比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的整體實用性，因為我們家住的還是比較偏僻的，公交站和地鐵站都離我們家非常遠，平常出行如果沒有一輛屬于自己的車子的話還是挺麻煩的。所以我覺得這款比亞迪對于我來說真的是太重要了，我當初買它真的是一件非常正確的決定，因為油耗的經(jīng)濟性非常好，油電混合就是省油，是我最滿意的了。
缺點：千年不變的梗，剎車片冷車異響嚴重，已經(jīng)不是第一次反應，4S店售后群里，論壇里都反應過，上一代的避震問題有fsd改善不少，這剎車片問題著實讓人頭疼
外觀：其實之前買車就是看到別人拍的，在路上跑就留意了一下，就被它的外觀給吸引，所以先是看中了它的外觀，才去看它的一些配置跟內(nèi)飾這一塊的，這個車子看著很大氣，給人一種非常好的感覺，輪轂也是大輪轂，像我個子不高，輪轂都要到我的大腿了，這個車的線條感也非常的強，不會說像有的車子，他大了之后就沒有這么精細的做工了，車子還配有nfc的手機，要是有時候忘記帶鑰匙，直接拿著手機就可以用了，感覺很自然，也很方便
內(nèi)飾：當時我在買這輛車子的時候，把他剛剛帶回家的那一段時間我感覺它內(nèi)飾里的異味真的是挺大的，這一點讓我對它有一些不好的印象。不過后來這輛車子里面的異味也就自己消散了，而且不得不承認，它的內(nèi)飾設計的的確是比較豪華精致的，看上去就給人一種很高級的感覺。
空間：空間上看了之后很滿足我的了，后排座椅放倒之后還可以拉貨
配置：從車輛本身來說，雖然小毛病也有，但沒有完美的車，不到三十萬能買到高配，該有的配置都有。至于品牌效應，國產(chǎn)在進步，市場已經(jīng)在慢慢驗證。
動力：動力杠杠的，運動模式下，深踩油門，推背感十足。雖然日常行車以穩(wěn)為主，但應對突發(fā)狀況，還是需要爆發(fā)力的。跑高速很穩(wěn)，應該是跟車輛一自重有關。純電模式下開著安靜，動力平順不卡頓，混動模式會有發(fā)動機的聲音和輕微抖動，這點不喜歡
越野：
車身調教偏向運動型，座椅也偏硬一點。所以是偏向運動的操控調教。轉向清晰，無虛位，轉向較輕，女生很好開。 底盤偏硬，支撐力好。車道保持60碼以上生效，很靈敏，并線輔助很好用，后方來車，來電動自行車都可以識別，后方有車快速靠近時并線輔助會快速閃動，警示危險，有效幫我兩次避免并線剮蹭。自適應巡航很好用，操作簡單合理。自動駐車好用，主動剎車沒體會過，如果是靠前雷達，那我覺得這個功能可以忽略。
油耗：隨著時間的慢慢的遷移，會覺得這個油耗還是比較低的，因為大家都是希望能夠在跑市區(qū)的路段上，還有跑各種不同的路段上，油耗慢慢變低，也能夠省點錢。反正當初我就是沖著這一點去的，覺得這個車子在混動車當中也是屬于很好的表現(xiàn)。
舒適：再電的前提下很靜謐，沒電的前提較有有電還是有差異的，至少還是可以聽到發(fā)動機噪音，路感我覺得太清晰，反而有點不舒適，別人還說是因為性能好。座椅舒適，主要體現(xiàn)再支撐起背部的支撐，至少長時間乘坐不會疲憊；轉彎的時候傾斜度不會很大，畢竟空間大，也一直有擔心怕人晃來晃去的，畢竟家里老人在，表現(xiàn)得很穩(wěn)。NVH這個非常得棒，圖書館般得靜音也不是浪得虛名得
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車它其實在駕乘的過程當中能夠給人留下深刻的印象，我也感覺這種操控容易的車子是最符合要求的，就能夠感覺在不同的速度道上都有一個持續(xù)而且又良好的加速能力，能有一個輕松的駕駛感受，這兩點就很重要了。
缺點：我覺得這輛車讓我最不滿意的地方，就是他剛剛買回來的時候那時內(nèi)飾里有些異味了，除了這一點之外，我覺得這輛車子其他地方都是非常優(yōu)秀的。
