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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格6.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30505公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22330公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格7.38萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控：
：這個價位的車也談不上多好的操控，賽歐的操控跑市區(qū)足夠了。 1.oo的方向低速時非常的輕盈，高速時很沉穩(wěn)，這點很不錯。 2.轉(zhuǎn)向也很精確，方向沒有什么曠量。 3.賽歐的懸掛還算軟硬適度，不過我感覺稍微有些偏硬，過彎時的側(cè)傾可以接受。 4.說到操控，可能是賽歐車身比較高的原因吧，上次跑高速的時候風(fēng)比較大，速度上 到100多，風(fēng)一吹就感覺方向盤有些晃動，車身也有些晃動，感覺賽歐不太適合跑高速。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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操控：
賽歐的操控還不錯，車身整體比較緊湊，小巧靈活，各種變道超車，游刃有余。液壓助力對路面反饋比較直接，方向盤虛位適中，駕駛?cè)菀住Ｊ謩幼兯傧浜艹墒�，檔位清晰，離合很好控制，使用順手了各種滿意。比起開了一樣里程的國產(chǎn)車，賽歐整體顯得結(jié)實緊湊，不像開船一樣，哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般，車子太輕了，開到100時速就感覺很飄，我最快開到限速120公里，不過感覺不穩(wěn)定了，遇到大車有橫風(fēng)的時候車身有明顯的擺動。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.14萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時，1700轉(zhuǎn)換會稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時速65，市內(nèi)夠開了�？傮w來說操控性能還是可以的，發(fā)動機扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對車好不。呵呵！
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時，1700轉(zhuǎn)換會稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時速65，市內(nèi)夠開了�？傮w來說操控性能還是可以的，發(fā)動機扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對車好不。呵呵！
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