一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控性能非常好，女性駕駛一點(diǎn)困難都沒(méi)有
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力有點(diǎn)不足，起步比較肉，加速慢，有點(diǎn)后悔沒(méi)上2.5的，另外要是有全景天窗就更好了！
外觀：駕駛位不錯(cuò)。我喜歡移到最后。。。做起了舒服。腿也不用彎很多。。。而且到最后了 后排空間也還夠~后排沒(méi)做過(guò)，因?yàn)榧依飼簳r(shí)就我有證。。。停車的時(shí)候做過(guò)1次后排。。。靠背確實(shí)很直。。。。坐在后排感覺(jué)只能說(shuō)還好，因?yàn)樽鲞^(guò)朋友的途觀。。。沒(méi)辦法 神車就是神車。。。其他不好可以靠做工和設(shè)計(jì)來(lái)彌補(bǔ)。。神車的后排誰(shuí)坐誰(shuí)知道（帶全景天窗）
內(nèi)飾：很實(shí)用的啟停技術(shù)，在等紅綠燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)靜止了，非常好的一個(gè)功能。2.0的動(dòng)力還算充盈，不過(guò)后退的時(shí)候需要大腳加油才顯得有力。
空間：非常的棒
配置：經(jīng)濟(jì)一流，滬昆高速那么差的高速公路1000公里600塊錢汽油錢，應(yīng)該很省吧。
動(dòng)力：可以
越野：
喜歡，很動(dòng)感，開在路上回頭率很高，心中有點(diǎn)小得意，看來(lái)哥們的眼光不錯(cuò)嘛，嘎嘎
油耗：內(nèi)飾耐看
舒適：很多人都說(shuō)尊貴不如2.5豪。。。性價(jià)比這東西也是見仁見智的，尊貴多了燈光和舒適配置。2.5多了動(dòng)力。很多都愿意后期改裝。。。我屬于中規(guī)中矩的。。。一懶得折騰，二怕出事。。。老觀念。。出廠什么樣就什么樣。。你自己加。。。多少還是會(huì)影響。。。再說(shuō)了。。合資車。也不是進(jìn)口的。。。怕怕。。。哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，低的超乎想象，要是不暴力開車的話，完全可以比同排量轎車低，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：售價(jià)超預(yù)期，內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。
外觀：我買的白色，外觀大氣，和途觀在一起顯得比途觀要大一點(diǎn)。更時(shí)尚一些。更適合年輕人。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾穩(wěn)重大方，用料也很用心。
空間：很大的空間 你看后排空間 我們一起出去旅行大家都有自己的位置有個(gè)問(wèn)題就是我想把后面全部放到放個(gè)氣墊床 躺著 我開車遇到交警 交警會(huì)說(shuō)我們危險(xiǎn)駕駛嗎就是除了我駕駛員和副駕駛坐在座上 后排乘客把座椅放倒全爬氣墊床上 算不算呀 我沒(méi)想明白誰(shuí)知道告訴我一聲呀
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，不然也不會(huì)下手了。當(dāng)然能退我兩萬(wàn)更好：）
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力夠用，就是2.0排量的推背感不強(qiáng)，僅此而已。
越野：
老婆和我都說(shuō)不錯(cuò)
油耗：郊區(qū)應(yīng)該在八九個(gè)吧，城區(qū)就拉倒吧，一腳剎車一腳油門我也沒(méi)指望能低到哪里去，基本初步估計(jì)14，15應(yīng)該有。
舒適：懸掛比轎車硬朗，胎噪適中，風(fēng)燥過(guò)大，正常行駛?cè)狈ξ馗�，可能是出于油耗的考慮沒(méi)有選用235的輪胎。剎車偏軟，80以上想緊急剎停車子很難，所以駕駛這輛車與前車的距離建議100米左右，幾次差點(diǎn)撞上前車，幸好左右沒(méi)車，都從左右偏離，等剎停以超前車半個(gè)車身。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.26萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一流的駕控感受，實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)停起技術(shù)，優(yōu)良的節(jié)油環(huán)保指數(shù)，厚道的底盤防護(hù)，在同級(jí)車相同價(jià)位段配置高檔，賣相回頭率相當(dāng)高，是一部車很容易上手車，哪怕是新手也能對(duì)小5 如臂揮使。
