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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還是很不錯的呢，雖然沒有渦輪的爆發(fā)強。但是比較平順，后勁也是比較足的，畢竟是2.0自吸發(fā)動機，日常使用這個這個動力已經(jīng)夠夠的了，油門踩到底，加速的時候好爽
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：50以上加速感明顯 很棒起步加速動力:起步自吸的車可能會慢點 沒有渦輪那么明顯的推背感 但是很平順 開著很舒服的動力平順性:非常平順，得益于馬自達6at變速箱，聽說是自己研發(fā)的 換擋的確快，沒有正常at變速箱的那種頓挫感 比雙離合和cvt好多了
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0排量動力還是不錯的，提速加速比較快，而且加速過程中非常平順，跑高速動力也非常好
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為變速箱和發(fā)動機匹配的很好，雖然發(fā)動機的數(shù)據(jù)不是很好，但是實際的輸出還是令人滿意的，與大眾的發(fā)動機相比，行駛品質與昂克賽拉并不相同，昂克賽拉的加速響應更快，創(chuàng)馳藍天的技術真的不是吹出來的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面，排量倒是挺大的，2.0的動力足夠代步了，無論是在城市用車還是高速行駛，動力都是充裕的，自吸的動力不比渦輪增壓弱，關鍵是駕駛感、乘坐感更好，開始起步是很平穩(wěn)的，不會有竄的感覺，車的升降檔反應速度也很快，一點都不拖沓，滿分！
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力性能表現(xiàn)對我來說已經(jīng)很好了，雖然是自然吸氣的，但絲毫不會輸給主流的1.5T發(fā)動機，至少我不用擔心渦輪增壓車帶來的延遲感，更多的動力表現(xiàn)體現(xiàn)在踩上去的澎湃感上，2.0L的動力用作家用來說，很充沛了，所以沒有必要太糾結于動力。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于動力，其實是很有可能的，首先，在起步時，如果汽車急加速，會有輕微的推背感，正常加速就很線性，起步也很平穩(wěn)，所以不會有強烈的頓挫感，速度到了40碼后，這款車的加速會更有力，油門會踩12的距離，加速動力非常充沛。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：由于我用車路況95都是市區(qū)通行，目前行駛的400多公里也都是100市區(qū)，上過一次繞城，但是車很多，也就開到了80碼。在市區(qū)使用的情況下，動力可以說完全夠用甚至綽綽有余了，超車只需要踩到3000轉就夠用，在保證安全的情況下，超個車還是沒什么問題的，并且馬自達的油門響應也很快，超車的時候也會更有把握一些。跑高速:高速目前還沒跑過，暫時不做評論。等國慶也許會跑高速，到時再來補充起步加速動力:還是那句話：沒有肉人，只有肉車。我之前開小飛度趕著上班的時候都能開的飛起，馬三自然不在話下。上坡動力:爬坡扭矩最重要，所以別舍不得拉高轉速，畢竟小昂是自吸發(fā)動機，4000轉才會開始爆發(fā)最大扭矩開空調滿載動力:前排2人，后排2人，空調20度自動無壓力，還是那句話，只要舍得踩油，就不會肉，你別都滿載加開空調了，還不舍得轉速超2000，那肯定沒力呀動力平順性:平順性就不多說了，自然進氣加馬自達6AT完美匹配，也是馬自達的金字招牌了，變速箱換擋很快，只要油門深一點點就立馬降檔，開起來很跟腳總結:動力市區(qū)綽綽有余，高速目前還沒跑過，不做定論
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：昂克賽拉的優(yōu)勢在于發(fā)動機和變速箱之間的出色配合，加減檔時沒有頓挫感，彎道上的感覺挺好的，加速很出色，總的來說，動力是令人滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力平順，踩多少給多少，起步稍微有點慢，總體還不錯
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