長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對外觀絕對滿意，因為外觀讓我更喜歡這輛車，運動的設計，修長的身材，外觀絕對一流，最滿意的是外觀。
缺點：A柱稍寬，優(yōu)點擋視線。 顯示屏按鈕可調亮度，但不能改變屏顯信息，真是故障的話，整個儀表臺都得掀開，真不舍得。反正方向盤上也能控制。 空調開關體現在小小的顯示屏上，看不清。暖風開關沒有標記，我都是按一下加減健。 新車皮子味兒大，做了一次除味，好多了。
外觀：我相信有很多人看這款車都是因為被它的外觀吸引到的，LED日間行車燈像兩只眼睛一樣，很有力量，看起來非常大氣
內飾：精致的內飾，處處感覺舒適，一點粗糙感都沒有有一種優(yōu)雅的氛圍，臀部和靠背上的海綿比較軟，腰部支撐比較硬，這也是馬自達的聰明之處，轉彎時給人以舒適。
空間：這款車的空間其實是完全滿足家用了，而且他的后備箱的容積還是挺深挺大的，中控扶手箱的位置也是非常的實用，前面還自帶了兩個杯架的位置
配置：我覺得這款車的性價比還挺高的，改款車型本身的優(yōu)惠力度就很不錯了，但是它的功能配置增加了很多一些老款的高端車型才擁有的配置，增配不加價吧，所以讓我感覺到還挺值的！
動力：總的來說，我對動力很滿意，我開始完全沒有肉，而且穩(wěn)扎穩(wěn)打，后期的動力也跟上了，不管是高速還是偶爾爬個小斜坡，都很結實，平時對我來說完全夠了，總體上也沒覺得失落，而且開空調也沒感覺到影響加速的問題，而且我開的不快，主人要求穩(wěn)定安全，這種動力還不錯。
越野：
操控性強，馬自達就是主打操控，這方面是真沒有什么缺點的，方向盤的精準度高，指哪打哪。
油耗：剛提車，還沒有過磨合期，顯示的是8.5。我估計這款車的后期油耗也不會太高，因為我們單位有兩個開這款車的同事，他們的油耗現在都才7.2左右，我估計磨合期過了，油耗就降下去了吧。
舒適：駕駛位的座椅坐著蠻舒服的，包裹性也很好，轉彎的時候身體動作很小
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到目前為止用車當中滿意的地方可能就是這個車開著的感覺吧，相比著家里的繽智開的過程中更好上手是其中之一，還有就是這個車的通過性比較好，因為我涉及的工作是工地上面的，底盤高是我滿意的地方
缺點：整體還是挺滿意的，非要說的話，我覺得這個中控的屏幕太小了，巴掌大的屏幕能干什么，要是稍微再大一點就好了，和那個cx-30的屏幕一樣大我就能接受。當時也糾結了一會，這個屏幕太小了。
外觀：外觀的設計是真的好看，全新的外觀設計，深邃的輪轂，以及周邊包圍，很霸氣。
內飾：內飾一般 ，馬自達的車大部分都是都這樣感覺，車內沒有異味，異響沒有
空間：空間正好，坐著也很舒服，座椅材質很好家人乘坐評價:空間完全夠用，不擠，坐著很舒服
配置：性價比這方便還是挺高的，價格實惠，車身顏值高，整體的還是建議購買。
動力：輸出線性,一直給人一種這個車有余量的感覺，一直踩一直有
越野：
操控方面更不用說了，就像我上面說的，我的草原我的馬我想咋耍就咋。真皮的方向盤摸上去就非常舒服，地盤很穩(wěn)非常扎實，上手很容易。電傳動非常靈敏，尤其是剎車系統迅速敏捷，大大的保證了安全性，方向盤助力轉向很輕，增加了駕駛體感，車身穩(wěn)定超控，整體來說非常不錯。在通過較大的坑洼路段時，車體的搖晃還是很緊巧平穩(wěn)。剎車輔助功能也是這個車的亮點，能夠大大的降低事故的發(fā)生。
