比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一是這臺(tái)車的空間表現(xiàn)力挺強(qiáng)的，因?yàn)楸旧砭蛯儆谝慌_(tái)中型suv的車型，所以有著很大的尺寸，車內(nèi)的空間自然也不會(huì)表現(xiàn)差了。還有一個(gè)讓我滿意的地方，就是我覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工比較有檔次，當(dāng)然了，這臺(tái)車子的外觀顏值也挺高的，開著出去就會(huì)覺得挺有面子的。
缺點(diǎn)：再好的車也是有缺陷的，在我看來，唐的總體實(shí)力很強(qiáng)，唯獨(dú)一點(diǎn)就是車內(nèi)偶爾會(huì)有噪音，當(dāng)然這個(gè)噪音并不是很大，要是聽著音樂的話，是完全感覺不到的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以用大氣上檔次來形容，飽滿的車身也充滿力量感，一看就有種實(shí)力不俗的感覺，前臉的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，封閉的進(jìn)氣格柵搭配著大燈，看上去沖擊力滿滿。
內(nèi)飾：美中不足的就是剛開始開空調(diào)的時(shí)候，從出風(fēng)口里會(huì)出來一種不太好聞的氣味。用的時(shí)間長了，這個(gè)問題就沒有了。其他方面都挺不錯(cuò)的，包括車?yán)锏倪@種氛圍和氣質(zhì)，都是我喜歡的類型。
空間：空間方面是太沒問題了，這款車型是三排座椅的設(shè)置，可以坐七個(gè)人。一般像這樣的設(shè)置，可能每排座椅之間的間隔距離就不會(huì)很大了，但是這臺(tái)車因?yàn)榈靡嬗谟休^長的車長和軸距，所以座椅和座椅之間的空隙也比較大，乘客坐在上面不會(huì)有擁擠感。
配置：性價(jià)比還是挺高的，質(zhì)量還都挺好。
動(dòng)力：雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力，在市區(qū)里面開是足夠的。
越野：
比亞迪的智能語音系統(tǒng)非常順暢，你需要什么調(diào)整，或切換到什么模式，打開空調(diào)天窗地圖，不需要按鈕，直接對(duì)它說，你好小迪就可以了，安全省事兒。
舒適：座椅的舒適性不算很好，主要就是我覺得它的駕駛位缺了一個(gè)腰托的調(diào)節(jié)功能，我本身就有點(diǎn)腰肌勞損，原來的車就是需要價(jià)格腰靠才行。本以為這臺(tái)車會(huì)給到一個(gè)駕駛位的腰部調(diào)整，但還是沒有，只是有基礎(chǔ)的這幾個(gè)角度的調(diào)整功能而已。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)操控的感覺真是讓我有種受寵若驚的感覺，像360度全景影像等這些高級(jí)的配置都是有的，并且中型的suv控制起來也沒有很困難的感覺，既有車身穩(wěn)定控制，也有上坡輔助，基本上日常會(huì)面對(duì)的一些路況，它都是有各種輔助系統(tǒng)去及時(shí)的幫助你的，就算是沒有經(jīng)驗(yàn)的人，也能很快速的磨合起來。
缺點(diǎn)：前段時(shí)間天氣比較熱，只要用車就得開空調(diào)，現(xiàn)在氣溫下來了，不開空調(diào)后感覺續(xù)航比之前強(qiáng)了很多，以前總聽別人說開空調(diào)的電耗高，現(xiàn)在感覺也很明顯。
外觀：外觀新能源車還是看起來很霸氣的，整體性特別的好。這也是當(dāng)初選擇的主要原因，特別的好看
內(nèi)飾：氛圍燈可調(diào)整顏色，除了方向盤和液晶儀表盤外，中控大屏的大尺寸大屏真的能當(dāng)菜板兒了
空間：駕駛空間挺大的，尤其是副駕駛空間，將座椅放下來的時(shí)候，躺在上面可以把腿可以伸直，比我以前的面包車空間大多了，開起來也舒服多了。所以我對(duì)于這輛車子的大空間也是非常滿足的。
