一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子我買回來已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間啦，我很滿意的就是車子的性價(jià)比，因?yàn)榭臻g是SUV的車型，不管是長(zhǎng)做空間還是后備箱的空間都比較出要高出一大截，而且這么大的車使用的是油電混合動(dòng)力，油耗只要4.7個(gè)油，這點(diǎn)讓我特別驚喜，因?yàn)楝F(xiàn)在在高油價(jià)的時(shí)代，這么低的油耗水平，讓我們家使用的成本就低了很多，無形之中就降低了我的經(jīng)濟(jì)壓力
缺點(diǎn)：最不滿意的話我到現(xiàn)在來講就是遇到的問題確實(shí)比較少，目前來看就是它的一個(gè)舒適度上的問題還有就是它的空間方面的規(guī)劃和設(shè)計(jì)問題，首先我先給大家講一下在舒適度上的問題吧，我感覺它的底盤的質(zhì)感并沒有達(dá)到我的預(yù)期的效果，底盤還是比較偏硬一點(diǎn)，所以有時(shí)候在坑洼道路上的時(shí)候我坐在車內(nèi)的話就感覺底盤硬才導(dǎo)致車內(nèi)比較顛簸，這些都說起來倒也不是什么大問題，但是還是存在的。還有就是它的空間方面的缺點(diǎn)，雖然說我平時(shí)只是代步用的，但是免不了平時(shí)應(yīng)急的時(shí)候帶幾個(gè)人辦事啥的，所以同事們也確實(shí)會(huì)坐我的車，它的后排空間其實(shí)并沒有想象中的那么寬敞，我的同事們體格的話也比較大，所以坐在后面的時(shí)候就會(huì)感覺車內(nèi)后排空間比較狹小，但是他們也沒說過坐著不舒服之類的話，但是我自己能感覺到，然后就是后備箱比較大了，所以問題就出在，像這種車的話我更認(rèn)為它需要把空間的最大化用在乘坐空間上并不是在儲(chǔ)物空間上，所以后備箱比較大，但是后排比較小，這就是問題所在了。
外觀：外觀看上去有種西裝暴徒的感覺，整個(gè)造型和一般的家用SUV相比并沒有太明顯的不同，最主要就是一套22寸的輪轂，讓整個(gè)車的氣場(chǎng)一下子強(qiáng)大了起來。不過唐DM本身的設(shè)計(jì)就非常動(dòng)感大氣，我覺得這樣就挺好的。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾用料確實(shí)也是真材實(shí)料，雖然剛買的時(shí)候味道比較重，不過散味了幾天之后就好很多了，內(nèi)飾整體上都是偏豪華氣質(zhì)的，很上檔次
空間：車子的后備箱很寬大，這就是SUV的車優(yōu)勢(shì)。我們一家人尤其喜歡出門自駕游，所以后備箱里面經(jīng)常放著帳篷、燒烤爐這些露營(yíng)的裝備是完全沒問題的
配置：性價(jià)比的話還是挺高的，在這方面上確實(shí)后面給我省事不少，而且這個(gè)車子的配置也是特別的多，基本上想到的功能都有了,操控隨心所欲,值得擁有。
動(dòng)力：4秒出頭的百公里加速已經(jīng)可以媲美百萬級(jí)別的汽油車了，性能方面也完全不用擔(dān)心，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)加速的爆發(fā)感更強(qiáng)，市區(qū)里面我都不敢用這個(gè)模式，油門太過靈敏，不太好控制。車少的道路下，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，可以讓我盡情感受它出色動(dòng)力性能帶來的強(qiáng)烈推背感。
越野：
操控也很棒，21款新上了fsd懸掛，能夠自動(dòng)適應(yīng)路面，感覺不錯(cuò)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):定位輔助，還是能打80分的，你非要把他當(dāng)自動(dòng)駕駛用那就沒話說了☆ 并線輔助:倒車鏡有個(gè)小三角提醒，并線時(shí)可以參考一下，有點(diǎn)用☆ 主動(dòng)剎車:試出來過2次，有點(diǎn)嚇人，不過救命的配置，總比沒有好方向盤操控感:可能是因?yàn)檐囂�，過小坑減速帶什么的，方向盤會(huì)有些晃動(dòng)四驅(qū)穩(wěn)定性:沒開過太極端的路，就有一次下雪天路面有冰，前面車下坡拐彎時(shí)竄到溝里了，我這一腳剎車直接停住，應(yīng)該是四驅(qū)的功勞吧剎車表現(xiàn):布雷博的大鮑魚，剎車自信滿滿
油耗：油耗我很滿意6點(diǎn)幾的油耗，笑看油耗上漲，我愛人的小高爾夫也要7個(gè)多的油，這么大的車油耗6個(gè)多已經(jīng)屬于超級(jí)節(jié)省的了，而且動(dòng)力表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色，怎么說都是不為過。
舒適：舒適性的話我認(rèn)為隔音的效果是最為突出的，隔音很不錯(cuò)，坐在車內(nèi)的時(shí)候還是很安靜的，感覺很是靜謐，車內(nèi)聲音比較低的話也能互相清楚的交流到。但是它的底盤的話就是比較硬一點(diǎn)，所以坑洼道路的時(shí)候車內(nèi)或多或少的就比較顛簸了，但是我認(rèn)為還是能接受的一個(gè)度。
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