長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)CX-5最讓人滿意的就是它的高顏值，低油耗，動力充足，穩(wěn)定性好，開車的時候贏得了我的心，總之，這輛車真的很好開，還有油耗的操控，它真的很省油。
缺點：最不滿意的，目前說實話沒有發(fā)現(xiàn)，不過中控屏幕我覺得有點太小了，有點顯得老氣，不適合年輕人來，我也才30多歲啊，唉。為了這個車子這點缺點就忽略不計了
外觀：魂動設(shè)計給人一種運動感，前臉顏值在線，夸張的大嘴，點陣式進氣格柵非常立體，紅色尤其搶眼，新款增加了很多黑色元素，經(jīng)典黑紅搭配很適合年輕女性，馬自達(dá)的外觀設(shè)計無可爭議就是好看車燈設(shè)計:配置日行燈，自動大燈，大燈鷹眼設(shè)計，酷酷的。車輪設(shè)計:黑色輪轂看起來很高級啊，不知道為什么有那么多人吐槽這個，個人很喜歡
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏幕顯示起來也非常清晰，但是整體的設(shè)計就比較的死板，跟它其他部分搭配起來就沒有那么新穎的感覺，我覺得是可以做的更有魅力一些的。
空間：除了滿意的地方，不滿意的地方就是車輛的空間方面，車身應(yīng)該算是中型尺寸，前排表現(xiàn)比較不錯，后排有一些局限性，好在座椅的包裹性不錯，帶來了一個比較舒服的乘坐姿勢，同時還有很不錯的后備箱空間。如果后排到前排的距離能再長一個拳頭，并且再進一步降低后排的地臺高度，相信會有著更好的使用效果。
配置：結(jié)束語開了將近3個月，整體用車感受就兩字“舒服”馬自達(dá)銷量并不代表一臺車的好壞，只有真正開了，你才能體驗到真正的樂趣，高顏值，駕駛的樂趣，整體就是人馬合一的真正快感。
動力：我開起來感覺挺有勁兒的，不敢深給油，跑起來提速還是比較快的。前幾天回了一趟老家，下雨路很差，跑起來也沒啥壓力。起步加速動力:起步階段還是挺快的，一家人也不感覺沒有勁兒的情況。動力平順性:跑起來沒有之前車的突兀感，這也許就是很平順吧。上坡動力:跑老家的山路，一點也不吃力，開起來也特別輕松。
越野：
選擇她就是因為操控，首先方向盤的指向性就很精準(zhǔn)，不存在虛位，新手尤其對于女性上手就非常的快，風(fēng)琴式的油門踏板，有安全又有感覺，還省力，還配有聰明的變速箱，變速箱和發(fā)動機配合的親密無間，車子雖然大，但是緊跟方向盤和發(fā)動機動力輸出，讓你自由掌控車輛的同時，動力和變速箱也能較高程度的配合你接下來的動作，西安這兩年到處修路，車身穩(wěn)定和動力分配上面，似乎有指揮形式的打著配合。開車不累這也有操控的功勞吧�！� 自適應(yīng)巡航:會比較多的使用這個功能，因為還是比較喜歡短途旅行的，自己還是個喜歡逛的人，加上自己是裝修業(yè)務(wù)員，心累身體累，這個功能很大程度上，讓人不那么緊張，剛開始用會不太放心，用的多了就習(xí)慣了�！� 并線輔助:起到啟示作用，幫助用車，很人性化，很喜歡這個功能。
油耗：城市綜合油耗:不費油不像一般SUV一樣，開著速度有還不費油，像轎車一樣
舒適：感覺座椅有一點硬，坐久了可能沒那么舒服吧，這一點還是有待改善吧�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度區(qū)分控制挺好的，我老婆比較怕冷，坐副駕駛位置的時候可以把溫度調(diào)高一點，挺好的空調(diào)效果:空調(diào)效果挺好的，制冷速度很快，也很涼
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
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優(yōu)點：我哥推薦的這個款，然后去店里看了，顏色很好看，問了能不能試駕銷售小姐姐就帶我去試駕了，動力是我開過的車?yán)铮ê苌伲┳詈玫�，油門輕點車身就動，拐彎操控性也很好，超喜歡抬頭顯示，我是那種習(xí)慣盯儀表盤速度的，抬頭顯示會顯示前方有車、左側(cè)或者右側(cè)有車注意不要變道，還有我覺得比較實用的就是車身周圍有行人會有聲音提醒，尤其是我上下班路上人多，拐彎的時候提醒的很到位
缺點：內(nèi)飾設(shè)計有點偏實用了，沒有什么亮點，屏幕有點小，缺少了科技感，功能挺全的，就是太過中庸了。
