比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉看起來霸氣威武，車側飄逸修長，車尾的辨識度非常高，總的來說外觀非常好看，我很喜歡。價格也很實惠，二十一萬左右的價格，就能入手一臺搭載混動系統(tǒng)的SUV，很劃算。整車的舒適感表現(xiàn)也讓人很滿意，后排座椅既寬敞又柔軟，隔音效果非常不錯，跑高速時的胎噪和風噪還是讓人能接受的。動力很強勁，就算是六七個人滿載出行也不會出現(xiàn)起步很肉，超車無力等尷尬情況。
缺點：撿漏車子沒有配置可選，錯過了不知道等多久，所以頂配車子感覺性價比沒有那么ok畢竟多出來的這些配置可能都不會用，還不如給我整個原廠的電踏板實用
外觀：我認為這種好看的車子比較加分，也是比較吸引人的目光，但就是車頭部分會更加好看，車尾部分有點平淡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體豪華感是蠻不錯的，皮革包裹著的挺滿意，漂亮的呢。但是我對于這臺車子在這個導航操控感覺不是很順手，有點點感覺美中不足的那種印象，車內(nèi)皮質(zhì)味有點重，不過經(jīng)常通風氣味很快就散去了，其他的異響還沒發(fā)現(xiàn)，車子質(zhì)量和內(nèi)飾做工材質(zhì)都還不錯，用了心，也有它的簡約實在風格。
空間：說實在的我買車就是看空間和油耗，畢竟是工薪階層掙點錢不容易當然是想要“皮薄餡大”的拉。我和表哥第一次進比亞迪4S店看到這車給我最直觀的映像就是“這車好大呀”比途觀L和CRV都要大上了一圈不止呢！
配置：顏值高、配置全、油耗低還有空間大，是性價比比較高的一款車。
動力：發(fā)動機的排量也比較足，而且最重要的是它整個駕駛那種順暢度做得很好，比較有爆發(fā)力，也比較有持久力，即使是跑高速的時候也不覺得虛。
越野：
頂配車型啥都有，但是自動駕駛輔助給人信心不足。自動轉向比較生硬。主動剎車靈敏度很高。我個人覺得靈敏度高很好。先是滴滴滴，如果車主沒有采取措施，它會自己剎停。很突兀。并線輔助后面有車時，他對應的車側氛圍燈會變成紅色。
油耗：油耗低而真誠，我和朋友一起去買了，現(xiàn)在我告訴他他的燃料不能減少，他的油耗大約是8，我的油耗大約是5.5到6.3，與他的油耗相比，與Eco相比，油耗也大大降低。
舒適：車子的舒適度不錯，減震方面做的很軟，在學校路段的那個減震區(qū)域就能看出來，基本沒有明顯的顛簸，然后就是降噪能力比較強，車內(nèi)很少能聽到外界的喧嘩，胎噪還有發(fā)動機的聲音基本都能忽略不計，家里老小乘坐比較舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這款外觀造型，車子空間比較大，屬于是一家人都能妥妥坐好的級別，不會擁擠不會裝不下，尤其是后備箱很能裝啊，有孩子的家庭一定知道出門難的節(jié)奏，好多孩子的東西需要裝，后備箱就沒有空的時候。
缺點：高頻喇叭偶發(fā)異響。放音樂沒有，導航播報60概率會響
外觀：外觀方面我沒有很注重，但是樣子還是蠻不錯的，能讓家人看著比較順眼，但是這個車漆不算厚實哦，即便我都已經(jīng)小心翼翼的開車了，可還是有個一兩道的劃痕不知道在哪里搞的，自己要常備補漆神器了，開個大段時間后可以整體打蠟噴漆一下，增加一下厚度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感很贊，真皮座椅超級滿意，尤其是前排所以還有加熱通風功能，這個我覺得不管是在冬天使用還是夏天使用都是特別棒。而且這個環(huán)抱式的座椅坐上去能給身體很大的包裹性，溫雅的氛圍燈加上點亮的龍擎之心檔把，這種氛圍的讓我家的媳婦兒流連忘返
