長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實馬自達從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100年的歷史了，而我是馬自達的新車主，那就來說說CX-5吧，這款車多次改換代，現(xiàn)在無論是外觀還是內(nèi)飾都越來越好，通過這段用車體驗，最大的亮點，我最喜歡的就是操控，一個是方向盤很靈活，而且用起來很輕便，速度太快的時候，換向沒有虛位，很多輔助功能和主被動安全系統(tǒng)都能讓我每次開車都有信心。
缺點：對CX-5來說，最不滿意的地方是冷啟動時伴隨車輛的發(fā)動機轟鳴聲太大了！其他品牌沒有這么響的啟動聲，但是我當(dāng)時買車的時候就知道這個，而且好像是這么設(shè)計的！
外觀：外觀我個人還是比較滿意的，我想說馬自達的設(shè)計師的眼光還是比較獨到的，幾年前就能設(shè)計出這個造型，幾年后放在現(xiàn)在看也完全不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精美，方向盤還有儀表的設(shè)計很符合我的審美。操控面板看起來也很高級。但并不是華而不實，實用性也是非常強的。各種功能都有，非常方便實用，還有按鈕的設(shè)計也都恰到好處�？傊欠浅０舻摹�
空間：馬自達CX-5的空間只有一個字“大”，兩個字“寬敞”，三個字“空間大”，四個字“我很滿意”。
配置：我買車的時候幾臺車也都看了，優(yōu)惠還是比較大的，黑騎士的配置也幾乎是滿配了，這個價格這個配置算是符合預(yù)期，還有一點點超出預(yù)期吧。
動力：我基本是跑市區(qū)為主，2.0自吸的動力夠用了，提車的時候爸媽和我、老婆、女兒五個坐滿開回來，覺得加速、超車動力還是很充沛的，因為新車有點味道，沒開過空調(diào)，不知道開了空調(diào)后動力怎么樣。
越野：
方向盤又小又輕，所以說轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)真的很簡單，只有感受到了才能知道具體的表現(xiàn)，在經(jīng)過顛簸路面或減速帶時，車輛跳動明顯出廠時胎壓已從3.6降到2.7，急轉(zhuǎn)彎后仍有側(cè)傾現(xiàn)象，是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV。
油耗：目前行駛300公里，平均油耗在10.2左右，沒跑高速，但油耗一直在降低，畢竟才行駛300公里，而且正值東北的冬季，相信后期還會有所下降
舒適：這款車還是有操控感和駕駛感的，方向盤手感很好，很容易上手，感覺轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，而且這款車還配備了倒車影像，倒車和側(cè)身停車真的很方便，真的很實用，剎車非常靈敏，沒有沉悶的情況。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候就想買一臺SUV車型，但尺寸不能夠太大，還要有比較低廉的油耗，符合這幾個標(biāo)準(zhǔn)的車型，只有這款車?yán)�，我選擇的是2.0的，動力方面完全滿足我的使用，車輛看起來也比較的小巧，還有很好的通過性，非常符合我購買車輛的所有標(biāo)準(zhǔn)。
缺點：目前來說還沒有不滿意的店，人生第一臺車，總是感覺那那都好，那那都喜歡。
外觀：造型采用最新的設(shè)計，更顯年輕運動感，多邊形進氣格柵搭配蜂窩狀中網(wǎng)，深邃立體，視覺上極具運動感，兩側(cè)細(xì)長的鷹眼大燈非常犀利，晚上大燈和后尾燈特別亮，尾燈還是圓形照明，晚上看起來像跑車。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾怎么說呢，不算很大氣，但是有點小精致，吐槽一下屏幕，沒有現(xiàn)在的馬3好看，要是有馬三的內(nèi)飾那就完美了，但是整個內(nèi)飾摸起來都是軟的，用料還是比較良心得。中控屏幕支持carplay這個功能還是讓我相當(dāng)喜歡不然擺個手機支架就顯得很突兀也不好看。
空間：大多數(shù)人買SUV只是因為它空間大，但CX-5的空間似乎不那么友好，和同類車相比，你會發(fā)現(xiàn)別人家后排空間很大，和自己的車比有點尷尬，但不代表這輛車空間不夠，剛好夠我比較注重操控，所以對空間需求不大。
