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桑塔納
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定系統(tǒng)及空間
缺點(diǎn)：應(yīng)該是它的后輪鼓剎,每次過夜,早上起來剛起步,一點(diǎn)剎車,那個(gè)聲音,真叫一個(gè)郁悶啊,滋滋響的 叫我很沒面子.因?yàn)槭歉吲?不了解其他配置的一些情況,反正整體來說 不喜歡它剎車的聲音.
外觀：除了屁股后面的拖車勾外露以外，其他地方較滿意，喜歡高配車型輪轂造型同時(shí)也可以擋住后輪鼓剎，還有新桑的霧燈是長形狀個(gè)人覺得比捷達(dá)圓形霧燈好看。不喜歡車頂天線的那個(gè)小辮，所以自己淘了個(gè)鯊魚鰭天線（銅絲信號(hào)的那款）希望廠家隱藏天線。當(dāng)心引擎熱量會(huì)使引擎蓋車漆變色，加了個(gè)隔熱棉，感覺隔音不影響，隔熱確實(shí)有作用。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時(shí)選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點(diǎn)像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時(shí)候看了實(shí)物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時(shí)間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個(gè)是耐臟，一個(gè)是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時(shí)要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時(shí)時(shí)候就是沒仔細(xì)看，
空間：空間是很驚喜的。當(dāng)初選它也是為這個(gè)。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個(gè)拳頭的空間。相信在我駕駛的時(shí)候我爸爸坐在我的身后也完全不會(huì)憋屈到。儲(chǔ)物空間隨處可見。不過前排扶手箱完全就是一個(gè)一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個(gè)小遺憾，不過后備箱的平整空間倒是小小補(bǔ)償了下這個(gè)不足。
配置：自己喜歡的，自己用著上手的，才是有性價(jià)比的，同時(shí)也是在一定價(jià)格范圍之內(nèi)。再者買都買了，肯定覺得自己的車不錯(cuò)。
動(dòng)力：目前看有點(diǎn)一般啊。起步比較肉，爬坡的時(shí)候明顯感覺降速，幾乎是瞬間從80降到70，據(jù)說過了磨合會(huì)好一點(diǎn)。確實(shí)是一天比一天好。不過這個(gè)排量，估計(jì)動(dòng)力肯定是會(huì)有一點(diǎn)不足。但是城市代步應(yīng)該是足夠的了。
操控：
丟開動(dòng)力~電子助力，輕、準(zhǔn)、穩(wěn)。沒虛位。車上的電子?xùn)|西也不少，我也整的是高配，感覺那些輔助是很有必要，試駕的時(shí)候，見識(shí)過幾招，也在汽車之家網(wǎng)上也看過對(duì)比，評(píng)測。認(rèn)為新桑操控安全，可靠。滿意！但是不喜歡新桑的郵箱管理模式。按一下開+鑰匙旋轉(zhuǎn)打開和鎖住。
油耗：今年夏天跑得多，出去玩一公里，5毛錢絕對(duì)夠，空調(diào)涼涼的情況下，高速多，低速也是路較好。上下班單程5公里，費(fèi)不了多少油，沒有發(fā)言權(quán)�，F(xiàn)在出來手動(dòng)1.4，1.6，自動(dòng)1.6，還有1.4帶T等等。走的路不一樣油耗差太多，北方冬夏也差太多。
舒適：這個(gè)不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新桑塔納采用2603的軸距，確有較為寬敞的乘坐空間，一家人坐進(jìn)去不擁擠，腿部空間尤為明顯。老爸身高一米八多，坐進(jìn)車?yán)锊还苁乔芭胚�是后排都覺得空間不錯(cuò)，所以我覺得空間是新桑塔納最滿意的一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)肯定就是配置了，雖說是乞丐版，但是前后提車下地也要10多W，對(duì)于一半的工薪階層也不算小數(shù)目。但是全車沒有上下座椅調(diào)節(jié)（LD不方便），連主駕駛都沒有，沒有多功能顯示頻，沒有車內(nèi)扶手，手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，最讓人難以忍受的是竟然沒有遙控鑰匙和電動(dòng)后備箱！對(duì)比幾萬塊的國產(chǎn)車車主投來的異樣陽光，內(nèi)心淚水長流。。。。。。。。
