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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太小（421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪唐我最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的外觀了，外觀霸氣而且還融入了很多中國(guó)元素在其中，總體的用車(chē)感受還是挺滿(mǎn)意的，雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)花了將近30萬(wàn)買(mǎi)了一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，還是在一開(kāi)始受到家里親戚和朋友的質(zhì)疑。想想30萬(wàn)都可以買(mǎi)到像漢蘭達(dá)，那種這些車(chē)型了，反而是買(mǎi)了一輛比亞迪。
缺點(diǎn)：目前為止比亞迪這車(chē)沒(méi)有什么大毛病，家用很實(shí)用，是一款很值得駕駛的一款車(chē)。
外觀：外觀也是我喜歡的風(fēng)格，看上去非常大氣，時(shí)尚。特別是前臉，這臺(tái)唐用了一個(gè)大尺寸的中網(wǎng)，這樣的造型設(shè)計(jì)好處就是顯得整個(gè)車(chē)更加氣派，更加具有辨識(shí)度。當(dāng)然了LED大燈組也很醒目，晚上的時(shí)候也非常清晰，亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是科技風(fēng)，同時(shí)中控臺(tái)飾有皮革包裹的有縫線(xiàn)的工藝，豪華感也是帶的
空間：空間比想象的好很多，沒(méi)有那么夸張的很擠，身高175，乘坐空間還是很寬敞，第三排稍微擁擠一點(diǎn)，第三排可以放倒這樣后備箱的空間就很充足。
配置：我買(mǎi)2.0T版本的定配，除了是想要一個(gè)強(qiáng)勁的性能之外，也看中了豐富的配置表現(xiàn)，使用體驗(yàn)上更加高級(jí)。比如可調(diào)軟硬的懸架、brembo的剎車(chē)、車(chē)內(nèi)的氛圍燈、前排座椅的加熱通風(fēng)帶調(diào)節(jié)等等。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是非常不錯(cuò)的，有2.0t的排量，百公里提速只需要4.3秒。就感覺(jué)行駛在路上，可以不把任何車(chē)放在心上，只要想超車(chē)就是隨時(shí)可以提速超車(chē)的程度。
越野：
我覺(jué)得在操控上作為新手的話(huà)還是很難駕馭的，因?yàn)檐?chē)身尺寸本身較大，還有在停車(chē)的時(shí)候，路況不好的地方駕駛，都要小心翼翼，不過(guò)我也算是老司機(jī)了，操控起來(lái)還是得心應(yīng)手的。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在是冬季，而且今年的冬天真的挺冷的。冬天寒冷的天氣會(huì)使油耗增加，同時(shí)會(huì)使電池的續(xù)航能力減弱，所以我的唐DM在這段時(shí)間的油耗和續(xù)航能力上確實(shí)有所損耗。油耗穩(wěn)定保持在7.5左右，算是意料之中的情況。而因?yàn)橐恢笔褂玫幕靹?dòng)模式，具體的電池續(xù)航情況，沒(méi)有詳細(xì)的感受。
舒適：座椅包裹性非常好，出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，空調(diào)也很不錯(cuò)，開(kāi)啟空調(diào)不到一會(huì)就能涼快下來(lái)，后排也帶有獨(dú)立空調(diào)，非常方便，可以自己去調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力了，四驅(qū)的，出去旅游多爛的路都沒(méi)有問(wèn)題，整車(chē)的行駛感受跟操控性，提速?zèng)]的說(shuō)，一個(gè)字，快。
缺點(diǎn)：其實(shí)真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，唯一覺(jué)得可能有點(diǎn)遺憾的地方就是油耗了。畢竟是一臺(tái)四驅(qū)高性能的中大型SUV，自身比較重，爆發(fā)力和動(dòng)力又很強(qiáng)，要求它有與1.5T的D版本比拼油耗確實(shí)有點(diǎn)為難它。不過(guò)7話(huà)說(shuō)回來(lái)7、8個(gè)的油耗也是我完全可以接受的了。
外觀：外觀上面的話(huà)我可以給個(gè)滿(mǎn)分的，開(kāi)在大街上的話(huà)回頭率是非常高的，真的很大氣
內(nèi)飾：座椅是真皮的材質(zhì)，紋路非常細(xì)膩，縫線(xiàn)顯得特別精致，中控臺(tái)亮面的飾板，翻毛皮的材質(zhì)，還有金屬面板，搭配起來(lái)視覺(jué)效果很豐富，看上去特別有檔次。夜晚氛圍燈點(diǎn)亮之后，那種感覺(jué)更加到位。
空間：空間還是比較滿(mǎn)意的，前排，第二排空間都不錯(cuò)，就是第三排空間有點(diǎn)小，但好在用的不多，只有在逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候需要小孩臨時(shí)坐一下，平時(shí)就當(dāng)五座車(chē)使用，第三排放倒，可以放更多東西。
配置：空間大提速快配置多算是我喜歡唐的地方，對(duì)于這些優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得唐是值這個(gè)價(jià)格的
動(dòng)力：動(dòng)力還用我多說(shuō)嗎，能跑贏市面上99的車(chē)，我這么說(shuō)沒(méi)有什么異議吧，百公里加速四秒多，特斯拉也得5秒多啊，況且我這個(gè)接近兩噸的自重，比亞迪在這點(diǎn)上做的真是得豎大拇哥。
越野：
底盤(pán)給我的反饋是很扎實(shí)，因?yàn)槭撬尿?qū)車(chē)，所以開(kāi)在一些非鋪裝路面也不用擔(dān)心會(huì)陷車(chē)