配置：在我糾結(jié)選擇哪款車型的時候，第一看上了它的口碑一直就很不錯，我還是喜歡這種,從容和流暢的感覺。這款車子后期費用也比較省，很值。這個價位還真是一點都不高。當(dāng)時就對CX-5這款車留心了一下，并且剛好身邊也有買的朋友
動力：我覺得這款車的動力也很好，尤其是發(fā)動機的噪音比較小，對人的影響比較細(xì)微，這是我比較喜歡的，當(dāng)然除此之外，引擎也很強，這輛車在動力平穩(wěn)性方面做得非常好，行駛非常平穩(wěn)，對我來說，上下班開車或者平時用都沒問題，起步-油門-加速。
越野：
在操控性方面，這款車非常優(yōu)秀，底盤穩(wěn)定性感很強，通過顛簸路段振動不明顯，方向盤特別有方向性，小巧的方向盤握起來特別舒服，但由于離地間隙相對較大，在通過減速帶時，車輛會有一定的晃動感，這也是SUV車型不可避免的情況，操控絕對是馬自達車型最大的賣點。
油耗：目前油耗是滿意的，儀表顯示是8.0。按照現(xiàn)在的油價換算，每公里的話大概成本在6毛左右，其實也不是很貴。
舒適：舒適度很好，這一代馬自達CX-5，完美的空間利用，將人體工程學(xué)發(fā)揮到了極致，我是真皮座椅，座椅的長度非常合理，可以很好的提升腿部，有了背部的支撐和包裹，調(diào)整坐姿非常舒服。在其他方面，也使消費者的心理得到了全方位的體驗，我選的這款CX-5最具代表性，磨合初期，百公里油耗得到很好的控制，駕駛操作非常平穩(wěn)舒適，座椅感覺很包裹，在長途駕駛中感覺非常舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控、油耗等方面都有很多滿意的地方，這輛車的顏值簡直就是巔峰，我覺得沒有多少車型像CX-5這么帥，在路上開車讓人眼花繚亂，停在路邊也是很高的回頭率，絕對是絕代佳人，大家都喜歡好看的東西，所以我肯定覺得外觀是最滿意的，毫無疑問，顏值第一。
缺點：排序分先后：1.發(fā)動機自動啟停不好用，據(jù)說是因為北方冷的原因，雖然自己并不想使用發(fā)動機自動啟停功能，但誰希望它壞掉呢，并且這個功能想要關(guān)閉的話，需要每次上車都關(guān)一次，還挺麻煩的。2.中央扶手箱太小了，顯得有些格格不入，有點像90年代車輛的扶手箱。3.2.0版本全系標(biāo)配17寸輪轂，感覺尺寸有些小，如果能像2.5版本標(biāo)配19寸輪轂，顏值還會有所提升。4.副駕駛座椅居然不是電動調(diào)節(jié)，而且還是頂配車型，落地29萬的車，多多少少顯得有些寒顫了 5.car play 功能需要數(shù)據(jù)線連接，現(xiàn)在很多車型都已經(jīng)支持無線連接了6.車輛冷啟動時候發(fā)動機聲音特別大，這點在現(xiàn)在的東北特別明顯，大概1分鐘以后聲浪平息
外觀：外觀是最喜歡的，馬自達的魂動設(shè)計感觀很強烈，黑騎士的黑色輪轂也有很運動，老婆和女兒喜歡白色的車身，黑白配色視覺效果很好，鷹眼式的大燈在晚上打開后LED的光源讓人眼前一亮，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較的中庸，大眾化沒有什么特色，不過質(zhì)量看起來都還不錯，沒有塑料感。
空間：對于后排空間來說一開始確實也有擔(dān)憂，實車看完后確實不是很大，但是坐墊夠長坐起來支撐性沒問題，膝蓋前方也是有足夠的空間并不會頂腿，腳往前排座椅下面伸也是沒問題，鏤空比較高，女生穿高跟鞋也可是伸進去（后面女性朋友坐的時候也驗證了這一點），靠背也是有一個角度可以往后靠，完全能舒展開。前排駕駛位空間足夠，而且十項電動座椅調(diào)節(jié)，也能讓我坐的很舒服。要是需要搬家啥的后排放倒也有很大空間，裝載能力杠杠的�？傮w還是滿意的。
配置：性價比因人而異，因為每個人和家庭的需求不同，不可能每個人都滿意，我個人覺得還可以，主要是安全，操控性好，穩(wěn)定性高，車內(nèi)使用的材料扎實，技術(shù)過硬，也夠用，但是前排很舒服，還有，這款車顏值很高，現(xiàn)在也是看顏值的時代。
動力：然后這款車的動力是一個2.0的一個動力，是馬自達自主研發(fā)的一款發(fā)動機壓縮比比較高所以說的話他的動力的話是完全沒有問題的。然后再起步，包括加速超車，都是沒有任何問題的油門響應(yīng)非常積極，跑高速的話也是沒有問題的.
