一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通常第一眼看車肯定是看車帥不帥，線條自不自然，在選定的車型中，我認(rèn)為這款昂克賽拉是內(nèi)外顏值最高的，霸氣側(cè)漏，車內(nèi)布置簡(jiǎn)單，比較符合我個(gè)人口味，不知道是不是設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，感覺開起來(lái)很舒服，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的是乘坐空間不大，挺緊湊的，家人坐進(jìn)去也這樣感覺，后排空調(diào)出風(fēng)口處那里有凸起，后排坐滿的話，中間那位坐的人，就不舒服了，挺影響后排乘坐的舒適性的，其它的都還可以的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可謂是一絕，看一眼就不想考慮其他的車型了，給人一種“動(dòng)如脫兔，靜若處子”的感覺，可能是第一眼就愛了，所以怎么看都喜歡。前臉造型配合犀利的大燈，不怒而自威。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積都是軟性材料包裹，門板和座椅都是真皮的，內(nèi)飾為黑色，感覺和外觀的灰色很配。中控配了一塊大屏，支持carplay，Carlife。但是屏幕有一點(diǎn)點(diǎn)小，不支持觸控。廠家說(shuō)為了駕駛安全取消觸控。但是對(duì)于用久了觸控車機(jī)的人來(lái)說(shuō)不太友好，需要習(xí)慣一段時(shí)間。中控臺(tái)和屏幕的造型乍一看挺丑，仔細(xì)一看也就習(xí)慣了
空間：【空間】 這大空間沒話說(shuō)，我這179的身高不算太矮吧，坐在車?yán)镞叾寄馨淹壬斓闹敝钡�，�?dāng)然這是把座椅調(diào)到比較靠后，開車的時(shí)分還是要調(diào)回來(lái)才便利的，這里要說(shuō)一下，電動(dòng)調(diào)節(jié)太便利了，由于我平常沒事的時(shí)分就喜愛在車?yán)镞呑�，時(shí)刻一長(zhǎng)就感覺腿蜷著不是很舒暢，現(xiàn)在換了這大空間的馬自達(dá)這車，就再也不會(huì)這樣了，座椅向后一拉，靠背一倒，說(shuō)來(lái)一覺就來(lái)一覺，別提多得了，后排空間也不小，并且把座椅放平放點(diǎn)東西啥的都很便利。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比蠻高，不然我不會(huì)選它，特別適合女士，上下班，逛個(gè)街，接送娃，偶爾串個(gè)親戚，來(lái)個(gè)自駕游，哈哈疫情影響暫時(shí)不出門為好，努力賺錢，爭(zhēng)取換杠五，不到黃河不死心，不到長(zhǎng)城非好漢，現(xiàn)在我就只能先省錢，賺錢，才是主要任務(wù)！4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)挺好，還給贈(zèng)送了非常實(shí)用的禮品，總之每次去都是笑臉相迎，主動(dòng)接待，帶孩子去隨便玩挺放心的，不然我又怎么會(huì)是這么忠實(shí)的馬粉兒呢?保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)的話因?yàn)橐郧芭f車我是買保養(yǎng)套餐的，比較劃算，所以我覺得挺實(shí)惠，到店里她們前臺(tái)小姑娘都會(huì)介紹。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 我說(shuō)了我一開始喜愛這車是看中它美觀的外觀了，但開了這段時(shí)刻以后，我更愛上了它的動(dòng)力，這車在動(dòng)力體現(xiàn)上真是太微弱了，這車子在城里跑的時(shí)分還不是很明顯，但是一上了高速，那真是所向披靡，感覺油門沒咋踩，車子就飛起來(lái)一般，并且推背感很激烈。
操控：
車子的操控很滿意。因?yàn)橹熬土私膺^，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬3的6AT變速箱的調(diào)教很聰明，降檔積極，動(dòng)力輸出很線性，還有一個(gè)稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西，大意是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過彎更為平穩(wěn)順暢，在現(xiàn)實(shí)開車過彎當(dāng)中給我高速的信心，人坐在車內(nèi)不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪像自己的手和腳的延伸一樣,伸縮自如的掌控感.對(duì)所有操作的信任和隨心所欲。方向盤操控感:馬3的方向盤是皮質(zhì)的，很有高級(jí)感，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)一下方向盤車就有轉(zhuǎn)向的動(dòng)作；路面的坑洼、壓過的石子車輪通過懸架清晰傳遞給駕駛者；總的來(lái)說(shuō)就是方向盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)敏捷，路感豐富。
油耗：我們住在外地，從哈爾濱到家一共360km，四個(gè)成年人高速大概7個(gè)多油吧。城市綜合油耗:我和老婆都是新手小白，在市區(qū)開了兩周，現(xiàn)在油耗到8.2L100km估計(jì)隨著我們技術(shù)進(jìn)步，再過了磨合期油耗能降點(diǎn)吧
舒適：座位很舒服，舒適度也不錯(cuò)，2.0的車輪胎有些路段還是有點(diǎn)吵，目前他們還沒有跑過高速，不知道高速時(shí)輪胎噪音大不大，每天開80碼的時(shí)候這些聲音都是可以接受的，有些減速帶可能不那么友好和堅(jiān)硬。
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