長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力方面城市里還是夠用的，油門響應速度快，超車迅速，外觀方面，個人感覺90分，屁股線條再硬一些就滿分了，操控性跑高速指向哪里打哪里，絕不含糊。
缺點：最不滿意 真說這個車子的硬傷吧，確實沒有，那在使用過程中有一點挺困擾的，有次車子啟動過程中，下車去拿個快遞，也就一兩分鐘的事吧，再回到車旁拉門把手的時候發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)上鎖了，當時車鑰匙在車上，備用鑰匙在家里，手機在車上，幸好窗戶是降下來的。出了這事以后第一時間問了當時的銷售，說是行車落鎖功能，解釋的也不是很詳細，反正蠻后怕的，希望廠方能及時處理。
外觀：外觀我就真的很滿意了。首先說車身，整個線條很流暢，所有的連接都很自然！再然后就是顏色了，這個紅真的很好看�。。。。。�！強調(diào)一萬次好看！說是黑騎士版本，車子的耳朵，輪轂，還有一些其他地方的黑色配飾，整個搭配都顯得很高級，一眼看上去就是很好看啊！而且尾巴上是圓潤的，我就不喜歡那種很扁的尾巴。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾可以說的上是日系車里很少有做的這么細致的一個品牌，做工細膩，用手觸碰的地方全都是軟的
空間：空間的話算中型車平均水平吧，如果坐5個人的話就還是有點擠，后備箱的空間也很大，自駕出游搬家一定很好用。
配置：價位還是很親民的，銷售小哥給的優(yōu)惠也不錯，19出頭全部搞定，還是挺滿意的，反正我們是覺得值了，值得可以推薦下。
動力：這個功率輸出是完全可以滿足家用的，它雖然是自吸的，但是勝在動力平順，前期加速很快，油門響應非常迅速，得益于變速箱的優(yōu)秀匹配。在高速上行駛超車很輕松。買車之前我朋友還跟我說自吸發(fā)動機的動力不行，我還是義無反顧地選擇了它，后來我倆一起組車隊出去玩，在走到一段山路的時候它的車就不行了，我想著我這自吸怎么樣，不照樣比你這渦輪增壓強么，從那以后我朋友就再也沒說過自吸發(fā)動機的動力不行了。
越野：
再聊聊駕駛體驗，人馬一體雖然想在說的越來越厲害，有點夸張的成分，但是不得不說操控確實是爽，指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向沒啥虛位，入彎的時候松點油或帶點剎車，過彎到一半就可以給油出彎了，而且油門響應非常及時，2.0L隨時想飆就飆（只要舍得給油）。說說底盤調(diào)教和隔音吧，底盤有點像和德系車有點相似，比較硬朗，我是比較喜歡喜歡這種風格的，路感清晰支撐性好。二代馬自達CX-5的隔音也是一絕，我女朋友說在里面完全聽不見我在外面說話，是完全聽不見的那種。稍微吐槽一下胎噪，好路況胎噪也正常，粗糙路況開起來那聲音也確實大�！� 并線輔助:并線輔助比較靈敏，就是有時候變道不打方向燈就會提示有點麻煩，不過也好，有助養(yǎng)成良好開車習慣☆ 主動剎車:主動剎車會提前剎車，抬頭顯示剎車告警系統(tǒng)就開始剎車了☆ 自適應巡航:這個這個要好好給個贊，高速駕駛不要太輕松
油耗：不愧是日系車就是省油，這么大的一臺車才不到8個油。這種油耗表現(xiàn)真的是太棒了。反正我是很滿意，也是跟我開車很佛系有關系吧。油耗這種數(shù)據(jù)跟每個人的開車駕駛習慣有關系有的人開的油耗就高，有的就低，因人而異了。
舒適：舒適感還是不錯，一些朋友說坐在里面和身體貼合性非常好，轉(zhuǎn)彎也比較舒服，這款車底盤非常穩(wěn)、過一些顛簸路段和減速帶的時候也沒有那么吃力、評價老高了.比較滿意。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程212公里
綜合評分
|
優(yōu)點：咱們的這款車用的是馬自達專利愛信代工的6at變速箱，可靠性和穩(wěn)定性很好，哈爾濱的道路很擁堵這樣雙離合的變速箱就不能在考慮范圍內(nèi)，某眾濕式的381雙離合有顆粒捕捉器.500的雙離合太貴。
缺點：1、整體做工略需加強，車內(nèi)有些地方的做工其實可以改善的，比如放炫光后視鏡的電源線裸露問題，皮座椅縫線的紅色顏色不正（見仁見智），反正做工感覺上不如昂克賽拉，用料倒是可以，細節(jié)一般吧！但比同日系兩田要好一點。其實這個級別的合資車我也對比了很多，做工都一般，但昂克賽拉做工確實好，看車時就在旁邊，不由得不對比呀！2、行車電腦的可參看內(nèi)容有點少，平均時速沒找到，電壓胎壓顯示也沒找到，體現(xiàn)這些數(shù)據(jù)也不難��！可惜沒有。
