比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格30.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪唐我最滿意的還是車子的外觀了，外觀霸氣而且還融入了很多中國元素在其中，總體的用車感受還是挺滿意的，雖然說當時花了將近30萬買了一輛國產(chǎn)車，還是在一開始受到家里親戚和朋友的質(zhì)疑。想想30萬都可以買到像漢蘭達，那種這些車型了，反而是買了一輛比亞迪。
缺點：目前為止比亞迪這車沒有什么大毛病，家用很實用，是一款很值得駕駛的一款車。
外觀：外觀也是我喜歡的風格，看上去非常大氣，時尚。特別是前臉，這臺唐用了一個大尺寸的中網(wǎng)，這樣的造型設計好處就是顯得整個車更加氣派，更加具有辨識度。當然了LED大燈組也很醒目，晚上的時候也非常清晰，亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是科技風，同時中控臺飾有皮革包裹的有縫線的工藝，豪華感也是帶的
空間：空間比想象的好很多，沒有那么夸張的很擠，身高175，乘坐空間還是很寬敞，第三排稍微擁擠一點，第三排可以放倒這樣后備箱的空間就很充足。
配置：我買2.0T版本的定配，除了是想要一個強勁的性能之外，也看中了豐富的配置表現(xiàn)，使用體驗上更加高級。比如可調(diào)軟硬的懸架、brembo的剎車、車內(nèi)的氛圍燈、前排座椅的加熱通風帶調(diào)節(jié)等等。相對于這個價格來說，性價比挺高的。
動力：汽車的動力系統(tǒng)是非常不錯的，有2.0t的排量，百公里提速只需要4.3秒。就感覺行駛在路上，可以不把任何車放在心上，只要想超車就是隨時可以提速超車的程度。
越野：
我覺得在操控上作為新手的話還是很難駕馭的，因為車身尺寸本身較大，還有在停車的時候，路況不好的地方駕駛，都要小心翼翼，不過我也算是老司機了，操控起來還是得心應手的。
油耗：因為現(xiàn)在是冬季，而且今年的冬天真的挺冷的。冬天寒冷的天氣會使油耗增加，同時會使電池的續(xù)航能力減弱，所以我的唐DM在這段時間的油耗和續(xù)航能力上確實有所損耗。油耗穩(wěn)定保持在7.5左右，算是意料之中的情況。而因為一直使用的混動模式，具體的電池續(xù)航情況，沒有詳細的感受。
舒適：座椅包裹性非常好，出遠門的時候坐久了也不會覺得累，空調(diào)也很不錯，開啟空調(diào)不到一會就能涼快下來，后排也帶有獨立空調(diào)，非常方便，可以自己去調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力了，四驅(qū)的，出去旅游多爛的路都沒有問題，整車的行駛感受跟操控性，提速沒的說，一個字，快。
缺點：其實真沒有什么不滿意的地方，唯一覺得可能有點遺憾的地方就是油耗了。畢竟是一臺四驅(qū)高性能的中大型SUV，自身比較重，爆發(fā)力和動力又很強，要求它有與1.5T的D版本比拼油耗確實有點為難它。不過7話說回來7、8個的油耗也是我完全可以接受的了。
外觀：外觀上面的話我可以給個滿分的，開在大街上的話回頭率是非常高的，真的很大氣
內(nèi)飾：座椅是真皮的材質(zhì)，紋路非常細膩，縫線顯得特別精致，中控臺亮面的飾板，翻毛皮的材質(zhì)，還有金屬面板，搭配起來視覺效果很豐富，看上去特別有檔次。夜晚氛圍燈點亮之后，那種感覺更加到位。
空間：空間還是比較滿意的，前排，第二排空間都不錯，就是第三排空間有點小，但好在用的不多，只有在逢年過節(jié)的時候需要小孩臨時坐一下，平時就當五座車使用，第三排放倒，可以放更多東西。
配置：空間大提速快配置多算是我喜歡唐的地方，對于這些優(yōu)點我覺得唐是值這個價格的
動力：動力還用我多說嗎，能跑贏市面上99的車，我這么說沒有什么異議吧，百公里加速四秒多，特斯拉也得5秒多啊，況且我這個接近兩噸的自重，比亞迪在這點上做的真是得豎大拇哥。