缺點(diǎn)：空間和品牌價(jià)值
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：日系車寶馬特性的做工 真的很難得了
空間：空間夠用，跟CRV和RAV4空間差不多，比同價(jià)位德系要好不少。
配置：同價(jià)格沒(méi)有-5配置高，同配置-5均便宜1萬(wàn)以上，值得你的擁有
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)還是肉了些，沒(méi)有那些帶T發(fā)動(dòng)機(jī)的快感！群內(nèi)収不少等提車的車友問(wèn)我動(dòng)力如何，我也如實(shí)告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)、追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用，那我也負(fù)責(zé)的說(shuō)，2.0L的動(dòng)力完全足夠，除了起步肉點(diǎn)，在2檔后的動(dòng)力還是很線性的！
越野：
最喜歡不減速轉(zhuǎn)彎了（一定要注意安全） 牽引力控制加馬自達(dá)的調(diào)教 轉(zhuǎn)彎人能甩出去 車都沒(méi)事
油耗：非常滿意，與同事的SUV比油耗是比較的資本，33公里的平均速度，8.4升/百公里，同群里比較高了，可能是我開車技術(shù)的原因，這點(diǎn)我承認(rèn)！
舒適：過(guò)減速帶的舒適性一般，不過(guò)通過(guò)起伏路的時(shí)候還是比較舒適的，當(dāng)然，和轎車肯定差點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：全車鹵素?zé)�、電子手剎缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺(jué)。大多數(shù)人一般都愛(ài)面子，我覺(jué)得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點(diǎn)。座椅有點(diǎn)單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒(méi)有出風(fēng)口。天窗小了點(diǎn)。都全景天窗的年代了！方向盤有點(diǎn)小了。但凡上點(diǎn)檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對(duì)小些。但這種小方向盤比較適合女士。對(duì)廣大男士來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)娘了。還有就是國(guó)外版上很多實(shí)用的配置，引進(jìn)國(guó)內(nèi)就被減掉了。
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀真的很吸引人，屬于那種漂亮但又很耐看的，百看不厭。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡CX-5簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，但長(zhǎng)馬的裝配工藝一直都不咋樣，以前的馬三內(nèi)飾裝配的就比較粗糙。
空間：外部空間從尺寸上比較是比較大的，但是看著不明顯，內(nèi)部空間在緊湊型SUV里面算是中等偏上了。
配置：感覺(jué)很不錯(cuò)了，別人都說(shuō)不管什么車一到手就會(huì)后悔，反正我是沒(méi)有，目前感覺(jué)良好。
動(dòng)力：夠用 一直開手動(dòng)的 突然上手自動(dòng)的 確實(shí)有點(diǎn)壓抑 綠燈一腳下去 瞬間油耗飆升到40幾 很是心痛 不過(guò)開了幾個(gè)月了 覺(jué)得油耗真不是問(wèn)題 也就暴力了點(diǎn) 超車不換擋確實(shí)很爽 一句話 舍得給油還是給力的
越野：
可以打85分，60-70km/h轉(zhuǎn)彎沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
油耗：真心可以接受
舒適：前排座椅很舒服，包裹性非常好。各種角度調(diào)節(jié)也很方便，方向盤上下前后調(diào)節(jié)感覺(jué)很好，可以找到最舒服的駕駛姿勢(shì)。后排座椅還行，也沒(méi)有傳說(shuō)的那么直，一般座椅角度。當(dāng)然沒(méi)有沙發(fā)那么舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控~！
