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桑塔納
2013款 1.6L 手動豪華版

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桑塔納車主點評(2077條)
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀家族式設(shè)計,內(nèi)飾同帕薩特部件通用
缺點:這個就多了,動力不足,輪胎窄,后輪鼓剎,車漆太薄,最最可氣的是沒有后防撞梁《和小日本學(xué)的》
外觀:外觀方面很多人都說是小帕薩特,確實挺像的,由于尺寸偏小的原因,遠一點看真的就是一輛小車。前臉很霸氣,買的時候跟新捷達對比了一下,還是覺得新桑好看,就喜歡這種直來直去的線條;從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣,很有力量感。至于顏色方面,本人以前一直很喜歡白色的車,不過不知道為什么白色的新?偢杏X跟別的車的那種白不太一樣,感覺不上檔次,所以選了這個土豪金;尾燈是兩個倒L型的,很簡約也很驚艷!
內(nèi)飾:應(yīng)該有的水準。儀表中控:空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分,要低頭操作,建議行車時要謹慎操作。多功能方向盤控制音量和選曲還是不錯的。自動空調(diào)溫控很準,操作方便。至于空調(diào)制冷感覺酷暑時夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表:*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在,數(shù)值準確。尤其在跑高速時能實時監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫,心里感覺很踏實。電壓表直接反映發(fā)動機運行時整個電路的電壓情況,一直都很穩(wěn)定。尤其是長時間停用后蓄電池的電量都能測出。我可不想因為蓄電池的原因讓車子罷工。(PS:盡量避免車上的電器同時工作。比如升降車窗玻璃時一扇一扇的來。晚上停車關(guān)窗時先把大燈關(guān)了再關(guān)窗?傊苊獯蟮挠秒娯摵蓪τ诎l(fā)電機和蓄電池的益處是大大的。)
空間:本人172前排空間倒是挺適合的,后排嘛倒是出乎我的意料,坐兩個人翹個二郎腿什么的完全沒問題,三個人就只能剛好夠用了,后備箱空間也不錯,只是后排不能放倒實用性大打折扣!本人未婚所以對于空間并沒有太大的要求,不過一定得要三箱車!
配置:說實話頂配新桑的性價比確實不是很高,低配的倒還可以,不過你想買一款合資,德系,十萬出頭的轎車,貌似也只有新桑塔納和新捷達了;雖然現(xiàn)在很多國產(chǎn)的六七萬的車都有四輪碟剎,天窗,真皮座椅,導(dǎo)航這些等等,這就要看你更注重哪方面了。
動力:動力?新桑就是沖著EA211發(fā)動機去的,雖然沒有大眾的LOGO,但是作為緊湊車主打發(fā)動機,也是很吸引我的眼球,起步有些慢,滿載最高速160,發(fā)動機3400轉(zhuǎn)左右,油門踏板還有空隙,家庭用車,動力是足夠了,又不是去飚車,也不打算去日本頭文字D。
操控: 對于操控方面還是那句話,大眾的手動樂趣你們懂的,本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種,總有點心有余悸的感覺!剛提車時熄了幾次火,還是離合抬的太快的原因吧,所以網(wǎng)上很多人評論說起步太肉,估計是這個原因吧,指向性還是挺精準的,剎車也還好吧,比較線性!
油耗:在磨合期的時候,曾經(jīng)跑過百公里4.3個油,現(xiàn)在綜合油耗5.0左右,上下班平均一天44公里。除去周末,一月的燃油費是在400元左右,對普通家庭都可以承受。
舒適:偏硬,可以接受。畢竟德系車么。
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