比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市路騏汽車銷售有限公司珠江新城分公司
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我覺得它的外觀很時尚，霸氣側(cè)漏，整體的空間也十分的大，可以說是一輛加大號的SUV，全家出行都靠他了
缺點：油耗稍微高了一點點，但是平時在室內(nèi)用電用的比較多，那也就還好了
外觀：外觀十分的時尚，很有運動感，而且獨一無二的大燈設(shè)計，特別的炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是比亞迪這幾年來比較好的了，沒有塑料感，恰好是增加了高檔的感覺
空間：空間完全沒有問題，一家五口輕松駕馭，何況我們現(xiàn)在才兩個人
配置：配置很齊全，可以說，性價比很高了，往往去到高端車才有的配置，現(xiàn)在已經(jīng)基本具備了
動力：過或者做過的人都知道，動力不需要評價
越野：
還沒出過遠門，待測試哦
油耗：耗的話，總體來說有點高，但是還好可以油電切換，可以說能接受
舒適：總的來說是非常好的一輛車，居家旅行必備
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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9930公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的就是性價比了，它的價格和配置都值二十萬，如果非要說的話，這輛車的續(xù)航能力應(yīng)該在100公里以上，上下班、接孩子、送孩子都行，我家里有充電樁，基本上都是用電行駛，很少用油。而且這輛車的內(nèi)飾也很豪華，很舒服，軟綿綿的，包裹性也很強，唐 DMi的中排和后排都能放得下，有時候出去野炊的時候，還能躺在里面休息。最重要的是，唐是綠色的，在焦作，單雙號限行，沒有一兩輛車根本攔不住。
缺點：第三排的空間無疑是最讓人不滿意的，因為后排空間實在太小了，只夠女人和小孩坐，一米七五的人別想坐在后排。他感覺“小迪”的反應(yīng)有些遲鈍，有時候會卡頓。唐的發(fā)動機在沒電的時候會發(fā)出很大的聲音，油耗大概在7.5升左右，跟普通的汽油車差不多，這么大的一輛七座車，八個油是很正常的事情。
外觀：我買這輛車，主要是因為它的外觀，很時尚，線條感很強，尤其是那灰色的車漆，看起來比他們店里的那輛好太多了，唐的車漆很特別，上面有星星點點的東西，在陽光下閃閃發(fā)亮，在陽光下很酷，不過我聽說這種車漆后期很難補，不過看起來挺好看的。
內(nèi)飾：里面的真皮座椅也很給力，軟綿綿的，我老婆最喜歡里面的氛圍燈，可以隨意調(diào)節(jié)顏色，尤其是晚上。里面的大屏幕簡直無敵了，各種軟件都能下載，說句不好聽的話，就是個 IPAD，以前小孩子在車里玩的時候，坐在車里玩的不亦樂乎，現(xiàn)在坐在后排看動畫片，而且距離剛剛好，不會傷到眼睛，還能哄孩子，簡直就是個寶貝。
空間：第三排的空間實在是太小了，我們一家人都是大個子，父母顯然不適合坐在最后面，孩子還小，坐在后排沒問題，但是個子太高了，坐不下，再說了，平時只有一家四口，后排是不需要的，只有周末和父母一起出行的時候才會用到。后備箱里的空間比較大，孩子們的玩具、推車、儲物箱什么的，應(yīng)有盡有。
配置：總體來說，性價比還算不錯，一輛20萬的車，外觀和內(nèi)飾都是無可挑剔的，而且我還給了我4000塊錢的補貼，這是一輛很劃算的車，但在售后方面，我感覺售后人員對我的態(tài)度不是很好。
動力：老實說，唐 DMi跟他比起來還行，但跟唐 DM比起來就差遠了，（因為唐 DM是我買唐 DM的時候開過的），感覺有點動力有點不對，不過1.5 T的發(fā)動機加上電機，確實比傳統(tǒng)的2.0T油車強多了。平時家里只有5個人，爬坡都行，一點都不拖后腿。？?？