外觀：dragon face的前臉，一看就是傳承比亞迪家族的設計，大燈、保險杠等細節(jié)部分設計也很漂亮，有精致感，大尺寸的大輪轂很吸睛，外觀氣場十足。
內(nèi)飾：其實整個車內(nèi)的內(nèi)飾給人的感覺，你仔細看的話，其實工藝做工上還是蠻講究的，包括一些細節(jié)上的處理，我覺得也很不錯，你看座椅上的一些壓縫工藝就能看出來，而且用料上透氣性好，然后座椅的顏色設計，棕色還蠻好看的；另外的大亮點應該就屬旋轉大屏了，使用起來既快捷又方便，手不方便操作功能，語音說出來小迪就能幫你，挺智能化的
空間：空間很寬敞了，最多的一次我拉了四個同事，尤其是后排三個大漢，我也沒想到這么能裝，而且后備箱也是比較能裝的，基本上一家人的行李都能裝的下
配置：說實在話就是沖著他的性價比去的，在新能源車里面算是性價比比較好的一款車了，這個品牌在新能源方面一直都在改進，電池電機電控都是自家的東西，技術方面有絕對的優(yōu)勢，讓我用起來更安心。
動力：在動力方面不多說，因為有娃在車上也開車很佛系，只一點，電機啟動時響應速度確實很快，包括加速都很線性，以前覺得我的邁銳寶上高速用運動模式超車已經(jīng)很不錯，開唐DM才知道電機起步時的猛勁，紅綠燈面前就很明顯了
越野：
我明顯感覺到這輛油電混動的車子，它在反應方面做的比其他車要更快一些，尤其是踩下油門那一瞬間整個的車子就提起速來，油門剎車反應都不錯，方向盤的靈活度做得也比較好。
油耗：電量充足的時候開起來就挺舒服的，虧電狀態(tài)下就有點偏高，比我預想中的油耗要高了一點。
舒適：車內(nèi)所給到駕駛位的空間絕對是足夠開闊的，腿部基本上是想怎么動就怎么動，甚至身體在轉動的時候也是不受任何束縛的，包括坐在后排活動起來也是比較輕松的沒有什么壓抑的感覺，平時開車帶著家里人出去玩的時候，一家人坐在車里聊聊天或者聽聽音樂那絕對是很幸福的一件事情。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子空間大，座椅柔軟，坐起來很舒服，換擋平順，長途跑起來，油門踩起來沒有任何擔心，內(nèi)飾設計很高檔，外觀的顏值也是真的高！
缺點：上下車還是太高了，安裝迎賓踏板還是很有必要，尤其對我家里有娃的更有必要，還有車身很大，馬路上轉彎掉頭麻煩點，而我也是個急性子，每次在路上生怕影響別人，日積月累現(xiàn)在已經(jīng)把我磨得很有耐心，磨了一個月也總算習慣
外觀：不得不說比亞迪這幾年在外觀上真的下功夫了，這進步的速度可以用神速來說，也確實請了國際大師操刀就是不一樣，外觀延續(xù)了比亞迪Dragon Face家族式設計，把東方美學表現(xiàn)得淋淋盡致，整個車頭要霸氣有霸氣，要顏值有顏值，你真想買它，都不得不哇塞了，后尾更不用說了，極具辨識度的尾燈，加上英文瞬間有范了，開它還用擔心回頭率的問題嗎
內(nèi)飾：這個顏色看著真的比較豪華，像豪華的車子才有這樣的一個配置顏色搭配全包裹式的座椅，還有全景天窗音響效果也非常的好，車上沒有什么異味
空間：空間上這臺車是完全沒有壓力的，非常的大，作為一臺中型SUV，居家非常的棒
配置：混動的車子，油耗比較的低，在性價比這一塊兒可以說是出類拔萃的，車子毛病少，而且保養(yǎng)費用低。
動力：動力輸出沒有延遲，基本上油門剛踩下，動力就傳遞到車輪上，即使是在中后段，只要舍得踩油門，動力衰減也不明顯，高速上的加速超車，都能給到我預期的動力輸出。
越野：
車子操控起來相當穩(wěn)重,多功能的方向盤不僅很好掌握，各種功能也是很靠譜的，安全感十足，車子開起來也很穩(wěn)，輕松上手沒有問題。油門和剎車也很線性,操控起來幾乎沒有什么太難的地方，我開起來還是感覺很合適的。
油耗：平均油耗8L左右，我在市區(qū)用電比較多，當然市區(qū)行駛我也更愿意把它當成電車。
