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皇冠
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒(méi)了可惜（1763）+1 車(chē)漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒(méi)有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排乘坐舒適性挺不錯(cuò)的，老爸很滿意，很合他老人家的胃口，BBA養(yǎng)不起，畢竟上班族，皇冠嘛，湊合著過(guò)日子吧..聽(tīng)歌方面音響還行，畢竟不是發(fā)燒友。最喜歡的一點(diǎn)就是中控空調(diào)那兩個(gè)自動(dòng)左右走動(dòng)的出氣口，很有科技含量（請(qǐng)勿噴我，第一次購(gòu)車(chē)，之前沒(méi)有駕駛過(guò)高大上的車(chē)），座墊加熱也很不錯(cuò)，女朋友冬天穿絲襪再也不怕冷了~!
缺點(diǎn)：科技配置少
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車(chē)配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車(chē)身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車(chē)不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車(chē)早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車(chē)墊，以及雙向開(kāi)啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車(chē)甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車(chē)比也毫不遜色，不過(guò)和同門(mén)雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：車(chē)內(nèi)空間那就不要說(shuō)大家都知道5米多長(zhǎng)的車(chē)，像我170身材坐里面那是綽綽有余，就是180身材也不嫌小。后排的商務(wù)設(shè)計(jì)讓坐在后排的人那是特別舒服，腿部空間挺大，哈哈誰(shuí)坐誰(shuí)知道�？臻g表現(xiàn)方面，我真的很難再去挑剔，就是后驅(qū)的傳動(dòng)軸讓后排坐3人有點(diǎn)不方便。
配置：皇冠是C級(jí)車(chē)?yán)镄詢r(jià)比較好的車(chē)，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，V型6缸搭配6速手自一體變速箱還是挺給力的，只要舍得給油，從提車(chē)到現(xiàn)在，最多也就3個(gè)人坐，加速還行，由于新車(chē)，還需要磨合，所以只開(kāi)個(gè)80~90之間，其實(shí)腳都挺癢的，看著儀表，卻不敢踩下去...在外環(huán)開(kāi)過(guò)一次S模式，確實(shí)很爽，如果油降到5以內(nèi)，天天開(kāi)S模式，哈哈！
操控：
皇冠的方向盤(pán)很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車(chē)更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過(guò)冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車(chē)起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過(guò)車(chē)熱了以后就沒(méi)有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開(kāi)始很不習(xí)慣，剛提車(chē)經(jīng)常忘記拉，過(guò)了幾天才習(xí)慣，不過(guò)有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車(chē)有點(diǎn)軟，我完全沒(méi)這感覺(jué)，一是我開(kāi)車(chē)淡定，二是我開(kāi)車(chē)比較當(dāng)心，一有情況早松油門(mén)，所有很少有急剎車(chē)。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車(chē)省油，我真不覺(jué)得！我最低開(kāi)過(guò)7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開(kāi)到6左右！日本車(chē)你還敢說(shuō)自己省油�。�
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過(guò)濾掉，開(kāi)皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車(chē)內(nèi)始終保持靜謐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)大氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾無(wú)科技感，換擋出的塑料空隙很大，手按下去會(huì)動(dòng)，換擋的顯示這里也會(huì)上下的動(dòng)，方向盤(pán)后方塑料也會(huì)動(dòng)剛買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)，開(kāi)了一段時(shí)間，慢慢的多看到了你沒(méi)bba的科技感，怎么也弄個(gè)實(shí)在吧！不是在我時(shí)代有點(diǎn)接受不了�。∵@個(gè)就是細(xì)節(jié)問(wèn)題不完美。太不舒服！
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車(chē)配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車(chē)身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車(chē)不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車(chē)早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：前后空間達(dá)到了C級(jí)水準(zhǔn)，但1820的寬度顯得窄些，要是做到1840就完美了。
配置：皇冠是C級(jí)車(chē)?yán)镄詢r(jià)比較好的車(chē)，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。。 這是我是第一輛車(chē)，明白第一輛車(chē)嗎！因?yàn)橘I(mǎi)這輛車(chē)之前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，所以，買(mǎi)的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車(chē)子越開(kāi)越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評(píng)論，我現(xiàn)在來(lái)評(píng)價(jià)這車(chē)，完全是非常客觀的.現(xiàn)在開(kāi)了好多的車(chē)子了，對(duì)車(chē)的感覺(jué)越來(lái)越明白了！這車(chē)在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買(mǎi)車(chē)不可能只是上下班開(kāi)開(kāi)的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車(chē)，一腳油門(mén)下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到�。�(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開(kāi)始超車(chē)的時(shí)候，心里沒(méi)有底氣！因?yàn)槲也恢溃业钠?chē)什么時(shí)間才能更上前面的車(chē)，并且超越他，剛開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)問(wèn)題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺(jué)沒(méi)什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來(lái)還是技術(shù)的問(wèn)題！或者是對(duì)車(chē)不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺(jué)的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒(méi)有任何的推背感！這車(chē)最快的時(shí)候開(kāi)到210，感覺(jué)動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車(chē)子的慣性！200多的時(shí)候，剎車(chē)就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢(qián)的情況下，車(chē)子排量買(mǎi)的越大越好！呵呵。還有，這車(chē)漆皮嫩，買(mǎi)了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對(duì)車(chē)有好處
