長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、底盤扎實離地間隙高，懸掛有韌性，通過性強(qiáng)。造型動感大氣，輪胎和備胎尺寸大、質(zhì)量好。2、特別設(shè)計的自然吸氣2.5L發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁維護(hù)方便，使用93號普通汽油。3、六速手自一體變速箱，非CVT或雙離合，穩(wěn)定、可靠、節(jié)油。4、智能怠速+能量回收，節(jié)能節(jié)油措施先進(jìn)，減少加油次數(shù)及費(fèi)用。5、原裝遠(yuǎn)近光一體氙氣大燈，帶自動水平調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向輔助。
缺點：喇叭破音，BOSE音響怎么聽音樂的時候忽然音量會變小，過會就又正常了。后排沒有出風(fēng)口。
外觀：19寸的輪轂，后面兩個小菊花，凌厲的眼神！
內(nèi)飾：相比同價位的車，用料足，工藝說的過去吧。
空間：前排非常的舒服，但是前排舒服的前提就是后排不舒服....因為本人個子較高，前排調(diào)的都比較靠后，而且家人、朋友的個子都不矮，所以后面腿的伸展性就不太好，而且后排靠背不能調(diào)角度，所以長途乘坐的話比較不舒服。不過前排后排的頭部空間都非常好��！后備箱空間挺大。上面還有個可拆卸遮蓋棚，如果東西多的話可以吧棚子去掉空間就又大了一大塊。后排座椅支持4-2-4放到，寬的東西，細(xì)長的東西都可以輕易找到擺放的位置！
配置：非常高，絕對值得推薦，沒有任何不值得的理由！
動力：隨叫隨到
越野：
指向精準(zhǔn)
油耗：10個
舒適：舒適性一般 后排座椅不能調(diào)節(jié)角度 腿部空間剛夠用 長途坐著很累
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購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該屬操控比較滿意比較好開的一輛車
缺點：去野外玩，土路，路很顛，開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，開到一半發(fā)現(xiàn)副駕腳下部分，咕嘟咕嘟冒土煙，只能用布堵上副駕腳下的空調(diào)出風(fēng)口。。然后關(guān)閉空調(diào)。。�；爻鞘泻�，看不到咕嘟咕嘟冒土，但路上土氣依然沖勁車內(nèi)。�；�4s店檢查，開始說沒發(fā)現(xiàn)問題。后來又去，說是底盤兩側(cè)掉了圓形的卡子。。但堵上之后車內(nèi)依然進(jìn)土。。。我也是無奈了�。。‖F(xiàn)在只能不開空調(diào)，或者開外循環(huán)。。
外觀：CX-5的外觀中，尤以側(cè)面最好看，而屁股的高高翹起有點夸張。
內(nèi)飾：粗糙，長安出品就是這樣，沒用多久行李箱電源蓋子不知道什么時候都掉了，后排沒出風(fēng)口
空間：表現(xiàn)較好，利用充分，如果后尾箱能象哈弗H6分層就好了。
配置：最低配和最頂配一定是性價比最好的。
動力：剛剛好。
越野：
還可以，算是好開的，方向盤輕，油門也輕，制動還可以。
油耗：提車1個月了跑了4000多點，平均油耗8.2.平均速度31，城里跟高速差不多一半一半吧。
舒適：馬自達(dá)以駕駛者為中心，照顧前排，前排駕乘很舒服，但副駕座位的設(shè)計能否也電動？噪音控制不錯（暫時沒上高速跑過）。后座改改吧，入鄉(xiāng)隨俗，還得適應(yīng)咱中國國情，照顧下我們的至親最愛�。ㄈ硕嗟臅r候后座一般坐父母和其他長輩，自己的兒女14周歲也基本坐副駕了，老婆就被趕到后排坐了�。�
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是操控了。在雪地中只要你駕駛得當(dāng)，絕不拖后腿，看著路邊一輛輛打滑不前、前拉后推、滿臉凍紅的車主，不由為小馬四驅(qū)的表現(xiàn)感到一陣陣自豪，雖然她的四驅(qū)不是很強(qiáng)，但過個雪地什么的還是信心滿滿。還有就是在平時的行進(jìn)中，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏，跑長途時不會有任何顧忌。第二個是外觀了，當(dāng)時我提車時，路上基本看不到小馬，回頭率可是超呼你想象的高，有時候我都有點不好意思，
缺點：高速風(fēng)噪較大，車內(nèi)細(xì)節(jié)有待提升，比如檔桿面板松動，菊花有銹跡，日間行車燈不是led的，老有人提醒沒關(guān)燈，副駕座椅不是電動調(diào)節(jié)。導(dǎo)航中收藏的地址在車熄火后重新進(jìn)入導(dǎo)航后就沒了。
外觀：完全夠用了，我身高178，中等身材，家里人也都是中等身材，所以感覺車內(nèi)空間很好，能滿足家里用車的需要。
內(nèi)飾：2.0的動力個人覺得已經(jīng)夠用了,不常越野,所以用2.5的覺得浪費(fèi)了.