油耗：單程的油耗其實(shí)意義不大，因?yàn)殡妰r(jià)無(wú)所如何都比油價(jià)要便宜，不管你充電是固定費(fèi)用還是分時(shí)段費(fèi)用。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)只有純電以及油電兩種模式，所以能耗一定要算綜合一起的，在加上充電條件每個(gè)車(chē)主都不一樣，所以上限跟下限距離很遠(yuǎn)。就我來(lái)說(shuō)，我是有充電條件的，每天上下班綜合電費(fèi)不超過(guò)20塊。
舒適：從舒適性這個(gè)角度來(lái)看，汽車(chē)可以使用手機(jī)遙控提前打開(kāi)空調(diào)，這樣能夠保證我們?cè)谏宪?chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的溫度是最適宜的程度。而且汽車(chē)還配備了負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)，座椅也是比較柔軟舒適的。但是在運(yùn)動(dòng)模式下，有時(shí)能夠聽(tīng)到比較明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己是特別喜歡比亞迪唐這款車(chē)的外觀的，車(chē)身線(xiàn)條流暢而且動(dòng)感十足的，其次車(chē)內(nèi)的空間也是很大的，給人舒服寬敞的感覺(jué)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是滿(mǎn)坐的時(shí)候后排空間有點(diǎn)小，坐兩個(gè)大人的話(huà)相對(duì)來(lái)說(shuō)擁擠了一些，五個(gè)人的話(huà)空間還是挺大的。
外觀：從造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，唐其實(shí)還是不錯(cuò)的，算不上驚艷，但是也比較好看，算是比較順眼的一臺(tái)車(chē)了。只不過(guò)我覺(jué)得個(gè)別的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)一些車(chē)身的縫隙，大燈組的邊緣這些位置，感覺(jué)可以做的更精密，更嚴(yán)實(shí)一些，這樣會(huì)更經(jīng)得起細(xì)看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，特別是它的中控大屏，搭載了比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)本來(lái)都是一套很實(shí)用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。尤其是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，通過(guò)語(yǔ)音去操作導(dǎo)航，電話(huà)和空調(diào)這些功能，用起來(lái)很方便。
空間：平常我都喜歡第2排座椅挪到最后、第3排放倒，這樣無(wú)論是乘坐空間還是裝載能力，都能得到很好的兼顧。車(chē)頂有一塊超大面積的全景天窗，給車(chē)內(nèi)的視野帶來(lái)了非常通透的感覺(jué)。平常我們一家三口空間沒(méi)問(wèn)題，偶爾帶著父母出行，坐完5個(gè)人也一樣放松。現(xiàn)目前還沒(méi)有用到7座的情況，不過(guò)以后即使遇到人多的用車(chē)需求，相信唐也能夠滿(mǎn)足。
配置：兩個(gè)字，真香，二十多萬(wàn)的價(jià)格，你能買(mǎi)到這樣一款動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀霸氣，內(nèi)飾豪華舒適，操控一流，空間又大，可油可電，非常省錢(qián)，關(guān)鍵還上綠牌，免購(gòu)置稅，還要啥自行車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力上面很充沛的了，起步提速是很快的，市區(qū)里面足夠用了
越野：
SUV的車(chē)子真的雖然看起來(lái)大但是感覺(jué)視野很好，我之前的也是SUV，操控都是大同小異的沒(méi)有什么太大差別，都挺好操控的。不過(guò)唐DM的主控盤(pán)上啥都有，還是很全面的，而且在開(kāi)車(chē)途中不方便都可以呼喚小迪它會(huì)懂你的需求的。中控上的按鈕也很簡(jiǎn)潔明了，用的中文一看就懂。
油耗：現(xiàn)在我的油耗是4.8個(gè)油，平時(shí)開(kāi)的不多，也就是早晚上下班代步，周末陪著家人一起出門(mén)散散心，露營(yíng)短途的自駕游，所以這個(gè)油耗水平我還是非常能接受的
舒適：唐DM充沛的車(chē)內(nèi)空間，已經(jīng)給我?guī)?lái)了非常高的舒適感。不過(guò)若是要細(xì)說(shuō)，車(chē)內(nèi)全針孔的超大座椅，電動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)再加上通風(fēng)加熱功能，坐在車(chē)內(nèi)，就像坐在按摩椅上一般享受！不僅僅是這些，唐DM搭配了全車(chē)氛圍燈，可以根據(jù)我對(duì)小迪的口令改變顏色，增添了不一樣的氛圍和高級(jí)感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速4秒多，在同等價(jià)格的車(chē)中屬于佼佼者。我的這個(gè)唐平均油耗在8L左右，目前最高也沒(méi)超過(guò)9L,還是很省油的。坐在車(chē)內(nèi)非常的安靜，隔音表現(xiàn)非常好。雖然是混動(dòng)車(chē)，但是唐dm開(kāi)起來(lái)更像一輛電動(dòng)車(chē)，非常的平順，絲滑，沒(méi)有燃油車(chē)的那種頓挫感，比亞迪的唐dm和其他混動(dòng)車(chē)的區(qū)別在于，別的混動(dòng)大多都是發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電機(jī)只是一個(gè)輔助的作用，而唐dm是以電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)主要是起到一個(gè)在高速時(shí)提供輔助動(dòng)力和給電池充電的作用。