比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5827公里
綜合評(píng)分
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越野：
車上用的是四輪獨(dú)立懸架，調(diào)校的也較軟，使操控性和舒適性都得到了保障，在通過一些爛路時(shí)，也可以很好的過濾，方向盤的大小對(duì)我來說剛剛好，也很靈活，反應(yīng)也非常靈敏，在使用中沒有感覺到虛位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3679公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這輛車比我以前的面包車那操控起來舒服的太多了。駕駛起來方向盤很輕，而且由于這輛車子的底盤非常穩(wěn)，所以開起來的時(shí)候安全系數(shù)也很高，我自己開的時(shí)候也更加放心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6665公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么強(qiáng)的馬力，帶來的駕駛樂趣自然也是比較強(qiáng)的，而且這車容易控制，還有三種駕駛模式，在不同的路況上，帶來的體驗(yàn)感也不同，底盤也很高，通過性很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向指向還可以，也不重，單手操作也沒有問題。底盤及懸架的調(diào)校風(fēng)格也是SUV的風(fēng)格，看上去會(huì)覺得有一點(diǎn)點(diǎn)硬，這樣的好處就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身更穩(wěn)，不會(huì)有明顯傾斜感。全速自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候真好用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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越野：
比亞迪的智能語音系統(tǒng)非常順暢，你需要什么調(diào)整，或切換到什么模式，打開空調(diào)天窗地圖，不需要按鈕，直接對(duì)它說，你好小迪就可以了，安全省事兒。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開這種新能源車子簡(jiǎn)直就是一種樂趣，車子很輕盈有質(zhì)感，方向盤的精準(zhǔn)度很高，特別是倒車的時(shí)候并沒有我想象中的那么費(fèi)勁，沒有盲區(qū)，輔助系統(tǒng)很到位，還有就是底盤夠穩(wěn)的，急剎車都不會(huì)讓車子感覺什么明顯前點(diǎn)頭的樣子。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
既然有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車自然也會(huì)有一個(gè)很大的體積了，但是操控起來并不像有的中型車那樣難以駕馭。因?yàn)橛泻芏嘀悄艿牟倏嘏渲�，所以在倒車掉頭的時(shí)候，也沒有什么難度。特別是有了這個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)倒車確實(shí)提供了很大的幫助。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2783公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，手握感很飽滿，開車時(shí)有種很自信的感覺，而且指向非常精準(zhǔn)，我可以輕松拐彎掉頭，以前總擔(dān)心拐彎時(shí)會(huì)蹭到東西，開著這車就沒有了這樣的顧慮。車上用的是前麥弗遜和后多連桿的獨(dú)立懸掛，操控性就更棒了。
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