一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
非常省油(667)+1 動力強又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動力好(240)+1 外形時尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點:
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(41)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格22.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是整車的協(xié)調(diào)性
缺點:拉風(fēng)的造型,霸氣側(cè)漏的名字,不是每個人能接受,家人和同事有直接說不好看的,雖說自己買的的東西自己用,別人說丑,自己心里偶爾也不爽。開了兩個多月,發(fā)現(xiàn)一些問題,以前發(fā)過貼,再贅述一下:1、每天早上車啟動后,初期行駛的一段距離內(nèi),如果踩剎車,有明顯的吱吱的聲音,開一段距離后就沒有;2、車子等紅燈后,由手剎切換到腳剎,發(fā)現(xiàn)踩腳剎時,換擋桿在抖動;3、車子加速后,不踩剎車自然減速,發(fā)現(xiàn)從3進2,和2進1檔時,車子有抖動;4、有時掉頭,方向盤臨近打死,車外有異響。
外觀:可以有個性
內(nèi)飾:一般
空間:本人176cm凈高,駕駛接近越野車,坐姿高,頭部空間完全無壓力,后排坐墊硬有點短,但為了能完全能取掉后排坐椅而有個大空間設(shè)計的吧!
配置:高。
動力:相當(dāng)滿意,1.8T的動力呼呼的,起步稍肉,可能是大眾的保護。但后程加速毫無問題,經(jīng)常開高速,感覺非常明顯
越野:
這個級別的SUV基本都試過,說操控,野帝真心非常出色,不要被途觀的印象先入為主,試過就知道了
油耗:城市里走走停停 11-13個油 高速上7-8個油 加97#
舒適:不得不說,比以前的車好太多了。靜謐性很好。但是中控臺前邊有異響。先不動他。怕越動越壞。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力充沛,優(yōu)惠后性價比高,畢竟四驅(qū)開起來比兩驅(qū)的有信心~
缺點:我在今年3月份買的這款野帝1.8T野驅(qū)版,鑰匙一把是折疊遙控的,另一把是很普通的;還有就是沒有一鍵無鑰匙啟動;也沒有電子手剎。
外觀:外觀是野帝最具爭議的地方,第一眼不討喜,但方方正正的造型挺有野味,符合他的名字,前臉還是挺有張力的,后面的小書包也很個性,卻越來越耐看,真車比圖片好看很多;仡^率很高,但不容易得到別人的認可,個人覺得如果尺寸再大上一圈就更大氣一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對比較平庸了一些,沒有什么驚喜,而且扶手箱和門把手的靠背太矮,手擱著不舒服,導(dǎo)航顯示屏太矮,看著要低頭不方便。后排座椅靠背有點矮,肩部有些懸空。另外國產(chǎn)版本閹割了好多進口版本的功能,比如后視鏡折疊、前排座椅放倒等,讓人感覺上海大眾這項舉措非常不厚道。
空間:空間對我來講夠用了 好像和途觀沒有多大的區(qū)別 我是感性的人,如果細分到毫米 我方正是看不出來
配置:我買的價格比較高 但是早買早享受 后期有優(yōu)惠的話 性價比真高
動力:過去開自己的速騰1.6自動 開了這個車以后都想把速騰1.6丟了加速表現(xiàn):起步剛開始可能不行但是轉(zhuǎn)速來了就是強烈的推背感。喜歡這種推背
越野:
很穩(wěn)的感覺,挺靈動
油耗:100/7-9
舒適:座椅感覺偏硬,沒有明銳舒適。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比。其實看了很多SUV,包括翼虎,CX-5,途觀,Q3,在這個價位上,其實yeti應(yīng)該是性價比最高的了,雖然外形并不討巧(買回來公司同事朋友都揶揄我這個車不像20+萬級別的車),但自己開起來并且熟悉起來,yeti真的非常非常值得去購買。動力1.8T的沒的說,高速超車非常明顯;后排前后空間不錯;有氙氣燈,四驅(qū)(這個是重點),offroad,自動雨刮和自動大燈,全景天窗,電動前排座椅,還缺什么?
缺點:要是說的話,價格有些小貴.