舒適：我坐在座椅上的感覺是挺軟的，包裹性也不錯，整個車子的減震也優(yōu)秀，過減速帶的時候感覺不到明顯的震動感，不過隔音效果有待加強。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要是應付平時家用，90后一枚，未婚，和女朋友談了3年，馬上步入正軌，所以需要一輛適合的車來作為以后的交通工具。作為一個愛過的小青年，對于近兩年國產(chǎn)的崛起還是比較的有信心，加上自主品牌的高性價比，所以自然是愿意相信國產(chǎn)車的。好了啰嗦一大堆，談談這輛唐DM我最滿意的地方吧：首先動力，無可厚非，四驅頂配旗艦型，完完全全不用擔心動力問題，你只管踩油門，省下的交給雙電機和2.0T的發(fā)動機，推背感無論何時都很強。然后就是外觀了，所謂人靠衣裝馬靠鞍，唐大媽的外觀設計絕對是比亞迪車系里面最好看最霸氣的，大嘴中網(wǎng)，力量的象征，權位的象征，溜背造型，懸浮式車頂無不透露出它運動化的氣息，外觀必須滿分。
缺點：對這款車感覺最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，在內(nèi)飾材質這方面的選擇上并不是特別的合我心意，在我期待的高級感的呈現(xiàn)上確實是比較差的，內(nèi)飾的選材用料看起來就很普通很一般。
外觀：這款車的外觀也是我很喜歡的地方了，而且車身的線條也十分的優(yōu)美，就像一個藝術品一樣
內(nèi)飾：雙幅方向盤造型很獨特，車內(nèi)的用料材質和顏色搭配十分豐富，視覺效果上特別有檔次，整體的高級感明顯。而且做工精良，細節(jié)的地方處理也很到位，沒有毛糙的感覺。
空間：空間設計我覺得挺寬敞挺高大的，前后排的座椅我都試了一下，基本不存在壓抑或者局促的感覺，空間的呈現(xiàn)度挺不錯的，頭頂?shù)囊曇案泻艹粒瑳]有那種黑壓壓的感覺，而且我整個人坐在駕駛位上，開車的動作也不會受限，所以空間對我來說是沒有問題的。
配置：在國產(chǎn)里選擇頂配絕對是性價比的巔峰，頂配功能配置最齊全，也不用后期自己花精力各種改裝各種作，一步到位，這一萬公里也很好證實它的魅力，名副其實的有顏值有實力，有娃的，想選擇新能源suv的，可以了解下
動力：這個我無法質疑，太給力，極快的加速帶來十足的推背感。加速真不是浪得虛名的。
越野：
方向盤是電子助力的，轉向的時候很輕松，無壓力的駕駛
油耗：在日常行駛的過程當中，我感覺到這個車子油耗越來越低的，也是比我預期還要更好，反正大家買車都是圖一個省心，都是圖一個省錢，那么永和園的這個意義代表這個車子越來越實用了。
舒適：騎車到現(xiàn)在也開了一段時間的，為了保險起見，我還放在車庫里面通風了一段時間，但是味道都比較重，如果出太陽的天氣還是能夠聞到車里面的味道，不過有PM2.5的過濾裝置，用來抽除煙味還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格30.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車給我的感覺真的太棒了啊，車子的空間寬敞，而且動力上的輸出也很線性的，乘坐感覺舒服
缺點：為什么是意料之上，確實期待之下呢？這個也幾乎是比亞迪里，價格最高端的其中的一款了。下面是我用車后一些失望之處吧。1。前雷達是干嘛用的？ 舊款S6的前雷達都可以識別前方障礙物。而2021款唐，啟動直接掛D擋后，前雷達不工作。除非先倒擋，然后在D擋，前雷達才激活工作。且只有當障礙物近30厘米左右才會報警。2。個人覺得可以加一個抬頭顯。畢竟是比亞迪最貴一款家用轎車了。又以配置為王出身的比亞迪，這個實用配置應該加。3. 車機系統(tǒng)很落后，新勢力造車那幾家，車機比手機還靈敏，前后排不同座位的語音可以分區(qū)判斷，但唐卻連APP打開都要等半天。