高安全性能車(chē)身，C-NCAP五星安全認(rèn)證，畢竟是人稱(chēng)公路坦克的唐。多種駕駛模式，純電模式，混動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式，雪地、沙地、草地模式，可以應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。龍臉的設(shè)計(jì)一句話(huà)形容就是霸氣而不失優(yōu)雅，龍是中華民族的精神圖騰，代表著一種尊貴、身份的象征，矩陣式的LED龍睛大燈，流水轉(zhuǎn)向燈，尾燈也非常有古典美，大嘴的設(shè)計(jì)也使得整個(gè)前臉更加凌厲，非常有豪車(chē)的感覺(jué)。空間也很大，我是二胎家庭，大七座可以滿(mǎn)足日常需求，自駕游也沒(méi)有任何問(wèn)題。三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，很少有車(chē)企有這樣給力的質(zhì)保政策。因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以我基本上都沒(méi)加什么油，大部分時(shí)候都是純電模式跑，給我省了很多油費(fèi)。
缺點(diǎn)：1.ACC巡航狀態(tài)下，車(chē)道保持退出沒(méi)有提示，即綠色變白色沒(méi)有明顯的振動(dòng)或者聲音，車(chē)道保持功能有待加強(qiáng)2.輪胎過(guò)于脆弱了，3500公里，由于操作不慎斜著上了馬路牙子，直接開(kāi)裂。之后堅(jiān)持開(kāi)了一周左右，不漏氣，但是不敢上高速，不敢跑快。3語(yǔ)音識(shí)別還不夠聰明，語(yǔ)音識(shí)別還需要提升。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是我喜歡的那種線(xiàn)條凌厲范兒，因?yàn)榇鬅艉椭芯W(wǎng)形成了一個(gè)整體。讓人一眼看到就會(huì)覺(jué)得非常的有個(gè)性，側(cè)面的線(xiàn)條飽滿(mǎn)，這么大的車(chē)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得笨重。但是我覺(jué)得車(chē)漆有點(diǎn)薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的話(huà)用料也是很實(shí)在的，手感摸上去很舒服的，做工也細(xì)致
空間：七座的空間是比較寬敞的了，完全是符合我的需求的阿，而且后備箱的容積表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀了，休息時(shí)候帶著家里人出去自駕游什么的完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且出門(mén)需要的行李統(tǒng)統(tǒng)都能裝的下
配置：性?xún)r(jià)比這方面我感覺(jué)挺高的，在日常生活中能有這么一款，超大空間，超高外觀顏值的一臺(tái)車(chē)，在這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還不很不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力那么相當(dāng)強(qiáng)，2.4噸的車(chē)百公里加速最快可以到4.3s，尾部的4.3s標(biāo)識(shí)真的很惹眼，同級(jí)別真的是無(wú)敵。很多人說(shuō)沒(méi)電動(dòng)力不行，但也分人怎么開(kāi)，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，日常駕駛也不需要那么激烈。安全第一，而目日常上下班還經(jīng)常堵車(chē)，想快都快不了。
越野：
操作上非常簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車(chē)，平時(shí)控制好油門(mén)剎車(chē)，握好方向盤(pán)就行，在駕駛輔助配置上，唐DM也是十分齊全，有并線(xiàn)輔助、全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警等等，對(duì)于我日常的駕駛都能起到幫助。
油耗：平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，大家也都知道市區(qū)里面堵車(chē)輕快太嚴(yán)重了阿，如果要是傳統(tǒng)的燃油車(chē)話(huà)，我每個(gè)月的油費(fèi)都要花個(gè)大幾千的阿，現(xiàn)在開(kāi)了新能源的唐，大大降低了我的開(kāi)銷(xiāo)，而且車(chē)子用電量低，我平均一個(gè)星期充兩次電就可以了
舒適：唐是個(gè)SUV，這樣的車(chē)它有個(gè)問(wèn)題，就是你風(fēng)阻系數(shù)做的再小，你的造型做的再圓潤(rùn)，它畢竟還是個(gè)SUV，它在行駛中的阻力還是比較大的。所以它帶來(lái)的不好就是行駛中，特別是高速行駛中，車(chē)輛的風(fēng)噪會(huì)更明顯一些，影響乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力吧！有很多人認(rèn)為插電式混動(dòng)車(chē)，或者干脆就是指BYD的DM車(chē)型有電一條龍，沒(méi)電一條蟲(chóng)。21款的唐DM改善情況就非常明顯。有電跟沒(méi)電的差距變小了，還是有，但是不需要焦慮了。但哪怕是饋電情況下動(dòng)力在市內(nèi)行駛也是主流動(dòng)力水平，就是個(gè)油車(chē)吧。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的隔音效果確實(shí)不怎么樣，而且上了高桑之后，胎噪的聲音還是比較嚴(yán)重的阿，不過(guò)雖然有這么一點(diǎn)點(diǎn)的小缺點(diǎn)，但是還是不影響我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)了阿
