比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它的空間表現(xiàn)感覺還比較能夠接受。車里面的空間大小對于我們一家三口來說剛好合適，后備箱平時用于出去購物的話也比較夠用，每次從超市采購回來大包小包的塞下也很輕松。
缺點：不滿意也有兩點：第一等車時間太久了，我等了五個月的時間，第二就是新車還是有異味的
外觀：灰色車身的外觀顏值很帥氣，大面積的中網(wǎng)搭配鷹眼大燈形成了這個龍鱗前臉，對于我來說這么激進的設(shè)計我很喜歡
內(nèi)飾：因為是新能源車型，所以屏幕大，而且可以語音操控，還是有科技感的
空間：空間很充裕，第一排和第二排都能跟舒服的坐起來，第二排甚至能蹺二郎腿☆ 第三排空間:第三排空間差點意思，有點窄，坐墊也薄，座椅也小，靠背也直，應(yīng)急可以，不算太雞肋后備廂容積:后備箱如果打開第三排很小，基本放不下什么東西了，而且地臺太高，搬運大件需要多費點力氣
配置：選擇低配，就是覺得價格合適，20萬出頭，不要購置稅，作為一款插電式混動中型SUV來說真是太合適了，性價比很高。
動力：起步時非常輕盈，輕點油門車子立馬往前沖出去，超車的時候響應(yīng)也不拖沓，不會出現(xiàn)延遲。大腳油門，動力還是很有爆發(fā)感的。
越野：
唐DM-i是一輛適合放松開的車轉(zhuǎn)向和油門，剎車踏板的力度又比較輕盈，操控起來，整個車身不會有拖沓笨重的感覺，還有全景影像，停車讓我很放心，不用擔(dān)心四周的視野盲區(qū)。只不過它并不是一輛能夠開得很快、很激烈的車，一個是車身尺寸大沒有那么靈活，二個是底盤的支撐性不足，過彎時懸架的壓縮會比較明顯。
油耗：我最喜歡它的一點就是它的油耗實在是夠節(jié)省，因為從買車到現(xiàn)在我開著它代步基本上都是兩個星期才去加一次油。百公里的油耗也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，大約在6.2升左右，感覺真的挺不錯。
舒適：車內(nèi)舒適度感覺還可以，座椅的材質(zhì)比較不錯，填充的材質(zhì)具有不錯的支撐性，靠在上面以后感覺腰背部包裹性也挺好的。上車以后，關(guān)閉4個車門感覺密封性也還做得不錯，基本上聽不到什么明顯的噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車的隔音效果設(shè)計得還算不錯，每次開著它在大街上行駛的時候，車外的噪音基本上都能夠被阻隔掉大部分，只有一些較大的噪音能夠微微的傳入到車內(nèi)一些。高速行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪控制得也還算不錯。
缺點：目前來說這款車給我?guī)砹烁鞣矫娴捏w驗還是非常不錯的，但是從內(nèi)飾的一些細節(jié)，包括乘坐的感受上來說，這臺車也多少的有些缺點和不足。
外觀：車外觀看上去比較霸氣，車頭進去的像很大張開大嘴巴一樣的看著氣勢洶洶的，遠看有點兇近看大燈看上去也很非常漂亮。
內(nèi)飾：屏幕這個東西我覺得是越大越好，盡管我這個低配版本12.8英寸的屏不算小，但看過高配上面那臺15.6寸的屏幕，相比之下就沒有那么強的科技感了。不過用料方面，唐DM-i倒是相當(dāng)給力，不僅有很多軟性的搪塑材質(zhì)，還用了不少的翻毛皮包裹，檔次感很強。
空間：車里面的空間絕對不算小，當(dāng)我坐到前排以后，感覺座椅的包裹性很好，而且視野也是出奇的好。座椅的周圍還貼心的設(shè)計了許多儲物格，平時放一些隨身小物品很方便。后備箱里面感覺也比較平整，拉一些大件問題也不是很大。
配置：空間大，對于一個家庭來說城市里面代步開著合適，性價比來說還是不錯的
