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(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，性價(jià)比高，外形小，空間大，停車方便，乘坐舒適，適合家庭用車。
缺點(diǎn)：8T高配車型不配備大屛中控實(shí)在不該、降低了檔次，車內(nèi)噪音還有待改進(jìn)。最不滿意的是庫存2年多的車提車競(jìng)?cè)贿B機(jī)油都不予更換！
外觀：可以接受，個(gè)性化的車型，經(jīng)典不時(shí)尚
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，大眾車，你懂的。坐進(jìn)去你就知道是大眾的。
空間：空間很出色。前排比較舒服，不過也很難調(diào)節(jié)到合適的坐姿。電動(dòng)調(diào)節(jié)其實(shí)很慢，手動(dòng)反而更快點(diǎn)。 后排寬敞，但是座位比較短，坐久了不知道會(huì)怎樣。
配置：4.8分，車輛的性能配置都還不錯(cuò)，性價(jià)比較高。但高配稍顯差異，中控電子屏特顯低檔，價(jià)格再稍親民點(diǎn)將更受眾人所愿。
動(dòng)力：動(dòng)力前段比較綿軟，后段加速比較爽利，1500轉(zhuǎn)左右車子有輕微震動(dòng)！
越野：
因?yàn)橐曇拜^好，方向助力靈活，操作毫不費(fèi)力。
油耗：油耗基本合理，在市區(qū)擁堵的情況下10~11個(gè)之間，綜合在9~9.5個(gè)
舒適：胎噪比較大，風(fēng)躁由于外形原因也有一點(diǎn)，后排坐墊略短，不過還好可以調(diào)節(jié)角度
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.44萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬件配置比較滿意，油耗比較經(jīng)濟(jì)適用，外觀小眾不易撞衫
缺點(diǎn)：買來竟然是三個(gè)韓泰，一個(gè)鄧祿普。輕微跑偏，還沒去4S店弄。上80以后有明顯抖動(dòng)。這個(gè)級(jí)別的車不應(yīng)該。沒有德系車應(yīng)該有的質(zhì)感。
外觀：見仁見智，硬派SUV風(fēng)格。本人覺得這種設(shè)計(jì)比較耐看。
內(nèi)飾：比較中庸，塑料件較多，有待提高
空間：一開始怕空間不夠，提車到現(xiàn)在覺得空間真心不錯(cuò)，后來雖然不能蹺二郎腿，但是舒適性絕對(duì)有體現(xiàn)。
配置：一般
動(dòng)力：強(qiáng)勁
越野：
在低速行駛時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向較為輕盈，就像自行車轉(zhuǎn)向似得，高速行駛時(shí)方向盤又變得很扎實(shí)，好像有點(diǎn)開卡車的趕腳，這種開車的感覺讓人很踏實(shí)。在高速行駛時(shí)，對(duì)換擋的頓挫感絲毫沒有察覺，同時(shí)輪胎提供一定路感回饋，底盤給人感覺整體感很強(qiáng)，懸掛調(diào)教偏硬朗。
油耗：可以..
舒適：真皮座椅軟硬適中包裹性不錯(cuò)，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)是我的最愛，全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，氙氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，大燈清洗，多功能方向盤，導(dǎo)航，行車電腦等一應(yīng)俱全，定速巡航真是省事，我很滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和聲音，在車?yán)锘緵]有噪音
缺點(diǎn)：備胎外掛裝不下?lián)Q下來的全尺寸輪胎
外觀：外觀是最有爭(zhēng)議的，一開始看可能覺得比較怪，但是慢慢就喜歡上了這種外觀，如果不帶外掛書包，還真對(duì)不起這野帝的名字。
內(nèi)飾：典型的大眾內(nèi)飾布局，沒什么特別，也沒什么不好。
空間：空間還算可以
配置：小眾車，價(jià)格再往下1-2萬，銷量估計(jì)就上去了。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力滿意 深踩推背感強(qiáng)勁
越野：
這個(gè)價(jià)位的汽車,操控基本我覺得都無區(qū)別,心理作用和自身高低胖瘦所適合的比重更大.只是比如某牌子方向輕什么的一點(diǎn),某款轉(zhuǎn)向反饋大一些之類的不同,,但野帝的坐姿,駕駛員能看見整個(gè)前引擎蓋,過擁堵路段時(shí)候心里更有數(shù)一些.