配置：對(duì)比了多款同級(jí)別的純電動(dòng)汽車，發(fā)現(xiàn)這款車的優(yōu)勢非常明顯，無論是外觀、空間還是動(dòng)力，它都有超越同級(jí)車的實(shí)力，現(xiàn)在使用了一段時(shí)間后，感覺這車買的更值，尤其是比亞迪的技術(shù)，這么好的一臺(tái)車，入手不后悔。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)，我是覺得純電車子有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很可以了，我也不開快車，速度夠用就行，本來還沒有抱多大希望呢，結(jié)果車子的速度上來真的很靈敏呢，踩到電門上面還能感覺速度很輕盈，比開燃油車子利落。
越野：
我覺得這輛車比我以前的面包車那操控起來舒服的太多了。駕駛起來方向盤很輕，而且由于這輛車子的底盤非常穩(wěn)，所以開起來的時(shí)候安全系數(shù)也很高，我自己開的時(shí)候也更加放心。
舒適：底盤的調(diào)教非常優(yōu)質(zhì)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，能夠做到減少陸地坑洼帶來的震動(dòng)，并且車本身就提供多重復(fù)雜路況模式的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了十幾年的轎車，感覺轎車坐的不是那么舒服，就想換換口味，買輛suv開開吧，空間也大，坐著也舒服，開車的時(shí)候視眼也更開闊，最主要是不怕被別車呀，開轎車的時(shí)候經(jīng)常被加塞，特別是新手時(shí)期，那個(gè)恨啊，車子又不給力，試駕了好幾款車，豐田，尼桑，雷克薩斯都去看過，起初并沒有決定買比亞迪，正好經(jīng)過的時(shí)候想起來聽朋友提過一嘴說比亞迪的新能源汽車現(xiàn)在搞得挺不錯(cuò)，續(xù)航里程還挺長的，就去看了一下，啥也不要，直奔主題，就要suv，銷售顧問介紹了唐EV，帶著出去試駕了一下，體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)，座椅舒適，視野開闊，提速賊拉快，但是車身又很穩(wěn)，家人也覺得體驗(yàn)感不錯(cuò)，而且是七座車，平時(shí)出去自駕游比較方便，平日里就把最后一排放倒當(dāng)五座車開，挺不錯(cuò)，立馬就付了定金，車子看多了也會(huì)膩，果斷選定，接下來就是等車
缺點(diǎn)：有的時(shí)候感覺剎車的力度不是很線性，可能我對(duì)這臺(tái)車還是有陌生感吧。畢竟我是在7月份才買下了這臺(tái)車現(xiàn)在跑了還不到三個(gè)月，里程數(shù)也僅僅只有兩千多公里，還需要有一段時(shí)間的適應(yīng)和磨合。
外觀：外觀方面，我覺得這款車型正好是符合我的審美觀了。除了對(duì)造型比較滿意之外，我覺得這臺(tái)車的燈光配置也很高級(jí)，全車都采用了led光源，并且還具備矩陣式的燈光特色功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料選用還是很棒的，軟硬結(jié)合沒有任何瑕疵，我是覺得自己的享受肯定是要再內(nèi)飾里面體驗(yàn)到的，畢竟開車的人是自己，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很棒，按鍵手感好，液晶觸摸屏展示了很好的科技感，檔次不低。
空間：空間方面是非常給力的，這臺(tái)車本身就屬于一臺(tái)中型suv的車型，車身的長度接近5m的寬度也要接近2m，軸距有2m8，這樣的尺寸表現(xiàn)當(dāng)然會(huì)帶來一個(gè)比較寬敞的空間了。雖然是三排座椅，但是每排座椅之間也有比較大的間隔，能夠保證每排乘客的寬松度。
配置：從這車的設(shè)計(jì)、配置以及續(xù)航上來看，它的實(shí)力都要比同級(jí)車出色，后期養(yǎng)車的成本也比較低，綜合下來，也是款性價(jià)比較高的車，這樣的車用著舒服放心。
動(dòng)力：這是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，所以動(dòng)力還是挺好的，提速特別快。
越野：
