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桑塔納
2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版

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桑塔納車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2077條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,操控好,底盤(pán)調(diào)校很到位
缺點(diǎn):1、翼子板和前門(mén)結(jié)合處使用的是泡沫,而且泡沫裸露在外,和前門(mén)門(mén)檻結(jié)合不緊密,甚至有個(gè)小洞可以直接看到地面,后在4S打了黑色膠,勉強(qiáng)應(yīng)付吧。2、雨刷處往發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水,已經(jīng)有不少車(chē)友驗(yàn)證過(guò)了,我試試,沒(méi)有逃脫厄運(yùn)。3、至于達(dá)達(dá)聲音和傳說(shuō)中的漏油我不希望遇見(jiàn)。。。。4、后排座椅不能放倒。5、各種各樣的簡(jiǎn)配,泡沫后防撞梁有木有?后配座椅不可放倒有木有?空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕有木有?
外觀:全新桑塔納運(yùn)用了當(dāng)時(shí)德系大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀時(shí)尚,和曾經(jīng)的桑塔納有著本質(zhì)的區(qū)別。初次看到會(huì)有種驚艷的感覺(jué)。尤其是側(cè)后方45度角是最佳觀賞角度。不過(guò)在這里要吐槽下大燈,...廉價(jià)感十足...所以外觀這里給四顆星。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料感覺(jué)一般吧,前臺(tái)是硬塑料材質(zhì),中控臺(tái)按鈕感覺(jué)質(zhì)感不錯(cuò)。做工感覺(jué)還算細(xì)膩,小的細(xì)節(jié)處理不錯(cuò),裝配工藝不錯(cuò),做工很勻稱(chēng)。鍍鉻裝飾條,和黑色硬塑料搭配,稍稍稍稍的有點(diǎn)舒適的感覺(jué)。方向盤(pán)的手感很差,握起來(lái)很不舒服,需要包真皮。
空間:個(gè)人覺(jué)得,空間還是可以,滿足一般家庭需求,后排乘坐腿部空間不算太窄。
配置:作為代步車(chē),桑塔納是優(yōu)秀的。實(shí)用的一個(gè)都不少,奢華的一個(gè)都沒(méi)有。哈哈。性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:說(shuō)到桑塔納的加速還是比較勉強(qiáng),低功率版本的多點(diǎn)電噴EA211發(fā)動(dòng)機(jī)起步那是一個(gè)慢,經(jīng)?吹1.0的微面把我超過(guò),但是2500轉(zhuǎn)以后就不一樣了,也有一些推背感。最快上過(guò)190,也不慢了,所以動(dòng)力這塊打2分。希望桑塔納未來(lái)打改款的時(shí)候考慮改進(jìn)桑塔納起步肉的問(wèn)題。真心不是一般的肉...實(shí)在是起步太慢太慢了…….
操控: 這種價(jià)位的車(chē)子我感覺(jué)還不錯(cuò)的,大眾車(chē)子操控應(yīng)該都還好。比之前開(kāi)的起亞感覺(jué)略好.方向盤(pán)很輕
油耗:說(shuō)桑塔納最牛逼的是什么?超低的油耗!超低的油耗!超低的油耗!重要的事情說(shuō)三遍!EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)配合缸變技術(shù)讓桑塔納在油耗這個(gè)領(lǐng)域里如魚(yú)得水,我在擁堵的市區(qū)里開(kāi)車(chē)5個(gè)油很常見(jiàn),最堵的時(shí)候也不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。還有誰(shuí)?我就問(wèn)問(wèn)還有誰(shuí)?所以毫無(wú)疑問(wèn),桑塔納除了以前那個(gè)三個(gè)缸的夏利之外,就沒(méi)有比它更省油的車(chē)了。在這個(gè)油耗的環(huán)節(jié)里,桑塔納是當(dāng)之無(wú)愧的第一,五顆星!及其優(yōu)秀!后勤保養(yǎng)也輕松。
舒適:前一段由于是停車(chē)胎壓,舒適度受影響,放氣時(shí)表上顯示3.1個(gè)氣壓,放至2.4個(gè)氣壓,舒適度立馬提升,扭力梁懸掛的好處在此就不多說(shuō)了。下面是重點(diǎn),第一,一鍵升窗,只有駕駛員側(cè)的玻璃可以實(shí)現(xiàn)一鍵降,但不能一鍵升窗,舒適性能大減,不就是個(gè)開(kāi)關(guān)嘛!還有,遙控器不能一鍵升窗,根本沒(méi)有反映,polo都可以有,為什么新桑就不能,尤其本人經(jīng)常忘關(guān)天窗,再次回到車(chē)?yán)锊迳翔匙開(kāi)通電源關(guān)窗很是麻煩。第二,定速巡航,新寶來(lái)舒適版有,新桑為什么就沒(méi)有那幾個(gè)按鍵,真是搞不懂。
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