外觀：外觀比較喜歡，大氣、上檔次、耐看。比起老桑塔納真是一個(gè)天上一個(gè)地下。不過車有點(diǎn)短，要是在4.5米以上就好了，而且顯得不是很寬。但是桑塔納顯得成熟、踏實(shí)。自然開車人也會(huì)有成熟感、踏實(shí)感。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個(gè)月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺(tái)很大。
空間：空間絕對(duì)是個(gè)驚喜，外觀看起來不是很大的小桑車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，后排座位起碼有一拳的距離，頭部空間充裕，坐在車內(nèi)感覺很寬敞，完全對(duì)得起緊湊型級(jí)別的空間。后備箱空間460L，儲(chǔ)物空間良好，旅行和出游毫無壓力。缺點(diǎn)是車寬只有1706CM，后排坐3個(gè)成年人有點(diǎn)擠，后排中央突出太高，中間的乘客長期乘坐肯定不舒服。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比相當(dāng)高，8.49元德系大眾車自動(dòng)擋相當(dāng)可以了。低油耗居家旅行首選。選擇新桑塔納覺得不會(huì)后悔的。保值，開個(gè)5年到8年你買了二手車比國產(chǎn)車能賣的上價(jià)格。畢竟也是牌子，口碑好。
動(dòng)力：我的是1.6自動(dòng)風(fēng)尚版，動(dòng)力感覺夠用，有幾次車輛滿載爬坡毫無壓力，期待夏天開空調(diào)后動(dòng)力依然能夠保持現(xiàn)有水平。買車時(shí)最開始計(jì)劃是1.4的，后來聽老司機(jī)建議還是上了1.6，感覺多出的5000元挺值。由于是自動(dòng)變速箱，D檔時(shí)感覺油門有所延遲，目前處在磨合期，還沒大腳油門開過，聽說S檔加速很給力，等磨合期后再試試。需要說明的是這款6AT的變速箱雖然沒有手動(dòng)模式，但換擋非常平順，對(duì)于溫和駕駛者來說幾乎沒有頓挫感，非常適合家用。
操控：
操控感覺可以給4.5分，方向盤指向很準(zhǔn)確，地盤扎實(shí)，過彎時(shí)給人很有信心的感覺，剎車感覺也比較線性。本人新手，駕駛習(xí)慣偏保守，感覺操控挺不錯(cuò)。
油耗：我在北京順義跑10公里以上單次油耗6.2個(gè)。這個(gè)車公里數(shù)短就費(fèi)油。風(fēng)尚版沒有行車電腦，但是我自己改裝了，因?yàn)樗羞@個(gè)功能，為了配置價(jià)格不一樣，大眾把按鈕給你屏蔽了。我1700多公里的時(shí)候顯示綜合油耗5.8.很滿意。磨合期就這么少，估計(jì)首保完了，也差不多，相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅座上很舒適，也較為軟，缺陷就是不能上下調(diào)節(jié)座椅，不過本人個(gè)子不矮，也夠了。四肢175的小腳有點(diǎn)難受，不想十萬元轎車該有的，再有就是減震太硬，過個(gè)減速帶，騰騰的難受。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新桑塔納采用2603的軸距，確有較為寬敞的乘坐空間，一家人坐進(jìn)去不擁擠，腿部空間尤為明顯。老爸身高一米八多，坐進(jìn)車?yán)锊还苁乔芭胚�是后排都覺得空間不錯(cuò)，所以我覺得空間是新桑塔納最滿意的一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：全新桑塔納在配置方面確實(shí)有些不地道，雖然是風(fēng)尚低配的車型，原車連基本的遙控都沒有配，后備箱開啟還得用鑰匙，給個(gè)車內(nèi)開啟按鈕也行呀。后備箱連個(gè)照明也沒有，晚上那東西都得靠摸，幸好手機(jī)又手電筒能照明。其次就是輪胎方面，你說輪轂吧低配都是鐵鍋，這個(gè)正常，別人家也都是這，可是14寸的175輪胎確實(shí)不盡如人意，又窄又小，整個(gè)一個(gè)幾萬塊面包車輪胎尺寸配置。想升級(jí)十五寸吧還得更換外胎，費(fèi)用大了許多�？偠灾律Ｋ{在配置方面做得的確有些過分，最基本地使用產(chǎn)品功能還是應(yīng)該具備的，享受型的東西那是舒適版的 范疇。還好萬能的淘寶能配到所有的東東，自學(xué)成才，自己動(dòng)手把車配置的跟舒適版基本功能一樣了！花費(fèi)不少呀！
外觀：外觀比較喜歡，大氣、上檔次、耐看。比起老桑塔納真是一個(gè)天上一個(gè)地下。不過車有點(diǎn)短，要是在4.5米以上就好了，而且顯得不是很寬。但是桑塔納顯得成熟、踏實(shí)。自然開車人也會(huì)有成熟感、踏實(shí)感。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個(gè)月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺(tái)很大。
