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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新桑塔納采用EA211發(fā)動機，6速手自一體。功率81kw,扭矩155Nm。換擋較為平穩(wěn)�？臻g軸距2603mm，朗逸也才2610mm.所以空間上問題不大。前排還可以，后排一般。我自己進行了改動，你們可以看圖喲！
缺點：車的剎車是前盤后鼓，后面是鼓剎，不過能接受的原因是，這個車很便宜。所以價錢也就值這個配置。另外不滿意的是，大眾啊大眾，你欺騙中國人啊，雖然我是1.6自動風尚版的乞丐桑塔納。但是，①沒有遙控鑰匙，②沒有后備箱自動開啟，車里也沒有，必須拿鑰匙。哎西，我好難受~這點好坑爹啊，③每次加油，還得打開油箱鎖。下來就是乞丐版的音樂播放機器，竟然連CD的項目都沒有，只有AUX和廣播，哎西，好坑爹�。。。。。、芎竺鏇]有防撞鋼梁阿親，是塑料泡沫。說是能吸收能力，進行緩沖。⑤木有前霧燈，哎，乞丐版就是這么坑咩？
外觀：外觀的線條相當成功，風阻極小，從側(cè)面觀看，更加完美，或許是有點像帕薩特吧。前風擋玻璃的角度相當完美，我喜歡。兩側(cè)上揚的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當合理。前大燈和后尾燈都是亮點，如果大燈是遠近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾：怎么說呢，風尚版內(nèi)飾級別不是很高，布藝座椅，其實也看了很多大眾的車，大眾車的內(nèi)飾都比較簡單。其實內(nèi)飾也可以自己整理整理，安裝一個DVD導航內(nèi)飾就豁然開朗了。其實內(nèi)飾三大件，第一座椅，第二大包圍，第三就是中控臺，沒多少錢自己搞搞就可以了。
空間：空間方面車身看似小巧，車內(nèi)空間錯錯由于，前排和后排坐人都沒有局促感！
配置：性價比只有乞丐版的談得上性價比。舒適版和豪華版，那個價位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動力：提速比1.6的POLO慢，可能也因為新車關(guān)系，還不敢踩太深油門提速。有句話說得好，只有肉的人，沒有肉的車。
操控：
液壓助力方向，指向比較明顯，操控是方向手感略重，大眾的汽車好像方向都比較沉。總體操控良好，方向間隙不大，就是感覺方向盤有一點點歪，不知道是方向的問題，還是輪胎氣壓的問題！
油耗：油耗本人跑出來的比較高，因為上班路程只有3.5公里，而且冬天氣溫低至-14攝氏度，所以每天早上發(fā)車都要熱10分鐘。目前沒上過高速路，在一級路上跑了一下，6檔 80碼 發(fā)動機1600轉(zhuǎn)，這個轉(zhuǎn)速完全是節(jié)油的節(jié)奏啊，如果每天跑長途，我相信油耗能夠控制在3-4之間。本人是山里人，每天都跑山路，一般的轎車無法應付這種路況，選來選去還是選擇小桑，小桑素有“轎車中的越野車”之稱。
舒適：風尚版的舒適度有點不敢恭維了。針織座椅做工還算精致，但是坐上去就有些僵硬，遠不如真皮座椅，頭枕角度有問題，有點向前屈伸，自己研究了半天，頭枕好像不能前后調(diào)節(jié)，可以上下調(diào)。如果跑長途的話會顯得更加疲憊，建議大家買個好點的坐墊，可以直接解決這個問題。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，操控好，底盤調(diào)校很到位
缺點：1、翼子板和前門結(jié)合處使用的是泡沫，而且泡沫裸露在外，和前門門檻結(jié)合不緊密，甚至有個小洞可以直接看到地面，后在4S打了黑色膠，勉強應付吧。2、雨刷處往發(fā)動機艙漏水，已經(jīng)有不少車友驗證過了，我試試，沒有逃脫厄運。3、至于達達聲音和傳說中的漏油我不希望遇見。。。。4、后排座椅不能放倒。5、各種各樣的簡配，泡沫后防撞梁有木有？后配座椅不可放倒有木有？空調(diào)出風口的風量調(diào)節(jié)旋鈕有木有？
外觀：全新桑塔納運用了當時德系大眾最新的設(shè)計語言，外觀時尚，和曾經(jīng)的桑塔納有著本質(zhì)的區(qū)別。初次看到會有種驚艷的感覺。尤其是側(cè)后方45度角是最佳觀賞角度。不過在這里要吐槽下大燈，...廉價感十足...所以外觀這里給四顆星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料感覺一般吧，前臺是硬塑料材質(zhì)，中控臺按鈕感覺質(zhì)感不錯。做工感覺還算細膩，小的細節(jié)處理不錯，裝配工藝不錯，做工很勻稱。鍍鉻裝飾條，和黑色硬塑料搭配，稍稍稍稍的有點舒適的感覺。方向盤的手感很差，握起來很不舒服，需要包真皮。
