一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必然是外觀，直接長(zhǎng)在了我的審美上，溜背的車(chē)身搭配18寸大輪轂，就是跑車(chē)的感覺(jué)，爽!運(yùn)動(dòng)感十足，開(kāi)著它出門(mén)賺足了回頭率，感覺(jué)自己又回到二十幾歲精神小伙的狀態(tài)了哈哈。運(yùn)動(dòng)又很有時(shí)尚感的外形，既滿(mǎn)足了我家用的需求，也滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)子的期望，滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，前排要是大高個(gè)兒，把座椅后調(diào)的話，后排就不能坐太高太胖的乘客，要不然太擠了。2.0的自吸感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)油，提速有些許偏肉。還有就是尾燈，不升級(jí)的話尾燈很小很雞肋。
外觀：我買(mǎi)的是珍珠白，屬于安全色，白色最耐看嘛，當(dāng)前車(chē)燈亮起來(lái)的時(shí)候，就好似邪惡的笑，十分有趣，這個(gè)顏色也比較高級(jí)富有內(nèi)涵，搭配立體的線條車(chē)身，加上車(chē)尾獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)，看著就很時(shí)尚，開(kāi)著也很拉風(fēng)，我是非常吃這款車(chē)的顏值的，我完全可以駕馭。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)顯示的信息很全面，多功能方向盤(pán)操作也順手，而且車(chē)?yán)镞吀蓛粽麧�，看上去十分干爽，深呼吸的時(shí)候還能夠呼吸到新鮮空氣。
空間：平時(shí)主要是自己一個(gè)人上下班開(kāi)這個(gè)車(chē)，這個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，第2排的空間也不差，尤其是這個(gè)車(chē)的后備箱的空間也是比較大的。
配置：從實(shí)際體驗(yàn)馬自達(dá)3的感受來(lái)看，這款車(chē)型比較適合那些年輕人的小資家庭。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾有質(zhì)感，同時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的變速箱的組合也更讓人放心。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0的動(dòng)力，我覺(jué)得可以用動(dòng)力強(qiáng)勁可以來(lái)形容，在市區(qū)簡(jiǎn)直就是如魚(yú)得水，跑高速也可以輕輕松松上到120邁，爬坡也是毫不費(fèi)勁，我之前看帖子看到大家說(shuō)什么發(fā)動(dòng)機(jī)好聽(tīng)，我好像聽(tīng)不出來(lái)有啥區(qū)別呢。。這是剛提車(chē)第一次加油站拍的小白。
操控：
對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)可是看家本領(lǐng)，東瀛寶馬可不是浪得虛名，方向盤(pán)指哪打哪的自信從你啟動(dòng)車(chē)輛的那 一刻就 會(huì)給你，用我們平時(shí)的話來(lái)說(shuō)就是好開(kāi)， 這一項(xiàng)滿(mǎn)分，操控這輛車(chē)的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)非常的輕松，方向 盤(pán)是助力的，輕輕一點(diǎn)就能夠操控, 并且方向盤(pán)也會(huì)自動(dòng)回位，非常的正，沒(méi)有任何跑偏的情況。底盤(pán)做工也非常的精良，高速行駛從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)飄的情況抓地力很強(qiáng)。但整車(chē)調(diào)教是往運(yùn)動(dòng)方面靠的所以底 盤(pán)也比較硬，過(guò)減速帶比較顛。
油耗：我提車(chē)到現(xiàn)在準(zhǔn)備行駛1000公里了，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，高速因?yàn)橐咔橹慌芰艘恍《尉蜎](méi)跑上去了，在市區(qū)我開(kāi)到了8個(gè)油，可能跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)吧，我現(xiàn)在還是習(xí)慣一腳剎車(chē)一腳油門(mén)，所以油耗才那么高，等我磨煉我的車(chē)技，上了高速我的油耗就會(huì)低下來(lái)吧。
舒適：算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車(chē)內(nèi)噪音不大，但是開(kāi)快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會(huì)差些，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的會(huì)有明顯的感覺(jué)，越野性能會(huì)比1.5的那幾款差點(diǎn)，懸架減震性好，后面雖然不是獨(dú)懸但是從高速試駕和日常行駛上來(lái)看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實(shí)，胎壓正常的情況下，沒(méi)有偏軟偏硬的感覺(jué)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個(gè)多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒(méi)事就愛(ài)轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)出風(fēng)口沒(méi)啥槽點(diǎn)，出風(fēng)啥的挺好，要是設(shè)計(jì)個(gè)小收納格加充電口就好了
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