一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這臺(tái)車(chē)子的亮點(diǎn)很多，在我看來(lái)最突出的應(yīng)該也就是更帥氣更激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子也擁有著更加出色的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很強(qiáng)了，而且本身的油耗也確實(shí)不高，整個(gè)車(chē)子的操控也非常給力，可以說(shuō)真的能達(dá)到那種所謂“人車(chē)合一”的狀態(tài)，年輕的我就需要一臺(tái)這樣的車(chē)子！
缺點(diǎn)：后座的空間稍稍有點(diǎn)狹窄了，如果后排都坐男生的話確實(shí)感覺(jué)空間不太夠，頭部空間會(huì)有點(diǎn)難受，因?yàn)槠綍r(shí)和朋友出去玩時(shí)，他們會(huì)偶爾發(fā)出感慨，在后座有點(diǎn)擁擠了。如果是后座坐女生較多的話，那空間還是非常充足靈活的。
外觀：外觀還是挺好看的，車(chē)頭長(zhǎng)，屁股短18寸輪轂好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，整體都非常的樸素，貫穿式的出風(fēng)口是現(xiàn)在流行的趨勢(shì)，幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來(lái)包裹，檔次性比較高，如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能，相信效果會(huì)更加的好。
空間：后排會(huì)有點(diǎn)短小，但是乘坐空間一家三口都足夠了，而且對(duì)于車(chē)子的前排駕駛，我感覺(jué)還是挺好的！后備廂容積:后備箱空間夠用的，后排也是可以實(shí)用性放倒，整體來(lái)說(shuō)還可以吧！
配置：就同價(jià)位來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的，如果說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不高，那我覺(jué)得真的找不到性?xún)r(jià)比高的車(chē)子了，至少在我看來(lái)是這樣。首先是駕駛感，提到車(chē)之后我也終于體驗(yàn)到了傳說(shuō)中人馬合一zoom zoom的感覺(jué)，很好開(kāi)。另外就是它的顏值，非常符合我的審美的，畢竟當(dāng)初就是被它的顏值吸引了。還有就是車(chē)子質(zhì)量好，不用為了小毛病跑維修廠，省事兒好開(kāi)就是好車(chē)。
動(dòng)力：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給車(chē)輛帶來(lái)了非常好的動(dòng)力性，踩下油門(mén)踏板的時(shí)候，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大，車(chē)輛的速度隨之而來(lái)，變速箱調(diào)教的也非常的舒適，是比較聰明的一個(gè)變速箱，能夠迅速的切換檔位。
操控：
剎車(chē)感覺(jué)很軟，開(kāi)著還行，操控我也不太懂，踩到底就跟放炮一樣
油耗：馬三還是省油的，感覺(jué)沒(méi)多少油耗，現(xiàn)在不過(guò)多評(píng)論，自己第一箱油還沒(méi)用完！
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，一方面是這款車(chē)的座椅感覺(jué)很柔軟，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的減震效果處理的還是非常不錯(cuò)的，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)震動(dòng)感也比較小，而且這個(gè)車(chē)的座椅對(duì)身體的包裹性和乘坐性做的都比較到位，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)值得表?yè)P(yáng)的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)已經(jīng)好幾千公里了，基本每天都接送孩子，優(yōu)秀的整體操控性最讓我滿意了，其次就是外形的設(shè)計(jì)了，很流暢很時(shí)尚很動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車(chē)頭比別的轎車(chē)大，入庫(kù)和小路會(huì)車(chē)想哭，還有就是它的內(nèi)飾做的稍微有些簡(jiǎn)單了，和外觀相比，沒(méi)有那么強(qiáng)烈的震撼感和時(shí)尚感。
外觀：外形設(shè)計(jì)是很成功的大部分年輕人看一眼都會(huì)喜歡上昂克賽拉，大燈造型也比較有個(gè)性，整車(chē)看上去很有精神。車(chē)輪設(shè)計(jì)比較傾向于跑車(chē)我很喜歡，適合改裝。唯一不足的就是車(chē)漆，車(chē)漆比較薄，太陽(yáng)底下能夠明顯看到漆面不平整有許多的小坑跟月球表面一樣。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾做工用料完全不輸于豪華品牌的一些車(chē)型。內(nèi)飾能用手摸到的地方都是軟質(zhì)材料，而且做工也非常的精細(xì)。比同級(jí)別的一些車(chē)型高出一個(gè)檔次。中控屏功能非常的豐富顯示非常的清楚，操作也很靈敏，馬自達(dá)自己的操作系統(tǒng)，車(chē)機(jī)連接也非常的簡(jiǎn)單，支持手機(jī)互聯(lián)。
空間：我身高170，坐在駕駛位感覺(jué)是富裕，馬自達(dá)的空間一直是被吐槽的最多的地方，后排我朋友坐的時(shí)候的確是說(shuō)有點(diǎn)窄，但是也還沒(méi)到不舒服的程度，后排空間小可能與后備箱大多少有點(diǎn)關(guān)系，后備箱是真的不小，很多雜物都能存儲(chǔ)，前排儲(chǔ)物的地方也是很多，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)真的很友好，尤其開(kāi)汽車(chē)來(lái)，拿到到東西隨手都能安防，至少目前對(duì)我一個(gè)單身的人來(lái)說(shuō)，空間是足夠用的，也許以后成家有孩子可能會(huì)顯得小了吧，但估計(jì)到時(shí)候也許就換更大點(diǎn)的車(chē)了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架有個(gè)松緊裝置很好，一般杯架都比水杯大，這個(gè)能很好的把水杯固定，我很喜歡