空間：個人覺得，空間還是可以，滿足一般家庭需求，后排乘坐腿部空間不算太窄。
配置：作為代步車，桑塔納是優(yōu)秀的。實用的一個都不少，奢華的一個都沒有。哈哈。性價比還是可以的。
動力：說到桑塔納的加速還是比較勉強，低功率版本的多點電噴EA211發(fā)動機起步那是一個慢，經(jīng)�？吹�1.0的微面把我超過，但是2500轉(zhuǎn)以后就不一樣了，也有一些推背感。最快上過190，也不慢了，所以動力這塊打2分。希望桑塔納未來打改款的時候考慮改進桑塔納起步肉的問題。真心不是一般的肉...實在是起步太慢太慢了…….
操控：
這種價位的車子我感覺還不錯的，大眾車子操控應該都還好。比之前開的起亞感覺略好.方向盤很輕
油耗：說桑塔納最牛逼的是什么？超低的油耗！超低的油耗！超低的油耗！重要的事情說三遍！EA211發(fā)動機技術(shù)配合缸變技術(shù)讓桑塔納在油耗這個領(lǐng)域里如魚得水，我在擁堵的市區(qū)里開車5個油很常見，最堵的時候也不會超過8個油。還有誰？我就問問還有誰？所以毫無疑問，桑塔納除了以前那個三個缸的夏利之外，就沒有比它更省油的車了。在這個油耗的環(huán)節(jié)里，桑塔納是當之無愧的第一，五顆星！及其優(yōu)秀！后勤保養(yǎng)也輕松。
舒適：前一段由于是停車胎壓，舒適度受影響，放氣時表上顯示3.1個氣壓，放至2.4個氣壓，舒適度立馬提升，扭力梁懸掛的好處在此就不多說了。下面是重點，第一，一鍵升窗，只有駕駛員側(cè)的玻璃可以實現(xiàn)一鍵降，但不能一鍵升窗，舒適性能大減，不就是個開關(guān)嘛！還有，遙控器不能一鍵升窗，根本沒有反映，polo都可以有，為什么新桑就不能，尤其本人經(jīng)常忘關(guān)天窗，再次回到車里插上鑰匙開通電源關(guān)窗很是麻煩。第二，定速巡航，新寶來舒適版有，新桑為什么就沒有那幾個按鍵，真是搞不懂。
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購買時間2004年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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缺點：雖然是高配車型，但減配的東西很多��！如大家所說的后輪鼓剎、油箱蓋還要手動鎖、185的窄輪胎、車窗只能一鍵降不能一鍵升、后排沒有4/6放倒，呵呵，我說的是不是太多啦！
外觀：有人說它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風格，但不得不說整體的配色還有樣式都很不錯；木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的；方向盤的多功能按鈕做得很精致，雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯，跟方向盤放在一起反而起到了襯托的作用。
空間：4.5分，除后排中間位置乘坐較難受外，其余四個座位的乘坐空間都比較寬敞，腿部空間也足夠了。四門儲物格夠大夠充裕的，可以放下排檔手剎鎖，這點超級滿意，四門都可以放飲料等吃的東西及雨傘等雜物，比較滿意，后備箱儲物空間也很充足，并且比較規(guī)整。
配置：德系車么，就不談什么了。
操控：
現(xiàn)在開了700多公里了，手動的習慣了就好。剛提車那幾天每天都會熄火幾次的，大概一個星期后，對愛車的離合掌握得就比較好了，很少出現(xiàn)熄火了。覺得手動的開起來很有感覺，男士選手動，我強烈推薦，習慣后堵車也無壓力了。方向盤用的是現(xiàn)在流行的電動助力，打起來輕便，回正好，而ESP使人放心駕駛。車身的寬度只有1706mm，好處是在市區(qū)開比較放心，不會擔心剮蹭。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒有地板油，很少急剎車。見紅燈早早的掛檔滑行。啟動前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動。原地熱車不超過一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊ＷC每個檔位動力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺得對車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊感覺很不好。