越野：
雖然我開了這么久的車，但是我的車技實在是太差了，以前家里的車都是小轎車，開起來還行，但是這次不一樣了，這是我第一次開這么大的越野車，里面的智能駕駛系統(tǒng)對我來說太棒了，可以幫我開車，長途駕駛的時候，我都會開，非常的好用。在買比亞迪之前，他也試過其他品牌的車，對比了一下，唐的智能駕駛技術(shù)，還不夠成熟。車子的整體操控性還算不錯，之前還擔心開不了這么大的車，現(xiàn)在看來是我想多了。
油耗：工作地點在市區(qū)，離我家不遠，我平時上班都是純電，純電大概能開個三四天，第四天就得充電了，正常情況下，電量下降的幅度并不大，大概十公里左右，200公里就不錯了，不用再充電了。車子在高速上基本上都是用油來跑的，這個時候油耗還是比較高的，尤其是饋電狀態(tài)下，油耗和普通燃油車差不多，不像網(wǎng)上說的五六個油，基本都是九個油左右，一開始還有點接受不了，不過隨著時間的推移，我也就習慣了，畢竟這里是市區(qū)，很少用油。
舒適：前排和中排的空間不大，空間也很大，真皮座椅也很舒服，第三排的座椅也很舒服，我要說的是第三排，一般男人的身高根本坐不下，只能讓女人和孩子坐在里面，長途跋涉的話，坐在里面會很難受，而且我們一家四口人出行，前排有通風，孩子們坐在后排也不會暖和。還有一點就是，唐的車在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就買了20個裝飾。前臉漂亮大氣。尾部厚重。唯獨就是后門玻璃設(shè)計有一點上翹。
缺點：中控臺有時會有異響，不知道為啥，覺得好煩人
外觀：外觀還是自己可以改變的，加上一些頂配或者個性的裝飾就漂亮了
內(nèi)飾：簡單，少了些東西，好多都是布材料（手枕、扶手等，不過中控上面好看，模仿真皮）其實在TB上一看，哇，好多都可以改
空間：家人都覺得不錯。坐5個人小問題；我是176cm 70kg 駕駛座剛剛好；總體感覺還是很不錯的，之前都是白擔心
配置：我買的這個配置很簡單，一分錢一分貨吧
動力：提速蠻順暢的挺不錯的。新車還是不能深踩油門，感覺上，只要猛踩還是有推背感的，建議首保過后在體驗吧
越野：
操控蠻好的，主要還是得選好坐墊。我同學給的皮坐墊，我坐里面操控感覺非常好。
油耗：我也期待我的第一次長-深高速的油耗也能控制在5毛。這樣有完美了。特別是在現(xiàn)在，買車容易養(yǎng)車難的時代，能有機會減少開支何嘗不好呢。
舒適：座椅還行，整體舒適性算比較有保障了
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.89萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐的這款新能源車還算優(yōu)秀，不管是外觀，或是動力的，還是我們追求的駕駛感覺。
缺點：沒有什么缺點。
外觀：外觀大氣，線條流暢，給人的感覺很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是用料，還是做工，在我這里都是首屈一指的，手感和質(zhì)感都非常好。
空間：駕駛空間和乘坐空間剛剛好，在車內(nèi)不會有壓抑感，家里的每個人不管男女老少都有自己的位置。。
配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：動力絕對很充足，發(fā)動機調(diào)校的十分運動感，油門輕巧，給油就有很好的加速感，用電也沒有例外。
越野：
指向精準，控制感很強，走在稍稍顛簸的路面上減震過濾得很好。
油耗：油耗和電耗都不高，就是這么任性，我要的就是這種感覺。
舒適：坐在車里很舒適，后排空間挺大的，做3個人完全不擁擠。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：國內(nèi)大部分的滴滴車都是唐嘞，應(yīng)該還不錯
缺點：沒有車位，沒地方充電的話，會很麻煩