外觀：CX-5如果開在路上的話，其實就像大哥一樣，因為它這個造型真的非常霸氣，我自己也是覺得它本身就符合我的審美，也跟我自身的氣質(zhì)比較相似，我就很喜歡這種有氣勢的車子，能夠在一定程度上給別人一個震懾力，也能提升我自己的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是我喜歡的類型，中規(guī)中矩，有的東西都有，很簡潔，就是黑色有點不耐臟，整個布局很有層次感，座椅的縫線很有運動氣息，和冷酷艷麗的外形很搭。
空間：車輛的空間方面，可以說完全滿足使用，乘坐是沒有問題的，后備廂空間也表現(xiàn)的不錯，對于家庭使用，完全是沒有問題。在試駕的時候，我還特別的關(guān)注了一下第二排，畢竟家庭用車，第二排坐的都是家里人，確實比較的寬敞。
配置：整體購買價格也算是達(dá)到心理預(yù)期，還算滿意的。4S店售后服務(wù):目前還未首保，但提車時介紹了好幾個售后人員，也加了微信，至少知道車有問題了該找誰了，比較貼心了。
動力：起步加速動力:動力提速超級快，起車，換擋，提速加速都非常完美
越野：
操控很好，油門剎車硬度適中，我CX5的重心還是偏高，但運行相對穩(wěn)定，開著穩(wěn)如坐高鐵。
油耗：在城市里行駛，表顯油耗7.7，在緊湊型SUV里相當(dāng)省油，畢竟買日系車首先要考慮的就是油耗。
舒適：這款車的座椅坐起來很舒服，不會覺得屁股疼，包裹性好，電動調(diào)節(jié)座椅也很方便，視野開闊，底盤也有很好的減震效果，全車還有四個充電器接口，非常方便，空調(diào)溫度分區(qū)控制，這是我最喜歡的，空調(diào)也可以單獨控制，雙方不用互相處理，避免了很多矛盾，這一點特別好，經(jīng)過減震帶的時候不可能說沒有感覺，但是這個底盤的減震效果真的很好，經(jīng)過減震帶后，車的運動很小，真的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車的時候，在suv車型和轎車之間糾結(jié)了好久，后來經(jīng)過朋友的推薦，讓我了解一下馬自達(dá)的cx-5。這是一款跨界車，外觀非常像轎車，但又有著suv車型的通過性，果斷的入手，選擇顏色的時候，沒有和家人商量，直接購買白色，我覺得白顏色，安全性好，同時后期的保值率高，后來家人們也比較認(rèn)同。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，車子比較大，最開始上手的時候一定要注意一下整個車的長度，包括操控的那種感覺，其實慢慢熟悉了就好多了。
外觀：外觀我看著是挺喜歡的，簡單干凈年輕化，車身設(shè)計的線條感看著挺舒服的，外觀設(shè)計應(yīng)該說這款車適合不同年齡階段都可以，年輕人中年人都可以。
內(nèi)飾：有紅色縫線 皮座椅 中控有點小 沒車聯(lián)網(wǎng) 但是有CarPlay 其他太面塑料用的有點多
空間：空間上這車也算得中規(guī)中矩吧，不算最大的但也不小，我175的身高開它是完全夠大了，后排空間我坐進去腿部位置有兩拳左右的距離，朋友坐在后面也都夠?qū)挸�，只是這款車沒有全景大天窗，坐椅的坐墊高度還有支撐做的好挺好的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，坐椅中間又個扶手里面有兩個隱藏式的杯架還有兩個充電的接口挺實用的。
配置：上下班油耗好高 都開到11+了 4s店銷售小姐姐還是很好的 我上班忙抽了工作日半天時間去 除了貼膜全部幫我忙好了
動力：平時上下班2.0的動力也是足夠的。 只要你肯給油，他說走就走。油門也是一踩就有，很敏捷。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及發(fā)動機與變速箱的默契配合，帶來極致的駕駛體驗，同級SUV“最佳操控王”的稱號，真的是沒蓋，動力和操控是相輔相成的，如果有好的動力，你就會有好的操控力，都說日系車輕，但是我覺得這款車一點都不能輕，開關(guān)門的聲音沒有別人說的那么清脆，感覺很硬，雖然高底盤是這款車的特點，但是轉(zhuǎn)彎的感覺不會讓我覺得很飄，我想這就是操控好的原因，馬自達(dá)GVC也是我買這款車的原因之一，很容易理解。
油耗：現(xiàn)在開了不到6000km，油耗驚喜，9個油還是很省的，油門和剎車都調(diào)教的不錯，有人說剎車偏軟跟車近踩不住，其實都能定住，主要還是預(yù)判提前降低車速，還能節(jié)省油耗