排隊時不要長時間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開始動了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個，倒計時最后一秒時踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動機始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒有發(fā)覺車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實的感覺。每次去山東近十個小時的高速行駛后，發(fā)動機怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動機也累了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯，以前租過兩次車，開不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個就不會出現(xiàn)這個問題，到時再買個腰部靠枕就更舒適了；懸架對路面的過濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應該也還好吧，因為我都在開，沒坐過后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤--整體噴涂的防腐涂層，對于我們經(jīng)常跑山路、泥路、爛路的用戶來說，無疑是最大的福利，可以延長汽車的使用壽命。EA211發(fā)動機和6速自動波箱的搭配，完全是省油的節(jié)奏啊！
缺點：全新桑塔納在配置方面確實有些不地道，雖然是風尚低配的車型，原車連基本的遙控都沒有配，后備箱開啟還得用鑰匙，給個車內(nèi)開啟按鈕也行呀。后備箱連個照明也沒有，晚上那東西都得靠摸，幸好手機又手電筒能照明。其次就是輪胎方面，你說輪轂吧低配都是鐵鍋，這個正常，別人家也都是這，可是14寸的175輪胎確實不盡如人意，又窄又小，整個一個幾萬塊面包車輪胎尺寸配置。想升級十五寸吧還得更換外胎，費用大了許多�？偠灾�，全新桑塔納在配置方面做得的確有些過分，最基本地使用產(chǎn)品功能還是應該具備的，享受型的東西那是舒適版的 范疇。還好萬能的淘寶能配到所有的東東，自學成才，自己動手把車配置的跟舒適版基本功能一樣了！花費不少呀！
外觀：外觀比較喜歡，大氣、上檔次、耐看。比起老桑塔納真是一個天上一個地下。不過車有點短，要是在4.5米以上就好了，而且顯得不是很寬。但是桑塔納顯得成熟、踏實。自然開車人也會有成熟感、踏實感。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：挺滿意的，前排座位調(diào)好后，后排還有兩拳多的距離。一米七幾的我挺滿意。后排還頭枕合適的。嬌小的外形，寬敞的空間，絕對對得起A級車的定位。
配置：我覺得應該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：起步肉是公認的，新桑是我第一輛車，沒有比較，但起步還是比較著急，提速慢，油門響應也不太靈敏，每次都要強忍著慢給油，緩起步，挺磨練性格。低檔升檔還是稍微有頓挫感，三檔以后，動力就表現(xiàn)的很出色了，轉(zhuǎn)速不高，動力輸出強勁，等到80公里時速左右，電子油門的響應延遲還是要適應的，反饋不是太迅速，慢慢熟悉就好了。
操控：
一般。。值的說的是方向的指向非常的好，又特別的輕。方向盤有大小合適。載一個�。∮烷T剎車也比較的輕，最起碼是我喜歡的，但是掛檔的時候有時覺得特別的硬。沒有手動模式，小遺憾！��！
油耗：油耗是最滿意的，沒有行車電腦，每次靠錢數(shù)和公里數(shù)算的。最低的一次200的油跑了430公里，也有跑300多的時候，不太固定，主要和路況有很大關(guān)系，有幾次跑了小高速和快速路，油耗就很低。換到市內(nèi)，三步一燈五步一停的，那肯定要高，期待過了磨合有更好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適：座椅座上很舒適，也較為軟，缺陷就是不能上下調(diào)節(jié)座椅，不過本人個子不矮，也夠了。四肢175的小腳有點難受，不想十萬元轎車該有的，再有就是減震太硬，過個減速帶，騰騰的難受。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：額，其實不滿意的說說也就是噪音和后輪鼓剎吧，其他的還沒感覺呢，能有部車已經(jīng)很滿意了
