比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格22.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控這方面確實是讓人覺得很好上手，省油能力強，就代表這車子真的是省錢，也比較適合家用，我這次就想選擇一輛真正適合家用的車，就覺得它的油耗還是蠻合適的。
缺點：輪胎方面換個更好的就完美了。比較是這么大的車
外觀：沒有漢好看。但是開日間行車燈時前面的3顆藍色眼睛，就顯得非常有魅力了。
內(nèi)飾：新車入手的時候會感覺到它的內(nèi)飾讓人眼前一亮，因為整個布局還有整個做工以及它中控部分的那個大屏幕都搭配的非常協(xié)調(diào)，在設(shè)計風(fēng)格方面更多的也展現(xiàn)出了唐新能源這分簡約和大氣，非常的吸引人。
空間：它的內(nèi)部空間還是十分的寬敞，一家人坐在車內(nèi)不會覺得局促，無論是前排的駕駛感受還是后排的乘坐體驗都非常的不錯。而且它還有不少儲物格可供使用，可以放置一些隨身物品。后背箱也足夠放下兩三個行李，平時我自己用是完全OK的。
配置：有這車子的入手，感受生活都提升了檔次，車子的價格不貴，性價比卻很好，豐富的配置，開著就愜意。
動力：車子的爆發(fā)力很棒，每一腳油門都能得到很好的反饋，特別是高速上面一腳油門肯定是有推背感的，就算是電力出行想要的速度也是可以的，總之是不管怎么開，從起步到百邁根本就用不到九秒鐘，我是很滿足它的實力。
越野：
咱就是個普普通通的開車代步用，我只能說駕駛起來沒有難度，再說這個車的輔助配置也多，更深一層的操控這種專業(yè)的問題，我覺得得讓那些專業(yè)的人士來講
油耗：其實我在準備買車的時候就已經(jīng)了解到了油價是處在一個不斷上漲的過程當(dāng)中，當(dāng)時我就覺得如果說買一款燃油車的話今后用車壓力這方面可能是要比較大一些的，但是買一款混動的車型既能解決我出行用車的需求又不會給我?guī)硖林氐膲毫�，我就覺得很適合于是就入手了這款車。
舒適：第三排沒有出風(fēng)口，遮陽簾薄透。發(fā)動機啟動后噪音不明顯，輸出功率達到80左右的話，發(fā)動機的聲音就非常大了。底盤給我的感覺比較奇怪，路面不平整的有小起伏的彈跳。過減速帶卻很干凈利索，沒有多余彈跳。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值，還有空間~！比亞迪設(shè)計的車子到目前為止，我個人覺得有兩款車是無可挑剔的，第一個是唐，第二個是漢！唐新能源這個車的外觀，無論從哪個角度看都是那么的完美無瑕，尤其是我這個黑色車身顯得比較沉穩(wěn)剛強，后尾燈比一般的車的后尾燈都要高一些，而且隱藏式的后雨刮滿滿的科技感，車前車尾看上去也都是非常飽滿，前呼后應(yīng)的！當(dāng)時本來是想買一個五座SUV的，但是看到唐新能源這款車的外觀了以后，我就挪不動腳步了，最后索性直接七座車當(dāng)成五座車來使用，后備箱空間簡直比一般的SUV的后備箱空間要大許多
缺點：沒有說什么特別不滿意的吧，畢竟車子還是我自己精挑細選的對于性能這方面我還是比較認可的，但是也有一個不太滿意的地方，就是當(dāng)初入手的這個價格和優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：可以的，我對外觀不是那么在意。龍顏的設(shè)計很符合國貨定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的整體配置還算可以，就是簡單大氣的那種，不過一些塑料的材質(zhì)配置的有點俗氣，用手摸著都不算光滑，只能自己拿一些配飾各種墊子給遮擋一下了。
空間：直寬大，逼近C級SUV，本人身高183，駕駛位調(diào)到非常舒適的狀態(tài)，第三排不常用，不過可以應(yīng)急。