方向盤操控是沒啥問題，雖然車大，但是方向盤挺輕的，女生開起來也輕松，不過油門松快了人會(huì)沖一下，不知道該怎么形容，其他但是沒啥問題
舒適：舒適性沒得說，仿皮的座椅，寬敞的乘坐空間，還有自動(dòng)空調(diào)，都很給力，尤其是空調(diào)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，溫度也可以分區(qū)來控制，坐在哪都能有舒適的體驗(yàn)，車載空氣凈化器也很實(shí)用，使車內(nèi)的空氣質(zhì)量提升不少。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)無疑就是那漂亮的外觀和電車所帶來的瞬間提速感，外觀確實(shí)看起來比較大氣，肌肉感十足，能提起我的腎上腺素，開著還是挺爽的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)還沒怎么發(fā)現(xiàn)，就是感覺音響的效果好像沒有想象中的好，記得之前試車的時(shí)候感覺挺棒的，不知道是不是心理原因。
外觀：外觀是我第一眼就相中它的原因，既漂亮有肌肉感，又有一股硬朗勁，在中國傳統(tǒng)文化的傳承和延續(xù)上也做得很好，漢字車標(biāo)太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，各種皮質(zhì)包裹真的很上檔次，車內(nèi)按鍵也都是中文標(biāo)識(shí)，挺有特點(diǎn)的，氛圍燈晚上也很有感覺。
空間：坐進(jìn)去空間可以，坐著特別舒服還有加熱和通風(fēng)，配置感拉滿，第二排空間也比較大，第三排感覺像個(gè)假7座，勉強(qiáng)接受嘍！
配置：配置前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還是比較強(qiáng)大的，電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤使用也方便，中控大屏很無敵。
動(dòng)力：不管是高速上還是低速上表現(xiàn)都出乎我的意料，高速還用的自適應(yīng)巡航，簡直不要太輕松，懸掛表現(xiàn)也很棒，回彈力度很好，動(dòng)力是隨叫隨到的。
越野：
方向很輕，而且會(huì)跟著模式的切換變得運(yùn)動(dòng)和舒適，指向精準(zhǔn)，車的隨動(dòng)性和整體性也很棒，一點(diǎn)沒有開船的感覺。
油耗：能耗還是挺好的，上下班通勤的話基本上可以跑三天再充電，日常用油真的挺少的，經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是很不錯(cuò)的。
舒適：空間不錯(cuò)，一家人出去再也不用擔(dān)心沒地坐了，座椅坐起來很舒服，側(cè)面的包裹性也很強(qiáng)，還帶空氣凈化系統(tǒng)，而且效果很好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力騷包，空間安逸，自駕游神器！移動(dòng)超大充電寶 這個(gè)很喜歡！全景天窗不錯(cuò)，無鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)方向盤、座椅搭配起來很實(shí)用�？紤]過途觀和3系，綜合對(duì)比后簡直是渣渣，空間舒適度，包括電子功能簡直太差了。當(dāng)然動(dòng)力也沒得比，以后再換車真心難了。
缺點(diǎn)：很多秦有的配置唐反而沒有了，心里不是滋味
外觀：買的時(shí)候不喜歡給三分，最近越看還越覺得可以，但仍然不能5分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很有科技感。
空間：乘坐空間稍微有點(diǎn)緊湊，后備箱過大
配置：五十萬以下，沒有這套配置，最近跑滴滴，特別劃算，別人不敢去的地方，價(jià)錢，唐去都劃算。
動(dòng)力：過剩，太猛了， 純電eco 妥妥的 超 2.0
越野：
方向盤輕盈，指向清晰，只能說符合自己的駕駛習(xí)慣，
油耗：油耗很滿意，將近2.3噸的SUV能有如此油耗，不可思議。
舒適：舒適