這是10年以前的電子產(chǎn)品體驗感。語音識別，報一個歌名十幾遍也識別不正確。4. 交流充電樁太難找了�，F(xiàn)在很多都是直流快充。應該官方出一個轉換頭，可以插直流快充樁。5. 后備箱一腳踢感應難操作，50成功率，雙手抱一堆東西，傻傻的一直踢感應而不開，太尷尬了，尤其是不得不放下東西，用手打開后備箱的時候，自己都覺得尷尬。6.長途高速不友好，跑長途虧電后，油耗偏高�？偫m(xù)航里程不理想。 從上海浦東機場到嘉興市來回3個多小時的高速。 出發(fā)時滿油滿電，往返回來，電早已經(jīng)到底了，油箱也只有30了。 如果是燃油車高速的話，可能也就一半的油量吧。 在交流充電樁難找的情況下，有一定的工況下是虧電在跑的，算算下來，費用比2.0T的銳界也省不到哪里去。 不過可能是因為充電樁是商用，1.6元一度電的原因吧。7.差點忘記一個最大的槽點。 輪轂，輪胎， 這個SUV配這么大的輪轂，和扁平比這么大的輪胎。完全不合理呀。 四驅SUV，還有雪地，爬坡等模式，這么扁的輪胎不適合。 這個車沒有備胎，所以輪胎應該選擇不容易爆胎的扁平比小的厚胎。車主可以自行升級缺氣保用輪胎（不過這車重，一般的防爆胎也搞不定）�？偨Y：這款車是市區(qū)通行，自家車位可以裝充電樁，有找不到充電樁就趴窩焦慮的，在不限綠牌的城市里的一個不錯的選擇。
外觀：它的外形還是很好看的，非常大方的設計，非常簡潔明朗的感覺，但是整個車漆就比較薄，不是特別均勻，感覺在這方面做的還是稍微有點欠缺，希望它能夠表現(xiàn)的更好一點。
內(nèi)飾：相比較老款和市面上很多全黑內(nèi)飾，唐的棕色看起來檔次高不少。多色氛圍燈夜晚氛圍感強，只是面板很容易臟。
空間：這輛車子的空間還是挺寬敞的，尤其是這輛車子的第一排空間和它的第二排空間都非常的寬大，雖然這輛車子第三排的空間并不算特別大，但是成年人坐進去也不會覺得擁擠。
配置：最開始我還是覺得價格偏高了一些，但是等真正到手了開了起來感覺這臺車還是挺對得起這個價格的，整體配置也都是蠻豐富的，安全性能也得到了很好的保障，而且保養(yǎng)起來也沒花多少錢，到現(xiàn)在使用過程中也沒有出現(xiàn)特別大的問題，用起來都是很優(yōu)秀的。
動力：這個是高性能版本，動力就毋庸置疑了，隨叫隨到，想超就超，可以彈射起步，高速加速隨叫隨到，超車完全沒問題。開空調不影響，滿載沒試過，上坡沒影響。不虧電狀態(tài)下，平順性沒問題。
越野：
有四種駕駛模式選擇，配備了前后雷達和全景影像，還有懸架的軟性調節(jié)，電動四驅系統(tǒng)，這操控起來比一般轎車還穩(wěn)當�！� 主動剎車:觸發(fā)過一次，40碼的速度一下給我剎停了，安全性很高。
油耗：油耗還是稍微有些高的，畢竟車買回來的時間也沒有過去多久，我估計車輛的磨合還沒有很好的完成，所以使得它的油耗就一直降不下來，但是在過一段時間的話油耗這一方面的表現(xiàn)應該就會比現(xiàn)在好上一些。
舒適：座椅和空間方面還是很不錯的，底盤的調校也挺好的，車內(nèi)的顛簸感不大，但是風噪控制不好，只要速度起來，尤其是超過100kmh之后，聽著就比較明顯了。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格30.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車真的開到現(xiàn)在我覺得他都神了，因為其實我最開始是沒有準備選這款車的，是跟我爸吵了一架才選的這款車。他就聽他一個老朋友的孩子給他推薦了這款車，所以他對這款車莫名其妙的就有著很好的印象，即使我在看了車以后說不喜歡他也是油鹽不進。但是真的當我開上了這臺車以后發(fā)現(xiàn)是真的挺好的，平時開車上下班開著感覺特別的好，實用性很強，還有很強的駕駛樂趣。