外觀：外觀 我老爸讓我買黑色的 我媳婦也讓我買黑色的 我姐姐也喜歡黑色的，最終我一想自己見客戶還是黑色的吧。所以就是黑色的了。雖然不耐臟 得經(jīng)常打理但是黑色的還是比較亮的，都說白色的顯得大，好吧，無所謂了。長久來看 黑色的還是比較耐用。我自己說實話，我到現(xiàn)在分辨不清楚朗逸 passt 和速騰這些 可能自己對車白癡吧，應該看燈能看出來 ，其他我真分辨不出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微的略顯差點。因為沒有別的車那么豪華的裝飾，只能說該有的有了。但是沒有那么比別人的那么酷炫。中等以上的感覺吧 簡潔了顯得車大，不復雜了。也容易打理。內(nèi)飾我的是黑色的 米色的頂 黑色耐臟，
空間：整體空間不錯，前排乘坐舒適，后排空間也可以，1.72個子，頭部空間充足。后備箱空間超大，過年過節(jié)買點東西足夠用了
配置：性價比還可以，主要買的是幾點。第一是性能。第二是品牌。我感覺這兩點很重要。有些車看似很好看但是過幾年我相信就不是那么炫酷了。我還是喜歡看長遠的。不希望開2 3年就扔了 畢竟第一輛愛車 要好好珍惜的
動力：因為發(fā)動機只有90多馬力，所以動力感覺要分階段來說。個人不懂曲線之類的專業(yè)術(shù)語，只是感覺手動擋的車子在一檔起步的時候，動力略顯不足。當檔位升至二檔的時候，動力不足的問題就更突顯了，所以個人感覺這個車最尷尬的就是二檔，不快不慢，讓人時常覺得是否真的需要這個檔位。在車輛到三擋之后，慢慢的就感覺車子還是可以跑出點激情的。車子的四五擋感覺還行。畢竟是款經(jīng)濟小車，不能要求太多。
操控：
對于我來說我很喜歡操控，很簡單清晰，我開我朋友的一個車 在這不方便說，十多萬的 檔位還晃蕩，也是沒多久的車 感覺新桑的檔位還是很好的，特別是在3 4 5 檔位的時候 吸入感很強 2檔的時候略顯差一點 輕松掛上去。方向盤也是比較輕松，不用費那么大的力氣了。
油耗：關(guān)于油耗我可以說幾點，因為開了一年多了。走過高速 堵過馬路。先說下市區(qū)吧，平均一百塊錢是200公里的里程。因為市區(qū)比較擁堵。油耗相對于來說還是高點的。再說下高速吧 從棗莊去了一趟日照。當天來回，加上在日照市區(qū)開了一段時間。500公里的里程，大約用了不到150塊錢的油耗吧、比過路費省了很多�？傮w來說油耗至今還是很滿意的。
舒適：舒服，我以為開車的位置很舒服，有一天回丈母娘家，然后我試了下副駕駛 我就給我對象說我說你怎么那么滋潤呢。原來這么舒服 副駕駛座椅放倒 躺著很舒服 柔軟曲線感還很強，但是不生硬。很柔軟的躺著，后排我沒有試過。我在我的駕駛座上放了個頭枕，嗯 不錯，放倒了休息下 很愜意。享受啊。朋友讓我試了他的也是大眾的一款不過我還是喜歡我的，。哈哈
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀了，比捷達強多了！尤其是大燈。。。
缺點：后輪鼓剎
外觀：有人說它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：應該有的水準。儀表中控：空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車時要謹慎操作。多功能方向盤控制音量和選曲還是不錯的。自動空調(diào)溫控很準，操作方便。至于空調(diào)制冷感覺酷暑時夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準確。尤其在跑高速時能實時監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺很踏實。電壓表直接反映發(fā)動機運行時整個電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長時間停用后蓄電池的電量都能測出。我可不想因為蓄電池的原因讓車子罷工。（PS:盡量避免車上的電器同時工作。比如升降車窗玻璃時一扇一扇的來。晚上停車關(guān)窗時先把大燈關(guān)了再關(guān)窗�？傊苊獯蟮挠秒娯摵蓪τ诎l(fā)電機和蓄電池的益處是大大的。）
空間：我平時自己開車，前排還ok了，但是偶爾去了一次后排，直接頂腦袋我個生疼，我一米八四
配置：德系車么，就不談什么了。
操控：
對于操控方面還是那句話，大眾的手動樂趣你們懂的，本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種，總有點心有余悸的感覺！剛提車時熄了幾次火，還是離合抬的太快的原因吧，所以網(wǎng)上很多人評論說起步太肉，估計是這個原因吧，指向性還是挺精準的，剎車也還好吧，比較線性！
