比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的自然是大唐的外觀顏值了，這是毫無疑問的，還有一點(diǎn)兒是這幾天深有感觸的，就是大唐的四驅(qū)動(dòng)力真的很厲害，冰雪天爬坡什么確實(shí)很厲害，雖然不能說一點(diǎn)兒都不打滑吧！但是整體還是很穩(wěn)的，讓我下雪天也可以開車上路，必須點(diǎn)贊
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始的時(shí)候噪音比較大，不太喜歡。其他沒有不喜歡的哈哈。
外觀：整車設(shè)計(jì)非常犀利，看起來特別大氣，回頭率超級(jí)高，身邊的朋友，同事，親戚看到后都說這車非常好看，特別是車燈，有時(shí)候藍(lán)眼現(xiàn)得特別有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾比亞迪真的是大升級(jí)，內(nèi)飾愛了愛了，質(zhì)感和以前真的是完全無法比，座椅的皮質(zhì)很有手感，柔軟度也很舒服，屏幕也更大了，等老婆下班的時(shí)候可以坐在車?yán)锼�(gè)抖音，看個(gè)電影
空間：我的唐DM 5座7座隨需切換�，F(xiàn)在都是6年一檢，也不麻煩。家有兩孩，標(biāo)準(zhǔn)的4口之家。父母也有車子，基本很少會(huì)與我們同車，但是買車時(shí)還是想像著一家天倫之樂的美好心愿。唐DM大7坐，能坐下我們?nèi)�。不需要時(shí)后排座椅可放倒，過年打年貨時(shí)，多少都能裝。
配置：在車輛的經(jīng)濟(jì)性這方面我覺得是表現(xiàn)的很好的，尤其是像這種油電混合的雙擎車，它的成本就會(huì)比較低一點(diǎn)，不管是從燃油還是用電的角度來看，都要更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些，因?yàn)椴皇羌冸妱?dòng)車，所以它在動(dòng)力的表達(dá)上又兼顧有燃油車的那種迅猛和爆發(fā)力，體驗(yàn)上基本是不會(huì)相差太多的，甚至還兼具有一些發(fā)動(dòng)機(jī)所不具備的響應(yīng)優(yōu)勢，綜合看下來的話，它的性價(jià)比表現(xiàn)真的是非常不錯(cuò)，而且價(jià)格也不是很貴，承受起來沒有太大經(jīng)濟(jì)方面的壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相信體驗(yàn)過這款車的人，沒有一個(gè)說不的，這么大的車，能做到百公里加速5秒以內(nèi)，相信很多人會(huì)不相信，當(dāng)我第一次試乘的時(shí)候，都很驚訝這款車給我?guī)淼募铀袤w驗(yàn)，平時(shí)用到純電動(dòng)模式就綽綽有余了，我也不是很喜歡飆車，但是能夠有這個(gè)動(dòng)力還是很滿意的，平時(shí)超車的時(shí)候信心充足，完全不會(huì)擔(dān)心自己超不過去，如果要還是感覺不夠用，不如加入發(fā)動(dòng)機(jī)，感受一下5秒的猛獸是如何蘇醒的
越野：
操控我覺得不錯(cuò)，我感覺很符合我的開車習(xí)慣！油門響應(yīng)積極，超車很帶勁兒，剎車腳感也符合我的開車習(xí)慣。
油耗：行駛半年多，總共充電，1196.6度，總共加油264L，EV里程6113公里，混動(dòng)里程2288公里。差不多總花費(fèi):2100元左右，平均0.24元公里，對于一個(gè)2噸多的大家伙來說，比較OK了，如果條件充足，可以一直充電跑，這個(gè)費(fèi)用更低!冬季開空調(diào)耗電比較大，這一點(diǎn)需要改進(jìn)，完全虧電模式下油耗有點(diǎn)高，當(dāng)然現(xiàn)在新出來DMi版本聽說虧電油耗非常低。
舒適：坐起來的舒適性就是它的真皮座椅，柔軟度和包裹性都特別的合適，空間大，打開全景天窗，整個(gè)人感覺特別的放松舒服，沒有一點(diǎn)壓抑感。底盤的調(diào)教也不錯(cuò)，雖說不是很軟，但畢竟它底盤下面有一堆電池，能調(diào)到這個(gè)程度算是可以的了，據(jù)說是德系專家調(diào)教的。管他誰調(diào)教的，只要開上舒服就行了。哈哈
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，靜謐性！經(jīng)濟(jì)模式下電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很絲滑，感覺不到存在？運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮配合變速箱檔位切換帶來迅猛的加速能力，體驗(yàn)真是暢快！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑偏大一點(diǎn)，原來的車一把過，這車要到一下
外觀：唐這款車的外形設(shè)計(jì)的非常威武霸氣了，又不缺時(shí)尚感和高級(jí)感，在我看來外光沒有什么缺陷，相對滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，朋友們座進(jìn)入直呼比他們的寶馬奧迪內(nèi)飾檔次都高