外觀：龍臉的造型看起來(lái)霸氣而不失優(yōu)雅，真的太帥了，古典與現(xiàn)代美得一種完美融合，在比亞迪推出龍臉造型前，我從未想過(guò)我會(huì)買(mǎi)比亞迪，而龍臉設(shè)計(jì)融入比亞迪后，特別是比亞迪唐的發(fā)布，讓我深深的愛(ài)上了比亞迪，看唐都看了幾年了，dm的推出，讓我下定決心買(mǎi)了這款車(chē)，龍睛大燈，龍嘴進(jìn)氣格柵，龍須鍍鉻裝飾條，龍魂美學(xué)無(wú)處不在，車(chē)身腰線(xiàn)翩若驚鴻，婉若游龍，貫穿式尾燈非常有科技感。
內(nèi)飾：新車(chē)的時(shí)候沒(méi)有味道，這個(gè)讓我覺(jué)得挺驚喜的。但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)它的這塊15.6英寸的大屏幕，在強(qiáng)光照射的時(shí)候，還是有些反光的。不知道貼個(gè)膜會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，反正臨時(shí)看，特別是開(kāi)天窗遮陽(yáng)板的時(shí)候，挺明顯的，有點(diǎn)刺眼。
空間：咱們?nèi)胰说纳聿亩急容^高大，特別需要大空間的日常用車(chē)，唐D具有一個(gè)超大的內(nèi)部空間，后排座椅可以放倒躺平，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，可以很有效的綬解久坐的疲憊感，甚至可以當(dāng)做旅行的床鋪用來(lái)休息睡覺(jué)。每次看到其他自駕游車(chē)友別扭的睡著車(chē)?yán)铮叶疾挥傻醚笱蟮靡狻?/span>
配置：這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)到的新能源的SUV，六座7座的我都看了。想買(mǎi)臺(tái)合資車(chē)型的話(huà)是不現(xiàn)實(shí)的，買(mǎi)不到。國(guó)產(chǎn)的倒是有幾款，但是綜合來(lái)說(shuō)，我還是更認(rèn)可唐的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：唐的動(dòng)力反饋很好，原本以為這么大的車(chē)，可能開(kāi)起來(lái)動(dòng)力上會(huì)有那么一點(diǎn)不是很好。但是真正拿到車(chē)之后，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力的表現(xiàn)超過(guò)了預(yù)期，開(kāi)著很好。
越野：
我就給一下我自己開(kāi)這個(gè)車(chē)的數(shù)據(jù)吧，白天情況，高速公路過(guò)大彎，自己開(kāi)130可以，ACC，115是比較安全的，ACC模式下請(qǐng)一定把手放在方向盤(pán)上并且集中注意力開(kāi)車(chē)，不要開(kāi)小差，幾乎每次自駕游，我都能肉眼看到事故的現(xiàn)場(chǎng)直播，尊重自己的生命，也尊重其他人的生命。0-175，都很快，在高沒(méi)開(kāi)過(guò)，饋電也比一般的車(chē)子快，基本上高速無(wú)敵的，因?yàn)楸饶憧斓�，一定比你貴很多倍，不可能在高速上這么嚯嚯。都是買(mǎi)票坐拖車(chē)的，純電車(chē)在高速都很穩(wěn)重，最多歡樂(lè)半小時(shí)。增程式的也一樣。
油耗：短途上下班我就用電來(lái)跑，如果去旅游的話(huà)肯定是油和電一起用的，平均算下來(lái)油耗六點(diǎn)多，還是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，而且這個(gè)電還特別方便，出去要沒(méi)有找到吃飯的地方，還可以放電出來(lái)煮泡面吃，特別方便。
舒適：座椅的坐墊是厚實(shí)的，而且車(chē)內(nèi)電子書(shū)是配置全面，很多地方功能化，很智能，不需要用到手，而且座椅的皮革摸起來(lái)觸感柔軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)它搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng)，有了混動(dòng)系統(tǒng)，唐這么大的車(chē)，也可以獲得比較經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)，這是我很滿(mǎn)意的。尤其是像這種大車(chē)，開(kāi)著還不費(fèi)油，這一點(diǎn)是非常好的。
缺點(diǎn)：可能是我這個(gè)人比較挑剔吧！我覺(jué)得反光鏡的調(diào)節(jié)不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的有些不方便，另外，感應(yīng)尾門(mén)也不夠靈敏，使用雙手拿物品的時(shí)候會(huì)顯得有些局限。在混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，能夠聽(tīng)到很明顯的噪音，主駕駛艙第二排地面空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)有些寬，總是會(huì)有很多垃圾。
外觀：整個(gè)汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)得非常霸氣，有非常高的顏值。尤其是整個(gè)漆面的做工就顯得非常高級(jí)，看起來(lái)有一種豪車(chē)的即視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的用料算的上中規(guī)中矩的了，沒(méi)有什么亮點(diǎn)特別值得拿來(lái)說(shuō)的，車(chē)機(jī)也不是很好用，容易死機(jī)