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意,漂亮的前臉,犀利大燈,還有性感的屁股。
缺點(diǎn)：過減速帶有點(diǎn)硬,其他還好。座椅的舒適度也很不錯(cuò)。就是后排座椅不能調(diào)節(jié),坐起來有點(diǎn)不舒適。不過還算滿意。
外觀：好看,大氣。我買這車就是沖著這外觀來買。
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)感覺還可以。中控的布局很喜歡。
空間：我身高一米八,坐在車?yán)锖軐挸ā?/span>
配置：整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格在那呢,能買什么車呢。呵呵
動(dòng)力：不開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)的,開了就感覺有點(diǎn)吃力了
越野：
這車操控就不用多講,很好開。
油耗：感覺油耗有點(diǎn)高,不過也能理解。
舒適：總體來說還是不錯(cuò)的。就是后排座椅不能調(diào)節(jié),有點(diǎn)遺憾,后排中間座位不適合長時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說外觀是給別人看的，那么唐的內(nèi)部就是給自己的享受。唐的內(nèi)飾比以前的探界者要好很多，感覺就像是從八十年代穿越到了現(xiàn)代，內(nèi)飾的檔次也提升了不少，坐在里面的感覺完全不一樣。真正的駕駛體驗(yàn)提升了不少，純電動(dòng)的駕駛感覺很順滑，甚至可以停下來看一場電影，就像是一個(gè)私人小客廳，隨時(shí)可以休息。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長，去年年底的時(shí)候，我就訂了唐 DMi，打算過年前提車，過年的時(shí)候給銷售員打電話說不能提車，現(xiàn)在好不容易提車成功了，而且顏色也不是我預(yù)定的紅色，只能用灰色提車，紅色要等很久才能提車。
外觀：唐 dmi的外觀很運(yùn)動(dòng)，前臉的進(jìn)氣格柵很大，兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽讓唐看起來更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來更加硬朗，尾部的貫穿式車燈是比亞迪 Dmi家族的標(biāo)志之一。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一輛豪華 SUV。
內(nèi)飾：我很喜歡唐的內(nèi)飾，雙拼色的內(nèi)飾，黑色和咖色的結(jié)合，營造出一種商務(wù)的感覺，烤漆面板和翻毛皮包裹著唐的內(nèi)部，給人一種很有質(zhì)感的感覺，給駕駛艙增添了幾分格調(diào)。主副駕駛座椅都有加熱和通風(fēng)的功能，所以是打孔座椅，材質(zhì)更加柔軟，柔軟度適中，腰部的支撐力度也不錯(cuò)，完全可以承受長時(shí)間開車帶來的疲勞。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排和第二排的空間都很大，坐在第三排就顯得有些擁擠了。不過七座平時(shí)是不用的，只有在過年的時(shí)候，全家都要坐在后排。一般都是五個(gè)座位，第三排是平的，后備箱的空間更大。
配置：唐 dmi給人的感覺很好，開起來很舒服，操控也很順暢，空間也很大，而且還是混動(dòng)車型，能油能電，能耗很低。這輛車不限購置稅，免車船稅。動(dòng)力還算不錯(cuò)，足夠在城市里開車了，同事們也支持外放，可以用來自駕游，這個(gè)價(jià)位買唐 dmi是再合適不過了。
動(dòng)力：dmi的動(dòng)力比 DM要柔和得多，我第一次試駕 dm的時(shí)候，4秒鐘的零百加速讓我的心都提到了嗓子眼，本來想買 DM的，后來想了想，覺得不需要這么快，就改成了定唐 mdi，省了幾萬塊錢。唐 dmi1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電機(jī)，在紅綠燈的時(shí)候一腳油門就能沖出去，響應(yīng)速度很快，給人的感覺不是燃油車能比的，開起來很穩(wěn)，超車也不會(huì)示弱，一腳油門踩到底。