缺點(diǎn)：后排座椅稍微有點(diǎn)直，坐著不是太舒服，但是時(shí)間長(zhǎng)習(xí)慣就好了，反正后排都得系安全帶，因?yàn)槲冶容^惜命，哈哈！還有就是如果后排有個(gè)出風(fēng)口就好了，但是如果兩者讓我選一個(gè)，我希望后排座椅角度可以調(diào)節(jié)！
外觀：時(shí)尚 動(dòng)感
內(nèi)飾：由于是精英版，門板和座套都還是布的，容易弄臟，再加上有個(gè)調(diào)皮的小孩，坐幾次車下來(lái)后排就臟了，準(zhǔn)備等幾天去換皮套子。中控還是比較不錯(cuò)的，簡(jiǎn)潔明了，該有的功能都有。
空間：空間還是不錯(cuò)的，前排沒(méi)得說(shuō)，坐著寬敞舒適，后排座椅確實(shí)偏直了點(diǎn)，如果長(zhǎng)時(shí)間坐估計(jì)會(huì)難受，建議改進(jìn)，如果能調(diào)整肯定最好了。后備箱就不用說(shuō)了，過(guò)年回一趟老家，一家人的行李（一個(gè)大行李箱+4，5袋雜物），加上孩子的東西兩個(gè)收納箱（小孩1歲半），如果是花冠估計(jì)真回不了家了。回來(lái)的時(shí)候更是親戚給逮的兩只母雞，一大編織袋蔬菜，我真的服了，每次回來(lái)都會(huì)有這么多東西裝。不過(guò)這也正是我為啥要買SUV的原因，我不去越野，不去西藏，就是要能裝�。�！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力尚可，我們這地方城市坡道非常多，動(dòng)力夠用，如果肯給油，超車還是可以的，但高速超車需加大油門，畢竟是2.0排量的嘛！感覺(jué)也還可以了！
越野：
方向精準(zhǔn)，操控性能很好。
油耗：目前6600KM，過(guò)了首保，穩(wěn)定在8.5L/KM。可以說(shuō)相當(dāng)?shù)土�。此外I-STOP也很好用，城市駕駛能省一點(diǎn)油耗，就是夏天開空調(diào)有點(diǎn)糾結(jié)。
舒適：減震還是有點(diǎn)硬哦
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、i-stop：臨時(shí)停車深踩剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)悄無(wú)聲息滴停止，松剎車踏板或挪動(dòng)方向盤瞬間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)很快，（剎車推入N檔或掛D檔i-stop同樣停或啟發(fā)動(dòng)機(jī)），開啟空調(diào)或音響設(shè)備后電力不足時(shí)i-stop功能自動(dòng)停止（啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電）。二、剎車線性：不突兀，不滯后。三、大燈轉(zhuǎn)向：彎道行車安心不少。四、車身剛性足：行走彎道、爛路時(shí)如歐美車般淡定。五、用拇指用力摁車前、后、尾門和葉子板完全不塌陷（其它日系車千萬(wàn)別用力摁）。六、整體沖壓成型的前后門，安全系數(shù)高，關(guān)門聲厚實(shí)。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅不能調(diào)角度
外觀：外形還不錯(cuò)，年輕運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：可以， 滿意， 算是中規(guī)中矩吧。
空間：后排座位擁擠
配置：感覺(jué)-5的性價(jià)比真的不錯(cuò)，最低配的都是六氣囊，對(duì)安全行車最最重要的TCS和ESP一個(gè)都不少，全自動(dòng)恒溫空調(diào)，電動(dòng)折疊，電加熱后視鏡，上坡輔助，225寬胎，等等主被動(dòng)安全配置都有。很是厚道。
動(dòng)力：汽車動(dòng)力這一塊我還真不好說(shuō)，說(shuō)實(shí)話，我一點(diǎn)也不懂汽車，人家都是很會(huì)研究的，我買都是靠感覺(jué)的，靠外觀，安全這些，雖然從提來(lái)到現(xiàn)在才開了兩千多公里，動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)不給力吧，就是高速變低速又想轉(zhuǎn)高速的時(shí)候挺有感覺(jué)的，不像其他自動(dòng)擋的車感覺(jué)那么明顯
越野：
指向性很好 主要是方向盤感覺(jué)特別好 適合本人
油耗：滿意