動力：車子給我十感覺它量動力特別一強勁，自己在駕駛的過程中我會特別喜歡它的加速換擋的功能，感覺非常量平順，并且整個量過程中動力輸送還是完全沒有問題，像那種發(fā)動機就挺讓我喜歡的，本來就是混合動力量嘛，所以還是特別充足的感覺。
越野：
操作簡單輕松，輔助配置又很多，全景影像、自適應(yīng)巡航等等。只是開起來轉(zhuǎn)向手感不是太好，駕馭起來沒那么自如。
油耗：其實這款車的能耗表現(xiàn)相對來說是挺不錯的，因為我平時短途行駛的話，我會用純電模式，這個純電的續(xù)航也能行駛110多公里了，基本上就可以滿足短途行駛的，長途行駛可以用燃油模式，平均油耗也就5點多升。
舒適：舒適性方面感覺還可以，座椅坐上去比較舒服，再加上寬敞的空間，能帶來不錯的駕乘感受。其次是車輛的減震效果，即便平時在不平坦的路上駕駛，也不會覺得車內(nèi)特別顛簸。只是車輛的降噪方面做得比較一般，有時候車輛開得快一點，能聽到車外比較明顯的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1679公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子做的好的地方確實挺多的，尤其是這個車子的品質(zhì)一直都維持的很不錯，細節(jié)上都做的很好，從來沒有出現(xiàn)過什么大大小小的問題，所以我對于這個車子滿意的地方并不是什么外觀啊這些，我對于他的品質(zhì)上一直都是非常信賴的，并且在我的一個使用當(dāng)中，他也沒有讓我失望，我覺得這些地方都是本身的很不錯的，讓我很滿意。
缺點：底盤懸架是更注重舒適性的，整體的支撐效果一般，尤其是快速過大彎的情況下，懸架的壓縮比較明顯，車身的側(cè)傾偏大，讓我沒有那么有信心。作為一款20萬的車型，原廠的這套音響音質(zhì)表現(xiàn)一般，雖然喇叭數(shù)量不算少，但是整體出來的效果確實不夠給力。
外觀：外觀時尚大氣，并且加入了比亞迪家族式的龍顏前臉設(shè)計，不僅看上去很有中國風(fēng)的元素，也顯得特別大氣時尚，讓整車看上去更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實還可以，但是我覺得新車的味道還是有些太明顯了。既然設(shè)計的都不錯，味道這種小問題實在是不應(yīng)該忽視，處理好了再交付給用戶，那樣才能體現(xiàn)出你對用戶的態(tài)度。
空間：它的空間設(shè)計得比較合理，基本上座椅的周圍被設(shè)計了豐富的儲物空間，平時上下車取放一些零碎的小物品很方便。后排座椅的頭部活動空間感覺還挺充裕的，坐進去以后不會有明顯的壓迫感。后備箱的尺寸還可以，里面比較平整，平時拉一些東西也很方便。
配置：這個價格的話我還是比較能接受，因為我在使用的過程中發(fā)現(xiàn)他的性價比還是挺高的，因為現(xiàn)在的話買這輛車的話價格都已經(jīng)上漲了，所以說還是比較慶幸，我之前就買了這輛車。
動力：動力的效果還是很好的，提速上本身也沒有什么特別大的問題，所以我覺得動力上只要夠用就行了，跟你家庭情況或者說根據(jù)你用這的一個需求去選擇就可以了，動力的話沒有什么特別虛的表現(xiàn)，基本上都是可以的。
越野：
方向盤的操控感受是我目前開過的車型里面比較好開的一個了，轉(zhuǎn)動起來感覺有一種懂得你的心意一樣，比較省心。油門的加速效果也不突兀，感覺十分的線性。制動的距離不怎么長，比較出色，但是踩踏的腳感我覺得稍微有些偏硬。
油耗：6L多的油耗，按現(xiàn)在油價來看也才5毛錢。不過我很多時候都是充電，更省錢。
舒適：寬敞的空間，車內(nèi)的空間感很強，乘坐非常舒適。買這種混動車，靜音效果真的挺好，尤其是市區(qū)，本身發(fā)動胎噪和風(fēng)噪聲就不會太大，前排又用了雙層的玻璃，關(guān)上車窗以后能瞬間安靜下來。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的加速效果我比較滿意，基本上平時稍微踩點油門就能夠獲得一定的加速效果。遇到一些需要迅速超車的情況，稍微再深踩一點油門車子的速度說來就來，沒有絲毫的拖泥帶水。