操控：
5米的車(chē)沒(méi)啥操控，但暴力駕駛皇冠還是能勉強(qiáng)滿足但是必須SPORT+手擋才有點(diǎn)感覺(jué)。
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車(chē)基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：沙發(fā)很軟，坐起來(lái)肯定很舒服，頭的放置位置和頭枕正好吻合，和女朋友晚上看星星時(shí)，放倒前排座椅，直躺著，特舒服和愜意，然后...嘻嘻，你懂的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商用家用都可以，雖然本人比較年輕，但是開(kāi)這部車(chē)的話會(huì)給人穩(wěn)重的印象
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車(chē)，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車(chē)子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿意
空間：二郎腿太簡(jiǎn)單了,作為家用車(chē)特別是三口之家,在空間上沒(méi)啥可挑剔的.
配置：這款車(chē)的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車(chē).線性剎車(chē)把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車(chē)行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體現(xiàn)豐田特色，乘坐舒適，靜音一流，五十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，音響效果一般。車(chē)漆太薄，手剎不夠人性化。
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車(chē)配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車(chē)身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車(chē)不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車(chē)早就要有了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)做工不錯(cuò)，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對(duì)稱，終于相信日系車(chē)的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對(duì)比。
空間：乘坐空間寬大舒適，尾箱很大。
配置：皇冠是C級(jí)車(chē)?yán)镄詢r(jià)比較好的車(chē)，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車(chē)，明白第一輛車(chē)嗎！因?yàn)橘I(mǎi)這輛車(chē)之前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，所以，買(mǎi)的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車(chē)子越開(kāi)越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評(píng)論，我現(xiàn)在來(lái)評(píng)價(jià)這車(chē)，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開(kāi)了好多的車(chē)子了，對(duì)車(chē)的感覺(jué)越來(lái)越明白了！這車(chē)在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買(mǎi)車(chē)不可能只是上下班開(kāi)開(kāi)的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車(chē)，一腳油門(mén)下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到��！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開(kāi)始超車(chē)的時(shí)候，心里沒(méi)有底氣！因?yàn)槲也恢�，我的汽�?chē)什么時(shí)間才能更上前面的車(chē)，并且超越他，剛開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)問(wèn)題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺(jué)沒(méi)什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來(lái)還是技術(shù)的問(wèn)題！或者是對(duì)車(chē)不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺(jué)的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒(méi)有任何的推背感！這車(chē)最快的時(shí)候開(kāi)到210，感覺(jué)動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車(chē)子的慣性！200多的時(shí)候，剎車(chē)就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢(qián)的情況下，車(chē)子排量買(mǎi)的越大越好！呵呵。還有，這車(chē)漆皮嫩，買(mǎi)了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對(duì)車(chē)有好處
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能不是十分理想。皇冠穩(wěn)重舒適，不適合飆車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合平靜駕駛。
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車(chē)基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：沙發(fā)很軟，坐起來(lái)肯定很舒服，頭的放置位置和頭枕正好吻合，和女朋友晚上看星星時(shí)，放倒前排座椅，直躺著，特舒服和愜意，然后...嘻嘻，你懂的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果特別棒，靜音效果跟百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)差不多。甚至更好
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)上牌時(shí)儀表盤(pán)亮了3個(gè)報(bào)警燈，在隨后一周內(nèi)又亮了好幾次，4S給洗了2次油路，洗了2次油箱，最終莫名其妙的解決了。感覺(jué)4S應(yīng)該給我更換下火花塞以及汽濾的。
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車(chē)配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車(chē)身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車(chē)不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車(chē)早就要有了。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：一家?guī)卓谕耆珘蛴美?后排空間大..后備箱空間夠大.回家過(guò)年帶點(diǎn)東西都能裝的下.