空間：前后排 后備箱 都大，很適合家里用車。我1.73的身高感覺我坐在駕駛艙的位置里面感覺沒有任何壓迫感。后排座椅坐三個(gè)男的身高和我差不多，無壓力。當(dāng)初第一眼去4S點(diǎn)看到新桑塔納的車內(nèi)空間，真是讓我感覺驚喜。一個(gè)字大，真心家庭用車夠用、一家五口無壓力。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會(huì)太高。
動(dòng)力：整體動(dòng)力偏弱，等紅燈起步時(shí)，總是被旁邊車超越，或是被后車滴滴，駕駛習(xí)慣可能有點(diǎn)問題，個(gè)人比較習(xí)慣慢給油，可能有點(diǎn)關(guān)系吧！三檔之后動(dòng)力表現(xiàn)良好，加速時(shí)，感覺比較順暢，沒有所謂的頓挫感！額，可能不是老司機(jī)，沒感覺吧！上高速時(shí)，速度超過120km后，動(dòng)力輸出匱乏……
操控：
一般。。值的說的是方向的指向非常的好，又特別的輕。方向盤有大小合適。載一個(gè)�。∮烷T剎車也比較的輕，最起碼是我喜歡的，但是掛檔的時(shí)候有時(shí)覺得特別的硬。沒有手動(dòng)模式，小遺憾�。。�
油耗：我在北京順義跑10公里以上單次油耗6.2個(gè)。這個(gè)車公里數(shù)短就費(fèi)油。風(fēng)尚版沒有行車電腦，但是我自己改裝了，因?yàn)樗羞@個(gè)功能，為了配置價(jià)格不一樣，大眾把按鈕給你屏蔽了。我1700多公里的時(shí)候顯示綜合油耗5.8.很滿意。磨合期就這么少，估計(jì)首保完了，也差不多，相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅座上很舒適，也較為軟，缺陷就是不能上下調(diào)節(jié)座椅，不過本人個(gè)子不矮，也夠了。四肢175的小腳有點(diǎn)難受，不想十萬元轎車該有的，再有就是減震太硬，過個(gè)減速帶，騰騰的難受。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以后上下班回家不用再怕風(fēng)吹雨打啦.發(fā)動(dòng)機(jī)挺省油。
缺點(diǎn)：1、翼子板和前門結(jié)合處使用的是泡沫，而且泡沫裸露在外，和前門門檻結(jié)合不緊密，甚至有個(gè)小洞可以直接看到地面，后在4S打了黑色膠，勉強(qiáng)應(yīng)付吧。2、雨刷處往發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水，已經(jīng)有不少車友驗(yàn)證過了，我試試，沒有逃脫厄運(yùn)。3、至于達(dá)達(dá)聲音和傳說中的漏油我不希望遇見。。。。4、后排座椅不能放倒。5、各種各樣的簡配，泡沫后防撞梁有木有？后配座椅不可放倒有木有？空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕有木有？
外觀：選的是白色的，車身的設(shè)計(jì)感覺簡單耐看，她沒有那么妖艷的外表，也沒有呆萌的造型。很普通但是很耐看。家族式娃娃臉，總讓人想起她“帕哥”。整個(gè)車身，感覺很勻稱。沒有那種臃腫的感覺。還有我最喜歡的側(cè)身線，顯得很有力量感。車輛總體感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微的略顯差點(diǎn)。因?yàn)闆]有別的車那么豪華的裝飾，只能說該有的有了。但是沒有那么比別人的那么酷炫。中等以上的感覺吧 簡潔了顯得車大，不復(fù)雜了。也容易打理。內(nèi)飾我的是黑色的 米色的頂 黑色耐臟，
空間：空間我感覺和我以前的樂馳比那是相當(dāng)大了，尤其是后排的腿部空間，非常非常的寬敞，后備箱雖然不支持后排座椅放倒，但是偶爾出門放幾個(gè)大箱子旅游還是夠用的，前排就更不用說了，座椅調(diào)到最佳位置一點(diǎn)也不覺得別腿。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)得起大眾的牌子，但是價(jià)格略微的有點(diǎn)虛高，車輛的簡配讓人覺得不是很爽，后保險(xiǎn)杠變泡沫哎，后剎車的鼓剎，哎，還有車輛音響個(gè)數(shù)的簡配，諸如此類。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只有90多馬力，所以動(dòng)力感覺要分階段來說。個(gè)人不懂曲線之類的專業(yè)術(shù)語，只是感覺手動(dòng)擋的車子在一檔起步的時(shí)候，動(dòng)力略顯不足。當(dāng)檔位升至二檔的時(shí)候，動(dòng)力不足的問題就更突顯了，所以個(gè)人感覺這個(gè)車最尷尬的就是二檔，不快不慢，讓人時(shí)常覺得是否真的需要這個(gè)檔位。在車輛到三擋之后，慢慢的就感覺車子還是可以跑出點(diǎn)激情的。車子的四五擋感覺還行。畢竟是款經(jīng)濟(jì)小車，不能要求太多。
操控：
方向指向性還是和同門其他車那樣的出色，高速時(shí)車身挺穩(wěn)，給人一種放心的感覺，變速箱入檔很順，離合間隙稍微有點(diǎn)長，同樣是電子助力，方向比polo沉，可能是車身重量多一些。
