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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.42L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對(duì)的噪音也大，左側(cè)門時(shí)不時(shí)的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，不去當(dāng)回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進(jìn)水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會(huì)看到里面水汪汪的，后來知道是因?yàn)楹笈涞牡管嚴(yán)走_(dá)走線穿孔進(jìn)水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點(diǎn)熱熔膠，這點(diǎn)兒小毛病自己就解決了，
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對(duì)的噪音也大，左側(cè)門時(shí)不時(shí)的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，不去當(dāng)回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進(jìn)水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會(huì)看到里面水汪汪的，后來知道是因?yàn)楹笈涞牡管嚴(yán)走_(dá)走線穿孔進(jìn)水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點(diǎn)熱熔膠，這點(diǎn)兒小毛病自己就解決了，
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，座椅是織物的，這點(diǎn)就不如真皮座椅舒服上檔次了，當(dāng)然織物的冬天的時(shí)候也不會(huì)很涼，包裹性不好，座椅很單薄，支撐性不好，這個(gè)價(jià)位也不能要求太多了，隔音降噪做的不好，是直接影響舒適性的，有時(shí)間會(huì)花錢去汽修店做整車隔音，不過這車說不定開不了多久就換新車了，社會(huì)發(fā)展的太快，汽車就像衣服一樣，舊了就換。
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購(gòu)買車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門電動(dòng)門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購(gòu)車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營(yíng)銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車門自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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