長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1282）+1 舒適性好（1282）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9858）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同路況絕對(duì)30w內(nèi)同級(jí)別最省的suv 甚至超過部分轎車. 比同事的1.6高爾夫，標(biāo)志408 ，�？怂惯�省
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)點(diǎn)，后排凸起很高，中間座位難以坐人，后排沒有出風(fēng)口，溫度降低較慢，沒有全景天窗，還好我是開車的，很少坐在后面，基本不影響我對(duì)車的評(píng)價(jià)；導(dǎo)航真TM難用，還好有手機(jī)導(dǎo)航，這比它好多了；只有駕駛位置的車窗是一鍵升降；還有日行燈竟然是黃色的，有空一定換掉。
外觀：漂亮��！說實(shí)話，在訂車的時(shí)候?qū)X-5的了解并不多，但是外觀是最直接讓我鐘情CX-5的原因。獵豹淚眼前臉和整體魂動(dòng)跳躍的感覺讓人過目難忘。只因?yàn)樵谲囀欣锒嗫戳四阋谎�。。�！?/span>
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾完全不成正比。當(dāng)然這也說明了這就是一款馬自達(dá)的車。
空間：緊湊SUV里軸距最長(zhǎng)，但空間利用上不理想，后座空間還有待挖掘，不過一般家用足夠了，次次出行滿員的時(shí)候又有多少呢？
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力線性，爆發(fā)力不算太強(qiáng)但是中高速仍然能提供較強(qiáng)的加速性。我以前開的2.0馬3，輕點(diǎn)油門車子的動(dòng)力爆發(fā)過于強(qiáng)勁，有點(diǎn)往前竄的感覺。CX-5的動(dòng)力感覺更沉穩(wěn)，輸出能夠在速度上升的同時(shí)保持在一個(gè)相當(dāng)高的水平，也就是說不會(huì)太沖，更不會(huì)太虛，隨叫隨到。
越野：
轉(zhuǎn)向輕便、靈活、精準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：車剛買，只跑了500多公里，加了500元。油耗9.5L/100KM.以后還會(huì)再下降的，有信心。
舒適：出廠胎壓略高。自己安裝胎壓監(jiān)測(cè)后，對(duì)胎壓有了調(diào)整。懸掛略硬，但恰到好處，suv嘛，那么軟干啥？
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：還好，這個(gè)價(jià)位的也不能說什么，要求不能太高。 [空間]空間只能是夠用的對(duì)于我來講，前排還可以接受，后排的話適合170以下的人坐，像我180的就有點(diǎn)不夠了。后配箱中規(guī)中矩，符合這個(gè)級(jí)別的吧
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：中庸，導(dǎo)航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機(jī)器也是老款。算及格吧。
空間：1、對(duì)于兩到四口之家，乘坐空間絕對(duì)夠用了。我們家用車經(jīng)常是一個(gè)人或兩個(gè)人，更加沒有問題。2、門板的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，不過一般也夠用了。3、后備箱的簾子是一個(gè)比較好的設(shè)計(jì)，不過如果設(shè)計(jì)一個(gè)硬的隔板可以放點(diǎn)東西在上面，就更好了。后備箱只能手動(dòng)開關(guān)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來說稍顯不足，不過適應(yīng)了也沒問題。
配置：性價(jià)比雖然說不上同類最高，但是也是數(shù)一數(shù)二了。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力確實(shí)好，提速不錯(cuò)，趕不上那些性能車，但是比別人也不差。
越野：
操控不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。剎車和地盤都比老捷達(dá)好很多。
油耗：我購(gòu)此車最看中的就是其宣傳的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)----“低耗能”、“駕乘愉悅”。實(shí)際使用來看，名符其實(shí)，我的車現(xiàn)已行駛6500余公里，最高油耗9.3，最低7.2，一般平均速度40以上，油耗偏低7.2左右，平均速度30以下，油耗要高些，但基本上在10以下，當(dāng)然，油耗與駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣也有一定的關(guān)系.
