比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型的顏值和實力還是很不錯的，外觀就不用多說了，這臺車有很不錯的，車身尺寸看起來就是很穩(wěn)重大氣的樣子。開著這臺車出去，朋友和同事們都說看起來就像是三十多萬的車一樣，豪華又大氣，而且做工方面也能夠看出精致和高級來。其他方面也挺不錯的，配置足夠齊全，同級別的車型里算是表現(xiàn)的很優(yōu)秀了。
缺點：天水地區(qū)的充電樁還是少一些的，希望政府能修建一些才好。還有價格一點都沒有優(yōu)惠的。提車需要等待2個月的，這點讓人受不了。對于一個要提車的人，國慶出去玩的人。肯定是不好的。希望廠家能把提車的周期減少一些的。
外觀：看到這車的外觀設計，相信年輕人都會喜歡，扁平的前臉，沖擊力十足，大格柵也霸氣，還有好看的輪轂，哪都很帥氣。
內飾：車內不僅顯得很高端，科技感也超強，液晶屏的尺寸可以達到15.6英寸，像部超大的手機，功能也特別多，語音識別的很準，還支持旋轉和OTA升級，在使用中感覺很科技化，用料也厚道，看著檔次就不一般。
空間：選個大空間的車子也是為了一家人出行方便了，之前的小轎車從有了孩子以后就感覺帶東西真的不夠用的，本身我的個頭也不算矮了，所以這次就一步到位，SUV的款式就不行還有裝不下的時候，滿載以后車子里面一點擁擠感都沒有的。
配置：雖然買車的時候肉痛了一點，不過開起來就覺得性價比高了，純電動不需要加油，一個月一兩百的不比幾百塊的油費香嗎，油價動不動就上漲，電費就穩(wěn)多了，而且現(xiàn)在外出都有充電站，就算上高速也方便的，并且后期保養(yǎng)維護也省錢，性價比還是不錯的，開下來沒有什么大問題，難得可能會碰到些小毛病，不過還都能接受，加了服務站長的微信，有啥問題直接問，能遠程解決的就遠程，解決不了的話就去店里處理，服務還是挺到位的
動力：車上用的是臺永磁同步電機，技術方面成熟，性能也給力，電機的馬力很足，能明顯感受到它的推背感，起步很輕快，平時一個人用車，那動力不斷涌上來，滿載時也沒覺得動力不足，電門的靈敏性也很高，輕踩就有很強的爆發(fā)力。
越野：
那么強的馬力，帶來的操控樂趣自然也是比較多的，讓我在任何路上都很自信，而且這車的方向盤手感好，指向也精準，哪怕是原地調頭也可以輕松控制好，另外它還提供了三種駕駛模式，運動模式比較強，雪地模式也實用，冬天開車也可以放心。
舒適：這款車的整體舒適性特別的好，車子也挺舒服的，隔音效果也都不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得唐的實力很強，當初選車也是因為它有很多優(yōu)點我才入手，實際用車后，最讓我滿意的是它的外觀與性能，本以為看了這么久會膩，但每次看到這款車都要欣賞半天，真的是很帥，動力也很強，盡管是輛七座車，可滿載的情況下也跑的很輕快。
缺點：這款車現(xiàn)在的缺點我認為是在的隔音上面的表現(xiàn)不是特別好。
外觀：雖然這是輛純電動汽車，但前臉依然有格柵的設計，所以看上去更有沖擊力，大燈內部的燈組很豐富，晚上亮起后更加炫目，LED的光源也為我提供了便利，車身寬大飽滿，但在線條的勾勒下，也沒有一絲臃腫感，一副很年輕的樣子。
內飾：15.6英寸的大屏幕和語音識別系統(tǒng)我都很喜歡。
空間：就是看上了比亞迪唐這款車的空間大，滿足現(xiàn)在家里人口多的需求，平時出門，周末郊游出去也非常舒適
配置：價錢沒有優(yōu)惠，感覺小貴，要是有優(yōu)惠就好了。
