長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀與舒適的操控
缺點：該車減振過硬，2.3胎壓還難受，隔音一般，前排坐椅異響，油漆太薄，洗幾次車都有小劃痕，鐵皮太薄了怪不得這家伙才1.6噸不到，日系在優(yōu)點.空調(diào)不給力，夏天難受啊，找4s店說這是馬自達的軟肋，無語……
外觀：外觀這東西每個人的喜歡都不同，我個人還是很喜歡-5的外觀，感覺大氣又不失動感。只是長安馬自達的裝配工藝有待再提高，有的地方接縫還是不夠均勻，車漆很軟，洗車都能出現(xiàn)劃痕（最外面一層清漆上出現(xiàn)的），絕對不是洗車布里有沙子啥的造成的。以前的馬三漆面也這樣。
內(nèi)飾：20多萬的車就是沒有自動座椅，后排沒有出風(fēng)口，沒有真皮，顏色單調(diào)，只有黑白配。不過總體來說還可以接受吧！
配置：高
動力：感覺起步的時候動力不是很足，不知道是不是因為新車我不舍得踩油門的原因。車在運行的時候就感覺動力很充足了，高速超車杠杠的！
油耗：在市區(qū)來說i-stop真的對節(jié)油很有效，響應(yīng)很積極，本人新手 高速7.3個油已是很滿意，有朋友在高速3點幾個油 我只能嘆為觀止。
舒適：前排座椅的包裹性值得稱贊，特別是在彎道行駛時，能很好的體會這點，在同級別的SUV車型里屬于上流，還有其駕駛位的腰部支撐，非常不錯，適合長途駕駛！后排座椅的軟硬度不錯，但個人認為有點小遺憾是其后排座椅的靠背角度如果再有點斜度就好了！
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購買時間2014年04月
購買地點山西 晉城
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5621公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感非常的好！
缺點：手剎桿不是很好看；
外觀：外觀時尚美觀，能吸引眾多年輕人眼球。
內(nèi)飾：上20萬的精英型，這個內(nèi)飾只能說一般，除了前面大面積的軟質(zhì)塑料手感很好之外其他沒有感覺什么亮點�？椢镒斡昧细杏X和包裹感不是很強，有點影響整車視覺檔次。配個真皮那么困難嗎？中央扶手箱的塑料材質(zhì)也略感脆弱，敲上去有空洞感。掛檔把手下方塑料盒和中央扶手箱的確可以左右晃動，不過個人覺得不是什么大問題，畢竟4S介紹進口都這樣。車內(nèi)氣味并不太明顯，不像某些人說的山寨塑料氣味非常大。
空間：乘坐空間大，坐著很舒服，后排椅背能調(diào)整就最好，不然長時間可能會累。儲物格很多，放東西方便。后備箱足夠大，幾個大箱子不成問題。
配置：：同檔次的車我覺得性價比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個錢，廠商給減配了，說不過去。
動力：2.0動力對我本人來說足夠用，關(guān)于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭，什么樣的人會選擇開SUV和人飆車呢。
越野：
操控非常不錯。轉(zhuǎn)向輕非常線性，
油耗：油耗是最最滿意的一點了！我的2.0的精英型的現(xiàn)在跑了1100多Km了！大概算了下1Km也就6毛-7毛錢感覺很不錯， 希望過了首保會更低點了！
舒適：還好了，長途有點累腰，不過可以接受