配置：皇冠是C級(jí)車(chē)?yán)镄詢r(jià)比較好的車(chē)，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車(chē)，明白第一輛車(chē)嗎！因?yàn)橘I(mǎi)這輛車(chē)之前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，所以，買(mǎi)的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車(chē)子越開(kāi)越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評(píng)論，我現(xiàn)在來(lái)評(píng)價(jià)這車(chē)，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開(kāi)了好多的車(chē)子了，對(duì)車(chē)的感覺(jué)越來(lái)越明白了！這車(chē)在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買(mǎi)車(chē)不可能只是上下班開(kāi)開(kāi)的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車(chē)，一腳油門(mén)下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到��！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開(kāi)始超車(chē)的時(shí)候，心里沒(méi)有底氣！因?yàn)槲也恢�，我的汽�?chē)什么時(shí)間才能更上前面的車(chē)，并且超越他，剛開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)問(wèn)題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺(jué)沒(méi)什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來(lái)還是技術(shù)的問(wèn)題！或者是對(duì)車(chē)不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺(jué)的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒(méi)有任何的推背感！這車(chē)最快的時(shí)候開(kāi)到210，感覺(jué)動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車(chē)子的慣性！200多的時(shí)候，剎車(chē)就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢(qián)的情況下，車(chē)子排量買(mǎi)的越大越好！呵呵。還有，這車(chē)漆皮嫩，買(mǎi)了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對(duì)車(chē)有好處
操控：
超控一般，也可能是日本車(chē)開(kāi)多了，總感覺(jué)很一般，方向機(jī)不輕不重，恰到好處，唯一一點(diǎn)差的就是剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)軟。
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車(chē)基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：非常好，無(wú)法形容的好，比部分D級(jí)車(chē)過(guò)而無(wú)不及，坐在車(chē)?yán)锖?jiǎn)直就是享受，家人坐在車(chē)?yán)锞拖胨X(jué)，說(shuō)太舒服和安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2007款 2.5L Royal 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病一點(diǎn)沒(méi)有，6缸確實(shí)不是4缸能比的，起步超舒服。
缺點(diǎn)：這點(diǎn)必須說(shuō)說(shuō)，車(chē)漆薄，隨便輕輕的被畫(huà)一下就好大的印子。然后再就是品牌，特別是9.18臨近的時(shí)候，基本每天都有人劃我的車(chē)，真的很悲催。再就是有一點(diǎn)不知道其他的車(chē)友有沒(méi)有遇到過(guò)，到了第4年儀表盤(pán)就經(jīng)常有三個(gè)圖標(biāo)顯示：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 側(cè)滑燈和VSC常亮，去SSSS店弄過(guò)幾次都沒(méi)什么效果，剛剛跑幾天又會(huì)亮，很苦惱，現(xiàn)在都懶得管了。
外觀：還是喜歡這款的外觀�？吹浆F(xiàn)款總是覺(jué)得有點(diǎn)別扭。不過(guò)最新的日本發(fā)布的還是不錯(cuò)的。不知道國(guó)內(nèi)什么時(shí)候能上市呢。
內(nèi)飾：我這款是真皮座椅。帶天窗。除了沒(méi)有導(dǎo)航（買(mǎi)了后2個(gè)月就出來(lái)導(dǎo)航版了唉）沒(méi)有到車(chē)?yán)走_(dá)。其他都有（電動(dòng)方向盤(pán)帶下車(chē)自動(dòng)收回）做工還是不錯(cuò)的。用到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何小問(wèn)題呢。
