一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:說到馬自達給人的第一感覺就是操控,事實也是如大部分人所談論的一樣馬自達的操控真的不是浪得虛名,起碼我自己開的一個多月感受下來馬自達3操控真的還是不錯的,駕駛起來很得心應手,很好開。我買的是2.0排量的起步很靈敏,風琴式油門踏板很跟腳,給多少油就出多少力。加速變速箱反應很快,換擋很積極,非常平順,幾乎感受不到什么頓挫感,我們公司也有好多公用車,開過這么多車,馬自達3的變速箱真的可以說是這個級別里面數(shù)一數(shù)二的。然后就是過彎變道非常靈敏,可以說是方向方向打多少車身就過去多少,沒有什么遲滯性,而且過彎車身穩(wěn)定性能也非常不錯,我們家小寶貝坐后面晃動感都不是特別大,很舒適。第二個要說的就是顏值了,這個可能是仁者見仁,智者見智,但是次世代馬自達3這個車子的獲得了很多人的認可的,我開回去身邊大部分朋友同事都說這個車子挺漂亮的。聽了感覺心里挺舒服的,覺得挺有面兒的。
缺點:網(wǎng)上看到說這款車冷啟動聲音較大,我在網(wǎng)上查閱了一下,是說昂克賽拉在冷啟動時都會由行車電腦控制提高怠速,達到快速升溫的效果,啟動噪聲就會比較大,而創(chuàng)馳藍天車型因為使用了較長的排氣系統(tǒng)同時為了抑制氣缸的冷車爆燃,特別增加了一套獨立的加熱系統(tǒng),這套系統(tǒng)在工作時會也發(fā)出比較大的噪聲,所以熱車階段的噪聲比一般的車要大一些。每天早上去上班,一鍵啟動,全村人都知道我要出門啦,老婆又一個人在家啦,伴隨著一聲發(fā)動機的轟鳴,打破了破曉的寧靜,喚醒了沉睡的黎明,小孩子們開始哭鬧,男人們開始罵罵咧咧,女人們穿著高跟鞋踩出急促的步伐,被打斷節(jié)奏的廣場舞大爺大媽們紛紛駐足回頭,此時一腳油門下去,消失在眾人紛紛注視的目光中,開始了一天美好的生活。至于后排空間,試駕之后感覺還可以,這些于我而言都能接受,所以基本沒有什么不滿意的地方。
外觀:外觀漂亮大氣,顏值頗高,買它就是沖著顏值去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾使用的材料沒有問題,主要是色調(diào)太單調(diào),內(nèi)飾風格簡約,豪華大氣,做工的材料都很好,細節(jié)處理的很好。
空間:整體空間性能一般,但也夠用了,雖然空間沒有國產(chǎn)車大,但基本夠用了!車內(nèi)儲物空間設計挺好的,雖然不多,但足夠?qū)嵱,比如前面中央扶手處的空間很大很深。
配置:目前還沒到保養(yǎng)整個購車過程非常的絲滑到店—試駕—談價—交錢我這個人的性格就是選好的東西絕不猶豫到店以后銷售也很給力價格談的很愉快我大概是占便宜了品牌評價:馬自達你買我推薦這次我可以很負責人的推薦了倒車影像清晰度:我就放個圖吧大家看看~這還僅僅是晚上
動力:動力方面,排量倒是挺大的,2.0的動力足夠代步了,無論是在城市用車還是高速行駛,動力都是充裕的,自吸的動力不比渦輪增壓弱,關鍵是駕駛感、乘坐感更好,開始起步是很平穩(wěn)的,不會有竄的感覺,車的升降檔反應速度也很快,一點都不拖沓,滿分!
操控:
馬自達引以為傲的就是操控性,轉(zhuǎn)向精準,可以用行云流水來形容,開起來也很輕松,另外,轉(zhuǎn)彎的過程也很舒服,沒有明顯傾斜感,這輛車開起來很容易,既靈活又精準,我提車已經(jīng)好幾個月了,回老家的圖中,會有一些山路,這款車在彎道上面,能夠做到從容的轉(zhuǎn)向,車身的姿態(tài)很好,不會有要側(cè)翻的那種感覺,車內(nèi)乘客的搖晃也相對沒有那么明顯。
油耗:現(xiàn)在油耗比較高,8.5左右,新車磨合期過后應該會好很多,個人認為可以接受,我覺得現(xiàn)在有的車主跑6.5左右,挺省油的,我希望我的車更低。
舒適:座椅包裹感很好,為了操控會犧牲一定的舒適度,有得有失,底盤調(diào)整會有點吃力,主要看個人,反正我可以接受,車內(nèi)噪音控制的不錯,但不知道有沒有人能接受大腳油發(fā)動機到排氣管的嗡嗡聲,反正我很喜歡。
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