空間：操控還是比較好的，特別在80以上的時候，明顯能夠感覺到，平穩(wěn)。
配置：油耗比別的SUV省，但是沒有別人說的那么省油，怎么也得10個多
動力：座椅舒適應(yīng)該將就，隔音效果不很滿意！
越野：
個人感覺好看，好多人都說這車高端大氣上檔次，不過外觀這事因人而異
油耗：有提高空間。
舒適：入門級別性價比高，高配置性價比欠缺。日系車輛，應(yīng)該比其它車輛定價方面多考慮其它因素，尤其是長馬。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是油耗了！跑了2000多公里了還沒過首保油耗就已經(jīng)降到了8.9！平常喜歡大腳油門的開另外經(jīng)常去礦山和工地基本沒怎么上過高速這樣的油耗對于一款1.6噸的SUV來說很棒了�。�！真的不錯！還有操控以及外觀什么的都挺好的！
缺點：沒有定速巡航 20多萬的車怎么可以沒有呢
外觀：前排空間充足，本人身高172，后備箱及可放倒后排座椅能充分滿足家用需求。
內(nèi)飾：2.0的動力目前來說是夠用的，沒過磨合期，沒舍得地板油，高速也沒試過。
空間：操控有點像轎車
配置：這方面做的還是比較好的，比較省油，在同價位的越野車上還是體現(xiàn)的出來的。
動力：整體感覺還是很爽的。
越野：
外觀是最滿意的，線條很美很亮，現(xiàn)在好多車子開始仿-5的，兩個大燈很漂亮很威武，車漆有點薄，一顆石頭上次就一個坑，車上已經(jīng)有五六個坑了。還車接縫處空隙也太大了點吧
油耗：內(nèi)飾功能性很好，坐在駕駛位各個功能按鈕都很舒服，中間扶手箱要是能前后移動就更好了�？傮w內(nèi)飾用料實在、但外觀觀感一般，馬自達(dá)的內(nèi)飾略顯呆板、缺乏動感和科技感，總體感覺質(zhì)樸、實用，檔次上和裝配工藝上需進(jìn)一步改進(jìn)（內(nèi)飾裝配接縫較粗、部分塑料蓋板活動，塑料件加工較粗有毛刺，但沒發(fā)現(xiàn)異響）。
舒適：對于一個基本配置都齊全的車來說，性價比還是不借的。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，性價比很好
缺點：沒有搖控關(guān)窗功能，每次下車要是忘了關(guān)窗，還得返回車?yán)锊⑶野磧纱螁娱_關(guān)才能關(guān)窗，看論壇里好多車友裝了，我也計劃加裝，其它暫時沒有
外觀：：比翼虎寬敞多了，186的身高，前后排無壓力，坐姿較高，當(dāng)初在RAV4和CRV徘徊了很久，就是因為這個坐 姿比較舒服所以選擇了CX-5
內(nèi)飾：2.0的動力部充沛可以理解，但是平順的換擋感覺可以忽略動力的不足
空間：一流的，縣城到市區(qū)的106省道素以彎多聞名，過彎很舒服很輕松，車身傾斜不大
配置：怎么開都在8.6的樣子，相比其他SUV算較低，但比之宣傳的技術(shù)也是不甚理想
動力：在CX-5的舒適性方面，我覺得一般，但還可以接受，只是后排中間突出的地方，這個確實不舒服，坐車的人時間久了會覺的難受，但，后排坐兩人也就無所謂了。
越野：