空間：空間其實(shí)還算不錯(cuò)，唯一不太好的就是后排中間的突起比較高,后驅(qū)車(chē)的硬傷，實(shí)在傷不起啊，不過(guò)好在是自己家私用，坐人多的概率比較小，所以空間來(lái)講還是夠用的。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一直用到現(xiàn)在都還沒(méi)有感覺(jué)有什么過(guò)多的欠缺，動(dòng)力方面的確還是不錯(cuò)的。我們這邊國(guó)道車(chē)多路窄，好多的油罐車(chē)，很長(zhǎng)的那種，超車(chē)很不方便，好在車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，80以上深踩油門(mén)1-2秒之后有反應(yīng)，有推背感，但如果是緊急超車(chē)我一般都會(huì)采用手動(dòng)模式，降一個(gè)檔，這樣加速十分明顯，動(dòng)力還是很給力的。
操控：
一般的操控都很到位。方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以特別是在停車(chē)，挪車(chē)的時(shí)候，很輕松�？吹絼e的車(chē)，拐不過(guò)來(lái)的地方，都能輕松過(guò)來(lái)。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合，確實(shí)可以改變皇冠的操控，好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式，避震和剎車(chē)都很緊了，不知道是不是我自己的感覺(jué)呀。平時(shí)的剎車(chē)別人說(shuō)比較軟。我到是覺(jué)得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備，到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去，還是很靈敏的�？赡苁莻�(gè)人的習(xí)慣巴。我開(kāi)歐美車(chē)，就感到那些剎車(chē)太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈
油耗：我每天基本上來(lái)回30KM。 我每次加油都有記錄。這里列一下使用6年來(lái)的平均油耗。年份/年度總行駛里程/平均油耗07/12390 KM/7.339 (只有半年的時(shí)間，最低一箱油油耗 6.84/100KM）08/25005 KM/8.585 (本年度最低油耗 7.525/100 KM)09/28232 KM/8.646 (本年度最低油耗 7.005/100 KM）10/25104 KM/8.886 （本年度最低油耗 7.60/100 KM）11/21299 KM/8.854 （本年度最低油耗 7.770/100 KM)12/17961 KM/9.551 (本年度最低油耗 8.22/100 KM）今年的還沒(méi)有完成統(tǒng)計(jì)呢。不過(guò)可以看出長(zhǎng)途少了，油耗就高了。一般出長(zhǎng)途都走高速。所以高速還是很省油。最低油耗往往就是加滿油直接上高速一箱油跑完，那么這個(gè)油耗一定會(huì)低到你不相信。哈哈。我就有一次，跑了400多公里，一看是6.4 電腦顯示。但是一下來(lái)走不多久立馬上去了。呵呵。
舒適：這個(gè)沒(méi)有說(shuō)的。不論前后排都很舒適。而且空調(diào)也很好。在高速上除了胎噪，風(fēng)噪外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲基本聽(tīng)不見(jiàn)。交談也不需要提高嗓門(mén)。聽(tīng)音響就更不需要調(diào)聲音了，帶ASL自動(dòng)隨車(chē)速調(diào)整聲音的。呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2015款 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的舒適性和動(dòng)力
缺點(diǎn)：變速箱4檔鎖定功能很不實(shí)用
空間：里面空間還可以，舒適度是皇冠優(yōu)點(diǎn)，空間還可以
動(dòng)力：2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力十分澎湃。
操控：
操控性還是蠻好
油耗：油耗還可以 12個(gè)油可以接受
舒適：自適應(yīng)懸架、可調(diào)式后排座椅等使得這輛車(chē)的舒適性成為選擇它的最重要指標(biāo)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程39200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，不耽誤家用
缺點(diǎn)：副駕駛座椅偏高，大部分人進(jìn)入副駕駛座位都會(huì)碰頭，還不能上下調(diào)節(jié)，不知是何理念？莫非副駕駛專門(mén)是輔助駕駛員的，需要坐的高、看得遠(yuǎn)��？不得而知！
外觀：外觀這個(gè)事屬于各花入各眼，我很喜歡2010款皇冠的外觀，內(nèi)斂大氣，不像2012款那樣的張揚(yáng)，不過(guò)2012款的外觀確實(shí)更年輕有張力了。尤其喜歡2010款的后面造型，后備箱上面的兩條突起個(gè)人感覺(jué)很有力量感，還有牌照附近的霧燈和倒車(chē)燈，與皇冠133的造型如出一轍，感覺(jué)就是經(jīng)典的一種延續(xù)（因?yàn)檫@個(gè)原因所以才必須只要2010款），很好！雙邊共雙出的梯形排氣也很好看。當(dāng)時(shí)因?yàn)榭吹脑u(píng)測(cè)文章，非常喜歡銀色的皇冠，無(wú)奈2013年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只有2010款的黑色庫(kù)存車(chē)。
