比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型的顏值和實(shí)力還是很不錯(cuò)的，外觀就不用多說了，這臺車有很不錯(cuò)的，車身尺寸看起來就是很穩(wěn)重大氣的樣子。開著這臺車出去，朋友和同事們都說看起來就像是三十多萬的車一樣，豪華又大氣，而且做工方面也能夠看出精致和高級來。其他方面也挺不錯(cuò)的，配置足夠齊全，同級別的車型里算是表現(xiàn)的很優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：天水地區(qū)的充電樁還是少一些的，希望政府能修建一些才好。還有價(jià)格一點(diǎn)都沒有優(yōu)惠的。提車需要等待2個(gè)月的，這點(diǎn)讓人受不了。對于一個(gè)要提車的人，國慶出去玩的人。肯定是不好的。希望廠家能把提車的周期減少一些的。
外觀：看到這車的外觀設(shè)計(jì)，相信年輕人都會喜歡，扁平的前臉，沖擊力十足，大格柵也霸氣，還有好看的輪轂，哪都很帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)不僅顯得很高端，科技感也超強(qiáng)，液晶屏的尺寸可以達(dá)到15.6英寸，像部超大的手機(jī)，功能也特別多，語音識別的很準(zhǔn)，還支持旋轉(zhuǎn)和OTA升級，在使用中感覺很科技化，用料也厚道，看著檔次就不一般。
空間：選個(gè)大空間的車子也是為了一家人出行方便了，之前的小轎車從有了孩子以后就感覺帶東西真的不夠用的，本身我的個(gè)頭也不算矮了，所以這次就一步到位，SUV的款式就不行還有裝不下的時(shí)候，滿載以后車子里面一點(diǎn)擁擠感都沒有的。
配置：雖然買車的時(shí)候肉痛了一點(diǎn)，不過開起來就覺得性價(jià)比高了，純電動不需要加油，一個(gè)月一兩百的不比幾百塊的油費(fèi)香嗎，油價(jià)動不動就上漲，電費(fèi)就穩(wěn)多了，而且現(xiàn)在外出都有充電站，就算上高速也方便的，并且后期保養(yǎng)維護(hù)也省錢，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開下來沒有什么大問題，難得可能會碰到些小毛病，不過還都能接受，加了服務(wù)站長的微信，有啥問題直接問，能遠(yuǎn)程解決的就遠(yuǎn)程，解決不了的話就去店里處理，服務(wù)還是挺到位的
動力：車上用的是臺永磁同步電機(jī)，技術(shù)方面成熟，性能也給力，電機(jī)的馬力很足，能明顯感受到它的推背感，起步很輕快，平時(shí)一個(gè)人用車，那動力不斷涌上來，滿載時(shí)也沒覺得動力不足，電門的靈敏性也很高，輕踩就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。
越野：
那么強(qiáng)的馬力，帶來的操控樂趣自然也是比較多的，讓我在任何路上都很自信，而且這車的方向盤手感好，指向也精準(zhǔn)，哪怕是原地調(diào)頭也可以輕松控制好，另外它還提供了三種駕駛模式，運(yùn)動模式比較強(qiáng)，雪地模式也實(shí)用，冬天開車也可以放心。
舒適：這款車的整體舒適性特別的好，車子也挺舒服的，隔音效果也都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得唐的實(shí)力很強(qiáng)，當(dāng)初選車也是因?yàn)樗泻芏鄡?yōu)點(diǎn)我才入手，實(shí)際用車后，最讓我滿意的是它的外觀與性能，本以為看了這么久會膩，但每次看到這款車都要欣賞半天，真的是很帥，動力也很強(qiáng)，盡管是輛七座車，可滿載的情況下也跑的很輕快。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在的缺點(diǎn)我認(rèn)為是在的隔音上面的表現(xiàn)不是特別好。
外觀：雖然這是輛純電動汽車，但前臉依然有格柵的設(shè)計(jì)，所以看上去更有沖擊力，大燈內(nèi)部的燈組很豐富，晚上亮起后更加炫目，LED的光源也為我提供了便利，車身寬大飽滿，但在線條的勾勒下，也沒有一絲臃腫感，一副很年輕的樣子。
內(nèi)飾：15.6英寸的大屏幕和語音識別系統(tǒng)我都很喜歡。
空間：就是看上了比亞迪唐這款車的空間大，滿足現(xiàn)在家里人口多的需求，平時(shí)出門，周末郊游出去也非常舒適
