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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程16421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唐新能源是我人生中第一輛新能源車，我還是比較滿意的，比亞迪自己的車質(zhì)量沒問題，關(guān)鍵是真的省心，超長續(xù)航，平時(shí)不用頻繁充電，出門在外也不擔(dān)心續(xù)航問題，內(nèi)飾功能齊全，大屏幕看起來很酷，這是我比較滿意的，比亞迪這幾年質(zhì)量和口碑都挺好的，所以第一次去店里看車的時(shí)候，對這個(gè)品牌就有了好感，座椅的加熱和通風(fēng)，還有一些操控配置，全速自適應(yīng)巡航等，這些都體現(xiàn)了這款車整體的高性價(jià)比，所以我選擇了它。
缺點(diǎn)：從這段時(shí)間的駕駛經(jīng)歷來看，沒有什么讓我不滿意的，動(dòng)力、空間、外觀我都挺滿意的，但內(nèi)飾方面感覺一般。
外觀：豪華的設(shè)計(jì)讓人一見傾心，大燈很有個(gè)性，尾燈也是貫穿式設(shè)計(jì)，他們運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，線條流暢，車輪漂亮，整體看起來不一樣，挺符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的，屬于外觀粗獷硬朗，細(xì)節(jié)有趣，外形美觀，充滿活力，雖然買之前沒見過多少車，但是買了之后，我還專門和路上看到的各種車做了對比。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏在使用不同功能時(shí)適應(yīng)性更好，整體的顯示效果讓我非常滿意。中控臺不同的用料，層次感很強(qiáng)，還有不少的縫線材質(zhì)，細(xì)節(jié)處理非常精致。
空間：車內(nèi)垂直高度足夠，和我原來的朗逸相比，最明顯的變化就是頭部空間，感覺特別寬松，車內(nèi)空間感很強(qiáng)，另外還有全景天窗，坐在后排也不覺得壓抑，我放倒第三排座椅的時(shí)候后備箱容積不小，各種旅行行李都有足夠的空間。
配置：如果不注重性能的話，我的比亞迪唐新能源價(jià)格比較高，但是考慮到這么強(qiáng)的動(dòng)力，我覺得30萬不到落地還是值得的，重點(diǎn)是唐新能源在性能、配置、用料、空間等等方面都很優(yōu)秀，所以我沒有遺憾，高速噪音低，風(fēng)噪和胎噪抑制的很好，關(guān)上車窗后，車內(nèi)立刻安靜下來，不會有噪音，開著窗戶也不會有噪音，底盤厚實(shí)硬朗，懸掛工作很簡單，減速帶余震不多。
動(dòng)力：動(dòng)力還是給我很好的感覺，雖然我用電比較多，但是不得不說，我用電的時(shí)候，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，起步特別順暢，我能明顯感覺到汽車的推背感，我對動(dòng)力很滿意，這車的操控性真的很高，方向盤的重量也恰到好處，像我這樣的新手小白，開車很方便。
油耗：充滿電的表顯續(xù)航是112公里實(shí)際跑下來只能用90公里左右因?yàn)樵谑?5的時(shí)候就自動(dòng)變成HEV模式了，這個(gè)時(shí)候還可以強(qiáng)制用EV模式在跑個(gè)10多公里就完全會用HEV模式了，20以下的時(shí)候動(dòng)力是比較弱的，跟2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。充電時(shí)間:充電的話家里6個(gè)小時(shí)左右反正回家就插上第二天早上出門就充滿了。在外面快充30-80的時(shí)候還是很快的，但是80以上就慢慢降功率了，充滿還是需要兩個(gè)小時(shí)，
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