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒有地板油，很少急剎車。見紅燈早早的掛檔滑行。啟動前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動。原地熱車不超過一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊�，保證每個檔位動力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺得對車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊感覺很不好。排隊時不要長時間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開始動了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個，倒計時最后一秒時踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動機始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒有發(fā)覺車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實的感覺。每次去山東近十個小時的高速行駛后，發(fā)動機怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動機也累了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯，以前租過兩次車，開不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個就不會出現(xiàn)這個問題，到時再買個腰部靠枕就更舒適了；懸架對路面的過濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應該也還好吧，因為我都在開，沒坐過后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，非常滿意。大眾臉，外表不會感覺車太差，內(nèi)飾中控大氣。朋友都說后座空間也不小，滿意。
缺點：對于看中新桑的車友來說后鼓應該是最不能忍受的了，低配就不說了，頂配也不改改，還有屁股后的那個拖車鉤嚴重影響美觀啊，有木有？另外發(fā)動機艙連隔音棉都沒有，前防撞梁下面的那幾條完全就是塑料嘛，軟軟的真的沒必要這么減配吧！
外觀：有人說它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料絕對是坑的，觸目可及的硬塑料，只有車窗控制器旁邊一點軟包，仿桃木中控比較惹指紋，銀亮條倒是有畫龍點睛的功效。雖然用料不咋滴，但是裝配工藝但是傳承了德系一貫的工整嚴謹，這點還是很滿意的，各條縫系都保持的不錯，對比了下我同學的�？怂�，真心好多了
空間：4.5分，除后排中間位置乘坐較難受外，其余四個座位的乘坐空間都比較寬敞，腿部空間也足夠了。四門儲物格夠大夠充裕的，可以放下排檔手剎鎖，這點超級滿意，四門都可以放飲料等吃的東西及雨傘等雜物，比較滿意，后備箱儲物空間也很充足，并且比較規(guī)整。
配置：德系車么，就不談什么了。
操控：
電子助力，轉(zhuǎn)向非常精準且輕便，高速時方向盤又會變得沉重，很安全。懸掛很硬，對減速帶和顛簸路面無過濾，但是到過彎的時候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來，40碼過彎就顯得無信心了，也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒有地板油，很少急剎車。見紅燈早早的掛檔滑行。啟動前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動。原地熱車不超過一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊�，保證每個檔位動力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺得對車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊感覺很不好。排隊時不要長時間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開始動了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個，倒計時最后一秒時踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動機始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒有發(fā)覺車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實的感覺。每次去山東近十個小時的高速行駛后，發(fā)動機怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動機也累了。