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及變速系統(tǒng)和油耗。外觀方面：源于魂動設(shè)計，年輕時尚，較適合70及80后的審美。車身線條有軟有硬，硬朗但也不乏柔美。馬自達車一向以操控為賣點。馬6縱橫這么多年足以說明這一點。雖不是人人認可，但它確實是有它的市場的。過彎很好的支撐性得益于避震的偏硬調(diào)校。雖然犧牲了一些舒適感，但換來的卻是扎實的操控感。不錯！贊！這里特別提一下變速箱：加速時，只要溫柔的對待油門，在平順的路面逐級換擋是很快的，基本發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500至2200轉(zhuǎn)之間就悄然無聲的完成了。油耗：一點也不用多說，買了開過的人可能都知道，確實是省油（見圖片）！一輛車的油耗高低我覺得和駕駛方式和駕駛員有極大的關(guān)系。我開我的小三綜合油耗每百公里6.5到7個，網(wǎng)上有車友就能開到每百公里11個油。同樣的車給不同的人開，就有不同的結(jié)果。要省油，良好的駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成是關(guān)鍵。
缺點：內(nèi)飾做工粗糙
外觀：非常滿意，很大氣，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝配工藝較差。不少地方松松垮垮。與20萬的價格有點不相稱！小批評一下�。�！
配置：性價比還不錯，不然也不會下手了。當(dāng)然能退我兩萬更好：）
動力：夠用
越野：
操控精準，極富駕駛感。
油耗：：藍天油耗確實不錯，比我之前1.6的手動檔還省油，還在磨合期內(nèi)有7.7百公里油耗，很滿意！
舒適：家用已經(jīng)很不錯了
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚
缺點：車子氣味大，都買了3個月了，還是這樣；內(nèi)飾樣子太老土，剛買的時候被外觀沖昏了頭腦，忽略了內(nèi)飾，排檔面板搞個鋼琴烤漆的會死嗎？
外觀：外觀獲得多項大獎，沒的說，絕對適合年輕人的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長安的做工實在是有待提高了！
空間：本人1.73米，前排后排感覺空間很好，最多坐過七個成年人（副駕兩個，后排四個，當(dāng)然只能短時間乘坐）尾箱不是很大，但平時夠用，后排中間坐椅可以單獨放倒，取尾箱東西時很方便
配置：性價比我認為是比較高的，一個是從車的用途。能跑能拉。然后是整個車的行駛感受，我覺得都對的起這個價格。
動力：60KM后力量出來了，只要肯給油，動力也還過得去
越野：
指哪打哪很精準 方向輕重適中
油耗：可能CX-5最大的賣點就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍天技術(shù)，讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
舒適：自動空調(diào)好用，可分區(qū)，不帶后排出風(fēng)口；CD帶大屏，音質(zhì)個人認為還可以，藍牙很方便；座椅柔軟舒適，包裹性不錯，可惜是布的，容易粘灰不好打理，用段時間再換吧。坐姿較高，視線好，但A柱粗大妨礙視線，用車時要注意安全。后排也不錯，靠背直些，不覺得很不舒服。要是可以調(diào)節(jié)更好
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
外觀：馬自達的外觀設(shè)計 我認為是日系中比較領(lǐng)先的吧 就算L和Y在內(nèi) 馬自達的外觀設(shè)計還是一直很合像我這樣一個學(xué)藝術(shù)又愛運動的這樣一類人的鐘愛的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡潔大方，和老馬三類似的三炮筒式儀表，方向盤的手感也很好。
空間：一般，4驅(qū)后排中間乘坐不是舒適，獨立懸架導(dǎo)致后排空間較小，但是也能接受
配置：有人覺得精英這款在cx-5里比較雞肋，但我覺得我想要個四驅(qū)加天窗的suv，對于上下班開開，偶爾跑跑郊外的我來說，其他的功能也用不上，適合的就是最好的。
動力：2.0對我這種開車柔和的人絕對算動力不錯的了,在80公里時速內(nèi)不覺的發(fā)動有急促的高轉(zhuǎn)速,城市開動力絕對綽綽有余.