油耗：油耗和路況，車況，個(gè)人習(xí)慣有關(guān)。個(gè)人常開車走鄉(xiāng)道，偶爾告訴，車子的綜合油耗總是在6個(gè)油以下，這也是剛才的老話，凡事都有兩面性。動(dòng)力不是那么強(qiáng)大的1.4自然吸氣小車，在油耗方面來說絕對(duì)是值得吸引你的地方。因?yàn)楫?dāng)你跑了兩百公里后你會(huì)發(fā)現(xiàn)油表的顯示，只是下去了那么一小格。算下咦，怎么才3毛錢一公里，就會(huì)不禁竊喜了。
舒適：新桑的座椅還行，軟硬適中。坐起來還是有點(diǎn)舒適感的。我的車配置，主駕駛可以調(diào)高低，感覺還行。副駕駛的因?yàn)槭歉叩凸潭�，所以只能前后調(diào)整，不過女對(duì)于她的專座還是很滿意的，給個(gè)四星。當(dāng)你坐在后排時(shí)，空間感覺還行，但是當(dāng)通過坑洼時(shí)，會(huì)有很明顯的路面反饋。減震感覺略硬，不是那么舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：估計(jì)是油耗吧，開車開了小半年了，油耗6個(gè)出頭，相當(dāng)?shù)臐M意了。這種大小的車，很不錯(cuò)了，我這兒可是在市區(qū)，號(hào)稱全天津最堵的地段，當(dāng)然，剛開始不行，在八個(gè)左右，這不是慢慢的，也熟了。
缺點(diǎn)：對(duì)于看中新桑的車友來說后鼓應(yīng)該是最不能忍受的了，低配就不說了，頂配也不改改，還有屁股后的那個(gè)拖車鉤嚴(yán)重影響美觀啊，有木有？另外發(fā)動(dòng)機(jī)艙連隔音棉都沒有，前防撞梁下面的那幾條完全就是塑料嘛，軟軟的真的沒必要這么減配吧！
外觀：外觀方面很多人都說是小帕薩特，確實(shí)挺像的，由于尺寸偏小的原因，遠(yuǎn)一點(diǎn)看真的就是一輛小車。前臉很霸氣，買的時(shí)候跟新捷達(dá)對(duì)比了一下，還是覺得新桑好看，就喜歡這種直來直去的線條；從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣，很有力量感。至于顏色方面，本人以前一直很喜歡白色的車，不過不知道為什么白色的新�？偢杏X跟別的車的那種白不太一樣，感覺不上檔次，所以選了這個(gè)土豪金；尾燈是兩個(gè)倒L型的，很簡約也很驚艷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風(fēng)格，但不得不說整體的配色還有樣式都很不錯(cuò)；木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的；方向盤的多功能按鈕做得很精致，雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯(cuò)，跟方向盤放在一起反而起到了襯托的作用。
空間：新桑也是一款家庭車，如果在精確一些，也可以兼并商務(wù)用車，后排空間兩個(gè)人舒適性佳，腿部空間尚可，但是由于有大梁的突起，三個(gè)人乘坐的時(shí)候，中間的成員舒適性就大打折扣了。后備箱的空間很充足，滿足了家庭的日常需求，但是后排座椅不能放倒，是個(gè)遺憾。
配置：德系車么，就不談什么了。
動(dòng)力：平時(shí)上班就我一個(gè)人，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，尤其是二檔換三檔時(shí)還有點(diǎn)推背感，不錯(cuò)不錯(cuò)，滿坐時(shí)就只能說是夠用了；平時(shí)超個(gè)車什么的完全沒問題，速度達(dá)到80碼多一點(diǎn)的時(shí)候共振確實(shí)有點(diǎn)明顯，油門踏板抖動(dòng)很大，踩久了腳會(huì)有點(diǎn)麻，過了九十就沒有這個(gè)問題，80以上速度時(shí)噪音就比較明顯了，過段時(shí)間裝個(gè)隔音棉可能會(huì)好一點(diǎn)！
操控：
電子助力，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)且輕便，高速時(shí)方向盤又會(huì)變得沉重，很安全。懸掛很硬，對(duì)減速帶和顛簸路面無過濾，但是到過彎的時(shí)候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來，40碼過彎就顯得無信心了，也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗：從提車到現(xiàn)在加過三次油，總共七百元，已經(jīng)跑了一千四百多了，現(xiàn)在顯示還能跑個(gè)兩百左右，高速上油耗比較低五個(gè)左右，市區(qū)擁堵一點(diǎn)就高一些，平均下來可能五毛左右一公里吧！