越野：
底盤給我的反饋是很扎實，因為是四驅(qū)車，所以開在一些非鋪裝路面也不用擔心會陷車
油耗：單程的油耗其實意義不大，因為電價無所如何都比油價要便宜，不管你充電是固定費用還是分時段費用。因為這個車只有純電以及油電兩種模式，所以能耗一定要算綜合一起的，在加上充電條件每個車主都不一樣，所以上限跟下限距離很遠。就我來說，我是有充電條件的，每天上下班綜合電費不超過20塊。
舒適：從舒適性這個角度來看，汽車可以使用手機遙控提前打開空調(diào)，這樣能夠保證我們在上車的時候車內(nèi)的溫度是最適宜的程度。而且汽車還配備了負離子新風系統(tǒng)，座椅也是比較柔軟舒適的。但是在運動模式下，有時能夠聽到比較明顯的噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己是特別喜歡比亞迪唐這款車的外觀的，車身線條流暢而且動感十足的，其次車內(nèi)的空間也是很大的，給人舒服寬敞的感覺
缺點：最不滿意的就是滿坐的時候后排空間有點小，坐兩個大人的話相對來說擁擠了一些，五個人的話空間還是挺大的。
外觀：從造型設計來說，唐其實還是不錯的，算不上驚艷，但是也比較好看，算是比較順眼的一臺車了。只不過我覺得個別的細節(jié)，比如說一些車身的縫隙，大燈組的邊緣這些位置，感覺可以做的更精密，更嚴實一些，這樣會更經(jīng)得起細看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風格，特別是它的中控大屏，搭載了比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)本來都是一套很實用的車機系統(tǒng)。尤其是語音識別控制系統(tǒng)，可以在開車的時候，通過語音去操作導航，電話和空調(diào)這些功能，用起來很方便。
空間：平常我都喜歡第2排座椅挪到最后、第3排放倒，這樣無論是乘坐空間還是裝載能力，都能得到很好的兼顧。車頂有一塊超大面積的全景天窗，給車內(nèi)的視野帶來了非常通透的感覺。平常我們一家三口空間沒問題，偶爾帶著父母出行，坐完5個人也一樣放松�，F(xiàn)目前還沒有用到7座的情況，不過以后即使遇到人多的用車需求，相信唐也能夠滿足。
配置：兩個字，真香，二十多萬的價格，你能買到這樣一款動力強勁，外觀霸氣，內(nèi)飾豪華舒適，操控一流，空間又大，可油可電，非常省錢，關鍵還上綠牌，免購置稅，還要啥自行車。
動力：動力上面很充沛的了，起步提速是很快的，市區(qū)里面足夠用了
越野：
SUV的車子真的雖然看起來大但是感覺視野很好，我之前的也是SUV，操控都是大同小異的沒有什么太大差別，都挺好操控的。不過唐DM的主控盤上啥都有，還是很全面的，而且在開車途中不方便都可以呼喚小迪它會懂你的需求的。中控上的按鈕也很簡潔明了，用的中文一看就懂。
油耗：現(xiàn)在我的油耗是4.8個油，平時開的不多，也就是早晚上下班代步，周末陪著家人一起出門散散心，露營短途的自駕游，所以這個油耗水平我還是非常能接受的
舒適：唐DM充沛的車內(nèi)空間，已經(jīng)給我?guī)砹朔浅８叩氖孢m感。不過若是要細說，車內(nèi)全針孔的超大座椅，電動的座椅調(diào)節(jié)再加上通風加熱功能，坐在車內(nèi)，就像坐在按摩椅上一般享受！不僅僅是這些，唐DM搭配了全車氛圍燈，可以根據(jù)我對小迪的口令改變顏色，增添了不一樣的氛圍和高級感！
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5609公里
綜合評分