動力：動力的表現(xiàn)真是有點讓我有意外的驚喜了，這臺車如果一開始踩得太猛的話，甚至都會有一種眩暈的感覺，所以在開車的時候，還是要注意力度。就這樣的動力表現(xiàn)，不管是開空調還是滿員的情況下爬坡，都沒問題的。
越野：
方向盤的設計是三幅式的，手感很飽滿的，開車的時候自帶信心，安全感慢慢的，精準度很高，開車左右顧全得很周到，不用擔心刮蹭問題。而且它的底盤還很穩(wěn)呢，急剎車都不會給車子內部帶來什么明顯的晃動感。
舒適：雖然車子的座椅是仿皮的，但是一點不影響舒適度，空調和音響的配置很好的，后排都有獨立的出風口，溫度還是很容易控制的，懸架不硬，還有不錯的隔音效果，出行就猶如一個移動的小房車呢。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車是一見鐘情，所以最滿意的就是它的外觀設計了，看過很多純電動汽車，都是以簡潔的風格為主，絲毫沒有設計感，更沒有感覺到氣派，而唐的外觀讓我動心，那氣勢絲毫不輸燃油車，時尚感也體現(xiàn)的非常強。
缺點：我感覺這車只重視前兩排的空間，第三排空間就不是那么大，但也不是只能坐小孩子的那種，成年人也可以，只是不適合長時間坐。還有就是這車夏天開空調的時候電耗會高點，續(xù)航上有所減少。
外觀：外觀的設計比較好看，這款車的外觀做工也都比較細致。
內飾：車子的內部和外觀一樣有辨識度的，反正我自己駕車的時候就很享受，車子里面是軟硬結合的布局，顏色都很好看呢，加上帶有的科技范兒很足的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，檔次一下就提升了很多。
空間：這車子的乘坐空間真的很棒，車子的前兩排空間裝載大漢子都沒有問題的，就連最后一排也不是很小氣，可是感覺后備箱的開合有點一般，再搬運大件物品的時候有點不足，稍微再大一些就好了。
配置：這臺車的配置真是足夠豐富了。在操控配置方面，有360度全景影像和全速自適應巡航系統(tǒng)以及前后駐車雷達。在安全裝備方面又有六個安全氣囊，還有剎車輔助，車身穩(wěn)定控制，并線輔助等功能。
動力：開習慣了電動車，再去開家里原來那臺小轎車，就覺得動力太肉了。哈哈，大家別覺得我這人飄了，真的就是這樣。開習慣了唐EV這種動力很足，起步很快的電動車，再去開燃油車就覺得起步真慢。
越野：
有倒車車側預警系統(tǒng)和360度全景影像，操控給力。
舒適：舒適性很強，跟我那輛燃油車相比，簡直太給力了，坐在上面，就好像坐在家里的沙發(fā)上，柔軟性很高，坐的再久也不累，支撐的很到位，空氣也很好，長時間坐也沒有頭暈的感覺，就算有點噪音，也在接受的范圍內。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，二寶的寶寶椅，加上大寶的書包，媳婦兒的各種包，完全可以放下了，那后面可以做七座兒，也可以做大空間后備箱
缺點：最不滿意的地方就是，我感覺它起步的時候，動力有一些肉肉的，行駛的時候不是特別激情。
外觀：在我看來，外觀能打個滿分，龍臉的設計我還是很喜歡的，大尺寸的格柵顯得很有力量，LED的大燈也非常搶眼。
內飾：坐在車內，那種時尚感與科技感都讓我覺得舒服，在這樣的環(huán)境下開車，每天都能有個好心情，黑棕的搭配顯得高端，懸浮的15.6英寸液晶屏也很流暢，還有雙色的兩幅式方向盤，運動感滿滿，讓我充滿了駕駛激情，不過車內有點異味。