還是相當(dāng)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯(cuò)，以前租過兩次車，開不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，到時(shí)再買個(gè)腰部靠枕就更舒適了；懸架對(duì)路面的過濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計(jì)跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應(yīng)該也還好吧，因?yàn)槲叶荚陂_，沒坐過后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實(shí)太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，品牌質(zhì)量有保證。
缺點(diǎn)：1.在買這個(gè)新桑塔納之前，我就知道這車有發(fā)動(dòng)機(jī)艙在下大雨或者洗車時(shí)，有滲水現(xiàn)象，我在買車時(shí)，也給上海大眾的銷售顧問說起過這事，他們說沒事，結(jié)果我在買車回來后，在有一次下大雨時(shí)，我刻意去看了一下，果然有這種發(fā)動(dòng)機(jī)艙滲水現(xiàn)象，但4S店的修理人員說，這車本來就這樣的設(shè)計(jì)，沒有辦法改變。2.。新桑塔納在10萬元的車子中，后輪仍然沿用以前的后輪鼓勁剎（大眾的捷達(dá)也一樣），比起其他的車子后輪采用碟剎系統(tǒng)，新桑塔納這個(gè)后輪的剎車設(shè)計(jì)讓我感到略感遺憾。3、后排坐位不能像兩廂車或者像郞逸那樣能放倒，從而讓車后的行李廂的空間發(fā)揮更大的作用。
外觀：選的是白色的，車身的設(shè)計(jì)感覺簡單耐看，她沒有那么妖艷的外表，也沒有呆萌的造型。很普通但是很耐看。家族式娃娃臉，總讓人想起她“帕哥”。整個(gè)車身，感覺很勻稱。沒有那種臃腫的感覺。還有我最喜歡的側(cè)身線，顯得很有力量感。車輛總體感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微的略顯差點(diǎn)。因?yàn)闆]有別的車那么豪華的裝飾，只能說該有的有了。但是沒有那么比別人的那么酷炫。中等以上的感覺吧 簡潔了顯得車大，不復(fù)雜了。也容易打理。內(nèi)飾我的是黑色的 米色的頂 黑色耐臟，
空間：前后排空間都很不錯(cuò)，后備箱空間也大，就是后排座椅不能放倒是個(gè)硬傷！坑爹�。∧芊诺乖摱嗪冒�！
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)得起大眾的牌子，但是價(jià)格略微的有點(diǎn)虛高，車輛的簡配讓人覺得不是很爽，后保險(xiǎn)杠變泡沫哎，后剎車的鼓剎，哎，還有車輛音響個(gè)數(shù)的簡配，諸如此類。
動(dòng)力：我的是1.4升的手動(dòng)舒適型在起步時(shí)比較肉，從一檔放開離合器時(shí)，車子幾乎沒有怎么行駛，需要多加一腳油門到二檔時(shí)，但車子提速到了三檔、四檔后，提速就比較快。在五檔時(shí)，油門配合好，提速更快。
操控：
對(duì)于我來說我很喜歡操控，很簡單清晰，我開我朋友的一個(gè)車 在這不方便說，十多萬的 檔位還晃蕩，也是沒多久的車 感覺新桑的檔位還是很好的，特別是在3 4 5 檔位的時(shí)候 吸入感很強(qiáng) 2檔的時(shí)候略顯差一點(diǎn) 輕松掛上去。方向盤也是比較輕松，不用費(fèi)那么大的力氣了。
油耗：油耗和路況，車況，個(gè)人習(xí)慣有關(guān)。個(gè)人常開車走鄉(xiāng)道，偶爾告訴，車子的綜合油耗總是在6個(gè)油以下，這也是剛才的老話，凡事都有兩面性。動(dòng)力不是那么強(qiáng)大的1.4自然吸氣小車，在油耗方面來說絕對(duì)是值得吸引你的地方。因?yàn)楫?dāng)你跑了兩百公里后你會(huì)發(fā)現(xiàn)油表的顯示，只是下去了那么一小格。算下咦，怎么才3毛錢一公里，就會(huì)不禁竊喜了。
舒適：舒服，我以為開車的位置很舒服，有一天回丈母娘家，然后我試了下副駕駛 我就給我對(duì)象說我說你怎么那么滋潤呢。原來這么舒服 副駕駛座椅放倒 躺著很舒服 柔軟曲線感還很強(qiáng)，但是不生硬。很柔軟的躺著，后排我沒有試過。我在我的駕駛座上放了個(gè)頭枕，嗯 不錯(cuò)，放倒了休息下 很愜意。享受啊。朋友讓我試了他的也是大眾的一款不過我還是喜歡我的，。哈哈
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的通過性、寬大的空間、超低的保養(yǎng)維修費(fèi)用、能接受的油耗、皮實(shí)耐用、開布蘭德桑塔納。
缺點(diǎn)：噪音太大，動(dòng)力一般，
外觀：有人說它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料絕對(duì)是坑的，觸目可及的硬塑料，只有車窗控制器旁邊一點(diǎn)軟包，仿桃木中控比較惹指紋，銀亮條倒是有畫龍點(diǎn)睛的功效。雖然用料不咋滴，但是裝配工藝但是傳承了德系一貫的工整嚴(yán)謹(jǐn)，這點(diǎn)還是很滿意的，各條縫系都保持的不錯(cuò)，對(duì)比了下我同學(xué)的�？怂�，真心好多了