越野：
操控起來還是挺靈敏的，方向盤的力度很合適。重量正好。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。尤其是馬自達的變速箱，簡直是神來之筆。換擋邏輯清晰，可以輕松的駕馭這款車輛。油門和剎車也很跟腳。即使新手也會說很好開的程度。
油耗：不用太擔(dān)心油耗，一般來說，城市的環(huán)境比較好，除了早晚高峰堵車，大概要多花1-2個油，老實說，我不在乎油耗，畢竟我選擇這個排量，對油耗也不是很在意。
舒適：這個車的開起來舒適性還是不錯的，有一些功能配置特別的貼心，比如說自帶的抬頭顯示，把碼數(shù)直接投屏到前風(fēng)擋玻璃上，這樣子就不用低頭看手機了，尤其是晚上感覺這個功能特別實用。還有無鑰匙進入，都是特別方便使用的貼心配置。所以使用感上我覺得還是挺不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是現(xiàn)在接送孩子真的很方便，再也不用擠公交了，我很高興選擇這輛車，它在各方面都適合我，新車各方面都不錯，給我的感覺就是這款車很舒服，油耗不高，操控還是很不錯的，畢竟女司機需要良好的路感，自從我買了這輛車，我一直以極大的熱情工作，總的來說，我還是挺滿意的，體積小的停車庫也方便，方向盤轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，停車幾乎是輕而易舉的事情，車內(nèi)的音響效果也不錯。
缺點：同樣也有一定的不滿意地方，1.高速行駛的時候，胎噪的聲音比較大，嗚嗚的聲音很不舒服。2.中控的屏幕對比于其他條件有一點小，但正常使用是沒有問題的。這一點并不影響使用，我覺得也是為了中控的協(xié)調(diào)性，沒有設(shè)計大屏幕。
外觀：車子看起來簡單運動高級，開在路上很氣派，回頭率也高，停在小區(qū)經(jīng)常會聽到有人夸這車好看。外觀設(shè)計很有一套，辨識度很高，跟其他的車一下子就區(qū)別開來，再搭配17寸熏黑輪轂，顏值沒得說。
內(nèi)飾：與帥氣的外觀相比，內(nèi)飾更加用心，內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，中控臺富有層次感，個性的中央空調(diào)出風(fēng)口，都非常容易操作，一切都以駕駛員為導(dǎo)向。
空間：CX-5的前排空間還是比較充裕的，做起來也很舒服，也就是CX-5的后排空間不是很大，和其它日系品牌的后排座椅相比還是比較小的，幸運的是，我經(jīng)常坐在后排的人比較少，所以這并不意味著CX-5對后排的影響很大。后備箱的空間還是比較大的，設(shè)計的不錯，可用空間也比較大，比其它幾個日本品牌的后備箱好很多，所以我還是很滿意的。
配置：綜合對比車輛性價比很高，動力非常不錯的一款SUV車型，購買SUV車型千萬不能夠忽視。
動力：起步很快，動力強勁。動力輸出也很平穩(wěn)。無論是跑市區(qū)還是跑高速，它的動力是都很穩(wěn)定，而且后期的加速也很足。上坡毫不費力。沒有什么頓挫感。就是很平順的感覺。
越野：
安全性能方面我還是很有好感的，安全一直是我的首要任務(wù)。CX-5操控方面很好，就感覺這車挺聽話的，操控也不是很懂，方向盤也相對很輕，方向盤操控感特別好。車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)
油耗：油耗目前還不錯，在8.8左右，可能基本跑的高架，車速在60到80之間，還有發(fā)動機啟停，所有以新車來說還是比較省油的。城市綜合油耗:開了一個多月了，576.7公里，基本都是高架和地面道路四六分的樣子，油耗保持在8.7左右，以目前的情況來看，這個油耗還是很讓我滿意的。