越野：
我剛買了一輛 acc自適應(yīng)巡航，很好用，自動(dòng)保持車道居中，根據(jù)前面車的速度自動(dòng)減速，體驗(yàn)了一下，果然名不虛傳。唐 DMi的剎車邏輯跟燃油車不同，剎車不夠線性，踩剎車也沒用，只能減速。我對(duì)唐 dmi的剎車邏輯還不太適應(yīng)，已經(jīng)連續(xù)踩了兩次剎車。
油耗：油耗方面，我還是很有信心的，之前看了很多評(píng)測和車友們的分享，高速油耗在6升左右，市區(qū)油耗在5升左右。目前我跑了一小段距離，車子顯示油耗為每百公里5升
舒適：提車的時(shí)候，店里滿了人，路上很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有馬達(dá)的電流聲。輪胎有點(diǎn)不太好，在高速上會(huì)感覺到輪胎的噪音。座椅和腿撐的包裹性都很好，開了很久的車都很輕松。他甚至試著把后排都搬到了一張大床上，可以躺下一個(gè)成年人。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那個(gè)時(shí)候，為了省油，買一輛新能源車。現(xiàn)在油價(jià)突破了九點(diǎn)，我覺得新能源車還是有優(yōu)勢的，而且電池技術(shù)也成熟了，外觀和內(nèi)飾都不是什么難事，重要的是省油、空間、安全。
缺點(diǎn)：剎車偏軟，在緊急情況下很容易剎不住車，有個(gè)車友說有辦法調(diào)節(jié)剎車，但一直找不到。
外觀：外觀中規(guī)中矩，是七座車中比較精致的一款，沒有漢蘭達(dá)那么霸氣，而是選擇了灰色，低調(diào)而內(nèi)斂。
內(nèi)飾：座椅是真皮打孔設(shè)計(jì)，里面用真皮和皮革包裹著，三十一色的氛圍燈，看起來很有質(zhì)感，很有檔次，旋轉(zhuǎn)的大屏幕很吸引人，是安卓平板，非常的清晰。
空間：第一排和第二排都很寬敞，坐在第三排或者稍微胖一點(diǎn)的人會(huì)費(fèi)點(diǎn)勁，但是坐在女生、小孩或者寵物身上，還是比較舒服的。因?yàn)榧依锶硕�，父母、外公外婆都在，還有一只巨貴和一只無毛貓，考慮到以后還會(huì)有孩子，所以幾次試駕之后，就選了這輛七座車，方便出行。
配置：我從來沒想過，自己會(huì)買一輛比亞迪，這輛車，既滿足了家用，又滿足了出行的需要，讓我愛上了比亞迪，也讓我對(duì)這個(gè)品牌有了更深的了解，這幾年來，國產(chǎn)汽車的技術(shù)越來越好了，我希望他們能繼續(xù)努力，給我們帶來更多的經(jīng)濟(jì)型車，加油，奧利！
動(dòng)力：在平坦的道路上，他感受過幾次動(dòng)力，非常的兇猛，以電為動(dòng)力，給人一種非常平順的感覺，動(dòng)力響應(yīng)速度很快，動(dòng)力也很足，這是60萬以下燃油車所沒有的感覺。純電動(dòng)模式，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音效果非常好。
越野：
操控性就一般了，因?yàn)橹亓康年P(guān)系，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較大，不適合激烈的駕駛，適合舒舒服服的駕駛。
油耗：純電的續(xù)航能力大概在一百左右（冬天會(huì)下降到六七十度），平時(shí)上班的時(shí)候都是純電模式，每小時(shí)5800公里，加三次油不到九百塊錢，充電的時(shí)候還不到一毛五，如果充電方便的話，純電的話，成本肯定更低。
舒適：基本能用到的功能一應(yīng)俱全，座椅會(huì)自動(dòng)向前，有支架，橙色的內(nèi)飾，360度全景效果，非常實(shí)用。開車也很方便，給油就走，停車不用掛 n檔。手機(jī)的 NFC功能，正好配上我的p50 pro，用車也方便。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間還可以別買了，我的唐有問題，現(xiàn)在拖到過保廠家4S店都不管了，支持國產(chǎn)沒有錯(cuò)，但是要支持對(duì)的對(duì)象別買了，我的唐有問題，現(xiàn)在拖到過保廠家4S店都不管了，支持國產(chǎn)沒有錯(cuò)，但是要支持對(duì)的對(duì)象