空間：駕駛室，后排座位都很大的空間，我個(gè)子不高1.75米，坐進(jìn)去后就像一個(gè)矮子一樣在里面！乘坐空間:一米七五的個(gè)子，空間真的很大
配置：性價(jià)比非常非常高，4.3秒的加速，不到30萬的價(jià)格，配置給的應(yīng)有盡有，還不限號(hào)，反正我覺得我買唐真的太正確了。還有就是電池這塊，比亞迪電芯是終身保修的，用個(gè)5 6年我感覺問題不大，遺憾的就是不是刀片電池，安全性三元鋰電池還是差點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順而且提速特別快，192的馬力那真不是鬧著玩的，六檔雙離合的變速箱，只要你想要他就能給，尤其是切換運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門下去，有種貼地飛行的感覺，百公里4.3秒的成績可不是蓋的。
越野：
開過不少車，以前無聊的時(shí)候我做過一段代駕，因?yàn)橄矏圮�，又無聊，結(jié)果做了半年不到代駕，賠了一輛滑板電動(dòng)車的錢哈哈。這次選車時(shí)也試駕了漢，總體來講，比亞迪的操控，屬于中等偏上吧，智能這么說了。而且可能我還不適應(yīng)這個(gè)兩幅方向盤，有些時(shí)候有點(diǎn)找不到位置，后續(xù)開的多了我會(huì)更新感受。
油耗：現(xiàn)在開空間在17個(gè)左右，100公里的純電續(xù)航，在市區(qū)用是夠用的，我上班來回25公里，實(shí)際上3天充一次電。比油車省的多，如果汽油車這么大的suv市區(qū)最少得10個(gè)油。
舒適：很好，自己和家人感覺都不錯(cuò)，這么大的車，噪音控制的也很好，特別是在用電模式下，真的特別安靜，很順滑，很輕盈，這種感覺是油車不能比的。后排獨(dú)立空調(diào):后排空調(diào)可以獨(dú)立控制，還可以設(shè)置溫度，好評！☆ PM2.5過濾裝置:有這個(gè)配置，車內(nèi)空氣不好了，就會(huì)進(jìn)行過濾！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我感覺最滿意的地方主要有三點(diǎn)吧，第一讓我感覺最滿意是唐DM霸氣流暢的外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)在考慮買車的時(shí)候被它的外觀吸引了，我想這是每個(gè)買車人很在乎的地方，比較車開車去最基本的要好看，第二讓我最滿意的地方就是它的動(dòng)力性能，說實(shí)話原來我家那臺(tái)車動(dòng)力和唐DM相比真的差很多，這應(yīng)該是新能源車和傳統(tǒng)燃油車很明顯的差別，當(dāng)然這點(diǎn)我很喜歡，至少起步時(shí)是有優(yōu)越感的，開起來也不感覺這么費(fèi)勁了，第三點(diǎn)讓我最滿意的地方就是插電式混合動(dòng)力車，首先它可以上綠牌，不用單雙號(hào)限行，這樣開起來很方便，環(huán)內(nèi)可以隨意穿梭，再就是混動(dòng)車的能耗問題，平常我使用在市內(nèi)都是用純電模式足夠用，這樣也就是用個(gè)電費(fèi)很節(jié)省，就是長途跑用混動(dòng)模式的情況下，油耗也節(jié)省了很多，總之，這幾點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：中控大屏雖然很大，但是有時(shí)候操作不流暢，會(huì)有卡頓。電池也不是比亞迪最新的刀片電池。
外觀：本來看的紅色，可能年紀(jì)大了~媳婦看到灰色直接當(dāng)天提了灰色頂配。（現(xiàn)場提車）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很拉風(fēng)，特別是大尺寸的中控屏幕，功能豐富，操作簡單。
空間：我覺得這個(gè)車的空間其實(shí)是在后排，尤其是最后面內(nèi)倆個(gè)座位可以徹底放平，有需要的時(shí)候是倆個(gè)座椅不需要的時(shí)候又是一個(gè)超大的后備箱，而且后排又可以放平上次出去孩子還在后座睡了一覺，哈哈朋友們對這個(gè)車也是贊不絕口覺得很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比這塊個(gè)人認(rèn)為主要是看后期保養(yǎng)和二手車保質(zhì)率，保養(yǎng)來說大概一年保養(yǎng)一次，算了一下費(fèi)用大概在800左右，還沒保養(yǎng)過，只是預(yù)估，這個(gè)費(fèi)用還能接受！但是二手車保質(zhì)率來說，新能源汽車不怎么保質(zhì)，開三四年出手的話估計(jì)心都在滴血。不過預(yù)算充足，不打算開幾年換車的話還是可以考慮的！
動(dòng)力：非常暴躁，動(dòng)力就像男人的錢包，可以不用但是不能沒有！舒舒服服的開也可以激烈駕駛，
越野：