空間：本人173㎝的個(gè)子，朋友中也有超過180㎝的，坐進(jìn)車內(nèi)無論是前排還是后排都沒有太多壓力。車子的尺寸中規(guī)中矩，軸距卻表現(xiàn)的比較突出。后備箱整體比較平整，兩側(cè)輪胎的突出部分也設(shè)計(jì)的很合理，容積不錯(cuò)。所以車子的空間表現(xiàn)本人還是比較認(rèn)可的。
配置：德系車么，就不談什么了。
動(dòng)力：肉，絕對(duì)的肉，按道理1.6拉1.1噸的車也不算小馬拉大車，應(yīng)該算是黃金比例，可能是大眾對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教就是如此吧，不過本人地板油，既然喜歡手動(dòng)擋那絕對(duì)是追求即停即走的主兒，油耗什么的在自己的喜好面前都是浮云。只要油門給到底，市區(qū)還是夠用的，起步也基本秒同類車，只不過離合油門要控制好，不然很容易竄車
操控：
電子助力，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)且輕便，高速時(shí)方向盤又會(huì)變得沉重，很安全。懸掛很硬，對(duì)減速帶和顛簸路面無過濾，但是到過彎的時(shí)候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來，40碼過彎就顯得無信心了，也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒有地板油，很少急剎車。見紅燈早早的掛檔滑行。啟動(dòng)前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動(dòng)。原地?zé)彳嚥怀^一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊�，保證每個(gè)檔位動(dòng)力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺得對(duì)車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗(yàn)手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊(duì)感覺很不好。排隊(duì)時(shí)不要長時(shí)間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開始動(dòng)了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個(gè)，倒計(jì)時(shí)最后一秒時(shí)踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時(shí)速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒有發(fā)覺車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實(shí)的感覺。每次去山東近十個(gè)小時(shí)的高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運(yùn)行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動(dòng)機(jī)也累了。
舒適：前排座椅舒適度一般般，開久了腰部容易疲勞，需要配腰墊枕靠，后排的座椅嘈點(diǎn)就大了，椅背角度太陡且不能調(diào)節(jié)，椅面深度太淺，坐在那大半截大腿漏外面，長途乘坐會(huì)很累。隔音的話怠速低速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都還好，開個(gè)音樂就沒感覺了，跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，由于底盤高，風(fēng)噪也不小，最頭疼的是胎噪了，打算等原裝的韓泰磨損了去換套195最好是205的寬胎
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，我1.9米身高，開這個(gè)車還可以，還有大眾的外形，以前沒開過車，但是品質(zhì)不知道為什么，總給人放心的感覺。
缺點(diǎn)：風(fēng)尚版后備箱只能用鑰匙從外部開啟，連車內(nèi)拉桿都不設(shè)計(jì)一個(gè)，每次開啟都必須熄火下車，然后拿著鑰匙跑到車屁股才能開后備箱，油箱也是一樣，只能用鑰匙才能鎖，油箱和后備箱都是車上使用頻率非常高的東西，大眾這樣設(shè)計(jì)讓車主使用起來很麻煩，也是我最不滿意的一點(diǎn)，說到底這兩項(xiàng)也費(fèi)不了多少錢與工時(shí)，大眾不應(yīng)該扣這兩樣。還有就是沒有遙控鑰匙，尾箱沒有照明燈，沒有前霧燈，日行燈......