配置：現(xiàn)在的車可選擇性很高，但其實很多都是大同小異的，我個人認為在同級別車里自然是要選擇性價比最高的一款，無論是顏值還是性能配置，甚至是空間容量，各方面都是比較符合我對家用車理想的，切合實際需求，開出去既有面子又非常實用。
動力：第一次開它給我的感覺就是，我的天，這還是suv嗎？超強的加速度，充沛的動力體驗讓我感覺仿佛再開一輛超跑。沒有發(fā)動機那種加速的遲緩感受，永磁電機帶給我的完全是一種即快速又安靜的駕駛體驗。每次等紅燈起步的時候，總是第一個沖出去的，跑高速也不會覺得后勁不足，感受充沛的動力。
越野：
它開起來給我的操控感受特別的出色，而且它的動力十分強，有時候在轉(zhuǎn)彎的時候車速比較快以及跑高速的時候都會覺得很輕松。不過太靈活了我也不太適應(yīng)。
油耗：這樣一輛車子真的確實是不錯，本身的油耗就不是很高，所以慢慢的磨合會表現(xiàn)的更好。
舒適：感覺這輛車子舒適性做的還是很好的，但是駕乘的過程會覺得稍微有點噪音，速度快的話會更加明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 孝感
裸車價格23.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6663公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位合適其實才是最主要的，這車的性價比就很高，至少在我看來在價位方面他是絕對不輸給其他車的，表現(xiàn)力也是非常強。
缺點：說真的，關(guān)于這款車我真是沒有什么可吐槽的地方，空間夠大，外觀夠漂亮，上綠牌免購置稅，油耗還足夠的低。只是等車時間實在是太久了，我是五一訂的車，整整等了5個半月才提到車，希望廠家后期能增大產(chǎn)能，否則很多朋友確實等不及而轉(zhuǎn)頭買了其他的車。
外觀：太喜歡這臺車的造型設(shè)計呢，外觀很時尚，再加上黑色的車身，顯得更剛強穩(wěn)重，尤其是前臉跟尾部的設(shè)計，我挺喜歡的，看著非常上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡潔，沒有幾個按鍵，大部分功能都被集成到了中控屏里面。這樣的優(yōu)點是整個內(nèi)飾看起來很現(xiàn)代化，也符合現(xiàn)在的設(shè)計潮流，但缺點就是要調(diào)整空調(diào)、音樂什么的不怎么方便。幸虧車機系統(tǒng)還支持語音識別，動動嘴就能完成一些操作，也算是緩解了一一些缺陷吧。內(nèi)飾材質(zhì)用料很實在，很多地方都用到了皮革覆蓋，還有亮黑色飾板，銀色鍍鉻飾條材質(zhì)點綴，增加了豪華感。
空間：這款車子的空間比例做的很好，后備箱的設(shè)計特別人性化，裝載一些大件物品都不愁，后排座椅乘坐三個大人一點壓力都沒有，比寬敞，視野也跟著好很多了，很適合一家人有個自駕游的計劃。
配置：總體來說這車子的性價比還是很高的，實惠的表現(xiàn)就是油耗低，日常代步開真的很省了，安全性還有保值率是能看到的。
動力：發(fā)動機的排量足動力也比較強勁，這就是這個車子它優(yōu)秀的表現(xiàn)也是它動力強勁的一個表現(xiàn)。
越野：
底盤特別的穩(wěn)，走坑洼道路沒有那種搖晃的感覺，多功能方向盤用起來也很方便，切換音樂，接打電話很實用，油門剎車都很輕便，很容易掌控。方向盤轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)動起來很輕巧，操作起來感覺蠻方便的，平時也就是日常代步，也不會開得非常的快，這臺車用著還是很輕松的，開起來挺舒服。
油耗：省油能力還是很不錯的，這車子的油耗表現(xiàn)以及他的日常開銷就讓我感覺入手這樣一輛車子還是很靠譜的。