方向盤真的很輕，很容易操作，整車自帶很多輔助駕駛的功能，車道偏離預(yù)警，車道保持，360全景影像，電動(dòng)感應(yīng)尾門，NFC鑰匙，座椅記憶，行車記錄儀，電量外放，功能多到數(shù)不清，還需要自己慢慢摸索，反正不用再去加裝什么東西了
油耗：因?yàn)閯傎I而且都是在市區(qū)上下班使用我基本都是用電，剛買車的時(shí)候加了半箱油基本沒變化。每天接送我媳婦上下班大概30公里，周末去商場溜達(dá)逛街，一個(gè)月下來跑了1200多公里粗略的算了一下電錢150多塊錢，太省了。
舒適：這個(gè)車，我感覺不管是開車還是坐車都很舒服，座椅加通風(fēng)，而且還沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，開起來很舒服，坐著也不錯(cuò)，座椅的包裹也很實(shí)在
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4353公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，秒超車，空間大，新車味道在可接受范圍。充電方便的情況下，上下班100公里以下的通勤油費(fèi)0支出，僅支出23度電的錢，如果夜間充電，約百公里7元錢，用車成本明顯很低。
缺點(diǎn)：不能快充，充電有點(diǎn)浪費(fèi)時(shí)間，再加上在高速上都是快充，目前只能用慢充，浪費(fèi)時(shí)間！
外觀：個(gè)人比較滿意，比第一代唐要好太多，比唐二代也要更有肌肉感，輪轂也很大氣，不過確實(shí)扁平胎我覺得不適合SUV，雖然只是一臺(tái)用來城市通勤的SUV，過減速帶等過濾性有所下降。
內(nèi)飾：內(nèi)飾仁者見仁智者見智吧，網(wǎng)上有很多人說是抄襲、模仿S級(jí)，我個(gè)人覺得沒有S級(jí)的內(nèi)飾好，哈哈，不過國產(chǎn)車做到這個(gè)水平，很欣慰。內(nèi)飾用料也很足，但是有個(gè)小的建議，前方臺(tái)面可以做的稍微平一些，現(xiàn)在弧度太大，放個(gè)炭包都會(huì)掉下來，僅僅是個(gè)人建議，以前自己的SUV前方臺(tái)面是平的，感覺上更大氣。畢竟這么大的車了。
空間：7坐空間的平均水平，比較過漢蘭達(dá)、傳祺GS8 、銳界，感覺都差不多。不過唐的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)還有很大的提升空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):除了主駕外車門扶手設(shè)置了小儲(chǔ)物盒，主流手機(jī)都能放下，好評！前排主駕位置手機(jī)有專門的無線充電板，華為Mate30手機(jī)放上還有余量，也不會(huì)滑動(dòng)，好評！后排空調(diào)面板下也有手機(jī)放置位置，各門板儲(chǔ)物格還專門設(shè)置了塑膠墊板，各位童鞋不用自己買啦！
配置：性價(jià)比這個(gè)怎么說呢，我覺得還是看你的個(gè)人用車需求，我就一直想考慮新能源，而且它也正好在我的預(yù)算之內(nèi)，購車過程中銷售顧問也是給了我很專業(yè)的介紹，購?fù)贶囍笠步o我耐心的教每一個(gè)功能，他們讓我感受到了被尊重的感覺，所以我會(huì)選這個(gè)車，而且很多功能確實(shí)是在我生活中能用上的，不追求牌子，它是最適合的，而且20來萬4驅(qū)還是新能源，這個(gè)是其他車輛沒有的，還因?yàn)樗彩潜葋喌系男履茉�，確實(shí)是很厲害比其他的車更讓我放心吧，所以我推薦車款車，也希望我可以在日后的更進(jìn)中可以給大家一個(gè)更好交流
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)簡直杠杠的，畢竟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，加上還有電機(jī)，推背感實(shí)打?qū)嵉�。油門反應(yīng)很快，紅綠燈起步提速嗖嗖的。不過有時(shí)駕駛不能一味追求快，安全才是最重要的。日�；臼浅鞘械缆沸旭偅姆N駕駛模式還沒真正體驗(yàn)過。
越野：
操控挺好的，沒 啥問題，方向盤也很穩(wěn)，很好開，也很容易上手，同事開了一次就說開車太順手了。
油耗：圖片是提車的時(shí)候，總里程8公里的新車，贊一個(gè)。這兩天開了將近200公里，都是EV ECO模式下開的，總體來說，電量和續(xù)航里程與實(shí)際出入不大的，舉個(gè)例子，100公里中，有30公里地面，70公里高速（我用的ACC90巡航，通暢不堵車），假設(shè)100電量全用光，可以跑95公里。哦對了不開空調(diào)和各種電加熱，僅收聽收音機(jī)�，F(xiàn)在的UI改進(jìn)過了，我試了一下，把空調(diào)打開，續(xù)航瞬間會(huì)少大概7-8公里。期待天更冷后看效果。
舒適：這點(diǎn)是我大贊的地方，純電模式噪音小，座椅舒適 帶腿托，偶爾兩家人一同出行，打開第三排座椅，也能非常舒適的出行