空間：我買(mǎi)唐DM并沒(méi)有奔著它的7座去，更多的是把它當(dāng)做一輛5座SUV，在這種情況下，它的空間真是太寬敞了，不管是乘坐還是后備箱的容積，在同級(jí)別中都很有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，要用到7座的時(shí)候，短途應(yīng)急也沒(méi)問(wèn)題。
配置：家里準(zhǔn)備換車(chē)，我選擇了比亞迪這款節(jié)新能源車(chē)，當(dāng)代社會(huì)環(huán)境污染嚴(yán)重，我覺(jué)得作為祖國(guó)的一份子為社會(huì)出一份力，試駕了好幾款車(chē)型，我覺(jué)得還是比亞迪這款唐DMI的各方面的綜合性能比較符合我的要求，而且這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也非常高，評(píng)價(jià)也非常好，還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：Dmp是主打性能，油耗自然沒(méi)有dmi那么省，但4.3s的百公里加速這種激情澎湃的感覺(jué)是dmi沒(méi)法給的，相比于同級(jí)別燃油車(chē)簡(jiǎn)直就是直接起飛，還比燃油車(chē)省油，續(xù)航還更長(zhǎng)，雖然價(jià)格比dmi貴了幾萬(wàn)塊，但年輕嘛，就是要感受速度與激情，難不成等老了再來(lái)玩這個(gè)？
越野：
方向盤(pán)助力很輕，當(dāng)然是在市區(qū)低速行駛的時(shí)候比較輕，可以有很好的轉(zhuǎn)向手感。當(dāng)車(chē)輛上了高速上之后，開(kāi)起來(lái)就會(huì)更重一些，當(dāng)然了轉(zhuǎn)向的時(shí)候它的指向性一直都是非常精準(zhǔn)的。底盤(pán)的質(zhì)感跑起來(lái)也是比較穩(wěn)定，特別扎實(shí)的。高速行駛的時(shí)候，全速自適應(yīng)巡航這些配置也相當(dāng)方便，實(shí)用。
油耗：不充電的情況下，不管是遇到擁堵還是相對(duì)通暢的路況，油耗都挺穩(wěn)定，一般就是8升左右。而充電的話(huà)，電耗大概21~22kwh之間開(kāi)了空調(diào)和激烈駕駛會(huì)有一定的上浮。相比一般的電動(dòng)車(chē)，電耗還是高了些，這么大的電池續(xù)航也并不算強(qiáng)。
舒適：真皮的座椅，內(nèi)部填充物特別厚實(shí)飽滿(mǎn)，功能性方面也很豐富，乘坐感受十分舒適。底盤(pán)調(diào)教有質(zhì)感，懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，高速上很穩(wěn)，走爛路緩沖效果很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的均衡性的動(dòng)力是油電混合的，平時(shí)開(kāi)著很順滑，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得突兀，而且因?yàn)槭荢UV的關(guān)系，所以整個(gè)車(chē)廂的空間都是特別寬敞的，向前后排的腿部空間都特別的充裕。我的身高是182，不管是坐在司機(jī)位置還是坐到后排去，身體都能夠自然地舒展頭部和腿部，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得憋屈難受。同時(shí)車(chē)內(nèi)的電子科技配置全面的，我選的是頂配，所有四驅(qū)系統(tǒng)，偶爾開(kāi)到鄉(xiāng)下的一些泥巴路面，我也不擔(dān)心車(chē)子會(huì)受困，開(kāi)起來(lái)也是四平八穩(wěn)的，很有信心
缺點(diǎn)：電量低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)帶來(lái)較大的噪音，影響了整體的乘坐舒適性，另外就是全液晶的儀表盤(pán)界面看上去中規(guī)中矩，在科技感方面還是有所不足。
外觀：外觀算是家族式的設(shè)計(jì)吧，車(chē)身尺寸很大，顯得有些臃腫，但是側(cè)面的流線(xiàn)又剛好把氣質(zhì)提升了，增添了一些運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很明顯比亞迪家族的風(fēng)格，尤其是這塊可旋轉(zhuǎn)的懸浮式大屏，其他車(chē)型上好像沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。大的方面，它的功能用料沒(méi)問(wèn)題，使用下來(lái)也能給我一個(gè)很好的感受，只不過(guò)全液晶儀表界面設(shè)計(jì)還是單調(diào)了一些，幾個(gè)主題看上去都比較普通，沒(méi)有那種非常炫酷的感覺(jué)。
空間：設(shè)計(jì)師還是很有想法的，一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也很符合家用的需求。比如后排的腿部空間是可以有兩拳的距離的，這樣就可以保障日常家用需求。同時(shí)后備廂也有著足夠?qū)挸ǖ目臻g，這樣的話(huà)我覺(jué)得也比較合適，很滿(mǎn)意它的空間表現(xiàn)。
配置：它屬于一個(gè)七座的車(chē)型，有寶寶后一大家人出去玩就必須要七座，對(duì)我來(lái)說(shuō)這是個(gè)剛需，雖然平時(shí)第三排用的很少，但是人多時(shí)候應(yīng)急完全沒(méi)問(wèn)題，空間利用率很好，感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是很劃算的
動(dòng)力：從起步來(lái)講，唐DM具有同電車(chē)一樣給力的起步速度，三擎四驅(qū)為唐DM提供了超強(qiáng)的動(dòng)力，提速到百公里時(shí)速只需要4.3秒左右提速快的同時(shí)，唐DM又有優(yōu)于純電車(chē)的高速行駛能力，強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四驅(qū)的動(dòng)力配置，唐DM比傳統(tǒng)然油車(chē)在高速行駛情況下，更加穩(wěn)定扎實(shí)。