空間：自從入手這輛車子之后，跟身邊的朋友一起出行，我們坐在這個車里都覺得很自在，我自己開車的話也會覺得很舒服，但是后備箱空間不是很大。
配置：性價還不錯，國產(chǎn)SUV能做到這個地步相當不錯了，小毛病還少，用起來也放心，我認為還可以，有顏值，有空間，有動力，有配置，安全性能和行車質(zhì)感都還不錯，綜合能力可以的，當然了，如果它價格能再優(yōu)惠一點我就更滿意了。
動力：和其他電動車不一樣，沒有其它電動車的低速油門響應，開起來更像低排量油車，掛檔后起步響應慢，中高速提速反而快一點。跑高速:穩(wěn)定性大幅度提升，支撐性大幅度提升，轉彎支撐體驗感大幅度提升，開到150，車速也不慌，噪音明顯提升，附近有其他車時會明顯傳遞到車內(nèi)，油耗明顯增加，具體是有電混動，4.4油耗提升到5.5虧電油耗5.5提升到7�？偨Y，換胎后安全性大幅度提升操控感大幅度提升
越野：
不是看車，而是看人，這個很容易開車，方向盤的手感是在未鋪過路面的路面上行走，你能清晰地感覺到方向盤來回晃動、旋轉，又強又快，這是一種很好的公路感覺，方向盤有很好的路感，就像你的聲納，你能感覺到盲區(qū)，你看不見，如果你能通過心理暗示抓住盲區(qū)，你會很舒服地駕駛并很好地打開盲區(qū)。
油耗：油耗方面跟工信部做的測試差不多少了，算比較省油的一款車型了，蠻適合日常家用開，百公里的油耗只有7.8個字，普遍城市開車也就使用92號的汽油，一個月滿打滿算也不會有200塊錢的費用，很省了，
舒適：感覺舒適是可以的，過減速帶后不會太顛簸，只是110號公路可能有點輪胎干了，聽音樂就行了，60公里左右的時速聽不到風的聲音，毫不夸張地說這輛車是“同級舒適之王”，空調(diào)過濾能力強，空氣新鮮度符合國家標準，我在座位上加了一個墊子，但很容易粘上灰塵。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 天水
裸車價格24.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順安靜，駕駛感優(yōu)，燃油經(jīng)濟性優(yōu)�？梢钥斐渎�，可以不充電情況下不影響駕駛感受。露營發(fā)電經(jīng)濟明顯提升。
缺點：其實這車子的空間還是挺不錯的，尤其是乘坐位置夠大的，就是后備箱的儲物功能不好，可能是為了加大乘坐位置吧，除了放一些隨身物品以外，也不能再容納什么大件物品了。車子的方向盤剛用的時候有點感覺沉重，也可能是我的開車技術有限，感覺不夠熟練吧，多加練習估計能改善一下。
外觀：外觀的設計就是屬于簡單大方的那一種類型，看過去的話還是會讓人覺得特別舒服的。車漆的質(zhì)感非常的不錯，而且它車頭、車尾的設計也能夠彼此呼應的起來。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾做工很豪華，我不知道這款車內(nèi)飾是不是納帕真皮但就算不是它也是很舒服的，有時候工作一天很辛苦，但是只要坐進車內(nèi)也就感受不到辛苦了！中控大屏內(nèi)置了安卓系統(tǒng)，可以下載一些你喜歡的app包括音樂類，地圖導航甚至愛奇藝等，在開車時可以做到完全拋棄手機了，只用它的車機就夠了！
空間：空間大的車能在某種程度上就會更加適合不同的人群，我是希望它空間越大越好，唐新能源從外觀看上去就不是一輛小車子，所以內(nèi)部的空間更是讓我覺得挺意外的，坐著還真的很舒服。