配置：其實(shí)昂克賽拉比較符合我用車(chē)的定位和需求，日常生活代步車(chē)，價(jià)格算是我能承受的范圍，車(chē)型的外觀顏值首先讓我肯定了對(duì)它的選擇，其次同等價(jià)位中操控級(jí)別最優(yōu)也是選擇因素，此外買(mǎi)車(chē)不得不考慮到今后保養(yǎng)維修成本問(wèn)題，馬自達(dá)車(chē)型的售后保養(yǎng)費(fèi)用不算高昂，即使小擦小碰也對(duì)我的經(jīng)濟(jì)不會(huì)造成較大的負(fù)擔(dān)。最重要的一點(diǎn)是油耗的確低，每個(gè)月能省下不少加油費(fèi)，這樣性?xún)r(jià)比超高的車(chē)型我有什么理由不去選擇它呢。
動(dòng)力：動(dòng)力在起步的時(shí)候還算比較快，不肉，能使上勁，速度跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力也能跟上，踩油門(mén)加速的時(shí)候速度提升很快，能感覺(jué)到強(qiáng)勁感。目前我都是在市區(qū)道路走，這樣的動(dòng)力感覺(jué)也算夠用，反正在超車(chē)的時(shí)候基本不存在問(wèn)題，只要你舍得踩油門(mén)，能給足油就行。燒烤一條街起步一腳油門(mén)回頭率飆升。動(dòng)力平順性:總的來(lái)說(shuō)就是平順流暢的感覺(jué)，低速也感覺(jué)不到頓挫。
操控：
方向盤(pán)絲滑順暢，手不離盤(pán)，眼不離路，功能按鍵也不是很復(fù)雜，車(chē)子的通過(guò)穩(wěn)定性還好，而且城市目前也很少有那種難走的路，基本都是水泥路！
油耗：油價(jià)太感人，幸虧這車(chē)省油。除了在早晚高峰的時(shí)候，油耗止不住的升高，其他時(shí)候油耗還是很穩(wěn)的。而且我還有自動(dòng)啟停，等的時(shí)間長(zhǎng)了我就用這個(gè)功能，也能降低一部分油耗。
舒適：舒適度我覺(jué)得蠻好的，隔音好，座椅舒適好調(diào)節(jié)，空調(diào)給力，前后排都有出風(fēng)口�？傊褪菨M足我現(xiàn)在對(duì)舒適度的需求了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三，我認(rèn)為它是一個(gè)有顏色又有料的車(chē)型，外觀優(yōu)雅大方，配上我們女性最喜歡的紅色（馬自達(dá)的特殊工藝）更加讓人欣喜和動(dòng)心！另外，它內(nèi)飾也是很有料的，中控看起來(lái)有層次并且質(zhì)感細(xì)膩，整體的風(fēng)格也穩(wěn)重有內(nèi)涵，開(kāi)車(chē)帶給我的感覺(jué)是愉悅的，發(fā)自?xún)?nèi)心的去駕駛這款馬三，所以說(shuō)對(duì)于它，車(chē)隨我動(dòng)，就是我的心動(dòng)！
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的車(chē)是好車(chē)，就是優(yōu)惠太少了，不像去看其他品牌的車(chē)優(yōu)惠力度那么大，誰(shuí)讓給我的第一眼觀和試駕的親身體驗(yàn)真的是太棒了，也就讓我毫不猶豫就選擇了這臺(tái)車(chē)，也許在沒(méi)有朋友的介紹下也不會(huì)想到會(huì)來(lái)看馬自達(dá)的車(chē)型，也許會(huì)讓我后悔沒(méi)有買(mǎi)馬自達(dá)車(chē)而遺憾
外觀：外觀這部分沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，很多人買(mǎi)馬三就是沖著顏值去的，車(chē)身線條很流暢，這都沒(méi)什么可夸的了，我是加選了明選，所以車(chē)燈啥的很漂亮，4兒子說(shuō)是法拉利同款，也真是有點(diǎn)過(guò)于蹭人家流量了，O∩_∩O哈哈~，不過(guò)還是很好看的，畢竟咱不是奧迪嗎，前臉設(shè)計(jì)比較吸引我，區(qū)別傳統(tǒng)的格柵設(shè)計(jì)，還是很喜歡的，外觀應(yīng)該是馬三的最大賣(mài)點(diǎn)之一了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣很出色，能看到能摸到的地方都是軟材質(zhì)的，而且手工縫線很均勻做工一流。掛擋的地方容易刮花這點(diǎn)不好。音響環(huán)繞效果很高，開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌心情愉悅。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物點(diǎn)很多，放一些小東西非常方便。中控屏幕下方的凹陷非常好能放一些小東西。
空間：空間的話呢我覺(jué)得它在前排的布局還是可以的，主駕副駕空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都OK，前排布局都很好，前排和后排都有杯架這個(gè)讓我比較喜歡的點(diǎn)，扶手箱和一些儲(chǔ)物箱都可以可以滿足我的需求，沒(méi)中不足的就是后排空間有點(diǎn)小，感覺(jué)坐上兩個(gè)人還好，坐上三個(gè)人就空間就有點(diǎn)局促了我覺(jué)得其實(shí)車(chē)子的整體長(zhǎng)度還是挺長(zhǎng)的，為啥后排就有點(diǎn)小呢，可能是車(chē)頭太長(zhǎng)所以壓縮了后排空間給車(chē)頭吧，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)都是這樣的嗎？
配置：怎么說(shuō)呢，14萬(wàn)左右的車(chē)就有8個(gè)左右的揚(yáng)聲器，LED大燈，自動(dòng)頭燈，電子手剎，氣囊，等都很齊全，配合上昂克賽拉的動(dòng)力，油耗表現(xiàn)就簡(jiǎn)稱(chēng)完美了，唯一遺憾的就是沒(méi)有疲勞駕駛提示，如果后期加上的話真的可以叫完美了，不過(guò)如今的在同等級(jí)別的車(chē)?yán)锵啾纫呀?jīng)很好了！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，一年也跑不一兩次單程超200公里的長(zhǎng)途，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)足夠了，而且試駕的時(shí)候深踩油門(mén)還有點(diǎn)推背感，實(shí)際上膽小，平時(shí)也不敢開(kāi)快車(chē)。起步加速動(dòng)力:起步有些肉，慢慢踩慢慢提速，沒(méi)有手動(dòng)擋或者帶渦輪的車(chē)那么猛。但是好在動(dòng)力平順，沒(méi)有那種明顯的頓挫感�，F(xiàn)在自動(dòng)擋坡起也不怕熄火了，上坡動(dòng)力也足。
