)，如果有一些建議也可以提，整個(gè)響應(yīng)度這塊還是非常好的。
動(dòng)力：2.0的排量已經(jīng)足夠我使用了，平時(shí)我不怎么跑長途，基本都是市區(qū)內(nèi)駕駛，還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不論是起步還是提速都不是問題，而且加上6AT的變速箱，動(dòng)力也不會(huì)很弱的。
操控：
操控非常好，我喜歡控制這輛車，方向盤很有握感，可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣來調(diào)整，而且方向盤很結(jié)實(shí)，我一只手就能輕松地完成轉(zhuǎn)向，多功能方向盤也非常方便實(shí)用，整輛車非常靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度沒有虛位，我開的車不多也不少，這輛車的操控性非常出色，我會(huì)給TA滿分的。
油耗：新車剛開了一個(gè)月，跑了四趟高速560公里，一開始比較高，后面降下來了，跑市區(qū)會(huì)上升一點(diǎn)，還是比較滿意的。
舒適：說起舒適度，還是新車舒服啊，沒有對(duì)比就沒有傷害。。。。。。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音這一塊兒新車真的比舊車好不少呢，不過馬自達(dá)的特色聲浪還是有的，哈哈。。。。。。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量調(diào)節(jié)功能更合理，總體沒有太大的差別，總之還是那樣吧。懸架減震舒適性:貌似讓朋友看了說老款是獨(dú)立懸架，新款是非獨(dú)立懸架，對(duì)這個(gè)不懂，也沒研究，反正我覺得開著挺舒服，沒覺得墩得慌，我就只管開，嘻嘻。。。。。。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，加了2000買的質(zhì)雅版鉑鋼灰，真的是太帥了。我是女孩子，之前也看過很多車，看到它的第一眼就被外觀迷住了，眼里就沒有別的車了。預(yù)算范圍內(nèi)，小昂也算是頂上水平了，霸氣車頭+流線型車身，LED燈帥氣逼人。內(nèi)飾簡約大氣，座椅全都是真皮的，質(zhì)感非常好，很高級(jí)的感覺。剛提車沒多久開出去在等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的帥哥就問我你這車是不是要20來萬，我就笑笑不說話，哈哈～還有一點(diǎn)就是摸門把手就可以開車鎖車開窗鎖窗，非常方便，不過鑰匙還是要在身邊的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格有點(diǎn)高哦，雖然沒有開上杠五，但是幾年過去了馬自達(dá)的車價(jià)格竟然沒有降，估計(jì)是我看中這款配置稍微高一些吧。
外觀：車身設(shè)計(jì)真是比老款又創(chuàng)一個(gè)新高度，咋看都是愛，更年輕時(shí)尚了，車身好像變寬變長了些，總之喜歡的就是這類型，總之各個(gè)部位什么的看著有質(zhì)感，就像喜歡一個(gè)人你能說出一些部分有點(diǎn)，有覺得沒有理由的去喜歡。車燈設(shè)計(jì):大燈的造型設(shè)計(jì)真的非常好看，曲線流暢，看了馬自達(dá)的燈，貌似我其他的真的有點(diǎn)看不上，不喜勿噴哈！車輪設(shè)計(jì):車輪有些區(qū)別，但說不上來在哪了，反正覺得新款更亮堂，更好看，哦，輪胎也不一樣了。
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾是新設(shè)計(jì)的，里面軟皮的地方不少，配合上造型很顯高檔感。前面中控造型是以駕駛者中心布局,呈左右對(duì)稱，同時(shí)正對(duì)駕駛者，很能體現(xiàn)馬自達(dá)以駕駛者為中心而造車的理念。真皮座椅的包裹感很不錯(cuò)，長時(shí)間開車也不會(huì)感覺到累。隨車自帶的CARPLAY功能真的是太棒了，導(dǎo)航，聽歌，接藍(lán)牙電話，簡直不要太方便。