油耗：4.8分，綜合平均油耗9個(gè)左右，偏高。
舒適：頂配有四驅(qū)，有陡坡緩降，帶透鏡隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，轉(zhuǎn)向霧燈輔助照明，前排電動(dòng)座椅帶電加熱，內(nèi)后視鏡防眩目，外后視鏡加熱，全景天窗，四門一鍵升降，自動(dòng)空間分區(qū)控制也很好，能夠照顧到老弱病，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷很快，基本上都配全了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間不錯(cuò)，平頂設(shè)計(jì)，185CM的身高頭部空間不壓抑
缺點(diǎn)：頂配沒自動(dòng)折疊后視鏡，沒有順手彈煙灰的地方
外觀：外觀人各有愛，我喜歡野帝才買的他，正面和后面都很漂亮我喜歡，唯一側(cè)面尚在慢慢適應(yīng)中。極光藍(lán)美��！
內(nèi)飾：工作臺(tái)用的材料比途觀差一點(diǎn)。
空間：很寬裕，尤其后排空間，雖然橫向稍窄一些，中間有較高隆起，但是依然不影響后排兩個(gè)乘客的乘坐舒適性，比同級(jí)甚至一些更高價(jià)格的SUV還好。因車身不長(zhǎng)，就是在加長(zhǎng)軸距之后，尾箱空間不算很大，但日常是夠用了。
配置：一般，雖然配置多樣，但還是略顯貴了點(diǎn)
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠用。原先開的是明銳1.8T，有點(diǎn)大馬拉小車的感覺，動(dòng)力太富�！，F(xiàn)在換野帝剛剛好。
越野：
可以
油耗：純市區(qū)12--13左右, 高速8--8.5之間,正常油耗11.5.就算出克磨合期也基本省不了多少.不比日車省油,也不比美系費(fèi)油.我覺得大眾旗下目前為止的車型,基本都是走的中庸路線,沒明顯優(yōu)點(diǎn),但也沒明顯缺點(diǎn),表現(xiàn)在油耗上也是一樣
舒適：還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速十分省油，可以到6-6.5，山路上坡超車無壓力，操控靈活。后排可拆卸，搬家神器。車殼看著小，內(nèi)部乘坐空間很驚喜
缺點(diǎn)：門板硬 大眾套娃內(nèi)飾 輕微異響 換備胎難 擔(dān)心燒機(jī)油 全合成保養(yǎng)貴 剎車前段軟
外觀：4.7分，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特、很有個(gè)性，比較耐看、有大家風(fēng)范。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用
空間：很寬敞，坐姿高，
配置：性價(jià)比超高，同平臺(tái)，同發(fā)動(dòng)機(jī)，比途觀更好的變速箱，相當(dāng)?shù)呐渲帽韧居^便宜六萬，牌子肯定不如大眾，但是整車除了標(biāo)志是斯柯達(dá)，零件都是大眾的，完全就是一輛大眾車。如果不需要四驅(qū)，1.4T低配性價(jià)比是最高的，配備的是高功版4T發(fā)動(dòng)機(jī)，同平臺(tái)配置高功版發(fā)動(dòng)機(jī)高爾夫還得17萬多，而野帝4T高功版優(yōu)惠下來16萬就可以拿到，自己考慮吧。
動(dòng)力：起步很肉，不給油門，基本起來非常慢，給了油門那加速絕對(duì)杠杠的，推背感也很強(qiáng)
越野：
穩(wěn)重精確，一貫的大眾風(fēng)格。
油耗：目前表2是8.4，不過平均速度是30，城里面很少去。加的93
舒適：挺好的，特別是過減震帶時(shí)，感覺真舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常有個(gè)性，與眾不同，操控一流，視野好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：大眾一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，略顯老氣，頂配車都不給裝個(gè)導(dǎo)航！
外觀：仁者見仁，個(gè)人能接受方正的外觀，很耐看