操控：
我覺(jué)得挺容易上手的，基本熟悉個(gè)一兩天就可以很快適應(yīng)車(chē)子。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，指向不易出錯(cuò),打轉(zhuǎn)向的時(shí)候信心百倍，而且駕駛起來(lái)很輕快，重量適中，不會(huì)太難掌控。另外油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏度很高，都是踩下就可以收到響應(yīng)，在駕車(chē)的安全性方面很有保障。
油耗：油耗還可以吧？正常駕駛的話油耗在七個(gè)多。冬天的話油耗能稍微的高一些。夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力倒是沒(méi)有多大的影響，油耗也沒(méi)有明顯增加的感覺(jué)。
舒適：整體的駕車(chē)感受很好，座椅的舒適感也很高,軟硬度設(shè)計(jì)適中，填充飽滿，能給屁股帶來(lái)很好的乘坐體驗(yàn)，隔音還行吧，速度起來(lái)了胎噪風(fēng)噪還是明顯的，但是關(guān)上窗還挺安靜的，減震有些硬，不過(guò)過(guò)濾一些小顛簸是沒(méi)問(wèn)題的，通過(guò)稍微大點(diǎn)的坑，就會(huì)被顛起來(lái)，總的來(lái)說(shuō)這車(chē)的舒適性還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是馬自達(dá)昂克賽拉的外觀看起來(lái)很吸引我，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，而且這個(gè)車(chē)的安全性超級(jí)的高。
缺點(diǎn)：最大的槽點(diǎn)就是LED大燈，太暗了，有時(shí)候加班走夜路，燈光太暗，照的不清楚，夜晚行車(chē)真的太不安全了，除了這些，別的方面都可以接受，畢竟價(jià)格在這。
外觀：馬自達(dá)的外觀可以稱(chēng)得上現(xiàn)象級(jí)作品，當(dāng)然，它的紅色也可以稱(chēng)作現(xiàn)象級(jí)車(chē)漆，都讓我很喜歡，百看不厭！馬三的車(chē)燈我看過(guò)材料，也都是用LED前后燈光，照明實(shí)用且效果比較好！最后，馬三的車(chē)側(cè)處理是我最喜歡的部位，流動(dòng)的光影呈現(xiàn)不同的魅力！
內(nèi)飾：座椅干凈寬敞，車(chē)內(nèi)總是明明亮亮的，內(nèi)飾的配色和做工都充滿誠(chéng)意，滿眼看去都是實(shí)打?qū)嵉馁|(zhì)感。
空間：車(chē)身尺寸確實(shí)不小的，在同級(jí)別算得上是中等偏上的水平了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也的卻是寬敞，前后排坐進(jìn)去都讓人覺(jué)得很自在，活動(dòng)空間特別充裕，前排的駕駛空間是沒(méi)有什么問(wèn)題的，坐在里面比較寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也蠻合理的，手機(jī)水杯以些雜七雜八的東西都有地方放。后排空間我用的不太多，不過(guò)我試坐著也可還行，坐在里面不會(huì)太過(guò)于局促，要是身高很高的男性估計(jì)就會(huì)顯得擁擠了。
配置：迄今為止還沒(méi)進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)，但是也馬上快了，因?yàn)闀r(shí)間到期了，三個(gè)月要保養(yǎng)一次，應(yīng)該是首保不花錢(qián)吧，購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)價(jià)格還是很好，尤其趕上了個(gè)政府購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，幫忙把明選的錢(qián)報(bào)出來(lái)了，價(jià)格我是比較滿意的，預(yù)算15還沒(méi)超，算是不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，開(kāi)到目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，也許我開(kāi)的比較溫柔吧，還是值得推薦購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：每天都是早上5點(diǎn)我就已經(jīng)開(kāi)著車(chē)走在了上班的路上了。往往在這個(gè)時(shí)候，天空還沒(méi)有亮，路上也很少有汽車(chē)，所以我可以適當(dāng)?shù)亩嗖扔烷T(mén)，我覺(jué)得汽車(chē)的加速毫不費(fèi)力，一踩油門(mén)，速度一下子就能夠提升上來(lái)，為我一整天的工作節(jié)省了大量的時(shí)間。
操控：
操控性好，底盤(pán)穩(wěn)不飄，家里的老司機(jī)都說(shuō)車(chē)子很好，不減速直接調(diào)頭過(guò)彎都很穩(wěn)定，方向盤(pán)操控穩(wěn)重順手，阻尼感正好合適，一開(kāi)始覺(jué)得不適應(yīng)，開(kāi)了幾天后覺(jué)得這才是真愛(ài)。一開(kāi)始覺(jué)得視野有些不好，而且車(chē)頭長(zhǎng)，心里沒(méi)底的親們請(qǐng)務(wù)必加個(gè)前駐車(chē)?yán)走_(dá)。剎車(chē)表現(xiàn):個(gè)人感覺(jué)急剎車(chē)有點(diǎn)軟，沒(méi)有那種迅速停止的感覺(jué)，也可能是個(gè)人駕駛問(wèn)題。
油耗：我經(jīng)常跑市區(qū)，油耗目前表顯是7.8個(gè)油，主要市區(qū)紅綠燈太多了，再加上又堵車(chē)，走走停停的冬夏還要開(kāi)空調(diào)，我跑高速的話最低跑到過(guò)7個(gè)油。不過(guò)我整體算下來(lái)每個(gè)月就幾百元的油錢(qián)，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適型還是不錯(cuò)的，有些車(chē)開(kāi)起來(lái)主駕側(cè)舒服，副駕和后排就不舒服然而昂克賽拉就表現(xiàn)的不一樣，在主駕舒適的情況下還不忘副駕和后排，然后這車(chē)的后懸架對(duì)顛簸路段的處理也做的濾真心不錯(cuò)，很舒適利落的過(guò)去了。車(chē)內(nèi)噪音異味:這方面我真的想吐槽下，雖然昂克賽拉在改款后已經(jīng)好了很多，但是胎噪聲音還是很大，特別是高速的時(shí)候，希望可以得到良好的改善��！