外觀：外觀的線條相當(dāng)成功，風(fēng)阻極小，從側(cè)面觀看，更加完美，或許是有點(diǎn)像帕薩特吧。前風(fēng)擋玻璃的角度相當(dāng)完美，我喜歡。兩側(cè)上揚(yáng)的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當(dāng)合理。前大燈和后尾燈都是亮點(diǎn)，如果大燈是遠(yuǎn)近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是塑料，但做工比較細(xì)膩，手感較好�？照{(diào)旋鈕很傳統(tǒng)，紅色背景燈很難看，別的都可以接受。低配的車改裝空間很大，目前已經(jīng)裝上了迎賓踏板、中央扶手、真皮方向盤套及亮片，下一步準(zhǔn)備裝霧燈和全車窗亮條，換空調(diào)旋鈕。
空間：非常滿意，上次坐了兩個(gè)1.9米的大個(gè)子，還能裝下。
配置：性價(jià)比只有乞丐版的談得上性價(jià)比。舒適版和豪華版，那個(gè)價(jià)位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動(dòng)力：我的是1.6自動(dòng)風(fēng)尚版，動(dòng)力感覺夠用，有幾次車輛滿載爬坡毫無壓力，期待夏天開空調(diào)后動(dòng)力依然能夠保持現(xiàn)有水平。買車時(shí)最開始計(jì)劃是1.4的，后來聽老司機(jī)建議還是上了1.6，感覺多出的5000元挺值。由于是自動(dòng)變速箱，D檔時(shí)感覺油門有所延遲，目前處在磨合期，還沒大腳油門開過，聽說S檔加速很給力，等磨合期后再試試。需要說明的是這款6AT的變速箱雖然沒有手動(dòng)模式，但換擋非常平順，對(duì)于溫和駕駛者來說幾乎沒有頓挫感，非常適合家用。
操控：
液壓助力方向，指向比較明顯，操控是方向手感略重，大眾的汽車好像方向都比較沉。總體操控良好，方向間隙不大，就是感覺方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)歪，不知道是方向的問題，還是輪胎氣壓的問題！
油耗：油耗本人跑出來的比較高，因?yàn)樯习嗦烦讨挥?.5公里，而且冬天氣溫低至-14攝氏度，所以每天早上發(fā)車都要熱10分鐘。目前沒上過高速路，在一級(jí)路上跑了一下，6檔 80碼 發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)，這個(gè)轉(zhuǎn)速完全是節(jié)油的節(jié)奏啊，如果每天跑長途，我相信油耗能夠控制在3-4之間。本人是山里人，每天都跑山路，一般的轎車無法應(yīng)付這種路況，選來選去還是選擇小桑，小桑素有“轎車中的越野車”之稱。
舒適：風(fēng)尚版的舒適度有點(diǎn)不敢恭維了。針織座椅做工還算精致，但是坐上去就有些僵硬，遠(yuǎn)不如真皮座椅，頭枕角度有問題，有點(diǎn)向前屈伸，自己研究了半天，頭枕好像不能前后調(diào)節(jié)，可以上下調(diào)。如果跑長途的話會(huì)顯得更加疲憊，建議大家買個(gè)好點(diǎn)的坐墊，可以直接解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4的排量，秒殺長城哈弗M4 1.5L，秒殺華晨中華1.5L （以上兩款車都是朋友的，我都親自試過，絕對(duì)的秒殺他們）
缺點(diǎn)：1、翼子板和前門結(jié)合處使用的是泡沫，而且泡沫裸露在外，和前門門檻結(jié)合不緊密，甚至有個(gè)小洞可以直接看到地面，后在4S打了黑色膠，勉強(qiáng)應(yīng)付吧。2、雨刷處往發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水，已經(jīng)有不少車友驗(yàn)證過了，我試試，沒有逃脫厄運(yùn)。3、至于達(dá)達(dá)聲音和傳說中的漏油我不希望遇見。。。。4、后排座椅不能放倒。5、各種各樣的簡配，泡沫后防撞梁有木有？后配座椅不可放倒有木有？空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕有木有？
外觀：外觀 我老爸讓我買黑色的 我媳婦也讓我買黑色的 我姐姐也喜歡黑色的，最終我一想自己見客戶還是黑色的吧。所以就是黑色的了。雖然不耐臟 得經(jīng)常打理但是黑色的還是比較亮的，都說白色的顯得大，好吧，無所謂了。長久來看 黑色的還是比較耐用。我自己說實(shí)話，我到現(xiàn)在分辨不清楚朗逸 passt 和速騰這些 可能自己對(duì)車白癡吧，應(yīng)該看燈能看出來 ，其他我真分辨不出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，我和家人都能接受，無論是車內(nèi)的真皮坐墊、衣帽勾、鋼琴面板的車儀表盤都讓我們滿意。
空間：基本上能滿足日常的生活吧，，后面也坐過三個(gè)體重超170的胖子，，也沒聽說擁擠，后備箱也是不錯(cuò)，給朋友們搬過二次家，基本上一次性給塞滿滿的，，
配置：性價(jià)比還可以，主要買的是幾點(diǎn)。第一是性能。第二是品牌。我感覺這兩點(diǎn)很重要。有些車看似很好看但是過幾年我相信就不是那么炫酷了。我還是喜歡看長遠(yuǎn)的。不希望開2 3年就扔了 畢竟第一輛愛車 要好好珍惜的