越野：
倒車(chē)停車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么問(wèn)題，360度全景影像可以起到很好的輔助效果，各個(gè)角度都很清晰。但是它在行駛中，就是比如說(shuō)我要左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這個(gè)A柱的位置就會(huì)有比較明顯的遮擋，這樣其實(shí)對(duì)于視野來(lái)說(shuō)是多少有些影響的。
油耗：銷(xiāo)售跟我說(shuō)這臺(tái)車(chē)6個(gè)多油我還不信，這臺(tái)車(chē)開(kāi)了快一年，確實(shí)油耗和銷(xiāo)售說(shuō)的沒(méi)啥太大出入，6.2個(gè)油，相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：座椅的包裹性還有舒適度都是很優(yōu)秀的了，減震效果也很優(yōu)秀，不過(guò)感覺(jué)隔音不是很好，胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有好多，第一就是它的外觀和空間，當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有想很多擔(dān)憂(yōu)很多，因?yàn)樗_實(shí)也是符合我對(duì)車(chē)的基本要求也比較符合我的實(shí)際要求，首先在外觀上面我比較喜歡那種高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，恰恰這款車(chē)無(wú)論是在外觀還是顏值都是我喜歡的內(nèi)型，而這款車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)就給了我這種大氣的感覺(jué)，其次我家人也很滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)的配置空間外觀方面，省油省錢(qián)就是很好的小幫手。
缺點(diǎn)：有些地方做的不錯(cuò)，有些地方也存在一些不足之處。具體你要說(shuō)哪里不滿(mǎn)意，我想了一下，這車(chē)的隔音有些不太好，在高速開(kāi)的時(shí)候，車(chē)速過(guò)快之后，你會(huì)覺(jué)得噪音稍微有點(diǎn)大。
外觀：唐DM看上去比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，前臉大面積六邊形進(jìn)氣格柵，表面設(shè)有橫貫的鍍鉻飾條，最上方一根鍍格裝飾條貫穿至兩側(cè)犀利的LED燈，整體氣勢(shì)營(yíng)造的更加時(shí)尚霸氣，兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)風(fēng)槽，讓其看上去有跑車(chē)的味道，側(cè)面流線(xiàn)硬朗，尾部的設(shè)計(jì)也是采用了鍍鉻裝飾，與貫穿式尾燈，下杠處帶有黑色直角裝飾，與前杠相呼應(yīng)，整體線(xiàn)條比例很好。
內(nèi)飾：光看唐DM肌肉男一般的外觀，一定想不到它的內(nèi)在會(huì)如此細(xì)膩！皮質(zhì)包裹的全針孔座椅，龍爪呼吸燈，全景天幕，超大可旋轉(zhuǎn)中控屏，每一處都能為我的用車(chē)提供更好的體驗(yàn)。尤其是這個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，不論是在車(chē)內(nèi)刷抖音還是看電影，都可以很好的契合，方便切實(shí)用還有便是座椅記憶功能，可以設(shè)定好我的座椅位置、方向盤(pán)位置以及后視鏡的設(shè)定，每次用車(chē)只需要一鍵，便可以恢復(fù)到我自己的使用參數(shù)，特別的方便。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的都很合理，位置擺放都經(jīng)過(guò)精心化的設(shè)計(jì)，隨手就能夠得到。同時(shí)后備箱的裝載能力是轎車(chē)不能比的，開(kāi)口大，搬東西上車(chē)或者下車(chē)，我不用很大的力氣
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺好的，不管是價(jià)格，油耗，外觀，內(nèi)飾，都讓我非常滿(mǎn)意，而且比亞迪的品牌我也是非常相信的。購(gòu)車(chē):這次購(gòu)車(chē)比較輕車(chē)熟路，因?yàn)閬?lái)了多次4S店，和銷(xiāo)售經(jīng)理比較熟悉。所以在了解配置，試駕體驗(yàn)和價(jià)格談判的過(guò)程中都非常愉快。包括在交車(chē)之前，非常耐心的陪同我檢查車(chē)輛，并且細(xì)心的為我的唐DM做清潔。品牌評(píng)價(jià):我必須要與大家推薦推薦比亞迪品牌，雖然在過(guò)去我一直使用的是這個(gè)品牌，但隨著比亞迪的發(fā)展，尤其是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，著實(shí)做到了領(lǐng)導(dǎo)者的地位，不論是外觀能耗以及配置，都大大的超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車(chē)。在新能源車(chē)的大趨勢(shì)下，未來(lái)比亞迪勢(shì)必會(huì)成為汽車(chē)頭部品牌。
動(dòng)力：零百加速4,3秒動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，給油就走，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上三電機(jī)的動(dòng)力總成等，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力就很哇塞！
越野：