舒適：車子開的時候遇到震的地方感覺底盤還是很扎實的，座椅的舒適度也不錯，不會有很顛的感覺，新車還是有點味道，總體不大，放了炭包，停車在地下車庫，基本窗戶留一條縫，盡早把味道散掉。懸架減震舒適性:在過施工路段的時候，車身也沒有感到明顯的顛簸，避震還是很好的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格21.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2049公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是CX-5舒適度，動力真是不賴呀，不光前勁足，后勁也足，整車看起來很運動，這個外觀真的是非常吸引人了。所以這個在第二次買車的時候，更注重車子的舒適性。內(nèi)飾也還行，動力確實給力，或許這不是同價位里面相對最優(yōu)秀的車子，但確實最適合我的車子。
缺點：沒有什么不滿意的地方，就是發(fā)動時噪音有點偏大，不過這也不影響日常使用。瑕不掩瑜，這款車其他優(yōu)點可以完全可以讓人忽視這個小小的缺點。
外觀：外觀首先就是車頭，正臉，中網(wǎng)比較大，像鯊魚嘴一樣，霸氣，而且黑騎士版本前面的鍍鉻條都是黑色，感覺就更霸氣了。車燈設(shè)計:大燈是LED的燈光的照明首先就是沒問題，另外造型也很犀利，車燈設(shè)計比較修長，瞇瞇眼，但是看起來還是蠻兇悍的。車身做工:這個車的側(cè)面要是只看中間不看底盤和車頂，還是很像轎車的設(shè)計，不會覺得笨重，但是整個側(cè)面曲面設(shè)計讓側(cè)面從前到后一體感很強，又有點穩(wěn)重，也不浮夸，設(shè)計師絕了。車輪設(shè)計:2.0的輪轂是17寸的，不算小，但是還是喜歡2.5的輪轂，19寸的而且造型也比這個更好看，這哦輪轂還是有點小失落的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單簡約。內(nèi)飾的質(zhì)感非常好。都是采用的軟包。音響的效果也是比較好的，包括還有抬頭顯示很方便.
空間：空間的話還是可以的，因為有很多小的一個儲物空間前排空間還是比較大的后排的空間還可以，然后最主要的就是后備箱的空間，真的非常大，他放倒之后，評論度也非常好，平常如果出去玩的話也是可以在里面休息的，所以說也是非常方便的。
配置：我覺得性價比挺不錯，開了這段時間體驗感也很好，推薦給還在糾結(jié)的朋友，這款車值得買單。
動力：動力上我覺得這臺車還不錯，2.0L自然吸氣的發(fā)動機還是很不錯的，在我們老家的路上也跑不快，跑的最快的路段也就是高速，所以說這臺車也能應(yīng)付，120kmh的時速下提速也不會很拖拉。
越野：
車輛的操控還是比較出乎我的意料，車輛的整體的支撐性非常強，連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾并不是很大，由于車輛尺寸的原因，在城市道路穿梭行駛完全沒有問題，車輛匹配了主動轉(zhuǎn)向的功能，有助于機動車輛的行駛，增加了車輛行駛的安全性，在高速公路上行駛也是完全沒有問題。
油耗：車輛的油耗是每百公里7.8升，是通過滿箱油加入之后的價格計算行駛的里程而得出的，算是一個比較滿意的數(shù)據(jù)，因為車輛畢竟才行駛了2000公里，相信在首保之后，車輛的油耗還是會有一定的降低，畢竟雙擎的發(fā)動機，在油耗上會有一定的優(yōu)勢，我也是很期待油耗再次能夠下降到7升。