配置：價(jià)錢沒有優(yōu)惠，感覺小貴，要是有優(yōu)惠就好了。
動力：動力的表現(xiàn)真是有點(diǎn)讓我有意外的驚喜了，這臺車如果一開始踩得太猛的話，甚至都會有一種眩暈的感覺，所以在開車的時(shí)候，還是要注意力度。就這樣的動力表現(xiàn)，不管是開空調(diào)還是滿員的情況下爬坡，都沒問題的。
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)是三幅式的，手感很飽滿的，開車的時(shí)候自帶信心，安全感慢慢的，精準(zhǔn)度很高，開車左右顧全得很周到，不用擔(dān)心刮蹭問題。而且它的底盤還很穩(wěn)呢，急剎車都不會給車子內(nèi)部帶來什么明顯的晃動感。
舒適：雖然車子的座椅是仿皮的，但是一點(diǎn)不影響舒適度，空調(diào)和音響的配置很好的，后排都有獨(dú)立的出風(fēng)口，溫度還是很容易控制的，懸架不硬，還有不錯(cuò)的隔音效果，出行就猶如一個(gè)移動的小房車呢。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車是一見鐘情，所以最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)了，看過很多純電動汽車，都是以簡潔的風(fēng)格為主，絲毫沒有設(shè)計(jì)感，更沒有感覺到氣派，而唐的外觀讓我動心，那氣勢絲毫不輸燃油車，時(shí)尚感也體現(xiàn)的非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我感覺這車只重視前兩排的空間，第三排空間就不是那么大，但也不是只能坐小孩子的那種，成年人也可以，只是不適合長時(shí)間坐。還有就是這車夏天開空調(diào)的時(shí)候電耗會高點(diǎn)，續(xù)航上有所減少。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，這款車的外觀做工也都比較細(xì)致。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部和外觀一樣有辨識度的，反正我自己駕車的時(shí)候就很享受，車子里面是軟硬結(jié)合的布局，顏色都很好看呢，加上帶有的科技范兒很足的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，檔次一下就提升了很多。
空間：這車子的乘坐空間真的很棒，車子的前兩排空間裝載大漢子都沒有問題的，就連最后一排也不是很小氣，可是感覺后備箱的開合有點(diǎn)一般，再搬運(yùn)大件物品的時(shí)候有點(diǎn)不足，稍微再大一些就好了。
配置：這臺車的配置真是足夠豐富了。在操控配置方面，有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及前后駐車?yán)走_(dá)。在安全裝備方面又有六個(gè)安全氣囊，還有剎車輔助，車身穩(wěn)定控制，并線輔助等功能。
動力：開習(xí)慣了電動車，再去開家里原來那臺小轎車，就覺得動力太肉了。哈哈，大家別覺得我這人飄了，真的就是這樣。開習(xí)慣了唐EV這種動力很足，起步很快的電動車，再去開燃油車就覺得起步真慢。
越野：
有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和360度全景影像，操控給力。
舒適：舒適性很強(qiáng)，跟我那輛燃油車相比，簡直太給力了，坐在上面，就好像坐在家里的沙發(fā)上，柔軟性很高，坐的再久也不累，支撐的很到位，空氣也很好，長時(shí)間坐也沒有頭暈的感覺，就算有點(diǎn)噪音，也在接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，二寶的寶寶椅，加上大寶的書包，媳婦兒的各種包，完全可以放下了，那后面可以做七座兒，也可以做大空間后備箱
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是，我感覺它起步的時(shí)候，動力有一些肉肉的，行駛的時(shí)候不是特別激情。
