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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格30.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我覺得在操控上作為新手的話還是很難駕馭的,因為車身尺寸本身較大,還有在停車的時候,路況不好的地方駕駛,都要小心翼翼,不過我也算是老司機了,操控起來還是得心應手的。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤給我的反饋是很扎實,因為是四驅車,所以開在一些非鋪裝路面也不用擔心會陷車
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購買時間2022年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: SUV的車子真的雖然看起來大但是感覺視野很好,我之前的也是SUV,操控都是大同小異的沒有什么太大差別,都挺好操控的。不過唐DM的主控盤上啥都有,還是很全面的,而且在開車途中不方便都可以呼喚小迪它會懂你的需求的。中控上的按鈕也很簡潔明了,用的中文一看就懂。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5609公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作上非常簡單,有自動駐車,平時控制好油門剎車,握好方向盤就行,在駕駛輔助配置上,唐DM也是十分齊全,有并線輔助、全景影像、車道偏離預警等等,對于我日常的駕駛都能起到幫助。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格29.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我就給一下我自己開這個車的數據吧,白天情況,高速公路過大彎,自己開130可以,ACC,115是比較安全的,ACC模式下請一定把手放在方向盤上并且集中注意力開車,不要開小差,幾乎每次自駕游,我都能肉眼看到事故的現場直播,尊重自己的生命,也尊重其他人的生命。0-175,都很快,在高沒開過,饋電也比一般的車子快,基本上高速無敵的,因為比你快的,一定比你貴很多倍,不可能在高速上這么嚯嚯。都是買票坐拖車的,純電車在高速都很穩(wěn)重,最多歡樂半小時。增程式的也一樣。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤助力很輕,當然是在市區(qū)低速行駛的時候比較輕,可以有很好的轉向手感。當車輛上了高速上之后,開起來就會更重一些,當然了轉向的時候它的指向性一直都是非常精準的。底盤的質感跑起來也是比較穩(wěn)定,特別扎實的。高速行駛的時候,全速自適應巡航這些配置也相當方便,實用。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格29.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程319公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 倒車停車的時候沒有什么問題,360度全景影像可以起到很好的輔助效果,各個角度都很清晰。但是它在行駛中,就是比如說我要左轉彎的時候,這個A柱的位置就會有比較明顯的遮擋,這樣其實對于視野來說是多少有些影響的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3726公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是那種不輕不重正好的那種,而且指向性精準度也都是很不錯的。精準度比較精準,掉頭轉向的時候對于新手來說操作起來是比較簡單的,在轉彎半徑不是很大旅途平坦的路面,過彎能力還是比較強,也不會有側傾的感覺,非常的穩(wěn),因為本身車也重,還有很強的抓地力來挾持,所以剎車也是更加的靈敏,安全系數也有很大的提高,這款車還有很多其他的操控配置,使得這臺車的性能有了很大的提升。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 其實,汽車的操控還是沒有什么問題的,方向盤也是比較精準的,而且剎車也比較靈敏。但是我覺得后視鏡沒有配備電動調節(jié)的功能,這也讓操控變得不是那么的方便。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13502公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也很棒,21款新上了fsd懸掛,能夠自動適應路面,感覺不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):定位輔助,還是能打80分的,你非要把他當自動駕駛用那就沒話說了☆ 并線輔助:倒車鏡有個小三角提醒,并線時可以參考一下,有點用☆ 主動剎車:試出來過2次,有點嚇人,不過救命的配置,總比沒有好方向盤操控感:可能是因為車太重,過小坑減速帶什么的,方向盤會有些晃動四驅穩(wěn)定性:沒開過太極端的路,就有一次下雪天路面有冰,前面車下坡拐彎時竄到溝里了,我這一腳剎車直接停住,應該是四驅的功勞吧剎車表現:布雷博的大鮑魚,剎車自信滿滿
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