長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是它的顏值！顏值不用說，一直都是馬自達(dá)最好最讓車主驕傲的地方，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的不一樣，無論從哪個(gè)角度！車漆的顏色，馬自達(dá)的漆確實(shí)比其他品牌的漆好。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 論起最不滿意的地方就比較糾結(jié)了，要說也有，就是他的溜背犧牲了后排頭部的空間，平常我開車跟家人出去玩，后排坐小孩都沒問題，坐個(gè)子比較高的大人頭部就會感覺有點(diǎn)壓抑了，雖然不會頂?shù)筋^，然后就是車子的塑料地方還是有點(diǎn)多，雖然我提車的前幾天吧異味沒有，但是塑料太陽大了暴曬還是有點(diǎn)不好，我朋友說這個(gè)價(jià)位給到你這么多東西外觀動(dòng)力配置，為了控制一下成本一點(diǎn)塑料還是能接受的，畢竟沒有十全十美的東西嘛，自己能接受就行，并好處大于壞處，不過也是希望后期能改進(jìn)一下是最好了。
外觀：側(cè)面的棱角全部采用了曲度曲面的設(shè)計(jì)，非常的獨(dú)特美觀，細(xì)長的LED燈加上性感的小翹臀和圓圈的尾燈，讓人無法不被吸引，回頭率非常高.我入手這輛車回來以后，我身邊朋友看見都說很好看，并且細(xì)節(jié)方面也設(shè)計(jì)的非常的到位，車頭比較寬大的矮更具運(yùn)動(dòng)性。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的錢估計(jì)都花在內(nèi)飾上了吧，簡約大氣，做工精細(xì)。屏幕音響:看介紹說小昂的音響采用NVH極致靜音技術(shù)，所以關(guān)上窗打開Jay的歌，美滋滋啊美滋滋，在車?yán)锾娣玻c世隔絕，音樂相伴～☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay很好用，很方便，不過數(shù)據(jù)線如果不是原裝的話，一定要有傳輸功能，不然還是用不了carpaly。一開始不會用，銷售小姐姐教了好幾次才記住怎么用。
空間：每個(gè)人的條件和需求都不同，我平時(shí)就是自己上班代步我還挺滿意的，坐在車?yán)锔杏X不是特別的擁擠，個(gè)人感覺夠用了，腿部空間還是很充裕的，儲物空間也沒有問題，整體還是比較寬大的，后排的座椅可以放平，這樣有時(shí)候要裝很多東西的話就加大后備箱的地方，同時(shí)車內(nèi)的一些小儲物格也設(shè)計(jì)很合理。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：性價(jià)比高我才選擇了它，無論是價(jià)格還有配置，都很好,包括顏值也超高，也不顯得那么浮夸,低調(diào)有內(nèi)涵說的就是它吧!做了第二次保養(yǎng)了，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，而且馬自達(dá)這個(gè)車也是上汽的,品牌度是沒問題的,值得信賴!
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力拉拉小車夠用了，而且也帶勁，上路提速表現(xiàn)優(yōu)秀，而且起步紅綠燈更是反映快，可以體驗(yàn)一把起步超車的暢爽感！馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局看上去很規(guī)整和細(xì)致，不是那種我見過那種的暴露類型的！
操控：
操控很好，方向盤的大小手感剛剛好，總體的車身穩(wěn)定性很好，過彎很有信心，油門響應(yīng)很快，動(dòng)力充足，剎車靈敏，安全配置高，我的選裝了明裝包。并線輔助很好用。倒車預(yù)警也很實(shí)用。☆ 剎車輔助:剎車很線性，剎車腳感很好
油耗：官方給出的油耗幾乎和競品的1.4T車型的油耗差不多。按照現(xiàn)在的油價(jià)，每公里大概5毛左右吧，具體的過后實(shí)測一下再匯報(bào)給大家。
舒適：座椅是皮質(zhì)座椅。為了應(yīng)對黑龍江的冬天，不得不加上了座椅加熱。新車就挨拆，有點(diǎn)心痛啊。整體舒適型相對于我的老馬六好太多了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值啦！停在小區(qū)很吸引路過的眼球。走在路上回頭率杠杠滴。再加上創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速箱的加持，顏值與動(dòng)力兼?zhèn)洳⑶曳�(wěn)定可靠。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 不滿足的便是車子沒啥優(yōu)惠，其實(shí)我買這車的時(shí)分車子現(xiàn)已上市一段時(shí)間了，但是價(jià)格還是那么穩(wěn)定，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，轉(zhuǎn)了好幾個(gè)4S店，得到的答案十分一致，為此我還真是糾結(jié)了挺長時(shí)刻的，由于一開始打算買的是大眾，在看車的時(shí)分，順便到馬自達(dá)逛了一下，真是一眼就看中他整體車子顏值設(shè)計(jì)了，感覺馬自達(dá)這車比大眾車美觀太多了，一會兒就喜愛上了，但是后來一問價(jià)格，大眾車是優(yōu)惠不少的，馬自達(dá)這車卻一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，為此我還是挺糾結(jié)的，后來媳婦兒看我是真心喜愛馬自達(dá)這車的，就幫我拿定主意，就買馬自達(dá)這車吧。
外觀：【外觀】 外觀：外觀簡直帥炸了，回頭率真的非常高，這個(gè)車的設(shè)計(jì)也是很帶感的。后背采用造型也特別符合年輕人的審美，車子的輪轂造型也是非常獨(dú)特的。但是車漆不是很厚.