舒適：舒適性叫不太好，也許是路干比較清晰。后排坐姿太直，坐久不太舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)吹過(guò)熱風(fēng)，大家批評(píng)我。
外觀：適合70.80
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，真是仁者見仁智者見智了！也聽有的車友說(shuō)內(nèi)飾一般，但是我個(gè)人覺(jué)得其2012十佳內(nèi)飾的稱號(hào)不是徒有虛名，我還是較喜歡這樣簡(jiǎn)潔的T型設(shè)計(jì)的，不說(shuō)其較好的用料，單說(shuō)其最喜歡的一點(diǎn)就是上手簡(jiǎn)單，容易操作，特別是在駕駛中，用起來(lái)還是很方便的，不像有的車型，看著很豪華，按鍵也多，顏色也炫，但是都不大實(shí)際！ 但是，其內(nèi)飾的做工真的還需要長(zhǎng)安廠家好好再用點(diǎn)心思，比如A柱的異響問(wèn)題等！
空間：對(duì)于身高都不算高的家庭來(lái)說(shuō)很充足。
配置：同級(jí)別里性價(jià)比應(yīng)該是最高的吧，最起碼是最便宜的四驅(qū)
動(dòng)力：感覺(jué)起步的時(shí)候動(dòng)力不是很足，不知道是不是因?yàn)樾萝囄也簧岬貌扔烷T的原因。車在運(yùn)行的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力很充足了，高速超車杠杠的！
越野：
我驗(yàn)證它的方式已經(jīng)很多次了，單行線占到繞樁超車感覺(jué)良好，90度彎50邁轉(zhuǎn)彎良好。還有不要希望-5向跑車一樣的操控性，高度及風(fēng)阻系數(shù)都在，沒(méi)可比性，還有親們你錢花到位了嗎？完爆途觀、CRV操控（只開過(guò)上述2個(gè)，所以很多時(shí)候都是拿他們倆對(duì)比）。
油耗：油耗也是我選擇小5的重要原因。通過(guò)之家論壇�？粗囍鲿竦糜秃�。就叫我動(dòng)心。油耗和均速有很大關(guān)聯(lián)�，F(xiàn)在我的車開了3300公里。平均油耗8,6，均速30.比我的老馬省很多油。油耗必須贊一個(gè)。
舒適：很不錯(cuò)，喜歡它的音響
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形襯托起年輕人比較時(shí)尚，如果車身可以在加長(zhǎng)到4.7M左右就更好，因?yàn)楹笈懦俗臻g有點(diǎn)窄，外表看上去就感覺(jué)比較寬敞，實(shí)際3個(gè)人坐下去有點(diǎn)狹窄，價(jià)錢如果可以理性降1-2W的話我個(gè)人認(rèn)為會(huì)銷售毋庸置疑是第一的�。ㄗ畈粷M意的一點(diǎn)）也沒(méi)有說(shuō)不滿意的，情人眼里出西施，將缺點(diǎn)都變優(yōu)點(diǎn)，感覺(jué)就是給我不滿意的是20多萬(wàn)的車居然沒(méi)有自動(dòng)座椅，要手動(dòng)，而且后排沒(méi)有出風(fēng)口，關(guān)窗都沒(méi)有一鍵關(guān)窗，沒(méi)有真皮，內(nèi)飾只有黑白搭配，有點(diǎn)失望！夜燈光在晚上感覺(jué)太暗了，還好我視力是5.2的，不過(guò)看到燈光太暗了，有點(diǎn)晚上不想開車的感覺(jué)！而且近光燈不可以調(diào)節(jié)上下，有待提高小細(xì)節(jié)！
缺點(diǎn)：車子氣味大，都買了3個(gè)月了，還是這樣；內(nèi)飾樣子太老土，剛買的時(shí)候被外觀沖昏了頭腦，忽略了內(nèi)飾，排檔面板搞個(gè)鋼琴烤漆的會(huì)死嗎？
外觀：外觀很棒，魂動(dòng)設(shè)計(jì)很到位。
空間：后排座椅空間相對(duì)同級(jí)別小點(diǎn)
配置：感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)，安全配置很厚道。
動(dòng)力：2?0非常好，城巿中夠用，非常經(jīng)濟(jì)，
越野：
指向還算精準(zhǔn)，隨著車速提高方向呈線性增加轉(zhuǎn)向力度，210的離地間隙通過(guò)性很好，但是接近角和離去角沒(méi)有作角度處理。
油耗：估計(jì)是suv里最低的吧，聽說(shuō)有4個(gè)多油的
舒適：前排舒適性很好，包括座椅的包裹性，人機(jī)工程學(xué)，都不錯(cuò)；但后排舒適性差，尤其是后排不能調(diào)節(jié)角度，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)扣，再加上座椅角度太直，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控自如，行車如行云流水
