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唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整車駕駛起來很平穩(wěn)，無論是轉(zhuǎn)彎剎車都很靈敏，相應(yīng)很快不遲鈍，360全車影像很實(shí)用，雖然車大但打開360幾乎無死角就算是在窄路面也不用擔(dān)心，唯獨(dú)不足的就是A住有點(diǎn)大，拐彎的時(shí)候要注意一些。畢竟也算是個(gè)大型SUV了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控我個(gè)人覺得不錯。方向盤不輕不重。智能駕駛輔助系統(tǒng)靈敏。手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制挺好的�？梢噪S時(shí)監(jiān)測車輛狀況。開車之前先開空調(diào)，再也不怕出門進(jìn)車跟進(jìn)蒸籠一樣了剎車表現(xiàn):配備布雷博卡鉗，剎車靈敏，說停就停。不愧是花了大價(jià)錢的。朋友說這個(gè)卡鉗看著就挺NB的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 唐EV的操控性很不錯，科技配置比較多，開起來很輕松
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4893公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 唐EV采用的前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛，整體的調(diào)校風(fēng)格偏軟，能夠兼具舒適性與操控性，而底盤調(diào)校也來自前奔馳底盤專家漢斯·柯克，過減速帶或者一些爛路時(shí)都能很好的過濾掉，很平穩(wěn)，采用三幅式設(shè)計(jì)的方向盤，握感厚實(shí)，并且大小適中，非常的輕巧，靈活，指向也非常的精準(zhǔn)，剎車的反應(yīng)很靈敏，放人非常的放心
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4877公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性也都非常好，方向也都比較的輕，開起來很順手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 助力轉(zhuǎn)向很不錯，方向操控流暢輕便，對比我那個(gè)老爺車好很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控起來也是比較好上手的，我呢不是新手，上手自然是沒壓力的。老婆之前不怎么開車，有了唐EV之后偶爾開幾次，對她來說這車也不難駕馭。雖然車身尺寸較大，但是好處是它配置高。全息影像，前后雷達(dá)，還有倒車車側(cè)預(yù)警的功能。這樣在停車的時(shí)候很放心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這種七座的中型suv體型確實(shí)比一般的車要寬大很多，自然在操控上給我?guī)淼奶魬?zhàn)就會更大，而且我之前沒有開過這種類型的車，即便是在車內(nèi)那些輔助系統(tǒng)的幫助下，我覺得開這款車也還是會挺費(fèi)力的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3830公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向力度輕，但不會讓人覺得虛無縹緲，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感受還是挺扎實(shí)的。彎道中，車尾也能跟上車頭，速度可能不如小車那么快，但也不會太過拖沓，對于這個(gè)尺寸的SUV而言，我覺得這樣已經(jīng)很好，開著至少不會覺得笨重。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程476公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作還是蠻好的，買之前也開過，朋友的也開過，然后店里也去試駕了，特別輕快，油門剎車很靈敏，倒車停車也都有雷達(dá)。
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