外觀：外觀很滿意，在眾多suv里算是比較前衛(wèi)了，crv跟榮放還有大眾系的車顏值我都覺得有些古板老氣，領克01又太炸眼了哈哈哈，所以對杠五外觀無疑是相當滿意的。
內(nèi)飾：還是贊美，儲物空間，抬頭顯示，就是現(xiàn)在需要安裝ect和行車記錄儀，風擋玻璃有些不夠用，希望廠家能自帶行車記錄儀
空間：帶爸媽來看車的時候，我們一大家子五口人都體驗了的。對空間上的要求是能夠滿足我們家的需求的，包括后備箱的空間也非常的合適。緊湊型的SUV差不多都是這個空間了。
配置：保養(yǎng)用的是0w20的機油，一萬公里保養(yǎng)一次就可以了，最近關于顆粒捕捉器的問題比較多，有的經(jīng)銷商說這個沒問題，只是有一些車型才會有問題，這個說法我是不贊同的，凡是有顆粒捕捉器的我個人認為早晚都是問題，我只是個人觀點。咱們這個車是沒有的，cx-5是沒有顆粒捕捉器的。對比一下之前我所關注的車型，某駿2.0的也是自吸，但是是cvt變速箱，冬天冷保護，尾門不是金屬材料，是什么我也不知道。某藍得2.0，也是cvt多少好點，但都是某可生產(chǎn)的，雖然技術成熟故障率低，我媳婦說長得不好看。兩田的車，一個是貴，一個是小排量渦輪，混動版的太貴了上某的某岳四驅(qū)版，這個也行但是有顆粒捕捉器，果斷放棄。
動力：動力是非常優(yōu)秀的，2.0的動力我平時在市區(qū)駕駛一點都不拖拉，起步平穩(wěn)迅速，駕駛的過程都很絲滑，換擋也沒有太大的頓挫感。
越野：
操控覺得一般，A柱太寬導致盲區(qū)比較大，車的方向也感覺有一點重，但是方向盤很穩(wěn)，一點虛位都沒有，油門踩的比較深，新手開的話力度不是很好把握，再加上車身比較大開車時對車身兩邊的寬度不是很好掌控。
油耗：高速300+國道200整體油耗是0.7元公里高速綜合油耗:提車第二天跑了300高速+200國道，綜合油耗在0.6元公里左右
舒適：值得一提的是，馬自達一貫以操控著名，馬自達CX-5雖然是一臺SUV，但依舊傳承了這一品牌特點，這套懸掛對于車輛的橫向支撐特別顯著，車輛的轉(zhuǎn)向阻尼感非常清晰，轉(zhuǎn)向的精準程度也是指哪打哪，再加上這臺車的重心比較低，車輛的隨動性非常出色，操控性在這一
|
|
購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的操控了，真的是很不錯，換擋的感覺非常舒服，收放自如，而且超車轉(zhuǎn)彎也是很輕松，整體的穩(wěn)定性都很強。
缺點：提車到現(xiàn)在也沒啥問題，剛開那會油耗一直降不下來，心里有些擔心，沒怎么跑高速，在市區(qū)和關外跑油耗自然要高一些，畢竟紅綠燈多.禮讓行人啥的，所以還是可以接受。聽說跑多幾次高速油耗自然會降下來，不習慣（不能說不滿意）有兩點：一.車子剛剛啟動時發(fā)動機響聲比較大，發(fā)動機運行一會響聲就降下來，居說這種是正常現(xiàn)象，自然也不必擔心。二.使用手機投屏時，需要數(shù)據(jù)線一直插在USB上，不能無線連接，有些不太方便，可能自己不夠熟練掌握這些技巧知識吧，還在摸索當中！
外觀：外觀真是不用多說，就是好看，很酷，很穩(wěn)，顯得高端車燈設計:造型新穎，亮度也夠，范圍也是足夠車身做工:做工很棒，目前沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不如福特銳際豪華高檔，但也算簡潔大方，實體按鍵旋鈕也都相當實用！這個必須好評！另外我實在對大屏幕無感，看了好多車，感覺屏幕越大山寨感越強…而且想想這年頭我們家電視電腦基本都不咋用了，手機似乎能解決一切呀。所以大家都吐槽的中控屏太小，我是覺得毫不影響。再又就是車內(nèi)質(zhì)感，我覺得這個級別這個價格的合資車似乎都差球不多，硬塑料跟軟搪塑搭配…要真對內(nèi)飾有很高要求，建議不用考慮杠五，銳際，星越L，領克零一完全碾壓這車。
空間：空間方面說實話沒有網(wǎng)上說的那么夸張，其實乘坐起來的腿部空間挺大的，我175的身高坐下來還有三拳的空間，頭部空間還有兩拳左右吧，所以說肯定是夠用的。最讓我開心的是后排座椅放倒后幾乎能達到純平。長途旅行的時候停在服務區(qū)還可以簡單的休息一會。