空間：我和我老公，我爸媽還有我公婆都算瘦的，不過基本上也就我和我老公開，偶爾帶一下我媽出去，空間夠大，有一次帶我媽和她朋友+她朋友的女兒，后面坐了2大1小，他們也不覺得擠。后備廂容積:看有些貼子說后備箱小，我覺得蠻不錯(cuò)的，我雙休日經(jīng)�；啬锛遥偸前岷芏鄸|西回去，完全夠放差不多可以高低放四個(gè)行李箱，儲(chǔ)物空間杠杠滴～～乘坐空間:前座是很大，完全沒問題，爸媽坐后面也很空余，不知道以后安個(gè)寶寶座會(huì)不會(huì)擠，買之前目測(cè)了一下，應(yīng)該不擠。父母坐后面也不覺得擠。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：超高的性價(jià)比是我選馬自達(dá)的原因，10萬到20萬不到的車能買到這么超靚外觀的車。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 自然吸氣的變速箱和6AT變速箱帶來的動(dòng)力完全不用說，油門踩下去，推背感也是很帶感的， 動(dòng)力平順性：平順性還行，和很多1.5T的車比，幾乎沒有很明顯的頓挫感，升檔降檔也沒有很明顯的感覺 雖然起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)點(diǎn)肉，但跑起來之后動(dòng)力就很好了，杠杠的。完全不用擔(dān)心給油動(dòng)力反應(yīng)慢的的問題，滿員＋開空調(diào)上山也是灑灑水，很輕松就開上去了，實(shí)在是太給力了。
操控：
車的操控性很好，6at變速器非常智能，加減速平穩(wěn)，通常自己也不開快車，但當(dāng)我習(xí)慣于急加速時(shí)，就會(huì)深踩油門，車的反應(yīng)還是很敏捷的，推背感也很強(qiáng)烈，而且這輛車在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)非常穩(wěn)定，我內(nèi)心一點(diǎn)不虛。
油耗：開了快一月的體驗(yàn)來說油耗在9.8，我開的時(shí)間比較短所以不能評(píng)判是高還是低，等待后期的結(jié)果吧，了解的綜合油耗是在8左右，其實(shí)在我認(rèn)為油耗多少跟每個(gè)人的駕駛方式有關(guān)吧，我不屬于溫柔開車人，畢竟我年輕，嘿嘿
舒適：一切都挺好的，舒適度很好，隔音效果很好，基本把輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隔離開來，在人多的街道上行駛，幾乎聽不到其他車的聲音，所以感覺車內(nèi)很安靜，每次休息都感覺很舒服，車內(nèi)空調(diào)性能好，出風(fēng)口多，包括后排，座墊厚，包裹感好。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 最滿意的地方當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車身看起來非常的有特點(diǎn)，動(dòng)感十足，真的很有年輕時(shí)尚的活力，特別符合我們年輕人的審美，車頭的設(shè)計(jì)很霸氣，進(jìn)氣格柵看起來很有立體感,兩側(cè)大燈也很犀利，晚上打開的時(shí)候亮度特別高，側(cè)面的話線條也是極為的流暢，平時(shí)開出去這款車也是有面子的，另外內(nèi)部的空間也是特別的夠用，坐在車上非常的舒服,不會(huì)感覺到擁擠，是一輛內(nèi)外兼修的車,不光外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)而且內(nèi)飾的表現(xiàn)也很有生活氣息,很有力量感的外部輪廓,很有設(shè)計(jì)想法的車身線條,作為家用車定是很不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn)：第一，后排空間確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，2米7幾的軸距，前排調(diào)整合適，后排空間還沒有我之前2米6幾軸距的吉利帝豪空間大。第二，剎車與其他品牌的標(biāo)定有些區(qū)別，可能馬自達(dá)是為了剎車更加線性，減少剎車時(shí)車輛點(diǎn)頭，相比其他品牌的車輛，要想快速把速度降下來需要踩下更多力氣，給剛開始開這車的人感覺就是剎車很線性，但信心不足的，弄得我跟車距離不敢太近，需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：【外觀】 外觀：外觀真的是沒有抵抗力，大氣上檔次，整個(gè)車的設(shè)計(jì)非常的精致,特別漂亮，有年輕時(shí)尚的氣息,也是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：2塊液晶屏，還有天窗，性價(jià)比超級(jí)高了，沒有多余的花里胡哨的東西，不失傳統(tǒng)但是又有它自己的亮點(diǎn)，就是車內(nèi)塑料有點(diǎn)兒多，也勉強(qiáng)能接受，畢竟價(jià)位在這。