舒適：前排座椅舒適度一般般，開久了腰部容易疲勞，需要配腰墊枕靠，后排的座椅嘈點就大了，椅背角度太陡且不能調(diào)節(jié)，椅面深度太淺，坐在那大半截大腿漏外面，長途乘坐會很累。隔音的話怠速低速發(fā)動機聲音都還好，開個音樂就沒感覺了，跑高速發(fā)動機聲音有點大，由于底盤高，風噪也不小，最頭疼的是胎噪了，打算等原裝的韓泰磨損了去換套195最好是205的寬胎
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的LOGO，車身的線條。內(nèi)部空間。充沛的動力，和經(jīng)濟的油耗！
缺點：沒有霧燈我忍了，反光鏡手動我忍了，連個拉手都沒有我真不淡定了，乘客是多么的需要啊，過個坑，多么需要啊，弄上個需要幾個錢啊，真是想不明白啊，自己裝，看樣子，也裝不上。(⊙o⊙)…大眾****（ps訂車前我真不知道沒拉手，知道我肯定不會買的，因為我要為我的乘客著想，乘客都是親人，朋友。他們也要舒服。）
外觀：外觀比較喜歡，大氣、上檔次、耐看。比起老桑塔納真是一個天上一個地下。不過車有點短，要是在4.5米以上就好了，而且顯得不是很寬。但是桑塔納顯得成熟、踏實。自然開車人也會有成熟感、踏實感。
內(nèi)飾：風尚的內(nèi)飾顏色只有黑色，關(guān)鍵不是顏色問題，即便黑色也可以設(shè)計的很漂亮，但全是硬塑料，沒有手感和質(zhì)感可言，也沒有一丁點的色彩和材質(zhì)補充，還是讓這款車的內(nèi)飾打了折扣。不過，裝配的工藝還是值得稱道，整車的接縫很均勻，細微之初見出了真功夫。
空間：空間方面車身看似小巧，車內(nèi)空間錯錯由于，前排和后排坐人都沒有局促感！
配置：個人感覺性價比相當高，8.49元德系大眾車自動擋相當可以了。低油耗居家旅行首選。選擇新桑塔納覺得不會后悔的。保值，開個5年到8年你買了二手車比國產(chǎn)車能賣的上價格。畢竟也是牌子，口碑好。
動力：可能自動檔的原因，感覺起步有些肉。也許處于磨合期，對于踏板油還是有些顧慮，一般情況下2200轉(zhuǎn)自動換擋，油門稍大時換擋會有一點延時。另外需要注意的是，冬季出行時需要熱一下車，尤其是在北方，我已經(jīng)有過兩次冷車啟動不換檔的經(jīng)歷，剛開始以為是操作不當引起的。后來才發(fā)現(xiàn)因為發(fā)動機溫度達不到，風尚版沒有溫度顯示的功能，所以我不知道冷車啟動時的水溫值�，F(xiàn)在我都是發(fā)動車以后等上兩三分鐘再起步一檔溜到小區(qū)門口，這個時候水溫就上來了�，F(xiàn)在車子才跑了1000公里，等到2000公里的時候試試S檔，應該會有驚喜！
操控：
操控感覺可以給4.5分，方向盤指向很準確，地盤扎實，過彎時給人很有信心的感覺，剎車感覺也比較線性。本人新手，駕駛習慣偏保守，感覺操控挺不錯。
油耗：我在北京順義跑10公里以上單次油耗6.2個。這個車公里數(shù)短就費油。風尚版沒有行車電腦，但是我自己改裝了，因為它有這個功能，為了配置價格不一樣，大眾把按鈕給你屏蔽了。我1700多公里的時候顯示綜合油耗5.8.很滿意。磨合期就這么少，估計首保完了，也差不多，相當滿意了。
舒適：舒適性還可以，我在前排還無法感受后排的乘坐舒適度，但就通過減速帶或者坑洼路面的情況看，這車的懸架調(diào)校的還是偏硬的，當然也不全是調(diào)校的問題，主要還是非獨立的后懸掛造成的，對顛簸路面的過濾效果不是太好，會明顯感到比較硬的碰撞感，這也沒辦法，經(jīng)濟性家轎這款懸架還是最經(jīng)濟耐用的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6672公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表很好看，比較滿意，還有空間比較滿意，坐人比較舒適。
缺點：車的剎車是前盤后鼓，后面是鼓剎，不過能接受的原因是，這個車很便宜。所以價錢也就值這個配置。另外不滿意的是，大眾啊大眾，你欺騙中國人啊，雖然我是1.6自動風尚版的乞丐桑塔納。但是，①沒有遙控鑰匙，②沒有后備箱自動開啟，車里也沒有，必須拿鑰匙。哎西，我好難受~這點好坑爹啊，③每次加油，還得打開油箱鎖。下來就是乞丐版的音樂播放機器，竟然連CD的項目都沒有，只有AUX和廣播，哎西，好坑爹啊�。。。。、芎竺鏇]有防撞鋼梁阿親，是塑料泡沫。說是能吸收能力，進行緩沖。⑤木有前霧燈，哎，乞丐版就是這么坑咩？