外觀:喜歡的越看越喜歡,不喜歡的越看越不喜歡
內(nèi)飾:精致,不時尚。
空間:小身材有大空間,車身尺寸不算大,但是后排乘坐空間的表現(xiàn)卻并不差,尤其是腿部空間,頭部空間也不錯。
配置:高,現(xiàn)在優(yōu)惠多。
動力:對于動力,本人之前開過帕薩特、途勝、酷寶以及派力奧(試駕車不算。,這是人生第一輛車,所以只能說說自己的具體感覺,不像一些老司機說的頭頭是道,咱怎么說你就怎么看吧,哈哈。對于起步,不知道是不是因為個人駕駛習(xí)慣問題,總覺得剛開始起步時候有提不上速,但是轉(zhuǎn)速上1500左右后感覺還是挺明顯的,畢竟是新車磨合期,也不敢過于激烈。
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向比較準確,這就是大眾一貫的風(fēng)格
油耗:目前8點幾的油耗還在預(yù)期之內(nèi)
舒適:還行吧,畢竟是緊湊型車,但頭頂空間很驚人
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購買時間2015年04月
購買地點福建 福州
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點:很實用。外觀雖小,但內(nèi)部空間夠大。外表陽剛,精致。在擁擠的城市好停車。回頭率高。實車比圖片好看。后排座拆掉還能當(dāng)貨車,是真正的多用途車。
缺點:油門踏板有點緊~20多萬的車,發(fā)動機艙蓋還沒有液壓撐桿,后排座椅靠背有點低,但不影響舒適度
外觀:外觀非常滿意,有個性、有態(tài)度的車。
內(nèi)飾:做土尚可,用料垃圾
空間:較為滿意車小便于操控,可能不是很大氣,但非常耐看。車內(nèi)空間很夠用,雖然CRV空間大,但也用不上。車皮夠結(jié)實,相對于CRV好太多了。省油啊,動力很好,有時候切個手動擋非常棒。有個性,經(jīng)?吹剿膫車怎么怎么了(一般說的都是保有量特別多的車,競爭對手互相黑),沒我啥事,心情不用煩燥啊。
配置:一般,雖然配置多樣,但還是略顯貴了點
動力:充足,加速性能好
越野:
感覺不錯,和寶馬320有的一拼
油耗:高速比較省油 堵車油耗高
舒適:前排OK,但是方向盤前后調(diào)整距離有些少,很難做到一種窩在座椅里開車的感覺,坐姿還是比較正,所以手托的功能大打折扣,沒法擱著手把著方向盤。前排座椅有電動調(diào)節(jié)還不錯,比較方便,總體舒服。后排座椅的坐墊比較短,所以對于大腿的支撐較少,不是那么的舒服,而且總體坐姿也是不夠窩在座椅里,感覺怪怪的,后排頭枕怎么都調(diào)不到一個合適的角度,除非后排靠背角度調(diào)的比較直,總之后排比較糾結(jié)。
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格21.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:硬件配置比較滿意,油耗比較經(jīng)濟適用,外觀小眾不易撞衫
缺點:頂配沒有倒車影像,沒有彩色大屏,非常差勁!后排座椅略窄,椅背高度不足以支撐1.78米以上乘客!
外觀:4.7分,外觀設(shè)計獨特、很有個性,比較耐看、有大家風(fēng)范。
內(nèi)飾:中控用料還是很好了,比較軟,,不過中控那鋼琴烤漆面框不是很喜歡,,儀表盤也簡單明了。。一下子就看清楚了。
空間:空間超乎想象,當(dāng)初買這款車的一個比較大的原因就是汽車外形尺寸小,停車轉(zhuǎn)彎方便,但是實際使用空間非常大。我182cm,駕駛位調(diào)節(jié)好,再坐在后排,一點都不擁擠,前后左右都合適。后排頭部空間非常好,一點壓抑的感覺都沒有,如果全景天窗再開開,感覺更好。另外后排座椅可以隨意折疊和拆卸,這點是別的車子不好比的。對于家庭,可以說客貨兩用了,非常實用。
配置:可以接受,導(dǎo)航應(yīng)該標(biāo)配
動力:動力強勁,降低檔位時有脫檔現(xiàn)象,需深踩油門踏板,S擋非常好,但4000多轉(zhuǎn)才升擋,需正確操作。
越野:
操控性能良好
油耗:目前還能接受吧
舒適:野驅(qū)版的正副駕駛均為電動調(diào)節(jié)座椅,而且包裹性不錯,后排座椅稍短,坐久了會累,不太適合長途坐人,自動空調(diào)很好用,新款的全部是旋鈕式,比老款的使用起來順手,正副駕駛都有加熱功能,且三檔可調(diào),冬季使用很舒服,不到一分鐘就能發(fā)熱,媳婦最喜歡的就是這個座椅加熱了