空間：我180身高，主駕駛調(diào)到我舒適的位置，再做到后排，還有三指空間，不像網(wǎng)上說的空間小到不行，買車一定要到店自己體驗(yàn)，開始我媳婦就說空間小不能買，去4s看車，銷售就開昂克賽拉接的我倆，打開車門的一瞬間，我媳婦說空間也可以。。。
配置：我覺得昂克賽拉的性價(jià)比也挺好的，畢竟選的是性價(jià)比最好的版本，我覺得價(jià)格合理，不是特別貴。
動(dòng)力：因?yàn)樵诋惖毓ぷ�，所以特地買了2.0的，動(dòng)力十足啊，開高速簡直是爽歪歪，還可以開啟定速巡航，解放右腳。平常在市區(qū)開也很舒服，轉(zhuǎn)彎很牛。上坡動(dòng)力:我們地下車庫還是有點(diǎn)陡的，但開上去很輕松，輕輕踩一下油門就上去了。
操控：
【操控】 操控這一塊我感覺我還是挺有發(fā)言權(quán)的，由于之前我由于工作原因也是開過各種車的，個(gè)人感覺馬自達(dá)這車的控制感真是好到?jīng)]話說，車子換擋變速?zèng)]有一點(diǎn)抑揚(yáng)感，并且各方面配合的很順暢，方向盤就更不用說了，手感很好，該輕時(shí)輕該穩(wěn)時(shí)穩(wěn)，橫豎我是開慣我的馬自達(dá)這車后，在開別人的車都感覺不是很好。
油耗：【油耗】自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面多少會(huì)高一點(diǎn)，但我感覺這也是成正比的，由于這車子的動(dòng)力也是一般車不能對(duì)比的，所以我還是能接受的。
舒適：空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，開的空調(diào)，能快速給車制冷，讓前后排駕乘人員同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，座椅是原廠真皮座椅，坐上去，有包裹性，舒適度也很高，懸架減震效果做的不錯(cuò)，沒什么大的振動(dòng)，車子啟動(dòng)時(shí)，有噪音，會(huì)慢慢減弱，車內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò)，就是后排空調(diào)出風(fēng)口那里的凸起，挺影響后排乘坐人員，中間乘坐那位的乘坐舒適性的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：7月剛提的新車，我們家挺喜歡馬自達(dá)品牌的，自己買了馬自達(dá)3昂克賽拉，侄女還買了阿特茲，挺喜歡馬自達(dá)品牌的操控感和外觀風(fēng)格，所以買車的時(shí)候自己主要就看了馬自達(dá)，而且現(xiàn)在的馬自達(dá)3昂克賽拉做工和外觀設(shè)計(jì)也比以前更好看了，賞心悅目的造型一見傾心，上下班在路上開絕對(duì)是酷、帥，車型顏色我感覺鉑鋼灰色更好看，也更加有男人味！
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 自然吸氣的這套動(dòng)力總成在動(dòng)力上面的表現(xiàn)確實(shí)是挺一般的，畢竟這是一臺(tái)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)又匹配的是一臺(tái)AT變速箱，所以說完全不能發(fā)揮出來自己的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的異味比較大，包括這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)的反應(yīng)速度也是比較慢的，其他地方都沒有什么問題。
外觀：【外觀】 外觀：我感覺它的外觀造型是充滿著運(yùn)動(dòng)氣息的，小尺寸的車子看著依然是很大氣的，大燈的造型也很犀利，主要還采用的是LED光源，照明效果也很棒，整個(gè)車子的外觀，所帶給我的感覺確實(shí)是非常不錯(cuò)的，看上去比較運(yùn)動(dòng)，但也完全不做作，沒有那種非�？鋸埣みM(jìn)之勢(shì)。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)相同價(jià)位的也對(duì)比過很多車，這個(gè)車的內(nèi)飾還是能看出廠商很花錢的，前面都是包的皮層，比塑料件強(qiáng)多了。中控大屏顯得也很簡約，給人的感覺就是很干凈清爽不復(fù)雜。大屏還可以手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航音樂都很可，音質(zhì)也是相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):整體很簡潔