缺點：車買回來開了一段時間，好像也沒有特別不滿意的地方。就是低速行駛換擋的時候，可能會有一定的頓挫感。我一直想不通為何新車會有這樣的問題，每一次卡頓確實讓人覺得不是很舒服。
外觀：外觀方面它的設(shè)計還是很亮眼的，整個車身的造型看上去十分的酷炫。不過車身的漆面我感覺稍微有些偏薄，如果開著它長期跑省道感覺車身上容易被蹦起的小石子砸出一些小的斑點。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面我感覺還可以，用料和做工挑不出什么大問題。車門板上柔軟材質(zhì)的包裹面積也還可以，摸上去感覺手感相當(dāng)舒適。中控臺上的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也挺耐看的，看起來非常的年輕時尚。
空間：車子內(nèi)部的空間寬裕，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，特別是后備箱，沒有明顯的凸起，搬東西上下車不用廢很大的力氣
配置：性價比還是可以的，總體來說也沒有什么問題，感覺還是非常值得選擇的。
動力：車雖然看著挺大的，但是在我們這邊行駛的時候，感覺動力的一個提速表現(xiàn)非常不錯，動力來的比較積極，踩油門的反應(yīng)效果很值得稱贊。
越野：
這樣體積的車身操控感肯定是不如轎車的，當(dāng)然他的方向桿操控非常簡單，車輛提速比較快，剎車也比較穩(wěn)比較舒服，我很喜歡這種開車比較穩(wěn)重的感覺。遠程操控這個真的超級方便，也不用帶車鑰匙，直接用手機就可以打開車門，然后啟動車輛，還可以遠程開空調(diào)，在手機上也可以看到車輛的一個車身狀況以及續(xù)航里程等。
油耗：現(xiàn)在用這臺車，綜合油耗大概是6個油，放在SUV當(dāng)中已經(jīng)是特別省油的存在了。何況這臺車還是中型SUV，這樣的油耗確實有些想不通。不過想到這款車是混動車，也覺得這個說法沒什么離譜的，越發(fā)讓我對混動車型產(chǎn)生了好感。
舒適：車子的空調(diào)系統(tǒng)是給了我很大驚喜的，上車打開空調(diào)之后，整個車廂內(nèi)部降溫速度很快，前后排的座椅都是厚實的，坐在上面對于身體有支撐，而且車內(nèi)的視線很開楊，老人和小孩子已經(jīng)很少有暈車的感覺了
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意車子的均衡性，車內(nèi)的空間巨大，尤其是后備箱空間，能堆放四五個行李箱沒問題的
缺點：我不滿意車子的后排車門，開啟的角度不能成九十度，所以對于老人或者小孩子上下車就沒有那么靈活了
外觀：從外觀上看，我這個版本和高配沒有區(qū)別，LED的大燈、運動的保險杠、大尺寸的輪轂，整體的氣場都在。懸浮式車頂設(shè)計也很漂亮，顯得更時尚了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的內(nèi)飾看起來會讓整個車子提升一個檔次了，內(nèi)飾的設(shè)計也是比較的簡潔的，整個內(nèi)飾異味比較的小，所以坐在車里的話也是挺舒服的
空間：這個座椅的話是可以隨便調(diào)的，嗯，然后我的話一般就是拿來上下班使用，可能最后一排用到的時間是比較少，過年過節(jié)的話就可能用到的時間比較多，主要就是用來放到擴大后備箱的一個空間啊，裝一些出行的用品。