空間：空間表現(xiàn)很好，動作起來也都非常舒服，頭部的空間都比較大。
配置：我個人挺滿意它的性價比的，主要就是因為車子的價位比較便宜，而且純電車現(xiàn)在越來越成為時代的一種潮流標志了，我也得緊跟得上啊，很值得入手。
動力：本來我對這臺車的動力沒有給予太大的希望，因為這臺車的車身挺大的，而且又是一臺我不太了解的純電動車，當時覺得只要動力發(fā)揮平穩(wěn)就可以了，也沒要求有太多的駕駛激情。但沒想到在用車的時候，我發(fā)現(xiàn)從起步到后期的加速都很迅猛。
越野：
整體的操控讓我有種很輕松的感覺，特別是停車或倒車時，感覺它的方向盤精準，盲目區(qū)較少，所以能夠很好控制它，車上的360度全景影像很實用，剛開始全靠它我才可以輕松用車，另外還有自動駐車和上坡輔助，為我用車提供了很多便利。
舒適：舒適性也是沒得說，雖然座椅沒用真皮材質，但觸摸的手感也非常棒，坐在上面很柔軟，主副駕駛座椅都是電動調節(jié)的，還有加熱和通風功能，第二排也能調節(jié)，坐哪都覺得舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 天水
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中的第一臺電動車，我用了也五千多公里了，對它我還是挺滿意的。本身比亞迪的車質量就沒問題，關鍵這車開著是真的省心。續(xù)航長，平時也不用經(jīng)常充電，出遠門也不擔心續(xù)航的問題。內飾功能全，大屏幕看著很炫酷，這都是我滿意的地方。
缺點：到目前為止，我沒有發(fā)現(xiàn)唐有什么大的缺陷，所以也談不上特別不滿意，只是剛開始車內有異味，后來采用了一些除異味的方法，現(xiàn)在不是那么明顯了。
外觀：外觀特別的大氣，也不失時尚感。車身的線也很流暢，輪轂是空氣動力學輪轂，造型別致。細節(jié)和做工也挑不出什么毛病，比亞迪的品控還是很到位的。
內飾：我是沒有料到它的中控沒居然有15.6英寸，我是頭一次使用這種大尺寸的，整個方向盤的右手邊全是一個大的屏幕，直接凸出來，非常的立體，正面看的時候，它像是一個獨立的iPad一樣懸空在那兒，并且后邊兒是有支架進行支撐的，所以操控的時候就會比較方便，不需要特地的去挪動身子就能夠得著，但不太好的地方就是中控屏的后方幾乎都是暗黑色的設計，我還是比較喜歡亮堂一點的。
空間：我買的這款車是輛中型SUV，車長4870mm，軸距為2820mm，單純的從尺寸上來看，這車也是同級車中比較出色的，前兩排的空間布局的很好，空間比較寬敞，不過第三排的空間不是很大，如果沒有我的個子高的話，坐在那也沒什么問題。
配置：預算30萬以內的純電中型SUV，唐EV它的整體性價比絕對是非常高的了。尤其這幾年比亞迪的車子質量也上去了，新能源的技術，刀片電池這些方面也做到標桿的水平了，沖著比亞迪的安全性能和它的好口碑，這個價位的車買唐EV我認為還是很劃算的，性價比較高。
動力：動力杠杠的，這么大的車身，又是輛七座車，破百的時間居然只要4.6秒，聽到后真讓我意外，沒想到一輛純電動汽車也可以有這么強的性能，剛開始也有些質疑，但體驗后才感覺到它的強大，動力非常充沛。
越野：
前段時間下大暴雨的時候，開它出去之后心里面特別的慌張，畢竟自己是一輛新車，也很害怕出現(xiàn)一些不必要的麻煩，但在360度全景影像的幫助之下，可以讓我大膽的去操控它，在任何情境之下都可以很正確的去應對周圍以及四周的情況，開起來非常的讓人放心。