空間：后排空間也沒有網(wǎng)上人說的那么不堪，我調(diào)好駕駛座位，后排我老婆坐還有富余空間，這個(gè)得自個(gè)去試了，我感覺是夠用的。
配置：我對(duì)購買馬自達(dá)品牌的性價(jià)比相當(dāng)滿意，雖然馬自達(dá)品牌可能不會(huì)比豐田-大眾品牌更知名。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這臺(tái)車來講還是有點(diǎn)吃力的，特別是在車速較高的情況下油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)就不那么積極了，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音也挺大的。
操控：
【操控】 操控：操控感很好，指哪打哪，方向盤是多功能的，可以根據(jù)自己喜歡的調(diào)節(jié)，車子的底盤也是日系車中最有質(zhì)感的。大拐彎時(shí)車身也非常穩(wěn)，不會(huì)有很大的傾斜感。剎車油門都非常靈敏，哪怕突然剎車，車子也是很平穩(wěn)的，因?yàn)榕鋫淞藦澋垒o助系統(tǒng)，在彎度比較大的時(shí)候會(huì)自動(dòng)修正方向盤，這個(gè)功能真的太實(shí)用了。 即使是在行駛速度非�？斓臅r(shí)候急踩剎車，方向盤也不會(huì)跑偏，這也是上汽的車子一大亮點(diǎn)了。
油耗：來說說油耗，之所以又選了新款，還是考慮到油耗，油耗在7點(diǎn)多一點(diǎn)，非常省油，等姐有錢了，管它油耗，管它多少錢，我要提心心念念的杠五，雖然聽說杠五油耗也不是特別高，但是今年真的實(shí)力不允許。
舒適：前排座椅好評(píng)，因?yàn)樽非蟛倏兀温晕⑵�，前排支撐性和人機(jī)工程學(xué)做得很好，配合方向盤調(diào)節(jié)，很容易找到舒適的坐姿，后排座墊有點(diǎn)平，對(duì)高個(gè)子乘客腿部支撐不好。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛支撐很足，也正因如此，加上扁平比45的薄輪胎，感覺懸掛比較硬，很容易感受路面情況，但也不是那種特別生硬的感覺，跟我之前坐過的老款?yuàn)W迪a6底盤很相似，好像操控性轎車都這樣�？照{(diào)是雙區(qū)的，但是夏天制冷效果一般，后排有出風(fēng)口。新車有點(diǎn)甜甜的異味，還好不難聞。音響效果好評(píng)，音質(zhì)清晰有層次，環(huán)繞效果也很棒。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 其實(shí)這個(gè)價(jià)位來說，十萬到二十萬塊錢的車子，馬自達(dá)的車的性價(jià)比真的特別高，同級(jí)別獨(dú)有的顏值設(shè)計(jì)，跟那些同價(jià)位的車子沒有可比性，很有實(shí)力了，就拿這個(gè)車子的外觀來說，顏值高，跑車一樣的前臉滿足了多少年輕人預(yù)算不夠的情況下的轎跑夢(mèng)，什么超寬的中網(wǎng)，給人的感覺這個(gè)車子就不像是這個(gè)價(jià)位的車型，而且整個(gè)做工和車漆也是非常的厚實(shí)精致的，加上這個(gè)類似大黃蜂一樣的外觀，開出去辨識(shí)度非常高，同時(shí)它的動(dòng)力也是同級(jí)別的佼佼者，沒有對(duì)手，油耗也低，空間和舒適性也是非常的用心，總的來說馬自達(dá)這款車在滿足了我的很多用車需求，照顧的非常全面是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 內(nèi)飾做工有些粗糙，就是異味確實(shí)是有一些嚴(yán)重 ,不過也沒什么太大的問題,通風(fēng)了幾天基本上就可以了，還有一點(diǎn)就是減震效果不是特別的好，架做的有一些硬, 經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候還是有比較大的顛簸感的。
外觀：最喜歡的就是它的外觀，LED日間行車燈，炯炯有神，到了晚上尾燈也很好看，總之一句話，喜歡它
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 馬自達(dá)這車的內(nèi)飾規(guī)劃感還是挺強(qiáng)的，減法美學(xué)中控規(guī)劃很新潮，在做工上也是很舍得下本錢，漆面做的很高端，車內(nèi)的整個(gè)包裹的也是很全面，根本上全都是皮的，整個(gè)車內(nèi)飾給人的感覺便是豪華加豪華。唯一不足之處就是新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)偏大。
