一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車給我的感覺真的太棒了啊，車子的空間寬敞，而且動(dòng)力上的輸出也很線性的，乘坐感覺舒服
缺點(diǎn)：為什么是意料之上，確實(shí)期待之下呢？這個(gè)也幾乎是比亞迪里，價(jià)格最高端的其中的一款了。下面是我用車后一些失望之處吧。1。前雷達(dá)是干嘛用的？ 舊款S6的前雷達(dá)都可以識(shí)別前方障礙物。而2021款唐，啟動(dòng)直接掛D擋后，前雷達(dá)不工作。除非先倒擋，然后在D擋，前雷達(dá)才激活工作。且只有當(dāng)障礙物近30厘米左右才會(huì)報(bào)警。2。個(gè)人覺得可以加一個(gè)抬頭顯。畢竟是比亞迪最貴一款家用轎車了。又以配置為王出身的比亞迪，這個(gè)實(shí)用配置應(yīng)該加。3. 車機(jī)系統(tǒng)很落后，新勢(shì)力造車那幾家，車機(jī)比手機(jī)還靈敏，前后排不同座位的語音可以分區(qū)判斷，但唐卻連APP打開都要等半天。這是10年以前的電子產(chǎn)品體驗(yàn)感。語音識(shí)別，報(bào)一個(gè)歌名十幾遍也識(shí)別不正確。4. 交流充電樁太難找了�，F(xiàn)在很多都是直流快充。應(yīng)該官方出一個(gè)轉(zhuǎn)換頭，可以插直流快充樁。5. 后備箱一腳踢感應(yīng)難操作，50成功率，雙手抱一堆東西，傻傻的一直踢感應(yīng)而不開，太尷尬了，尤其是不得不放下東西，用手打開后備箱的時(shí)候，自己都覺得尷尬。6.長(zhǎng)途高速不友好，跑長(zhǎng)途虧電后，油耗偏高�？偫m(xù)航里程不理想。 從上海浦東機(jī)場(chǎng)到嘉興市來回3個(gè)多小時(shí)的高速。 出發(fā)時(shí)滿油滿電，往返回來，電早已經(jīng)到底了，油箱也只有30了。 如果是燃油車高速的話，可能也就一半的油量吧。 在交流充電樁難找的情況下，有一定的工況下是虧電在跑的，算算下來，費(fèi)用比2.0T的銳界也省不到哪里去。 不過可能是因?yàn)槌潆姌妒巧逃茫?.6元一度電的原因吧。7.差點(diǎn)忘記一個(gè)最大的槽點(diǎn)。 輪轂，輪胎， 這個(gè)SUV配這么大的輪轂，和扁平比這么大的輪胎。完全不合理呀。 四驅(qū)SUV，還有雪地，爬坡等模式，這么扁的輪胎不適合。 這個(gè)車沒有備胎，所以輪胎應(yīng)該選擇不容易爆胎的扁平比小的厚胎。車主可以自行升級(jí)缺氣保用輪胎（不過這車重，一般的防爆胎也搞不定）�？偨Y(jié)：這款車是市區(qū)通行，自家車位可以裝充電樁，有找不到充電樁就趴窩焦慮的，在不限綠牌的城市里的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀：它的外形還是很好看的，非常大方的設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)潔明朗的感覺，但是整個(gè)車漆就比較薄，不是特別均勻，感覺在這方面做的還是稍微有點(diǎn)欠缺，希望它能夠表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：相比較老款和市面上很多全黑內(nèi)飾，唐的棕色看起來檔次高不少。多色氛圍燈夜晚氛圍感強(qiáng)，只是面板很容易臟。
空間：這輛車子的空間還是挺寬敞的，尤其是這輛車子的第一排空間和它的第二排空間都非常的寬大，雖然這輛車子第三排的空間并不算特別大，但是成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擁擠。
配置：最開始我還是覺得價(jià)格偏高了一些，但是等真正到手了開了起來感覺這臺(tái)車還是挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，整體配置也都是蠻豐富的，安全性能也得到了很好的保障，而且保養(yǎng)起來也沒花多少錢，到現(xiàn)在使用過程中也沒有出現(xiàn)特別大的問題，用起來都是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：這個(gè)是高性能版本，動(dòng)力就毋庸置疑了，隨叫隨到，想超就超，可以彈射起步，高速加速隨叫隨到，超車完全沒問題。開空調(diào)不影響，滿載沒試過，上坡沒影響。不虧電狀態(tài)下，平順性沒問題。
越野：
有四種駕駛模式選擇，配備了前后雷達(dá)和全景影像，還有懸架的軟性調(diào)節(jié)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，這操控起來比一般轎車還穩(wěn)當(dāng)�！� 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過一次，40碼的速度一下給我剎停了，安全性很高。
油耗：油耗還是稍微有些高的，畢竟車買回來的時(shí)間也沒有過去多久，我估計(jì)車輛的磨合還沒有很好的完成，所以使得它的油耗就一直降不下來，但是在過一段時(shí)間的話油耗這一方面的表現(xiàn)應(yīng)該就會(huì)比現(xiàn)在好上一些。
舒適：座椅和空間方面還是很不錯(cuò)的，底盤的調(diào)校也挺好的，車內(nèi)的顛簸感不大，但是風(fēng)噪控制不好，只要速度起來，尤其是超過100kmh之后，聽著就比較明顯了。
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