配置：它的定價我感覺還可以，但是優(yōu)惠的幅度卻不算是太多。不過，配置方面算是比較豐富。我選擇它的時候，完全是看上了它出色的隔音和操控，感覺入手以后挺不錯的，當(dāng)初沒有選錯。
動力：它的動力我覺得還算不錯，稍微深踩一點油門就會有不錯的加速感。發(fā)動機的動力響應(yīng)也不存在什么延遲，踩下去的那一刻就會立刻得到反饋。平時我開著它在超車的時候信心也挺充足的，哪怕對向車道有來車，只要距離足夠我也是會毫不猶豫的超車的。
越野：
這個的話我最喜歡的一個功能就是它的遠程控制，可以遠程遙控把車里面的空調(diào)打開，像現(xiàn)在天氣慢慢的熱了，有時候就需要提前去敞開車子，那么就沒到的時候就可以直接遙控就非常的方便，另外一個就是車型整體偏大，但是他絲毫不影響整體的操控，而且底盤也比較扎實的。
油耗：“大唐“的能耗還可以，平常我開市區(qū)，都是用純電。112km的續(xù)航里程蠻夠用的。外出的時候就用混動模式，算了一下油耗也就是5升左右的樣子。還有我喜歡它的移動電站功能，可以在戶外自駕露營的時候，給電火鍋供電。
舒適：這個車子在舒適感上面的表現(xiàn)有點不是很好，主要是感覺這個車子的噪音有點大，還有就是減震也并不是很舒適，可能就是比較注重電池，但是在內(nèi)部一些材質(zhì)上簡配的一些。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性給力，尤其是座椅很寬大，填充海綿又非常柔軟，坐上去第一感覺就很好。
缺點：它的價格方面我覺得還算可以，但是優(yōu)惠的空間不算是十分的滿意，如果能夠再多一些優(yōu)惠的話就更好了。另外，它的車漆我感覺相對來說不算是太厚，容易被路面上彈射起來的小石子砸出一些斑點。
外觀：外觀方面，大唐的設(shè)計采用了家族的風(fēng)格，大尺寸的進氣格柵，矩陣式LED大燈組，看著都很有型。車尾的貫穿式尾燈到了晚上也更醒目，可以讓后車駕駛員更好的看到我的車，減少被追尾的風(fēng)險。
內(nèi)飾：我這個版本是小屏加數(shù)字儀表，和全液晶儀表相比有差距，科技感沒那么強。內(nèi)飾還是高配版本看著更給力些。
空間：它的乘坐空間方面還可以，乘坐著我覺得挺舒適的，前排的位置都是比較寬裕，后排的座椅也可以放倒，放倒以后后備箱就比較大了，有時候偶爾拉個東西都還是挺方便的。
配置：比亞迪唐這款車在我眼里的話，是屬于性價比很高的車了，而且混動的車型用車成本比較的低，后期保養(yǎng)費用也不會很貴，作為一款全家人代步的車，能夠很好的完成自己的任務(wù)
動力：我在買車前還試駕過豐田的漢蘭達，那車也是混動系統(tǒng)，對比下來，我感覺唐DM-i的動力和漢蘭達的動力差不多，提速響應(yīng)都很快，相比普通的汽油車，開起來會更加跟腳。而且唐DM-i的動力其實更復(fù)雜，但在平順性方面做的一點問題都沒有，遇到低速堵車緩行，開著也特別舒服。
越野：
操控手感還是很好的，本身就非常的靈活，所以只要你自己掌控了，那么各方面就沒有什么特別大的一個問題，我覺得他還是非常能跟得上需求的，所以我覺得開起來是非常簡單，適應(yīng)起來是非常快的一個車子。
油耗：現(xiàn)在油耗是六個出頭，一個半月加一次油，平時開車的路況就是市區(qū)居多，也就是上下班代步和接送小孩子
舒適：寬敞的空間，一坐進車內(nèi)感覺就很放松，還有厚實柔軟的座椅，每個位置都很舒服。底盤調(diào)教柔韌，即使路況不好的地方行駛起來能夠保證平穩(wěn)，不會出現(xiàn)過多的彈跳和震動。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格22.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它采用了混動系統(tǒng)，混動系統(tǒng)一方面讓這臺車有著很充沛的動力，起步的時候非常猛，使勁兒踩油門的話，推背感很強，并且開起來也沒有頓挫感。還有一點就是這臺“大唐““很省油，算下來饋電狀態(tài)油耗也就是5L左右。