外觀：是耐看型吧，車子有一點結(jié)實的感覺，也是靠譜實在的類型，適合就是好，過得去沒問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和配置看起來是比較簡陋
空間：車內(nèi)空間在這個級別里算是相當理想的
配置：配置還不錯，在這個價位上滿意的了，自己也可以選裝，都是看愿不愿意花錢吧
動力：起步的時候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的
越野：
可以說對比燃油版是有過之而不及
油耗：內(nèi)飾好看，不過綜合實力、性能還是差了不少
舒適：確實不錯，感覺車很厚實，上高速也很穩(wěn)，車里面的噪音也不大
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2278公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的油耗，有了充電樁，以后開車的成本就會大大降低，每天都能當電車用，真是太爽了。開的很安靜，加速也很快，我喜歡這輛車。
缺點：輪胎是最讓人不滿意的，輪胎的噪音太大了，讓人很不舒服，如果換成馬牌或者米其林輪胎，感覺比佳通輪胎要好很多，檔次也更高。
外觀：龍顏的設(shè)計理念非常好，高端大氣；
內(nèi)飾：全液晶護眼儀表盤，使駕駛安全性更上一層樓。
空間：空間絕對夠用，唐的7座設(shè)計完全可以滿足所有的出行需求。后座和中座都能放，還能拉東西。
配置：這輛車是我年前買的，比以前貴了6000塊，但是感覺性價比還是不錯的。每次出去玩的時候，鄰居們都會來看一眼，想要買一臺。
動力：動力也不錯，1.5 t的發(fā)動機加上電機的功率不會低于2.0。他的速度很快，爬坡的速度也很快。
越野：
操控性也不錯，方向盤的厚重感，剎車踏板的軟硬都能調(diào)節(jié)，非常人性化。
油耗：油耗確實很低，我用了不到4個油，一百公里，非常合適。有時候純電跑起來，還真有可能零油耗。
舒適：舒適度很好，但胎噪比較大，可能是因為太安靜的緣故，輪胎的噪音很大，以前開燃油車的時候，輪胎的噪音是聽不到的，但是現(xiàn)在，發(fā)動機的聲音卻是胎噪。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.53萬元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超好，做工扎實，質(zhì)量好，耗能超低，價格合理，體形寬大，綜合實力強
缺點：車里的儲物空間很小，而且很少；新車不打折，等待時間太長，外觀配色太少，內(nèi)飾顏色也太單一，缺乏選擇，而且自己選的顏色等不到車，贈品質(zhì)量不夠好，配不上車價。
外觀：個人認為這輛車外觀顏值無可挑剔，符合自己的審美；懸浮式車頂、流線型腰線、銳利的車燈、高亮的輪圈、寬大的輪胎，讓這款車充滿了自信。
內(nèi)飾：黑色和棕色的撞色讓車內(nèi)看起來非常的高級，超大的中控屏功能豐富，隨著音樂自動調(diào)節(jié)氛圍燈，非常受年輕人喜歡，內(nèi)置行車記錄儀免除后期加裝麻煩，原廠自帶更消除后期加裝存在的安全隱患，內(nèi)飾材質(zhì)用料上乘，各種材質(zhì)搭配在一起很上檔次，整體來說非常滿意
空間：家里人中等身材，坐在車里一點也不覺得局促，對空間有很高的認同感。
配置：性價比還是很高的，同級別的車相比，價格優(yōu)勢明顯，配置豐富，在使用過程中，能源表現(xiàn)出色，整體實力還算不錯。
動力：動力強勁，完全不像是一輛小馬拉著的大車，不管是在市區(qū)紅綠燈，還是在八十多公里的高速上，都是隨叫隨到，動力十足。
越野：
SUV就更不用說了，更別說 Dmi這種環(huán)保節(jié)能型 SUV了，遵紀守法才是最好的選擇。
油耗：駕駛時間不長，不能以不同季節(jié)的角度來說明能源消耗，單叢自己駕駛這段時間，對車輛的能耗表現(xiàn)非常滿意