缺點：其實每一輛車都不是非常完美的，有一些不足的地方，也確實是很正常的，我也不是特別的建議，只不過是實話實說而已，新車會有明顯的一位，但是只要方法得當，還是很快就可以清除掉的，我也是比較有經(jīng)驗的，根本不需要擔心。
外觀：前面龍臉大氣，車身漆看起來很高級。側面腰線，22寸大輪轂加懸浮車頂，確實顏值在線。
內(nèi)飾：這個車還是比較講究的,該有的東西全部都有了,而且都是很高端的感覺。包括內(nèi)飾的整體設計、做工和一些細小地方的處理都是很好的，讓我還是比較喜歡的。
空間：我第3排基本沒有坐人，是放平了用來做儲物空間了，放一些行李完全夠用了，前面駕駛座，我身高175坐進去剛剛好，完全能夠容納，一點都不覺得擁擠。
配置：100個人100各感受，這個怎么說了，就我個人而言是很劃算的，畢竟一直沒買車是因為牌照的原因；在大城市一個牌照可以解決多少煩惱啊，所以此車無疑是解決了我很多無形的煩惱；買車就有計算上下班用電，所以用車成本也不會很高拉，再來這個車子的性能還是實用性來說，我覺得都是物有所值。
動力：其實試駕的時候有被唐DM的動力給震撼到，之前一直沒怎么開過新能源車，這下試駕了才知道，動力真的隨叫隨到，關鍵一腳油門下去，反應速度也很快，所以你要是想超個車的，真的踩下油門后，就看唐DM動力發(fā)揮就好了，旁邊的也只能眼巴巴看著羨慕了，動力強勁的同時，剎車也挺給力的
越野：
車子開回家，我就是簡單磨合幾次就開著上班兒了，因為確實沒有什么難度，只有在正常的行駛當中會磨合得越來越順滑，車底盤特別穩(wěn)，即使遇到大風天氣，車身也不發(fā)飄，駕駛起來真的很容易。
油耗：要是用慢充，充電速度也是很慢，所以一般用快充比較多，一頓便餐的時間，能跑倆天，高速上設soc到75，也是非常省的，比起以前那么昂貴的油費，對唐DM真有種相見很晚的感覺，都不用擔心后期電池續(xù)航問題，至少在前幾年能省的都省下來
舒適：開著車子還是很舒服的，特別是座椅，感覺很厚實，就像躺在家里面的沙發(fā)上一樣，而且祖副駕駛還是帶電動座椅，坐著特別舒服，還有一托，有時候有空的時候開著車子在太陽下，打開全景天窗，放著音樂，刷著抖音，感覺很愜意
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購買時間2021年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2159公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個世上沒有一蹴而就的事，也沒有什么會一直難到底，哈哈，我開唐DM已經(jīng)將近一年，2021也快走到尾巴上。說最馬滿意都是都是擺在那里的，外觀，舒適性還有能耗。先說舒適，頂配的配置自然最有檔次，內(nèi)飾各個細節(jié)都非常到位，都不用我做宣傳，坐過我車的人都一致好評唐DM的舒適，主要是nvh不錯，還有就是空間的寬闊，使得腿部有很大活動范圍，怎樣都不會局促。能耗方面唐DM過磨合期，冬天在市區(qū)能保持16.1，我覺得這么大車身還是挺滿意了
缺點：車子要是能跟秦plus Dmi的混動技術結合，就更完美了，好東西都是需要等待，沒現(xiàn)車，等待時間有點長
外觀：車燈，車身，等等設計都是非常好的。 顏值屬于比亞迪之前的短板，現(xiàn)在非常不錯， 新唐，漢，秦都非常好看，因此市場不錯吧。 上述的后視鏡的設計，也要考慮一下實用性。車燈好看，轉向燈是流水式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說就比較單一一些，用料方面感覺挺廉價的，不過車子本身的價格也不貴，所以對內(nèi)飾我也就不要求太多了，雖然略微有點不滿意。