油耗：油耗方面我是在市區(qū)開，而且我是個新手，第一天表顯13個，最近10個左右，以后可能會少一些。城市綜合油耗:市區(qū)目前10個左右。高速綜合油耗:高速還沒有去過，以后追評吧。開空調油耗:開空調12個左右。
舒適：☆ 空調溫度分區(qū)控制:雙分區(qū)控制，夏天熱，開空調十分鐘就感覺冷了。車內噪音異味:開起來感覺隔音還是不錯的，我自己對比了一下開窗關窗的差別，關窗以后噪音聽不到什么，可能跟我車速有關系，市區(qū)高架70kmh。☆ 后座空調出風口:后排出風口位置合理，風量調節(jié)也很方便。座椅舒適性:座椅很軟，坐下去有種被包裹的感覺，肯定沒有日產大沙發(fā)舒服，但比一般的家用車舒服。懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶沒有感受到明顯的顛簸，路感有，不是很強。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的內飾最滿意，我買了高配一分錢一分貨內飾的用料是真得沒的說，真皮的座椅和真皮的包邊帶來的用車氛圍都特別好，氛圍舒適又高檔。內飾整體很時尚很簡約跟高端品牌的質感沒倆樣了�，F在都在琢磨著買點好看的小配飾放里面去，又怕它們和內飾不是很搭遲遲還沒下手哈哈哈
缺點：不滿意暫時沒有，如果車身尺寸再長一些就更好了，畢竟現在很多車都是4.6米多。
外觀：外觀可以說是深得我心，因為在我們當地大街上跑的也都是老款的，我這款是最新的黑騎士的版本。他的一些更加年輕時尚的個性化配置在他的身上都體現了出來，而且給你是那種非常高級的感覺，我朋友還以為是我自己改裝的呢。
內飾：CX-5黑騎士的內飾比較簡約，沒有花里胡哨的按鍵，內飾用料還是比較厚道的，大量采用了軟包材質，手感非常不錯，中控屏偏小，但是分辨率很高，還有就是中控屏的旋鈕控制，給人的反饋不錯，在駕駛過程中基本可以實現盲操，減少了行車過程中因觸摸屏幕造成的安全隱患。
空間：前后排空間很大，座椅很舒適，開長途坐時間久了不會感覺到疲憊，伸展自由，對于個人來說足夠用
配置：性價比很高的，畢竟我是付全款的，就痛苦一次剩下的都是用車帶來的快樂，如果是分期的話每個月都得痛苦一次呢，我現在還不用付利息買了以后就天天快快樂樂用著我的黑騎士。提車以后才發(fā)現他比我想象中還好，希望我能挖掘它更多的優(yōu)點啦。
動力：動力沒得說，反饋很及時，基本上屬于給油就走的那種
越野：
方向盤很靈活，沒有軸的感覺打死之后車身也很靈活，油門反應特別快，幾乎是一踩油門車子瞬間就有反應，動力無延遲，變速箱太聰明了，馬自達技術這塊兒就是厲害，沒得說。
油耗：開了這么久，我覺得現在油耗不是很高，九個油，我還是很滿意的，也可能是因為我開車的時候不怎么剎車，所以油耗真的很低，不知道大家多少油，反正我九個油。
舒適：黑騎士CX-5的內飾都是用的皮質的材質，也是電動座椅，我感覺座椅坐上去偏硬和包裹，摸起來也很有厚度！☆ 空調溫度分區(qū)控制:前后都有空調出風口，前面的空調溫度也可以分區(qū)進行設置，夏天天氣熱了，這個還是很必須的，而且開啟空調后，車內也沒有異味，說明出風口的空氣過濾效果還可以！車內噪音:車子關上窗戶后，外面的噪音就會減弱很多，因為我平常上班的地方都是工廠，所以上下班時候有時候會碰到大車，開啟窗戶就會聽到轟隆轟隆的噪音并被揚起一片灰塵進來，但是關上窗戶就會感覺到噪音變小很多，車內還是很安靜的！
