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官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車就不要談操控了吧，簡直慘不忍睹。側(cè)傾，甩尾，剎車距離過長，各種操控拉胯。好想體驗一把高爾夫GT或者領(lǐng)克03+，這車在操控上毫無亮點，高速踩到140，直線行駛感覺方向盤竟然有點飄，真想罵工業(yè)垃圾比亞迪。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 目前來看的話，這個車子確實是比我想象中的要更加輕盈，而且它是屬于那種比較容易操控的車，操控性真的是比較強。而且我現(xiàn)在可能開的車越來越多了，感覺在駕駛過程當(dāng)中它的整個的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度做的也是非常好，轉(zhuǎn)向一點都不需要費力氣。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操縱感非常的強，指哪打哪非常的絲滑，順暢，還有多個調(diào)節(jié)模式可供選擇，選項非常的多樣
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控手感還是很舒服的，特別喜歡多功能方向盤，方向盤與車頭配合非常緊密。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 新能源車我覺得就是要科技感，而唐DM-i在操控方面的表現(xiàn)讓我覺得很智能，尤其是自適應(yīng)巡航加上車道保持，長途的巡航可以讓我很放松，也不用像普通定速巡航那樣讓我操心太多。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，制動良好，駕駛輔助功能很多。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤指向性很好，沒有虛位，另外夜晚的時候方向盤聯(lián)動的輔助照明很靈敏，很贊。加速超車時候，車身穩(wěn)定性保持不錯，畢竟車子重量在那擺著，很穩(wěn)。剎車方面還是有點信心不足，有點偏軟，跟以前的車相比，要提前剎車的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 晉中
裸車價格20.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10432公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我喜歡SUV這種高高的駕駛坐姿，開車的時候視野很開闊。方向盤轉(zhuǎn)向手感很舒服，隨著轉(zhuǎn)動角度增加，阻尼會有明顯變化，開起來很自然。底盤不說特別緊繃，但是過彎的時候重心轉(zhuǎn)移不拖沓，能跟上我的意圖，一般的連續(xù)轉(zhuǎn)向沒覺得笨重，很好開。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 雖然唐新能源比較大，但是開起來并不難，它對方向盤的握感很好，大小粗細恰到好處，轉(zhuǎn)向靈活，一點都不拖泥帶水，全景影像，開車更省心。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9677公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不高，沒有什么信息通過方向盤反饋回來。而且剎車腳感偏硬，制動性能也不算太強。
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