外觀：在我看來，外觀能打個(gè)滿分，龍臉的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，大尺寸的格柵顯得很有力量，LED的大燈也非常搶眼。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)，那種時(shí)尚感與科技感都讓我覺得舒服，在這樣的環(huán)境下開車，每天都能有個(gè)好心情，黑棕的搭配顯得高端，懸浮的15.6英寸液晶屏也很流暢，還有雙色的兩幅式方向盤，運(yùn)動感滿滿，讓我充滿了駕駛激情，不過車內(nèi)有點(diǎn)異味。
空間：空間表現(xiàn)很好，動作起來也都非常舒服，頭部的空間都比較大。
配置：我個(gè)人挺滿意它的性價(jià)比的，主要就是因?yàn)檐囎拥膬r(jià)位比較便宜，而且純電車現(xiàn)在越來越成為時(shí)代的一種潮流標(biāo)志了，我也得緊跟得上啊，很值得入手。
動力：本來我對這臺車的動力沒有給予太大的希望，因?yàn)檫@臺車的車身挺大的，而且又是一臺我不太了解的純電動車，當(dāng)時(shí)覺得只要動力發(fā)揮平穩(wěn)就可以了，也沒要求有太多的駕駛激情。但沒想到在用車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)從起步到后期的加速都很迅猛。
越野：
整體的操控讓我有種很輕松的感覺，特別是停車或倒車時(shí)，感覺它的方向盤精準(zhǔn)，盲目區(qū)較少，所以能夠很好控制它，車上的360度全景影像很實(shí)用，剛開始全靠它我才可以輕松用車，另外還有自動駐車和上坡輔助，為我用車提供了很多便利。
舒適：舒適性也是沒得說，雖然座椅沒用真皮材質(zhì)，但觸摸的手感也非常棒，坐在上面很柔軟，主副駕駛座椅都是電動調(diào)節(jié)的，還有加熱和通風(fēng)功能，第二排也能調(diào)節(jié)，坐哪都覺得舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我人生中的第一臺電動車，我用了也五千多公里了，對它我還是挺滿意的。本身比亞迪的車質(zhì)量就沒問題，關(guān)鍵這車開著是真的省心。續(xù)航長，平時(shí)也不用經(jīng)常充電，出遠(yuǎn)門也不擔(dān)心續(xù)航的問題。內(nèi)飾功能全，大屏幕看著很炫酷，這都是我滿意的地方。
缺點(diǎn)：到目前為止，我沒有發(fā)現(xiàn)唐有什么大的缺陷，所以也談不上特別不滿意，只是剛開始車內(nèi)有異味，后來采用了一些除異味的方法，現(xiàn)在不是那么明顯了。
外觀：外觀特別的大氣，也不失時(shí)尚感。車身的線也很流暢，輪轂是空氣動力學(xué)輪轂，造型別致。細(xì)節(jié)和做工也挑不出什么毛病，比亞迪的品控還是很到位的。
內(nèi)飾：我是沒有料到它的中控沒居然有15.6英寸，我是頭一次使用這種大尺寸的，整個(gè)方向盤的右手邊全是一個(gè)大的屏幕，直接凸出來，非常的立體，正面看的時(shí)候，它像是一個(gè)獨(dú)立的iPad一樣懸空在那兒，并且后邊兒是有支架進(jìn)行支撐的，所以操控的時(shí)候就會比較方便，不需要特地的去挪動身子就能夠得著，但不太好的地方就是中控屏的后方幾乎都是暗黑色的設(shè)計(jì)，我還是比較喜歡亮堂一點(diǎn)的。
空間：我買的這款車是輛中型SUV，車長4870mm，軸距為2820mm，單純的從尺寸上來看，這車也是同級車中比較出色的，前兩排的空間布局的很好，空間比較寬敞，不過第三排的空間不是很大，如果沒有我的個(gè)子高的話，坐在那也沒什么問題。
配置：預(yù)算30萬以內(nèi)的純電中型SUV，唐EV它的整體性價(jià)比絕對是非常高的了。尤其這幾年比亞迪的車子質(zhì)量也上去了，新能源的技術(shù)，刀片電池這些方面也做到標(biāo)桿的水平了，沖著比亞迪的安全性能和它的好口碑，這個(gè)價(jià)位的車買唐EV我認(rèn)為還是很劃算的，性價(jià)比較高。
動力：動力杠杠的，這么大的車身，又是輛七座車，破百的時(shí)間居然只要4.6秒，聽到后真讓我意外，沒想到一輛純電動汽車也可以有這么強(qiáng)的性能，剛開始也有些質(zhì)疑，但體驗(yàn)后才感覺到它的強(qiáng)大，動力非常充沛。
越野：
前段時(shí)間下大暴雨的時(shí)候，開它出去之后心里面特別的慌張，畢竟自己是一輛新車，也很害怕出現(xiàn)一些不必要的麻煩，但在360度全景影像的幫助之下，可以讓我大膽的去操控它，在任何情境之下都可以很正確的去應(yīng)對周圍以及四周的情況，開起來非常的讓人放心。
舒適：底盤還是特別的舒服的，軟硬合適，不好走的路段，顛簸也比較的小