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：6月份剛剛提的這款黑化版的CX-5和普通款類型是很不一樣的，去看車的時候就看到他停放在汽車店的舞臺中間，看上去醒目、霸道又十分有沖擊力，迥異其他正�？畹腃X-5！這款煥新的CX-5遠看上去就像一臺特別改裝的車子，而且不知情下預測花費也不會少，但是現在自己卻可以以一個比較低、能接受的價格就可以買到這樣的一款新車，開在路上，也相信吸睛十足！
缺點：車的整體框架有點太大了，有點笨重，其實女生開起來挺吃力的，上路怕刮傷停車又怕蹭哪里了，往往都是怎么倒都進不去換新位置倒很尷尬，框架那么大對我這種技術那么菜的女生來說真的很不友好了。可是又是我自己說要買部大點的有安全感，那就哭著提升自己的技術吧，早晚有一天我也能成為出色的女司機嘻嘻嘻
外觀：絕對屬于耐看的類型，越看越喜歡，越看越 順眼。
內飾：內飾，除了顯示屏非常的小，和這個級別不匹配，其余的真的很有品質感，當時選車時，看了國產的博越、GS4，也看了RAV4、途岳、探岳、CRV、奇駿等等，CX5不能說是最好的 但絕對是上乘，真皮座椅縫著紅色絲線，摸著皮質厚實柔軟，皮質線縫方向盤，內飾皮質軟性包裹的部分比較多，摸起來舒適的很，加上灰色網紋飾條搭配，一下子就有了科技感和品質感，比較高端，當然和奔馳寶馬沒法比，畢竟不到二十萬。該有的配置都差不多齊了，三檔前排座椅加熱，主駕電動座椅，竟然還帶兩個記憶模式，比較適合我和媳婦換著開，按一下電鈕，直接主動調整到之前儲存的座椅設置，方便而且科技�？照{是分區(qū)自動的，根據設定自己調整風量，auto按鈕按一下就OK了，旋鈕亮起來很漂亮，豐富多彩，一目了然。倒車影像雷達都有，屏幕比較小，但是看習慣了也覺得不錯，后攝像頭是廣角鏡頭，看起來范圍比較大，對倒車幫助很大，只是不能全景影像減分。
空間：空間的話，我覺得還可以。我和我老婆，坐在車子里面前后都有很大的距離。夠用了�！� 空間設計亮點:我覺得cx-5的前后排中央扶手設計的挺好的，后排中央扶手里面有兩個suv充電口，后排座椅還可以調角度的。后備廂容積:后備箱容積蠻大的，家用的話足夠了。
配置：等做了保養(yǎng)再說，不過買車的時候，還有上牌的時候，我那個4s店里的銷售，試駕員，態(tài)度都很好
動力：油門一踩就有，如果市區(qū)想超車，深踩一腳，沒一會兒磅礴動力噴涌而出，那推背的感覺一點不輸給渦輪增壓的車！馬路上超車并線橫行無阻，逮誰超誰，賊爽，這不禁讓我懷疑自己這車是6AT 2.0自吸嗎？如果正常駕駛，動力輸出比較線性連續(xù)，不會有突兀的加速感
越野：
操控感很好，畢竟是傳說中的彎道之王，底盤很穩(wěn)很扎實，上手十分容易，剎車也是很及時，不會踩剎車要踩的很重
油耗：油耗方面還是非常滿意的，目前行駛了1700多公里，綜合油耗百公里6.6個油，可能很多人不相信，我自己都不敢相信，可能是平時上下班路上的車很少，我基本上都是開定速巡航時速70碼行駛，轉速在1500左右，實時油耗才5個油，所以綜合油耗才跑到6.6個。
舒適：座椅的第一感覺就是軟，填充物比較厚，不會覺得不舒服，靠背部分讓人感覺很舒服，車的座墊設計也夠寬，不會讓我覺得不舒服，朋友也說坐起的感覺不比那些好車差，主要是活動空間挺大。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，質量優(yōu)秀，三大件優(yōu)秀，不出毛病，油耗低，配置高，功能齊全，除了無線充電和360度環(huán)影以外什么功能都有，避震器很有韌性，操控很棒，給人一種很想駕駛的感覺，方向盤曠量很小，轉彎半徑小，油門響應迅速，油門怎么踩車就怎么走，不會有延遲，不像渦輪車那樣延遲，而且外觀真得非常帥，我買的黑騎士版本，配置高了不少，基本上什么配置都有了，而且車身黑化之后更帥了不少，絕對同級別最帥，顏值高，靜謐灰顏色相當好看，前面的車標還是鏡面的中網啊 倒車鏡啊 行李架啊 輪轂啊 全都做了熏黑處理，看起來更加犀利了，更具有攻擊性，而且這輛車安全性還很高，碰撞測試成績很好，一些安全配置也很齊全，該有的全都有，非常不錯，安全性肯定是一點問題沒有，很結實，這輛車后期維護費用也不高，性價比很高。