缺點(diǎn)：小問題不斷，如果有時(shí)間天天去4S店還是可以，而且要不怕跟4S店的人扯皮，而且最好在過保前賣掉，因?yàn)橛行┙鉀Q不了的技術(shù)問題拖到過保就自己想辦法吧
選車?yán)碛桑?/b>因?yàn)闆]有牌
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在春節(jié)之前，我對(duì)這款車最滿意的就是終于提到車了。銷售人員告訴你45個(gè)工作日等車，結(jié)果一個(gè)星期不到，他們就開始問車的情況了。好不容易有了車，已經(jīng)跑了將近兩個(gè)月了。我真的覺得這是國貨之光。刀片電池是新能源汽車的三大技術(shù)之一，驍云發(fā)動(dòng)機(jī)。要說讓我滿意的話，那真是沒完沒了。如果把唐 dmi換成德系，那絕對(duì)能賣到三十萬。15.6英寸的豪華軟包，放在印度的車?yán)�，絕對(duì)能賣到50萬。光是這輛車的技術(shù)和配置，就值這個(gè)價(jià)了。
缺點(diǎn)：你最不滿意的地方是什么？其實(shí)他也沒想太多，因?yàn)樗麑?duì)這輛車很滿意。所以，我要給大家一個(gè)忠告，在起步的時(shí)候，千萬不要踩油門，否則方向盤會(huì)抖。而且鋼琴烤漆的材料太貴了，網(wǎng)上買的時(shí)候也不知道怎么貼，售后也不給，說是我買的，怕壞了。還有一點(diǎn)，我建議大家很多人，如果看到后排是隱私玻璃，就不要貼膜了，但是一定要貼上，這樣玻璃才能防爆哦。貼膜不只是為了保暖和防曬，他還能防止玻璃爆裂時(shí)粘在一起。
外觀：去年的時(shí)候，因?yàn)轭佒颠^關(guān)，我就考慮過了，但今年提車這么久，總覺得會(huì)有新款，新車會(huì)不會(huì)改前臉，還是覺得比亞迪的家族式前臉好看，可惜沒有陽刻的前臉。
內(nèi)飾：整體來看，豪華程度和舒適感都不錯(cuò)，唯一讓人頭疼的是鋼琴烤漆。再說了，我買的這個(gè)屏幕，都是豎著的，擋住了我的視線，為什么要用豎屏呢？我覺得沒有意義。
空間：我從來沒看過數(shù)據(jù)，這輛車我試過了，后排空間很大，空間也很大。只要空間夠大就行了。太大也沒用。
配置：還沒到保養(yǎng)的時(shí)候，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了將近三千公里。服務(wù)還算不錯(cuò)，但人員和設(shè)備都需要增加，比亞迪現(xiàn)在很火，忙的焦頭爛額。
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說了，七點(diǎn)九的速度，絕對(duì)是碾壓式的。超車對(duì)他來說并不是什么難事，但習(xí)慣了這輛車，他就不想開了�，F(xiàn)在家里的人都在搶我的車，打算明年再買一臺(tái)。再說了，佳通輪胎是國產(chǎn)的，在城市道路上也能用，但如果換一款性能更好的輪胎呢？
越野：
操控方面我給不了滿分，感覺還差了點(diǎn)，我開著車的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)抖，這很正常嗎？或者是我太用力了。有沒有聽懂的車友？分享一下這是什么情況，目前還沒有遇到一些小問題，開起來還不錯(cuò)。
油耗：當(dāng)初選這輛車，是因?yàn)槭∮褪∮�，開春的時(shí)候才買的，據(jù)說冬天的時(shí)候會(huì)加點(diǎn)油，因?yàn)橐ｋ�，現(xiàn)在還沒過冬天呢，等著吧！加92號(hào)汽油就行。
舒適：舒適度絕對(duì)好評(píng)座椅柔軟度剛剛好，包裹的程度讓我非常滿意。前排有雙層玻璃，隔音效果很好，后排的隱私玻璃也很好，這輛車算是我們的第二私密空間了。雖然這么大的屏幕很難操作，但可以喊出來，方便多了！
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