內(nèi)飾：兩個(gè)字“樸實(shí)”，沉穩(wěn)老氣的大眾風(fēng)格，做工非常不錯(cuò)，完全沒有豪華高檔的感覺這一點(diǎn)我覺得非常符合這個(gè)車的定位，遠(yuǎn)比那些華而不實(shí)的浮躁看起來舒服。
空間：后排基本沒人做，自己坐過一次，座位還是小了點(diǎn)，感覺還沒有我的polo坐著舒服，儲(chǔ)物空間挺大很滿意。
配置：性價(jià)比真的是超級(jí)高。就像“最滿意的一點(diǎn)”里說的。
動(dòng)力：1.8T大眾傳統(tǒng)六速渦輪動(dòng)力沒話說
越野：
典型的大眾風(fēng)格，沉穩(wěn)厚重、扎實(shí)精準(zhǔn)。另外YETI雖然是一臺(tái)SUV但駕駛感覺很接近轎車，尤其在山路行駛過彎時(shí)根本不像一臺(tái)高離地間隙的SUV，你完全可以比較放心地使用較高的速度通過彎道，這個(gè)可能也和1.8T的車型是適時(shí)四驅(qū)有關(guān)。
油耗：全時(shí)四驅(qū) 油耗略高可以理解
舒適：由于是頂配，全車真皮座椅，前排8向電動(dòng)和加熱座椅很棒，后排座椅稍短，長(zhǎng)途行駛后排乘客比較容易疲勞。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷，很man！
缺點(diǎn)：買車沒講下來價(jià)，油耗有點(diǎn)稍高，夏天到還不錯(cuò)，冬天下雪有時(shí)候能到13個(gè)，不過實(shí)時(shí)4驅(qū)的好像確實(shí)高點(diǎn)，但安全也有保障了。
外觀：新穎，有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局過于老舊沒什么新意 做工還不是很精細(xì) 隔音沒有途觀做的到位。
空間：在同級(jí)別車?yán)�，空間算是最大的之一。尤其是后排座椅有速拆的設(shè)計(jì)，要是臨時(shí)拉個(gè)大件的東西完全沒問題。
配置：優(yōu)惠了1w多點(diǎn)，在同級(jí)別來說，性價(jià)比其實(shí)很高
動(dòng)力：非常好
越野：
視野超好，坐椅舒服，八向調(diào)節(jié)坐椅+坐椅加熱，很是方便，方向指向準(zhǔn)確，輕柔回位，真皮方向套手感很好，檔位清晰，顯示行車電腦很好用。外掛備胎沒感到有什么不方便。
油耗：可以接受！
舒適：12向電動(dòng)座椅的包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺疲勞；自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)頭燈及轉(zhuǎn)向輔助照明非常實(shí)用，同時(shí)全景天窗也帶來不少駕駛樂趣。扎實(shí)的地盤可以過濾掉路面大部分細(xì)小的顛簸；整車隔音效果不錯(cuò)，高速120公里行駛時(shí)，將音量調(diào)至平時(shí)正常的一半，也不影響收聽，車內(nèi)乘員可正常交談，不用太大聲。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用戶少，不喜歡街車，底盤部是特別高，但是比轎車高，四驅(qū)心里感覺安全，外小內(nèi)大，袖里乾坤。
缺點(diǎn)：都上市3年了，到現(xiàn)在開到街上紅綠燈處還有人來問這是什么車，但普遍是中年朋友，說明市場(chǎng)占有率還是不行。
外觀：外觀符合我的審美
內(nèi)飾：德系的風(fēng)格，不多做闡述。細(xì)節(jié)肯定沒有日系車處理的那么細(xì)致。
空間：非常滿意，超出我的想象
配置：作為一款合資車，個(gè)人的感覺價(jià)錢還是高了點(diǎn)，希望的價(jià)格應(yīng)該在20萬以內(nèi)（1.8頂配），因?yàn)楝F(xiàn)在很多國產(chǎn)車同樣的配置，價(jià)格要低很多，本人不是什么富二代，更不是什么托/黑，作為家用車，誰都希望買一輛質(zhì)量好故障少的車，不選國產(chǎn)車的原因就是穩(wěn)定性不是太好（二個(gè)同事買的都是，大毛病沒有，小毛病經(jīng)常有），買車的目的就是為了方便，作為家庭來說是一個(gè)大件。
動(dòng)力：畢竟是1.8T的排量，只要給油動(dòng)力那是剛剛的，但本人的車是7月1日提的（提車時(shí)顯示的里程是22KG，還在磨合期，沒有敢太大腳油門。
越野：
操控輕便舒適，輕松自如
油耗：省，比老帕省。高速7.5，市區(qū)9.5.