缺點：沒有全景天窗，車頂看起有點單調，后排空間對比同級別不是很大
外觀：外觀很大氣，顏值高，全新的前臉標識，漆黑的四周包圍，回頭率很高。
內飾：內飾豪華，配置也很高，紅色縫線的座椅，凸顯好貴。
空間：空間儲物小格還是挺多地方的，不論是手套箱、扶手箱等，還有各側門板上有很多小暗格，我自己也淘寶上買了個喜歡的放在座椅后背的儲物盒子，方便后面的朋友的放放東西，就是這樣放的話，他們的乘坐空間也會小一點，因為馬自達CX-5的車型后排都一樣，感覺有點小！后備廂容積:后備箱的開口可以開到很大，一開始的高度我都有點夠不到，要踮起腳尖，所以問了之后發(fā)現可以自己調節(jié)后備箱的高度！另一方面后備箱的空間也不錯，座椅也能向前放平，放放多個行李箱也是輕而易舉，同時里面也隨車附帶了后面的遮陽簾等東西！家人乘坐評價:頭部空間感受到還可以，不會感受到下壓，就是后排都坐一起會有店擠，腿不大好放！
配置：預算理想范圍，可以接受。配置極高，功能性極高
動力：踏板靈敏度特別棒，操控一流，開起來很舒服
越野：
銷售在介紹的過程中，一直強調馬自達的操控感非常好，我也是將信將疑，然后在試駕的過程中，銷售讓我急加速，猛打方向，70碼過彎，整體開了一圈，我發(fā)現操控還是蠻不錯的。指向性很好，對比我之前那輛奇瑞，感覺好開多了。黑騎士版本上面有很多安全配置。我覺得盲點監(jiān)測這個功能很有用，我有幾次變道離后車比較近，它的后視鏡一閃一閃的，還有語音提示。前方還有自動剎車，至今沒有觸發(fā)過。
油耗：目前是9.8跑的，市區(qū)路段比較多，郊區(qū)路段較少 。針對這個成績，我還是滿意的 。
舒適：舒適性的前面減震偏硬。噪音目前是新車表現良好
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看，前臉看起來非常大氣，操控非常好，好上手不累
缺點：這輛車也沒有什么不滿意的，就是灰色要加2000，有點很難理解。
外觀：我覺得霸氣側漏這個詞很適合CX-5的外觀，誰看到這么好看的外觀都會多看看，尤其是開車出去的時候，回頭率極高，外形美觀，開車出去回頭率高，我喜歡這輛車的屁股，感覺很有型，很緊，感覺很好，感覺沒那么突兀。
內飾：特別喜歡中控臺的尺寸，設計真的很謙虛，剛剛好，中控面板畫質也比較清晰，另外，幾乎所有可以用手觸摸的地方都用皮革包裹，內飾看起來很有質感，缺點是天窗太小，看起來很優(yōu)雅，內飾的材質非常有質感，中控有屏幕，下面有獨立的雙區(qū)空調，然后中控有旋鈕，這個旋鈕制作精美，同時，該車型還配備了全車窗一鍵升降、電動行李箱位置記憶、前排座椅自動加熱、主駕駛員座椅記憶、雨感雨刮器等智能舒適配置。
空間：空間還可以，我買這輛車最重要的考慮它的操控和外觀，CX-5的顏值很好，適合我的年齡，性格，脾氣。父母坐后排，感覺短途用車還不錯，短距離用車時，不會感到暈車。
配置：性價比很高，不出毛病，一萬公里一保養(yǎng)，省心省錢
動力：動力方面選擇2.0自吸的市區(qū)平常代步用夠了，不追求什么大排量的，排量越大越耗油，就這就行了，高速方面還待磨合了再說，車剛提的，也沒上高速的需要，暫時就不請評價了