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購買時間2014年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車小但內(nèi)部空間不小。車小,使得停車、調(diào)頭、錯車、操控都方便?臻g夠大,尤其頭部空間,配上全景天窗,足夠豁亮,使得心情愉悅。
缺點:其實沒什么不滿意的,硬要挑的話,后備箱縱深較淺算是一點。另外就是EA888燒機油和DSG讓我有點擔(dān)心,千萬不要中獎。此外,外形其實很耐看,但不容易得到別人的認可,外形尺寸略顯小,貌似不夠大氣。
外觀:外觀非常滿意,有個性、有態(tài)度的車。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾 很喜歡 內(nèi)飾的布局和操控與途觀沒有多大的區(qū)別。很順手
空間:后排座椅的簡單拆卸可以提供更大的空間。
配置:目前來看,價格有點貴,但是想到高高在上的途觀,我心理還是挺平衡的。
動力:十分強勁的動力,40碼前感覺不是很強烈,過了40碼轉(zhuǎn)速上2000以后,提速感覺強烈,十分爽,推背感也很安逸,有次踩油門踩快了,還把頭撞到座椅頭靠了,哈哈。
越野:
多連桿底盤,雖然是suv,但不會差到哪里的。
油耗:我不大關(guān)心油耗也就從來沒有統(tǒng)計過,平時上下班來回僅10公里左右的城市擁堵路況,電腦顯示表2最高達到過9.8(成都的堵車是大家都知道的),周末有時間會跑下高速到郊外玩一天后油耗會下降到8.7—9.2左右,另外就是長途自駕了,一箱油跑700公里以上沒有任何壓力。上面填寫的油耗9.2是我比較保守的估計,這也比我購車時的預(yù)期要低1個油,很滿意。
舒適:避震偏硬但我喜歡
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格24.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點:2014款的折扣價格,配上騷包的輪轂,看上了就走不開,全景天窗大視野,還有超低的油耗
缺點:20 多萬的車,居然不帶導(dǎo)航和倒車鏡自動折返,還有中央扶手太短排擋桿太低
外觀:見仁見智了。買之前看照片,也覺得難看?戳藢嵻囉X得還不錯。買了之后,越看越喜歡。屬于比較耐看的。
內(nèi)飾:看起來比較古板,不是很潮很先進的感覺,但是很實用,做工也不錯。
空間:后排座椅的簡單拆卸可以提供更大的空間。
配置:總體這臺車性價比太高了(估計我是庫存車)哈哈,合資車在這個價位有全景天窗,疝氣大燈帶隨動,感應(yīng)雨刷,主副電動座椅,加速8.5秒,油耗8.2,漢德的四驅(qū),倒車雷達,大眾前后獨立懸掛,6速濕式gti的變速箱真的無敵了。目前還沒有發(fā)現(xiàn)燒機油真的很欣慰,希望以后不要發(fā)現(xiàn)。
越野:
轉(zhuǎn)向精準,但力道偏硬,女士開不如男士省力,懸掛行程長,底盤高度不算高,但韌性好,50過90度彎信心足,視野好,是我試駕過幾款備選車型里,主駕視野最好的!
油耗:市區(qū)駕駛13個油左右,高速公路7-8個油,,目前跑的不到2000公里,綜合油耗11L,還能接受;另外再說下機油情況,1500公里時檢查過一次,與剛接車時機油標(biāo)尺刻度一致。
舒適:前排很好,正副駕駛座椅全部電動調(diào)節(jié),真皮座椅舒適度很好,帶電動加熱。后排稍差一些,座椅較短較矮,身高較高的人長時間坐后排可能會有坐板凳的感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形適合自己風(fēng)格,加上全時四驅(qū)功能經(jīng)過去了一次冰雪天地的表現(xiàn)后更滿意自己的選擇
缺點:油耗有點高,4S店少,維修不太方便,沒有配備一鍵啟動,無鑰匙進入,電子手剎。
外觀:最喜歡的就是外觀,低調(diào)沉穩(wěn)!
內(nèi)飾:大眾一貫的嚴謹扎實做工,用料厚道,軟性材質(zhì)包裹也比較好,只是門板只有一塊包了真皮,其他地方塑料感明顯。還有就是擋把設(shè)計的確有些山寨了,DSG+4*4,不利索!