配置：新車入手的時候，我對這個價格還是比較認可的，但是后續(xù)我看有其他的車主在入手車子的時候優(yōu)惠力度會更大一些，所以這一點讓我覺得稍微有一點不太滿意。但是客觀的來說，唐新能源是一輛非常不錯的車，它的性價比也比較高，車子的定價還是蠻合理的，那我們這些普通消費者都覺得入手這樣一輛混動車更多的是值得，更多的是靠譜。
動力：動力的感受是蠻充沛的，平時也只是在作為家庭用車，不怎么跑長途，跑高速，平時在路上開著踩油門，感覺很有力氣，超車的時候動作也很利索，提速還是很快的， 1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力還是很強的，超車起步都很快，跑起來動力無限，只要舍得給油，他完全可以滿足你的動力需求。
越野：
剎車分兩段，前輕后重。剎車距離長，跟車不敢太近，急剎會點頭。
油耗：目前車還比較新，算是磨合期吧，目前的油耗水平感覺很滿足了，完全在我的接受范圍之內(nèi)，這么大的一臺車子，感覺已經(jīng)是非常的不錯了的，所以我是非常滿意的
舒適：整體不錯說說不足的地方，胎噪比較大也不知道是不是吃路面，特別是那種大車壓過得路，輪胎過的時候的疙瘩聲很明顯的會傳遞上來
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 玉林
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我主要是沖著它可油可電去的，上下班的時候用電，平時出去玩可以用油，并且油耗還低，還是7座的，空間也非常不錯，用起來比較經(jīng)濟實惠。
缺點：金無足赤，車無完車，肯定也有一些不足之處，比如這車子導航我覺得用的不是非常順手，感覺不是很喜歡用手指頭去搓玻璃板的那種感受吧。
外觀：外觀妥妥的滿分拉，我要不喜歡這車的外觀我也不會買它的拉！全LED大燈在晚上行駛時亮度很明顯，讓我跑夜路也更有信心了。整車的外觀走的是霸氣路線，車的高度很高，我175站在它身邊都顯得有些小鳥依人了。貫穿一體式后尾燈搭配上流水線型方向燈，在晚上開車時更加吸引路人和邊上車主的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在國產(chǎn)車卷的厲害個個都是八仙過海各顯神通都很好，車機的語音交互也非常好用省下了很多原來的手動操作
空間：車子內(nèi)部空間還算可以的，平時滿載的機會也不是很多了，就是一家人出門的時候可能后排坐的人多了一些，但是不妨礙出行的視野，主要也是它的底盤夠高了，車子內(nèi)部的一些收納格還挺多的，有不錯的整理功能，后備箱的空間也是很大的。
配置：我買這車時是一分錢優(yōu)惠也沒有，當然我也咨詢過其它家店也在網(wǎng)上問過網(wǎng)友，據(jù)我得到的消息是全國好像都是如此。雖然沒有優(yōu)惠但是我喜歡這樣，因為不會讓人有一種“你買的便宜而我買的貴了”等等之類的心里，有優(yōu)惠而且優(yōu)惠幅度不一樣反而會讓消費者有種不好的感受。21.68萬 3000元金融服務費 500元上牌費是我買它的全部價格，雖不算便宜但是我覺得它的性價比很高！
動力：不敢說足，但是輸出很穩(wěn)，提速比較快。你要是不賽車就絕對夠用
越野：
這個車還是比較容易上手的，轉向手感很好，比較精準，底盤調(diào)教支撐感和濾震不錯，過坑洼的時候不會有明顯的拋跳，另外還有語音控制以及遠程啟動這些高科技配置，用起來很方便。
油耗：作為一款國內(nèi)生產(chǎn)的車，它的油耗表現(xiàn)都比較出眾，除了上下班有時候堵車的時候油耗就不是很低，不過還好，放假的時候還可以出去放松一下心情。