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一位滑雪教練，能在不降低舒適度的情況下把1米6左右的滑雪板放下，這車真的是大贊，全時(shí)四驅(qū)，綜合扭矩900，再也不怕上山路了
缺點(diǎn)：1.大屏幕反應(yīng)有點(diǎn)卡頓，通電自動(dòng)打開聽伴還不能禁止。2.沒有快充，好多公共場合不能充電，很是局限。
外觀：外觀很大氣，俊朗的車身線條，大氣的前臉，貫穿式的尾燈，都特別漂亮，我真是越看越喜歡了。
內(nèi)飾：用料很好，真皮加翻毛皮，質(zhì)感特別好，比朋友的BBA都要好，人接觸的地方全都是軟的，比途觀和CRV、小公主強(qiáng)太多了。☆ 氛圍燈:就是因?yàn)檫@個(gè)氛圍燈，才買的高配，色彩可以隨意調(diào)，前后顏色還可以設(shè)置不同，真的是到了晚上太漂亮了，而且我覺得沒有朋友大奔里的那么騷氣！多媒體:比亞迪這個(gè)大屏真的有點(diǎn)太大了，要是小一點(diǎn)就好了！
空間：空間吧還行，主要全家人都不低。我這人不愛開長途！后備箱說白了可以在小點(diǎn)，后座空間像URV就更好了！儲(chǔ)物空間太少了！漢蘭達(dá)中間扶手箱能放10瓶啤酒~
配置：買他性價(jià)比也是有很大因素，30萬能買到這樣的車，真的太棒了，給國產(chǎn)點(diǎn)贊��！
動(dòng)力：油電混合的車子，動(dòng)力杠杠的，爬坡加速這個(gè)都不用提，六檔雙離合變速箱，嗖的一下就過去了，越野能力很強(qiáng)，再爛的路也能開，終于體會(huì)到那位唐大哥的救援心了，我也準(zhǔn)備搞條拖車?yán)K在車?yán)�，畢竟咱的車脫困能力�?qiáng)，拉拉被困的車子還是蠻驕傲的，有機(jī)會(huì)要試試泥地模式
越野：
開起來非常有駕駛樂趣，這可能就是好的操控帶來的
油耗：用純電的話省到懷疑人生，高速120混動(dòng)油耗還行，10個(gè)左右能耗:最低一次能耗排名，感覺以后不需要去加油站了
舒適：座椅坐著很舒服，帶的有通風(fēng)加熱。新車買回來竟然也沒什么味，開兩個(gè)星期基本上就完全沒味了，這點(diǎn)我比較滿意。純電模式是完全沒有噪音，只有急加速會(huì)聽到輕微的電機(jī)聲音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)數(shù)動(dòng)力了，綜合431匹的馬力，最大扭矩900。2.0渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192匹，加上前后雙布局電機(jī)，總功率達(dá)到290千瓦，無論你是在高速行駛時(shí)超車，還是起步時(shí)候的加速度，都表現(xiàn)的非常不錯(cuò)！整車兩噸多的重量，能做到4.3秒破百，可見動(dòng)力輸出多么厲害！
缺點(diǎn)：最不滿意的是沒有優(yōu)惠吧，不知道是因?yàn)?121款的才上市還是新能源車子都這樣。
外觀：外觀真好看，龍顏的設(shè)計(jì)理念，看起來非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)的地方也是滿滿的設(shè)計(jì)感，就比如這個(gè)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看像是鍍鉻亮條，近看其實(shí)是銀色的磨砂漆中網(wǎng)。輪轂是一個(gè)22寸超大的輪轂，非常戰(zhàn)斗，就是輪胎有點(diǎn)薄，走不好的路得慢點(diǎn)，要不然會(huì)爆胎。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)老婆特別看中的是他的外觀，而我更在乎的是內(nèi)飾，雙色拼接的座椅柔軟度適中，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，拒絕中庸，非常符合年輕人的態(tài)度�！� 氛圍燈:31色的氛圍燈打開以后，給人一種特別安靜愜意，非常舒服的感覺
空間：空間不用多說什么，典型中大型SUV了，本來我買車也不需要7座，家里平時(shí)通勤上下班基本上就我一個(gè)人開，偶爾出去短途自駕游也只是三口之家，想帶老人一起去他們也不會(huì)去。。第三排放倒后，后備箱巨大，各項(xiàng)需求均能滿足。
配置：其實(shí)當(dāng)初壓根就沒有想過要買這款車，也沒有想過買新能源的車，現(xiàn)在有一輛16年的軒逸，除了動(dòng)力和隔音不行，其它的都還不錯(cuò)，由于和媳婦兩人都要上班，夏天還好說，我騎個(gè)電動(dòng)車就行，現(xiàn)在冬天不行，太冷了，所以就想再買一輛車。因?yàn)樯磉叺挠H朋好友，大家現(xiàn)在的車差不多都換到什么中級(jí)車了，大奔奧迪寶馬也不少，由于身邊有做車行的朋友，新車二手車的都有，所以自己也略懂一點(diǎn)車，本來想著二十萬左右買個(gè)二手奧迪A6，但是媳婦不讓買轎車，非得讓買SUV，結(jié)果二手里沒有找見合適的，新車都讓買本田CRV，身邊有人開，說是保值油耗低，差點(diǎn)都定了，結(jié)果無意中又知道了CRV的兄弟皓影，覺得比較好看，可就是價(jià)格優(yōu)惠太少，而且銷售的態(tài)度太一般，同時(shí)又在抖意里看到碰撞成績太差，就放棄了，斷斷續(xù)續(xù)的從9月份買車一直拖到11月，中間還看過昂科威、小公主、途觀、對雪佛蘭探界者比較中意，朋友有一輛也說不錯(cuò)，性價(jià)比超高，價(jià)格太合適了，就是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐膬杉?S店都關(guān)門了，但心以后的售后，最后放棄了。反正買了這全新唐一點(diǎn)都不后悔，好多朋友都說這價(jià)格買個(gè)BBA多香，那是他們沒有試，當(dāng)他們都試過這款車后，都不說話了，都認(rèn)可了。