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車帶給我的操控樂趣很強(qiáng)，以前總聽別人說純電動車動力不行，可這車比很多同級燃油車還要給力，開起來非常帶勁，在任何路上也不會掉鏈子，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感也非常棒，純電動汽車有這樣的操控感，挺讓我意外的。
缺點(diǎn)：這臺車我整體上還是挺滿意的，但是也有不是很喜歡的地方。比如說它的主駕駛座椅沒有腰部支撐調(diào)整的選項(xiàng)，要知道一個(gè)腰不太好的人，上車之后就希望腰可以舒服些，后期如果可以的話，希望廠家可以在這個(gè)版本上加入一個(gè)腰托的調(diào)節(jié)，當(dāng)然能有個(gè)腿托就更完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，辨識度也很高，車身的用料也非常厚道，前臉有種很強(qiáng)的沖擊力，車身也是滿滿的運(yùn)動感，還有那么飽滿的車尾，是一款運(yùn)動派的車。每當(dāng)開著這款車出門，就有種很幸福的感覺，到哪都能夠吸引別人的目光，也因此得到了很多人的稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是挺高端的，內(nèi)飾比較高端大氣上檔次。
空間：空間方面比較出色，2820mm的軸距對輛中型SUV來說也比較出色，何況它的車內(nèi)設(shè)計(jì)的很合理，感覺任何一點(diǎn)空間也都利用的很好，所以三排座椅也可以保持它的寬敞度，座椅布局也很好，上下車非常方便，后備廂也很能裝。
配置：我認(rèn)為自己選擇了一款很劃算的車，這車的實(shí)力真不一般，買的時(shí)候省錢，用的時(shí)候也省錢，怎么算都覺得超值。
動力：盡管這車非常寬大，但性能非常強(qiáng)，官方給出的破百時(shí)間只要4.6秒，這樣的速度我沒有體驗(yàn)過，但它的推背感很強(qiáng)，尤其是在高速上，滿足了我對駕駛的激情，同時(shí)我對永磁同步電機(jī)的品質(zhì)也非常信賴，行駛過程中，完全不用擔(dān)心動力不夠用。
越野：
車子的體積比較大，但是掉頭轉(zhuǎn)彎也沒有太大的難度，可能我開車的時(shí)間也比較長吧，能夠應(yīng)付各種車型。但是我對剎車這一塊兒的了解可能還是不夠吧，感覺剎車的力度不夠線性，有的時(shí)候掌握不好。
舒適：首先車輛座椅很舒服，非常享受，空調(diào)制冷效果也好，不過新車異味有點(diǎn)大的，需要經(jīng)常通風(fēng)散味
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車最滿意的地方是空間，作為一款中型SUV，它的軸距能達(dá)到2820mm，也是同級車中優(yōu)秀的存在，何況車內(nèi)的布局分布的很好，所以即便是三排座椅，感覺空間也比較大，第三排也可以坐成年人，舒適性也較好。
缺點(diǎn)：剛開始坐這臺車的時(shí)候，我感覺好像座椅的坐墊沒有那么柔軟，似乎有一點(diǎn)偏硬。后來我發(fā)現(xiàn)了，其實(shí)座椅的這種軟硬程度，真的是恰到好處，一開始可能會不太適應(yīng)，覺得沒有家里的沙發(fā)舒服，但是時(shí)間長了就會發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)置反而有更好的承托力和包裹性。
外觀：造型設(shè)計(jì)的很出色，充滿了時(shí)尚元素，前臉的大燈采用了LED的設(shè)計(jì)，燈源更廣闊，然后就是顏色布局很飽滿，陽光下的光澤度都很好，后尾精致簡單還有紳士氣息呢。
內(nèi)飾：打開車門，就有股豪華感迎面而來，黑棕顏色的搭配顯得檔次很高，細(xì)看用料也非常上檔次，皮質(zhì)的方面盤也是雙色拼接的，兩幅式也更有運(yùn)動風(fēng)范，還有中控15.6英寸的液晶大屏，觸摸的手感很好，還支持OTA升級。
空間：空間方面我覺得還可以，主要是前兩排很充足，這是款中型SUV，有2820mm的軸距，前兩排設(shè)計(jì)的很到位，腿部有很大余量，即便是1.8米的個(gè)子坐在上面也覺得舒服，但第三排空間不是特別大，不適合成年人長時(shí)間坐。
