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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槭琴I第二輛車了,對于車輛的選擇有了一些經(jīng)驗(yàn),知道自己想要的是什么樣子的車。首先對外觀設(shè)計(jì)非常滿意,開始喜歡馬自達(dá)是在馬路上看到水晶魂動紅的昂克賽拉和阿特茲,驚嘆車輛外觀可以做得如此漂亮,次世代昂克賽拉側(cè)面曲線光影靈動富有魅力,考慮到自己是男的,開非常有質(zhì)感的鉑鋼灰會更加搭配。其次對馬自達(dá)的6at甚是滿意,變速箱能根據(jù)油門踏板踩的深淺和快慢做出非?焖偾揖珳(zhǔn)的響應(yīng),我想馬自達(dá)提出的人馬一體精髓有很大一部分功勞歸功在這款聰明的變速箱上。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車2.0的輪胎太太太薄了,我買了不到一個(gè)月的時(shí)間就鼓包了,換一條胎我也是肉疼的,其他的就是車的優(yōu)惠比較少啊,無奈也擋不住我喜歡。
外觀:最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)了,魂動設(shè)計(jì),同級別最美的車,沒有之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺不錯(cuò),但仔細(xì)觀察感覺很高檔,每個(gè)地方都特別精致高端,中控屏很時(shí)尚,造型有個(gè)性,充滿科技感,儀表盤也比較精致,方向盤手感舒適,多功能按鈕控制實(shí)用,操作簡單,車內(nèi)裝飾精美,材質(zhì)很好,門內(nèi)側(cè)的裝飾條看起來很精致,扶手感覺很柔軟,材質(zhì)感覺很精致。
空間:【空間】 空間:空間設(shè)置很合理,比如中央有水杯架、扶手箱,擋桿前方也有一塊區(qū)域, 能夠用來放手機(jī)錢包,下方還騰出了一個(gè)儲物格,想放什么東西都可以,只是后排的乘坐空間對不起他這樣的車尺寸,并沒有那么大,只是同級的中等水平這個(gè)樣子。
配置:選它沒錯(cuò),性價(jià)比超高,操控、顏值完美結(jié)合
動力:動力系統(tǒng)加速時(shí)有明顯的推背感,加速力還是很強(qiáng)的,作為一款自吸車,對動力的要求并不太高,靈敏度高,反應(yīng)快,我覺得2.0L動力能夠輕松駕馭。
操控: 開昂克賽拉,慢踩油門,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升也較慢,快速踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)會瞬間升起來,油門踩到不同深度,換擋也會在不同的轉(zhuǎn)速,關(guān)鍵這些過程它都能做的非常精準(zhǔn),檔位總是停的非常合適,發(fā)動機(jī)和變速箱就是如此懂駕駛者的意圖,我想也是因?yàn)檫@樣,它沒有S檔位,一點(diǎn)都不需要。方向盤轉(zhuǎn)向力度略微偏重,但力度很線性且精準(zhǔn)度特別高,過彎幾乎不用過多修正方向盤。快速過彎時(shí)懸掛支撐也很足,出彎車身跟隨性很好,給你足夠深踩油門的信心。馬三的操控應(yīng)該是它人馬一體的精髓
油耗:剛開車沒多久,油耗表顯示比較高,但是我感覺也還好,沒太多消耗油量,一箱油可以讓我開個(gè)四天到5天了至少!
舒適:舒適性方面,昂克賽拉是一輛注重駕駛體驗(yàn)的車,與舒適性關(guān)系不是太大,但這輛車的整體舒適度卻出乎我的意料,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服,坐車也不容易暈車。
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