缺點：最不滿意的就是第三排座椅實在是太小了小，打開之后后備箱也小，基本上是不能放下任何行李了，同時第三排的乘客坐起來也不舒服，兩不討好
外觀：車身線條設(shè)計非常的大氣時尚，比如前面的那個大尺寸的進氣格柵，就讓這款唐看上去擁有了個非常個性鮮明且辨識度很高的設(shè)計。這樣的設(shè)計真是很有型。并且從功能來看，那個LED大燈組也很實用，晚上亮度高，并且還能自動切換遠近光，還有轉(zhuǎn)向輔助功能，在一些照明不好的路段也更加安全實用，就很滿意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工細節(jié)沒得挑，按鈕扎實接縫均勻，但是整體造型還是略顯老氣了些
空間：我覺得唐這車就老老實實做成5座的，做成7座的感覺沒啥意思，第三排空間反正也很小，最多就是應(yīng)應(yīng)急。
配置：20萬出頭買個低配，配置一點都不低，大件方面的調(diào)教匹配又很成熟，用車成本還很經(jīng)濟，真的是讓我沒有什么遺憾。
動力：我在中低速行駛的時候踩油門，他反應(yīng)還是比較快的，嗯，如果說達到高速再加油的話，可能表現(xiàn)就有一點柔軟一點。高速的話一般建議調(diào)到運動模式，油門的響應(yīng)會響應(yīng)的快一點，嗯，其次就是普通模式和節(jié)能模式，
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動起來手感還不錯，基本上不算是太沉重。油門的調(diào)校風(fēng)格比較靈敏，踩下去也十分的線性。剎車的踩踏腳感個人感覺稍微有些發(fā)硬，如果能夠再稍微調(diào)校的軟一些就更好了。
油耗：現(xiàn)在城里面充電樁很多，像我有時候開車出去辦事或者周末休息去超市購物逛商場什么的，停車的地方都有充電樁，能夠直接把電量補滿。純電狀態(tài)下續(xù)航有100~120公里，只是日常的上下班通勤和市區(qū)代步，充滿之后用個三、四天完全沒問題，即使充電不方便，加油也很經(jīng)濟，6升出頭。
舒適：車內(nèi)的舒適度還算可以，基本上關(guān)閉車門以后就是一個比較密閉的空間，具有不錯的隔音效果，此時播放一些流行歌曲簡直太愜意了。減震的調(diào)校也具有不錯的舒適性，開著它走一些爛路感覺也不算顛簸。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我是很滿意的，唐這臺車的外觀做了很多年輕化的設(shè)計和處理，像這個矩陣式的LED大燈組，不僅看上去很犀利，而且功能性也很全面。側(cè)面的腰線設(shè)計，還有大尺寸的輪轂，車尾的貫穿式尾燈組，這些設(shè)計都是我很喜歡的地方。
缺點：雖然是混動車型，充滿電的時候和電動車沒什么區(qū)別，但加速性能中規(guī)中矩，沒有明顯的爆發(fā)感。我這個低配，中控屏幕尺寸較小，和高配上面15.6寸的大屏比起來還是要遜色很多的。
外觀：這款車的外觀總結(jié)一個詞那就是:大氣首先車燈的設(shè)計都是非常漂亮。整個車造型還是比較穩(wěn)重也很威風(fēng)，嗯，看起來還是比較霸氣。辨識度還是挺高的，開在大馬路上經(jīng)常能引起路人的注意。反正就是每個人喜歡的類型不一樣吧，僅供參考。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我倒是覺得還可以，無論是哪個部件，感覺細節(jié)處理得都很到位，看不到什么明顯的瑕疵。不過車內(nèi)的空氣質(zhì)量就顯得有些一般，會有一定的內(nèi)飾味。為了去除內(nèi)飾味，我想盡了辦法，最終發(fā)現(xiàn)還是開窗通風(fēng)最實用，基本上通風(fēng)一周左右味道就能夠淡去很多。