舒適：我挺喜歡這車子的座椅設計的，夠舒服的，我這腰有點不好呢，但是開這個車子就挺棒，一天下來也沒有什么不適的感覺，主要是懸架軟和，隔音措施也到位了，就算高速上面開一天也沒有之前的疲憊感，稍微休息一下，立馬滿血復活。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排后排都很寬敞，駕車乘坐都完全夠用，第三排坐姿比較矮，本人坐進去略微蜷縮，第二排向前移動第三排也是夠用的，應急沒問題。名副其實的七座車，純電駕駛感受也一樣滿意，油門很跟腳，無遲滯，平順絲滑，安靜
缺點：說到車子能讓我不滿意的地方就是它的顏值比較一般，可能是之前看慣了燃油車子的樣子，突然連配置啥的都有所不同，還有點跟不上時代，感覺有點太花哨了，還有就是新車內(nèi)飾里面有一些塑料的材質(zhì)摸著很不舒服，粗糙感比較明顯，還得自己遮蓋一下。
外觀：它的設計很前衛(wèi)也很時尚，擁有順滑的車身線條感，前臉采用了封閉式格柵設計，整體車型給人感覺很運動，走在潮流前沿，不容易過時。低趴的轎跑造型，讓我行駛在馬路上也可以收獲極高的回頭率和關注度。畢竟顏值高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的呈現(xiàn)我個人還是比較喜歡的，內(nèi)飾的設計風格非常的時尚而且車內(nèi)的氛圍感非常的足，包括它內(nèi)置的一些智能輔助系統(tǒng)，平時在使用過程當中也沒有出現(xiàn)什么拖后腿的情況，總體而言它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是非常過關的。
空間：可能是因為我對空間要求比較高吧，我覺得這樣車子在空間方面帶給我的感受就挺不一樣，能夠讓我覺得車子很特別能夠讓我覺得很舒展，可以自由的伸展開。
配置：二十一萬左右的價格，入手一臺搭載混合動力的SUV，這性價比是毋庸置疑的！
動力：試駕的時候我就被它的動力驚艷到了，沒想到還挺充沛的，起步的時候比較輕快，動力輸出比較平順，高速的時候開起來也很有底氣。
越野：
車子重比較穩(wěn)，高速的時候油門要踩得深才好使，底盤很扎實高速過減速帶的時候很穩(wěn)聲音也干脆
油耗：完美，零下7度電池沒明顯縮減，饋電油耗，基本上也就在5.5-6.5左右。有一段下坡路，開出了百公里1.6L的能耗，可惜當時在開車，沒有照相。
舒適：舒適性我認為還是非常不錯的，開車的時候在主駕駛位所能獲得的視野還是非常開闊的，而且車內(nèi)的座椅無論是前排還是后排都是比較柔軟舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格24.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7321公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，空間大，坐著舒服，尤其中控，第一次在車上見到那么大的屏幕，
缺點：就是擋把的裝飾板跟中控還有兩個門子的飾板是鋼琴烤漆的，特別容易臟，也容易刮花，稍有不注意，就有一條小刮痕，如果能配備漢那種仿木的飾板，哪怕變成可選項，加錢我都可以接受，再一個就是這個氛圍燈，目前不能跟隨音樂的節(jié)拍舞動，確實有點小遺憾
外觀：7座的suv看上去就是 成熟穩(wěn)重 給人很強的安全感，輪轂的設計又帶點運動設計。
內(nèi)飾：那是還可以吧，用料也挺規(guī)矩，工藝和賀氏品牌還是不能比的，隔音嘛，也一般般，屏幕夠大，我是覺得蠻爽的，就是芯片不太流暢，總體來說，性能還可以
空間：我自身是175，75kg，在第一排，第二排都很充裕，但是如果不調(diào)整座椅長度的話，我第三排進不去，調(diào)整前后座椅的話，第三排勉強能乘坐，車身長度和軸距應該適當再大一點。車身寬度可以了。唐的中控臺下面是實心的，宋push是中空的，注意一下。沒地方放包。