配置：我覺得性價比還是挺高的，這個價格可以買到目前他這個車型的最新款。而且因為我有二手車置換補貼，所以相當于有多優(yōu)惠了一點。買車的時候也沒有別的雜七雜八的亂收費，還挺規(guī)范的！
動力：日常接送孩子小排量渦輪增壓發(fā)動機用的機油和駕駛體驗不太好，帶渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)費用比較高，尤其小排量的時間長了還會有動力損耗所以不選，大排量的發(fā)動機的車船使用稅和油費比較高，有點尷尬，所以2.0的排量我比較喜歡，不要對自吸的車齜牙咧嘴，咱們的變速箱可是人馬合一最聰明的哦。
越野：
操控很精準也很平穩(wěn)，緊急情況時也能馬上反應過來，方向盤很準沒有虛位，可以說是指哪打哪。剎車很好踩，剎車效果也挺好，制動距離不會很長，方向盤的材質(zhì)真皮的，手感舒服。
油耗：目前行駛了差不多1500公里了、感覺這個車還是比較省油，綜合油耗8.5L、畢竟是2.0的放在一款這么大的SUV上.這種油耗還是比較經(jīng)濟實惠的、可以接受了。
舒適：舒適性還是很高的，乘坐體驗都很好，而且前排還是采用的雙層玻璃，平時駕駛的時候隔音都比較好，并且座椅的柔軟度很好，包裹性和支撐效果都是起到很好的作用，長時間做也不會覺得屁股痛。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是他優(yōu)美大氣的外觀了，仿生學的獵豹設計有一種凜然正氣，從前臉勾勒出來的線條貫穿到車尾，外觀的線條感深深打動了我的心，確認過眼神是我要的車。馬自達創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機確實是省油又好開。加上他的三大件原裝進口匹配度當然不用多說，創(chuàng)馳藍天的6AT變速箱加上13:1高壓縮比的發(fā)動機穩(wěn)定性足足的。在SUV里面馬自達cx-5的操控堪比同級無敵，我開著他80碼過彎真的是游刃有余。
缺點：至于最不滿意的地方，真沒什么說的，因為喜歡所以喜歡，沒有不滿意的地方，只能說些和其他車不一樣的地方吧，供大家參考，1、空間問題，只能說夠用，后排空間沒有同級別寬敞，不翹二郎腿是沒問題的。2、噪音問題，前排玻璃用的雙夾層玻璃，120邁以上除了發(fā)動機的聲音，其他的還行，因為這個車用的是高壓縮比發(fā)動機和賽車排氣，所以，聲音是這個車的特點，喜歡的人享受，不喜歡的人很難受，這個得自己親自去試試，不好多說，3、用料，內(nèi)在的看不見，眼能看見的，一體沖壓門不錯，真皮座椅用料不錯，原廠座椅加熱能熱到腰部，斯坦雷大燈，4、配置方面（同級別合資車比較），有抬頭顯示，有電動尾門，有輔助駕駛，有安卓和蘋果雙系統(tǒng)的手機投屏，后排能放倒。5、油耗，市區(qū)上下班我用到了7.3個油。
外觀：設計超前，大燈漂亮，圓眼的表現(xiàn)力太強了，車頭略長，側(cè)面看去很協(xié)調(diào)，略微下探的車頭配上飽滿的尾部，我是很受用這種設計，這代的外觀估計給下一代設計的要求增加不少難度，弄不好會倒退的。
內(nèi)飾：配置選的黑騎士版本，當時由于資金緊張想買智慧型來著，不過國慶節(jié)想著買了開回家耍，咬咬牙就沖了黑騎士，不過買車選高配肯定不會后悔，駕駛感受都用配置都能給你頂上來。。內(nèi)飾設計極簡風格，感覺沒有一點多余的部分。中控臺全軟包，顯得很有質(zhì)感�？照{(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)、hud抬頭顯示、手機互聯(lián)、語音控制等黑科技很實用，科技感十足。
空間：空間方面足夠一家人的用車需求了，坐四個人都很舒服，五個人后排中間地板有點凸起，中間的人坐著就不是很舒服了，后備箱的容量也是可以放兩三個行李箱的。
配置：性價比方面因人而異吧，買到自己喜歡的車就是值得的，這款馬自達不管從外觀還是配置方面都比同級車出色了很多，對它的售后都不用太大的擔心。
動力：正常在車速在八十以內(nèi)的時候加速只要輕輕一踩油門馬上速度就上來，反應速度非常快，開始還擔心2.0的CX5會比較孱弱，但是真的開起來才發(fā)現(xiàn)這動力是相當充沛滴。
越野：
關于操控，我這種新手司機完全不配講，但是確實好開，順暢，低速堵車一停一起也感覺不到頓挫，我不知道是因為新車的原因還是啥，每次回家停車，倒庫或者側(cè)方調(diào)整來回換擋的時候，能聽見明顯的換擋聲，明顯了，而且不是擋把位置的聲音！是從底部傳出來的…這一點就很不舒服，試乘的時候感覺試駕車挺舒適的，過減速帶或者坑洼的時候也不會太膈，這點是最煩的！