動(dòng)力：這個(gè)是我們這里昨天下雪的時(shí)候，在路上行走拍的照片，動(dòng)力我覺得這個(gè)車應(yīng)該是沒得說，4.3秒破百，而且每次踩油門時(shí)內(nèi)個(gè)的響應(yīng)也是超快的，和我的燃油車一對比簡直是差的太多了，昨天下雪出來超大的一個(gè)坡我以為會(huì)和其他車一樣起不了步但是沒有想到居然穩(wěn)穩(wěn)的起來了，還是4驅(qū)好，厲害?
越野：
開車多年，個(gè)人對車輛的操控性來說還是很注重的，首先自重2噸多，高速行駛絲毫沒有感覺到方向漂的感覺，另外由于動(dòng)力輸出表現(xiàn)優(yōu)秀，高速超車游刃有余，也避免了長時(shí)間并車帶來的危險(xiǎn)，然后就是車輛的一些安全輔助功能，尤其要提到的就是ACC自適應(yīng)巡航功能了，設(shè)定好速度后車輛會(huì)根據(jù)路況來調(diào)節(jié)速度，如果路況良好，車輛就會(huì)在自己設(shè)定的速度上行駛，如果前方有車，那么它將會(huì)根據(jù)前車速度調(diào)整，跟前車保持安全距離跟車行駛，再配合車道偏離預(yù)警功能，跑高速特別省心！
油耗：純電能耗很滿意，混動(dòng)模式根據(jù)電量情況測試，高速路況油耗7到8個(gè)油，市區(qū)混動(dòng)8到9個(gè)油。電池預(yù)加熱:唐DM可以手機(jī)遙控提前打開空調(diào)，夏季、冬季這個(gè)功能挺好用充電:21唐DM是7.7千瓦充電器，自家車庫裝的充電樁，充電速度很快，剩余20％電量到充滿需3個(gè)小時(shí)，50％電量充滿需2個(gè)小時(shí)續(xù)航里程:旗艦版續(xù)航里程100公里，經(jīng)過實(shí)際測試國道道路用定速巡航＋輔助駕駛，速度60公里每小時(shí)，滿電情況下可跑到120公里很輕松電池壽命:廠家對電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)提供終身質(zhì)保，這點(diǎn)也不需要擔(dān)心城市能耗:城市道路純電模式百公里能耗15千瓦高速能耗:高速混動(dòng)能耗根據(jù)電量情況，百公里7到8個(gè)油
舒適：座椅很舒適，新車沒有異味，配備負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)效果很明顯，打開后車內(nèi)PM2.5很快就能清除�？照{(diào)分區(qū)功能很實(shí)用，后排空調(diào)可在中控屏控制關(guān)閉或打開。懸架和減震舒適性很高。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車基本全都滿意，不論是外形內(nèi)飾還是各種性能，全都符合我的胃口。從外形與內(nèi)飾來說這款車顯得非常高檔，座椅全是真皮的，真的很上檔次，個(gè)人感覺和百萬級(jí)的車子沒有太大差距，車內(nèi)空間也是非常大的。還有各種性能給我一種相當(dāng)高科技的感覺，比如座椅可加熱、可以遙控駕車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)時(shí)時(shí)查看車周監(jiān)控、旋轉(zhuǎn)大屏等，就非常智能化
缺點(diǎn)：－－1、感應(yīng)尾門不靈敏，腳踢10次基本能打開5、6次，雙手拿物品時(shí)很不方便。 －－2、車內(nèi)后視鏡太小，不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，且尾窗是黑色隱私玻璃，內(nèi)后視鏡觀測視覺效果有限，正在考慮換流媒體后視鏡。 －－3、應(yīng)急雙閃燈偶爾突然持續(xù)1、2秒鐘的狂閃，至今不知道原因，等有時(shí)間去4S咨詢一下。 －－4、混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但能接受，不能接受的是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式停車時(shí)的抖動(dòng)，座椅能感受到明顯抖動(dòng)。 －－5、主、副駕駛位下方，第二排的地面空調(diào)出風(fēng)口扇葉，縫隙設(shè)計(jì)太寬，因?yàn)榫o挨地面，離腳很近，許多雜物、垃圾很容易掉進(jìn)去，或者堵塞出風(fēng)口。 －－6、沒有備胎，出遠(yuǎn)門心理上多少會(huì)有點(diǎn)障礙，始終要想著這事。 －－7、車機(jī)系統(tǒng)功能雖多，但在沒有下載什么軟件的情況下，確實(shí)反映有點(diǎn)慢，偶爾會(huì)很卡，還沒手機(jī)流暢度高，這方面真的期待提高。 －－8、老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，但效率及節(jié)能方面太落后，新款高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲出不來，無奈才買的現(xiàn)款。