舒適：底盤還是特別的舒服的，軟硬合適，不好走的路段，顛簸也比較的小
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車帶給我的操控樂趣很強，以前總聽別人說純電動車動力不行，可這車比很多同級燃油車還要給力，開起來非常帶勁，在任何路上也不會掉鏈子，方向盤的轉向精準，手感也非常棒，純電動汽車有這樣的操控感，挺讓我意外的。
缺點：這臺車我整體上還是挺滿意的，但是也有不是很喜歡的地方。比如說它的主駕駛座椅沒有腰部支撐調整的選項，要知道一個腰不太好的人，上車之后就希望腰可以舒服些，后期如果可以的話，希望廠家可以在這個版本上加入一個腰托的調節(jié)，當然能有個腿托就更完美了。
外觀：外觀設計的很大氣，辨識度也很高，車身的用料也非常厚道，前臉有種很強的沖擊力，車身也是滿滿的運動感，還有那么飽滿的車尾，是一款運動派的車。每當開著這款車出門，就有種很幸福的感覺，到哪都能夠吸引別人的目光，也因此得到了很多人的稱贊。
內飾：內飾整體設計還是挺高端的，內飾比較高端大氣上檔次。
空間：空間方面比較出色，2820mm的軸距對輛中型SUV來說也比較出色，何況它的車內設計的很合理，感覺任何一點空間也都利用的很好，所以三排座椅也可以保持它的寬敞度，座椅布局也很好，上下車非常方便，后備廂也很能裝。
配置：我認為自己選擇了一款很劃算的車，這車的實力真不一般，買的時候省錢，用的時候也省錢，怎么算都覺得超值。
動力：盡管這車非常寬大，但性能非常強，官方給出的破百時間只要4.6秒，這樣的速度我沒有體驗過，但它的推背感很強，尤其是在高速上，滿足了我對駕駛的激情，同時我對永磁同步電機的品質也非常信賴，行駛過程中，完全不用擔心動力不夠用。
越野：
車子的體積比較大，但是掉頭轉彎也沒有太大的難度，可能我開車的時間也比較長吧，能夠應付各種車型。但是我對剎車這一塊兒的了解可能還是不夠吧，感覺剎車的力度不夠線性，有的時候掌握不好。
舒適：首先車輛座椅很舒服，非常享受，空調制冷效果也好，不過新車異味有點大的，需要經(jīng)常通風散味
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車最滿意的地方是空間，作為一款中型SUV，它的軸距能達到2820mm，也是同級車中優(yōu)秀的存在，何況車內的布局分布的很好，所以即便是三排座椅，感覺空間也比較大，第三排也可以坐成年人，舒適性也較好。
缺點：剛開始坐這臺車的時候，我感覺好像座椅的坐墊沒有那么柔軟，似乎有一點偏硬。后來我發(fā)現(xiàn)了，其實座椅的這種軟硬程度，真的是恰到好處，一開始可能會不太適應，覺得沒有家里的沙發(fā)舒服，但是時間長了就會發(fā)現(xiàn)這樣的設置反而有更好的承托力和包裹性。
外觀：造型設計的很出色，充滿了時尚元素，前臉的大燈采用了LED的設計，燈源更廣闊，然后就是顏色布局很飽滿，陽光下的光澤度都很好，后尾精致簡單還有紳士氣息呢。
內飾：打開車門，就有股豪華感迎面而來，黑棕顏色的搭配顯得檔次很高，細看用料也非常上檔次，皮質的方面盤也是雙色拼接的，兩幅式也更有運動風范，還有中控15.6英寸的液晶大屏，觸摸的手感很好，還支持OTA升級。
空間：空間方面我覺得還可以，主要是前兩排很充足，這是款中型SUV，有2820mm的軸距，前兩排設計的很到位，腿部有很大余量，即便是1.8米的個子坐在上面也覺得舒服，但第三排空間不是特別大，不適合成年人長時間坐。