內(nèi)飾：全車手摸到的地方都是軟的，不同皮質(zhì)搭配，縫線精致，富有豪華感。也很喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)，雖然有一款液晶屏，卻做成傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速表樣子，一點(diǎn)不花里胡哨。三副式方向盤有點(diǎn)復(fù)古的感覺，很有戰(zhàn)斗感，全圓設(shè)計(jì)打方向好用，真皮握感也好。由于空間不大，正體氛圍略有一點(diǎn)壓抑。頭枕和紅色打孔座椅氣質(zhì)與絨布搭配，很顯高級感。
空間：空間上對于前排比較友好。扶手箱尺寸也夠用，無線充電板位置也有一定的空間。但后排除了后排出風(fēng)口，沒有讓人太滿意的點(diǎn)。好在我們兩個(gè)人用車，后排只是偶爾坐人。后備箱整體容積還可以，但是開口有點(diǎn)高，對于矮個(gè)子的女生不太友好，搬東西不太方便。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排滿足日常家用，但是后排空間一般。背箱略高
配置：性價(jià)比高，外觀華麗，車身設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)剛開始看起來真的很平庸，但是仔細(xì)看了一下，無論是材質(zhì)還是功能設(shè)計(jì)都感覺很不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚，材質(zhì)很好，此外，我也考慮過保值率的問題，車本身的價(jià)格我可以接受，后期保值率挺高的，不用太擔(dān)心貶值的問題。
動(dòng)力：在行駛過程中，剎車腳感的控制比較實(shí)用，低速行駛剎車偏軟，高速行駛剎車偏硬，同時(shí)緊急情況下方向盤的自動(dòng)回正也挺有意思
操控：
我最喜歡的就是雨刮器是自動(dòng)的，雨刮器會根據(jù)濕度來自動(dòng)感應(yīng)，還有燈也是根據(jù)光暗自動(dòng)打的，讓我這個(gè)小白輕松了許多，不然我都搞不清按哪個(gè)鍵。后視鏡也是可以分別調(diào)節(jié)的，鎖車后后視鏡也自動(dòng)折疊，非常省心。方向盤操控感:方向盤較輕，操控挺好的。底盤穩(wěn)定性:老公說小昂整體采用雙層鋼板焊接，所以穩(wěn)定性真不錯(cuò)，我老公開，我坐在后座遇到顛簸路段也覺得很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車說實(shí)話有點(diǎn)軟，急剎感覺有點(diǎn)剎不住，要提早剎車，可能是2.0的緣故，動(dòng)力十足，對于新手的我來說還沒有控制的很好，然后剎車片確實(shí)有異響，銷售說是因?yàn)椴戎鴦x車沒有完全放掉就掛D檔，我后來試著完全放掉再換擋就沒有了。☆ 剎車輔助:還有一點(diǎn)就是停車等排隊(duì)的時(shí)候，不用一直踩著剎車，車停穩(wěn)以后按一下AUTO HOLD就可以了，非常輕松。
油耗：【油耗】 油耗：這個(gè)車百公里綜合油耗7L，即使每天上下班高峰期，只要上車必開空調(diào)，油耗也不是很高，真的有被驚喜到�。�
舒適：我的是2.0質(zhì)雅版本，選裝了明選包，多了真皮座椅，日間行車燈、倒車預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，超車時(shí)提醒功能很實(shí)用，保障安全出行。明選包超值。懸架減震舒適性:據(jù)開我車的朋友說我的馬3的隔音不錯(cuò)，小震動(dòng)敏感了點(diǎn)，余震處理一般，底盤緊實(shí)不松閃。個(gè)人感覺開起來挺舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制很不錯(cuò)，可以主駕駛調(diào)低一點(diǎn)溫度，我老婆副駕那邊就不用太低，讓不同的人員都獲得更舒適的溫度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程194公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小昂的顏值了，整體的設(shè)計(jì)比較簡單大氣又不失時(shí)尚，怎么看都感覺很漂亮。尤其是這個(gè)紅色我就最喜歡了，在太陽下格外的耀眼，在配上整車的獨(dú)有的設(shè)計(jì)，完美了。飽滿的前臉在配上LED大燈，顯的很霸氣。側(cè)面的腰線感十足，這個(gè)車女人開真是適合不過的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是空間吧。日常兩個(gè)人用車，對空間沒有太高的需求，但是偶爾家庭出游，朋友聚會的話，后排空間略顯局促，長時(shí)間乘坐的話會比較累。