舒適：因為SUV的原因，后座的靠背比較直，我父母曾經(jīng)在車上提出過這個問題，我也覺得確實需要改進，還有，隔音比較差，高速行駛時有風(fēng)噪和胎噪，甚至不知道哪里偶有異響，相當(dāng)尷尬。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過了不到3000公里的使用，總結(jié)出幾點非常滿意的地方，1.車輛的燃油消耗非常少，百公里7.4升油。2.座椅乘坐的時候非常的舒服。3.外觀設(shè)計非常時尚，顏值很高。4.有非常好的操控，帶來了很好的駕駛樂趣。
缺點：目前除了發(fā)動機冷啟動的聲音有點大，別的地方都還好，銷售說剛啟動的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)，等發(fā)動機溫度上來之后就會降到800轉(zhuǎn)，聲音就會小一點。
外觀：我最喜歡的就是車頭的大燈組合了，前后首尾呼應(yīng)，外觀方面我還是非常滿意的，側(cè)面才是CX-5這臺車的精髓所在，看起來非常具有層次感，每次拍照片的時候發(fā)朋友圈都有好多人夸這款車子長得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的簡潔，很清晰的中控屏幕，按鍵式的空調(diào)控制區(qū)域，一切都是那么的簡單明了，操作的時候基本上不會出現(xiàn)誤操作，唯一不足就是缺少科技感。
空間：當(dāng)初換車的初衷就是想換一輛空間大點的車�？臻g大是大家一致認(rèn)同的觀點。日常出行裝載能力完全不用擔(dān)心。而且車內(nèi)的儲物格多，后備廂也夠大。我1.8米的個子坐在后排還可以翹二郎腿。
配置：車性價比也是極其高的，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，這個價格可選的SUV，也是比較多的，為什么最后選擇這款SUV呢？主要就是被他這個顏色吸引了，還有就是這款車看著比較大氣，上檔次開出去的話，也不會丟面子，而且c沙杠五優(yōu)惠的也挺多的，主要是這款車的變速箱也很給力，總體來說，這款車是比較值得購買的一款車，以后還會給朋友介紹的
動力：0-70加速可以說完美，響應(yīng)很快，70以后只要舍得踩也是隨踩隨有，換擋很平順，沒有頓挫感，剎車和德系車比較像，點一下就有，超車很給力，方向盤很聽話，因為東北現(xiàn)在冬天，還沒試過開空調(diào)駕駛，高速目前也沒跑過
越野：
方向盤沒那么沉，也沒那么輕，剛剛好，主動剎車現(xiàn)在沒用到，希望永遠(yuǎn)不用到，并線輔助很好用，小黃燈很顯眼，大大提高超車安全性，底盤就是感覺很穩(wěn)，70-80左右過彎一點不飄，剎車踩上就有
油耗：目前車還在磨合期，油耗還沒有仔細(xì)了解，大約是9個油，畢竟是日系車，省油應(yīng)該做的很好，開久了還要看它的油耗，跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，我平時在市區(qū)開車比較多，油耗可能會高一點。
舒適：座椅坐起來很舒服，支撐和包裹都很到位，開長途不腰疼，雙區(qū)自動空調(diào)，后置出風(fēng)口，這種設(shè)計非常舒適，兼顧了車內(nèi)乘客的感受，非常人性化，而且這款車隔音挺好的，除了發(fā)動機的聲音，車內(nèi)從外面?zhèn)鱽淼脑胍艉苌�，安靜性也不錯，舒適性能也不錯，方向盤、中控臺、座椅都是真皮的，懸掛是獨立的，坐在車上很舒服，整車隔音效果可以接受。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了幾款車，一直沒看到特別喜歡的。一聽這個名字我就好奇上了，聽到介紹就想開起來試試。真是一眼入魂！么的，看上去太霸氣了。車頭造影，有個水晶標(biāo)，好聽的名字，魂動之翼。感覺上檔次，配上那個大燈，顏值杠杠的。