舒適：舒適度中等，底盤確實(shí)是我喜歡的偏硬朗，但是過濾顛簸還不錯(cuò)，awd的幫助和后期我自己的整改，車開起來沒有日本車的漂，相反很扎實(shí)，很有德系車的范！
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身和魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：外部漆皮較薄，內(nèi)部接縫不齊，有松動(dòng)，而且最主要的一點(diǎn)是有異響，去4S處理了兩次，接待很熱情，但問題沒有得到全部解決，因?yàn)橛械漠愴懖课粚?shí)在找不到，不過現(xiàn)在到夏天了，異響基本消失了，可能就是熱脹冷縮的原因吧。多媒體大屏的收音機(jī)聲音關(guān)不掉，只要一開機(jī)子收音機(jī)就跟著放，想靜靜的導(dǎo)航一下是不可能了。還有就是冷車啟動(dòng)聲音太大，尤其是冬天，有點(diǎn)嚇人，容易引起圍觀…………
外觀：新的魂動(dòng)理念下的幾款車的外形設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，主要是我喜歡～
內(nèi)飾：做工還行，比老馬3還是有巨大的進(jìn)步，但是細(xì)節(jié)仍舊和大眾等品牌有差距，還有進(jìn)步空間。
空間：一家人外出自駕游或平時(shí)上下班，空間綽綽有余了。
配置：綜合性價(jià)比還是很棒的，同級(jí)別，同價(jià)位的車來說，再讓我選，還是杠5
動(dòng)力：2.5值得擁有，提速舍得給油很快，線性的動(dòng)力輸出讓人容易操控，很喜歡他的高轉(zhuǎn)速油門調(diào)教，當(dāng)你的轉(zhuǎn)速升高提速時(shí)，如果剎車減速，但是轉(zhuǎn)速還會(huì)保持住，以便再次加速，這個(gè)很好。只是提速低轉(zhuǎn)速的遲疑問題不太滿意，高速最快可以跑到210。
越野：
底盤扎實(shí)、路感清晰，方向盤打滿只要一圈半。高速100KMH避讓障礙物毫無壓力，50KMH左右傾側(cè)比較明顯，但隨后的支撐讓人充滿信心。
油耗：還在磨合期，期待更好的成績(jī)
舒適：真皮座椅，座椅加熱，總體舒適性還是可以的，如果能夠增加后排空調(diào)出風(fēng)口的話，會(huì)更加加分不少的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！2千多公里了，2.5排量，百公里油耗才8.6升。很滿意！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不怎么樣，尤其手套箱那里，松松垮垮的像這個(gè)價(jià)格的車么？后備箱關(guān)門時(shí)候的手扣也松松垮垮的，還有里面的遮擋簾右邊的扣只要扣上就打不開了，必須用東西使勁翹著點(diǎn)才能打開。
外觀：橫看樹看側(cè)看都好看，日行燈鹵素的不是很給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蘿卜青菜各有所愛，我覺著簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料上乘，絕對(duì)屬于耐看的類型
空間：空間不錯(cuò)，后排一點(diǎn)兒也不感覺擁擠，老婆坐副駕駛腿都能伸直，后備箱夠大。
配置：我想所有買小五的人都是看重了這一點(diǎn)吧！合資緊湊SUV里性價(jià)比最高的！沒有任何豪華的配置，沒有任何華麗的裝飾，但是所有功能都那么的實(shí)用��！這就是一般用車用戶最想要的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，可能是我以前開單位的老捷達(dá)還有開過2.5斯巴魯有對(duì)比的原因吧，提速差太多了。我開著經(jīng)常油門踩一多半甚至干到底。
越野：
一流。
油耗：也是最滿意的之一了，就是每天接送孩子車子才熱了就到家的情況油耗最多10個(gè)多，都沒到過11，開出去跑點(diǎn)長(zhǎng)途就降下來了，跑國(guó)道最省能不到8個(gè)油，跑高速8個(gè)，綜合起來最多9個(gè)，滿意。