舒適：這車子的懸架不錯，有著很好的調(diào)校，然后就是座椅的填充物是軟硬適中的，特別像我這種愛開車的人，一天在車上也不會覺得屁股難受，然后就是車子的密封很好，本身電機就讓車子顯得超級安靜了，高速上面也聽不到什么噪音干擾，屬于自己的開車環(huán)境很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗了，這么大的車油耗竟然只有6個多，讓我有點不可思議，平常基本上都是在市區(qū)上下班代步用，人多紅綠燈比較多，油耗還能保持在6個多真的很滿意，在suv里屬于最省油的了。還有就是空間真心不錯，平�；旧隙际俏液屠掀派舷掳嚅_，只有在節(jié)假日和周末的時候會帶著父母和孩子出去玩，坐五個人輕輕松松的，6月底提的車，提車回來我們?nèi)叶急憩F(xiàn)喜歡。最后就是車子外觀很大氣，看著比較高端，很有檔次感，前臉的造型設(shè)計很有殺傷力，還有LED的大燈，看著就是非常有科技感。開車的品質(zhì)感覺很不錯。
缺點：要說不滿意的話就是這車的空調(diào)、音樂什么調(diào)節(jié)的不方便，除此之外就沒了。
外觀：外觀設(shè)計很符合我的審美標準，在我眼中就是最帥的，我特別喜歡它的大燈，矩陣式的設(shè)計非常有精致感，帶有的自動頭燈非常實用。
內(nèi)飾：中控平臺的細節(jié)處理的不錯！采用了一種仿皮制的材料！摸起來手感還不錯！黑色的用料，很耐臟。
空間：車子的乘坐空間很不錯，特別在滿載幾次以后，我越來越喜歡了，只不過是后備箱的儲物能力有點弱，可能是為了增大后排座椅的空間吧，好在我不怎么出遠門，沒有那么多的大包小包裝載，平時出行還是可以的，就這樣吧，不是什么大問題。
配置：要我說我這款車它的性價比還是非常高的，因為這款車它在出行這方面確實能夠給我提供很大的便捷而且在養(yǎng)車成本這方面又不需要我去承擔(dān)什么大的壓力，我覺得像我這種普通的打工族入手這樣一款混動車的話還是挺合適的，用車的時候也不需要考慮成本開支的問題。
動力：日常加速得益于電驅(qū)系統(tǒng)，日常夠用，神農(nóng)架雪地7人滿載爬坡沒問題。裝防滑鏈會劃傷輪轂，不要問為什么我知道。高速油耗7左右不高也不低，畢竟這么大個車了。
越野：
操控這方面倒是沒有什么需要額外注意的地方，和那些燃油車開起來的感覺基本上是大差不差的，反正我覺得這款車開起來是挺順手的，操控上也沒什么難度可言。
油耗：截止到今天，已經(jīng)跑了2000多公里了，其中高速路程跑了大概900多公里，速度基本在120碼左右，全程我都開著空調(diào)，帶著我媳婦兒和我兩個孩子，就這種情況的運載下百公里油耗5.2升，再一個就是充電，從25的電量充滿大概需要8個小時左右，充滿一次可以上下班來回四趟可以跑個100公里左右
舒適：整體的舒適性還是很好的，就是他的隔音效果不是很理想，速度超過80以后能很明顯的感覺到胎噪和風(fēng)噪的聲音，這一點不是很滿意。座椅坐著蠻舒服的，完全是比較享受的那一種，家里人乘坐也感覺很舒適，平穩(wěn)。底盤和懸架調(diào)校的不錯，過坑過減速帶顛簸不會太大，整車很緊湊，通過性也比較好，人坐在車內(nèi)不會有太大幅度的晃動，這點尤為重要，因為家里老人會暈車，但坐我的從來不暈車，坐姿高， 座椅舒適，人也就很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，油耗只是單純、直觀的一個方面，最重要的還是電車的平順和安靜體現(xiàn)的相當(dāng)明顯。二，7座新能源選擇面本身就比較少，綜合用車環(huán)境，這款車的配置和性價比直接拉滿。
缺點：不得不說我剛看到這個車子的外形就覺得很好看，但是它有一個小瑕疵就是在車尾部的設(shè)計沒有那么突出，鮮，車頭部分還是不錯的。
外觀：我喜歡這臺車子，完全就是沖著它的外觀去的感覺，設(shè)計感很強，看著非常帥，車子造型設(shè)計真的是我覺得是國內(nèi)的一流水平，很有運動感，很酷炫，線條流暢，包括前臉，側(cè)面，尾部的線條有棱有角，曲線玲瓏的同時又兼具了時尚運動感，帶點肌肉但又不會太粗狂，而且它很很低調(diào)，沒有那么張揚，屬于低調(diào)有實力的類型，正是這樣我才選擇的。