缺點：每輛車都有它的優(yōu)點和缺點，它可以喜歡他的優(yōu)點，也可以容忍他的缺點，主要是車身的長度有限，后排的空間表現(xiàn)一般般。
外觀：CX-5是同級別suv的巔峰之作，大燈好像刻在車前，立體感強，凹凸有致，讓整車看起來高貴典雅，看起來氣勢十足，車身側(cè)面，光影效果，沒有多余的線條，簡約的感覺！總之這款車的設(shè)計我給滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺簡單不花哨，看起來很舒服，各種功能的按鈕排列整齊，還有就是它的材質(zhì)感覺很親切，很多地方感覺很軟，做工也很精細(xì)，有點豪華，只是感覺中控面板有點小，和車內(nèi)不匹配。
空間：空間方面，這款車只能說是足夠用，前排和后備箱都是非常OK的，包括頂部的空間，也是寬敞的，就是后排如果坐滿三個男士的話，就會有一點擁擠，不過。一般情況下沒有那么多的機會去滿座，所以我個人不是很在意這個問題，而且而且因為每個家庭成員的身高體重都不一樣，所以空間上每個人的感受也是不同的。
配置：總的來說，這款車的性價比還是可以的，我看過很多車，最后才選了這輛，它的價格也配得上它的硬件，價格完全在我的預(yù)算之內(nèi)，我對它的安全性能很滿意，車好開，穩(wěn)定性也不錯，就是真的讓我滿意的顏值，完全符合我的眼光，和價格差不多的車相比，物有所值。
動力：雖然推背的感覺不是很強烈，但是開始就很穩(wěn)，它給我自信的感覺，就是很穩(wěn)定，加速的時候，只要我愿意踩油門，我就完全有動力，完全滿足我對激情的渴望。
越野：
操控一直是馬自達的強項，也是他們的賣點，試駕沒敢怎么多開，自己的車拿到手了，開起來確實不錯，過彎順滑，就像那個巧克力廣告，絲滑順漂。那個座椅真皮包裝，酒紅線黑皮座椅，那個視覺效果挺震撼的，電熱座椅也可以，現(xiàn)在天冷，早上開起來著很舒適，暖暖的。坐姿高，抬頭顯示也好，視野聽開的，還能上個馬路牙，偶爾停在飯店門口，上個臺階，正好。
油耗：CX-5這車的油耗我還能接受。感覺非常省油啊，要是能保持在8個以下就真的很棒了。天氣冷了，車?yán)锝?jīng)常開空調(diào)了吧，大概圍著8個多一點
舒適：不行的話，這款車還是比較舒服的，而且它是真皮座椅，很柔軟，還帶座椅加熱，新車異味也不是很明顯啊，嗯，有自動空調(diào)，冬暖夏涼，好用才是硬道理，畢竟是家庭用車，這一款懸架減震效果非常突出，明顯感覺到，在一些顛簸路段，震撼感沒有以前那么強烈，那個壓線的話，這個車會有提醒，
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先選擇這款車的原因就是這個黑騎士版本的，真的太帥了。這一款黑騎士版本的話是今年剛上市的一款新車他的這個后視鏡，還有他的一個啊，行李架包括輪轂，都是黑色的整體看起來非常的大氣。然后配合上極境灰的顏色，非常的好看。其次的話，就是這款車的通過性比較好，最小離地間隙215，還有就是這款車的視野也非常的開闊.開起來駕駛感受也非常好，所以最終選擇了這款車。
缺點：目前不滿意的地方就是車輛在啟動之后有一些雜音，也可以叫做噪音，比較的吵，整體的空間很緊湊，如果對空間有要求的朋友，選擇這款車一定要慎重，但作為家庭使用是沒有問題的，特別是停車比較緊張的地方，這款車輛停放非常方便。
外觀：CX-5外觀上沒有那么多棱角，但是還是那么帥，哈哈！動人心弦的設(shè)計讓這輛車看起來更加生動，車身飾有簡潔的線條，簡潔而富有動感，不失力量感，尾巴就更簡單大氣了，分層尾翼搭配對稱排氣，兩側(cè)獨特尾燈，一點都不常規(guī)。
內(nèi)飾：抬頭顯示很好用，不用低頭看邁速表了，car play 很實用，連上就馬上響應(yīng)，基本沒有延遲，有高級感，車機系統(tǒng)配合Siri輕松實現(xiàn)語音控制，內(nèi)飾材質(zhì)都是軟材料，很用心，吊打同級別，異響暫時沒發(fā)現(xiàn)，屏幕小而精致，是我喜歡的款式