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優(yōu)點：百公里加速4秒多，在同等價格的車中屬于佼佼者。我的這個唐平均油耗在8L左右，目前最高也沒超過9L,還是很省油的。坐在車內(nèi)非常的安靜，隔音表現(xiàn)非常好。雖然是混動車，但是唐dm開起來更像一輛電動車，非常的平順，絲滑，沒有燃油車的那種頓挫感，比亞迪的唐dm和其他混動車的區(qū)別在于，別的混動大多都是發(fā)動機為主，電機只是一個輔助的作用，而唐dm是以電機為主，發(fā)動機主要是起到一個在高速時提供輔助動力和給電池充電的作用。高安全性能車身，C-NCAP五星安全認證，畢竟是人稱公路坦克的唐。多種駕駛模式，純電模式，混動模式，經(jīng)濟模式，運動模式，雪地、沙地、草地模式，可以應對多種復雜路況。龍臉的設計一句話形容就是霸氣而不失優(yōu)雅，龍是中華民族的精神圖騰，代表著一種尊貴、身份的象征，矩陣式的LED龍睛大燈，流水轉(zhuǎn)向燈，尾燈也非常有古典美，大嘴的設計也使得整個前臉更加凌厲，非常有豪車的感覺�？臻g也很大，我是二胎家庭，大七座可以滿足日常需求，自駕游也沒有任何問題。三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，很少有車企有這樣給力的質(zhì)保政策。因為是混動，所以我基本上都沒加什么油，大部分時候都是純電模式跑，給我省了很多油費。
缺點：1.ACC巡航狀態(tài)下，車道保持退出沒有提示，即綠色變白色沒有明顯的振動或者聲音，車道保持功能有待加強2.輪胎過于脆弱了，3500公里，由于操作不慎斜著上了馬路牙子，直接開裂。之后堅持開了一周左右，不漏氣，但是不敢上高速，不敢跑快。3語音識別還不夠聰明，語音識別還需要提升。
外觀：外觀設計就是我喜歡的那種線條凌厲范兒，因為大燈和中網(wǎng)形成了一個整體。讓人一眼看到就會覺得非常的有個性，側面的線條飽滿，這么大的車一點都不會覺得笨重。但是我覺得車漆有點薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的話用料也是很實在的，手感摸上去很舒服的，做工也細致
空間：七座的空間是比較寬敞的了，完全是符合我的需求的阿，而且后備箱的容積表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀了，休息時候帶著家里人出去自駕游什么的完全沒有問題的，而且出門需要的行李統(tǒng)統(tǒng)都能裝的下
配置：性價比這方面我感覺挺高的，在日常生活中能有這么一款，超大空間，超高外觀顏值的一臺車，在這個價位的國產(chǎn)SUV來說，性價比還不很不錯了
動力：動力那么相當強，2.4噸的車百公里加速最快可以到4.3s，尾部的4.3s標識真的很惹眼，同級別真的是無敵。很多人說沒電動力不行，但也分人怎么開，對我來說已經(jīng)足夠了，日常駕駛也不需要那么激烈。安全第一，而目日常上下班還經(jīng)常堵車，想快都快不了。
越野：
操作上非常簡單，有自動駐車，平時控制好油門剎車，握好方向盤就行，在駕駛輔助配置上，唐DM也是十分齊全，有并線輔助、全景影像、車道偏離預警等等，對于我日常的駕駛都能起到幫助。
油耗：平時大部分時間都是在市區(qū)里面開，大家也都知道市區(qū)里面堵車輕快太嚴重了阿，如果要是傳統(tǒng)的燃油車話，我每個月的油費都要花個大幾千的阿，現(xiàn)在開了新能源的唐，大大降低了我的開銷，而且車子用電量低，我平均一個星期充兩次電就可以了
舒適：唐是個SUV，這樣的車它有個問題，就是你風阻系數(shù)做的再小，你的造型做的再圓潤，它畢竟還是個SUV，它在行駛中的阻力還是比較大的。所以它帶來的不好就是行駛中，特別是高速行駛中，車輛的風噪會更明顯一些，影響乘坐體驗。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格29.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力吧！有很多人認為插電式混動車，或者干脆就是指BYD的DM車型有電一條龍，沒電一條蟲。21款的唐DM改善情況就非常明顯。有電跟沒電的差距變小了，還是有，但是不需要焦慮了。但哪怕是饋電情況下動力在市內(nèi)行駛也是主流動力水平，就是個油車吧。