配置：決定要買這臺車的時候，就已經(jīng)拿它和其他的車型做過對比，當時就發(fā)現(xiàn)這臺車無論是價格的設置，還是各方面的實力都是很優(yōu)秀的。現(xiàn)在用了這段時間就更有發(fā)言權了，確實是一臺好車。
動力：車子的動力表現(xiàn)并不弱，本身我也不會開很快的，所以這么大的體型車子我更注重的是它的安全性，但是沒想到，每一腳油門的力度不同展現(xiàn)給我的速度都很有激情，意料之外的，短短不到五秒的時間就能破百，超出了我的預期，高速上面開起來真的很有速度與激情的意思。
越野：
方向盤挺好轉動的，剎車和油門也比較靈敏，而且還有電動助力，所以整體的操控感受還是比較輕松的。就是在停車或者倒車的時候，車身這個尺寸不太容易掌握。幸好有駐車雷達和輔助影像的幫助，讓停車和倒車也開始變得簡單起來了。
舒適：座椅雖是仿皮材質，但設計得很高級，雙色的拼接一看就非常上檔次，而且座椅還有種運動風格，縫線也非常精致，實際坐在上面的柔軟性和支撐性都很好，坐在車內也沒有噪音，一點異味也聞不到，特別舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是因為這款車續(xù)航能力不錯，充滿可以開很久。
缺點：再便宜點好了，預算不太夠，做了分期，每月還款。
外觀：從設計上來看，這車的吸引力很大，我覺得適合各個年齡的人，至少我看著非常喜歡，橫幅式的進氣格柵寬大有型，搭配的大燈也與眾不同，車身也是滿滿的運動感，怎么看都覺得特別帥。
內飾：車內采用環(huán)抱式的設計，所以每當坐在里面，都有種被擁抱的感覺，中控的設計也比較現(xiàn)代化，尤其是15.6英寸的可旋轉大屏，搭載的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常好用，語音識別的又快又準，全液晶儀表盤也非常清晰。
空間：最滿意的就是這臺車子的空間表現(xiàn)了，因為有很優(yōu)秀的尺寸，所以提供了一個比較寬松的空間。駕駛室的空間就比較的寬敞充足，坐在方向盤后面不會覺得有擁擠的感覺。第二排座椅和第三排座椅也有比較寬松的空間，如果不坐人的情況下，也可以放置一些貨物。
配置：這款車帶給我很多意外，實力遠超我的想象，它有帥氣的外觀，強悍的動力，實用性也非常強，能夠滿足我們全家自駕游的需求，而且安全方面也讓我放心，結合它的價格，我覺得太超值了。
動力：加速的動力可太強了，紅綠燈起步分分鐘秒殺其他品牌，踩油門也不費勁，腳感不錯
越野：
作為一輛純電動汽車，能有這么強的性能真是少見，所以帶給我的駕駛樂趣也非常特別，而且開上了這車以后，會有種非常輕松的感覺，它的方向盤在轉向時力度輕盈，精準度也非常高，再加上那些實用的輔助駕駛系統(tǒng)，任何操作都很便利。
舒適：打開車門，就能感覺到它的舒適，雙色拼接的座椅有種豪華感，做工及用料也非常上檔次，設計的也比較符合人體，適合各個年齡的人群。不管是誰坐上了這款車，都直夸它，底盤調校的也比較出色，車內沒有明顯的顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我對這款車最滿意的地方就是它的性價比了，因為它的外觀和車架的硬度，還有高高的底盤，看起來都給人一種上檔次的感覺，況且它外觀的整體設計感覺也不屬于一輛就28萬塊左右的車，因為看起來真的是特別豪華。所以我覺得這輛車子的性價比還是挺高的。
缺點：盡管這款新能源汽車有著諸多優(yōu)點，但也不能否認，它也是存在缺陷的，目前我對這車最不滿的就是后備廂的開口有點小，有時會感覺拿放東西不太方便。