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只有90多馬力，所以動(dòng)力感覺要分階段來說。個(gè)人不懂曲線之類的專業(yè)術(shù)語，只是感覺手動(dòng)擋的車子在一檔起步的時(shí)候，動(dòng)力略顯不足。當(dāng)檔位升至二檔的時(shí)候，動(dòng)力不足的問題就更突顯了，所以個(gè)人感覺這個(gè)車最尷尬的就是二檔，不快不慢，讓人時(shí)常覺得是否真的需要這個(gè)檔位。在車輛到三擋之后，慢慢的就感覺車子還是可以跑出點(diǎn)激情的。車子的四五擋感覺還行。畢竟是款經(jīng)濟(jì)小車，不能要求太多。
操控：
電動(dòng)助力方向精準(zhǔn)切輕松，油門踏板和離合踏板都很輕，剎車有點(diǎn)偏軟，離合踏板離地間隙稍有點(diǎn)兒高，在市區(qū)等燈多了稍有點(diǎn)累，別的都很不錯(cuò)！
油耗：關(guān)于油耗我可以說幾點(diǎn)，因?yàn)殚_了一年多了。走過高速 堵過馬路。先說下市區(qū)吧，平均一百塊錢是200公里的里程。因?yàn)槭袇^(qū)比較擁堵。油耗相對(duì)于來說還是高點(diǎn)的。再說下高速吧 從棗莊去了一趟日照。當(dāng)天來回，加上在日照市區(qū)開了一段時(shí)間。500公里的里程，大約用了不到150塊錢的油耗吧、比過路費(fèi)省了很多。總體來說油耗至今還是很滿意的。
舒適：比之前的微型車是舒服了不少，座椅海綿厚度，包裹性都有提高，但是還是把之前的靠背拿了過來。還有前排安全帶不好系，買了延長器，現(xiàn)在感覺好多了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾同帕薩特部件通用
缺點(diǎn)：這個(gè)就多了，動(dòng)力不足，輪胎窄，后輪鼓剎，車漆太薄，最最可氣的是沒有后防撞梁《和小日本學(xué)的》
外觀：外觀方面很多人都說是小帕薩特，確實(shí)挺像的，由于尺寸偏小的原因，遠(yuǎn)一點(diǎn)看真的就是一輛小車。前臉很霸氣，買的時(shí)候跟新捷達(dá)對(duì)比了一下，還是覺得新桑好看，就喜歡這種直來直去的線條；從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣，很有力量感。至于顏色方面，本人以前一直很喜歡白色的車，不過不知道為什么白色的新桑總感覺跟別的車的那種白不太一樣，感覺不上檔次，所以選了這個(gè)土豪金；尾燈是兩個(gè)倒L型的，很簡約也很驚艷！
內(nèi)飾：應(yīng)該有的水準(zhǔn)。儀表中控：空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車時(shí)要謹(jǐn)慎操作。多功能方向盤控制音量和選曲還是不錯(cuò)的。自動(dòng)空調(diào)溫控很準(zhǔn)，操作方便。至于空調(diào)制冷感覺酷暑時(shí)夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準(zhǔn)確。尤其在跑高速時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺很踏實(shí)。電壓表直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)整個(gè)電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長時(shí)間停用后蓄電池的電量都能測出。我可不想因?yàn)樾铍姵氐脑蜃屲囎恿T工。（PS:盡量避免車上的電器同時(shí)工作。比如升降車窗玻璃時(shí)一扇一扇的來。晚上停車關(guān)窗時(shí)先把大燈關(guān)了再關(guān)窗�？傊苊獯蟮挠秒娯�(fù)荷對(duì)于發(fā)電機(jī)和蓄電池的益處是大大的。）
空間：本人172前排空間倒是挺適合的，后排嘛倒是出乎我的意料，坐兩個(gè)人翹個(gè)二郎腿什么的完全沒問題，三個(gè)人就只能剛好夠用了，后備箱空間也不錯(cuò)，只是后排不能放倒實(shí)用性大打折扣！本人未婚所以對(duì)于空間并沒有太大的要求，不過一定得要三箱車！
配置：說實(shí)話頂配新桑的性價(jià)比確實(shí)不是很高，低配的倒還可以，不過你想買一款合資，德系，十萬出頭的轎車，貌似也只有新桑塔納和新捷達(dá)了；雖然現(xiàn)在很多國產(chǎn)的六七萬的車都有四輪碟剎，天窗，真皮座椅，導(dǎo)航這些等等，這就要看你更注重哪方面了。
動(dòng)力：動(dòng)力？新桑就是沖著EA211發(fā)動(dòng)機(jī)去的，雖然沒有大眾的LOGO,但是作為緊湊車主打發(fā)動(dòng)機(jī)，也是很吸引我的眼球，起步有些慢，滿載最高速160，發(fā)動(dòng)機(jī)3400轉(zhuǎn)左右，油門踏板還有空隙，家庭用車，動(dòng)力是足夠了，又不是去飚車，也不打算去日本頭文字D。
操控：
對(duì)于操控方面還是那句話，大眾的手動(dòng)樂趣你們懂的，本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種，總有點(diǎn)心有余悸的感覺！剛提車時(shí)熄了幾次火，還是離合抬的太快的原因吧，所以網(wǎng)上很多人評(píng)論說起步太肉，估計(jì)是這個(gè)原因吧，指向性還是挺精準(zhǔn)的，剎車也還好吧，比較線性！
油耗：在磨合期的時(shí)候，曾經(jīng)跑過百公里4.3個(gè)油，現(xiàn)在綜合油耗5.0左右，上下班平均一天44公里。除去周末，一月的燃油費(fèi)是在400元左右，對(duì)普通家庭都可以承受。
舒適：偏硬，可以接受。畢竟德系車么。
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