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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了十幾年的轎車，感覺轎車坐的不是那么舒服，就想換換口味，買輛suv開開吧，空間也大，坐著也舒服，開車的時(shí)候視眼也更開闊，最主要是不怕被別車呀，開轎車的時(shí)候經(jīng)常被加塞，特別是新手時(shí)期，那個(gè)恨啊，車子又不給力，試駕了好幾款車，豐田，尼桑，雷克薩斯都去看過，起初并沒有決定買比亞迪，正好經(jīng)過的時(shí)候想起來聽朋友提過一嘴說比亞迪的新能源汽車現(xiàn)在搞得挺不錯(cuò)，續(xù)航里程還挺長的，就去看了一下，啥也不要，直奔主題，就要suv，銷售顧問介紹了唐EV，帶著出去試駕了一下，體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)，座椅舒適，視野開闊，提速賊拉快，但是車身又很穩(wěn)，家人也覺得體驗(yàn)感不錯(cuò)，而且是七座車，平時(shí)出去自駕游比較方便，平日里就把最后一排放倒當(dāng)五座車開，挺不錯(cuò)，立馬就付了定金，車子看多了也會(huì)膩，果斷選定，接下來就是等車
缺點(diǎn)：有的時(shí)候感覺剎車的力度不是很線性，可能我對(duì)這臺(tái)車還是有陌生感吧。畢竟我是在7月份才買下了這臺(tái)車現(xiàn)在跑了還不到三個(gè)月，里程數(shù)也僅僅只有兩千多公里，還需要有一段時(shí)間的適應(yīng)和磨合。
外觀：外觀方面，我覺得這款車型正好是符合我的審美觀了。除了對(duì)造型比較滿意之外，我覺得這臺(tái)車的燈光配置也很高級(jí)，全車都采用了led光源，并且還具備矩陣式的燈光特色功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料選用還是很棒的，軟硬結(jié)合沒有任何瑕疵，我是覺得自己的享受肯定是要再內(nèi)飾里面體驗(yàn)到的，畢竟開車的人是自己，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很棒，按鍵手感好，液晶觸摸屏展示了很好的科技感，檔次不低。
空間：空間方面是非常給力的，這臺(tái)車本身就屬于一臺(tái)中型suv的車型，車身的長度接近5m的寬度也要接近2m，軸距有2m8，這樣的尺寸表現(xiàn)當(dāng)然會(huì)帶來一個(gè)比較寬敞的空間了。雖然是三排座椅，但是每排座椅之間也有比較大的間隔，能夠保證每排乘客的寬松度。
配置：從這車的設(shè)計(jì)、配置以及續(xù)航上來看，它的實(shí)力都要比同級(jí)車出色，后期養(yǎng)車的成本也比較低，綜合下來，也是款性價(jià)比較高的車，這樣的車用著舒服放心。
動(dòng)力：這是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，所以動(dòng)力還是挺好的，提速特別快。
越野：
方向盤操控是沒啥問題，雖然車大，但是方向盤挺輕的，女生開起來也輕松，不過油門松快了人會(huì)沖一下，不知道該怎么形容，其他但是沒啥問題
舒適：舒適性沒得說，仿皮的座椅，寬敞的乘坐空間，還有自動(dòng)空調(diào)，都很給力，尤其是空調(diào)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，溫度也可以分區(qū)來控制，坐在哪都能有舒適的體驗(yàn)，車載空氣凈化器也很實(shí)用，使車內(nèi)的空氣質(zhì)量提升不少。
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