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裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)朋友介紹來(lái)看了馬自達(dá)的車(chē)，選車(chē)也是我比較糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題，畢竟是自己人生的第一臺(tái)車(chē)，購(gòu)車(chē)前是想要買(mǎi)一臺(tái)日系車(chē)，自己去看了卡羅拉和思域，可都不是非常的滿意，自己也比較追求品質(zhì)感，人生的第一臺(tái)車(chē)肯定要慎重考慮的。朋友介紹了馬自達(dá)的品牌，也就抱著試試的感覺(jué)來(lái)到了店里，到了門(mén)口就看到了他們的試駕車(chē)，統(tǒng)一的紅色外觀也吸引到了我的眼球，更吸引了家人的眼球，真的很漂亮，來(lái)到店里銷(xiāo)售顧問(wèn)給我的感覺(jué)也非常好，非常的親切很有親和力，當(dāng)天天氣也比較冷，及時(shí)的為我們提供了熱飲。雖然只有一杯熱飲就能體會(huì)到他們對(duì)我們的尊重和細(xì)節(jié)的做法，心里感覺(jué)很舒服，對(duì)車(chē)輛的介紹也非常的詳細(xì)，從車(chē)外到車(chē)內(nèi)都講解的非常詳細(xì)。我不是很懂車(chē)，經(jīng)過(guò)他們的講解感覺(jué)之前看車(chē)就完全是去看車(chē)，車(chē)的功能性和體驗(yàn)感完全沒(méi)有，這次到他們店感覺(jué)深受啊，在試駕過(guò)程中更是讓我體驗(yàn)了一臺(tái)車(chē)還能做到像賽車(chē)一樣的極限，跑車(chē)的聲浪伴隨著高動(dòng)力的駕駛感受，高速過(guò)彎的穩(wěn)定性，這些都是我從開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有能夠體會(huì)到得東西，真的是太棒了。一臺(tái)車(chē)能做到這樣真的已經(jīng)是無(wú)可挑剔了
缺點(diǎn)：最不滿意的話也就是優(yōu)惠力度了，真是屬鴨子的——嘴硬，無(wú)論啥時(shí)候都是那點(diǎn)優(yōu)惠，另外就是駕駛的時(shí)候那個(gè)減震呀，一言難盡，o╥﹏╥o，都說(shuō)后排空間小，都是還沒(méi)具體感受到，因?yàn)槲叶际窃隈{駛位上，^_^
外觀：外觀的設(shè)計(jì)感覺(jué)還是非常帥氣的，讓車(chē)側(cè)面造型感覺(jué)非常的修長(zhǎng)帥氣，整體的顏值感覺(jué)非常高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)實(shí)話也是看中這款車(chē)帥氣的外觀才買(mǎi)的，特別是這個(gè)車(chē)的尾燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的漂亮。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，往往會(huì)讓我想起老款昂克賽拉的內(nèi)飾，一眼望去真的是塑料感十足。然而新款就做的很細(xì)致，儀表面板一看就很大氣，中央的屏幕會(huì)讓他變的很高檔，在加上新增的電子手剎，還人性化的把前排玻璃加厚了，減去不少噪音，但是胎燥還是不小的，當(dāng)然相比老款還是好很多了。但是還是需要繼續(xù)改善！！
空間：我都是自己開(kāi)，上次后面做個(gè)人，就很擠，勉強(qiáng)能做人吧
配置：無(wú)論是外觀配置還是操控駕駛感，我覺(jué)得相對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)都是走在前面的，對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。配置各方面一點(diǎn)也不差，該有的配置都有，顏值也是響當(dāng)當(dāng)，簡(jiǎn)直就是居家必備，好養(yǎng)活省心省錢(qián)，讓生活都多了些浪漫。
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，四缸2.0排量性?xún)r(jià)比極高，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始使用小排量加渦輪增壓，我還是覺(jué)得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最可靠最穩(wěn)定。而且馬自達(dá)一直堅(jiān)持四缸機(jī)，不像某些品牌都推出了三缸機(jī)。
操控：
方向盤(pán)挺輕盈的，沒(méi)有死板卡頓的感覺(jué)，就像滴入了很多潤(rùn)滑油，收放自如，車(chē)子也挺穩(wěn)定的，就算過(guò)急彎，遇到突發(fā)狀況，也不會(huì)有太恐怖的波動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)剎車(chē)的腳感，踩下去的反應(yīng)是很棒的，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，遇上道路掉頭過(guò)急彎它的轉(zhuǎn)向靈敏，車(chē)頭的反應(yīng)速度很優(yōu)秀。
油耗：油耗低至7.5，因?yàn)槲页霾詈芏�，所以�?duì)這方面很挑剔，這車(chē)就符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：現(xiàn)在天氣慢慢暖和了，但是城市里的空氣質(zhì)量變一直都很差。好在車(chē)?yán)镞吺冀K都沒(méi)有啥異味，即使長(zhǎng)時(shí)間把窗戶關(guān)上，也能呼吸到很新鮮的空氣。感覺(jué)自己的咽炎也不犯了，健健康康，心情舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速動(dòng)力還是很強(qiáng)的，后勁十足，就是踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)特別響聲音大，跑140轉(zhuǎn)速有3000多。