空間：我對于車子的空間方面有著比較大的一個要求，因為我本身就是一個稍微偏胖的人，所以我可能更喜歡這個車子，它的空間表現(xiàn)比較好一點。
配置：就是沖著性價比來的。新能源車里的性價比之王。 比亞迪這么多年專注在造車上，尤其是國產(chǎn)新能源車的先驅。電池，電機，電控都是自家的東西。 價格有絕對優(yōu)勢。
動力：加速的時候特別給力，而且踏實，那種持續(xù)性比較強的車，在整個動力持久力，爆發(fā)力這幾個小的方面做的都比較好，讓人覺得還挺滿足的。能夠選擇這樣一輛更強的車子，我自己也是覺得車子選對了。
越野：
除了一開始覺得車大，現(xiàn)在已經(jīng)習慣，倒車影像，駐車雷達一應俱全，全息透明影像這些輔助功能在倒車入庫也起到很好作用，有車友反應減震不好，我在前排還好，acc在高速上非常好用，開長途更方便，加上座椅有腿托，長途路上不用活受罪
油耗：車子的能耗比較的低，而且充電的時間也比較的短
舒適：底盤懸架調校得不是特別精細，有時候經(jīng)過坑坑洼洼的路段，感覺顛簸感還是挺明顯的，只有適當?shù)姆怕囁伲趴梢杂兴挠^，但是說心里話，它的座椅還是非常舒適的，軟硬合適，也很透氣。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11249公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意的地方確實不少，第一，空間足夠寬敞，我總感覺車子內(nèi)部的空間利用率真的是非常好，沒有多余的空間，前排和后排都有比較合適的使用空間，后排座椅即使坐滿三個人，也不會覺得空間太緊湊，后備箱設計得也是規(guī)規(guī)矩矩，不浪費任何空間。第二，車子很好操控，新車的時候，我真的是沒有怎么磨合就可以很快的操控自如，并不是因為我的駕駛技術好，因為它確實不難。第三，油耗很低，這也是最符合我的心意的。
缺點：最不滿意的地方就是車子加速的時候發(fā)動機的噪音是比較大的了,這一點我還是有一點不太能夠忍受的，對我駕駛的舒適性影響還是比較大的。
外觀：外觀還是很漂亮的,前臉 設計 給人的辨識度很高, 車身給人一種很時尚大氣的感覺, 去看車的時候這個外觀還是讓我挺滿意的，看車那天我也拍了挺多照片給我朋友看的，他們也都說挺好看的，要不然可能真的就痛失愛車了。
內(nèi)飾：方向盤使用的材質還是可以的，關鍵是握感是非常細膩，飽滿，不會有那種比較松散的感覺，中控屏更是清晰度很高，功能也不算少，邊駕駛邊操控是很容易的，就是新車會有異味。
空間：選擇買7座的車型也是為了方便家用出行，偶爾出去自駕游一趟，大包小包的東西也足夠塞的下，駕駛的空間怎么說呢，寬敞的很，不管是腿部還是頭部，都留有足夠的空間，乘坐的話后排也足夠，家里五口人，也完全坐的下，后排中間平的，乘坐腿部也會舒服很多
配置：說實在的我可能看了挺多車，我也感覺他們的性價比都非常不錯，但是要是真的要說不滿意的地方也有，就是感覺這個車子它的價位給的不是特別的合理，其實可以再比當初入手的時候價格再低一點，這樣也能讓消費者覺得更加踏實。
動力：其實我在市區(qū)里開車的話，對動力沒有太多的要求，車子低速的時候很安靜，也沒有任何的頓挫感
越野：
車身整體偏向運動轉向清晰，沒有虛偽，就算是女孩子也可以駕馭，雖然說底盤比較硬，但是支撐性變得更好，油門和剎車的反應速度都挺快的，安全性有保障。
油耗：家里能安充電樁，買這個車就很適合。外面的充電站多是直流快充，可惜唐用不了。在車位用充電樁充電，差不多三個小時左右就充滿了，純電能跑個九十公里，日常出行夠用了。市區(qū)混動，差不多六個左右。高速能耗就比較高了，十個我都開出來過。