外觀：外觀部分可以看下就是帥，再有的話看下我的明遠(yuǎn)全圓LED日間行車燈搭配上修長犀利的燈型覺對是精神。就這灰色的車漆也是愛了，有質(zhì)感啊。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：一方面是車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，可能是所用到的皮質(zhì)材料不夠好吧，另一方面就是車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)比較慢一點(diǎn)，尤其是在行駛途中操作起來確實(shí)有點(diǎn)麻煩，尤其是這個(gè)最常用也是最實(shí)用的語音控制系統(tǒng)沒有一個(gè)非常高的識別率，同時(shí)做出的反應(yīng)速度也比較慢，所以說這確實(shí)是很大程度上影響到了實(shí)際使用體驗(yàn)。
空間：前排駕駛空間還可以，我本身178的身高體重坐著也沒覺得擠。我女朋友也經(jīng)常會把腳翹起來，來秀一把她的身材，哈哈。后排我也不怎么用，pass。后備箱中規(guī)中矩，正常使用也足夠了。后備廂容積:后備箱空間能夠滿足日常使用車內(nèi)儲物能力:眼鏡盒和中控旁的儲物盒
配置：這個(gè)價(jià)格我是可以接受的，這個(gè)車的操控是同價(jià)位里最優(yōu)秀的了，開著非常的輕松，很有安全感，而且對于女生和新手來說也是不成問題的，加上它的輔助功能也齊全，當(dāng)時(shí)買車也有優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置加上這么好看的外觀很值得了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力輸出功率給油門足的情況下絕對是可以的，158馬力對我來說加上豎條式的油門踏板和剎車靈活切換體驗(yàn)感我喜歡。zoomzoom
操控：
在馬自達(dá)人車合一的理念下，操控一直無可挑剔，過一些坑坑洼洼的路，很輕松。
油耗：回家一趟跑了高速，現(xiàn)在油費(fèi)穩(wěn)定在7.4左右，首保后希望還能再低，我是開車不猛踩油門那種的
舒適：【舒適性】 舒適性：車子座椅的坐墊都特別厚實(shí)，坐上去讓人覺得非常滿足，尤其是前排，坐好之后包裹感特別強(qiáng)，而且真皮方向盤的握感也是很OK的，多功能方向盤用起來也方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：工作三年多了，由于跳槽換了新工作，路程太遠(yuǎn)了，就準(zhǔn)備買一輛車用于上下班。對于人生第一輛車，就開始抱有了很多想象，直到遇見了她，把想象都變成了現(xiàn)實(shí)的模樣。第一次見到她是在車展里，車展里琳瑯滿目讓人看花了眼，但是我第一眼就被她深深的吸引了。流線型的外觀，深邃的眼睛，蹭亮的油漆面，這就是馬自達(dá)3，我的第一輛汽車。所以，最滿意的還是車的外觀，足夠帥氣，也足夠簡單，給人一種酷酷的感覺，正好符合我們年輕人的審美。在車展上，和銷售小姐姐聊的也很投緣，有時(shí)候購物也講體驗(yàn)，如果買車一方面講用技術(shù)型指標(biāo)來對比，另一方面和銷售的購物體驗(yàn)也很重要。開開心心買一臺自己喜歡的車，莫過于交了一個(gè)好朋友，又同時(shí)有共同的愛好和話題，這真的很美妙。
缺點(diǎn)：也沒啥不滿意的，要說不滿意的就是它的地盤，有點(diǎn)生硬
外觀：現(xiàn)在車的外觀是越來越好看了，比以前的馬六好看多了，流線型的外觀，這個(gè)大家看看圖片就知道了。審美這個(gè)事吧，仁者見仁智者見智，一看就見分曉。車身做工:車身的漆真的非常好
內(nèi)飾：儀表盤左右的機(jī)械指針我特別喜歡，要是中間邁速表也是機(jī)械的就更帥了，現(xiàn)在都流行液晶的，看起來也很清晰，切換信息也方便。最喜歡的就是中控屏幕外形的設(shè)計(jì)了。層次感很強(qiáng)，很有個(gè)性。座椅也很舒服，包裹性很好。屏幕音響:中控屏幕不算大，但外形很炫且夠清晰。手機(jī)連接藍(lán)牙很方便。還支持carplay和carlife。音響也很不錯(cuò)。
空間：對于一輛A級轎車來說，空間應(yīng)該不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過我覺得昂克賽拉的整體收納空間還是很合理的，四門的收納空間方便放礦泉水，中控位置有收納空間，方便放手機(jī)錢包，還有就是乘坐的空間，基本上是我自己用車，所以對乘坐的空間感到滿意。
配置：還沒有去保養(yǎng)，不過買的套餐，6年24次保養(yǎng)，估計(jì)是用不到那么多次保養(yǎng)的，保養(yǎng)內(nèi)容就是三大件，其他的沒有的。送了無線充電、全車膜、腳墊、車衣毛巾一堆小東西。還抽獎(jiǎng)抽了個(gè)九陽電飯煲。4S店售后服務(wù):還沒去保養(yǎng)，開了一個(gè)月，但是我的銷售小姐姐服務(wù)超好，基本上有問必答，剛買車的幾天基本上每天都有問題，她總是耐心回答我，我都不好意思了。購車:我是第一次看了一下就愛上了這車，第二次直接跟老公來談價(jià)格，所以也沒怎么磨，差不多就訂下來了，當(dāng)天就提車。感覺買貴了，總價(jià)15.8多，后期返活動(dòng)補(bǔ)貼3000，貸款了5萬，一年免息，金融費(fèi)2000感覺貴了，畢竟就一年�？纯磩e人買的價(jià)格再看看自己的，人心總是想要更便宜， 其實(shí)也差不多 買都買好了 自己喜歡最重要，油耗其實(shí)也都差不多的，相差不了多少錢，自己喜歡才是王道，還好我跟我老公都愛上了小昂，哈哈，開心～～