越野：
在這個價位的SUV中操控性還是比較有優(yōu)勢的，本人試駕過CRV、RAV4、翼虎、科雷傲等。就操控性而言CX-5不輸其他車型，方向很輕便、指向很準確，在高速時（跑過150時速）方向盤很穩(wěn)。沒有飄忽的感覺。
油耗：油耗是一般家庭最關(guān)心的地方 剛開始的時候真心很省 把車從烏魯木齊開會阿勒泰600公里路 高速和土路基本對半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
舒適：還是基本滿意
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20550公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，油耗低
缺點：后排的座椅有點直 對于后排出風(fēng)口來說 怎么說呢 那么大個中央扶手 后面小改一下就是個出門口了 多好 即滿足大家需求 又給此車多了份競爭的砝碼 雖然這車的空調(diào)很給力 雖然沒有后排出風(fēng) 但據(jù)說后排座椅下面有出門口 也有人在包真皮的時候確實看見了出門口 但至于美觀么 后排座椅下面的出風(fēng)口就像拿什么戳出來的2個窟窿 還是放座椅下面吧 免的人看見 影響美觀- - 長安的做工比起日系其他三大品牌來來還是有一定的差距 雖然都是合資車。。這車除了外觀和操控和藍天的發(fā)動機及變速箱是其亮點外 內(nèi)飾好像 馬自達從來就沒認真考慮過這個問題
外觀：仁者見仁。外觀我是很喜歡。前臉仿獵豹，屁屁性感圓潤。側(cè)面腰線動感。那是一個漂亮，呵呵。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，很是人性化，沒有什么浮夸的東西，也沒有提案多科技感的東西讓你很是迷糊，沒有那么多的按鍵。
空間：前排當(dāng)然沒問題，后面坐著舒適，不能蹺二郎腿
配置：對于在XV、CRV、CX5中間，最終選擇CX5的原因就是油耗低。
動力：2.0的后段動力不足（120碼以后），能滿足一般的需求。
越野：
方向精準，電子助力還是很有用的。
油耗：還不錯，一直以來都是在7.4升左右，空調(diào)不斷
舒適：還說得過去。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來才學(xué)的（話說駕照已經(jīng)很久了），一個下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調(diào)很好。原廠的屏幕比較不錯，雖然我換導(dǎo)航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當(dāng)導(dǎo)航用。后面的隱私玻璃不錯，建議貼膜的時候貼無色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點黑~！上到90馬的時候方向稍微開車變重，駕駛感覺很爽，前排兩個座椅比較不錯。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會的。
外觀：外觀很犀利還帶運動 ,年輕時尚年輕人很喜歡
內(nèi)飾：扶手箱晃啊
空間：車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個級別里的一流了，但車內(nèi)空間一般吧，不過也夠用了。
配置：性價比很高，很滿意，在20萬左右很有競爭力。
動力：本人開車不激進，手動起步加速都還感覺行
越野：
指向精準，指哪打哪。
油耗：因為本人是新手司機 油耗到現(xiàn)在還在8-9之間 每周跑一兩次高速 剩下的時間都是在城里瞎晃 看論壇里的車友們 開了幾萬公里的哥們們 綜合油耗大概也就在7-7.5之間 對于一個SUV來說 這個油耗估計是同排量的轎車都沒幾個可以達到這樣標準的吧
舒適：到現(xiàn)在為止做過我車的人沒有說這車不舒服的
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.油耗低.操控好。技術(shù)先進
缺點：后排座椅