缺點：車內(nèi)的隔音效果確實不怎么樣，而且上了高桑之后，胎噪的聲音還是比較嚴重的阿，不過雖然有這么一點點的小缺點，但是還是不影響我對這款車的喜愛了阿
外觀：龍臉的造型看起來霸氣而不失優(yōu)雅，真的太帥了，古典與現(xiàn)代美得一種完美融合，在比亞迪推出龍臉造型前，我從未想過我會買比亞迪，而龍臉設計融入比亞迪后，特別是比亞迪唐的發(fā)布，讓我深深的愛上了比亞迪，看唐都看了幾年了，dm的推出，讓我下定決心買了這款車，龍睛大燈，龍嘴進氣格柵，龍須鍍鉻裝飾條，龍魂美學無處不在，車身腰線翩若驚鴻，婉若游龍，貫穿式尾燈非常有科技感。
內(nèi)飾：新車的時候沒有味道，這個讓我覺得挺驚喜的。但是后來我發(fā)現(xiàn)它的這塊15.6英寸的大屏幕，在強光照射的時候，還是有些反光的。不知道貼個膜會不會好一點，反正臨時看，特別是開天窗遮陽板的時候，挺明顯的，有點刺眼。
空間：咱們?nèi)胰说纳聿亩急容^高大，特別需要大空間的日常用車，唐D具有一個超大的內(nèi)部空間，后排座椅可以放倒躺平，在長途旅行的時候，可以很有效的綬解久坐的疲憊感，甚至可以當做旅行的床鋪用來休息睡覺。每次看到其他自駕游車友別扭的睡著車里，我都不由得洋洋得意。
配置：這個預算能買到的新能源的SUV，六座7座的我都看了。想買臺合資車型的話是不現(xiàn)實的，買不到。國產(chǎn)的倒是有幾款，但是綜合來說，我還是更認可唐的性價比。
動力：唐的動力反饋很好，原本以為這么大的車，可能開起來動力上會有那么一點不是很好。但是真正拿到車之后，我發(fā)現(xiàn)動力的表現(xiàn)超過了預期，開著很好。
越野：
我就給一下我自己開這個車的數(shù)據(jù)吧，白天情況，高速公路過大彎，自己開130可以，ACC，115是比較安全的，ACC模式下請一定把手放在方向盤上并且集中注意力開車，不要開小差，幾乎每次自駕游，我都能肉眼看到事故的現(xiàn)場直播，尊重自己的生命，也尊重其他人的生命。0-175，都很快，在高沒開過，饋電也比一般的車子快，基本上高速無敵的，因為比你快的，一定比你貴很多倍，不可能在高速上這么嚯嚯。都是買票坐拖車的，純電車在高速都很穩(wěn)重，最多歡樂半小時。增程式的也一樣。
油耗：短途上下班我就用電來跑，如果去旅游的話肯定是油和電一起用的，平均算下來油耗六點多，還是在我的預算范圍之內(nèi)，而且這個電還特別方便，出去要沒有找到吃飯的地方，還可以放電出來煮泡面吃，特別方便。
舒適：座椅的坐墊是厚實的，而且車內(nèi)電子書是配置全面，很多地方功能化，很智能，不需要用到手，而且座椅的皮革摸起來觸感柔軟
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購買時間2021年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車它搭載了一套混動系統(tǒng)，有了混動系統(tǒng)，唐這么大的車，也可以獲得比較經(jīng)濟的燃油表現(xiàn)，這是我很滿意的。尤其是像這種大車，開著還不費油，這一點是非常好的。
缺點：可能是我這個人比較挑剔吧！我覺得反光鏡的調(diào)節(jié)不是電動調(diào)節(jié)的有些不方便，另外，感應尾門也不夠靈敏，使用雙手拿物品的時候會顯得有些局限。在混動運動模式的時候，能夠聽到很明顯的噪音，主駕駛艙第二排地面空調(diào)出風口的設計有些寬，總是會有很多垃圾。
外觀：整個汽車外觀設計得非常霸氣，有非常高的顏值。尤其是整個漆面的做工就顯得非常高級，看起來有一種豪車的即視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的用料算的上中規(guī)中矩的了，沒有什么亮點特別值得拿來說的，車機也不是很好用，容易死機