舒適：馬自達(dá)以駕駛者為中心，照顧前排，前排駕乘很舒服，但副駕座位的設(shè)計(jì)能否也電動(dòng)？噪音控制不錯(cuò)（暫時(shí)沒上高速跑過）。后座改改吧，入鄉(xiāng)隨俗，還得適應(yīng)咱中國(guó)國(guó)情，照顧下我們的至親最愛！（人多的時(shí)候后座一般坐父母和其他長(zhǎng)輩，自己的兒女14周歲也基本坐副駕了，老婆就被趕到后排坐了�。�
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向靈敏，操控一流
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪比較大。
外觀：外觀好看！就是尾部玻璃太平，一定程度影響了后備箱的空間！外觀4.5分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工一般，細(xì)節(jié)方面還有待提高。
空間：后排我從來不坐，2700軸距肯定不會(huì)太差吧，中間地臺(tái)是有的，可能中間乘客不好放腳。后備箱很不錯(cuò)，上次買酒后排放倒一半以后放入十四箱白酒，每箱是六瓶，后排腳墊位置還能放兩個(gè)軟質(zhì)行李包，沒放倒的座位上放了西瓜和手包什么的，卸貨的時(shí)候把姥姥嚇到了。
配置：性價(jià)比真心高，車友們對(duì)比下其他合資車就知道了。
動(dòng)力：我的是手動(dòng) 操控得當(dāng)是沒問題的。估計(jì)自動(dòng)的2.0差了點(diǎn)。
越野：
方向盤一圈半就打滿了，曠量很小，指向精準(zhǔn)，在過彎的時(shí)候車身側(cè)傾很輕微，感覺底盤和車身的整體性很好。
油耗：馬自達(dá)新款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，我提車也有大半年了，公里數(shù)12500公里，平時(shí)時(shí)速30公里，油耗表上顯示6.9。實(shí)際用手機(jī)軟件測(cè)也只有7.03。做為城市SUV真的是太省了，省到不能相信。
舒適：懸掛稍微有點(diǎn)硬，不過這是為了操控的，完全沒意見。至于大家糾結(jié)的后排座椅靠背，我真沒試過……暫時(shí)也沒有人坐我后排跑過長(zhǎng)途，也沒有什么反饋。不過坐副駕的人說空間大很爽很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想每個(gè)人買小五的看法都不一樣，我是比較在意外觀的，對(duì)比許多車型之后，我覺得小五的外觀符合我的選擇，而且在車的細(xì)節(jié)方面也很不錯(cuò)，軟式的中控放置臺(tái)，后視鏡一鍵折疊，多功能方向盤很多低配車型不常見的配置，小五都有，對(duì)我來說比較驚喜。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，斷電無法升降玻璃，離合行程大，6檔手動(dòng)沒啥意義
外觀：好看進(jìn)氣隔柵速度快了風(fēng)聲大
內(nèi)飾：內(nèi)飾上有人說過于簡(jiǎn)單了，我倒是覺得這是簡(jiǎn)約，不是簡(jiǎn)單，誰會(huì)在開車的時(shí)候?yàn)榱碎_個(gè)音樂而忙乎半天吶？！而且軟性材料的加入，使得內(nèi)飾檔次得到了提升，用料比較厚道。
空間：基本滿意但是后備箱真的不大。還沒單位的H3后備箱大呢
配置：馬自達(dá)CX-5的手動(dòng)擋的配置比較豐富，尤其是主動(dòng)安全配置比較多，這和其它廠家把手動(dòng)擋作為拉低價(jià)格，減少配置的作法不同，在此贊馬自達(dá)一個(gè)。這也是我買CX-5的主要原因之一。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)的動(dòng)力很足了，真的越開越喜歡開。
越野：
同樣因?yàn)闆]開過幾款車，所以沒有發(fā)言權(quán)。由于上述的1檔問題，使得我這個(gè)新手最初頻繁熄火，好在后面朋友指導(dǎo)后克服了。
油耗：一個(gè)字：贊.成都到家660公里，48公升油。百公里耗油7.2，首保后可能油耗還有下降空間。
舒適：滿意