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，對于我個(gè)人感覺來說，比開舊車更遛了，哈哈~~
操控：
【操控】 操控：電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向特別輕盈，特別好掌控，再加上車身本來就不大，可以說是完全在我的掌控之內(nèi)，每次停車也都是很輕松的，而且剎車的調(diào)教也十分靈敏。
油耗：我開車很猛，時(shí)常四五千轉(zhuǎn)，甚至地板油雞血開關(guān)加速，開了快兩千公里，純市區(qū)油耗沒有買車前預(yù)期低，在8.5至9.0。國道上開七八十速度非常省油，能做到不超過5個(gè)油耗，高速開100以上不知道油耗怎么樣。
舒適：整體的舒適性還是挺高的，平時(shí)就我跟我女朋友開車，就出去玩載多點(diǎn)人，不過調(diào)好座椅，后排也很舒適
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭琴I第二輛車了，對于車輛的選擇有了一些經(jīng)驗(yàn)，知道自己想要的是什么樣子的車。首先對外觀設(shè)計(jì)非常滿意，開始喜歡馬自達(dá)是在馬路上看到水晶魂動(dòng)紅的昂克賽拉和阿特茲，驚嘆車輛外觀可以做得如此漂亮，次世代昂克賽拉側(cè)面曲線光影靈動(dòng)富有魅力，考慮到自己是男的，開非常有質(zhì)感的鉑鋼灰會更加搭配。其次對馬自達(dá)的6at甚是滿意，變速箱能根據(jù)油門踏板踩的深淺和快慢做出非�？焖偾揖珳�(zhǔn)的響應(yīng)，我想馬自達(dá)提出的人馬一體精髓有很大一部分功勞歸功在這款聰明的變速箱上。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車2.0的輪胎太太太薄了，我買了不到一個(gè)月的時(shí)間就鼓包了，換一條胎我也是肉疼的，其他的就是車的優(yōu)惠比較少啊，無奈也擋不住我喜歡。
外觀：最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)了，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，同級別最美的車，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，但仔細(xì)觀察感覺很高檔，每個(gè)地方都特別精致高端，中控屏很時(shí)尚，造型有個(gè)性，充滿科技感，儀表盤也比較精致，方向盤手感舒適，多功能按鈕控制實(shí)用，操作簡單，車內(nèi)裝飾精美，材質(zhì)很好，門內(nèi)側(cè)的裝飾條看起來很精致，扶手感覺很柔軟，材質(zhì)感覺很精致。
空間：【空間】 空間：空間設(shè)置很合理，比如中央有水杯架、扶手箱，擋桿前方也有一塊區(qū)域， 能夠用來放手機(jī)錢包，下方還騰出了一個(gè)儲物格,想放什么東西都可以，只是后排的乘坐空間對不起他這樣的車尺寸，并沒有那么大，只是同級的中等水平這個(gè)樣子。
配置：選它沒錯(cuò)，性價(jià)比超高，操控、顏值完美結(jié)合
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)加速時(shí)有明顯的推背感，加速力還是很強(qiáng)的，作為一款自吸車，對動(dòng)力的要求并不太高，靈敏度高，反應(yīng)快，我覺得2.0L動(dòng)力能夠輕松駕馭。
操控：
開昂克賽拉，慢踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升也較慢，快速踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)會瞬間升起來，油門踩到不同深度，換擋也會在不同的轉(zhuǎn)速，關(guān)鍵這些過程它都能做的非常精準(zhǔn)，檔位總是停的非常合適，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就是如此懂駕駛者的意圖，我想也是因?yàn)檫@樣，它沒有S檔位，一點(diǎn)都不需要。方向盤轉(zhuǎn)向力度略微偏重，但力度很線性且精準(zhǔn)度特別高，過彎幾乎不用過多修正方向盤�？焖龠^彎時(shí)懸掛支撐也很足，出彎車身跟隨性很好，給你足夠深踩油門的信心。馬三的操控應(yīng)該是它人馬一體的精髓
油耗：剛開車沒多久，油耗表顯示比較高，但是我感覺也還好，沒太多消耗油量，一箱油可以讓我開個(gè)四天到5天了至少！