空間：我買唐DM并沒有奔著它的7座去，更多的是把它當做一輛5座SUV，在這種情況下，它的空間真是太寬敞了，不管是乘坐還是后備箱的容積，在同級別中都很有優(yōu)勢。當然，要用到7座的時候，短途應急也沒問題。
配置：家里準備換車，我選擇了比亞迪這款節(jié)新能源車，當代社會環(huán)境污染嚴重，我覺得作為祖國的一份子為社會出一份力，試駕了好幾款車型，我覺得還是比亞迪這款唐DMI的各方面的綜合性能比較符合我的要求，而且這款車的性價比也非常高，評價也非常好，還是值得購買的。
動力：Dmp是主打性能，油耗自然沒有dmi那么省，但4.3s的百公里加速這種激情澎湃的感覺是dmi沒法給的，相比于同級別燃油車簡直就是直接起飛，還比燃油車省油，續(xù)航還更長，雖然價格比dmi貴了幾萬塊，但年輕嘛，就是要感受速度與激情，難不成等老了再來玩這個？
越野：
方向盤助力很輕，當然是在市區(qū)低速行駛的時候比較輕，可以有很好的轉(zhuǎn)向手感。當車輛上了高速上之后，開起來就會更重一些，當然了轉(zhuǎn)向的時候它的指向性一直都是非常精準的。底盤的質(zhì)感跑起來也是比較穩(wěn)定，特別扎實的。高速行駛的時候，全速自適應巡航這些配置也相當方便，實用。
油耗：不充電的情況下，不管是遇到擁堵還是相對通暢的路況，油耗都挺穩(wěn)定，一般就是8升左右。而充電的話，電耗大概21~22kwh之間開了空調(diào)和激烈駕駛會有一定的上浮。相比一般的電動車，電耗還是高了些，這么大的電池續(xù)航也并不算強。
舒適：真皮的座椅，內(nèi)部填充物特別厚實飽滿，功能性方面也很豐富，乘坐感受十分舒適。底盤調(diào)教有質(zhì)感，懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，高速上很穩(wěn)，走爛路緩沖效果很強。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格29.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程319公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的就是車子的均衡性的動力是油電混合的，平時開著很順滑，一點都不會覺得突兀，而且因為是SUV的關系，所以整個車廂的空間都是特別寬敞的，向前后排的腿部空間都特別的充裕。我的身高是182，不管是坐在司機位置還是坐到后排去，身體都能夠自然地舒展頭部和腿部，一點都不會覺得憋屈難受。同時車內(nèi)的電子科技配置全面的，我選的是頂配，所有四驅(qū)系統(tǒng)，偶爾開到鄉(xiāng)下的一些泥巴路面，我也不擔心車子會受困，開起來也是四平八穩(wěn)的，很有信心
缺點：電量低的情況下，發(fā)動機工作會帶來較大的噪音，影響了整體的乘坐舒適性，另外就是全液晶的儀表盤界面看上去中規(guī)中矩，在科技感方面還是有所不足。
外觀：外觀算是家族式的設計吧，車身尺寸很大，顯得有些臃腫，但是側面的流線又剛好把氣質(zhì)提升了，增添了一些運動氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很明顯比亞迪家族的風格，尤其是這塊可旋轉(zhuǎn)的懸浮式大屏，其他車型上好像沒有見過。大的方面，它的功能用料沒問題，使用下來也能給我一個很好的感受，只不過全液晶儀表界面設計還是單調(diào)了一些，幾個主題看上去都比較普通，沒有那種非常炫酷的感覺。
空間：設計師還是很有想法的，一些儲物格的設計也很符合家用的需求。比如后排的腿部空間是可以有兩拳的距離的，這樣就可以保障日常家用需求。同時后備廂也有著足夠?qū)挸ǖ目臻g，這樣的話我覺得也比較合適，很滿意它的空間表現(xiàn)。