舒適：這臺車異味很小，這一點特別滿意，就是暴曬后也僅僅感覺熱，沒有感覺有難聞的氣味。座椅特別舒服，寬大舒適包裹性支撐性都特別好，長時間開車也不感覺累�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)的自動恒溫空調(diào)…按鍵很簡單實用。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口真的太需要了，后排會涼快很多。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外觀顏值往往決定了人們的品味，我個人最喜歡的就是這款車的外觀顏值，車身厚實寬大的前臉設(shè)計和中間凸起的線條設(shè)計都很有新意，另外，兩個大燈我也覺得很精神，整輛車就像一匹野馬，狂野地奔跑，而且開了一段時間后發(fā)現(xiàn)它的油耗很低，真的給了我很大的驚喜。
缺點：胎噪、風(fēng)噪有點稍大，功能鍵還有點復(fù)雜，還沒弄清楚，目前才3個來月，沒什么毛病，駕駛感受還是很爽的
外觀：好多人說黑色的車顯小，黑車沒有鉑鋼灰好看，其實這東西就是個人眼光問題，覺得黑色的黑騎士其實也挺帥，配前臉的中網(wǎng)說實話比老款的要立體感更強一些，略顯厚重的感覺，包括車標(biāo)。
內(nèi)飾：駕駛室很簡潔沒有國產(chǎn)車及美系德系豪華車那些叫人眼花繚亂的配置，中控屏依舊小巧輕便，不阻礙視線，人性化設(shè)計合理，駕駛時調(diào)節(jié)按鍵和音量，全部按鈕解決，有效保防范了安全隱患。方向盤怎么打怎么有，手感很好，更加為駕駛樂趣添加了重重的一筆。
空間：大多數(shù)人買SUV只是因為它空間大，但CX-5的空間似乎不那么友好，和同類車相比，你會發(fā)現(xiàn)別人家后排空間很大，和自己的車比有點尷尬，但不代表這輛車空間不夠，剛好夠我比較注重操控，所以對空間需求不大。
配置：在我的經(jīng)濟水平范圍之內(nèi)，我覺得CX-5是一個非常好的選擇，本身性價比就特別高，而且在空間方面包括整個的價位方面也是完全符合我的需求的。我覺得有一個主要的方面原因也是因為自己本身手頭的積蓄不多，如果積蓄多了，說實在的，我肯定也是會去選擇一些豪華的品牌，但是就目前來看，現(xiàn)在這種狀態(tài)來說，CX-5是最適合我的，我也覺得它的性價比真的在同級別車子當(dāng)中非常有優(yōu)勢。
動力：動力方面我只能說開著肯定是夠用了，但是和帶T的發(fā)動機發(fā)著是兩個感覺，這個是2.0的自吸發(fā)動機加速感是后勁十足，但是瞬間提速的感覺稍差一下，市區(qū)里面開肯定是沒問題。
越野：
操控絕對是頂級的操控，無論是連續(xù)的山路，還是比較不好的路況，車輛都能夠從容地通過，在購買之后，也進行了幾次的自駕，充分的發(fā)揮出車輛的性能，是我非常滿意的。方向盤的精準(zhǔn)度非常好，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路段非常好駕駛，基本上沒有任何的虛偽，底盤的調(diào)教很扎實，有的轎車的行駛質(zhì)感和感受，非常的穩(wěn)定。
油耗：上次跑高速最低一次油耗是5.3，市區(qū)里最高是是10個油左右，現(xiàn)在基本就在8.2左右。
舒適：手能夠摸得到的地方都是軟軟的，而且整個內(nèi)飾做起來非常的精致。能看得出馬自達(dá)在造車的時候，也是非常的用心的。座椅的包裹心里非常強。嗯，上周末有個小短游，開了兩個小時的高速要也不會覺得不舒服。反而很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋順暢，提速如飛，省油耐躁，自從買了這個車感覺從沒開過這么舒服的車，馬自達(dá)是有歷史有淵源的車，不像一些別的抄襲的車，特別是使用感受與駕駛樂趣真的真的是無敵了，選擇這款車我及我的家人是真的非常開心，如果再給我一次機會我還是會選這款車，朋友，家人，同事，都說我這個車好，還有兩個朋友要去我買的地方跟我買一樣的車，說說乘坐方面吧，乘坐真是非常舒服，空間敞亮，后排翹二郎腿是一點問題沒有，太愛這個車了真的。