舒適：舒適性方面，昂克賽拉是一輛注重駕駛體驗(yàn)的車，與舒適性關(guān)系不是太大，但這輛車的整體舒適度卻出乎我的意料，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服，坐車也不容易暈車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己看到她，就被她吸引了，外觀真美，車身細(xì)膩光滑，在陽光下，閃閃發(fā)光，真美，自己試駕過，感覺這車真容易上手，好開，里面的配置較多，對自己來說，用處很大，高分辨率的倒車影像，加上倒車?yán)走_(dá)，讓自己能獨(dú)立倒車入庫，停放好停車位處，座椅是真皮包裹，坐上去有質(zhì)感，有包裹性，中控臺也是由部分皮質(zhì)包裹的，看上去有檔次，有質(zhì)感，尤其是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，加上后排空調(diào)出風(fēng)口，整車制冷效果快，真舒適，還有電動(dòng)天窗，動(dòng)力好，提速平順，底盤穩(wěn)固，過彎穩(wěn)，剎車靈，車子也較省油的，自己上下班用，沒出現(xiàn)什么問題，不影響自己上下班，挺省心，省力的，夜晚時(shí)，開啟LED大燈，照亮路面，燈光燈，照的遠(yuǎn)，夜間行駛，挺有安全感的，開到現(xiàn)在，這車感覺真適合自己，真開心。
缺點(diǎn)：要是一定要說，那就后排空間吧！是沒有新寶來的大，但是夠用。我180身高坐后排感覺良好。
外觀：外觀就不多說了呀，簡直就是車群中最靚的仔了呀～～就是漆面太貴，希望不要補(bǔ)漆，不然心疼疼啊～據(jù)說輪胎容易爆，銷售小姐姐跟我說避開坑坑洼洼就好了，大家都要愛惜車子的嘛，所有車都一樣。車燈設(shè)計(jì):大燈亮起來，全場最帥～最重要的是大燈是自動(dòng)的 真的省事不少。我沒有加明選。
內(nèi)飾：估計(jì)看馬自達(dá)的沒有樣不中內(nèi)飾的，看了馬自達(dá)的內(nèi)飾估計(jì)同性價(jià)比的車型估計(jì)該看不上了，簡潔大方，又比老款多了曲線流暢度，越看越是味兒☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:銷售顧問專門跟我演示了連手機(jī)的功能，反應(yīng)非�？欤豢D，屏幕顯示也非常清晰，操作也方便。屏幕音響:他們這個(gè)音響音質(zhì)貌似比老款的好的不是一點(diǎn)兒半點(diǎn)兒哦！聽起音樂真的是一種享受，真的，給了我一種享受的感覺，之前都沒有的，雖然日子過得不咋地吧，還是能夠給我?guī)砻篮玫男那榈摹?/span>
空間：如果你真的想選一輛大空間的車，我相信你也不會選這輛車，在我一個(gè)人買車之前，我肯定我知道這輛車的空間很小，但對我來說，這輛車的空間足夠了，前排和后排的空間都很大，前排和后排的空間都很大，滿座的座位下并不太擁擠，周圍的朋友也不擠。
配置：對于購車的過程我覺得很比較愉快的，沒有因?yàn)榉⻊?wù)或者價(jià)位方面給銷售產(chǎn)生沖突很開心，保養(yǎng)方面我還沒咨詢價(jià)格，畢竟首保還沒有提上日程，后面再說吧，對于這個(gè)車型我也是在網(wǎng)上攻略了很久，要不然也不會選一個(gè)帶燈包的配置。如果有喜歡的朋友可以入手了。
動(dòng)力：自吸車開著就是順，動(dòng)力真的很絲滑，踩多少油費(fèi)有多少速度，開著它感覺很享受，不愧是馬自達(dá) 動(dòng)力很充足跑高速:高速有定速巡航，開著很輕松 ，腳不用一直放油門踏板上
操控：
這方向盤我蠻喜歡的，和練駕照的時(shí)候不能比呢，這方向盤摸起來質(zhì)感真的很舒服，關(guān)鍵是蠻適合女性的，手握方向盤就感覺人車合一的感覺了，雖然有點(diǎn)夸張，但這真的是指哪打哪的。
油耗：油耗我如果不開空調(diào)的話，一般在6.5個(gè)點(diǎn)。如果夏天開空調(diào)，在7個(gè)點(diǎn)左右�，F(xiàn)在油價(jià)實(shí)在太高了，6-7個(gè)點(diǎn)還能接受，那種十幾個(gè)點(diǎn)的車我是沒錢開了。
舒適：舒適方面座椅給我的感覺覺得包裹性十足往車?yán)镆蛔撝蔚膿纹饋砹�，開車的時(shí)候很少晃動(dòng)，隔音效果也可以，玻璃升起來之后外面的聲音就傳進(jìn)來的很少，除了加油門的嗡嗡聲音，沒什么雜音，而且新提的車內(nèi)沒有沖鼻的味道，可能是因?yàn)樗芰系淖龉け容^少吧，車輛減震方面過減速帶的時(shí)候會覺得有點(diǎn)硬，其他沒什么說的，可能是因?yàn)閼壹茉虬伞?/span>
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款更喜歡，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況換了次世代，不花太多錢，又開了新車，也許是這兩年經(jīng)濟(jì)情況不好，又受疫情影響，最終選擇換了新款，之前心心念念的杠五泡湯了，受疫情影響，家里生意不做了，找了份工作，用來上下班開，覺得足夠了，不過新款真的是比老款昂克賽拉開著有面，時(shí)尚感十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的空間真的太小了，這可能是馬自達(dá)的通病，不過馬自達(dá)的車也是比較保值的，想想也是可以的，
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很吸引人的，很好看，大燈是LED的，燈光亮，照的遠(yuǎn)，車身細(xì)膩光滑，車頭長，車尾微微翹起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾值得講的就是手觸摸的地方都是軟包塘塑的材質(zhì)看起來很貴，而且打理起來也簡單。