空間:我身高173CM,體重76KG,我感覺腿部空間不能說很寬裕,但是大小已經(jīng)夠用。例如,我坐在駕駛位置上把作為調(diào)整到我感覺合適舒適的位置,我到第二排座位腿部空間距駕駛位后背還有兩圈半左右。此外,就是頭部空間很寬裕,有一圈半的余量。吐槽一點,就是橫向空間貌似有點小擠,像我這樣的三個人坐在后排,基本上就是肩并肩了,但不是很擠。
配置:跟途觀比,優(yōu)惠完能便宜七八萬,我覺得很劃算。比3008略貴,多了四驅(qū),也可謂旗鼓相當(dāng)。跟日系三強比,相同價格性能高于對手,品牌認知度和尺寸低于對手。
動力:動力非常優(yōu)秀,1.8t無論在鋪裝路面還是鄉(xiāng)間泥濘,無論是高速還是燈位,響應(yīng)迅速,儲備充分
越野:
沒話說很好
油耗:油耗可以接受,高速新車開在100公里時速巡航,在7L左右,
舒適:懸掛好像有點硬,特別是過減速帶以及一些小路牙子,也有可能是輪胎的問題(輪胎是--韓泰的225/50/17--94H).
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7726公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀確實非常耐看,有種越看越喜歡的感覺,不容易引起審美疲勞。加速非常給力,超車秒秒種的事。
缺點:最不滿意的便是價格,加了導(dǎo)航和黑頂,總價加了有1萬2,4S店還很不厚道的要收PDI出庫、服務(wù)費等2600大洋,相當(dāng)黑,后掛備胎不算亮點,本來的設(shè)計理念也許是讓人覺得這是輛越野SUV,但實際上根本不是那么回事,這備胎掛在后備箱上妨礙了后備箱的開啟,還容易造成追尾,并且在特殊緊急情況下?lián)Q備胎也成了件麻煩事,因為備胎開啟相當(dāng)繁瑣下面我用打分形式來表明,滿分5分
外觀:yeti 外觀仁者見仁,智者見智 不多評論
內(nèi)飾:硬邦邦的塑料不少!
空間:非常滿意 跟外觀成明顯反比
配置:總體可以,從配置看是可以的,從外觀看是很多同事不能接受的,主要是看個人想法。這個和途觀同款發(fā)動機、底盤、減震但是如果不知道內(nèi)幕的一般都說只是幾萬塊的東西,這個以貌取 車的社會傷不起,自己喜歡就行與別人無關(guān)。
動力:有勁
越野:
和運動型轎車沒法比,方向盤雖然沒有什么虛位,但對于轉(zhuǎn)向的反饋來說比較模糊。懸掛比較硬朗,有德系車的特點,但隔音做的倒還行,算是有一點點運動性的SUV。
油耗:9.3,越野車算是省油的。估計純市區(qū)堵車得11個油。磨合期過了就會低一些。
舒適:前排很好,正副駕駛座椅全部電動調(diào)節(jié),真皮座椅舒適度很好,帶電動加熱。后排稍差一些,座椅較短較矮,身高較高的人長時間坐后排可能會有坐板凳的感覺。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力充沛,優(yōu)惠后性價比高,畢竟四驅(qū)開起來比兩驅(qū)的有信心~
缺點:導(dǎo)航不是太好用,用慣了高德,不習(xí)慣這個德國貨。但是一般的地點還是能找到的。還有RNS315的藍牙電... 瀏覽: 221563次支持:18人
外觀:很漂亮
內(nèi)飾:打孔真皮很好的,米色內(nèi)飾偏白了,個人更傾向偏黃,特別是側(cè)門的米色塑料感覺不咋地,塑料裝配間隙稍大。中控臺裝配間隙令人滿意,軟性材料手感很好,中控臺樣式中庸、古板。方向盤磨砂皮手感特好,不用再自己加一層。儀表盤一如既往的庸。后排座椅倒放開關(guān)設(shè)計太土、太次了,仿佛回到普桑時代,為什么不設(shè)計成按鈕式呢。全景天窗是亮點,目前國內(nèi)這個價位的SUV難逢敵手,后排乘客可以享受明亮的光照,長途旅行,減少壓抑感。然而天窗遮陽簾有點透光,聽朋友說,這樣子夏天時空調(diào)很吃力。本來為了節(jié)約,不要天窗,可是家人喜歡,只好負債選配。
空間:雖然野帝的外觀尺寸不大,而內(nèi)部空間利用卻非常好,本人身高1.72M,82KG,后排座位也感受過,很好。
配置:NO.1
動力:1.8的動力杠杠的,爬個坡過個坎什么的,沒問題。
越野:
很精準。盤子很輕,很適合在城市里開。
油耗:1.8T發(fā)動機推動1.62噸的車能達到這么低的油耗,真的很省,非常滿意,本人在野帝發(fā)過一篇用車體驗,主要是談油耗
舒適:可以,駕駛席和副駕駛席很好,都有電動調(diào)節(jié),相比較后排座椅稍顯寒酸些。后排腳下和中間都有出風(fēng)口很好。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35