配置：決定要買這臺車的時(shí)候，就已經(jīng)拿它和其他的車型做過對比，當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)這臺車無論是價(jià)格的設(shè)置，還是各方面的實(shí)力都是很優(yōu)秀的�，F(xiàn)在用了這段時(shí)間就更有發(fā)言權(quán)了，確實(shí)是一臺好車。
動力：車子的動力表現(xiàn)并不弱，本身我也不會開很快的，所以這么大的體型車子我更注重的是它的安全性，但是沒想到，每一腳油門的力度不同展現(xiàn)給我的速度都很有激情，意料之外的，短短不到五秒的時(shí)間就能破百，超出了我的預(yù)期，高速上面開起來真的很有速度與激情的意思。
越野：
方向盤挺好轉(zhuǎn)動的，剎車和油門也比較靈敏，而且還有電動助力，所以整體的操控感受還是比較輕松的。就是在停車或者倒車的時(shí)候，車身這個(gè)尺寸不太容易掌握。幸好有駐車?yán)走_(dá)和輔助影像的幫助，讓停車和倒車也開始變得簡單起來了。
舒適：座椅雖是仿皮材質(zhì)，但設(shè)計(jì)得很高級，雙色的拼接一看就非常上檔次，而且座椅還有種運(yùn)動風(fēng)格，縫線也非常精致，實(shí)際坐在上面的柔軟性和支撐性都很好，坐在車內(nèi)也沒有噪音，一點(diǎn)異味也聞不到，特別舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是因?yàn)檫@款車?yán)m(xù)航能力不錯(cuò)，充滿可以開很久。
缺點(diǎn)：再便宜點(diǎn)好了，預(yù)算不太夠，做了分期，每月還款。
外觀：從設(shè)計(jì)上來看，這車的吸引力很大，我覺得適合各個(gè)年齡的人，至少我看著非常喜歡，橫幅式的進(jìn)氣格柵寬大有型，搭配的大燈也與眾不同，車身也是滿滿的運(yùn)動感，怎么看都覺得特別帥。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，所以每當(dāng)坐在里面，都有種被擁抱的感覺，中控的設(shè)計(jì)也比較現(xiàn)代化，尤其是15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，搭載的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常好用，語音識別的又快又準(zhǔn)，全液晶儀表盤也非常清晰。
空間：最滿意的就是這臺車子的空間表現(xiàn)了，因?yàn)橛泻軆?yōu)秀的尺寸，所以提供了一個(gè)比較寬松的空間。駕駛室的空間就比較的寬敞充足，坐在方向盤后面不會覺得有擁擠的感覺。第二排座椅和第三排座椅也有比較寬松的空間，如果不坐人的情況下，也可以放置一些貨物。
配置：這款車帶給我很多意外，實(shí)力遠(yuǎn)超我的想象，它有帥氣的外觀，強(qiáng)悍的動力，實(shí)用性也非常強(qiáng)，能夠滿足我們?nèi)易择{游的需求，而且安全方面也讓我放心，結(jié)合它的價(jià)格，我覺得太超值了。
動力：加速的動力可太強(qiáng)了，紅綠燈起步分分鐘秒殺其他品牌，踩油門也不費(fèi)勁，腳感不錯(cuò)
越野：
作為一輛純電動汽車，能有這么強(qiáng)的性能真是少見，所以帶給我的駕駛樂趣也非常特別，而且開上了這車以后，會有種非常輕松的感覺，它的方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)力度輕盈，精準(zhǔn)度也非常高，再加上那些實(shí)用的輔助駕駛系統(tǒng)，任何操作都很便利。
舒適：打開車門，就能感覺到它的舒適，雙色拼接的座椅有種豪華感，做工及用料也非常上檔次，設(shè)計(jì)的也比較符合人體，適合各個(gè)年齡的人群。不管是誰坐上了這款車，都直夸它，底盤調(diào)校的也比較出色，車內(nèi)沒有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我對這款車最滿意的地方就是它的性價(jià)比了，因?yàn)樗耐庥^和車架的硬度，還有高高的底盤，看起來都給人一種上檔次的感覺，況且它外觀的整體設(shè)計(jì)感覺也不屬于一輛就28萬塊左右的車，因?yàn)榭雌饋碚娴氖翘貏e豪華。所以我覺得這輛車子的性價(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn)：盡管這款新能源汽車有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但也不能否認(rèn)，它也是存在缺陷的，目前我對這車最不滿的就是后備廂的開口有點(diǎn)小，有時(shí)會感覺拿放東西不太方便。