油耗：也是聽了朋友同事的話，才會來選擇馬自達的，都說日系車省油，況且我們平時開的不多，所以我覺得油耗不會有什么太高的表現(xiàn)的。
舒適：車開起來風噪不大，但是胎噪稍微大一些，乘坐舒適型比較好，后排座椅角度可以兩項調(diào)節(jié)。車內(nèi)電源插口比較多，比較方便。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：9月份提車之后第二天直接開了一段500多公里的長途，其中300多公里的高速路段，200多公里的國道，爬了個800多米高的盤山道，高速路段中，大家最關心的就是時速100公里小時之后的提速，車內(nèi)噪音問題，馬自達CX-5在這方面還是沒有問題的，首先車的側(cè)方玻璃是雙層的，隔音效果還是很棒的，再是加速的問題，踩到120公里小時時候發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)基本在2000轉(zhuǎn)多一點，再踩的時候動力還是非常充沛的，下高速在跑國道的時候就更愜意了，當時時速基本就是在80公里小時左右，超車、加速都是非常給力的，上下班使用就不用說了就是跑高速國道等長途也是完全夠用的，其中在走盤山道的時候，動力表現(xiàn)也可以接受，而且cx-5黑騎士版這款車配置的行車安全方面的功能還是不錯的，在這里也要和大家分享一下，首先就是車道偏離預警，當你行駛便道的時候都會有提示音提示，包括車后方有車輛的時候，后方車輛是靠雷達感應的，還是很好用的，對于陌生路段行駛或者是新手上道都是有非常大的輔助作用，我媳婦兒是新手但是有了這個功能我還是比較放心讓她自己上道的，還有值得一提的是，在車輛行駛的時候手機是無法通過藍牙連接車輛的，廠家對安全駕駛方面還是很用心的。這段路跑了550公里左右，加了350塊的油，整體油耗在0.7元左右，對于這么大的一個車身來說，這個油耗我還是很滿意的 ，記得之前開的國產(chǎn)suv的時候油耗都達到1塊了，馬自達cx-5黑騎士這么大的車這個動力才這么點油耗真的是要點贊的，希望保持住一直維持這個油耗就好了。還有就是外觀真的是越看越喜歡，越看越酷，特別是遠看或者從樓上往下看的時候更是顯得大氣��！全家人都非常喜歡，因為車身的顏色顯得高端，加上車胎輪轂都是黑色的所以整體感覺顯得很穩(wěn)重又顯高檔，所以車停在小區(qū)里總有人問這款車是不是得30W哈哈哈然后我又很凡爾賽的說，趕在車展外加各種補貼之后都不到20W拿下哈哈，4s店還贈送全身車衣外加車膜，都是很實用的東西，價格方面真是很滿意的，感覺自己特別幸運，正好想買車的時候又正好有這么好活動（因為疫情去年沒有舉辦車展，今年算是把兩年的力度攢一起釋放了）全車真皮座椅非常有質(zhì)感，還有前排座椅加熱都是自帶的對于北方的冬天來說是很實用的，媳婦兒也非常滿意。開關車門的時候有很厚重敦實的感覺就是每次開關門都覺得這款車很安全很踏實。后備箱空間：空間很足，并且是電動開關，啊��！媳婦兒說不要太棒了，滿滿的貴的感覺，以前她總是羨慕電動開關后備箱的，這回自己也有了哈哈，目前的感受大概就是這些，期待解鎖這款車更多的優(yōu)勢！
缺點：車道偏行提示音，在國道有時候會沒有提示音，希望改進。cx-5前排空間沒得說，后備箱空間也足夠，但是后排座椅的空間是真不大，比如前排座椅調(diào)整到比較舒適的狀態(tài)下，后排座位就顯得比較擠的，希望下次改進的時候能夠調(diào)一下哦。車的安全性方面雖然考慮的很到位但是會覺得不太方便，比如行駛過程中是不允許操作藍牙連接等功能哈哈哈，當然我知道這是出于安全考慮，但是突然要改前期真的比較難受，不過出于安全，我還是認可的。還有就是中控希望能跟進時代改進的洋氣一點哈哈。
外觀：外觀 對我一個女孩子而言，真的不錯，馬自達的紅色也很好看，起碼同事呀朋友呀都很喜歡，最關鍵的是我自己很認可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的用料還是可以的，皮質(zhì)手感都挺不錯，而且中控臺的功能也比較多，手機互聯(lián)，抬頭顯示，語音控制這些功能還是很人性化的，在操作方面都非常的出色。
空間：壓力哦空間方面，有的人說里面很小，尤其是后排空間，呵呵我感覺沒那么小，還行，這個因人而異吧，不做過多解釋和評價，大家可以去試試。我身高180，體重82KG，坐著很寬敞。毫無壓力�！� 空間設計亮點:前排的儲物盒子很多，設計的也很合理，下面的兩個圖分別可以進行說明乘坐空間:因人而異吧，我180身高，體重170不覺得尷尬