舒適：舒適度也很好，座椅軟硬適中，很多功能都能通過語音控制，讓駕駛更加的方便和安全。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間讓人感覺很寬敞，后排輕松坐3個成年人，體型大點也無所謂
缺點：20寸的輪轂有點丑，要買就要22寸的，動力和油耗，動力如果再平順些就好了，油耗再低些就好了，還有中控做工還有待提高
外觀：外形殺傷力超強，屬于人見人愛花見花開吧，高速幾次，每次都會在高速口被工作人員問這是什么車啊，很貴吧
內(nèi)飾：發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾特別容易沾灰，每天擦每天都會發(fā)現(xiàn)上面還是吸了好多灰，或許是我有潔癖吧，
空間：空間是最驚喜的地方，老婆、家人、同事都說大，后排座4個人壓力都不大，前排駕駛位設(shè)計的稍微有點不合理，右腿總是會頂?shù)街锌兀绻苌晕?yōu)化下就好了
配置：配置就很實在，什么無鑰匙進入，無鑰匙啟動什么的，天窗開啟后，面積好大。
動力：起步時會稍微有點不順，起來了就很給力了，怠速的時候發(fā)動機聲音還是比較明顯的
越野：
操控性一般吧，比較舒適型的車，而且車身有4米多，馬路掉頭壓力蠻大的
續(xù)航：目前沒過磨合期，如果能耗能在2左右就完美了
舒適：舒適性還可以，不過過減速帶或者不平路面的時候也不知道是否是幻覺，總覺得過減速帶和坑洼路面的時候車內(nèi)有異響，可能是某個窗戶的抖動
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車并沒有太大的顛簸感，也沒有 crv那種動力不足的感覺，第二，這輛車在城市里很省油，雖然不像市區(qū)那么省油，但是這么大的車身，七個油還是可以接受的！有時候出差沒地方住的時候，我就住在車里，開著電視，上網(wǎng)的時候，恩惠一直在看劇，現(xiàn)在每個月的流量都快兩百了！還有這輛車，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了，還沒充過電，在外面跑的時候還挺好的，不用擔心充電，還能燒熱水！真皮座椅很舒服，如果是電動的話，那就更好了！
缺點：還有充電樁不是電動的，如果是電動的，那就完美了，還有一個車燈很不錯，就是有點低，跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時候感覺很低，不好用。第三排平時是應(yīng)急用的，但是第三排有點小，有點擠，其他的就沒什么好說的了，而且流量不夠，不知道是不是只有我一個人，第二排的位置也不是很好，而且第二排的位置也不是很好，手機的無線充電位置也不是很舒服，如果是在杯托里的話，那就方便多了。
外觀：當時買車的時候想買白色的，白色耐臟，但是大街上白色的太多了，黑色之前都是黑色的，黑色的時候天天洗還行，沒空的時候還是白色比較好，但是那天去看展臺的時候，展車是灰色的，灰色大氣又耐臟，比亞迪的灰色給人一種高檔的感覺。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)用了不到一年的時間，現(xiàn)在還不會卡頓，等過一年再說吧，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)還算靈敏，很多顏色都沒選過，所以一直都是紅色的，給人一種喜慶的感覺，寓意很好，沒有異味，沒有異響，內(nèi)飾是真皮材質(zhì)，我當時就想買一輛頂配的真皮，不然就買最好的！
空間：175的身高，坐在里面還是綽綽有余的，但第三排不行，只能讓小孩子坐，大人坐后面太擠了，后備箱平時可以坐，但特殊情況下不能坐。
配置：價格還算不錯，畢竟性能還不錯，而且這輛車很大，沒有交稅，很好，保險也不會6500，還有保養(yǎng)，剛保養(yǎng)沒花多少錢，不過售后呵呵呵，車友們自己體驗一下就知道了。