空間：【空間】 空間：還有人說后排空間擠，我一米7的個(gè)頭，坐前排有個(gè)將近三拳的距離，我覺得很舒服了，這個(gè)車子本身他的定位是家用車，車身尺寸雖然不是同級(jí)別最大的，但是也已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了，運(yùn)動(dòng)車型，唯獨(dú)他的后排頭部空間會(huì)小一些，因?yàn)樗橇锉耻囎�，所以頭部受限，跟同級(jí)別比的話，同級(jí)別也沒有溜背車型所以沒有可比性，后備箱空間算是挺不錯(cuò)的了，很深很寬敞，總體來說他的空間利用還是不錯(cuò)的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不少。
配置：【性價(jià)比】 這車方方面面真是都好的沒話說，但無奈便是價(jià)格這一塊讓人的確不是很舒暢，上市這么長時(shí)刻沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，看著其他車都是幾萬幾萬的扣頭，讓買車的人心里真的不是很舒暢。
動(dòng)力：之前我一直是想著買1.5的就夠用了，買菜車而已。在網(wǎng)上看了不少貼子，看到大家都說，馬3必須上2.0動(dòng)力，所以我最終選擇了2.0.目前用車動(dòng)力提速快，給點(diǎn)油速度馬上就上來了，高速未去試過，爬坡什么的挺輕松的。舍得猛踩油門加速時(shí)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，作為買菜車來說算是滿意外的。動(dòng)力平順性:紅燈起步超車表現(xiàn)都不錯(cuò)，得益于馬自達(dá)工程師對(duì)6AT變速箱調(diào)教的很出色，平順性同級(jí)別最優(yōu)，動(dòng)力輸出很線性。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，指哪打哪。油門很跟腳，輕輕踩就有。剎車有點(diǎn)硬，新手小白經(jīng)驗(yàn)有限目前感受就這些。
油耗：目前油耗還可以，在我的接受范圍內(nèi)，我開車的時(shí)候并不特別注意油耗，開車的時(shí)候我是多么的開心，而且我提車沒好久，朋友都說磨合再磨合會(huì)降低高速行駛時(shí)的油耗，畢竟，這輛車的排量很小，它在高速行駛時(shí)非常經(jīng)濟(jì)，油耗基本上不超過6，很滿意。
舒適：剛提車的時(shí)候我都被熏咳嗽了，銷售送了炭包，然后家樓下暴曬了一個(gè)禮拜，傍晚我就下樓通風(fēng)順便散散步，基本上一個(gè)禮拜進(jìn)去就沒什么味道了，就放了一個(gè)炭包。真皮座椅坐起來就是香，舒服～還有一個(gè)天窗也很喜歡，希望可以在夜晚在車?yán)锔鷲鄣娜丝葱切枪m然現(xiàn)在都看不到星星了，不過萬一高速堵車了呢，看看天空也是蠻美的哈哈～☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛的空調(diào)溫度是可以自己調(diào)節(jié)的，可以不用一樣的溫度，很人性化，不過后座沒有前面涼快，這應(yīng)該是每輛車的通病吧。車內(nèi)噪音異味:隔音效果很好，新款的胎噪還是有點(diǎn)大的，關(guān)上窗好一些，市區(qū)其實(shí)聽不太到，高速會(huì)響一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：通常第一眼看車肯定是看車帥不帥，線條自不自然，在選定的車型中，我認(rèn)為這款昂克賽拉是內(nèi)外顏值最高的，霸氣側(cè)漏，車內(nèi)布置簡單，比較符合我個(gè)人口味，不知道是不是設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，感覺開起來很舒服，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的是乘坐空間不大，挺緊湊的，家人坐進(jìn)去也這樣感覺，后排空調(diào)出風(fēng)口處那里有凸起，后排坐滿的話，中間那位坐的人，就不舒服了，挺影響后排乘坐的舒適性的，其它的都還可以的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可謂是一絕，看一眼就不想考慮其他的車型了，給人一種“動(dòng)如脫兔，靜若處子”的感覺，可能是第一眼就愛了，所以怎么看都喜歡。前臉造型配合犀利的大燈，不怒而自威。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積都是軟性材料包裹，門板和座椅都是真皮的，內(nèi)飾為黑色，感覺和外觀的灰色很配。中控配了一塊大屏，支持carplay，Carlife。但是屏幕有一點(diǎn)點(diǎn)小，不支持觸控。廠家說為了駕駛安全取消觸控。但是對(duì)于用久了觸控車機(jī)的人來說不太友好，需要習(xí)慣一段時(shí)間。中控臺(tái)和屏幕的造型乍一看挺丑，仔細(xì)一看也就習(xí)慣了