缺點：由于我購買的是黑顏色，車輛的輪眉非常的明顯，尺寸很寬，我有點不太明白，雖然說是suv車型，但為什么將輪眉設(shè)計的這么寬，比例感覺有一定的失調(diào)，雖然說不影響使用，但看起來確實比較的別扭，后來又看了其他的顏色，除了白色之外，其他的顏色都會好一些，但我已經(jīng)選擇好了，也不能做變動。
外觀：外觀是我最喜歡的，我買這輛車是因為我先看中了它的外觀，然后覺得其它的都不錯，這款車的車身線條很流暢，整體外觀大氣高檔，我的是灰色，在陽光下看起來更漂亮，這個真的沒得選，賊喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計的層次感分明儀表和空調(diào)出風(fēng)口有不同亮的裝飾條點綴看著也不老氣，質(zhì)量做工也算精細(xì)，只有導(dǎo)航屏幕有點小看著不夠大氣，方向盤樣式簡單尺寸偏小很好控制，方向盤皮質(zhì)手感很好，座椅是皮質(zhì)坐椅有坐椅加熱還有電動調(diào)節(jié)功能，整體內(nèi)飾品質(zhì)感我還挺滿意的。
空間：雖說作為女司機對空間要求不高但小馬完全夠用，都說馬自達(dá)主打操控后排空間略小，1米8的男士坐后排也沒伸不開腿，圖片是1米6的我，空間很富裕啊☆ 空間設(shè)計亮點:扶手箱很深，配置了U口和點煙器，后排扶手也配置了U口，中控下方儲物格和門板儲物格空間也很大，這些個設(shè)計都很實用，東西都有收納的地方車?yán)锞蜁芨蓛粽麧嵑髠鋷莘e:超級滿意這個大后備箱，近三米的長桿放倒一個后座就可以輕松放下了
配置：經(jīng)過幾天的駕駛，綜合評定，車輛的性價比比較高，應(yīng)該有的配置都有了匹配，使用比較的方便。
動力：動力非常線性，底盤調(diào)教非常非常好，哈爾濱提車回黑河，當(dāng)天就上了高速，加速平穩(wěn)提速給力，女司機也輕松駕馭開空調(diào)滿載動力:空調(diào)可以主副駕駛分區(qū)控制，滿足不同需求，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機動力隨踩隨有
越野：
馬自達(dá)的操控只能說，還有多少驚喜是朕不知道的，指哪兒打哪兒，特別好開，像一匹溫順聽的馬，但是跑起來力量感一點都不輸
油耗：油耗方面可以接受，感覺也不是很貴，車都買了，這個油耗不算什么，是有備而來的夏天開空調(diào)很正常，不管什么車都要消耗燃油，但對動力影響不大。
舒適：基本新車提車也沒有什么異味，內(nèi)飾里面基本都是皮的，市區(qū)里開基本沒什么噪音，就是偶爾跑鄉(xiāng)路時路款不好就有點顛簸感，不過還好還算可以接受。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大哦，軸距有2700mm一家三口完全夠用，還有就是目前我開起來很穩(wěn)，老婆孩子坐上去感覺比較有安全感，剛坐上去舒適性也可以。他們銷售說這個車的發(fā)動機是日本合資的，開起來比較省油，確實是，現(xiàn)在夏天我開起來百公里油耗8.5的樣子，不過我是老司機，新手司機可能會耗一點
缺點：車子的動力不太強，超車的時候經(jīng)常要給足足夠的安全距離才能超車，因為它的后期加速感不明顯，起步方面也比較弱，可能是動力小的原因，而且是自然吸氣的發(fā)動機，所以整車的提速感還是不夠明顯，再有一點就是內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾有點異味不好處理，只能通過時間的磨合才能夠處理這個異味，或者去暴曬通風(fēng)，不能夠快速處理，這一點還是比較麻煩的。
外觀：這顏值秒殺同級吧，首先說著紅色，馬自達(dá)獨有，聽說好多中高端車都不能媲美，加上黑化設(shè)計，有沒有被驚艷到！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對簡單，個人喜歡簡約的風(fēng)格，簡單大方，沒有那么多花里胡哨的東西，這方面我還是很滿意的，就是天窗可能有點小。
空間：空間方面的話還是比較的寬闊，因為自己也就幾個小孩的家庭，后排基本上是老婆帶著孩子乘坐，父母方面的話自己有車，所以不會坐我的車，我也覺得空間自己也是覺得可以了，自駕游什么的都能夠輕松的應(yīng)付，服務(wù)能力還是比較強，車內(nèi)的儲物格設(shè)計的也比較的合理，茶杯啊手機各個都有。