缺點(diǎn)：昂克賽拉的內(nèi)飾都非常不錯(cuò)，就是中控顯示屏需要用手動(dòng)旋鈕才能實(shí)現(xiàn)操作，停車(chē)操作時(shí)還可以輕松使用但在行車(chē)過(guò)程中想要操控就會(huì)分心給安全帶來(lái)一些隱患。希望之后的馬自達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)觸摸顯示屏自由，另外就是昂克賽拉的后排空間不算寬敞，雖說(shuō)并不影響家人同事乘坐但如果車(chē)子的空間再大一些會(huì)給駕乘感受加分。
外觀：加長(zhǎng)而且有些壓低的車(chē)頭有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，多少有種寶馬Z4的趕腳，而且在實(shí)際駕駛中也會(huì)極大限度的優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，車(chē)側(cè)線條的設(shè)計(jì)則像絲綢一樣順滑，車(chē)尾邊角修飾出來(lái)的厚重感又與這2.0的雙出排氣相得益彰，營(yíng)造出強(qiáng)烈的蓄勢(shì)待發(fā)狀態(tài)。車(chē)燈設(shè)計(jì):夜間照明光線充足，轉(zhuǎn)向燈識(shí)別性高，倒車(chē)鏡上也有黃燈跟著閃，但尾燈是個(gè)雞肋，不升級(jí)感覺(jué)很坑。車(chē)身做工:車(chē)身做工優(yōu)秀，各處面板接縫細(xì)小平順，沒(méi)有那種粗獷廉價(jià)的感覺(jué)。和停車(chē)場(chǎng)的其它車(chē)對(duì)比了下，目測(cè)各處縫隙都是偏小的車(chē)輪設(shè)計(jì):很大氣的車(chē)輪，去店里看的時(shí)候一眼愛(ài)！槍灰色的外觀，擦干凈亮晶晶的能反光。
內(nèi)飾：昂科賽拉這款車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得還是非常運(yùn)動(dòng)化的，中控屏幕的尺寸雖然比較小，但是用起來(lái)感覺(jué)特別的順手，而且顯示的效果也非常的細(xì)膩。
空間：后備箱空間挺大的，有足夠的儲(chǔ)物空間讓我使用，而且車(chē)子在高速過(guò)程中，后備箱的物品也沒(méi)有到處晃動(dòng)，從而傳來(lái)雜音，后面隔音效果也做的可以！乘坐空間:女孩子開(kāi)車(chē)有個(gè)很好的優(yōu)勢(shì)，就是我們會(huì)習(xí)慣主駕駛座椅調(diào)整的特別靠前，所以會(huì)給后排留下特別大的空間，后面坐人也會(huì)更加舒服！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物方便的地方還是很多，完全可以勝任儲(chǔ)物需求！
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)輛整體的性?xún)r(jià)比來(lái)源于它的外觀，有效的提升了車(chē)輛的顏值，用一條貫穿的鍍鉻來(lái)襯托著大燈，扁平的大燈看起來(lái)非常的兇猛和運(yùn)動(dòng)，相信有很多人都是和我一樣，被這臺(tái)車(chē)輛的外觀深深吸引，而又很想要它的操控性，才購(gòu)買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)輛。
動(dòng)力：啟動(dòng)快，加速也很猛，爬坡非常輕松，而且即使是在坡上也能跑出推背感。自從買(mǎi)了這款車(chē)以后，我等紅綠燈起步的時(shí)候，從來(lái)都沒(méi)有落過(guò)下風(fēng)。最能體現(xiàn)它動(dòng)力的就是行駛在高速上的輕松，任何車(chē)子都能開(kāi)到120，但是開(kāi)到120輕松還是吃力才是評(píng)價(jià)一輛車(chē)動(dòng)力好壞的主要依據(jù)。
操控：
操控這方面我不是那么的專(zhuān)業(yè)，就想我前面說(shuō)的轉(zhuǎn)彎這一點(diǎn)非常合我的心意，無(wú)愧于東瀛寶馬的稱(chēng)呼，剎車(chē)也夠靈敏，這些對(duì)我這樣的小白來(lái)說(shuō)也足夠了
油耗：由于我的工作地方都是跑市區(qū)，路途也不是很遠(yuǎn)，非常符合我的需求，養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)也不是特別的重，目前百公里油耗為8.3左右。2.0的動(dòng)力，市區(qū)跑能接受。
舒適：這個(gè)車(chē)的座椅坐上去很舒服，雖然是個(gè)織物的，要更柔軟一些，感覺(jué)比皮質(zhì)的坐上去感覺(jué)還要跟舒服。而且冬季不涼，夏季還透氣。車(chē)內(nèi)的降噪也很好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不到很大的噪音。就是新車(chē)內(nèi)的異味感比較強(qiáng)，買(mǎi)了香水上車(chē)先噴幾下再開(kāi)走�，F(xiàn)在開(kāi)了有4個(gè)多月，基本上還能聞出來(lái)點(diǎn)異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：店里的服務(wù)真的好。之前車(chē)子在高速行駛，一路上都沒(méi)啥加油站，好不容易碰到一個(gè)我還錯(cuò)過(guò)了。然后一下高速才出去沒(méi)多遠(yuǎn)，車(chē)子汽油都被消耗光了，真心難受啊。當(dāng)時(shí)想叫道路救援，但是一打聽(tīng)價(jià)格，好幾百塊，算了。后來(lái)打電話給4s店抱著試試看的態(tài)度，沒(méi)想到人家聽(tīng)說(shuō)情況之后，立馬就開(kāi)車(chē)來(lái)給我送油，而且我就掏個(gè)油錢(qián)。真心挺感謝的，擱別的店買(mǎi)過(guò)車(chē)了，誰(shuí)還搭理啊。
缺點(diǎn)：后排空間小，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是夠大的。
外觀：車(chē)型的外觀看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，整體的線條非常的流暢，燈光的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常的兇猛，給人一種非常犀利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種簡(jiǎn)約風(fēng)，中控屏看著跟整車(chē)內(nèi)飾感覺(jué)比較搭，雖然和朋友的BBA這種級(jí)別車(chē)比起來(lái)沒(méi)什么，但這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾也沒(méi)辦法怎么要求啦。