內(nèi)飾：單獨看內(nèi)飾的話會覺得絕對不止這個價格，因為這個內(nèi)飾看起來確實比較簡單，不過整體的做工也是非常認真，質(zhì)量方面也比較不錯，因為用料都還不錯，所以也沒有太大的異味。
空間：空間是我看中它的一個很重要的因素，開車的車內(nèi)空間很不錯，我身高一米八二，坐在前排開車，后排坐著家人也完全沒有問題，翹腿也很方便，正常坐著距離前排座椅至少還有2個拳頭，頭部空間也很充足，完全不用擔(dān)心，再者，家里一般我開車比較多，也是我身高體重最壯，所以空間對我們來說是很寬敞的。另外車上的設(shè)計了很多的儲物空間，平常老婆會放一些化妝品，后備箱也很大，出去旅游放了三個行李箱還有很大空間，真的是很方便，以后外出自駕游都可以了，計劃等秋天的時候帶老婆孩子出去玩兒一圈。
配置：考慮到免稅油耗應(yīng)該是一款性價比很高的車型，但是有一說一頂配的這些多出來的配置實際上對我來講是不實用的但是為了提車時間妥協(xié)了，多出來這些電子配置講道理還不如給個原廠電踏板來的實在
動力：好話不多說我覺得dmi的問題就在于1.5的發(fā)動機后段沒有想象的那么強，還是有吃力的時候，至于他動力輸出是發(fā)動機直驅(qū)還是發(fā)動機只是在發(fā)電啥的我也不關(guān)心也亂不清楚，就是后段提速感覺還是弱了一點
越野：
剛開始上手的時候就覺得特別的簡單，特別的輕松，我覺得這車子是轉(zhuǎn)向的時候很精準，車子在輔助工作方面做的也比較齊全，所以相對來說還是比較好駕馭的。
油耗：我對這新車的油耗還是覺得很滿意的，油電混用中它的數(shù)值都能忽略不計了，電耗水準更省呢，反正是雙重保證，想用什么就用什么，養(yǎng)護這塊比之前可省的太多了，同排量的車子對比，這車子的數(shù)據(jù)每公里就幾毛的費用。
舒適：對于它的一個乘坐的舒適度，我覺得還好，車內(nèi)有點異味，不過新車，也倒是可以理解的！座椅材質(zhì)很出眾，選用了皮質(zhì)和奢華的Alcantara做混搭。就是剛進車里面有點難受，整體感覺還好啊。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1712公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的內(nèi)飾設(shè)計，非常的現(xiàn)代，充滿科技氣，操縱車內(nèi)的導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等等功能。還有它足夠大的后備箱！令人喜歡的顏值，充滿動力的腰線！這些都是我很喜歡的地方！
缺點：嚴重建議改剎車，和掛檔后不踩油門的動力分配。剎車真的垃圾，剎不住，剎車距離40+表現(xiàn)特差！致命一擊！
外觀：這車子的造型款式還是挺花哨的，屬于比較時尚的車子了，年輕人都愛的款，但是它給我一個老頭子開就有點過分了，自己還在使勁的接受它的外觀，太個性了。
內(nèi)飾：當(dāng)時我第一眼看到這個車子的時候我就被內(nèi)飾吸引了，就感覺內(nèi)飾做得也挺符合我要求的，非常的簡約大方，干凈利索。
空間：可以，大，舒適。對一半男性來說空間足夠了
配置：性價比我覺得高，尤其是沒有購置稅，而且充一次電的話，可以跑上下班路程比較近來回四趟，無論是這款車的外觀，還是這款車的性能，我都挺滿意的，節(jié)能環(huán)保也是現(xiàn)在目前的趨勢，也是現(xiàn)在汽車的首選
動力：既然我當(dāng)初選擇了一種混動車型那么也就意味著我在動力這方面是沒有太高要求的，像這種混動車和純?nèi)加蛙囋趧恿@方面比較的話，就會發(fā)現(xiàn)還是沒有純?nèi)加蛙囬_起來那么爽快的。
越野：