空間：【空間】 這大空間沒話說，我這179的身高不算太矮吧，坐在車?yán)镞叾寄馨淹壬斓闹敝钡�，�?dāng)然這是把座椅調(diào)到比較靠后，開車的時(shí)分還是要調(diào)回來才便利的，這里要說一下，電動(dòng)調(diào)節(jié)太便利了，由于我平常沒事的時(shí)分就喜愛在車?yán)镞呑瑫r(shí)刻一長就感覺腿蜷著不是很舒暢，現(xiàn)在換了這大空間的馬自達(dá)這車，就再也不會(huì)這樣了，座椅向后一拉，靠背一倒，說來一覺就來一覺，別提多得了，后排空間也不小，并且把座椅放平放點(diǎn)東西啥的都很便利。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比蠻高，不然我不會(huì)選它，特別適合女士，上下班，逛個(gè)街，接送娃，偶爾串個(gè)親戚，來個(gè)自駕游，哈哈疫情影響暫時(shí)不出門為好，努力賺錢，爭取換杠五，不到黃河不死心，不到長城非好漢，現(xiàn)在我就只能先省錢，賺錢，才是主要任務(wù)！4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)挺好，還給贈(zèng)送了非常實(shí)用的禮品，總之每次去都是笑臉相迎，主動(dòng)接待，帶孩子去隨便玩挺放心的，不然我又怎么會(huì)是這么忠實(shí)的馬粉兒呢?保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)的話因?yàn)橐郧芭f車我是買保養(yǎng)套餐的，比較劃算，所以我覺得挺實(shí)惠，到店里她們前臺(tái)小姑娘都會(huì)介紹。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 我說了我一開始喜愛這車是看中它美觀的外觀了，但開了這段時(shí)刻以后，我更愛上了它的動(dòng)力，這車在動(dòng)力體現(xiàn)上真是太微弱了，這車子在城里跑的時(shí)分還不是很明顯，但是一上了高速，那真是所向披靡，感覺油門沒咋踩，車子就飛起來一般，并且推背感很激烈。
操控：
車子的操控很滿意。因?yàn)橹熬土私膺^，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬3的6AT變速箱的調(diào)教很聰明，降檔積極，動(dòng)力輸出很線性，還有一個(gè)稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西，大意是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過彎更為平穩(wěn)順暢，在現(xiàn)實(shí)開車過彎當(dāng)中給我高速的信心，人坐在車內(nèi)不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪像自己的手和腳的延伸一樣,伸縮自如的掌控感.對(duì)所有操作的信任和隨心所欲。方向盤操控感:馬3的方向盤是皮質(zhì)的，很有高級(jí)感，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)一下方向盤車就有轉(zhuǎn)向的動(dòng)作；路面的坑洼、壓過的石子車輪通過懸架清晰傳遞給駕駛者；總的來說就是方向盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)敏捷，路感豐富。
油耗：我們住在外地，從哈爾濱到家一共360km，四個(gè)成年人高速大概7個(gè)多油吧。城市綜合油耗:我和老婆都是新手小白，在市區(qū)開了兩周，現(xiàn)在油耗到8.2L100km估計(jì)隨著我們技術(shù)進(jìn)步，再過了磨合期油耗能降點(diǎn)吧