配置：它屬于一個七座的車型，有寶寶后一大家人出去玩就必須要七座，對我來說這是個剛需，雖然平時第三排用的很少，但是人多時候應急完全沒問題，空間利用率很好，感覺買這個車還是很劃算的
動力：從起步來講，唐DM具有同電車一樣給力的起步速度，三擎四驅(qū)為唐DM提供了超強的動力，提速到百公里時速只需要4.3秒左右提速快的同時，唐DM又有優(yōu)于純電車的高速行駛能力，強勁的發(fā)動機搭配四驅(qū)的動力配置，唐DM比傳統(tǒng)然油車在高速行駛情況下，更加穩(wěn)定扎實。
越野：
倒車停車的時候沒有什么問題，360度全景影像可以起到很好的輔助效果，各個角度都很清晰。但是它在行駛中，就是比如說我要左轉(zhuǎn)彎的時候，這個A柱的位置就會有比較明顯的遮擋，這樣其實對于視野來說是多少有些影響的。
油耗：銷售跟我說這臺車6個多油我還不信，這臺車開了快一年，確實油耗和銷售說的沒啥太大出入，6.2個油，相當滿意。
舒適：座椅的包裹性還有舒適度都是很優(yōu)秀的了，減震效果也很優(yōu)秀，不過感覺隔音不是很好，胎噪有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3726公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有好多，第一就是它的外觀和空間，當初買這個車的時候沒有想很多擔憂很多，因為它確實也是符合我對車的基本要求也比較符合我的實際要求，首先在外觀上面我比較喜歡那種高端大氣上檔次的設計，恰恰這款車無論是在外觀還是顏值都是我喜歡的內(nèi)型，而這款車的車身設計就給了我這種大氣的感覺，其次我家人也很滿意這臺車的配置空間外觀方面，省油省錢就是很好的小幫手。
缺點：有些地方做的不錯，有些地方也存在一些不足之處。具體你要說哪里不滿意，我想了一下，這車的隔音有些不太好，在高速開的時候，車速過快之后，你會覺得噪音稍微有點大。
外觀：唐DM看上去比較運動時尚，前臉大面積六邊形進氣格柵，表面設有橫貫的鍍鉻飾條，最上方一根鍍格裝飾條貫穿至兩側犀利的LED燈，整體氣勢營造的更加時尚霸氣，兩側設計了導風槽，讓其看上去有跑車的味道，側面流線硬朗，尾部的設計也是采用了鍍鉻裝飾，與貫穿式尾燈，下杠處帶有黑色直角裝飾，與前杠相呼應，整體線條比例很好。
內(nèi)飾：光看唐DM肌肉男一般的外觀，一定想不到它的內(nèi)在會如此細膩！皮質(zhì)包裹的全針孔座椅，龍爪呼吸燈，全景天幕，超大可旋轉(zhuǎn)中控屏，每一處都能為我的用車提供更好的體驗。尤其是這個可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，不論是在車內(nèi)刷抖音還是看電影，都可以很好的契合，方便切實用還有便是座椅記憶功能，可以設定好我的座椅位置、方向盤位置以及后視鏡的設定，每次用車只需要一鍵，便可以恢復到我自己的使用參數(shù)，特別的方便。
空間：車內(nèi)的儲物空間設計的都很合理，位置擺放都經(jīng)過精心化的設計，隨手就能夠得到。同時后備箱的裝載能力是轎車不能比的，開口大，搬東西上車或者下車，我不用很大的力氣
配置：這款車的性價比還是挺好的，不管是價格，油耗，外觀，內(nèi)飾，都讓我非常滿意，而且比亞迪的品牌我也是非常相信的。購車:這次購車比較輕車熟路，因為來了多次4S店，和銷售經(jīng)理比較熟悉。所以在了解配置，試駕體驗和價格談判的過程中都非常愉快。包括在交車之前，非常耐心的陪同我檢查車輛，并且細心的為我的唐DM做清潔。品牌評價:我必須要與大家推薦推薦比亞迪品牌，雖然在過去我一直使用的是這個品牌，但隨著比亞迪的發(fā)展，尤其是在新能源汽車領域，著實做到了領導者的地位，不論是外觀能耗以及配置，都大大的超過了傳統(tǒng)燃油車。在新能源車的大趨勢下，未來比亞迪勢必會成為汽車頭部品牌。
動力：零百加速4,3秒動力沒得說，給油就走，2.0t的發(fā)動機，加上三電機的動力總成等，這臺車的動力就很哇塞！