空間：車里面的空間不小，日常家用的話感覺還挺夠用的。前排和后排乘坐起來感覺也不算擁擠，坐進去以后腿部空間還挺大的。后面中央地臺基本上凸起也不算大，后備箱的尺寸還可以，對于日常購物裝載需求來說基本上都能滿足。
配置：車性價比方面的表現(xiàn)就是還不錯了，自己用車現(xiàn)在也還算滿意。
動力：剛開始試駕的時候，我感覺動力非常輕快，主觀感受上覺得要比很多2.0T的車型動力更強，但是用完一段時間，它的后段表現(xiàn)和我的預(yù)期有差距，到高速上輸出的持續(xù)性不強，感覺動力儲備會有較大的衰減。不過正常駕駛，動力肯定是夠用的，提速還非常安靜，整體的質(zhì)感很棒。
越野：
方向盤的手感非常不錯，比較輕，但是指向還是很準確的。同時這款車的多功能按鍵也簡潔明了，開啟全速自適應(yīng)巡航這些功能只需要輕輕一按就能搞定。
油耗：單純用電的情況下，電耗16kwh多，滿電狀態(tài)的續(xù)航能夠達到110公里左右，沒有虛標。單純燒油，油耗也就是6升出頭，整體的使用經(jīng)濟性沒得說。
舒適：車內(nèi)是有天窗的，不管是坐在車子那一個座位，頭部都是沒有明顯的壓抑感的，視線通透，但是因為是SUV的關(guān)系，撞風(fēng)面積大，導(dǎo)致在高速巡航的時候車內(nèi)的噪音就很明顯
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有太多好說的，這個車型我買來也就是家用，當(dāng)做一個普普通通的家用車。但是它的優(yōu)點的確還是挺多，第一個就是在省油方面，之所以買一個混動的車型也是為了這個，之前看了很多的燃油車型也有比較喜歡的，但是最后決定我買這個車的還是因為它的油耗比較低，當(dāng)初試駕的時候看見這個車子的油耗。心想試駕車的油耗都那么的底，那自己使用的時候肯定會更低。實際上我用這個車基本上油耗也只有5~6L左右。比這個價位的純?nèi)加蛙囍辽僖僖话氲挠秃摹Ｋ赃@個方面我還是挺滿意的。還有這個車子的舒適性的確也是挺好的，比亞迪唐新能源這個車行駛起來的時候比較安靜。由于發(fā)動機的聲音隔絕的也比較好，外界的聲音也基本上聽不到，所以在車內(nèi)乘坐或者駕駛的時候聽不到多大的噪音，非常的舒適。然后家人坐我的車，在后排都可以睡著，是因為太舒適了。
缺點：嗯，可能就覺得第3排的座椅的話可能就舒適度沒那么強，坐著的話體驗不是那么好。當(dāng)然第3排也是偶爾會坐人，坐人的時間比較少。
外觀：矩陣式的LED大燈，內(nèi)部燈珠看著就非常有科技感，再加上前臉運動的保險杠設(shè)計，整個車頭挺有侵略性的。側(cè)面線條非常舒展，20寸的輪轂氣勢十足，雖然這個造型并不算特別新鮮，但非常養(yǎng)眼耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格還挺好看的，看上去感覺比較溫馨舒適。車門和中控臺區(qū)域也做了大面積柔軟材質(zhì)的包裹，摸上去感覺手感相當(dāng)?shù)氖孢m。變速箱檔桿附近的內(nèi)飾板感覺做工相當(dāng)高級，有一種奢華的質(zhì)感�？照{(diào)出風(fēng)口的造型看上去很別致，感覺十分耐看。
空間：目前我有兩個孩子，坐在里面空間綽綽有余，但是國家現(xiàn)在開發(fā)了三胎政策，我和媳婦也考慮要不要再增加一位新成員，所以我們對于空間的要求還是比較高的，而這臺車的空間是比較寬闊的，而且有三排座椅，最后一排放倒放些墊子，孩子乘車累的話還可以在里面睡覺，這點值得贊一個。
配置：我覺得如果對配置要求沒有那么高的話，我這一款標配版本性價比是最突出的，畢竟20萬出頭能夠買到這么均衡全面的一輛家用SUV，同級別真的是找不出幾輛。