空間：乘坐空間還算寬敞，儲(chǔ)物空間充足，買(mǎi)菜搬行李足夠。但不能對(duì)它空間要求太高，就是家用小轎車(chē)，要是和本田新飛度比，那個(gè)魔術(shù)座椅可能載物能力更好一些。次世代在空間上確實(shí)沒(méi)有太特別的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。家人乘坐評(píng)價(jià):家人身高不算高，但體型偏胖，后排坐上去覺(jué)得合適，但多少還是有點(diǎn)小。
配置：整個(gè)買(mǎi)車(chē)過(guò)程還是非常的愉快，店里的工作人員非常的用心，整個(gè)服務(wù)態(tài)度也非常的好。
動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力有1.5和2.0兩種可以選擇，我本人對(duì)昂克賽拉的動(dòng)力還是比較注重的，追求一定的駕駛樂(lè)趣，因此我選擇了動(dòng)力2.0車(chē)型，這樣的動(dòng)力之下發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有肉的感覺(jué)，相反起步平順，沒(méi)有絲毫頓挫之感，而且馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美匹配讓我完全信服它的操控，無(wú)論是在城區(qū)直線行駛還是高速超車(chē)的情況之下，馬自達(dá)的動(dòng)力都很強(qiáng)勁，不得不給個(gè)大大的贊。
操控：
我對(duì)馬自達(dá)的操控是十分肯定。當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)品牌的車(chē)型就是最看重這一點(diǎn)。首先值得一提的就是方向盤(pán)輕巧指哪打哪，開(kāi)上這輛車(chē)完全可以輕松駕馭，開(kāi)過(guò)彎道的朋友應(yīng)該也會(huì)擁有和我同樣的感受，過(guò)彎平順，方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎半徑不大，操作時(shí)不需要過(guò)多修正方向，難怪都稱(chēng)馬自達(dá)是彎道王子，剛開(kāi)始還半信半疑，現(xiàn)在真正能夠體會(huì)到這樣的駕駛樂(lè)趣了。
油耗：油耗算是偏大吧，目前11個(gè)左右，是車(chē)輛自帶的顯示，實(shí)際我也說(shuō)不準(zhǔn)，買(mǎi)汽油車(chē)也不能怕油耗，我家那里沒(méi)法按充電樁，電動(dòng)車(chē)是像也別想，所以也就是盡可能的靠駕駛習(xí)慣來(lái)省油。
舒適：舒適度是比較不錯(cuò)的，座椅的包裹性和貼合度都能滿足使用，座椅的軟硬也很適中，在高速行駛的時(shí)候，噪聲方面控制的也比較好，這種情況下所帶來(lái)的整體的舒適性是非常滿足的，無(wú)論是前排后排都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是好看，省心，質(zhì)量好。首先外觀好看對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較重要的，我是一個(gè)顏值黨，去店里看車(chē)的時(shí)候就被外觀驚艷到了，之后再看別的車(chē)都看不上眼了。然后是省心質(zhì)量好，我也不是啥有錢(qián)人，買(mǎi)了車(chē)就希望可以一車(chē)到底，馬自達(dá)的質(zhì)量我是不擔(dān)心的，而且車(chē)子沒(méi)有什么小毛病，也讓我比較省心。
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大吧，起步也是有點(diǎn)肉，后排空間真的不大，其他的還好
外觀：其實(shí)昂克賽拉這款車(chē)型偏年輕化運(yùn)動(dòng)化，整車(chē)的車(chē)身線條將車(chē)子的比例線條劃分的恰到好處，車(chē)頭采用的是馬自達(dá)家族式前臉設(shè)計(jì)，LED大燈鑲嵌在中網(wǎng)兩側(cè)，犀利霸氣，當(dāng)初選擇馬自達(dá)車(chē)型相信多數(shù)人也是被它的高顏值所吸引，作為95后的年輕人我就很喜歡馬自達(dá)的時(shí)尚設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上望去，都是黑色的皮質(zhì)材料，手感摸起來(lái)也會(huì)特別的細(xì)膩！大屏幕我希望能更加大點(diǎn)或者它如果是那種可以升降的，我會(huì)更加滿意！另外，車(chē)內(nèi)的按鍵功能分布也是很明確的，沒(méi)有堆砌的感受，馬自達(dá)其次它的按鍵也是很獨(dú)特的，一般都是30萬(wàn)以上的車(chē)型才會(huì)帶的按鍵旋鈕，所以也是讓我感覺(jué)挺驚喜的！馬3的方向盤(pán):馬自達(dá)的方向盤(pán)都有一個(gè)特征，看其他的車(chē)型也是，它的方向盤(pán)都是那種比較細(xì)的，握起來(lái)也比較柔和細(xì)膩，并且也是很輕巧的！
空間：空間方面我覺(jué)得很夠用了，比較我目前就是自己用車(chē)，平時(shí)坐不下幾個(gè)人的。我主要關(guān)注的就是儲(chǔ)物的一些空間，中控扶手箱內(nèi)空間很大， 方向盤(pán)左面的下方還有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放一些證件，省得總是忘記。車(chē)的后備箱空間很大，平時(shí)基本上都用不到那么大的后備廂。
配置：性?xún)r(jià)比一般吧，主要是看中耐開(kāi)，開(kāi)不壞，總體感覺(jué)還行
動(dòng)力：我在試駕的時(shí)候是試駕了1.5排量的車(chē)好像�？晌疫x擇了2.0排量的車(chē)型，在試駕1.5的同時(shí)感覺(jué)都已經(jīng)不錯(cuò)了。但是在考慮到以后用車(chē)的環(huán)境還是選擇了2.0的車(chē)型，試駕的時(shí)候試駕專(zhuān)員還把空調(diào)打開(kāi)來(lái)試，動(dòng)力上邊也不會(huì)感覺(jué)有任何的消退，加速都非常的給力，整體的使用情況也非常的好
操控：
對(duì)于像我這樣的新手來(lái)說(shuō)，操控很簡(jiǎn)單。而且它的底盤(pán)穩(wěn)定，方向盤(pán)穩(wěn)定，剎車(chē)和油門(mén)相互配合默契。在夜晚，LED燈能夠照亮黑暗的道路，使駕駛更加安全。我的朋友平時(shí)開(kāi)一輛德系車(chē)，當(dāng)她開(kāi)我的車(chē)時(shí)，她自己也感覺(jué)我的剎車(chē)比她的更有質(zhì)感，這也彰顯了我這車(chē)的操控性。
油耗：城市我現(xiàn)在是7.3左右，上次跑高速平均6.5差不多