空間：儲物空間真的很大，特別適合短途或長途旅行，對于我這樣喜歡爬山的人來說，出門要帶的行李都是直接打包放在后備箱的，有了絕對的空間，車內(nèi)的空間也相對不錯，一般稍微強壯一點的男生坐在駕駛位都不會覺得很窄，更不用說我了，我真的覺得很滿足。
配置：綜合對比車輛的配置以及價格性價比還是很高的，特別是馬自達的品牌，非常值得信賴。
動力：我買了2.0，也就是感覺力差不多，加速線性性感還是很不錯的，當(dāng)然2.5的動力還是很讓人滿意的，考慮到城市道路和價格問題，我最終選擇了2.0，如果有條件，一定要買2.5。
越野：
操控這個就是大家也都知道，馬自達--東瀛寶馬嘛，操控絕對是OK的。方向的指向性也是很精準(zhǔn)，指哪打哪，想著以后要是去自駕游去盤一盤盤山公路，不過目前開車新手一枚，這個想法目前只能是計劃。CX-5用的四缸自然吸氣，加速比較線性，對于新手小白來說那是相當(dāng)友好，而且馬自達AT變速箱換擋也很平順沒有頓挫，另外家里人也說了AT變速箱更可靠。對于這套動力體系個人還是覺得滿意的。
油耗：馬自達CX-5的綜合油耗為7.9L百公里，省油，一個月也花不了500塊錢我很滿意。
舒適：雙層玻璃挺隔音，但路況不好的時候，胎躁聲還是有點的，但放點音樂，那點噪音就存在了。皮座椅包裹性做的舒適，原廠的，還帶電熱的，坐進去，感覺坐進桑拿房，暖流通全身，哈哈�？照{(diào)出風(fēng)還是自動調(diào)節(jié)，對于我這種頭腦簡單的人來說，開車中是不太愿意去調(diào)節(jié)其他跟開車無關(guān)的按鍵，又這個自動調(diào)節(jié)的，挺好溫度高了，風(fēng)就小了，溫度低了風(fēng)口就自動調(diào)大點，方便。后排座椅扶手箱里，還有usb接口，這個是亮點，方便乘坐人，一邊坐車，一邊充電玩手機看視頻不耽誤，也不累。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車開著很舒服，其實不管是做什么，最重要的就是舒服，買車也是一樣，開著舒服，用著舒服，就很愜意了。還有外觀我也很滿意，線條硬朗流暢，整車搭配起來就是運動時尚，開它出門賺足了回頭率。
缺點：其實我對這臺車沒有什么不太滿意的地方，要硬說的話，剛提回來的時候有一點異味，不過也能接受，自己弄了一些去味的東西，很快就消散掉了。
外觀：整體造型非常圓潤，是馬自達的魂動設(shè)計，前后燈組看起來特別漂亮，有一種強烈的神秘氣質(zhì)，我覺得就是那種神秘的感覺，外觀就不用說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是說是減法美學(xué)，對于我來說，還可以，儀表盤上細(xì)小襯托，中控臺看著一目了然，分辨率也好，操作鍵簡單，所有的控件都在兩指位置，安全性高。商務(wù)簡潔，平整順滑。座椅設(shè)計都是原廠真皮的，皮質(zhì)感好。手機連接也方便，屏幕不大，但看著順暢，而且開車中也用不到看屏幕，太大了，也沒必要。我覺得小小的就挺好的。后排可以放倒，空間一下子上來了。
空間：空間方面對比與同級別車型并不占優(yōu)勢，但只可以說是夠用，畢竟車輛定位是緊湊級別的SUV。4555毫米的長度，1842毫米的寬度，2700毫米的軸距。所展現(xiàn)出來的內(nèi)飾空間并不是很寬敞，但后排也不會感覺到頂?shù)母杏X，后備箱空間保持的很好，非常的寬敞，買完之后就把后備廂上面的擋板撤了下來，這樣在搬運物品的時候會更加的方便。
配置：這款車還是比較省油的，外觀也比較好看，視野和通過性都是非常好的。性價比還是不錯的.