越野：
方向盤是那種不輕不重正好的那種，而且指向性精準度也都是很不錯的。精準度比較精準，掉頭轉(zhuǎn)向的時候?qū)τ谛率謥碚f操作起來是比較簡單的，在轉(zhuǎn)彎半徑不是很大旅途平坦的路面，過彎能力還是比較強，也不會有側傾的感覺，非常的穩(wěn)，因為本身車也重，還有很強的抓地力來挾持，所以剎車也是更加的靈敏，安全系數(shù)也有很大的提高，這款車還有很多其他的操控配置，使得這臺車的性能有了很大的提升。
油耗：油耗我其實沒有太過擔心，買車之前就看了很多網(wǎng)友分享的油耗，大部分都是8升多，我自己現(xiàn)在用下來也是如此。因為單位有充電樁，充電比較方便，平時充滿電之后使用成本更加經(jīng)濟。
舒適：舒適度我真的很滿意，提車的時候車內(nèi)沒有什么異味，而且空間寬敞不會讓人感覺到壓抑與憋屈，讓坐在車內(nèi)的人不會覺得暈車什么的，而且車內(nèi)的隔音效果也很好，沒有什么噪音感覺還是蠻不錯的。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪唐這款車我滿意的地方真的算比較多的了，最滿意的就是外觀上面了，車子的外觀非常簡約漂亮的阿，而且座椅也是比較柔軟的，家里人坐在車里都還有很寬松的活動空間阿，出去玩的時候再也不用擔心坐不下的情況了阿
缺點：我自己的感受，這臺車的減震效果是做的一般化的，特別是在過一些比較高的減速帶，或者是那種大坑的時候，車里面顛簸感就比較明顯。然后車子的操控性方面，個別的位置感覺還是有些盲區(qū)。
外觀：如果不橫向?qū)Ρ鹊脑挘频耐庥^設計倒挑不出什么毛病，看上去足夠大氣。有22寸的大輪轂，氣場上并不弱。只不過對比很多新能源車，沒有那種非常前衛(wèi)時尚的感覺，缺少像隱藏式車門把手這樣代表性的細節(jié)設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約不失大氣，是我們喜歡類型，里邊基本上沒有那么多復雜的按鍵，整體科技感十足，中控的大屏非常吸引眼球，平時開車開累了，在大屏上放放電視，玩玩游戲也是另一種放松。
空間：我家就三口人，偶爾帶著父母出去玩也夠坐的，第三排基本上都是放倒的狀態(tài)，很少用
配置：現(xiàn)目前用下來，唐DM的綜合表現(xiàn)都挺出色的，沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，而且在使用成本方面也特別經(jīng)濟，有車以后用車上不會有太大的負擔。我是貸款買車，選擇的是三年零利息，每個月還款壓力不大，又能感受到有車以后帶來了更高品質(zhì)的出行體驗，怎么想都怎么合適。
動力：2.0T的發(fā)動機搭配一臺大功率電機，加速過程中爆發(fā)力超強，提速非常迅猛，即使是上了高速以后，動力還在源源不斷地輸出，完全不會讓我感覺到有絲毫的衰減。此外，它的平順性非常棒，別看是這么復雜的一套動力系統(tǒng)，但和燃油車相比，平順性真的是好很多。
越野：
其實，汽車的操控還是沒有什么問題的，方向盤也是比較精準的，而且剎車也比較靈敏。但是我覺得后視鏡沒有配備電動調(diào)節(jié)的功能，這也讓操控變得不是那么的方便。
油耗：基本上就是每天上下班在開車的，市區(qū)路況下油耗在5個多，感覺還是很省油
舒適：座椅這些方面我都覺得沒問題，但是它的減震效果就比較一般了�？赡苁荢UV的關系，行駛中的顛簸感有些明顯，特別是在走一些不太好的路況的時候，車輛的顛簸感，起伏感都是挺明顯的，這個我覺得并不是很好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13502公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子我買回來已經(jīng)有幾個月的時間啦，我很滿意的就是車子的性價比，因為空間是SUV的車型，不管是長做空間還是后備箱的空間都比較出要高出一大截，而且這么大的車使用的是油電混合動力，油耗只要4.7個油，這點讓我特別驚喜，因為現(xiàn)在在高油價的時代，這么低的油耗水平，讓我們家使用的成本就低了很多，無形之中就降低了我的經(jīng)濟壓力