越野：
方向盤比我之前的哈弗要小一些，試駕的時候一上車就感覺出來了，開起來很輕，稍微一動就有轉向的感覺，開起來感覺很放松
油耗：目前還沒跑過高速，現在是市區(qū)平均7.5個油，不這么大的車，油耗還挺滿意，聽車友群里的車友說有的市區(qū)油耗都不到7個，正在向這個方向努力。
舒適：很舒服的，有電動座椅調節(jié)，有記憶，有座椅加熱，空調也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，外觀大氣，線條流暢，大燈犀利，新的標識之翼，全新的黑色包圍。
缺點：如果非要找一個毛病，喜歡動力強勁的朋友還是比較推薦2.5黑騎士，動力應該會強很多，不過家用2.0真的足夠了。
外觀：外觀能讓我一見鐘情，霸氣的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，配上鷹眼式的大燈，同級別最美45度側顏，車頭非常修長，像一頭獵豹一樣蓄勢待發(fā)，車尾短而精煉，再加上黑騎士熏黑的標識之翼，熏黑的輪轂，熏黑的后視鏡和車頂行李架，鋼琴烤漆的下包圍，顯得整個車運動氣息十足，尤其是鉑鋼灰的車身顏色，非常耐看，低調但不失質感。車燈設計:圓桶式的LED尾燈相當犀利車身及車輪:熏黑的運動輪轂彰顯運動氣息
內飾：用料十分用心，基本上能摸到的地方都是軟包，看起來比較簡單，車機系統支持蘋果手機carplay.可以將導航還有音樂等APP投屏到中控顯示屏上面
空間：空間大，前排的活動空間大，頭部跟頂的距離也有好幾個拳頭，后排的地面有個坎，這個坎也有點影響室內空間。
配置：買了這款車，目前用車也是一個多月了吧，沒有后悔過，它帶給了我很好的體驗，外觀顏值是我喜歡的，動力也非常可以了，油耗可以，開起來更是非常順手，尤其黑騎士配置相當高，前面的那個水晶標志，好看又實用，許多的輔助功能都在里面，總結就是這車性價比很高。
動力：2.0L自吸的排量，個人認為，足夠用了，提速還可以，因為我本身開車就比較穩(wěn)，不喜歡猛踩油門.它的提速比較線性，開起來很舒服，在高速超車的話，深踩油門的話，提速也挺快的。沒有傳說中的沒力。這個6at的變速箱換擋也很聰明，很平順。
越野：
方向盤可以用指哪打哪來形容，真的太靈敏了，特別喜歡這點。之前一直聽說馬自達一直都在追求“以人為本”，這個“人”是車輛的駕駛者，讓駕駛者操控更容易，有助于提升安全性。
油耗：到目前為止，每100公里消耗9個油，油耗比較低，畢竟大部分日系車都很省油。
舒適：新的總比舊的好，馬自達CX5座椅不軟不硬，把我身體的每個部位都安排的明明白白，駕駛起來車輛更加得心應手，過溝過坎，座椅支撐性很好，身子不會左搖右擺，喜歡上了開車的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 馬自達的車并不是那種讓人一眼就能感覺到驚艷的感覺，但是他絕對是屬于一種非常耐看的車型。最經典的魂動紅雖然不是最顯眼的，但當你開著這種車開在大街上，但會有一種讓人過目不忘的感覺。由于我是男性，所以在選車的時候雖然很喜歡魂動紅，但糾結再三依然選擇了黑色，總不能從紅車上下來一個中年油膩男吧？用我當時說服老婆的話就是，黑騎士黑騎士就得買黑的Cx5黑騎士版本的外觀就像前文說到的不是那種一眼驚艷，但絕對屬于越看越喜歡的，無論是從前進氣格柵，還有水晶馬自達標還是后面的尾燈，都能夠看出來馬自達設計師在這個車型的外觀上 下了很大的功夫。當提車的時候，我發(fā)現黑色的黑騎士確實很帥啊。有一種蝙蝠俠的感覺，黑色的車身加上18寸的輪轂看著就超級的和諧。