配置：總的來說，這款車的性價比還是可以的，我看過很多車，最后才選了這輛，它的價格也配得上它的硬件，價格完全在我的預(yù)算之內(nèi)，我對它的安全性能很滿意，車好開，穩(wěn)定性也不錯，就是真的讓我滿意的顏值，完全符合我的眼光，和價格差不多的車相比，物有所值。
動力：車輛的動力沒有的選，就是一臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機，動力完全滿足使用，就算在滿載的情況下，也沒有問題，有一次出去，滿載的情況下開著空調(diào)，超車的時候也比較的輕快，這一點我是非常滿意的。
越野：
車子的操控感挺好，轉(zhuǎn)向方面精準(zhǔn)沒有虛位來打擾啊，而且方向盤也是比較的厚實，在高速上開著比較的平穩(wěn)，安全感比較高，車子底盤方面也比較的扎實，再有就是發(fā)動機和變速箱匹配的很不錯，換擋方面的話很靈敏，沒有延遲的感覺。
油耗：我是剛提車不是很久，都是在從城市道路，開的公里數(shù)也就150多公里，現(xiàn)在表顯油耗11升每百公里。我相信開的公里數(shù)上去了，油耗也會降下來的。畢竟馬自達(dá)的調(diào)校還是可以信賴的。
舒適：座椅支撐性很好，除了后排中間座椅其他舒適度都很好，貼合度也是非常高，長時間乘坐可以減少疲勞感�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫空調(diào)，可以根據(jù)駕駛者和乘客的需要各種控制。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口可快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，并且可單獨開關(guān)調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是黑馬的外觀，黑白相間的設(shè)計風(fēng)格，一身的流線設(shè)計，車頭的下壓俯沖設(shè)計等等，都為黑馬增加了非常多的馬粉。寬大的進氣格柵有寶馬的風(fēng)格，犀利的燈光設(shè)計有奔馳車的霸氣，整個車頭的鍍鉻亮條也是點睛之筆，無疑不是為黑馬的外觀增加了顏值。那當(dāng)然，馬自達(dá)也完全不是靠外觀來贏取馬粉的，人馬一體的駕乘感，是馬自達(dá)一直以來的設(shè)計理念，以前完全不理解到目前開了1000公里左右釋然。
缺點：80碼后，聲音噪音和輪胎噪音比較大，但還可以接受，另外，夏天開空調(diào)對功率影響還是有一些的。
外觀：外觀比較的漂亮，有著馬自達(dá)家族的設(shè)計傳承，整體都是比較的耐看，是我喜歡的類型，車燈的設(shè)計很特別，細(xì)長長的，很像一把銳利的劍，特別犀利而優(yōu)雅。夜晚使用的時候亮度很好，并不需要擔(dān)心車輛夜晚行駛時候的安全性。尾部偏于溜背的方式，給車輛帶來了很好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，更有效降低風(fēng)阻等阻力，提高車子的表現(xiàn)力。
內(nèi)飾：內(nèi)部用真皮包裹，但是車的顏色還是有些簡單，整體風(fēng)格過于簡單，沒有什么巧妙的設(shè)計，而且，我把新車帶回來的時候，還聞到一股異味，導(dǎo)致我開了好幾天的車窗。
空間：空間方面，前排很大很舒適，坐在1.8米左右的人不會覺得擁擠，坐起來很舒服，另外座椅的包裝已經(jīng)放好了，但是后排的空間和其他空間相比不是很好，雖然軸距已經(jīng)達(dá)到了2700，但是車頭占據(jù)的空間占據(jù)的空間更大，所以后排的空間略小，但足夠日常使用，后備箱空間足夠大，方向盤指向性非常好！最重要的是顏值很高！
配置：提車之前也做了很多功課，后期的保值率、日常保養(yǎng)、汽車的售后保障等等都和同價位的其他車型做過對比，除了機油型號要求略高以外，其他方面黑騎士都很優(yōu)秀，工薪階層表示壓力不大。
動力：動力方面的話因為之前家里有一臺國產(chǎn)的皮卡車，對比起來這個車簡直不要太好了，完完全全夠用，提速也夠用，爬坡也不費力，我們家買的黑騎士版本的，聽說跟以前的發(fā)動機一樣，就配置有點區(qū)別，動力應(yīng)該跟老款的一樣，動力夠用了。開空調(diào)滿載動力:空調(diào)開起來爬坡也毫不費力，昨天去義烏之心停地下停車場，空調(diào)開起來了，上坡也沒問題哦?