配置：人無完人，車肯定也不可能全部都是十全十美的。買車的話還是要自己最想買的是哪些東西。我買車追求的都是操控，外觀，油耗，其余的只要過得去都還行。我一直覺得專注做技術的做出來的東西肯定不會差，而且馬自達給我印象一直還是比較好！價格嘛沒有國內(nèi)一線品牌那么強勢，當然車子的配置肯定是沒有國產(chǎn)品牌那么豐富的。我在買車前在很多網(wǎng)站去查過，CX-5很省油不說，返修率也很低，綜合下來來看，CX-5對我來說算是最好的選擇。
動力：動力方面2.0L加上6AT這種黃金搭檔的組合，我相信這樣的動力、不管是爬坡走高速還是鄉(xiāng)村道路都沒有啥問題的，油門踏板比較輕、加速非常平順、跑高速.得益于坐姿高、視野相比轎車開闊的多得多、真的是爽歪歪哈哈。
越野：
方向盤比較輕，來著比較省力，而且方向盤比較精準，沒有過多的間隙。底盤調(diào)教的比較偏運動，濾振效果比較好，就是胎噪稍微大一些。
油耗：油耗在8到9個點之間還是比較省油的，別看這么大體積的車，但是在油耗方面都特別的省心，畢竟是日系車，油耗肯定高不到哪里去。
舒適：我的cx5的座椅舒適性很高，給我?guī)淼某俗孢m性很好，我不喜歡在座椅上面使用坐墊套，我覺得會對原車座椅的乘坐舒適性帶來一定影響，皮質(zhì)座椅就非常的好打理，過臟的時候，只要經(jīng)過擦拭就可以了，相比于織物的座椅來說，真的方便很多，視覺和觸覺上，也高級了更多。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
|
優(yōu)點：Cx5我最滿意的地方還是他的顏值，特別酷炫的外表，像一個硬漢一樣，線條流暢，肌肉發(fā)達，車燈炯炯有神，像兩雙眼睛，目光如炬。然后操控我也很滿意，人馬合一，非常簡單好操作，創(chuàng)馳藍天技術永遠的神，點贊。
缺點：不滿意的就是中控的屏幕太小了，副駕駛是手動調(diào)節(jié)，還有車身的車漆比較薄。
外觀：外觀采用了日式減法美學，線條流暢，尾部設計豐滿，我相信很多人對馬自達的顏值是無話可說的，內(nèi)飾的用才用料也是非常精致整體不錯。隨意拍了一張照片，大家可以看看，反正我朋友都說這款車好看，我也是覺得非常不錯，輪轂中規(guī)中矩吧,17寸熏黑輪轂運動感很強，比起其他品牌的輪轂都要漂亮很多。
內(nèi)飾：中控儀表盤信息比較豐富，最好用的是抬頭顯示，抬頭顯示不僅可以顯示車速和一些預警信息，還能顯示導航指示，這對于新手來說簡直太方便了。
空間：剛剛也說到，后排的腿部空間有一些不足，但乘坐還是沒有問題。比方說對于身高在1米85以上的人，可能乘坐就不是很友好，不過如果坐三個成年人，是沒有問題的，后排的地臺有著一定的高度，目測在15厘米以上，所以如果長時間乘坐可能還是會有一些不舒服，但是如果只是短途乘坐就完全沒有問題，后排有提供了獨立的安全帶和空調(diào)出風口，至于儲物空間，應該說還是比較好的，很多可以放零星小東西的空間。
配置：這個級別里，我覺得這個車的品質(zhì)還是價格我認為都是最合適的
動力：我們都不是小年輕了，開車比較穩(wěn)重，而且同事說過，馬自達好像就是強調(diào)這個動力的運動品牌，所以這個方面肯定沒問題。
越野：
操控很好，具體來說就是方向盤轉(zhuǎn)向靈活，重量剛剛好，轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向容易且精準，再加上底盤懸架支撐好，轉(zhuǎn)彎時候不會出現(xiàn)那種傾覆感。車機屏幕設計的位置也很合適，并且圖像的顯示質(zhì)量很高，不像是一些紙糊的畫質(zhì)，這樣會極大地方便我倒車的操作。車還搭載了多功能方向盤，以及豐富的配置，讓駕駛員可以很方便快捷地進行操作。
油耗：油箱容積有56升，平時加92的油，平時加滿一次可以開700公里左右，我目前行駛了1200多公里，目前為止就加過2次油，夠我開個一個多月，比起我家另外一輛車真的挺省油的。