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：車內(nèi)用料差，味道極大,車窗按鍵連燈都沒有，需要適應(yīng)。手動(dòng)沒有高配太遺憾了。
外觀：馬自達(dá)的家族臉譜非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒有豪華感和科技感，講究實(shí)用，也是為了節(jié)省成本，值得一提的是空調(diào)的旋鈕設(shè)置的不錯(cuò)，很方便。
空間：說太專業(yè)的數(shù)據(jù)，可能不好理解。 我就個(gè)人情況及使用時(shí)的感受，羅列一下，大家自己對(duì)號(hào)入座。我本人身高1米80，體重158斤。坐姿剛剛合適，沒有半點(diǎn)擁擠。后排座三個(gè)同事（身高180、175、176體重140、130、180）2個(gè)正常體態(tài)，一個(gè)胖子，他們說不擠、合適。
配置：很滿意，尤其是這個(gè)價(jià)位下，安全性配置一點(diǎn)都不縮水。不管是RAV4、途觀、翼虎等，同價(jià)格下買不到CX-5的配置，同配置下又比CX-5貴很多。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)，因?yàn)橄矚g手動(dòng)，只有2.0的有手動(dòng)，要是2.5的有手動(dòng)就好了，整體來說起步有點(diǎn)慢，提速也有點(diǎn)軟，因?yàn)槲议_車比較暴力，看來以后只有犧牲油耗來提高動(dòng)力性了。
越野：
馬自達(dá)ZOOM-ZOOM的精髓！馬自達(dá)的靈魂！馬自達(dá)造車的理念！
油耗：行車電腦顯示6.6
舒適：舒適，只是過減速帶的時(shí)候，感覺還是比較明顯，不知道是不是因?yàn)樘旱膯栴}。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車外形設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，非常高端大氣上檔次；安全配備比較齊全EPS,DSC都有；油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有待提高，除主駕外其他窗子不能一鍵上下，且晚上無照明要摸，有的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，淺色布座椅容易臟，后排坐墊短且后背太直，人性化設(shè)計(jì)有待提高。
外觀：外觀中庸,流線性一般,它既有韓系的一點(diǎn)點(diǎn)流線和時(shí)尚,又有美系中的硬朗,也還存在德系中的耐看,個(gè)人覺得還是不錯(cuò);
內(nèi)飾：整潔大方，用料還行
空間：乘坐空間：178剛好滿足空間，如把座位調(diào)了最高還有3指空間。后排靠背比較直。儲(chǔ)物空間：四門加副駕駛儲(chǔ)物箱還有中央扶手都是平均水平，并無驚喜。儲(chǔ)物空間一般而已。全家出游時(shí)：后排靠背太直，也不軟。后面空間表現(xiàn)也很一般，達(dá)到平均水平而已。對(duì)空間有要求的一定失望。放行李：座位放不平，后地臺(tái)過高，空間利用率不怎么樣，提箱子費(fèi)力
配置：非常高，17w買的suv，安全配置高，該有的都有了。
動(dòng)力：滿意，因?yàn)槲议_過1.6排量的轎車，超車一點(diǎn)信心都沒有，現(xiàn)在不一樣了，想超就超，
越野：
輕巧靈敏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：擁堵的市區(qū)，油耗9.4，這么重的車來說算很好了，我以前的雪佛蘭樂風(fēng)開這個(gè)路段油耗不會(huì)比這個(gè)少。
舒適：可以吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控的質(zhì)感
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)點(diǎn)，后排凸起很高，中間座位難以坐人，后排沒有出風(fēng)口，溫度降低較慢，沒有全景天窗，還好我是開車的，很少坐在后面，基本不影響我對(duì)車的評(píng)價(jià)；導(dǎo)航真TM難用，還好有手機(jī)導(dǎo)航，這比它好多了；只有駕駛位置的車窗是一鍵升降；還有日行燈竟然是黃色的，有空一定換掉。