舒適：座位很舒服，舒適度也不錯(cuò)，2.0的車輪胎有些路段還是有點(diǎn)吵，目前他們還沒有跑過高速，不知道高速時(shí)輪胎噪音大不大，每天開80碼的時(shí)候這些聲音都是可以接受的，有些減速帶可能不那么友好和堅(jiān)硬。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 從價(jià)格上來講，我覺得馬自達(dá)這車是真的不貴，從實(shí)際的實(shí)用性上來講，這臺(tái)車子也確實(shí)是很占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，空間算不上是特別大，但也完全夠我用，車子的配置也不是很高，但舒適性沒有問題，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上面的表現(xiàn)也比較出色，真的是給我?guī)砹艘粋�(gè)非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：才入手一個(gè)月，所以開的這一個(gè)月覺得整體的實(shí)力也是非常強(qiáng)的，綜合表現(xiàn)力很好，暫時(shí)沒有不滿意的地方，如果日后有的話再和大家分享吧。
外觀：正面的大號(hào)進(jìn)氣格柵，修長的大燈看起來特漂亮。18存輪轂很給力，有種力量感。車頭比較長看起來有點(diǎn)跑車的感覺。車燈設(shè)計(jì):我們選加了明選包。明選包真是錦上添花，雙圓尾燈有超跑感覺，日間行車燈也是圓形，看上去就像炯炯有神的大眼睛，帥！
內(nèi)飾：8.8寸的液晶顯示屏，中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，有部分皮質(zhì)包裹，看上去有檔次感，摸起來有質(zhì)感，座椅是真皮座椅，坐的舒服，新車帶有異味，但多通風(fēng)，異味會(huì)消散掉的。
空間：車子空間整體還說的過去，畢竟我還不是很胖，家里也就老公稍微胖點(diǎn)，所以整體還說的過去！后備箱的空間也比較給力，放兩個(gè)箱子都不存在問題的.
配置：2.0的自動(dòng)質(zhì)雅版本，全車落地16左右。贈(zèng)送了全車車衣，全車太陽膜，大包圍腳墊，行車記錄儀，升級(jí)了無線充電板，還有座椅加熱。另外還有4S的店內(nèi)精洗服務(wù)，還有空調(diào)的清洗，以及所謂的全車檢測(cè)。購車過程比較滿意，4S能給的誠意也很貼心。但是羊毛出在羊身上，總得來說不錯(cuò)了。馬自達(dá)這個(gè)品牌對(duì)于喜歡的人來說可以說是一種情懷和執(zhí)著，但是不喜歡的人對(duì)他的評(píng)價(jià)也真是不太友好。就我個(gè)人而言，如果馬自達(dá)能夠把消費(fèi)者需求研究的透一點(diǎn)，把用車成本和購車價(jià)格再調(diào)整調(diào)整，馬自達(dá)在中國市場(chǎng)的保有量可能又是一個(gè)樣。當(dāng)然了，“我行我素”特立獨(dú)行，這就是馬自達(dá)。希望能夠重現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的輝煌。
動(dòng)力：都說要買2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)才能深刻體會(huì)到馬自達(dá)的精髓，所以我都沒去考慮1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩千轉(zhuǎn)一下，動(dòng)力比較溫和，但是隨著轉(zhuǎn)數(shù)的升高，動(dòng)力越來越猛，四千多轉(zhuǎn)以上甚至有暴躁的感覺，高轉(zhuǎn)帶來猶如超跑的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常悅耳，增加了駕駛樂趣，而且隨著轉(zhuǎn)速的變化，動(dòng)力輸出也非常線性。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不是特別漂亮，但是搭配聰明的6at，給人的感覺卻是動(dòng)力非常好。
操控：
這一代昂克賽拉后懸掛變成了扭力梁，對(duì)于整體操控影響不大，但對(duì)于后排乘坐舒適型有一定影響，過非鋪裝路面和減速帶時(shí)候的聲音有點(diǎn)難受。2.0配6at可以說是黃金組合啦，多功能方向盤對(duì)于駕駛員比較友好，操控方便。但是方向盤皮質(zhì)有點(diǎn)硬，舒適度可以再提升一下。