方向盤(pán)是那種不輕不重正好的那種，而且指向性精準(zhǔn)度也都是很不錯(cuò)的。精準(zhǔn)度比較精準(zhǔn)，掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候?qū)τ谛率謥?lái)說(shuō)操作起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，在轉(zhuǎn)彎半徑不是很大旅途平坦的路面，過(guò)彎能力還是比較強(qiáng)，也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，非常的穩(wěn)，因?yàn)楸旧碥?chē)也重，還有很強(qiáng)的抓地力來(lái)挾持，所以剎車(chē)也是更加的靈敏，安全系數(shù)也有很大的提高，這款車(chē)還有很多其他的操控配置，使得這臺(tái)車(chē)的性能有了很大的提升。
油耗：油耗我其實(shí)沒(méi)有太過(guò)擔(dān)心，買(mǎi)車(chē)之前就看了很多網(wǎng)友分享的油耗，大部分都是8升多，我自己現(xiàn)在用下來(lái)也是如此。因?yàn)閱挝挥谐潆姌叮潆姳容^方便，平時(shí)充滿(mǎn)電之后使用成本更加經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適度我真的很滿(mǎn)意，提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，而且空間寬敞不會(huì)讓人感覺(jué)到壓抑與憋屈，讓坐在車(chē)內(nèi)的人不會(huì)覺(jué)得暈車(chē)什么的，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，沒(méi)有什么噪音感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪唐這款車(chē)我滿(mǎn)意的地方真的算比較多的了，最滿(mǎn)意的就是外觀上面了，車(chē)子的外觀非常簡(jiǎn)約漂亮的阿，而且座椅也是比較柔軟的，家里人坐在車(chē)?yán)锒歼�有很寬松的活動(dòng)空間阿，出去玩的時(shí)候再也不用擔(dān)心坐不下的情況了阿
缺點(diǎn)：我自己的感受，這臺(tái)車(chē)的減震效果是做的一般化的，特別是在過(guò)一些比較高的減速帶，或者是那種大坑的時(shí)候，車(chē)?yán)锩骖嶔じ芯捅容^明顯。然后車(chē)子的操控性方面，個(gè)別的位置感覺(jué)還是有些盲區(qū)。
外觀：如果不橫向?qū)Ρ鹊脑?huà)，唐的外觀設(shè)計(jì)倒挑不出什么毛病，看上去足夠大氣。有22寸的大輪轂，氣場(chǎng)上并不弱。只不過(guò)對(duì)比很多新能源車(chē)，沒(méi)有那種非常前衛(wèi)時(shí)尚的感覺(jué)，缺少像隱藏式車(chē)門(mén)把手這樣代表性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不失大氣，是我們喜歡類(lèi)型，里邊基本上沒(méi)有那么多復(fù)雜的按鍵，整體科技感十足，中控的大屏非常吸引眼球，平時(shí)開(kāi)車(chē)開(kāi)累了，在大屏上放放電視，玩玩游戲也是另一種放松。
空間：我家就三口人，偶爾帶著父母出去玩也夠坐的，第三排基本上都是放倒的狀態(tài)，很少用
配置：現(xiàn)目前用下來(lái)，唐DM的綜合表現(xiàn)都挺出色的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，而且在使用成本方面也特別經(jīng)濟(jì)，有車(chē)以后用車(chē)上不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。我是貸款買(mǎi)車(chē)，選擇的是三年零利息，每個(gè)月還款壓力不大，又能感受到有車(chē)以后帶來(lái)了更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，怎么想都怎么合適。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)大功率電機(jī)，加速過(guò)程中爆發(fā)力超強(qiáng)，提速非常迅猛，即使是上了高速以后，動(dòng)力還在源源不斷地輸出，完全不會(huì)讓我感覺(jué)到有絲毫的衰減。此外，它的平順性非常棒，別看是這么復(fù)雜的一套動(dòng)力系統(tǒng)，但和燃油車(chē)相比，平順性真的是好很多。
越野：
其實(shí)，汽車(chē)的操控還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，方向盤(pán)也是比較精準(zhǔn)的，而且剎車(chē)也比較靈敏。但是我覺(jué)得后視鏡沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，這也讓操控變得不是那么的方便。
油耗：基本上就是每天上下班在開(kāi)車(chē)的，市區(qū)路況下油耗在5個(gè)多，感覺(jué)還是很省油
舒適：座椅這些方面我都覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，但是它的減震效果就比較一般了�？赡苁荢UV的關(guān)系，行駛中的顛簸感有些明顯，特別是在走一些不太好的路況的時(shí)候，車(chē)輛的顛簸感，起伏感都是挺明顯的，這個(gè)我覺(jué)得并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子我買(mǎi)回來(lái)已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間啦，我很滿(mǎn)意的就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比，因?yàn)榭臻g是SUV的車(chē)型，不管是長(zhǎng)做空間還是后備箱的空間都比較出要高出一大截，而且這么大的車(chē)使用的是油電混合動(dòng)力，油耗只要4.7個(gè)油，這點(diǎn)讓我特別驚喜，因?yàn)楝F(xiàn)在在高油價(jià)的時(shí)代，這么低的油耗水平，讓我們家使用的成本就低了很多，無(wú)形之中就降低了我的經(jīng)濟(jì)壓力