外觀：白色的有色差，特別是后備箱的門條那顏色差距很大，但是這個白色好像不是普通的白漆，陽光一照里面會有亮點的！前臉的形態(tài)就是一只豹頭，看起很兇的樣子呵呵，側(cè)面很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單好用，方便。我最喜歡的就是黑內(nèi)。這個也是馬自達一貫作風(fēng)。我感覺不管多漂亮和多丑的內(nèi)飾看久了，視覺都會疲勞。
空間：空間很好，我個子不高，駕駛員后面1.85的小伙子說能翹二郎腿
配置：還是性價比非常高一輛車，當(dāng)時對比過森林人，RAV4，X3，Q5，CRV，X-TRIL，CLK，最終選定CX-5。
動力：作為一款獲過獎的省油發(fā)動機，要跟帶T的比很不切實際，但在城里開動力足夠用了，推背感那是跑車才去追求的
越野：
靈活。
舒適：我不喜歡太軟的座椅，小五的完全可以滿足我。后排靠背我也不嫌直，我坐著挺舒服。噪音可以接受，上車就開始聽歌，還喜歡聽急加速ZOOM的聲音，太帶勁了。小五的冷啟動還是挺有氣勢的，有些人詬病小五冷啟動聲音大，那是他們沒聽過別的車的聲音。我家小五停放的地庫里還有新舊款的RAV4,啟動聲音一樣大，而且聽起來沒有小五的聲音好聽，好像比較雜亂沒有小五有韻律感，哈哈，個人感覺
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗啊，非常低的油耗，是其它2.0車沒法的比的，油耗太低了，2.0四驅(qū)我開到7.0/百公里。
缺點：馬自達是好車，請長安多多關(guān)注銷售與售后吧，不希望這樣把-5毀了，實在不行轉(zhuǎn)投一汽吧。
外觀：一個字，漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長安的做工實在是有待提高了！
空間：緊湊型車輛空間能好到哪里？家用夠用罷了。誰叫咱沒錢呢》有錢直接上路虎啥都解決了。
配置：比起途觀，CRV。翼虎 -5真心不錯（同等價位）
動力：2.0自然吸氣的發(fā)動機在起步時還是肉了點，沒有那些T系列發(fā)動機的快感！ 群內(nèi)也有不少還在等提車的車友問我動力如何，我也如實告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用那我也負責(zé)人的說2.0的動力完全足夠，除了起步肉了點外2檔后的動力還是相當(dāng)線性的！
越野：
操控真心不錯，轉(zhuǎn)向精準
油耗：滿意！
舒適：相比尊貴版來說很多舒適性配置都沒有，本想要尊貴版，但四S說要等兩個月才能提，但對一款過二十萬的車來說，沒有真皮和電動座椅還是說不過去。同時很多人都說的后排座椅靠背太直且不可調(diào)是個問題。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為，最滿意的就是操控。操控的水平和底盤調(diào)教十分到位，其次同級別中的SUV，性價比很高！
缺點：沒有下車后一鍵關(guān)窗反光鏡折疊 。后面關(guān)門要大力，老是關(guān)上了電腦還顯示沒關(guān)上。日行燈，早晚換了它，真特么難看，開始還以為是霧燈。晚上某些按鍵需摸黑操作不方便。
外觀：外觀總體沒啥說的，在緊湊型SUV里我認為找不到對手，別給我什么奇駿啊，丑的一B！��！就是尾燈如果弄成LED燈帶會比較好，鹵素?zé)襞菘粗庠从行啙帷?/span>
內(nèi)飾：中庸簡單，儀表黑白兩色清晰明快，A柱松動仍未解決，扶手箱設(shè)計位置太靠后，儲物箱、扶手箱設(shè)計個小燈能用幾個錢？還有一鍵升降、升降窗按扭弄個燈晚上也不用摸來摸去��！
空間：還可以吧，坐著挺寬敞，只是后排中間座位不適合長時間坐人，突起高，座椅靠背太直。
配置：總的來說很OK了
動力：很好。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，懸掛略高
油耗：自買車之日起，我跑的都是高速，勻速80-90公里/小時，未遇堵車等情況。從4s店提車出來加滿一箱油共計56.7L，目前跑了800公里剛好見底，算下來其油耗在每百公里在7.4個油多一點。跟長安官方公布的油耗相差無幾，很是滿意。證明“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)13:1的高壓縮比真不是吹牛*的。
舒適：后排座椅靠背稍微直了點，很多人說后懸掛硬，我倒沒覺的，感覺底盤很扎實，比較厚重~
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