舒適：座椅的用料也比較細心，沒有太大的粗糙地方，而且它的包裹性和支撐效果都很符合人體的設計，底盤也是很扎實的，路過一些坑洼路段減速帶之類都不會有太明顯的抖動，隔音效果也是很理想，車內(nèi)比較安靜。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車是我人生中的第一臺車，買這輛車之前我仔細篩選對比。也看了好多的品牌，同級車的車我也看了一個遍。但是最終還是毫不猶豫的選擇了它。談到馬自達這個品牌也算是我兒時的一個夢了吧！小的時候馬自達6跑在馬路上真的是特別的漂亮，當時就想到長大了一定要擁有一臺。談到最滿意了，還是這輛車的外觀造型和它的做工工藝，外觀方面顯得特別的運動激進，內(nèi)飾做工用料都很考究。能看出這個品牌車企對自己產(chǎn)品的用心，每一個細節(jié)都是那么的完美無可挑剔！
缺點：說到最不滿意還是因為自己當時預算有限沒有直接上2.5L的。在提速方面還是有點肉，不過在速度提起來之后的穩(wěn)定性方面還是沒的說。自吸發(fā)動機的魅力就是跟腳，踩多少有多少，動力響應的快。還有一點不滿意就是冷車啟動的聲音有點大，早上起來一發(fā)動起來樓上都能聽的到。過了半分鐘聲音才能靜下來，不過這倒也是跟它的發(fā)動機技術有關系。我當時也試駕了一下昂克賽拉也是這樣的，創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機應該都是這樣的聲音。其實總的算起來這些不滿意的點說起來也是可以忽略不計了，沒有十全十美的車，只要是這輛車喜歡的點大于不喜歡的點就可以了。對于我這個新手來說它的配置和用起來的感受真的是太夠用了，合資品牌能做到這么細致的真的是不太多了
外觀：外觀贏得了全家人的一致喜歡，全票通過，我個人還是非�？隙ㄋ念佒档模ㄟ@個顏色也是時下比較小眾的藍灰色。開上街很特別。不會爛大街的那種顏色。開上這款車，單位的同事都說我變的更年輕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡單一點，中控臺的設計還是挺方便使用的，功能也比較多，手機互聯(lián)，HUD抬頭顯示，語音控制都非常的人性化，車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：☆ 空間設計亮點:前排空間非常夠用，駕駛位和副駕駛位之間距離也是非常寬松的后備廂容積:空間足夠，放了兩個大箱子還有錯錯有余的家人乘坐評價:后排座位做兩個人是足夠的，三個人的話會有一些擠
配置：性價比最高的一次購車體驗購車:因為疫情兩年來舉辦的車展，優(yōu)惠2w，又外加2Q，還趕上了政府補貼，真是優(yōu)惠到家了4S店售后服務:贈送全身隱形車衣，很滿意很實用。品牌評價:馬自達這個品牌一直很喜歡，這回自己買了駕駛了就更喜歡了
動力：2.0黑騎士cx-5的動力非常夠用，高速上加速非常的線性，換擋也沒有頓挫感，油耗也是非常省油，跑高速才6L，這么大的車，油耗居然這么低，加上現(xiàn)在7快5的油價我是心痛啊，省下的的錢又可以去吃頓大餐啦，何樂而不為呢。當然經(jīng)濟實力雄厚可以上2.5的，推背感瞬間滿足你的要求�！静倏亍�
越野：
非極限駕駛的情況下，操控我給滿分，極限駕駛不知道什么樣，也不想知道。
油耗：以前油價還沒有這么貴的時候就考慮以后加油油耗的問題，現(xiàn)在油價在蹭蹭地往上漲，自然就更不希望它能消耗更多的汽油了。聽我的車友們說他們的油耗大多都在8.2個左右，但是我的車開出來的油耗有8.9個，比這個油耗還要高將近一個油了，剛開始還可以接受，但是耐不住油價再一直漲，所以不能給滿分了。說到油價，不禁讓我想到混合動力的車，希望馬自達以后能夠出一款這樣的車，這樣我一定會支持。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，坐著特別舒服，可能是因為座椅能夠比例調(diào)節(jié)、背靠調(diào)節(jié)、腰部支撐和高低調(diào)節(jié)，所以可以按照駕駛者的需求進行精準的調(diào)整，開車的時候再收回來，一個好的座椅就是可以充分兼容包裹性和柔軟度，既能給予良好的支撐，也不會太硬。cx-5的前排座椅可以加熱功能，等冬天來了，就可以加熱，應該會覺得很溫暖。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這輛車的油耗，真的很省油，燃油經(jīng)濟性非常高，之前家里買了一輛昂克賽拉，現(xiàn)在家里需要第二輛車了，因為對馬自達的信賴，所以還是繼續(xù)考慮這個牌子，昂克賽拉的平均油耗大概7左右，cx5是一輛中型Suv，目前平均油耗才8個點左右，環(huán)保標準是國六標準，排量2.0升動力卻很夠用，不會比2.5升差很多，可以說是環(huán)保又省油，所以我們第二輛車還是買馬自達，不愧是以油耗低著稱的日系車，馬自達技術很過硬。