外觀：外觀的線條相當成功，風阻極小，從側(cè)面觀看，更加完美，或許是有點像帕薩特吧。前風擋玻璃的角度相當完美，我喜歡。兩側(cè)上揚的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當合理。前大燈和后尾燈都是亮點，如果大燈是遠近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：空間方面車身看似小巧，車內(nèi)空間錯錯由于，前排和后排坐人都沒有局促感！
配置：性價比只有乞丐版的談得上性價比。舒適版和豪華版，那個價位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動力：我提的是自動1.6排量的，當然和2.0的車沒辦法比，但個人認為滿足家用完全足夠了。第一，起步確實是不快，會感受到簡短的油門延遲反應，之前看過一篇文章，說這是大眾的一種保護意識的體現(xiàn)，我個人是比較認同的。但在提速之后，個人覺得換擋還算及時，40碼之后提速明顯（大眾一貫作風，后續(xù)爆發(fā)力強）。高速路上可輕松提上130，之后給油就不明顯了。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向指向清晰，回饋力強，ABS制動系統(tǒng)也非常實用。自動檔排檔間隙很小，操作時手臂不需要大幅動作，這點超滿意。如果能夠全系標配ASR、ESC、EBA、這些實用功能，作為一款私家車，就非常完美了。在一級路90碼轉(zhuǎn)彎的時候，總感覺后輪比前輪跑的快，這是后鼓剎的問題？還是175輪胎的問題？有待研究。
油耗：上文已經(jīng)說過，非常滿意。溫柔駕駛的情況下，個人簡單換算了一下，市區(qū)以外百公里油耗絕對不到5角，市區(qū)內(nèi)不到六角。
舒適：駕駛座椅坐上去有點坐在坑里的感覺，乞丐版的又不能調(diào)節(jié)高低，讓人很煩惱，好在買了一套坐墊，這個問題多少解決了一部分。175的輪胎注定過減速帶的時候 能夠聽到 嘣 嘣 嘣 的回彈聲。后排中間的地板鼓起來的那部分也太高了，這款車子又沒有發(fā)展四驅(qū)的趨勢，干嘛非得給地盤預留那么大的坑呢？有人說是排氣管走那個地方，我觀察了半天，也沒發(fā)現(xiàn)那個坑和排氣管有什么聯(lián)系。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很皮實，經(jīng)典。結(jié)實耐用。做工很扎實
缺點：主要還是“配置”上：市場競爭厲害，公司利益的相關(guān)，導致一款好好的車①無后防撞梁②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有（也有人說自己裝一塊好了！）大哥我買的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③輪胎不是全尺寸④后剎車不是盤剎，是鼓剎。⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機護板⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車車門拉2下就開了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學的兒子竟然拉了一下，因為一下不開，2下才開，但是有風聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說我是不是沒鎖掉，或者一開始門就沒關(guān)好，后來我特地研究了一下，這個太危險了�。、嘌a充一點 駕駛位置不是電動調(diào)節(jié)。哎。。最不滿意的一點，我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：基本滿意，中控臺仿木顏色的飾板，空調(diào)口的亮飾，方向盤按鍵的亮飾，選擇了黑色是因為淡色用上幾年顏色會臟。除了中央扶手箱那快的不合格設(shè)計和不實用之外都沒覺得哪塊還有不如意。
空間：空間這點是我和家人很滿意的一點，自家旅游的時候需要帶的東西多，空間足夠用，前后排空間比較寬敞。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
非常好自己感覺駕駛技術(shù)不錯（B2駕照嘻嘻），在城市里很有感覺方向只那走哪，挺好的只是方向會有點吃力，電子的感覺不應該啊，男的開沒什么感覺，我老婆開想坐的舒服點開車就不那么好操控了
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：在同級別車車型來看，舒適版絕對是好的，無論是座椅的包裹性還是操控，都表現(xiàn)得大眾應該有的水準，如果十分是滿分，我給9.5分
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