缺點(diǎn)：不滿意的地方有幾點(diǎn)必須提出來(lái)，1.前置感應(yīng)探頭時(shí)好時(shí)壞，不是很可靠。2.前排座椅靠背明顯的松動(dòng)。3.車身好幾處縫隙很大且不均勻，長(zhǎng)馬的裝配工藝有待提高。4.車身鐵皮很薄，引擎蓋一個(gè)手指就能按癟。5.后座地板的凸起可以接受，但扶手箱太靠后了，最佳位置應(yīng)當(dāng)前移15公分。6.駕駛座車門玻璃控制鍵沒(méi)有夜間指示燈。7.中控和門板儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不是很合理。8.座椅的海綿和座椅支架真的很無(wú)語(yǔ)，焊點(diǎn)像是毫無(wú)焊接基礎(chǔ)的人焊的，海綿發(fā)的很糟糕，松散易塌陷，和R4，CRV的座椅海綿不能比。9.車漆很薄，毛巾一擦全是劃痕。10.沒(méi)有標(biāo)配定速巡航.11.車內(nèi)總有異響卻又找不到在哪里。12.高速反光鏡抖動(dòng)。13中控臺(tái)千萬(wàn)別放東西，否則會(huì)塌陷。先就說(shuō)13點(diǎn)，真是為長(zhǎng)馬捏把汗，怕他又毀一部好車啊��！
外觀：我個(gè)人很喜歡CX-5的外觀
內(nèi)飾：不錯(cuò)。比較滿意。
空間：空間整體不錯(cuò)，比途觀、翼虎都大，后備箱放輛自行車沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比最高的SUV！！！
動(dòng)力：13：1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，接近渦輪增壓，動(dòng)力十足。
越野：
操控方面?zhèn)�人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，前面開的是老款索蘭托對(duì)比后覺(jué)得很舒服，尤其是座椅包裹很身體很好 長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累 方向盤的大小也很適中 應(yīng)該屬于想那到那把
油耗：10個(gè)油左右
舒適：很不錯(cuò)，比我以前的轎車感覺(jué)好很多了
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 外觀 油耗
缺點(diǎn)：燈光太弱 其他小缺點(diǎn)也有不少 比如A柱異響 喇叭破音 排氣管銹蝕... 不過(guò)到目前為止都還在可接受范圍內(nèi) 本人夜車也開的少 暫時(shí)沒(méi)有換大燈的打算
外觀：100分啦， 只是正面看起來(lái)沒(méi)有新馬6那么好看
內(nèi)飾：前面扳簡(jiǎn)單實(shí)際,材料質(zhì)感還是不錯(cuò),比較喜歡!-5是好車,希望長(zhǎng)馬在裝配工藝上繼續(xù)提高
空間：前排很好！后排夠用！后備箱也足夠！
配置：：同檔次的車我覺(jué)得性價(jià)比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒(méi)有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個(gè)錢，廠商給減配了，說(shuō)不過(guò)去。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，2.0在起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，當(dāng)然跟自己的車還沒(méi)有過(guò)磨合期有關(guān)，也舍不得地板油，還有就是猛踩油門了，那油耗有上去了。老百姓開車，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧。不過(guò)在高速上還是能用了，速度上去還是快，超個(gè)車啥的也小意思�？偟膩�(lái)說(shuō)就是滿足日常需要，偶爾激情一把也行。
越野：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：油耗是最最滿意的一點(diǎn)了！我的2.0的精英型的現(xiàn)在跑了1100多Km了！大概算了下1Km也就6毛-7毛錢感覺(jué)很不錯(cuò)， 希望過(guò)了首保會(huì)更低點(diǎn)了！
舒適：國(guó)產(chǎn)CX-5對(duì)底盤懸架進(jìn)行了特殊調(diào)校，可有效抑制了車輛過(guò)減速帶等凹凸路面時(shí)的彈跳、裝配有頂級(jí)品牌BOSE車內(nèi)音響系統(tǒng)、大屏智能導(dǎo)航系統(tǒng)、泊車輔助等豪華舒適配置，
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