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)我到現(xiàn)在來(lái)講就是遇到的問(wèn)題確實(shí)比較少，目前來(lái)看就是它的一個(gè)舒適度上的問(wèn)題還有就是它的空間方面的規(guī)劃和設(shè)計(jì)問(wèn)題，首先我先給大家講一下在舒適度上的問(wèn)題吧，我感覺(jué)它的底盤(pán)的質(zhì)感并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期的效果，底盤(pán)還是比較偏硬一點(diǎn)，所以有時(shí)候在坑洼道路上的時(shí)候我坐在車(chē)內(nèi)的話(huà)就感覺(jué)底盤(pán)硬才導(dǎo)致車(chē)內(nèi)比較顛簸，這些都說(shuō)起來(lái)倒也不是什么大問(wèn)題，但是還是存在的。還有就是它的空間方面的缺點(diǎn)，雖然說(shuō)我平時(shí)只是代步用的，但是免不了平時(shí)應(yīng)急的時(shí)候帶幾個(gè)人辦事啥的，所以同事們也確實(shí)會(huì)坐我的車(chē)，它的后排空間其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么寬敞，我的同事們體格的話(huà)也比較大，所以坐在后面的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)后排空間比較狹小，但是他們也沒(méi)說(shuō)過(guò)坐著不舒服之類(lèi)的話(huà)，但是我自己能感覺(jué)到，然后就是后備箱比較大了，所以問(wèn)題就出在，像這種車(chē)的話(huà)我更認(rèn)為它需要把空間的最大化用在乘坐空間上并不是在儲(chǔ)物空間上，所以后備箱比較大，但是后排比較小，這就是問(wèn)題所在了。
外觀：外觀看上去有種西裝暴徒的感覺(jué)，整個(gè)造型和一般的家用SUV相比并沒(méi)有太明顯的不同，最主要就是一套22寸的輪轂，讓整個(gè)車(chē)的氣場(chǎng)一下子強(qiáng)大了起來(lái)。不過(guò)唐DM本身的設(shè)計(jì)就非常動(dòng)感大氣，我覺(jué)得這樣就挺好的。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾用料確實(shí)也是真材實(shí)料，雖然剛買(mǎi)的時(shí)候味道比較重，不過(guò)散味了幾天之后就好很多了，內(nèi)飾整體上都是偏豪華氣質(zhì)的，很上檔次
空間：車(chē)子的后備箱很寬大，這就是SUV的車(chē)優(yōu)勢(shì)。我們一家人尤其喜歡出門(mén)自駕游，所以后備箱里面經(jīng)常放著帳篷、燒烤爐這些露營(yíng)的裝備是完全沒(méi)問(wèn)題的
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)還是挺高的，在這方面上確實(shí)后面給我省事不少，而且這個(gè)車(chē)子的配置也是特別的多，基本上想到的功能都有了,操控隨心所欲,值得擁有。
動(dòng)力：4秒出頭的百公里加速已經(jīng)可以媲美百萬(wàn)級(jí)別的汽油車(chē)了，性能方面也完全不用擔(dān)心，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)加速的爆發(fā)感更強(qiáng)，市區(qū)里面我都不敢用這個(gè)模式，油門(mén)太過(guò)靈敏，不太好控制。車(chē)少的道路下，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，可以讓我盡情感受它出色動(dòng)力性能帶來(lái)的強(qiáng)烈推背感。
越野：
操控也很棒，21款新上了fsd懸掛，能夠自動(dòng)適應(yīng)路面，感覺(jué)不錯(cuò)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):定位輔助，還是能打80分的，你非要把他當(dāng)自動(dòng)駕駛用那就沒(méi)話(huà)說(shuō)了☆ 并線(xiàn)輔助:倒車(chē)鏡有個(gè)小三角提醒，并線(xiàn)時(shí)可以參考一下，有點(diǎn)用☆ 主動(dòng)剎車(chē):試出來(lái)過(guò)2次，有點(diǎn)嚇人，不過(guò)救命的配置，總比沒(méi)有好方向盤(pán)操控感:可能是因?yàn)檐?chē)太重，過(guò)小坑減速帶什么的，方向盤(pán)會(huì)有些晃動(dòng)四驅(qū)穩(wěn)定性:沒(méi)開(kāi)過(guò)太極端的路，就有一次下雪天路面有冰，前面車(chē)下坡拐彎時(shí)竄到溝里了，我這一腳剎車(chē)直接停住，應(yīng)該是四驅(qū)的功勞吧剎車(chē)表現(xiàn):布雷博的大鮑魚(yú)，剎車(chē)自信滿(mǎn)滿(mǎn)
油耗：油耗我很滿(mǎn)意6點(diǎn)幾的油耗，笑看油耗上漲，我愛(ài)人的小高爾夫也要7個(gè)多的油，這么大的車(chē)油耗6個(gè)多已經(jīng)屬于超級(jí)節(jié)省的了，而且動(dòng)力表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色，怎么說(shuō)都是不為過(guò)。
舒適：舒適性的話(huà)我認(rèn)為隔音的效果是最為突出的，隔音很不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候還是很安靜的，感覺(jué)很是靜謐，車(chē)內(nèi)聲音比較低的話(huà)也能互相清楚的交流到。但是它的底盤(pán)的話(huà)就是比較硬一點(diǎn)，所以坑洼道路的時(shí)候車(chē)內(nèi)或多或少的就比較顛簸了，但是我認(rèn)為還是能接受的一個(gè)度。
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