內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買(mǎi)一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車(chē)型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒(méi)有出彩的地方，也沒(méi)有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒(méi)怎么處理，沒(méi)多久就沒(méi)了。天窗在14年的時(shí)候有過(guò)異響，4s處理后沒(méi)有發(fā)生過(guò)類(lèi)似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺(jué)得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤(pán)簡(jiǎn)單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄�。檔桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買(mǎi)車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在可能一共都沒(méi)按過(guò)20次。
空間：副駕駛位頭部空間不足，而且座椅不能調(diào)低，身高超過(guò)173的乘客就會(huì)碰到車(chē)頂，不明白皇冠是怎么設(shè)計(jì)的；縱向空間滿意，橫向窄了一些，如果可以再加寬30-50mm，就更完美了，后排坐三人也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于擁擠，以及中間的乘客也會(huì)舒服一些了。
配置：性價(jià)比超高，用一輛B級(jí)車(chē)的錢(qián)，就可以享受到C級(jí)車(chē)的空間和品質(zhì)，是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，寬大座椅的舒適，確實(shí)是宜商宜家，況且油耗也不高，保養(yǎng)也不貴，從購(gòu)車(chē)用車(chē)養(yǎng)車(chē)方面，性價(jià)比無(wú)出其右。
動(dòng)力：適合無(wú)欲無(wú)求的駕駛，完全不能跟德系渦輪軍團(tuán)比跑高速：很適合長(zhǎng)途巡航，懸架能處理掉路面大部分的顛簸，配合舒適的座椅，開(kāi)著不累。就是快速變道超車(chē)有點(diǎn)虛。加速表現(xiàn)：平時(shí)加速超車(chē)夠用，本人在云南工作4年，2.5v6在云貴地區(qū)和湖南地區(qū)的差別還是比較明顯，尤其是有點(diǎn)坡路之后。
操控：
低速轉(zhuǎn)向輕巧但指向模糊，可單手悠閑搓盤(pán)停車(chē)，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛感受輕巧；高速100-140km/h區(qū)間轉(zhuǎn)向略沉；160km/h以上轉(zhuǎn)向變的沉重；離地間隙130mm且懸掛軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯；——————————————————————————
油耗：一直用97號(hào)油，市區(qū)12到14升之間徘徊，高速8升左右。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗很對(duì)得起這個(gè)車(chē)。
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的首要原因就是舒適。上下班、出個(gè)游、出個(gè)差，只要不是激烈駕駛絕對(duì)能舒舒服服的完成你交給他的所有任務(wù)。家里人手一臺(tái)車(chē)，對(duì)于另外兩臺(tái)也是合資的車(chē)型在舒適性上跟皇冠完全沒(méi)有可比性。噪音控制：高速在路面情況好的情況下就是一點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪。鄧祿普的原配235輪胎噪音比較大。平時(shí)市區(qū)郊區(qū)駕駛噪音控制都可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.85萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常好，舒適性很不錯(cuò)。開(kāi)了這么久也沒(méi)什么大問(wèn)題，安全性也很值得肯定！
缺點(diǎn)：日系車(chē)的底盤(pán)懸掛是真的不敢恭維，松散、不扎實(shí)，剎車(chē)偏軟
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車(chē)子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿意
空間：應(yīng)該是灰常、灰常的大！不論車(chē)內(nèi)還是后備箱都灰常的大！身高1800的人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車(chē).線性剎車(chē)把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車(chē)行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2015款 2.5L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.58萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好 車(chē)內(nèi)相對(duì)很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，我買(mǎi)車(chē)時(shí)候金牛座還沒(méi)上市，相對(duì)來(lái)說(shuō)頂配配置很合我心意，對(duì)比價(jià)格還是很具有性價(jià)比各個(gè)安全配置都還算實(shí)用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點(diǎn)過(guò)于積極！電動(dòng)吸合的后備箱很雞肋！簡(jiǎn)而言之還是能接受這些。畢竟車(chē)是開(kāi)的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺(tái)很不錯(cuò)的車(chē)。