空間：車內(nèi)空間挺大，但是后座有點(diǎn)擠，后備箱有足夠的空間，可以在移動(dòng)或旅行時(shí)裝很多東西，前座兩個(gè)位置都比較寬，可以伸伸腿，但是后座有點(diǎn)擠，也許可以協(xié)調(diào)一下后備箱和后座的位置和空間，雖然我每天只是代步上班，偶爾周末會開車送爸媽出去吃飯玩，一般三個(gè)人坐一輛車，一米八多的高個(gè)子會有點(diǎn)不舒服。
配置：同級別昂克賽拉價(jià)格確實(shí)不低，乘坐空間也不大，但是做工精致，追求的是人馬一體的操控，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6at變速箱完美匹配，好開且耐用，保養(yǎng)也不貴。所以說，昂克賽拉對于追求大空間，經(jīng)常多人乘坐的購車需求來說不合適，但是對于像我這種喜歡開車，追求個(gè)性的人來說，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：該車配備2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠了，動(dòng)力取決于你的駕駛習(xí)慣，在城里開車時(shí)，限速很好，啟動(dòng)和加速非常敏捷，這點(diǎn)我很滿意。
操控：
操控方面我覺得大體沒有太大變化，反正都挺適合女士開，簡單并且順手，開起來不吃力，并且彎道小王子的稱號好像幾乎家喻戶曉吧，之所以又選擇了它，操控方面占很大原因的。底盤穩(wěn)定性:再次來提車，不像第一輛車那樣無知了，銷售顧問還帶我看了底盤，說實(shí)話馬自達(dá)的車底盤真的抗造，并且很穩(wěn)，哈哈，對于一個(gè)女司機(jī)很有安全感�？聪聜�(cè)顏，O∩_∩O哈哈~
油耗：目前，也沒有跑多少公里，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗為6.8，與實(shí)測油耗相差不大，高速上面的時(shí)候油耗還要稍微低一些。
舒適：【舒適性】 用我媳婦的話說，我真是把我家車當(dāng)成臥室了，閑著沒事就車?yán)镆惶�，也的確馬自達(dá)這車的座椅的確挺軟挺舒暢的，并且在車?yán)镞吀粢艉芎茫娴暮馨察o，坐在車?yán)镞叄赐饷娴娜�，只能感覺他張嘴聽不見聲響，開著車子時(shí)也是相同，底子感覺不到胎噪，在高速上跑，就感覺兩邊的景色在變，根本沒什么聲響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車整體的駕駛感受非常不錯(cuò)，這種車開起來感覺非常的靈活，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其他一點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力感受非常好，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很給力，變速箱也非常的平順，整個(gè)車開起來感受還是非常棒的，還有一點(diǎn)甚至換車的配置感覺非常的豐富，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嗪腺Y品牌的轎車，馬自達(dá)昂克賽拉這款車的配置算是比較高的了，這也是我選這個(gè)車很重要的一個(gè)原因。
缺點(diǎn)：方向盤本來我還挺喜歡重重的手感，轉(zhuǎn)著剛剛好。后來買了車之后，發(fā)現(xiàn)自己還是太年輕。因?yàn)槭裁�？開的時(shí)間長了之后，手臂的力氣越發(fā)不夠用了，說到底也是我太菜了。此外，車身還有車漆薄的問題，稍有磕碰都要補(bǔ)漆，不過我的車技就碰過一次，就一點(diǎn)小痕跡，也不在意了。
外觀：外形方面也是我挺滿意的一塊，對于外形控的我來說，選車，外形很重要，哈哈，正好昂克賽拉滿足了我的需求，特別是如今改款后的昂克賽拉，一眼望去，真心帥氣，加上18寸的輪胎，簡稱完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是我喜歡的，因?yàn)檫x擇的是質(zhì)炫，所以座椅是織物的，以為內(nèi)飾啥的也得是塑料啥的，還真不錯(cuò)，給的都是軟包，是不是皮的不知道，都是不是硬塑料這點(diǎn)來說我很喜歡，方向盤也是真皮的，但是冬天真的是有點(diǎn)凍手啊，買了個(gè)方向盤套，總體來說中控臺看著很高端大氣，用料也很滿意，不錯(cuò)的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:接打電話還是很順利，就是這個(gè)對安卓手機(jī)不太友好，百度的carlife還是有些卡頓，他們說蘋果的能好點(diǎn)，哪天試試
空間：昂克賽拉后排空間是非常大的，軸距也是同級車?yán)锢镒顑?yōu)秀的，放上兒童座椅孩子活動(dòng)空間比較大。后備箱空間也很大，開口大放大件比較方便，深度很深能放很多東西。能夠滿足我們一家的需求。