外觀：帥氣，很帥氣，高大尙吧！顏色也行酷外觀感受:深穩(wěn)大氣，時(shí)尙年輕化
內(nèi)飾：看到車?yán)镉兄軓?qiáng)的豪華感，而且中控的布局都很強(qiáng)，而且中間15.6英寸的頻清晰度和靈敏度都很好，氛圍燈也是全色的晚上開車的儀式感真的是超強(qiáng)的，車內(nèi)軟包，包括自帶的行車記錄儀還有車內(nèi)的千里眼，這些都是我感覺現(xiàn)在開車都可以用的，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，現(xiàn)在冬天越來越冷，我每天都會(huì)在洗漱的時(shí)候把空調(diào)打開，每次等我下樓開車時(shí)車?yán)锒际菬岬�，孩子還特別的喜歡坐在車?yán)?/span>
空間：我180的個(gè)子，座在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得小，前排和第二排都沒有問題，由于是七座車，第三排臨時(shí)用一下可以，長時(shí)間就太擠了。儲(chǔ)物空間比較合理，也挺多的，比軒逸強(qiáng)太多了，座椅也很寬大，支撐很好，雖然沒有日產(chǎn)大沙發(fā)那么軟，但是要舒服很多，特別是長時(shí)間座。后備廂容積:空間利用率很強(qiáng)大，第二三排都可以比例放倒，也可以全部放倒，適用各種情景☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):四驅(qū)車，第二排地板純平，這個(gè)必須好評，實(shí)用性和舒適性大大提升！☆ 第三排空間:不建議成年人用，偶爾臨時(shí)救急可以，長時(shí)間會(huì)累！
配置：性價(jià)比不能算高了，這是旗艦車型，又是新款上市，也沒有什么優(yōu)惠，好車是好車，但是價(jià)格要攔住很多人吧，希望有更多人認(rèn)可中國制造的好車
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，4.3秒零百加速像起飛的感覺，在路上只要你想超車，從沒讓你失望過故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力方面沒有發(fā)生過任何故障，只是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)，這點(diǎn)不是太舒服
越野：
懸架的一部分用了鋁合金的材質(zhì)，是可以提升操控性的，開著的感覺非常好，完全沒有一般suv那種笨笨的感覺。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤的支撐性也很好。剎車系統(tǒng)也很強(qiáng)大，布雷博的剎車系統(tǒng)，無論跑多快都感覺輕輕一踩就可以剎住車。
油耗：我覺得還好吧，都說冬天的時(shí)候能耗會(huì)高一些，到時(shí)候看看吧。
舒適：舒適性我就先講講人體工程學(xué)吧，這個(gè)配置很高，各種電子的機(jī)械的都配了很高，電子科技我不多說，新的車機(jī)系統(tǒng)特別強(qiáng)大，我主要是說說機(jī)械部分，一、個(gè)人覺得調(diào)節(jié)座椅前后的按鈕，有點(diǎn)靠后，需要用手往后摸才摸的到。二、座椅寬大，但對瘦子來說并不是特別友好，包裹性感覺不是很強(qiáng)。三、中控臺(tái)上的物理按鍵面板材料太容易有劃痕了，鋼琴烤漆是不錯(cuò)，但是確實(shí)需要貼膜保護(hù)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2575公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的動(dòng)力，確實(shí)很強(qiáng)勁，起步可以秒殺很多車型。
缺點(diǎn)：最不滿意度的地方就是內(nèi)飾的味道我覺得有點(diǎn)大，因?yàn)橛泻⒆訂�，平時(shí)接送孩子放學(xué)，孩子也是經(jīng)常坐車的，這樣對孩子肯定不太好，不過銷售人員送了我們香薰，還有自己在網(wǎng)上買的也有去味的，平時(shí)天氣好的時(shí)候多開開窗戶，味道散的也快，所以這也不算什么缺點(diǎn)吧。
外觀：滿分，顏值配置都是一流。特別是22存輪胎和矩陣式LED大燈，尾燈點(diǎn)亮效果很贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是相當(dāng)高檔上檔次，又不失科技感，真皮材質(zhì)，平時(shí)用來接客人也是撐得住面子的。