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向其實還是比較精準(zhǔn)的，對于一些狹窄的路段，這輛車子雖然大，但是也能很好的通過，不過確實它的外形比較寬大，最開始上手的時候有點不太適應(yīng)。
油耗：平時加92的油，是國6的標(biāo)準(zhǔn)，另外發(fā)動機啟停也幫助降低了油耗，所以油耗方面比較的滿意，官方的油耗是6.8升，但是我實際使用是百公里油耗在7.8升，還是比較不錯的，平時加滿油大概350到400塊，可以用將近一個月，和很多同排量的手動擋車輛的油耗基本相似，應(yīng)該說是比較具有燃油經(jīng)濟性的。
舒適：這款車的座椅沙發(fā)相當(dāng)舒適，柔軟適度包裹，但緩沖性能稍遜一籌，當(dāng)開車穿過坑洼時，應(yīng)該小心謹(jǐn)慎地慢慢開，否則汽車會感到不舒服，另外，這款車的胎噪和風(fēng)噪相當(dāng)明顯，讓人聽起來很嘈雜，尤其是開快車的時候。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本開的是本田十代思域，因為底盤太低了，經(jīng)常托底，加上武漢夏天氣多經(jīng)常路面積水，所以就想換個SUV，二十左右落地。大眾從不在買車考慮范圍內(nèi)，法系車保值率太低了，而且去年買車的時候瘋傳法系車跑路，美系車油耗高，現(xiàn)在油價太頂，有點遭不住所以目標(biāo)定在日系車內(nèi)，看了CR-Vrav4、冠道、漢蘭達(dá)、樓蘭、奇駿。在各種對比車型、價格、性價比、車輛保值率、用車養(yǎng)車成本之后，決定定下了馬自達(dá)黑騎士黑騎士的顏值在USV里算出類拔萃了，不會顯得笨拙，反而是霸氣十足，內(nèi)飾雖然不如銳際豪華高級，但是比之前的奇駿還是好看很多，簡潔大方，也加了不少分，試駕黑騎士的時候就覺得興奮，像玩到了新玩具一樣，開起來很舒服，絲般順滑。油門輕輕一點動力響應(yīng)飛快。抬頭顯示也是特別實用的配置，實時都能在前風(fēng)擋看著時速。而且一加油數(shù)字的跳動讓人熱血沸騰。試駕完黑騎士就在我心里成了首選
缺點：目前對CX-5有一些不滿，比如隔音效果不好，我一開始就應(yīng)該買排量2.5的，因為這款車無論從哪方面來說都是完美的，就算是我自己選的車，哪怕有一點瑕疵也能接受，基本上沒什么大問題。
外觀：外觀最吸引我了，沒有多余的線條車身很流暢，前臉設(shè)計風(fēng)格很有辨識度。車燈設(shè)計:車燈集成度特別高，很有神的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不太華麗花哨，我很喜歡這種風(fēng)格，另外我覺得空調(diào)設(shè)計有點像大子彈，哈哈，很有型，相比之下，中控臺看起來非常舒適，沒有太多夸張，大家都能理解怎么操作，畢竟我老婆也喜歡設(shè)計，內(nèi)飾的風(fēng)格很簡單，所有的功能按鍵都分門別類，中控按鈕看起來有點像高端品牌，看起來很高挑。
空間：這就是我為什么要買SUV的原因，同尺寸的條件下SUV空間就是要比轎車大一些，我認(rèn)為主要原因就是上半身的活動空間變大，不會顯得壓抑，所以感受起來就會大一點，杠5的車內(nèi)空間還是可以的，休息的時候我一家五口經(jīng)常坐車出去玩，讓小孩坐中間，空間全完足夠用，后備箱空間放雜亂的東西也可以放很多。
配置：性價比還可以，畢竟一個合資車，這個價位，這么大，已經(jīng)很劃算了
動力：我個人開了很久的車，感覺2.0L的發(fā)動機剛好夠用，符合我的駕駛習(xí)慣，加速超車，非常平順，動力強勁，油門響應(yīng)及時，高速行駛的時候可以追上其他車，爬坡的時候也很安心。
越野：
