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唐新能源
2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我人生中的第一臺(tái)電動(dòng)車,我用了也五千多公里了,對(duì)它我還是挺滿意的。本身比亞迪的車質(zhì)量就沒問題,關(guān)鍵這車開著是真的省心。續(xù)航長,平時(shí)也不用經(jīng)常充電,出遠(yuǎn)門也不擔(dān)心續(xù)航的問題。內(nèi)飾功能全,大屏幕看著很炫酷,這都是我滿意的地方。
缺點(diǎn):到目前為止,我沒有發(fā)現(xiàn)唐有什么大的缺陷,所以也談不上特別不滿意,只是剛開始車內(nèi)有異味,后來采用了一些除異味的方法,現(xiàn)在不是那么明顯了。
外觀:外觀特別的大氣,也不失時(shí)尚感。車身的線也很流暢,輪轂是空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,造型別致。細(xì)節(jié)和做工也挑不出什么毛病,比亞迪的品控還是很到位的。
內(nèi)飾:我是沒有料到它的中控沒居然有15.6英寸,我是頭一次使用這種大尺寸的,整個(gè)方向盤的右手邊全是一個(gè)大的屏幕,直接凸出來,非常的立體,正面看的時(shí)候,它像是一個(gè)獨(dú)立的iPad一樣懸空在那兒,并且后邊兒是有支架進(jìn)行支撐的,所以操控的時(shí)候就會(huì)比較方便,不需要特地的去挪動(dòng)身子就能夠得著,但不太好的地方就是中控屏的后方幾乎都是暗黑色的設(shè)計(jì),我還是比較喜歡亮堂一點(diǎn)的。
空間:我買的這款車是輛中型SUV,車長4870mm,軸距為2820mm,單純的從尺寸上來看,這車也是同級(jí)車中比較出色的,前兩排的空間布局的很好,空間比較寬敞,不過第三排的空間不是很大,如果沒有我的個(gè)子高的話,坐在那也沒什么問題。
配置:預(yù)算30萬以內(nèi)的純電中型SUV,唐EV它的整體性價(jià)比絕對(duì)是非常高的了。尤其這幾年比亞迪的車子質(zhì)量也上去了,新能源的技術(shù),刀片電池這些方面也做到標(biāo)桿的水平了,沖著比亞迪的安全性能和它的好口碑,這個(gè)價(jià)位的車買唐EV我認(rèn)為還是很劃算的,性價(jià)比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,這么大的車身,又是輛七座車,破百的時(shí)間居然只要4.6秒,聽到后真讓我意外,沒想到一輛純電動(dòng)汽車也可以有這么強(qiáng)的性能,剛開始也有些質(zhì)疑,但體驗(yàn)后才感覺到它的強(qiáng)大,動(dòng)力非常充沛。
越野: 前段時(shí)間下大暴雨的時(shí)候,開它出去之后心里面特別的慌張,畢竟自己是一輛新車,也很害怕出現(xiàn)一些不必要的麻煩,但在360度全景影像的幫助之下,可以讓我大膽的去操控它,在任何情境之下都可以很正確的去應(yīng)對(duì)周圍以及四周的情況,開起來非常的讓人放心。
舒適:底盤還是特別的舒服的,軟硬合適,不好走的路段,顛簸也比較的小
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