油耗：油耗目前在7-8之間，還是屬于我可以接受的范圍內(nèi)，駕駛的這一個(gè)月也是見證了一個(gè)油耗從一開始8-9到如今的油耗，我相信過了磨合期就會(huì)變得更低吧。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，而且做工也很精致，基本我需要的都帶了，像什么無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和大屏啥的都有，比高配主要少了全景影像和電動(dòng)座椅等，不過不是我必需，而且價(jià)格也高了，車子也自帶了倒車影像的功能！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車子有雙驅(qū)獨(dú)立控制空調(diào)的功能，后排座椅那邊也有空調(diào)出風(fēng)口，所以不用擔(dān)心車內(nèi)夏天過熱等，此外，空調(diào)出風(fēng)口的各按鍵功能都細(xì)致，觸感細(xì)膩！車內(nèi)噪音異味:啟動(dòng)的時(shí)候馬自達(dá)特有的ZOOM聲音，而且儀表盤也有進(jìn)入顯示畫面！在行駛過程中，車內(nèi)的噪音比較低，隔著玻璃外面的噪音會(huì)削減很多！
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)就是顏值，妥妥的顏值在線，東瀛寶馬之稱的馬自達(dá)對(duì)于外觀設(shè)計(jì)可謂是抓住了年輕一代的心。其次就是動(dòng)力隨叫隨到，開起來很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有前雷達(dá)，問了銷售可不可以裝，說可以是可以，但是會(huì)影響美觀，因?yàn)橐@孔，那我可是舍不得讓我的小灰破相的啦～～所以就算啦，慢慢開，希望自己有個(gè)好技術(shù)～
外觀：外觀感覺有豪車的視覺，感覺這一代昂克賽拉比上一代好看多了，雖然上一代還不錯(cuò)，但這一代我更喜歡昂克賽拉的前后燈設(shè)計(jì)，感覺它晚上視覺感很強(qiáng)，辨識(shí)度很高，昂克賽拉的車頭變長了，看起來更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也是很用心了,對(duì)我這個(gè)細(xì)節(jié)控來說真的挺滿意的，可能有一點(diǎn)點(diǎn)粗糙，不過能接受，車輛的做得走線都是沒得說的,基本上看不到什么多余的線頭，選用的材料也是很良心的了,摸著看著都是很有質(zhì)感的，選用的材料都這么優(yōu)質(zhì)了，內(nèi)的異味自然也是比較小的，對(duì)家里的老人和小孩也都是很友好的。
空間：【空間】 空間：當(dāng)前就是我一個(gè)人用車，所以我才會(huì)放心的買一臺(tái)馬自達(dá)這車，后排都不怎么坐人的，我的身高是1.73米，體重160斤，坐在駕駛位感覺還挺寬敞的，沒有特別擠的感覺，后備箱的空間也大，實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)。
配置：都說馬自達(dá)車好，但是真買的少，主要原因可能就是性價(jià)比不高吧！同級(jí)別比較貴，但是有個(gè)真理就是一分錢一分貨，同級(jí)別也是比較好的。我感覺這車物超所值。購車:購車過程是比較愉快的，比較實(shí)在現(xiàn)金優(yōu)惠7k。頭一次感覺我的職業(yè)有用，7月教師群體購車還有優(yōu)惠，這個(gè)太贊了。
動(dòng)力：網(wǎng)上看說昂克賽拉要2.0動(dòng)力好，朋友開說確實(shí)夠用，我還在體會(huì)中?跑高速:朋友高速幫我開回來的，說這車提速還是很快的，超車不費(fèi)勁。
操控：
不用懷疑馬自達(dá)的操控性，因?yàn)樵诰W(wǎng)上包括駕駛當(dāng)中的體驗(yàn)車身穩(wěn)定性，緊急變道和剎車反饋我還是比較滿意的，方向盤相比著會(huì)有點(diǎn)重，但是聽到的解釋是低速沉穩(wěn)，高速輕便，說是針對(duì)不同的路段設(shè)計(jì)的，很走心，具體太專業(yè)的我也不懂，就是覺得順手
油耗：剛拿到車時(shí)候，我這油耗都飚到8點(diǎn)多，還好我家老公沒事指導(dǎo)下，才有現(xiàn)在的7個(gè)多油.沒事不要使勁加油門，輕踩輕放的，勻速行駛，對(duì)車也好，重要是不費(fèi)油
舒適：【舒適性】 舒適性：舒適性方面，經(jīng)過我自己駕駛這么一段時(shí)間的情況來看 ，我覺得座椅確實(shí)還是挺舒適的,它的一個(gè)包裹程度,包括整個(gè)車子在這個(gè)隔音方面做的都還算是完全可以接受的,所以乘坐在車?yán)锏母惺苓�是挺好的，其是炎炎夏日，在把空調(diào)打開之后，確實(shí)還是挺舒適，挺享受的狀態(tài)的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