平原低海拔地區(qū)，平順安靜發(fā)動機介入也感覺不到。電量低于20低速行駛，會有發(fā)動機明顯噪音，開一會兒電量上來或者速度起來會消失。剎車表現(xiàn):前半段油門響應(yīng)設(shè)計，設(shè)計太拉呱，另外剎車設(shè)計太軟，剎不住，導(dǎo)致倒車時候如果有斜坡或者懸崖面情況下松油門不走，踩油門后又剎不住，出現(xiàn)意外風(fēng)險，斜坡停車起步，油門沒有跟上會倒退風(fēng)險。高原形式駕駛感受差，發(fā)動機明顯暴躁響和性能版差不多，但是因為沒有變速箱了，平順一些，感受好一點
油耗：油耗是真的低，走市區(qū)也才5個多，比很多同級車型都低了差不多一倍，在后期用車成本方面有很大優(yōu)勢。電耗就得看使用模式了，正常油電混合也就15kwh上下，續(xù)航里程沒有特別測試過，反正我感覺加一箱油能跑挺久的！
舒適：HEV模式油門感覺沒有EV輕盈，不過相比油車好很多了，饋電的時候發(fā)動機會發(fā)電，有一點響但是很微弱，發(fā)電時方向盤震動還挺明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的地方是它的油耗，因為我買車的時候油價其實就已經(jīng)在上漲了，我當(dāng)時就在想如果說油價一直持續(xù)上漲的話那么買一款純?nèi)加蛙囈院�，用車方面的壓力也確實會比較大，但是我這個人對于純電類型的新能源車又不是太信任，所以考慮再三我覺得還是入手這種混動的車型要更劃算一些。vvv
缺點：這樣車子它其實行駛的過程當(dāng)中是會有一些噪音，可能是因為自己跑高速跑的比較多吧，有時候速度一快，整個車子這種噪音就會明顯一些。
外觀：車燈也是很漂亮的，車身做工的話也是很友好。問了配件，配件價格不高的。車輪是那種大尺寸的。很高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較偏向簡約了，中控臺沒有啥花里胡哨的按鍵，基本能用到的也就那么幾個，倒是方便操控了，座椅顏色的搭配還蠻不錯的，容易打理還顯得有層次感。用來家用這車子的內(nèi)倉算精致的了。
空間：我的身材1米6。坐進去還是挺大的。第三排的話坐孩子是可以的。第二排很寬敞的。后備箱的話。第三排拉起來就小了。家里人坐在第二排感覺合適
配置：油電混合 和同級別燃油車相比性價比爆炸真的很省油
動力：我之前的一臺車是AT的發(fā)變速箱，但要是跟唐新能源這款車對比的話，唐新能源這款車的動力可以說是強勁有力，特別是起步動力輸出的時候，干凈利落，加速的時候?qū)儆谀欠N夠快，但是也不至于讓人覺得不舒服的感覺
越野：
操控這方面有我自身的原因，還在慢慢掌控中，方向盤略微有點沉重，跟我換車有點關(guān)系吧，像我開時間久了還會有累胳膊的情況，要是一個小女生開的話估計就會更嚴重些了，方向盤的精準度還是蠻高的
油耗：充電比較方便的，冬季在混動情況下還是挺可以了。續(xù)航?jīng)]有詳細的算過。我有強迫癥。
舒適：后排座椅特別寬敞，坐三個正常體重的成年人不成問題，而且坐墊是很寬大的，能夠?qū)φ麄�大腿都起到承托作用。座椅功能也極為豐富，前排座椅有腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)，跑長途一點都不累，后排也可以調(diào)節(jié)靠背的角度，長途乘坐不容易腰痛。隔音效果很好，跑高速關(guān)上窗戶的話，基本聽不到胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6789公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的動力于外觀的配置，真的把年起人想要的元素都給表現(xiàn)出來了，夠利落，開著也容易找到飛馳的感覺，這辨識度沒有一個人覺得不夠好的，神氣自如的出行每個旅程，愛上自駕游就從有了這車子開始的。