缺點：最不滿意的話我到現(xiàn)在來講就是遇到的問題確實比較少，目前來看就是它的一個舒適度上的問題還有就是它的空間方面的規(guī)劃和設計問題，首先我先給大家講一下在舒適度上的問題吧，我感覺它的底盤的質(zhì)感并沒有達到我的預期的效果，底盤還是比較偏硬一點，所以有時候在坑洼道路上的時候我坐在車內(nèi)的話就感覺底盤硬才導致車內(nèi)比較顛簸，這些都說起來倒也不是什么大問題，但是還是存在的。還有就是它的空間方面的缺點，雖然說我平時只是代步用的，但是免不了平時應急的時候帶幾個人辦事啥的，所以同事們也確實會坐我的車，它的后排空間其實并沒有想象中的那么寬敞，我的同事們體格的話也比較大，所以坐在后面的時候就會感覺車內(nèi)后排空間比較狹小，但是他們也沒說過坐著不舒服之類的話，但是我自己能感覺到，然后就是后備箱比較大了，所以問題就出在，像這種車的話我更認為它需要把空間的最大化用在乘坐空間上并不是在儲物空間上，所以后備箱比較大，但是后排比較小，這就是問題所在了。
外觀：外觀看上去有種西裝暴徒的感覺，整個造型和一般的家用SUV相比并沒有太明顯的不同，最主要就是一套22寸的輪轂，讓整個車的氣場一下子強大了起來。不過唐DM本身的設計就非常動感大氣，我覺得這樣就挺好的。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾用料確實也是真材實料，雖然剛買的時候味道比較重，不過散味了幾天之后就好很多了，內(nèi)飾整體上都是偏豪華氣質(zhì)的，很上檔次
空間：車子的后備箱很寬大，這就是SUV的車優(yōu)勢。我們一家人尤其喜歡出門自駕游，所以后備箱里面經(jīng)常放著帳篷、燒烤爐這些露營的裝備是完全沒問題的
配置：性價比的話還是挺高的，在這方面上確實后面給我省事不少，而且這個車子的配置也是特別的多，基本上想到的功能都有了,操控隨心所欲,值得擁有。
動力：4秒出頭的百公里加速已經(jīng)可以媲美百萬級別的汽油車了，性能方面也完全不用擔心，尤其是切換到運動模式之后，整個加速的爆發(fā)感更強，市區(qū)里面我都不敢用這個模式，油門太過靈敏，不太好控制。車少的道路下，切換到運動模式之后，可以讓我盡情感受它出色動力性能帶來的強烈推背感。
越野：
操控也很棒，21款新上了fsd懸掛，能夠自動適應路面，感覺不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):定位輔助，還是能打80分的，你非要把他當自動駕駛用那就沒話說了☆ 并線輔助:倒車鏡有個小三角提醒，并線時可以參考一下，有點用☆ 主動剎車:試出來過2次，有點嚇人，不過救命的配置，總比沒有好方向盤操控感:可能是因為車太重，過小坑減速帶什么的，方向盤會有些晃動四驅(qū)穩(wěn)定性:沒開過太極端的路，就有一次下雪天路面有冰，前面車下坡拐彎時竄到溝里了，我這一腳剎車直接停住，應該是四驅(qū)的功勞吧剎車表現(xiàn):布雷博的大鮑魚，剎車自信滿滿
油耗：油耗我很滿意6點幾的油耗，笑看油耗上漲，我愛人的小高爾夫也要7個多的油，這么大的車油耗6個多已經(jīng)屬于超級節(jié)省的了，而且動力表現(xiàn)也一點不遜色，怎么說都是不為過。
舒適：舒適性的話我認為隔音的效果是最為突出的，隔音很不錯，坐在車內(nèi)的時候還是很安靜的，感覺很是靜謐，車內(nèi)聲音比較低的話也能互相清楚的交流到。但是它的底盤的話就是比較硬一點，所以坑洼道路的時候車內(nèi)或多或少的就比較顛簸了，但是我認為還是能接受的一個度。
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