舒適：隔音稍有不足 但是總提不錯(cuò) 沒有異響
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是太好用，用慣了高德，不習(xí)慣這個(gè)德國貨。但是一般的地點(diǎn)還是能找到的。還有RNS315的藍(lán)牙電話，好像沒有MIC，說話對(duì)方聽不見，不知道是不是這個(gè)原因。
外觀：有點(diǎn)個(gè)性，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的大眾風(fēng)，就是門板都是硬塑料我不能接受，中控只有收音機(jī)我不能接受。。。。
空間：夠用夠大
配置：性價(jià)比非常高，24萬左右能買到的合資及進(jìn)口SUV，只有野帝具備以下這些：1.8T，六速濕式DSG，四輪驅(qū)動(dòng)，全景天窗，帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的雙光透鏡氙氣大燈，打孔真皮座椅，感應(yīng)大燈，感應(yīng)雨刮，徒坡緩降等等。
動(dòng)力：目前處在磨合期，暫時(shí)沒有放開跑過，市區(qū)駕駛相對(duì)多一些，提速超車毫無壓力，用從容二字形容1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不過分；高速行駛100的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)，后勁十足。
越野：
開起來和轎車一樣，轉(zhuǎn)彎感覺不到側(cè)傾，非常趴地。并且上個(gè)馬路牙子，開啟offroad非常輕松。
油耗：目前綜合10.1，高速比較省的，最低6以內(nèi)，平均8以內(nèi)，城里12左右吧。
舒適：個(gè)人覺得很好，關(guān)鍵以前是國產(chǎn)車，沒和其他好車對(duì)比過
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.85萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是這個(gè)車的賣點(diǎn)！真的很強(qiáng)勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了
缺點(diǎn)：全景天窗異響，4S沒轍，城里上下班油耗可到13，后排坐墊略短，側(cè)面內(nèi)飾板全是硬塑料，好歹也是落地快27萬的車了，濃濃的廉價(jià)塑料感��！
外觀：見仁見智，硬派SUV風(fēng)格。本人覺得這種設(shè)計(jì)比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是正常的內(nèi)飾吧，我是中配各方面比較滿意了，比較實(shí)用的。
空間：看似小巧，但方方正正的車身其實(shí)有極高的空間利用率。后排中間有凸起還是坐兩人較好。
配置：可以接受，導(dǎo)航應(yīng)該標(biāo)配
動(dòng)力：目前沒有過磨合，所以不敢劇烈駕駛，偶爾山路需超車，一個(gè)油門搞定，反應(yīng)很迅速。
越野：
在低速行駛時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向較為輕盈，就像自行車轉(zhuǎn)向似得，高速行駛時(shí)方向盤又變得很扎實(shí)，好像有點(diǎn)開卡車的趕腳，這種開車的感覺讓人很踏實(shí)。在高速行駛時(shí)，對(duì)換擋的頓挫感絲毫沒有察覺，同時(shí)輪胎提供一定路感回饋，底盤給人感覺整體感很強(qiáng)，懸掛調(diào)教偏硬朗。
油耗：這種車型，這個(gè)動(dòng)力，我的這種駕駛習(xí)慣，8.5的油耗，非常滿意了。平時(shí)要是開溫柔點(diǎn)，還可以再低1個(gè)油。
舒適：前面座椅靠背好高，頭枕靠不到。其他很好。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
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寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