缺點：不滿意的地方就很多了，一，強制ev模式，到18自動取消。二，雖然有很多隔音的措施，用料也很厚道。發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的時候噪音還是比較高的。120時速的時候相較油車就沒有區(qū)別了。三，第三排沒有出風(fēng)口，夏天熱，冬天冷，雖然第三排用到的時候特別少，但是他設(shè)計了第三排就得考慮到第三排。特別多的杠精說什么第三排不用什么的，我真的不想和他們再爭什么了。四，遮陽簾薄、透。目前采用的是淘寶上買的天窗貼。本身夏天也不會開天窗了。視覺也沒啥影響。五，輪胎扁平比，我看了綠本的，只能換245.45R20輪胎，別的輪胎換了保險可以拒賠。自行斟酌吧。
外觀：前臉部分，大尺寸進氣格柵搭配犀利的大燈組，很霸氣威武，車側(cè)就非常飄逸修長了，沒有臃腫感。尾部很敦實，貫穿式尾燈很好看，辨識度非常高。
內(nèi)飾：比亞迪的遠程控制，NFC是挺人性化的。畢竟手機不會忘記的。氛圍燈晚上開車也是很浪漫的。行車記錄儀是那種可以分段的。沒啥異味
空間：在空間上不能與超過30萬輛車相比，畢竟，這輛車在地面上不到25萬，我們家有三口人，所以每天乘車并不特別擁擠，后排空間也比較寬松，雖然它不是特別寬和開放，它不是特別擁擠時騎，車內(nèi)儲物空間便于排水、鑰匙等物品，后備箱也可以滿足一些旅行需要。
配置：同價位是沒有競爭對手的。電車油車的保養(yǎng)都得做。油耗沒有說的，相當(dāng)省。購車:我和我的銷售小哥聊的非常直白，也溝通的非常順暢。保養(yǎng)維護:剛剛經(jīng)歷首保，非常的認真，用了什么都會告知，后面也有各種簽字確認環(huán)節(jié)。4S店售后服務(wù):我在官網(wǎng)上和很多app上都有留言，也有很多的電話回訪和問卷。但是我還是想后期加錢加上第三排出風(fēng)口?
動力：動力方面我是覺得只要夠用就可以，畢竟出門帶孩子的多一些，還是要把安全放第一位，高速上面行駛過一兩次，推背感很有感觸，超車的時候每次都信心滿滿，加速算很平穩(wěn)，拐彎都沒有什么側(cè)傾狀況。
越野：
作為一款7座中大型SUV我自認為方向盤應(yīng)該很重才對，但我沒想到方向盤竟然如此輕巧！單手操控沒有任何問題，油門踏板很靈敏剎車踏板軟硬度也適中。底盤調(diào)教的很出色，屬于硬中有點軟的調(diào)教。如果你行駛在路面條件一般的道路上時，路面上的情況可以很清晰的讓你感知到，如果是高速過彎時它也不會讓你有側(cè)翻感，開起來真的是信新都滿滿！
油耗：廢話不多說，dmi主打經(jīng)濟型，官方標的續(xù)航1050油耗5.3實際行駛中，在城區(qū)開空調(diào)是可以達到的，高速油耗5.5到7之間徘徊，主要看你駕駛習(xí)慣，100巡航油耗一般六個加滿油360元左右，標顯940公里實際一般跑800公里多一點，充滿電900多一點公里
舒適：帶著空氣凈化器的，主副駕駛的話。溫度是可以分別控制。也帶著座椅通風(fēng)加熱的。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是比亞迪唐DM-i的結(jié)構(gòu)，跟20多萬輛車一樣，我覺得作為一款家用車，最主要的是舒適和空間，雖然這款車的車身尺寸比較小，但我認為在這個層次上，這款車確實很好的利用了車內(nèi)的空間，包括動力方面，這款車的乘坐舒適性也非常不錯，開起來也很靈活，所以車的舒適性在座椅上還是很舒適的，還有一種經(jīng)濟模式，可以節(jié)省很多燃料，我在城里有很多紅綠燈，只有6.1左右，這些是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意的部分是揚聲器，太水了，我不知道我對音質(zhì)的要求是否太高，還有就是車漆的價格和鈑金做工確實不好，另外，車漆比較薄，所以我對這款車的漆面做工不是很滿意，從這些角度來看，我覺得這輛車很普通，這就是我最不滿意的。
外觀：大嘴式銀色鍍鉻進氣格柵 龍眼大燈，看上去氣場十足。車尾貫穿式燈帶，流線型懸浮式車頂，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料夠足，豪華感也夠，可是，沒有漢那種氛圍，還是漢好看。