舒適：車(chē)內(nèi)的靜音處理的比較好，沒(méi)有太多的雜音，而且音響也是配備了8個(gè)，所以聽(tīng)歌啥的，車(chē)內(nèi)氛圍會(huì)比較好！其次，車(chē)內(nèi)都是皮質(zhì)的材料，和我看的其他品牌還是有很大的不一樣，馬3會(huì)更加有品質(zhì)格調(diào)！車(chē)內(nèi)前后排都有出風(fēng)口的，前面支持雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，但是后排沒(méi)有手機(jī)充電位置！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必然是外觀，直接長(zhǎng)在了我的審美上，溜背的車(chē)身搭配18寸大輪轂，就是跑車(chē)的感覺(jué)，爽!運(yùn)動(dòng)感十足，開(kāi)著它出門(mén)賺足了回頭率，感覺(jué)自己又回到二十幾歲精神小伙的狀態(tài)了哈哈。運(yùn)動(dòng)又很有時(shí)尚感的外形，既滿足了我家用的需求，也滿足了我對(duì)車(chē)子的期望，滿意！
缺點(diǎn)：后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，前排要是大高個(gè)兒，把座椅后調(diào)的話，后排就不能坐太高太胖的乘客，要不然太擠了。2.0的自吸感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)油，提速有些許偏肉。還有就是尾燈，不升級(jí)的話尾燈很小很雞肋。
外觀：我買(mǎi)的是珍珠白，屬于安全色，白色最耐看嘛，當(dāng)前車(chē)燈亮起來(lái)的時(shí)候，就好似邪惡的笑，十分有趣，這個(gè)顏色也比較高級(jí)富有內(nèi)涵，搭配立體的線條車(chē)身，加上車(chē)尾獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)，看著就很時(shí)尚，開(kāi)著也很拉風(fēng)，我是非常吃這款車(chē)的顏值的，我完全可以駕馭。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)顯示的信息很全面，多功能方向盤(pán)操作也順手，而且車(chē)?yán)镞吀蓛粽麧�，看上去十分干爽，深呼吸的時(shí)候還能夠呼吸到新鮮空氣。
空間：平時(shí)主要是自己一個(gè)人上下班開(kāi)這個(gè)車(chē)，這個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，第2排的空間也不差，尤其是這個(gè)車(chē)的后備箱的空間也是比較大的。
配置：從實(shí)際體驗(yàn)馬自達(dá)3的感受來(lái)看，這款車(chē)型比較適合那些年輕人的小資家庭。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾有質(zhì)感，同時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的變速箱的組合也更讓人放心。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0的動(dòng)力，我覺(jué)得可以用動(dòng)力強(qiáng)勁可以來(lái)形容，在市區(qū)簡(jiǎn)直就是如魚(yú)得水，跑高速也可以輕輕松松上到120邁，爬坡也是毫不費(fèi)勁，我之前看帖子看到大家說(shuō)什么發(fā)動(dòng)機(jī)好聽(tīng)，我好像聽(tīng)不出來(lái)有啥區(qū)別呢。。這是剛提車(chē)第一次加油站拍的小白。
操控：
對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)可是看家本領(lǐng)，東瀛寶馬可不是浪得虛名，方向盤(pán)指哪打哪的自信從你啟動(dòng)車(chē)輛的那 一刻就 會(huì)給你，用我們平時(shí)的話來(lái)說(shuō)就是好開(kāi)， 這一項(xiàng)滿分，操控這輛車(chē)的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)非常的輕松，方向 盤(pán)是助力的，輕輕一點(diǎn)就能夠操控, 并且方向盤(pán)也會(huì)自動(dòng)回位，非常的正，沒(méi)有任何跑偏的情況。底盤(pán)做工也非常的精良，高速行駛從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)飄的情況抓地力很強(qiáng)。但整車(chē)調(diào)教是往運(yùn)動(dòng)方面靠的所以底 盤(pán)也比較硬，過(guò)減速帶比較顛。
油耗：我提車(chē)到現(xiàn)在準(zhǔn)備行駛1000公里了，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，高速因?yàn)橐咔橹慌芰艘恍《尉蜎](méi)跑上去了，在市區(qū)我開(kāi)到了8個(gè)油，可能跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)吧，我現(xiàn)在還是習(xí)慣一腳剎車(chē)一腳油門(mén)，所以油耗才那么高，等我磨煉我的車(chē)技，上了高速我的油耗就會(huì)低下來(lái)吧。
舒適：算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車(chē)內(nèi)噪音不大，但是開(kāi)快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會(huì)差些，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的會(huì)有明顯的感覺(jué)，越野性能會(huì)比1.5的那幾款差點(diǎn)，懸架減震性好，后面雖然不是獨(dú)懸但是從高速試駕和日常行駛上來(lái)看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實(shí)，胎壓正常的情況下，沒(méi)有偏軟偏硬的感覺(jué)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個(gè)多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒(méi)事就愛(ài)轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)出風(fēng)口沒(méi)啥槽點(diǎn)，出風(fēng)啥的挺好，要是設(shè)計(jì)個(gè)小收納格加充電口就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一月6號(hào)提的車(chē)，開(kāi)到現(xiàn)在大概開(kāi)了1500km左右，中間還跑了一趟高速，如果說(shuō)最滿意的一點(diǎn)的話，肯定是顏值 操控了，提車(chē)之前跑了好多4兒子店，也都看了好多同價(jià)位對(duì)比，遺憾的是正好趕上疫情期間，無(wú)法試駕，通過(guò)多方對(duì)比，汽車(chē)之家看了好多，特別是口碑、帖子等，可以說(shuō)那多時(shí)間就泡在論壇里了，顏值沒(méi)的說(shuō)，操控的確是穩(wěn)得一批。馬上要進(jìn)行首保了，今天來(lái)分享下用車(chē)感受吧。