缺點：這車的油耗有點大，人家不是說了嘛，不患寡而患不均。我看其他車主開的油耗都比我的高，所以不知道是我的駕駛習慣還是怎樣，反正不是很滿意這一點。再加上最近油價似乎又要漲價，油價越來越貴，讓我平時出行都盡量不開車了，平時踩油門也都束手束腳的，沒有那種酣暢淋漓的感覺。
外觀：買這臺車一大部分都是因為它的外觀，整車看起來就是大氣，運動。
內(nèi)飾：我覺得cx5的內(nèi)飾還是比較的精致，能夠接觸到的地方，幾乎都采用了軟性的皮質(zhì)包裹，很有高級感，手感非常好，具有點兒豪華車輛的特點，多數(shù)功能都是采用了按鍵的形式，基本不會出現(xiàn)誤操作，為機動車輛的行駛提供了一定的安全性，這是我比較喜歡的。
空間：空間上我已經(jīng)說過了，這點是這款車的一個優(yōu)勢所在，不管是大個子還是小個子，都可以根據(jù)自己的身材去調(diào)整車內(nèi)駕駛空間，大個子坐進去完全不會難受，至于小個子空間就更加充沛了。這輛車雖然不算很大的SUV，但是一點也不會擁擠，因為車子的空間安排的到位，可以說車內(nèi)的每一寸空間都物盡其用，這就是我最欣賞這款車的一點。
配置：性價比我想20w以內(nèi)想提個顏值?操作?內(nèi)飾的家用SUV，馬自達CX5首選我想各位小伙伴應該沒意見吧。后續(xù)保養(yǎng)的話4s店就送了首保，其他保養(yǎng)套餐需要自己購買，不夠看了價格，單次正常保養(yǎng)價格在八百塊錢左右，還算比較便宜了。
動力：女司機的盲區(qū)就是動力，反正都是開，只能說自然吸氣的發(fā)動機好像前段起步?jīng)]有渦輪增壓的更直接，勝在頓挫少呀，而且動力表現(xiàn)非常平順，看網(wǎng)上的車評人都是這么說的，我就覺得開著舒服，想超個車也沒太大壓力。
越野：
真的是不開馬自達根本就不懂得什么叫做操控，那種指哪打哪，車隨意動的感覺真的不是簡單說說就可以的。開起來有一種很愜意的感覺，讓開車變成一種享受，這就是我真對這臺車操控方面的感受。
油耗：再看油耗和保養(yǎng)方面。油耗方面正常，沒有像傳說中的日系車那么省油。2.0的排量，目前平均7.5個油，國慶上高速實測7個油左右，市區(qū)看擁堵情況，一般10個油左右（劃重點：92號油，打工人的慰藉）。
舒適：因為我買的是頂配，所以是皮座椅，感覺新款的皮質(zhì)比老款的好多了，很柔軟舒服，背部的支撐也不錯，反正開長途車的疲勞感是比較輕的。新款的隔音真的比老款做的好啊，之前試駕過老款，感覺胎壓風噪都還是比較大，感覺的新款的隔音就做的不錯了！還有，就是輪胎的減震效果也是不錯的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得空間是很重要的。因為我叔叔會經(jīng)常帶著我們出去玩，我坐在他的車里，那是一輛轎車，當時我坐在里邊就感覺很憋屈，干什么都不舒服。那時候就在想我以后要買車就買大空間的。而這車的內(nèi)部空間有很好的利用率，各方面的設計也很人性化，有專門的地方可以放置水杯和手機等雜物，這一點相當滿意。而且它的內(nèi)部隱藏空間很大，內(nèi)部的優(yōu)勢可以說是被充分利用了，無論是車的前后排乘坐空間，還是內(nèi)部儲物空間以及后備箱都非常大，對于一般人口的家庭都是可以享受到它帶來的寬敞舒適。除此之外，這款車有很多地方都讓我感到滿意的，簡單來說，這車在路上行駛時有很高的回頭率，操控好，動力足，真的很nice。
缺點：目前就是覺得后排的空間有點點略小�。∫驗槲覀兂鲩T一般都是4個人，感覺4個人的話就是剛好合適，再多一個人的話就會比較的擁擠了！
外觀：馬自達新一代的魂動設計理念還是非常好的，年輕又有運動感，給人的感覺非常的潮流，車位尾緊俏飽滿的翹起，顯得很緊湊，同樣頗具運動氣息，總得來說cx-5的整體造型非常滿意，漆面還是非常有光澤感的，平時開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單低調(diào)大方、而不缺科技感、該有的配置都有了，都是一些實實在在的東西、沒有那么多花里胡哨的東西，是我想需要的簡單整潔舒適的那種、都是比較實用的、不挑剔.個人覺得這些都足夠了。