舒適：異味是一個痛點啊，都提車半年了，異味依然嚴重。座椅可多項調整，這個可以讓乘坐舒適度調整到非常舒服。 但是海綿厚度好像不太厚，所以座上去還是偏硬的。隔音效果可以。座椅加熱:座椅通風好用，夏天開著舒服多了，不會后背濕噠噠的�？照{效果:空調制冷OK， 出風很舒服，制熱還沒用過。車內(nèi)噪音異味:胎噪，風噪高速有明顯體會，此前市區(qū)行駛，在高架80公里每小時的速度下，不虧電狀態(tài)下，無論是純電EV還是混動HEV狀態(tài)下（這里指節(jié)能ECO模式下）靜謐性都不錯，安靜，可以好好聽音樂。但是…… 但是…… 高速100碼以上，胎噪啊，這也太離譜了吧！AB級10-30萬轎車，此前比亞迪S6. 銳界都長期開過，從來沒有這么夸張的胎噪啊。感覺就是樓上裝修一樣，嗡嗡嗡吵的腦仁疼。 這輪胎的原因嗎？馬牌2000元一條的輪胎呀。絕對不如捷達，桑塔納安靜。這是為什么？？？ 我認為唐不適合高速，胎噪是絕對的一個主要原因。☆ PM2.5過濾裝置:這個非常好，車里有點煙味都會使勁工作，只是測試的時候，吹了一口煙。 上車還是不抽煙的。權當用來過濾空氣霧霾了。后視鏡視野不理想:后視鏡設計，可能是為了造型犧牲了實用性，遠端視野太小，晚上倒車真的特別有影響。 10多年的老司機了，銳界都是一把進庫， 這個唐看著鏡子倒的有點暈。 360影像下雨后可以不用參考了，全是水滴。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的顏值和動力了。這兩,方面的表現(xiàn)真的是讓我感到了非常的大的滿足感，妥妥的一臺實力擔當。車子的整體速度那叫一個好，輕輕一踩就可以有很好的動力表現(xiàn),整體順暢快速的感受真的是一絕。車子的顏值也很高，開出去真的感覺特別的帶感，家用車中可以有如此顏值，我覺得完全夠用了。
缺點：新車很喜歡，要說吐槽就是等車太久，其他的都很滿意。
外觀：不得不說在造型方面是真的拿捏得很好，整個車身的造型設計非常好看，顏值也是相當在線，開出去能夠吸引住別人的目光，我最喜歡的是他的轉向的流水式燈光，在夜晚的時候，他后面的貫穿式尾燈亮起來，能夠將所有人的目光吸引過去。
內(nèi)飾：不管是細看還是從整體上看，都能夠感覺出來這個車子它的一些用心之處，能感覺出來它的這種質感是非常不一樣的，跟其他車子其實有著明顯的區(qū)別，也能夠明顯感覺出來這個一分價錢一分貨的感覺。
空間：對家里有寶娃的來說，也只有suv能滿足空間堆放，而唐DM倆米多的軸距確實很寬敞，這也是選擇它原因之一，后備箱已經(jīng)被我夸過很多次，也被身邊的朋友夸過很多次，每次帶娃出行也方便不少，東西本就多，后備箱隨意塞，完全不愁裝不下的尷尬
配置：它的性價比是真的不錯，就沖這價位，就感覺性價比很高，雖說車子很便宜，但是它的實力并不弱，顏值高、油耗低，基它方面的表現(xiàn)也都不錯，對于預算不多的我來說，選它就是最合適的，新手小白買高性價比車，它值得擁有姓名。
動力：配備了最大馬力192匹的2.0T發(fā)動機，加上前后雙電機，綜合最大扭矩900牛，這個動力牛不牛，路上走我是見誰秒誰。開空調滿載動力:絲毫不會受影響，動力照樣強，推背感一樣的來。起步加速動力:過山車一樣，一下子就沖出去了，心臟不好還是不要激烈駕駛。
越野：
車身大，剛開始開不習慣，輪轂上全是刮蹭的傷痕。開過幾次高速，自適應巡航是真舒服，路標清晰的情況下車輛能自動修正方向盤，有點未來智能的味道，但我還是喜歡方向盤掌握在自己手里�！� 主動剎車:主動剎車第一次冒出來時，嚇了我一大跳，后來關閉了，但好像不能一直關閉，會自己冒出來，這個體驗很不好。
油耗：這個油耗還是挺不錯的，平時開著空調再加上有的時候會遇上堵車的情況，肯定油耗會比在高速上開的時候會高一些，但是我覺得平均百公里6.1的油耗真的不算高，畢竟現(xiàn)在氣溫下降，路上開車和打車的人也會比較多，堵車也是在所難免，這個油耗我覺得是可以接受的。