動力：加速度和動力都還可以，時速超過一百公里，油耗會增加很多，坐滿一個車庫完全沒問題，整體感覺也沒有之前家里的油罐那么明顯，聽說是沒有變速箱，也不知道是不是真的。
越野：
方向盤有點沉，不知道是不是可以調(diào)節(jié)，也不知道是不是真的有多好，360還行，視野還算不錯，懸架也不錯，不算優(yōu)秀，但也不算太差，剎車有點硬。
油耗：天氣倒是沒有太大的影響，但是時速超過100公里的時候，油耗會明顯的增加，不過這還在可以接受的范圍內(nèi)，而且我開的時間也不長，再過兩年我再給你評價，估計新車很快就會出來了。
舒適：空調(diào)還行，制冷，暖氣，沒有異味，懸掛不是很好，也不是很差，第三排我就不多說了，這是一輛 SUV，不是 MPV。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程16421公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐新能源是我人生中第一輛新能源車，我還是比較滿意的，比亞迪自己的車質(zhì)量沒問題，關(guān)鍵是真的省心，超長續(xù)航，平時不用頻繁充電，出門在外也不擔心續(xù)航問題，內(nèi)飾功能齊全，大屏幕看起來很酷，這是我比較滿意的，比亞迪這幾年質(zhì)量和口碑都挺好的，所以第一次去店里看車的時候，對這個品牌就有了好感，座椅的加熱和通風，還有一些操控配置，全速自適應(yīng)巡航等，這些都體現(xiàn)了這款車整體的高性價比，所以我選擇了它。
缺點：從這段時間的駕駛經(jīng)歷來看，沒有什么讓我不滿意的，動力、空間、外觀我都挺滿意的，但內(nèi)飾方面感覺一般。
外觀：豪華的設(shè)計讓人一見傾心，大燈很有個性，尾燈也是貫穿式設(shè)計，他們運動感很強，線條流暢，車輪漂亮，整體看起來不一樣，挺符合我的審美標準的，屬于外觀粗獷硬朗，細節(jié)有趣，外形美觀，充滿活力，雖然買之前沒見過多少車，但是買了之后，我還專門和路上看到的各種車做了對比。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏在使用不同功能時適應(yīng)性更好，整體的顯示效果讓我非常滿意。中控臺不同的用料，層次感很強，還有不少的縫線材質(zhì)，細節(jié)處理非常精致。
空間：車內(nèi)垂直高度足夠，和我原來的朗逸相比，最明顯的變化就是頭部空間，感覺特別寬松，車內(nèi)空間感很強，另外還有全景天窗，坐在后排也不覺得壓抑，我放倒第三排座椅的時候后備箱容積不小，各種旅行行李都有足夠的空間。
配置：如果不注重性能的話，我的比亞迪唐新能源價格比較高，但是考慮到這么強的動力，我覺得30萬不到落地還是值得的，重點是唐新能源在性能、配置、用料、空間等等方面都很優(yōu)秀，所以我沒有遺憾，高速噪音低，風噪和胎噪抑制的很好，關(guān)上車窗后，車內(nèi)立刻安靜下來，不會有噪音，開著窗戶也不會有噪音，底盤厚實硬朗，懸掛工作很簡單，減速帶余震不多。
動力：動力還是給我很好的感覺，雖然我用電比較多，但是不得不說，我用電的時候，動力足夠強勁，起步特別順暢，我能明顯感覺到汽車的推背感，我對動力很滿意，這車的操控性真的很高，方向盤的重量也恰到好處，像我這樣的新手小白，開車很方便。
油耗：充滿電的表顯續(xù)航是112公里實際跑下來只能用90公里左右因為在剩25的時候就自動變成HEV模式了，這個時候還可以強制用EV模式在跑個10多公里就完全會用HEV模式了，20以下的時候動力是比較弱的，跟2.0自吸的發(fā)動機差不多。充電時間:充電的話家里6個小時左右反正回家就插上第二天早上出門就充滿了。在外面快充30-80的時候還是很快的，但是80以上就慢慢降功率了，充滿還是需要兩個小時，
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