空間：這款車的空間座位是七座，可以滿足更多的人員乘坐需求，平常我都是放倒的，放一些日常車上的行李，后備箱就有了，車內(nèi)前排后排座位空間也很充足，中等身材的我戳戳有余
配置：我覺得這款車性價(jià)比挺高的，高顏值，高配置，大空間，我也是反復(fù)看了好多車，對比了好幾款，才選的比亞迪唐，整體都很棒，這款車整車質(zhì)保時(shí)間也很長，后期來說是很實(shí)用的，總之就是性價(jià)比超高的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力真爽！開始就說了現(xiàn)在已經(jīng)中毒了！感覺混動(dòng) 經(jīng)濟(jì)最舒服！混動(dòng) 運(yùn)動(dòng)太吵了！也沒快多少！
越野：
全時(shí)四驅(qū)感覺和原來的前驅(qū)車差別不大，方向盤輕盈，隨速變化挺明顯 過彎也把控得住，不是專業(yè)的描述不好。
油耗：能耗其實(shí)沒有過多的關(guān)注。日常上下班使用純電模式較多，百公里油耗約在8L，電耗約在15.7，應(yīng)該也還不錯(cuò)吧。畢竟唐的整車重量已經(jīng)去到2噸了。這個(gè)能耗其實(shí)也很節(jié)省了。加上家里安裝了充電樁，充電也方便。
舒適：懸架調(diào)教還是比較好的，專業(yè)的不知道怎么說，就是與我開的原來車對比那種對顛簸路緩沖后的感覺，非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車應(yīng)該是它大氣的外觀和寬敞的空間，比亞迪唐很符合我的購車要求，外觀設(shè)計(jì)的很高端大氣上檔次，我家人個(gè)子都挺高的，買車首先就要考慮空間大一點(diǎn)，另外家里人口也比較多，我和媳婦，加上兩個(gè)孩子，還有爸爸媽媽，老人坐車的時(shí)候比較少，但是也算我買車的計(jì)劃當(dāng)中，這款車搭載的是15.6英寸的中控屏，各種操作都可以在上邊完成，屏幕還可以180度的選裝，看視頻簡直太爽了，小孩子坐車都是各種淘氣，不老實(shí)，自從有了唐孩子坐車都可聽話，原因就是給他們放一個(gè)小豬佩奇或者是汪汪隊(duì)，多了一個(gè)哄孩子神器，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是非常的新穎，儀表盤兩側(cè)到副駕駛都設(shè)定了可發(fā)光燈帶，當(dāng)夜晚坐進(jìn)車內(nèi)，配合上氛圍燈，簡直不要太浪漫，超級(jí)酷炫，這款車的空間我也是相當(dāng)?shù)臐M意，不管是自駕游還是出差旅行，各種需求都可以滿足你。
缺點(diǎn)：充電太慢，但是220V就能充。2,4噸左右的車那么沉但是沒有厚重感（減震系統(tǒng)）！還有儀表盤做個(gè)新模式出來吧！19款的儀表盤直接嚇得我不敢買車！還好21款改進(jìn)了，學(xué)學(xué)吉利！
外觀：家族式的前臉，貫穿式尾燈都是比亞迪現(xiàn)在的特點(diǎn)了吧。辨識(shí)度增加，讓人一眼看過去，就能完全把這個(gè)車記在腦海里。整車設(shè)計(jì)讓人感覺霸氣，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感了，顛覆對比亞迪的看法，很精致，做工真的比平民合資車好多了
空間：第一排和第二排空間非常寬裕，第三排座成人有壓力，座小孩子還是可以的。儲(chǔ)物空間方面有欠缺，第一排主副駕駛位周邊儲(chǔ)物空間不夠用，現(xiàn)有儲(chǔ)物位置較小。兩個(gè)水杯孔放水杯后煙灰缸沒地方放，中控扶手箱內(nèi)部空間有限。
配置：唐DM外觀絕對是拉風(fēng)的存在，走在路上回頭率真的高，內(nèi)飾給人一種科技感很強(qiáng)的感覺，甚至有的配置都玩不轉(zhuǎn)，也非常適合年輕人的態(tài)度，我個(gè)人認(rèn)為如果家用，這車是沒問題的，如果優(yōu)惠力度能大點(diǎn)的話，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力對于我來說完全夠用，平時(shí)上下班開，周末自駕游，都沒有一點(diǎn)問題，油門一給，推背感十足。
越野：
方向盤輕盈清晰…剎車穩(wěn)健積極…☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這是第一次用巡航功能，解放了手腳，哦，不對，手還是不要隨意解放?方向盤操控感:方向盤輕盈靈動(dòng)，指哪打哪，開啟車道保持警報(bào)功能，隨時(shí)震動(dòng)提醒關(guān)注行車情況☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能，我沒觸發(fā)過，我還是比較謹(jǐn)慎駕駛的，這是安全駕駛的壓艙石，放著就行☆ 并線輔助:高速和高架道路上，并線輔助還是很有用的，之前的車沒有這個(gè)功能，雖然每次變道也會(huì)確認(rèn)側(cè)方車輛，但是真的架不住對方的車速變化，發(fā)生過多次企圖變道，被后車鳴笛警示的情況，并且有比較驚險(xiǎn)的經(jīng)歷。有了并線輔助，多了兩雙眼睛，并線時(shí)機(jī)有效掌控，不再猶豫也不給別人帶去驚嚇。剎車表現(xiàn):剎車是真的靠譜，上路一個(gè)多月，遭遇兩次急剎，一次右車道車輛突然向我側(cè)車道變道的半吊子司機(jī)，當(dāng)時(shí)過了紅燈車速剛起來，估計(jì)我在他盲區(qū)，右側(cè)車輛突然變道，我猛按喇叭并一腳剎車踩到底，電腦包都從副駕座椅甩出來了，很快穩(wěn)穩(wěn)剎停，對方此時(shí)車身已經(jīng)45度橫在前面…故障-操控系統(tǒng):尚未遇到故障信息
