一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是現(xiàn)在接送孩子真的很方便，再也不用擠公交了，我很高興選擇這輛車，它在各方面都適合我，新車各方面都不錯(cuò)，給我的感覺就是這款車很舒服，油耗不高，操控還是很不錯(cuò)的，畢竟女司機(jī)需要良好的路感，自從我買了這輛車，我一直以極大的熱情工作，總的來說，我還是挺滿意的，體積小的停車庫也方便，方向盤轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，停車幾乎是輕而易舉的事情，車內(nèi)的音響效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：同樣也有一定的不滿意地方，1.高速行駛的時(shí)候，胎噪的聲音比較大，嗚嗚的聲音很不舒服。2.中控的屏幕對比于其他條件有一點(diǎn)小，但正常使用是沒有問題的。這一點(diǎn)并不影響使用，我覺得也是為了中控的協(xié)調(diào)性，沒有設(shè)計(jì)大屏幕。
外觀：車子看起來簡單運(yùn)動(dòng)高級，開在路上很氣派，回頭率也高，停在小區(qū)經(jīng)常會(huì)聽到有人夸這車好看。外觀設(shè)計(jì)很有一套，辨識(shí)度很高，跟其他的車一下子就區(qū)別開來，再搭配17寸熏黑輪轂，顏值沒得說。
內(nèi)飾：與帥氣的外觀相比，內(nèi)飾更加用心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，中控臺(tái)富有層次感，個(gè)性的中央空調(diào)出風(fēng)口，都非常容易操作，一切都以駕駛員為導(dǎo)向。
空間：CX-5的前排空間還是比較充裕的，做起來也很舒服，也就是CX-5的后排空間不是很大，和其它日系品牌的后排座椅相比還是比較小的，幸運(yùn)的是，我經(jīng)常坐在后排的人比較少，所以這并不意味著CX-5對后排的影響很大。后備箱的空間還是比較大的，設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，可用空間也比較大，比其它幾個(gè)日本品牌的后備箱好很多，所以我還是很滿意的。
配置：綜合對比車輛性價(jià)比很高，動(dòng)力非常不錯(cuò)的一款SUV車型，購買SUV車型千萬不能夠忽視。
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力強(qiáng)勁。動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。無論是跑市區(qū)還是跑高速，它的動(dòng)力是都很穩(wěn)定，而且后期的加速也很足。上坡毫不費(fèi)力。沒有什么頓挫感。就是很平順的感覺。
越野：
安全性能方面我還是很有好感的，安全一直是我的首要任務(wù)。CX-5操控方面很好，就感覺這車挺聽話的，操控也不是很懂，方向盤也相對很輕，方向盤操控感特別好。車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)
油耗：油耗目前還不錯(cuò)，在8.8左右，可能基本跑的高架，車速在60到80之間，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，所有以新車來說還是比較省油的。城市綜合油耗:開了一個(gè)多月了，576.7公里，基本都是高架和地面道路四六分的樣子，油耗保持在8.7左右，以目前的情況來看，這個(gè)油耗還是很讓我滿意的。
舒適：車子開的時(shí)候遇到震的地方感覺底盤還是很扎實(shí)的，座椅的舒適度也不錯(cuò)，不會(huì)有很顛的感覺，新車還是有點(diǎn)味道，總體不大，放了炭包，停車在地下車庫，基本窗戶留一條縫，盡早把味道散掉。懸架減震舒適性:在過施工路段的時(shí)候，車身也沒有感到明顯的顛簸，避震還是很好的。
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