外觀：車身的尾部是有層次感的線條設計，每一層都是不同的視覺享受，年輕人喜愛的味道它都有。
內飾：坐到車內時，能感受到它的高端與科技。設計雖然簡潔，但風格不比任何同價格的車差，滿滿的高級感，尤其是兩種顏色的搭配，真是恰到好處。
空間：第一二排空間還是挺大的，第三排略顯擁擠，腿長一點就很吃力，蜷在那里，不過平時坐滿7個人的情況也比較少，能接受，畢竟不是正兒八經(jīng)的大7座商務車嘛
配置：我覺得這臺車在同級別的車型里，是屬于一款比較優(yōu)惠的車型。雖然新款車型也沒有太多的優(yōu)惠，但是我感覺還是挺劃算的。
動力：盡管我這個人開車不快，但畢竟也是輛這么大的車，馬力上自然不能弱，而這款車不但很強，還讓我很吃驚，它用的是臺永磁同步電機，技術上沒得說，馬力居然能達到517匹，扭距為680牛米，這么強的性能，足以讓我應對任何復雜路況。
越野：
這車不僅很好開，也帶給我很多的樂趣，上了高速后，油門不用踩到底就能感覺到推背感，上大坡也是輕輕松松，讓我信心百倍，而且不管跑多快，車身都特別穩(wěn)，拐彎也沒有明顯的傾斜，方向盤還很輕盈，駕馭這么大的車完全不是問題。
舒適：說到這臺車子的舒適性，就有必要了解一下它的座椅配置了。這臺座椅可以根據(jù)自己的坐姿來調整前后和靠背的距角度，前排座椅還有加熱和通風的功能。特別是通風功能，夏天一上車的時候，通常都是比較悶熱的，坐在座椅上也會有密不透氣的感覺，這像通風功能就是解決這個問題的，會讓人有一種很清爽的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪這款新能源，官方信號是505公里，實際的續(xù)航和觀光沒有太大的區(qū)別，感覺還是挺劃算的，對這款車整體非常的滿意，車子性能也很好。
缺點：沒有十全十美的人，車子也是一樣的，就說這款唐新能源的乘坐空間夠大了吧，不管是滿載人還是物都沒有任何壓力的，但是它的后備箱的開合設計的不算大，在搬運的時候有點不方便，可能我這人也是比較矯情吧，所以想著在升級再開大一點就好了。
外觀：這款車型除了有很洋氣的設計之外，還融入了一些我們民族的文化特色，看起來很有味道，比其他的車型要獨特一些。
內飾：內飾的設計和它的外觀一樣，也保持著一種特別的氣質，車里的做工也讓我挺滿意的，看不到廉價的粗糙感，完全對得起這臺車的價格。
空間：后備箱挺大的，關鍵時刻能派上用場啊，有時候自己買一件小的家具呀，都可以直接放在后備箱，自己拿回家，看到什么特別喜歡的，隨時就能買，隨時帶回家。
配置：這唐新能源的性價比還是挺高的，價格比較實在，配置很靠譜，實力行座駕設計很走心，開車就得選這種新能源的款。
動力：我本人的開車習慣是比較佛系的，平時也不怎么喜歡開快車，因為買這臺車子主要也是為家人服務，帶著家人的時候，還是安全第一最重要。我挺喜歡這臺車子的動力表現(xiàn)，起步的時候有一種爆發(fā)力，后期加速又會比較平順穩(wěn)定，所以帶來的駕乘感受也是很舒服的。
越野：
整車的操控性也都非常好，戴起來挺舒服。
舒適：剛開始乘坐的時候，感覺座椅的坐墊似乎有一點硬，但是時間長了，發(fā)現(xiàn)這種設置是比較科學的，比起那種柔軟又厚實的坐墊更能符合人體的需要。而且靠背的支撐力也很不錯，對于經(jīng)常腰疼的人來說是非常友好的。
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