外觀：外觀很好看，很顯檔次
內(nèi)飾：做工一般，內(nèi)飾雖然不夠時(shí)尚，但很實(shí)用耐看
空間：緊湊級(jí)的定位空間說不上奢華，但基本足夠用了，本人182的身高，83KG的標(biāo)準(zhǔn)身材前排駕駛位能調(diào)節(jié)的很舒服。調(diào)整好前排后到后排乘坐感覺腿部空間也很不錯(cuò)了，特別是由于前排座椅腳下空間挺大，腳能很舒適地伸到前排下面。當(dāng)然想架二郎腿是不可能的。后備箱空間初步感覺夠大，后排座椅調(diào)節(jié)方便，但由于還未經(jīng)自駕游的考驗(yàn)，實(shí)際裝載能力有待實(shí)際考驗(yàn)。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別城市SUV當(dāng)中算是頂尖，但是和同價(jià)位B級(jí)車還是有差距
動(dòng)力：加速或高速超車，so easy！
越野：
此車操控性很好，如宣傳一樣，名符其實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、得心應(yīng)手，視野開闊，行駛中，變速箱換檔幾乎沒有太多感覺，很平滑。高速行駛很平穩(wěn)，istop啟動(dòng)、能量回收，完全自主可控
油耗：目前1000公里只有8.6L/百公里的油耗。作為一個(gè)SUV還是2.5L排量的，還是在北京這樣的堵車帝都，能有8.6L/百公里的耗油，實(shí)在是驚艷啊。感謝ISTOP和IELOOP在市內(nèi)行車貢獻(xiàn)。
舒適：不錯(cuò)，快趕得上轎車了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗了，剛提上車跑的是快速路，速度在90碼左右，油耗7.8（提車回來就歸零了），現(xiàn)在一直城市了，油耗兩三天漲一點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)8.6了，預(yù)計(jì)不會(huì)超過10以上，磨合期開車較溫柔，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2700。這個(gè)油耗比我以前的奔騰B70都省油�。�！我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點(diǎn)：在車速達(dá)到120公里/小時(shí)以上的高速噪音太大了！
外觀：正面稍顯呆萌，后邊比較飽滿，側(cè)面最漂亮，線條動(dòng)感流暢，渾然天成，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：我很喜歡這種全黑內(nèi)飾。
空間：很好，比我以前F3寬敞...
配置：我認(rèn)為可以，但消費(fèi)者總是不滿足的，我也一樣。
動(dòng)力：2.5的排量確實(shí)動(dòng)力夠足。
越野：
操控靈活，沒有開其他SUV那種笨拙感，開起來完全是轎車的操控感覺。
油耗：太低。
舒適：舒適性還行，杠武的舒適性配置不少，頂配車型該有的都有了，但是還是簡(jiǎn)配了胎壓監(jiān)測(cè)和并道輔助，另外方向盤上竟然沒有電話接聽按鍵，真是個(gè)奇葩設(shè)計(jì)，進(jìn)口的都有這個(gè)，新款的阿特茲和昂科塞拉也都有這個(gè)配置，不知道長(zhǎng)馬的設(shè)計(jì)師什么腦子，減掉這個(gè)太不應(yīng)該了。我覺得這幾項(xiàng)都是很實(shí)用的功能，不應(yīng)該簡(jiǎn)配啊。另外，座椅的包裹性不強(qiáng)，那個(gè)座椅我很是適應(yīng)了一段時(shí)間。而且座椅設(shè)計(jì)的容易從褲兜里往旁邊掉東西，有一次車鑰匙掉進(jìn)去了，正好落在座椅的滑軌里，想了很多方法，試了很多辦法才弄出來，目前正在網(wǎng)上找座椅的旁邊塞條，這個(gè)真心不好，要堵上。
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