操控跟腳，聰明，指哪打哪，是我對這款車的評價，雖然我的車自吸是2.0 的，但在加油門的時候也可以感覺到這個車有勁，變速箱可以了解到你目前的意圖，線性的加速會讓人很舒服，不會讓有那種渦輪突然介入時的沖擊感，底盤很穩(wěn)上高速也不飄，即使踩到120也可以感覺出來這個車還有余量。風琴式的踏板在開車時真的不累，腳丫子輕輕一搭我已經在風景的路上。高科技最喜歡的就是馬自達的抬頭顯示 ，車速，導航，左右是否有車，是否偏離行車道路 ，都可以在抬頭顯示中得到相應的提示 。在這個大屏遍地的年代，馬自達的屏幕經常被其他網友吐槽太小 。機械式的按鈕，沒有那種觸屏的高級感，科技感。而針對我本人，屏幕并不是我所考慮的范圍，我買車更加看中的安全性，實用性，操控性。這款車有八個氣囊，機械式按鍵能夠清楚的讓開車的人感覺到自己要選擇什么功能。開車時盡量不看公屏，全神貫注的看著路才是更加重要的事。這些東西只有你坐在馬自達的駕駛位的時候，才能感覺到他們的良苦用心。別看屏幕，抬頭顯示里都有的。如果非得要調整東西，也不用在屏幕上劃來劃去，而是直接找到機械鍵摁一下就好。也就是說，馬自達的汽車語言就是好好開車，行駛過程中別瞎整那些容易分心的�？臻g馬自達這款車 對于駕駛員的感受來講 無論是阿特茲，昂克賽拉，Cx5，Cx30駕駛位都很富裕，很舒服。但被大家吐槽的后排空間的小的問題上，我覺得擺正心態(tài)的講，還是看你需求是什么？你是自己一個人準備談戀愛，還是有家庭，還是要接送小孩上下學的寶媽，不同的需求，選擇不同的車型。比如年輕人上下班代步，拉個小姐姐出去逛逛街，后排撐死放點東西，那果斷昂克賽拉，那小車我試駕的時候，單說開的感覺，比我的cx5還好。而我本人也是已婚大叔了，有老婆有孩子，所以想給他們一個相對舒服的后排空間，所以選擇的cx5，cx5的空間對于一家三口這個需求完全是夠用的，我老婆170的身高，坐后面膝蓋到前座還有差不多兩拳的距離。也想過其他的Suv，比cx5大的多，空間也更加的寬敞，但市區(qū)開車不僅要走主干道，還要進兩邊都停滿車的小區(qū)。為了滿足通過性，舒適性，cx5對我來說正正好好。油耗目前我開了300公里，9.8的油耗，對于一個夏天敞著窗戶一邊散味兒一邊開空調的新車車主來說，這個油耗不算高了笑
缺點：目前沒什么不滿意的，整體的感覺還是比較好的。
外觀：外觀特別有設計感，看起來沉穩(wěn)又不失運動氣息，前臉設計的很運動，包括兩側大燈扁平化看起來不是特別笨重，車頭比較長，側面看起來也很好看
內飾：內飾很有質感，用料扎實，同級別用料最好，內飾簡約，看起來舒服
空間：空間完全是夠用的 ,三口之家可以滿足正常用車需要
配置：要說這個車的性價比現在還行吧，cx-5優(yōu)惠的還可以，整體買下來能接受，關于保養(yǎng)方面目前說是比較便宜幾百塊錢，后面首保過后了再考慮
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機，加上馬自達6at的變速箱，搭配起來非常好用，平時加速幾乎沒有頓挫感，不像我之前的哈弗，開起來頓挫感很強，給人的駕乘感受很好，都覺得我媳婦的車技有進步
越野：
方向盤準沒有虛量 ,指哪打哪，底盤很穩(wěn)調教的也不錯，跑高速不飄,高速上出現橫向風的時候，車身也很穩(wěn),方向盤也不會抖 。在過溝溝坎坎的時候，這輛車可以做到 ，小坑過濾掉，大坑有感覺 。