配置：總的來說這款車子的性價比還是有的，小毛病不算大，品質(zhì)有保證就行，車子價格在我預期范圍內(nèi)，給家里更換一輛代步車這檔次還是算可以的，保養(yǎng)一年有個兩三千就夠，油耗又不算高，家用剛剛好。
動力：畢竟是燃油經(jīng)濟型的。配了1.5t發(fā)動機。要是2.0的就很夠用的。起步還是挺快的。要在有電的情況下，爬坡沒有問題�？照{(diào)熱的也是挺快的。
越野：
它其實屬于那種功能比較豐富的車，至少是我開了這么長時間，它的這些功能都能起到作用，也是都能夠展現(xiàn)出它的這種非常強勁的實力。
油耗：能耗是它的一大賣點，但是在一開始我并沒有什么感覺，因為之前沒有屬于過自己的車，對于大家一直說的“百公里幾個油”之類的話題也沒有任何參與感。我平時上下班幾乎都是純電模式行駛，我上下班來回有20公里，可以做到5天充一次電，當然你不想充電也可以把它當成純?nèi)加蛙囬_！
舒適：低速行駛安靜，隔音好，高速上的話，輪胎噪音大，12個喇叭音質(zhì)還不錯，車內(nèi)自帶空氣凈化器，長途的時候，可以保持空氣清新，不會有太悶的感覺
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4398公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車就是為了它的空間而來，這車是中大型的7座SUV且后排是可以坐人的而不是裝個樣子當個擺設而已。
缺點：目前來說還是比較滿意的，就剛開始它的U型方向盤用著有點不習慣，還有就是剎車會偏硬一點，其他倒沒有什么問題。
外觀：我很喜歡唐DM-i的相貌，雖然外觀設計很簡單，但我說車身的做工讓我眼前特別明亮，我做的每件事都很標準，包括內(nèi)飾的質(zhì)量，所以我不太喜歡里面，但不喜歡從視覺上看是不喜歡的，在實際使用中從未出現(xiàn)過質(zhì)量問題，車的外觀我打滿分，但是內(nèi)飾有點差，畢竟，價格是有的。
內(nèi)飾：首先配色還是比較大氣的，細節(jié)的設計也花了很多心思，15.6英寸的大屏功能比較多，和智能手機用起來差不多。
空間：我屬于微胖的身材，但坐在駕駛位還是有空余的地方，后排就更不用說了，腿部和頭頂都很寬敞，三排座椅能應急，不用的時候可以全平放倒，空間靈活多變。
配置：購車也是很愉快，辦理手續(xù)挺快的。我是全款，售后的也是很耐心的講解。。以前的比亞迪跟現(xiàn)在的差距還是挺大的。聽說這個系統(tǒng)都進清華的教材了
動力：啟動時動力不起作用，但它不比賽，沒關系，但總的來說，它不會影響日常的動力輸出，因為汽車在行駛后的動力性能非常好，雖然沒有特別強勁的動力，但他在家附近開車完全可以滿足對動力的需求，控制方向盤對我來說感覺非常好，正常駕駛比我想象的要好，沒有空位，踩油門和剎車的感覺也很好，也就是說剎車比較靈敏，稍微踩一下就可以感覺靈敏。
越野：
底盤很高，走一般的爛路沒問題，場地越野我沒興趣，也不舍得糟蹋車子。底盤很厚重，能給人一種安全感，不得不說，比亞迪在用料方面確實很實在！懸架挺有韌性的，過彎的時候也不會有很明顯的側傾，還是挺平穩(wěn)的。
油耗：開的太少了可能沒有代表性，還沒有虧電駕駛的狀態(tài)不好過多評論，目前這種有電充的狀態(tài)下能耗非常滿意，平均下來4個油吧，最近電用的多油耗拉低了