動力：2.0的動力，我覺得開起來比渦輪增壓的要舒服得多，尤其是在堵車的時候，2.0的排量，在城里面開，或者說上高速都是完全足夠的，不會有任何肉的感覺。
越野：
然后這款車的方向盤指向非常的精準(zhǔn)是沒有虛位，方向盤的手感也非常好，還有就是他的油門踏板是風(fēng)琴式油門踏板，油門的響應(yīng)非常積極，還有就是這款車的變速箱換檔非常平順，沒有頓挫感底盤的調(diào)教也非常好.
油耗：感覺這車油耗還可以，雖然不是特別低，但感覺還是比較低的，目前油耗100公里8左右，對于我這樣的工薪階層來說，買車時的油耗也在我的考慮范圍內(nèi)，所以油耗也在我正常的經(jīng)濟能力范圍內(nèi)。
舒適：舒適度還是很高的，椅子坐著非常舒服，支撐性也很好。座椅的包裹性和質(zhì)感也都無可挑剔。空調(diào)分區(qū)控制，座椅也可以調(diào)節(jié)，對于老人和小孩兒很友好。減震效果也很不錯。尤其喜歡這個座椅加熱的功能，因為我比較怕冷，特別不喜歡冬天坐上去冰冷的感覺。這個功能讓我開車的時候也可以暖暖的，很舒服。就是發(fā)動機的噪音有點大，隔音做的差了點。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是車子的外表，非常漂亮，老婆是個只看外表的顏控，買車只看外表，在手機上給她看照片覺得可以，去了4s店看了實車之后也覺得好看，我上手開了兩天發(fā)現(xiàn)確實和網(wǎng)友說的一樣，馬自達的車很好開，操控一流。
缺點：說起這款車的缺點，對我來說就是這款車的舒適性真的有點差，而且這款車的緩震和隔音效果真的不好，尤其是緩震方面，這款車的底盤比較硬，行駛到一些減速帶或者顛簸路段真的讓我有點不舒服。
外觀：最后來看一下外觀，顏值絕對是同級別車型當(dāng)中的領(lǐng)跑者，銷售說這個外觀設(shè)計叫做魂動設(shè)計，我覺得是叫做挑選設(shè)計，至少超出了幾年的時間，使用一段時間也不會落伍。
內(nèi)飾：至于車內(nèi)，我第一次坐在上面的時候，看到中控臺，包括周圍的零件，都是軟塘塑料的，它還配有一個中央操控面板，但它不能觸摸屏幕，只能在旋鈕上操作，整個定義敏感度是比較敏捷的。
空間：本人175，130，駕駛空間可以說足夠，后排空間同事180，150，乘坐腿前還有2拳距離，中央扶手箱略小，后備箱和同級別車型區(qū)別不大，個人感覺足夠用
配置：性價比高，這一點我覺得很適合我，即使是高性價比的車，畢竟不是任何一款車都會滿足我自己的需求，總的來說，我還是挺滿意的，體積小的停車庫也方便，方向盤轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，停車幾乎是輕而易舉的事情，車內(nèi)的音響效果也不錯。
動力：馬自達CX-5起步輕快，油門響應(yīng)積極，動力儲備也很足，我還是非常滿意的。
越野：
操控是出了名的好，買車之前，銷售帶我們?nèi)ピ囻{，首先，他們帶我們快速轉(zhuǎn)彎超車，讓我們試駕一下，真的很穩(wěn)定，有一種車隨意動的感覺，方向盤的精度也很高，意味著沒有虛位。
油耗：平時就是上下班，我才開沒多久，目前油耗有時10個點，跑兩圈高架，油耗就8個幾了，同事的別油耗都高于這個，我就偷笑了，省油就意味著省錢了。
舒適：柔軟適度包裹，但緩沖性能稍遜一籌，當(dāng)開車穿過坑洼時，應(yīng)該小心謹(jǐn)慎地慢慢開，否則汽車會感到不舒服，另外，這款車的胎噪和風(fēng)噪相當(dāng)明顯，讓人聽起來很嘈雜，尤其是開快車的時候。
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