舒適：我自己是對隔音效果這方面沒有什么太大要求的，但是家里有老人，所以希望這個車子能夠把隔音這方面的提升一下，那么整體表現(xiàn)力會更好，不然的話跑高速啊之類也會有一些風噪聲，這樣的話會對家里人的乘坐感受造成影響。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：破萬公里，還有兩個月不到就過年，時間真的好快，這年的腳步更加匆忙，好在有唐DM跟我東奔西走，開了多年車，一直有腰椎和頸椎毛病，所以代步工具我肯定更注重舒適性。唐DM座椅太對我胃口，皮質座椅坐上去和家中沙發(fā)無二，座椅有腿托，腰部支撐性一流，今年回家再不用擔心回家又要做各種理療牽引�？臻g也是非常寬泛，第二排加兒童座椅，更方便照顧，也可以做好娃的安全防范。性價比也很不錯，現(xiàn)在出門多數(shù)用ev代步，以前開邁銳寶油耗基本在9個，油費800-1000，開唐DM省了將近一半，今年跑最遠的河南開封，實測油耗5.3，實在是非常實用的代步工具
缺點：它在隔音方面還是需要更加強一步，因為有時候跑在市區(qū)里邊，感覺這個車子還是有吵鬧的聲音，這一點我認為如果它要是表現(xiàn)的再好一點，那么肯定會更完美，這個車子我覺得駕駛起來會更加符合我的預期，更加的安靜。
外觀：大大的進氣格柵，啞光的鍍鉻件等等，整個外觀非常立體，細節(jié)照顧很到位，大輪轂的加持也是到位（剎車厲害，換個說法就是布雷博剎車卡鉗夠牛），整體反正就是霸氣；外觀確實不錯，長在我們男同胞的審美上，不夠好看也需要打理的，有沖動想去貼車衣，貼過車衣的話，洗車更方便，直接高壓水槍沖一沖 就可以擦了，沒貼過車衣的 還是要用洗車液洗干凈才能擦。
內(nèi)飾：打開門的第一眼就是給人一種蠻簡潔大方的，功能區(qū)觸手可得，而且儲物區(qū)也設計的很方便
空間：這臺車的乘坐空間和駕駛空間都是很充足的。整體空間都具有足夠活動的乘坐區(qū)域，坐在車里距離車頂還有最少一拳的距離，乘坐起來是很放心的。車子的后排乘坐空間而言, 也有著比較大的腿部空間。在我去看車的時候，第一次坐上這個車的時候,就被它的腿部空間驚喜到了，因為我的個頭還是比較高的，這個空間表現(xiàn)真的是讓我非常的滿意。
配置：我這人最怕麻煩，就喜歡一步到位，所以選了頂配，也不用后期花錢這么改那么弄，性價比對我來說肯定不錯，在保質期那幾年享受最頂級的舒適，這才是代步工具最大的價值，上次聽售后說以后還有延保服務，這個錢我覺得也很值得，總之買唐DM一點沒后悔
動力：動力輸出真的是超乎我意料的充沛有力，平時開車的時候甚至都需要刻意的控制一下踩油門的力道，如果說踩油門力度過大的話甚至會有超速的風險，所以平時在城市使用的時候還是要稍加注意的，但是上了高速以后就沒有這方面的困擾了，在確保自己安全的前提下是可以暢快自如的開一開快車的。
越野：
之前也有了解過一些，包括也有一些車友談論到，唐DM的駕駛感覺還是很不錯的，包括FSD的懸架系統(tǒng)，讓你開一些坑坑洼洼的路況時候，車子就會穩(wěn)穩(wěn)的，所以這一點不用擔心，再說這么大的車子，噸位在那里開高速也不用擔心，穩(wěn)妥的狠，對于我這種第一次買新能源車的人，目前開下來還是蠻好的，好開
油耗：整體行駛下來的油耗比較低，謝謝開車是比較仔細的,經(jīng)常會去增進一下一身的技能，因為聽別人說開車的油耗跟個人開車的習慣還是有一定的原因的，所以我相信在我的技術更好一些了以后，在油耗上后期應該會有一個更好的表現(xiàn)把。
舒適：車子開起來整體來說還算比較平穩(wěn),座椅支撐性還有包裹性也比較好,舒適度很可以。就是車子的降噪不太好，坐在車里能聽到外面的噪音。
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