舒適：駕乘的感覺還是蠻不錯的，首先我就特別喜歡它軟硬適中的座椅，坐上去不會覺得太硬，也不會覺得太累，而且跟我的腰背不貼合的比較高，能夠達到一個完美的程度的感受。再一個就是隔音效果也相當不錯，車子本身發(fā)動機就沒有什么太吵鬧的聲音，還是讓人覺得很安靜的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是大空間低油耗嗎？錯了是撿了個漏提現(xiàn)車哈哈哈，最大的驚喜當然空間油耗也是一大亮點
缺點：最不滿意的就是它在整車的舒適性營造上還是稍顯欠缺，在同級別車中，它的舒適性配置不算高，座椅僅僅材質(zhì)比較好，但是卻忽略了駕駛時候最重要的駕駛員開車體驗，底盤調(diào)教的比較硬，避震抖動不是很好。
外觀：比亞迪現(xiàn)在車型的外觀設計已經(jīng)有了自己的家族樣式，車燈的識別度也高，喜歡這種中國元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做得還算是不錯的，這輛車子的內(nèi)飾做的非常的細節(jié)非常的干凈，而且我也特別喜歡這種內(nèi)飾做的好看的車。
空間：如果空間要是按照衣服尺碼來標的話，這款車的空間一定是XXXL的，第二排座椅也就中規(guī)中矩的吧，不是特別大，也不是特別小，反正能滿足我一家四口人的需求，我平時不怎么用第三排，基本上第三排都是放平了的，可以從圖片中看到我這款車的后備箱空間，我覺得塞兩個冰柜都可以
配置：性價比很好，同樣價格的先鋒沒有穩(wěn)定的車身控制，我害怕死亡，凱沃斯在雪佛蘭，聽說油耗很高，我在家買這輛車最注意的是它的油耗性能。
動力：畢竟在動力這方面的能力還是很強的，它的爆發(fā)力以及中后期的持久能力做得都非常不錯，動力方面讓人挑不出來太大的毛病。
越野：
剛開始用的時候感覺車子的方向盤很沉重，估計是和我的開車技術有關吧，還得多加練習，把那些輔助都用上，開車不緊張了就可以了，倒是它的底盤夠穩(wěn)的，輪胎抓地很牢靠，急剎車都沒有什么前點頭的樣子。
油耗：像我上下班都是用純電行駛，電費用不了多少，平時出去玩就用油電混合，油耗也不算高，我覺得這個車的能耗還是很實惠的。
舒適：電動后尾門是最令我喜歡的配置，上次搬家除了請了搬家公司幫忙外，有一些被子呀衣服呀等私人東西還是得要自己開車來回帶，有了電動后尾門這個配置外，只要按一下開關后尾門即可自己自動打開，相當?shù)娜诵曰�。座椅硬度也比較不錯，對于腰部的承托性也很出色，電動座椅調(diào)節(jié)可以讓開我車的朋友很輕松的就能找到最適合自己乘坐的高度和角度。手機無線充電也特別方便，把手機往上面一放就可以自己充電了！
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購買時間2021年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格23.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這種油電混動的車子耗能很低，比較適合城區(qū)里面上班通勤用，日常接送孩子都是很合適的，我以前開的那個燃油車子就不行，每個月加油費用都不少呢，所有這車子的耗能是讓我最滿意的地方了，當然了，它的其他方面也不差，配置的豐富，操控還不復雜。
缺點：最不滿意它的地方就是它內(nèi)部的空間設計可能并沒有那么的合理，就比如說它前排和后排中間的間隔就不怎么大，如果說后排乘坐的人體型比較高大的話那么乘坐人對于后排空間的感受就要相對比較差一些的。
外觀：車子的造型款式真的挺好的，辨識度夠高，年輕人想要的那個絢麗風采它都有，我喜歡的那個輪轂是那種超寬大有氣質(zhì)的范兒，前臉的大燈和車標很顯眼，能有自己的個性，就連后尾的設計都很精致，看著不low。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)艙說不在乎那也是假的，畢竟開車的人是我，每天看到也想要個檔次呢，好在塑料材質(zhì)雖多但是質(zhì)感還是蠻到位的，精致就行。
