一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他優(yōu)美大氣的外觀了，仿生學(xué)的獵豹設(shè)計(jì)有一種凜然正氣，從前臉勾勒出來的線條貫穿到車尾，外觀的線條感深深打動(dòng)了我的心，確認(rèn)過眼神是我要的車。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是省油又好開。加上他的三大件原裝進(jìn)口匹配度當(dāng)然不用多說，創(chuàng)馳藍(lán)天的6AT變速箱加上13:1高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性足足的。在SUV里面馬自達(dá)cx-5的操控堪比同級(jí)無敵，我開著他80碼過彎真的是游刃有余。
缺點(diǎn)：至于最不滿意的地方，真沒什么說的，因?yàn)橄矚g所以喜歡，沒有不滿意的地方，只能說些和其他車不一樣的地方吧，供大家參考，1、空間問題，只能說夠用，后排空間沒有同級(jí)別寬敞，不翹二郎腿是沒問題的。2、噪音問題，前排玻璃用的雙夾層玻璃，120邁以上除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，其他的還行，因?yàn)檫@個(gè)車用的是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和賽車排氣，所以，聲音是這個(gè)車的特點(diǎn)，喜歡的人享受，不喜歡的人很難受，這個(gè)得自己親自去試試，不好多說，3、用料，內(nèi)在的看不見，眼能看見的，一體沖壓門不錯(cuò)，真皮座椅用料不錯(cuò)，原廠座椅加熱能熱到腰部，斯坦雷大燈，4、配置方面（同級(jí)別合資車比較），有抬頭顯示，有電動(dòng)尾門，有輔助駕駛，有安卓和蘋果雙系統(tǒng)的手機(jī)投屏，后排能放倒。5、油耗，市區(qū)上下班我用到了7.3個(gè)油。
外觀：設(shè)計(jì)超前，大燈漂亮，圓眼的表現(xiàn)力太強(qiáng)了，車頭略長，側(cè)面看去很協(xié)調(diào)，略微下探的車頭配上飽滿的尾部，我是很受用這種設(shè)計(jì)，這代的外觀估計(jì)給下一代設(shè)計(jì)的要求增加不少難度，弄不好會(huì)倒退的。
內(nèi)飾：配置選的黑騎士版本，當(dāng)時(shí)由于資金緊張想買智慧型來著，不過國慶節(jié)想著買了開回家耍，咬咬牙就沖了黑騎士，不過買車選高配肯定不會(huì)后悔，駕駛感受都用配置都能給你頂上來。。內(nèi)飾設(shè)計(jì)極簡風(fēng)格，感覺沒有一點(diǎn)多余的部分。中控臺(tái)全軟包，顯得很有質(zhì)感。空調(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)、hud抬頭顯示、手機(jī)互聯(lián)、語音控制等黑科技很實(shí)用，科技感十足。
空間：空間方面足夠一家人的用車需求了，坐四個(gè)人都很舒服，五個(gè)人后排中間地板有點(diǎn)凸起，中間的人坐著就不是很舒服了，后備箱的容量也是可以放兩三個(gè)行李箱的。
配置：性價(jià)比方面因人而異吧，買到自己喜歡的車就是值得的，這款馬自達(dá)不管從外觀還是配置方面都比同級(jí)車出色了很多，對(duì)它的售后都不用太大的擔(dān)心。
動(dòng)力：正常在車速在八十以內(nèi)的時(shí)候加速只要輕輕一踩油門馬上速度就上來，反應(yīng)速度非�？�，開始還擔(dān)心2.0的CX5會(huì)比較孱弱，但是真的開起來才發(fā)現(xiàn)這動(dòng)力是相當(dāng)充沛滴。
越野：
關(guān)于操控，我這種新手司機(jī)完全不配講，但是確實(shí)好開，順暢，低速堵車一停一起也感覺不到頓挫，我不知道是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�是啥，每次回家停車，倒庫或者側(cè)方調(diào)整來回?fù)Q擋的時(shí)候，能聽見明顯的換擋聲，明顯了，而且不是擋把位置的聲音！是從底部傳出來的…這一點(diǎn)就很不舒服，試乘的時(shí)候感覺試駕車挺舒適的，過減速帶或者坑洼的時(shí)候也不會(huì)太膈，這點(diǎn)是最煩的！
油耗：也是聽了朋友同事的話，才會(huì)來選擇馬自達(dá)的，都說日系車省油，況且我們平時(shí)開的不多，所以我覺得油耗不會(huì)有什么太高的表現(xiàn)的。
舒適：車開起來風(fēng)噪不大，但是胎噪稍微大一些，乘坐舒適型比較好，后排座椅角度可以兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)電源插口比較多，比較方便。
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