配置：這款的性價(jià)比感覺一般，一個(gè)紅色的車漆需要加3000，后來網(wǎng)上看了就是紅色的車漆跟普通的車漆的厚度都是一樣的，覺得有點(diǎn)坑，就選擇白色車了。而且馬自達(dá)的車優(yōu)惠的少，車型的配置也不算很高，買的自動(dòng)質(zhì)炫這個(gè)配置沒有皮質(zhì)座椅，想要增加皮質(zhì)座椅選擇再高一個(gè)配置得貴3000，幾個(gè)座椅仿皮質(zhì)的要3000。主要喜歡的是外觀還有內(nèi)飾，要不然從配置上選擇的話可能不會選擇這個(gè)車。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力目前還行用下來，日常代步完全沒有問題，起步動(dòng)力很充沛沒有太如的感覺，我對動(dòng)力要求不大，滿足需求即可。
操控：
操作系統(tǒng)簡便易行，而且安全系數(shù)很高，車子的方向盤很輕，便于操控，剎車靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開在路上的時(shí)候，感覺自己的駕駛水平都提高了哈哈哈。底盤調(diào)校的確是緊繃而有質(zhì)感的，即使開在坑坑洼洼的路面上也都完全沒有那種很松散的感覺，而且行駛過程中規(guī)格更高的輪胎也能帶給我們更加清晰的路感，包括整個(gè)的底盤以及轉(zhuǎn)向回饋力也都做得很棒。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇車型的時(shí)候就看中了日系車子比較省油這一特點(diǎn)。昂克賽拉目前我使用下來城區(qū)間行駛大概在7-8個(gè)油左右，當(dāng)然由于上班交通比較擁堵油耗自然而然就比較高了，但上高速路，城區(qū)高架油耗還是比較感人的平均只有6-7個(gè)油左右，現(xiàn)在油價(jià)與日俱增，昂克賽拉算是一款節(jié)油的車型了。在這一點(diǎn)上我覺得昂克賽拉的性價(jià)比就很高，不會給自己帶來太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：噪音有點(diǎn)大，減震不太行，有壞路的時(shí)候非常明顯
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了這款車以后，我覺得它最讓我滿意的地方就是它的外觀了，我認(rèn)為在外表這方面馬自達(dá)的車做的都是有目共睹的。車給人的感覺更和諧簡潔，沒有那么多花哨的東西。內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常簡單，讓人覺得很質(zhì)樸。而且這車的油耗很低，畢竟我需要經(jīng)常開這車去跑業(yè)務(wù)，所以油耗這一點(diǎn)我就很關(guān)心，此外它的操控舒適，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，總的來說我對這些方面都很滿意。
缺點(diǎn)：對于它的車價(jià)來說，它和很多品牌小車，我感覺價(jià)格方面的優(yōu)勢并不大，優(yōu)惠幅度小了點(diǎn)；其次，后排我不喜歡那個(gè)凸凸的部位，有點(diǎn)別扭！
外觀：外觀顏值滿分，尤其是它的前臉，別致的中網(wǎng)和大燈搭配起來簡直就是顏值加加加，簡直就是我的心頭好。車整體的線條也流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾也不錯(cuò)整體黑灰色，顏色不出錯(cuò)。方向盤進(jìn)口小羊皮好轉(zhuǎn)向。
空間：空間的話也是很多人看馬自達(dá)一個(gè)吐槽的點(diǎn)。其實(shí)也就是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)的原因，前頭比較長一些，后備箱比較大一些，所以說導(dǎo)致后排空間稍微有點(diǎn)兒局促。平時(shí)如果正常身高一個(gè)人開的話，還是比較充裕的。新款的車型也是比老款增加了一些，一部分軸距。后排的腿部空間稍微差一些，但是頭部空間還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比這一塊我就吐槽不了什么了，剛開了才一百公里還沒有做保養(yǎng)之類的事情，但是他們售后部也告知了一次的保養(yǎng)也就是五百左右的一個(gè)費(fèi)用，用保養(yǎng)套餐的話也就是三百多點(diǎn)的費(fèi)用，整體來說還是非常的劃算的，非常人性化的一個(gè)店面。真不愧是一個(gè)4s店。身邊朋友有買車的一定會極力推薦馬自達(dá)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面這個(gè)車是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)我開足夠用了，有時(shí)候上個(gè)坡也感覺不大吃力。長途開車也感覺不到肉。
操控：