空間：7座的suv，一家人出行 坐在車里 不覺得擁擠 大家都可以坐的舒服
配置：總之唐dmi瑕不掩瑜，限牌城市想要7座的沒必要糾結了。
動力：動力完全夠用，就是高速超車100往后有些疲軟 0-50的加速還是很強的
越野：
車子的操控還是挺順手的，沒有我想的那個不適應感覺，駕駛感覺比較到位，方向盤的精準度很高，沒有虛位，我這老司機一個手都能操控，輔助的配置還是很多的，特別是急剎車不會給車子帶來什么晃動感，速度很好用。
油耗：我自己是非常喜歡唐新能源這個省油的能力，因為可能跑高速或者是跑市區(qū)里邊路段跑的多了，就會覺得省油的車子才是最主要的，而且大家選混動車都是奔著這一點去的，它的表現(xiàn)能力很強。
舒適：座椅非常加分，舒適性很到位，不過就頭枕稍微硬了一點，另外舒適性的配置也很多，尤其是駕駛位還有記憶功能，我覺得還是挺到位的。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格22.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的舒適度了，車子不光是駕駛起來舒服，而且乘坐起來也特別的舒服，我現(xiàn)在這輛車應該算是得到了身邊很多人的認可，他們都說車子坐著得勁兒，而且我當時也試駕了幾款差不多的車子，在價位相似的情況之下，唐新能源給我的感受會更好，所以這一點我特別滿意。
缺點：比亞迪下半年的等車時間太長了，訂車到提車時間跨度4個月，內(nèi)飾 簡約大氣 使用撞色設計，線條流暢
外觀：這輛好看的車子在外形風格方面絕對是比其他車子都要靠實力，這也是它很優(yōu)秀的一個地方。
內(nèi)飾：大屏爽，除了車載充電，手機根本不用拿出來，老婆上班路上可以看央視新聞刷B站，車機跟手機比稍有卡頓，但能接受，
空間：對于7座車來講，主流的能買得起的價位上并沒有哪款能夠讓第三排做的完全滿意，該擠的總會擠，那還不如就看中排，畢竟后排大多數(shù)時候還是放的東西，中排空間夠大180癱坐沒有問題
配置：本人有兩臺唐dmp，一輛性能版，一輛唐dmi，不要問我怎么提到車？只要舍得，價錢肯定比啥等快比不用說了，買國產(chǎn)貨不就圖個性價比嗎？
動力：不管標載還是滿載，唐的加速能力都很強悍，只要敢踩油門，就一定能帶給你推背感。因此我覺得比亞迪這套DMI系統(tǒng)是非常牛逼的，不僅做到了超低油耗，還兼顧了強勁的動力性能，在這里，必須給“技術宅，理工直男”比亞迪一個大大的贊！
越野：
油門很線性 動力強勁，轉彎很穩(wěn) 抓地力好
油耗：車子的油耗不高，經(jīng)濟實惠型的，百公里就是三四個的樣子，如果核算電耗費用的話就更生了，幾毛錢的費用就能跑很久，很適合一些城區(qū)里面駕馭，畢竟一個車子的最大用途也是在城區(qū)里面代步呢，所以很合適。
舒適：升級了馬牌輪胎測試城市道路后感受如下：抓地力明顯變好，虛晃感消失，起步加速提升一分，剎車距離提升一分，地庫爬坡虛，無塵車間轉彎打滑感消失，安全感明顯提升。車內(nèi)噪音異味:缺點，噪音提升三分，順滑感減三分，顛簸感明顯提升，底盤座椅感明顯變硬（注意，最大缺點胎噪大，路面反饋變強，輪胎上的汽流噪聲體現(xiàn)出來了。）一句話概括，就是溫柔的小姑娘變成了肌肉男。憨厚，柔軟安靜，順滑，變硬厚重，油耗增加一個�？傮w犧牲舒適度提高安全度，減3到4分，舒適度提升三分安全度。
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