動力：動力拉動大黑這個車身很輕松，特別是在城市里面開的時候，車子起步輕快不會有笨重的感覺。
越野：
方向盤操控感受還算可以，最起碼我覺得它是我開過比較好開的車子了。油門踩下去以后，加速反饋來得也比較線性，沒有絲毫的突兀。車身的結(jié)構(gòu)比較緊湊，跑高速的時候，感覺底盤也足夠的穩(wěn)，沒有任何發(fā)飄的感覺。
油耗：市區(qū)里面，純電能夠跑110公里左右，和官方給的數(shù)據(jù)基本一致，出遠門加油的話，油耗也就是6升多。
舒適：第三排舒適性差一點，座椅小，薄，空間也小，第一排和第二排很舒服，而且第二排的座椅前后和靠背角度都可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完坐起來能蹺二郎腿了
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購買時間2022年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格20.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪唐dmi真的是我的節(jié)能好伙伴，油耗超低，這么大的車居然能做到夏利的油耗，真的很驚訝
缺點：第三排感覺就是個擺設(shè)用，真要成年人坐進去實在是太憋屈了，不舒服。
外觀：它的外觀設(shè)計我覺得不算是太差，比較符合當(dāng)下時代潮流的審美。前臉的中網(wǎng)看上去十分的簡潔大方，車燈的造型也很別致，夜晚開出去辨識度很高。車身的線條看上去也足夠的流暢，具有不錯的視覺速度效果。
內(nèi)飾：車里的這塊12.8英寸的觸控屏看上去是很有科技感，但是問題也有，那就是會反光。特別是中午的時候，如果開著天窗遮陽板，太陽曬進來大屏就發(fā)白一片，看不清楚。
空間：車內(nèi)的空間我覺得對于家用來說應(yīng)該是足夠了，前排的空間比較寬裕，坐到車內(nèi)以后也不會有太多的壓抑感。后排因為中央地臺凸起也不算太大的緣故，所以乘坐起來舒適性也還不錯。
配置：性價比確實挺高的，比亞迪的車型最近幾年之所以如此受歡迎，和它的性價比不無關(guān)系。而且這臺車還是混動車型，和同級別的混動車型相比，價格優(yōu)勢確實比較明顯。
動力：加速輕盈省力，噪音也很小，提速很快，雖然不是很迅猛，但是也很輕快跑高速:跑高速的時候后段加速也很猛，不會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象動力平順性:動力非常平順，起步的時候油門不會很沖，但是深踩之后的動力就源源不斷了，而且沒有變速箱，也不會出現(xiàn)低速蠕動時候的頓挫感
越野：
多功能方向盤不錯，兩側(cè)的按鍵阻尼感也挺舒適的，中控屏幕也好，用懸浮樣式看上面導(dǎo)航的路線比較清楚也一目了然，也有利于駕駛，而且這款車的音樂的音質(zhì)效果還有車子的底盤的質(zhì)感都是挺不錯的，非常值得表揚一下。
油耗：它的油耗我覺得在這個級別里面應(yīng)該算得上是比較經(jīng)濟實用的，油電混動車型主打的就是省油，這是它的強項。平時開著它代步感覺成本比較低，不需要經(jīng)常跑去加油，綜合油耗大約在6.1升左右。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也是很不錯的，基本上都是達到了我心目中的一個要求的，包括座椅的一個柔軟程度，自己乘坐上去對于身體的支撐夠不夠到位，他的減震效果好不好，通過減速帶的時候起伏大不大，這些地方我覺得他做的不算是特別優(yōu)秀，但是基本上都是很舒適的一個乘坐狀態(tài)，完全超出了我心目中的預(yù)期。
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