油耗：油耗也是挺高的，現在大概是9.4左右。一方面是東莞的夏天熱的不像話，天天35度高溫誰頂得住啊，一打火馬上就把車空調打開吹涼了再上車。到了以后決不能熄火好好收拾完了準備好了再熄火，要不然一熄火就好像火爐一樣，大概就是這樣空調用得太多油耗也就上去了吧。還有朋友說我都是一腳油門一腳剎車的，看見前面是紅燈也不會提前松開油門滑過去，往往都是松開油門馬上就剎車等紅燈了，我以后會慢慢慢改的哈哈哈
舒適：舒適性很高，這個新款的增加了很多新的安全設計，價格方面比之前的安全包便宜多了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整車的品質感，具體體現在外觀、操控、油耗、內飾、底盤等等，概況起來就是外觀耐看，操控底盤一流，內飾上檔次，油耗還不高，東瀛寶馬還真不是虛的。操控性一直是馬自達四處吹噓的賣點，當時去四兒子店里試駕，試駕小哥非常賣力，不像別的品牌草草了事，而是按照程序，依次介紹展示了CX5的百米加速、加速過彎、智能駕駛、減震隔音等性能，專業(yè)感一下子爆棚了，我也深深地被小馬折服了，這么一個大家伙（當然是和我原來的東南菱悅相比），靈動的感覺一點不差，服了服了。等自己開了這一個月，也是在操控上非常自信
缺點：馬自達的冷車啟動，聲音真的很大，十幾二十秒后逐漸減小，然后就還不如把carpaly的接口放在空調下面，這樣設計更方便。
外觀：先說外觀，設計上整體感比較好，不像有的車，車頭和車尾像是兩個設計師設計的，馬自達的設計感覺犀利又不突兀，前面后面看都非常耐看，車頭的車燈銳利，造型有點進攻性，很霸氣，車身線條流暢，車尾渾圓，總體感覺有點文藝范，比較適合我這種喜歡書卷氣質的類型。
內飾：真皮的方向盤，真皮的座椅，手感非常不錯。整體除了這個中控顯示器，我覺得有點小，其他方面我還是挺滿意的。內飾的話，我覺得有點簡潔，沒有多余的設計，這里面有個小細節(jié)做的很好，安全帶的另外一段固定在座椅上，所以在調節(jié)座椅的過程中，安全帶不會嘞脖子。
空間：空間大，后排的座位坐三個人是沒問題的，也不會擁擠，前面就不用說了，那就是活動空間很大。
配置：性價比和國產的肯定沒法比，但是是在日系品牌來講，也只能算中等，沒有導航，人機功能不如國產，買它主要還是考慮自吸加AT變速箱，而且碰撞測試過硬，駕駛主動剎車輔助等等智能功能，總起來看還是比較值
動力：我買的這個配置是2.0自吸的，這款車的壓縮比要比其他的車型都要高，他是13：1。壓縮比高的話，對燃油經濟性和動力提升都有一定的好處，本來一開始比較心儀2.5的車型，但是當時店里面沒有現車，我又急著想要提車，所以就選擇了2.0的，因為綜合對比下來，我覺得兩款車的駕駛感受差別，沒有那么那么大，而且相對2.5的排量，2.0的車型油耗可能還要會稍微低一點。
越野：
馬自達的操控性也很出名，這車給我的感覺就是好掌握，上的快，多功能方向盤不僅轉動靈敏，而且定位準確，方向盤上的按鈕非常實用，使用極其方便，車輛轉彎時，整體車身穩(wěn)定性也很高，駕駛起來更安全，CX5給我的感覺是車身結構緊湊，底盤給我清晰的道路反饋，方向盤輕巧細致，最能體現車輛轉彎時很穩(wěn)的感覺，它的車輛防偏系統剎車也很靈敏。
油耗：油耗是最受關注的問題之一，經過我的實際測試，這款車每100公里油耗8升左右，比較經濟，結合現在的油價，大概是每公里5毛錢，看來創(chuàng)馳藍天科技的發(fā)動機不僅動力性能好，而且油耗性能也很出色，日系車油耗一直不高。
舒適：很舒服很舒服！座椅很舒服，夏天坐真皮的座椅體感就是涼涼的。SUV的車型比較高，視野很好。后排也有出風口的，整車都特別涼快。駕駛位的座椅還是電動的，太驚喜了，調位置好方便啊，再用回手動調節(jié)的就不習慣了