缺點(diǎn)：做工粗糙（1方向盤(pán)除了外盤(pán)整個(gè)都是塑料件，摸上去掉檔 2用料比較差，除了中控臺(tái)能摸到軟制塑料，其他地方材質(zhì)大多數(shù)都是硬塑料，已經(jīng)因?yàn)檫M(jìn)駕駛室快而碰出淤青 3駕駛室副駕駛室車(chē)門(mén)行駛中都是不同程度異響無(wú)法解決4音響效果實(shí)在不敢恭維5剎車(chē)不能給我很多信心6變速箱普通模式超車(chē)遲遲不降檔7座椅通風(fēng)后背通風(fēng)很容易堵住，才新車(chē)幾千公里就沒(méi)有什么效果了8座椅頭枕偏硬
外觀：第一次看某款車(chē)型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車(chē)的協(xié)調(diào)性。好車(chē)不能配置個(gè)小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來(lái)了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車(chē)尾部分，一汽豐田也做了全新國(guó)產(chǎn)化的設(shè)計(jì)改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個(gè)車(chē)尾更加清爽和漂亮，確實(shí)是有進(jìn)步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表?yè)P(yáng)的是，皇冠全系標(biāo)配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車(chē)燈、LED組合式尾燈、前大燈自動(dòng)上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗功能。霧燈在此車(chē)上也整合在上面的大燈里。全系車(chē)型統(tǒng)一標(biāo)配前后大燈，這在同級(jí)轎車(chē)中也是很少見(jiàn)到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺(tái)上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺(tái)及車(chē)門(mén)、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車(chē)真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤(pán)等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運(yùn)動(dòng)的性格定位。通過(guò)不同的點(diǎn)線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺(jué)上有強(qiáng)烈的層次感。中控臺(tái)TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤(pán)的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺(tái)看上去更具科技感和時(shí)尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤(pán)保持皇冠車(chē)特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車(chē)電腦。行車(chē)電腦會(huì)有六個(gè)選項(xiàng)卡：車(chē)輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍(lán)牙連接、動(dòng)態(tài)雷達(dá)控制、報(bào)警信息、駕駛模式選項(xiàng)等。都是行車(chē)過(guò)程中常用功能，依靠多功能方向盤(pán)右側(cè)按鍵進(jìn)行選項(xiàng)卡換頁(yè)和內(nèi)容選擇。
空間：空間也是買(mǎi)車(chē)時(shí)候非常看中的，寬敞。
配置：比同級(jí)別的車(chē)型高
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成確實(shí)不太夠用，相對(duì)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)該剛剛好合適。
操控：
確實(shí)虛位還是有點(diǎn)明顯的，一開(kāi)始開(kāi)的第一感覺(jué)像開(kāi)船。
油耗：這套老舊的動(dòng)力總成在如今渦輪橫行的車(chē)圈確實(shí)有點(diǎn)小馬力拉大車(chē)。9000多公里都是市區(qū)開(kāi)，11個(gè)油左右，偶爾暴力開(kāi)，僅供參考，首保兩千多公里換的自帶的紫皇冠5W30，確實(shí)動(dòng)力響應(yīng)比原廠0W20好很多。
舒適：頭枕是硬傷
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雪鐵龍C6
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