空間：說說空間表現(xiàn)哈，都說這車空間小，主要看你怎么比。你拿中型SUV尺寸來要求它，想要面包車那樣的空間效果，那他確實比不過。但空間主要因人而異，家用的話肯定能夠滿足的，后備箱本來它的設計就很好，能用的空間基本都設計進去了，后排座椅放倒的話搬搬家、拉拉貨還是很輕松的（只要不是大型家具啥的）。后排空間也很ok，坐上腿部空間充足，翹個二郎腿也不會感覺到局促。
配置：在我們的預算范圍內(nèi)，買了一臺中意的車，很期待開著它在這次假期回老家，很不錯的一次買車和用車的體驗。
動力：動力方面雖然是2.0的，但是它的變速箱很給力，起步反應很及時，跑高速上120還是很給力的，就算滿載開空調(diào)的情況下都不會影響它的動力，換擋過程都不會有頓挫感。
越野：
以前開我的舊車，我會很用力的去開，有的時候也會體驗一下彎道超車的感覺，現(xiàn)在開上新車，是實話，可能會心疼這個車，不會去用力開了。
油耗：油耗顯示的是7.5，也不知道這個數(shù)據(jù)準不準，沒太具體算過這個賬。反正就是加滿一箱油，能跑個600多公里。
舒適：時候時候全是真皮座椅，跟大沙發(fā)一樣，不次于某個日系品牌，包裹性不錯，除了這個，還有一個算是小驚喜的吧，油門踩到底有一個小鈕的東西，一但把這個小鈕也踩下去感覺車子的發(fā)動機的咆哮聲更大了，就像是飛機開了加力似的，因為在市區(qū)還是新車沒敢讓這個速度太猛烈，等著吧，等待著哈爾濱的春天來了，沒有某個病毒的時候，我會好好的策馬奔騰，試試我的人馬合一，到時候再給大家分享一下我的心得體會
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車一個月，綜合來看馬自達CX-5最讓我滿意的地方一個是具備超高回頭率的外觀，大家看了都覺得非常漂亮，第二個就是底盤調(diào)教比較扎實，高速開起來過彎車身穩(wěn)定性非常好，像是轎車一樣，第三是確實比較省油，目前在磨合期市區(qū)百公里油耗就能在八個左右，第四是就是發(fā)動機變速箱的完美組合，在市區(qū)開車加速反應非常迅速，油門響應非常迅速，特別跟腳。雖然功率和扭矩不如一眾1.6T的渦輪增壓車型漂亮，但是在實際開著感受上這臺創(chuàng)馳藍天2.0自然吸氣發(fā)動機的要強的多。
缺點：最不滿意，只能說車漆是珍珠白的，很好看，但是一但有了剮蹭，修理費用可不少呀，還有就是沒有胎壓檢測，只有檢測
外觀：選的是黑騎士版本，但是前進氣中網(wǎng)原裝的是老款的樣式，本人還是喜歡老款的風格，比較大氣，有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略微有一點簡陋，但是用料還可以，沒有塑料感，如果說是在設計上能更新一下就更棒了。不過該有的功能也都是齊全的，HUD抬頭顯示非常好用！直接投影在前風擋也十分高級。剛提車的時候多少有點異味，最近感覺好多了，多通風散一散就行。
空間：一米七五的身材，在前后排做頭部空間大概有一拳距離，前排座椅比較舒適，包裹性比較好，后排的腿部空間稍微小一些，但是正常一米七八的人做是足夠用的。車內(nèi)儲物空間正常水平，夠用。后備箱尺寸比較大，出行自駕游足夠用。
配置：購車時因為選裝的中網(wǎng)沒現(xiàn)車，等了一個月才提的車，趕上政府補貼，公務員補貼，廠家活動，最后19個W落地，還是性價比比較高了，買了一個廠家延保和保養(yǎng)套餐，保養(yǎng)維護也比較便宜了。
動力：最大馬力155ps，最大功率114kw，應該說馬力不大，但是不會影響日常行駛，畢竟主要是在市區(qū)開。
越野：
自我感覺cx5的操控很不錯，由于我所住的城市彎路比較多，這款車輛在使用的時候，方向非常的精準，轉(zhuǎn)彎的時候基本上沒有壓力，不需要費心思判斷，完全可以做到，身體如何扭動，就如何轉(zhuǎn)動方向盤，然后車輛就像哪方轉(zhuǎn)動，非常適合新手駕駛，真的是人車合一的感覺，總的來說，車輛很好開，在同級別車型當中，能夠有著這樣的操控性，確實是不錯的表現(xiàn)。
油耗：油耗表現(xiàn)比較不錯，目前在磨合期市區(qū)綜合油耗八七左右，這個體型的車能由這么低的油耗實屬不易。高速目前還沒跑過，不過估計會達到七個左右
舒適：乘坐的舒適性還是挺好的，畢竟是家庭用車，并且我還是為家庭車升級而換的，車的座椅子比較柔軟，我不喜歡皮質(zhì)的座椅，一是價格太貴，二是透氣性差，還是織物座椅更家用一些，車的底盤也非常穩(wěn)定，走坑洼的地方都不會很顛簸，舒適度還是很滿意的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