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程946公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的就是馬自達的操控，方向盤真的是非常靈敏，動力也非常符合我對家庭車的要求，還有就是黑騎士有抬頭顯示和并線輔助，真的對我這新手幫助太大了，內飾也非常好看，簡潔大氣。
缺點：有點不滿意的是就是感覺動力還是有點弱了，因為之前家里我開的車都是2.5的要么就是渦輪類型的，所以現在開這個車-2.0自然吸氣類型的CX-5還是感覺有點弱，尤其在紅綠燈起步的時候，感覺起步油門反映對比有點慢；另一方面就是后排還是有點擁擠，和我看的CRV之類的對比看的話，他們的車頭都很小，所以后面空間很大，而這個CX-5的車頭前面很長，所以后排就會感覺有點小，尤其后面人多更感受有點擠！
外觀：外觀肯定同級別最帥，不用考慮，相當好看了
內飾：內飾也很精致，鋼琴烤漆亮面工藝，雙接縫軟包材料，材料很實用，細節(jié)很多，適中的精神，深沉但不缺乏奢華的點綴，簡約、樸素、低調，懸掛式中控面板，真的提升了這輛車的內飾，每次客戶問我這車多少錢，也給了我很多優(yōu)越感，整個內飾采用軟包，手感不錯。
空間：因為的之前開的是轎車，所以這個車的空間對于我來說也是非常大的，我身高1米75，調好前排的位置再去乘坐后排還是很大的。后備箱也是特別驚喜，【也許是因為我之前開的轎車吧】后備箱非常大能裝好多東西。如果把后排放倒，那就更大了特別能裝。和家人一起出去玩的時候，什么燒烤爐子，小桌子都能裝下。簡直不要太爽！�。。。�！
配置：我覺得性價比還是不錯的，這個價位，該有的功能都有了，自動大燈，自動雨刮器，自動剎車我覺得這些功能非常實用，里面還有很多功能我沒摸透，當時就在糾結至尊版和黑騎士版，后來老婆說就買頂配吧，相差2000塊錢，后來就提了黑騎士版，這個價位當中，油耗可以，保養(yǎng)也挺便宜的，以后開車成本比我之前的車還省。銷售員服務也蠻好的。
動力：動力無可匹敵，在2.0的自吸發(fā)動機加上6AT的變數箱，平順超強的動力爆發(fā)。在高速上超車給你蓄力爆發(fā)的動力，給你隨叫隨到的感覺，只要你敢給油。這動力不會讓你失望開起來真的超爽。關鍵是這個價位的車到這個動力真的很爽。加上獨有的風琴式油門踏板，在高速開起來的時很舒服，長時間開車也不會覺得累。
越野：
其實這部車整體對我來說都是比較大的，那就導致一開始我對它的操控是有點吃力的。方向盤雖然很輕，可是對我來說有點大了，剛開始打得有點吃力后面習慣都好。油門反應挺快的，所以才說會有點沖，輕踩馬上就給我動力了。剎車很靈敏，精準設計過的剎車每深踩一點點都精確對應剎車的程度，要是像那種摸不透的剎車就完了，有時候感覺沒有剎車有時候輕踩就剎得很猛的話那就太不安全了。
油耗：市區(qū)里平路況油耗相比其他車型還是很低的，在高速上更能提現出油低的優(yōu)勢，我平常上下班也就是8.7左右，我覺得對于2.0來說也不算太高。
舒適：車內的座椅體感很舒服，而且關上窗戶聽不到噪音，很安靜，開窗行駛胎噪聲音也不是很大。過坑洼路段的時候也沒有強烈的顛簸感，座椅的設計也降低了疲勞感。開啟空調一分鐘能達到車內降溫，非常涼快。后排的乘坐體感和前排也沒什么區(qū)別，在長時間行駛中疲憊感也不是太明顯，也許這就是座椅獨特設計的風格。我沒想到是這個價位居然還有電動尾門，關門的時候真的很方便。
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