缺點(diǎn)：新車(chē)異味明顯，感覺(jué)對(duì)身體不好，買(mǎi)回來(lái)就開(kāi)窗子放味道，每次上車(chē)錢(qián)都把車(chē)窗打開(kāi)放一會(huì)在開(kāi)走。質(zhì)炫版本的座椅不是皮質(zhì)的， 還需要加3000再上一個(gè)版本才是皮質(zhì)座椅呢，覺(jué)很不劃算。本來(lái)喜歡的是紅色的車(chē)，但是紅色的加3000果斷勸退。
外觀：外觀方面，馬自達(dá)3采用了運(yùn)動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)理念。車(chē)頭采用了聚寶盆式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配了亮黑色材質(zhì)，配合底邊搭配的鍍鉻材質(zhì)，體現(xiàn)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)燈的造型細(xì)長(zhǎng)，犀利的大燈讓車(chē)頭顯得很有殺氣。車(chē)頭的下包圍采用了比較有立體感的造型，亮黑色材質(zhì)的搭配也很到位。車(chē)身側(cè)面，則采用了簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。除了車(chē)身底部有一條比較有力量感的線條以外，整個(gè)車(chē)身都是顯得非常干凈的。多條幅式的輪轂看上去也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)尾的設(shè)計(jì)則延續(xù)了車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，柳葉式的尾燈配合雙邊的排氣系統(tǒng)，讓車(chē)尾看上去很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：沒(méi)有太過(guò)華麗的修飾，皮革包裹面積大，內(nèi)部有一些鋼琴鏡面的裝飾，建議貼個(gè)膜之類(lèi)的，據(jù)車(chē)友們說(shuō)，這個(gè)很容易刮花。陽(yáng)光明媚的日子不會(huì)有晃眼的反光件。多功能方向盤(pán)的金屬件，接電話、切換音樂(lè)都方便，右側(cè)是定速巡航的功能鍵�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接迅速，但是百度的carlife不好用（這是百度的鍋），車(chē)機(jī)的顯示實(shí)用，開(kāi)車(chē)看上面的時(shí)間很方便，駐車(chē)倒車(chē)也顯示清晰，確實(shí)屏幕小，但是夠用。異味異響:開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么異響，之前車(chē)輪卡石頭子了，開(kāi)著的時(shí)候聽(tīng)著很真，弄下去后就很安靜，所以說(shuō)沒(méi)有網(wǎng)上傳言的那么多異響。內(nèi)飾有不少皮革和織物包裹，質(zhì)感很好，也沒(méi)啥異味，開(kāi)開(kāi)窗就好了。
空間：空間上整體是夠我日常代步使用的，但就像之前說(shuō)的那樣后排的空間不算大，最多的時(shí)候也能擠下3個(gè)人，后排空調(diào)出風(fēng)口處有部分小凸起，會(huì)給坐在中間的人帶來(lái)些不太舒適的感覺(jué)，但這種情況也比較少，一般來(lái)說(shuō)車(chē)子都是我上下班約會(huì)使用，本人身高175，坐在主駕駛位置上空間還是比較寬敞的，頭頂距離車(chē)頂大概有1拳半左右的距離。這樣的空間不會(huì)給我造成壓抑的感覺(jué)，家用轎車(chē)能夠做到這樣的空間其實(shí)我已經(jīng)很滿意了，特別值得夸贊的是我的昂克賽拉有著一個(gè)大大的后備箱，能放下我不少的雜物，出門(mén)的旅行箱2-3都是能夠塞下的。
配置：讓我感到滿意的是這車(chē)后期的保養(yǎng)維修，店里送了多次保養(yǎng)，免費(fèi)的，再加上這車(chē)買(mǎi)的這么優(yōu)惠，我覺(jué)得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色中航車(chē)采用的是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感受還是非常棒的，無(wú)論是在起步的時(shí)候還是中途加速的時(shí)候，感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力都不差，前段時(shí)間跑一次長(zhǎng)途，這款車(chē)在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的還是比較完美的，這套動(dòng)力系統(tǒng)我覺(jué)得還是非常成熟的用在這個(gè)車(chē)上恰到好處。
操控：
整體的操控完全沒(méi)得說(shuō)，馬自達(dá)品牌的車(chē)型主要是以操控性為主，特別采用的風(fēng)琴式的油門(mén)踏板，踩起來(lái)非常舒服。這款車(chē)可以說(shuō)不管是男生還是女生還是新手都可以開(kāi)的很順暢，是真的很好開(kāi)。
油耗：目前綜合油耗8.2現(xiàn)在剛開(kāi)始開(kāi)，目前還是磨合期油耗已經(jīng)很省了，過(guò)了磨合期還會(huì)下來(lái)好多的。
舒適：舒適主要看配置，該有的配置都有，座椅乘坐很舒服，符合人體工程學(xué)開(kāi)車(chē)不累就是享受。車(chē)輛密封性出色，80公里每小時(shí)的速度車(chē)內(nèi)很安靜�？照{(diào)制冷制熱比較快，功率在那里擺著那。懸架調(diào)控出色，起步剎車(chē)很穩(wěn)定不會(huì)抬頭點(diǎn)頭。
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