我看著它的剎車片很大，剎車更穩(wěn)，底盤也穩(wěn)，這是它的優(yōu)點(diǎn)。方向盤初開始的時(shí)候轉(zhuǎn)著手感剛剛好，比較輕松，一會兒時(shí)間長了就會感覺轉(zhuǎn)的吃力了，開一天下來胳膊酸的難受。
油耗：油耗很友好啊，現(xiàn)在開下來油耗平均在8.1個(gè)油，基本都是一個(gè)月加一次，遇上堵車的時(shí)候油耗也沒有很大的波動(dòng)。
舒適：我的昂克賽拉在舒適性方面做得還是蠻優(yōu)秀的，無論是車內(nèi)的座椅還是雙層車窗玻璃都能給我?guī)砹己玫鸟{乘感受，座椅的包裹性較好，腿部支撐區(qū)域比較寬大，支撐力度到位，而且腰部靠背有一定的弧度很貼合自己的背部。車子行駛在高速上，窗外再大的風(fēng)聲和車子的胎噪聲都能被車窗玻璃阻隔得很好。坐在車內(nèi)播放著自己喜歡的音樂享受片刻的寧靜，真是人生一大樂事。后排還有中央扶手區(qū)，即使是家人乘坐在后排都能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真滿意的莫過于昂克賽拉的外形了，特別是灰色的更加可以線條之美，改款之后的內(nèi)飾看起科技感十足讓我眼前一亮，LED大燈顯得很犀利，炯炯有神。。。 動(dòng)力和油耗方面我也很滿意，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)真的是很強(qiáng)大，動(dòng)力良好輸出的情況下油耗還是很省的。 操控方面也沒說的，不枉費(fèi)馬自達(dá)一直以來的稱號《彎道之王》。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的當(dāng)屬它的后排了，后排通常坐兩個(gè)人，有時(shí)候也會坐三個(gè)人，這時(shí)候后排坐在中間位置的那個(gè)人就會不舒服。特別是當(dāng)開車跑長途的時(shí)候，需要很長一段時(shí)間，這時(shí)候后排就顯得活動(dòng)不開了。如果后排有人比較胖，那就更顯得難受了。
外觀：每個(gè)人的審美觀念不同，對于我來說，昂克賽拉屬于比較耐看的，年輕運(yùn)動(dòng)又精致，尤其是它的前臉造型給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)，凌厲的車身線條更加營造了整臺車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車機(jī)不太好用，內(nèi)飾整體還可以，簡潔，車機(jī)不支持無線carplay
空間：空間的表現(xiàn)在同級車型中也并沒有優(yōu)勢，從個(gè)人的體驗(yàn)來看，身高1.8米的乘客乘坐時(shí)，前排調(diào)整好舒適的坐姿后，后排的空間就比較小了，與同級的速騰、思域等車型相比有一定的差距。不過座椅的舒適性還是值得肯定的，座椅的填充物柔軟，同時(shí)支撐性也比較到位，長途乘坐也不會有疲勞感。后背廂容量也夠用。
配置：這車除了優(yōu)惠少了點(diǎn)，整體車子的功能，配置，動(dòng)力，顏值性價(jià)比都非常高，蠻適合我這樣，對配置要求不高，足夠日常的需求駕駛小白。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣，爬坡超車都不在話下，起步還有點(diǎn)輕微的推背感，提速還是很迅速的，沒有一點(diǎn)遲滯感，雖然有些網(wǎng)友吐槽動(dòng)力弱，但其實(shí)真正開上了這車是不會有動(dòng)力不夠的感覺的，變速箱很聰明，油門很跟腳，2.0的自吸恰到好處，跑起來動(dòng)力也有勁夠用，起步不肉，一踩就能走，開起來給油這些都沒有停頓遲鈍，在高速上飛奔起來，還是有一些推背感的，但是如果連續(xù)上坡中，就會有點(diǎn)不得勁了。
操控：
當(dāng)時(shí)銷售顧問給我講到了馬自達(dá)的操控180碼高速行駛車身不飄，四十到八十碼高速過彎和變道不會出現(xiàn)側(cè)傾和偏離車道，我自己都感覺是不可能的。十幾萬的車哪能做到這么好的技術(shù)，當(dāng)在試駕的過程當(dāng)中真正的讓我體會到了何為操控何為馬自達(dá)的彎道之王，真的太牛逼了，方向盤的指向和油門踏板的反饋都讓我感到了和其他車的區(qū)別和差距，
油耗：說到油耗，這個(gè)也是我買車之中的考慮，畢竟在土豪也是想著省點(diǎn)錢的，果然創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)沒有讓我失望，還沒有磨合期的情況下，已經(jīng)降到9.0的油耗下，不像有些車，用排量下，還要10的油，甚至更高，平常市區(qū)開開估計(jì)差不多8個(gè)點(diǎn)左右夠了，當(dāng)然我覺得如果經(jīng)常跑高速的我想油耗估計(jì)會只要6.7個(gè)點(diǎn)就好了，最關(guān)鍵的是昂克賽拉加92.就可以，這個(gè)和其他同級比起來真的是太人性了�。�！
舒適：我在選車的時(shí)候就比較注重舒適度這一塊。馬自達(dá)的內(nèi)飾也是我喜歡的，座椅的支撐和后背的包裹性真的很好，給家人帶來的舒適度也是非常高的，非常好的一次購車體驗(yàn)
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