外觀：車身的尾部是有層次感的線條設(shè)計(jì)，每一層都是不同的視覺享受，年輕人喜愛的味道它都有。
內(nèi)飾：坐到車內(nèi)時(shí)，能感受到它的高端與科技。設(shè)計(jì)雖然簡潔，但風(fēng)格不比任何同價(jià)格的車差，滿滿的高級感，尤其是兩種顏色的搭配，真是恰到好處。
空間：第一二排空間還是挺大的，第三排略顯擁擠，腿長一點(diǎn)就很吃力，蜷在那里，不過平時(shí)坐滿7個(gè)人的情況也比較少，能接受，畢竟不是正兒八經(jīng)的大7座商務(wù)車嘛
配置：我覺得這臺車在同級別的車型里，是屬于一款比較優(yōu)惠的車型。雖然新款車型也沒有太多的優(yōu)惠，但是我感覺還是挺劃算的。
動力：盡管我這個(gè)人開車不快，但畢竟也是輛這么大的車，馬力上自然不能弱，而這款車不但很強(qiáng)，還讓我很吃驚，它用的是臺永磁同步電機(jī)，技術(shù)上沒得說，馬力居然能達(dá)到517匹，扭距為680牛米，這么強(qiáng)的性能，足以讓我應(yīng)對任何復(fù)雜路況。
越野：
這車不僅很好開，也帶給我很多的樂趣，上了高速后，油門不用踩到底就能感覺到推背感，上大坡也是輕輕松松，讓我信心百倍，而且不管跑多快，車身都特別穩(wěn)，拐彎也沒有明顯的傾斜，方向盤還很輕盈，駕馭這么大的車完全不是問題。
舒適：說到這臺車子的舒適性，就有必要了解一下它的座椅配置了。這臺座椅可以根據(jù)自己的坐姿來調(diào)整前后和靠背的距角度，前排座椅還有加熱和通風(fēng)的功能。特別是通風(fēng)功能，夏天一上車的時(shí)候，通常都是比較悶熱的，坐在座椅上也會有密不透氣的感覺，這像通風(fēng)功能就是解決這個(gè)問題的，會讓人有一種很清爽的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這款新能源，官方信號是505公里，實(shí)際的續(xù)航和觀光沒有太大的區(qū)別，感覺還是挺劃算的，對這款車整體非常的滿意，車子性能也很好。
缺點(diǎn)：沒有十全十美的人，車子也是一樣的，就說這款唐新能源的乘坐空間夠大了吧，不管是滿載人還是物都沒有任何壓力的，但是它的后備箱的開合設(shè)計(jì)的不算大，在搬運(yùn)的時(shí)候有點(diǎn)不方便，可能我這人也是比較矯情吧，所以想著在升級再開大一點(diǎn)就好了。
外觀：這款車型除了有很洋氣的設(shè)計(jì)之外，還融入了一些我們民族的文化特色，看起來很有味道，比其他的車型要獨(dú)特一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和它的外觀一樣，也保持著一種特別的氣質(zhì)，車?yán)锏淖龉ひ沧屛彝M意的，看不到廉價(jià)的粗糙感，完全對得起這臺車的價(jià)格。
空間：后備箱挺大的，關(guān)鍵時(shí)刻能派上用場啊，有時(shí)候自己買一件小的家具呀，都可以直接放在后備箱，自己拿回家，看到什么特別喜歡的，隨時(shí)就能買，隨時(shí)帶回家。
配置：這唐新能源的性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格比較實(shí)在，配置很靠譜，實(shí)力行座駕設(shè)計(jì)很走心，開車就得選這種新能源的款。
動力：我本人的開車習(xí)慣是比較佛系的，平時(shí)也不怎么喜歡開快車，因?yàn)橘I這臺車子主要也是為家人服務(wù)，帶著家人的時(shí)候，還是安全第一最重要。我挺喜歡這臺車子的動力表現(xiàn)，起步的時(shí)候有一種爆發(fā)力，后期加速又會比較平順穩(wěn)定，所以帶來的駕乘感受也是很舒服的。
越野：
整車的操控性也都非常好，戴起來挺舒服。
舒適：剛開始乘坐的時(shí)候，感覺座椅的坐墊似乎有一點(diǎn)硬，但是時(shí)間長了，發(fā)現(xiàn)這種設(shè)置是比較科學(xué)的，比起那種柔軟又厚實(shí)的坐墊更能符合人體的需要。而且靠背的支撐力也很不錯(cuò)，對于經(jīng)常腰疼的人來說是非常友好的。
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