空間：唐有2820毫米的軸距，1725毫米的車高，可以營造出非常寬裕的內(nèi)部空間。我的個頭是1.78米，坐在駕駛位置時，有一拳多頭部空間，第二排腿部空間有有兩拳多，第三排空間雖然沒有第一和第二排那么寬裕，但應(yīng)急用用還是可以的。
配置：它的維修保養(yǎng)這方面的價格我覺得還是比較不錯的，但是就是入手的時候這個價位不是特別的低，感覺還是有一定的可以下降的空間的。
動力：買這車除了空間外它的動力是最吸引我的地方，其實本來我對動力是無感的，哪怕一款性能很好的小鋼炮我也不會去買它，因為我會覺得不實用。好啦言歸正傳，它雖然提速不及唐DM但是依然具有很強的加速感，我只知道很快但直到我第一次試駕給了我極深的印象。一開始是試駕專員帶我試乘，沒有給我太深刻的感覺只是單純的覺得這車提速還可以，但直到輪到我自己開車后就發(fā)現(xiàn)這車油門非常跟腳，只要輕點一下動力就可以做到源源不斷的輸出。官方宣稱百公里加速8.5秒雖然不是非�？�，但是對于這么大的一款車我依然很滿足拉
越野：
輔助功能比較多，360度的全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等這些其他的功能，或多或少都能夠起到一定的作用，所以操控這方面就看大家的需求了，我自己覺得他還是比較好轉(zhuǎn)向，比較好開的。
油耗：對唐dmi這婚動車型來講，也是分高速和低速行駛的，高速行駛才會發(fā)動機介入，低于60碼電能大于2.0可以用電行駛，而且還能能量回收，所以車的能耗是可以自己控制的，本人買的112km的續(xù)航，日常工作出行可以用電行駛，都是可以自己選擇的
舒適：車子上路以后速度超過40碼的時候就可以聽到胎噪
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點就是空間大，整體的外觀很讓人滿意的。所以的話。這個看個人的。價格也是很適合的。基本都是能負擔(dān)的起的。
缺點：車子的操控目前我還是在熟練中，好像換的這款車子和我之前的操作手法不太一樣，力度不太好掌控，方向盤還有點略微沉重，估計跟我小心駕駛也有關(guān)系吧，開的時候久了就會覺得累，滿滿熟悉吧，以后應(yīng)該能順手。
外觀：我是覺得車子的外形是越看越耐看的那種，打眼一看就覺得它挺特別的，但是也不會讓人覺得特別浮夸，是時間長了也不會過時的一輛車子。如果要是再過個幾年看唐新能源，依然會覺得它有一種年輕的范兒，有一種很強烈的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了撞色設(shè)計 ，座椅上有加熱通風(fēng)質(zhì)感好，坐上去很舒適，中控物理按鍵多 操作易上手
空間：我覺得我這款車它的內(nèi)部空間在規(guī)劃布局上并不是特別的合理，而且自身的空間利用率也并不能算是特別高，像車內(nèi)前排和后排之間的間隔我覺得就有點小，如果后排乘坐一些身材比較高大的人的話那么腿部的活動范圍確實比較小一些。
配置：不得不說入手這輛車子，它的性價比，它的價位什么的定的還是很好的，至少讓大家都覺得入手這車子是很值得的，這就可以了，其他方面其實我不要求什么。
動力：這車子的動力和之前的純?nèi)加蛙囎右稽c區(qū)別都沒有，速度很充沛，一腳油門就能有很好的反饋信號，特別是城區(qū)里面開著不算累，高速上面能有很好的推背感，在超車的時候一下就能感受到它的實力。
越野：
有車道保持，并線輔助的。主動剎車。方向盤也是很靈活。底盤偏軟一些的。剎車我開的慢。沒有那種點頭的感覺
油耗：4000公里 ，目前6.4度 4L，饋電差不多6左右吧，很滿足了，20多天加一次油，偶爾充電，每個月能源成本也就300多一點。
舒適：車子的座椅坐著還有支撐性，而且坐上去一點都不覺得累，這就是這個車子還有特點，很有魅力的一個地方。
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