小馬科技感滿滿，并線輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)倒車影像等等，對女司機都很友好，尤其是Autohold功能等紅燈不用一直踩著剎車也不用擔(dān)心溜車，車子還有自動雨刷、座椅記憶，總之我想要的她都有。個人覺得方向盤有些細(xì)，自己縫了個把套，完美解決。全速域鎖止技術(shù)換擋無頓挫感，真心好開。方向盤操控感:比起之前開的車子方向盤略沉，開了幾天也就適應(yīng)了，非常想加裝一個方向盤加熱，黑河的冬天實在是太冷了。
油耗：不開空調(diào)8個油左右吧差不多，總體還可以畢竟這么大的車開空調(diào)油耗:現(xiàn)在夏天空調(diào)也避免不了肯定要開的，開起來油耗感覺跟不開沒啥區(qū)別，差不了多少，沒有很在意這些細(xì)節(jié)，畢竟日系車，油耗還是比較省的。
舒適：首先看著就很舒服，大紅色外衣配上酷黑的邊條裝飾，簡直不要太酷的節(jié)奏，再者就是座椅真的有人體工程學(xué)的感覺，凹凸有致，坐上去很有包裹感，按壓軟硬適中，減震既有反饋也挺舒服，除了高速100以上噪音會讓人不舒服之外，其他方面也很貼心，雙區(qū)空調(diào)，音響效果杠杠的，低音很有質(zhì)感，歐美音樂放出來特別的明顯，是那種同級別少有的渾厚。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信購cx-5的車主，有一大部分都是沖著它外觀來的。我也不例外，這臺車的外觀確實設(shè)計的很成功。外觀沒有太多繁雜的線條，反而呈現(xiàn)出了一種很簡約很前衛(wèi)的視覺效果。前臉大燈造型真的很犀利，日間行車燈點亮之后的造型也足夠迷人。這也是我選擇它很重要的理由。我的好幾個朋友都說這個車挺好。試駕的時候也感覺不錯。
缺點：車子沒有自帶的行車記錄儀，后加裝會有一節(jié)線裸露在外面，原車能配置一個就好了，后排空間稍顯小，不過也夠用，其實車子已經(jīng)很完美了，平常心就好
外觀：整體外觀和老款幾乎沒什么改變，一個模子刻出來的圓滑的輪廓，是一個成熟穩(wěn)重的氣息，新加的前臉下沿棱棱角角的，看起來露出凌厲的霸氣打破了以往的成熟感，尾部新加的下沿和兩個排氣管的套筒的新組合，讓整個尾部看起來更動感一些，整體看來新款就是改的更年輕化一些了。
內(nèi)飾：與帥氣的外觀相比，內(nèi)飾更加用心，內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，中控臺富有層次感，個性的中央空調(diào)出風(fēng)口，都非常容易操作，一切都以駕駛員為導(dǎo)向。
空間：整個空間分為座椅空間和儲物空間，乘坐空間屬于普通級別，坐四個人相對容易，如果你坐五個人，會很擁擠，就我的用車習(xí)慣來說，基本都是我和老婆用，空間還算滿意，儲物空間方面，我們沒有很多東西可以裝載，只有在周末的旅行中，我們會放一個行李箱，儲物空間也令人滿意，空間挺OK的，車內(nèi)的一些儲物空間真的很不錯，幾乎都可以裝下我的小雜物，后備箱很大，裝滿了估計需要很多東西。
配置：性價比非常好，各方面都感覺挺物有所值的。購車:優(yōu)惠挺多的，還有置換補貼和教師補貼，加起來真的挺實惠的。
動力：動力偏弱，整車的動力還是一般缺少一定的爆發(fā)，起步方面的話沒有什么爆發(fā)感，基本上是感受不到推背感的，而且在后期超車的話，加速感不明顯，比較的平穩(wěn)，需要保證足夠的安全距離，才敢去超車，可能覺得這個動力還是偏弱的。
越野：
方向盤 剎車等都還算比較優(yōu)秀的了 我是滿意的
油耗：加了一箱油跑了600多公里，還剩兩小格這才又加的油，還是非常省油的。據(jù)說這臺車的發(fā)動機會越開越省油，也不知道真的假的。