油耗：不能支持快充，有點(diǎn)遺憾啊充電:充電只能慢充電，沒有快充！在小區(qū)里只有十來個(gè)充電樁，回來晚了就沒地充電，這也是痛苦的地方，買個(gè)電車沒地充電
舒適：suv懸掛有點(diǎn)偏硬，不拉重貨還好，拉過一次機(jī)器，大概1000斤左右，拉了感覺有點(diǎn)顛，感覺減震自己可以調(diào)節(jié)，拉人就不會(huì)太硬
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力很強(qiáng)大，外觀很帥氣，為什么寫三個(gè)很呢，因?yàn)槟壳斑@個(gè)車確實(shí)能配上三個(gè)很字的！
缺點(diǎn)：純電的續(xù)航里程希望更長，優(yōu)惠力度再大點(diǎn)。
外觀：整車外觀霸氣，顏值很高，車燈設(shè)計(jì)是畫龍點(diǎn)睛之筆，車漆工藝檔次挺高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用料也很實(shí)在，也算對得起這個(gè)價(jià)位了，皮質(zhì)座椅，中控臺(tái)軟包，中控大屏一如既往的是懸浮式超大可旋轉(zhuǎn)屏幕，支持聯(lián)網(wǎng)功能，同時(shí)還有很多APP可以使用，內(nèi)置的行車記錄儀功能也很強(qiáng)大，支持回放，車內(nèi)氛圍燈亮度以及顏色都可以隨意切換，由于車內(nèi)幾乎都采用的是軟包，車內(nèi)異味也沒有那么明顯，不看車標(biāo)，光看內(nèi)飾絕對不會(huì)想到這能是國產(chǎn)車，總體來說內(nèi)飾方面確實(shí)不錯(cuò)。
空間：前排空間很棒，第二排的空間也不錯(cuò)，特別喜歡第二排的靠背可以調(diào)節(jié)向后調(diào)到最大很舒服，第三排我基本用不到就是放倒當(dāng)后備箱使用，閑著沒事的時(shí)候試了一下不舒服所以打4星☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):開門的迎賓模式我個(gè)人很喜歡很有儀式感
配置：性價(jià)比很高的車，尤其還是新能源車，從購車開始就節(jié)省了預(yù)算，用車過程更是深切體會(huì)到行駛費(fèi)用真的很低。送了5年10次保養(yǎng)，電池終身質(zhì)保，4S提供的服務(wù)也非常貼心和到位，總體評價(jià)很滿意。 對比亞迪的品牌本人并沒有任何負(fù)面情緒，因?yàn)榧矣密囍v的是實(shí)用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，我對品牌於價(jià)的看法是－－外邊的女人再好，給你生孩子，陪你過一輩子的人才最珍貴。
動(dòng)力：動(dòng)力一流，超車成了愜意輕松的事情了，開車也成為一種享受！不知道那些說家用車不需要?jiǎng)恿Φ膰娮映霭l(fā)點(diǎn)是什么，是因?yàn)樽约旱能嚊]有這個(gè)能力還是本來就沒有開過高性能車？
越野：
感覺方向太輕了！然后就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大！
油耗：還行吧，我覺得不怎么費(fèi)電，現(xiàn)在充電也很方便，很多地方都配有充電樁。
舒適：乘坐舒適度還是不錯(cuò)的，座椅的舒適度以及包裹性，都表現(xiàn)的還不錯(cuò)，遇到顛簸路段避震效果也很好，這一點(diǎn)確實(shí)改變了我對SUV減震偏硬的認(rèn)知。同時(shí)車內(nèi)還配備了空氣過濾裝置，現(xiàn)在疫情雖然已經(jīng)沒有春節(jié)時(shí)候那么嚴(yán)重，但是人們對空氣質(zhì)量紫這一塊也是特別重視的，啟動(dòng)車輛后會(huì)根據(jù)陳冬空氣質(zhì)量情況提醒開啟過濾裝置，大概三五分鐘就能達(dá)到優(yōu)良的空氣質(zhì)量！車內(nèi)噪音這一塊個(gè)人覺得有待提高，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后噪音比較大，高速行駛時(shí)胎噪也略顯明顯！可能是習(xí)慣了純電模式的安靜，偶爾啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就覺得格外的吵吧！
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