舒適：我覺得舒適度很好，用的是運動包裹的座椅，坐在上面很有安全感，聽說這個座椅是根據(jù)人體設(shè)計的，應(yīng)該不錯，試駕和快速彎腰時，不會晃動身體，所以把人緊緊地裹在座位上既舒適又安全，電動調(diào)節(jié)座椅非常方便，空調(diào)要強調(diào)，我特別喜歡，雙方可以調(diào)節(jié)到不同的溫度，我還沒跑高速，但是很多車主朋友都說輪胎噪音太大，會影響人的情緒，可以改善懸架減震的舒適性，通過減速帶或坑洼時減震比較硬，乘坐感受不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格20.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該就是它這個性價比，CX-5的性價比真是比同級別的其他車要更好，更讓我省心，讓我放心，同時它在保值率這方面做的也不錯，我覺得今后這車子應(yīng)該是能帶給我很多的便利。
缺點：說來慚愧，從拿到本到上路。只有二十多次。Cs5車頭比較長，對于新手可能有點兒不好判斷。希望我的車技越來越好吧，然后車子啟動的時候，聲音比較大。我爸說有點像拖拉機，哈哈哈。
外觀：車子從頭部到側(cè)面看上去十分大氣，心跳感十足，加上凌冽的大燈。看起來有點犀利，這個讓我又愛又恨的車頭啊，因為比較長哦，好看又是因為比較長，讓我再走街串巷，都特別的謹(jǐn)慎。害怕刮刮蹭蹭。我買的是白色。好看不用加錢。而且好噴漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡潔，布局非常的合理，我不喜歡過于復(fù)雜的操作，不像其他品牌，馬自達(dá)比較少用觸摸屏或者其他觸摸的設(shè)計，還是以按鍵為主，雖然科技感沒有很強，但是對于駕駛機動車輛來說，調(diào)整中控屏幕，調(diào)整空調(diào)區(qū)域，或者切換歌曲，能更加方便操作，有助于司機專心開車，不需要分散注意力在屏幕上，其他并沒有太大的問題。另外，電動天窗也是我的愛，平時開車我喜歡用天窗通風(fēng)，如果有小孩坐我的車，天窗也是讓他們興奮的法寶。
空間：前后排空間很不錯，空間很大，頭部腿部空間都o(jì)k
配置：性價比還是不錯，顏值調(diào)控，安全性都很棒。越看越喜歡，保養(yǎng)也不貴，還真松了首保，總體來說還是很棒的PS:附上提車時候的圖，這兩天暴雨，白色好看是好看就是太不耐臟了?
動力：2.0排量只是夠用，高速和坡道時稍微吃力，大多數(shù)還是沒問題的。動力平順性:6AT愛信變速箱整個加速呈線性，雖然沒有T的推背感但換擋速度很快，百米加速基本10秒內(nèi)，最主要是AT變速箱后期維護費用低，減少后期維修成本。
越野：
操控肯定是馬自達(dá)的強項了，畢竟馬自達(dá)是以追求人馬合一的感覺。車子的方向盤手感特別棒，轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位，。如果不是視野比較高的話，感覺跟開轎車有的一拼，協(xié)調(diào)性很好。馬自達(dá)廣告宣傳的人馬合一，這個真的體現(xiàn)的淋漓盡致。2.0黑騎士版都有并線輔助，主動剎車和自適應(yīng)巡航，這些功能都很實用，開車安全性大大提高。
油耗：我市區(qū)代步，十個多油，第一次加了95的油，感覺不出區(qū)別來
舒適：皮座椅 但是包裹性不太夠 副駕也沒電動座椅
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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宋
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