很滿意，尤其是站在車頭的時候，豹子那種奔跑沖動的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致。車身曲線優(yōu)美，屁股飽滿性感。
油耗：我的是2.0尊貴，覺得還挺好，中控沒有傳說的那么不堪，我就是實用派，還有那個A柱和擋板我的沒動，是不是9月份造的車都改進(jìn)了！像手扶箱、手套箱有一定的松動，長馬記著改進(jìn)奧！
舒適：自我感覺性價比很高，2.0頂配除了發(fā)動機(jī)排量稍差了點，該有的都有了，馬自達(dá)還是個很厚道的廠家。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀回頭率很高，操控不錯，可以當(dāng)小車開，高速過彎感覺很好。
缺點：1.啟停：高海拔無法使用自動啟停功能。前面說了，我所在地海拔2200米，istop功能就是擺設(shè)！廠家啊，后期有辦法改進(jìn)修復(fù)么？？？？2.導(dǎo)航：雖然是頂配版，但導(dǎo)航地圖真心落后啊。廠家不能選擇更好的導(dǎo)航公司合作么？？？？？3.其他：后排座椅靠背角度不能調(diào)整，舒適些降低；后排中間突起較高；扶手箱真心扶不到啊，不能前后滑動，箱體后面光禿禿好難看。4.Boss音響底音有些沙沙的噪音，不知什么原因，對完美主義的我來說，有點強(qiáng)迫啊。
外觀：個人覺得外觀還算大氣，自己喜歡就好，呵呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾很樸素，但用料不錯，使用也很方便。
空間：空間夠用，1.8米個，空間還有半拳，后備箱是我的大愛，出門游玩，釣魚一家老小的行李和物品都能放下
配置：我認(rèn)為可以，但消費(fèi)者總是不滿足的，我也一樣。
動力：很好，自吸里邊最好的，動力超越很多1.8T的車子。
越野：
操控十分精準(zhǔn)，指向那，轉(zhuǎn)向那，過彎很平穩(wěn)，向心力不大，基本不甩尾，在SUV車中，是很好的過彎車了。我試駕過其他幾個品牌的SUV車，過彎時的甩尾是比較嚴(yán)重的，特別是后排乘坐者最不舒服的，我有同感。
油耗：磨合期間，希望油耗認(rèn)以后更好!
舒適：還不錯，畢竟是SUV，它不是轎車。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性能好。
缺點：1.空調(diào)制冷需要較長時間才能達(dá)到設(shè)定溫度，大概10多分鐘，多等一會，空調(diào)還是很涼的。2.平常基本不坐后排，高速上坐了坐后排，時間稍長真是有點難受呢。3.高速大概過了130的速度，轉(zhuǎn)向有點過于沉，再輕一丟丟就完美了。4.極少數(shù)的情況下，大腳油門以后，收油，腳輕放在剎車踏板上能感到一陣陣的震動。5.極少數(shù)的情況下，檔位卡在P檔上，需要重新掛一下。
外觀：還是滿意,后面做三個大人,空間就有些小了
內(nèi)飾：比一般2.0的車好不，平常日常開著完全夠用，當(dāng)然，比渦輪增壓要遜色，但不是一個級別，自然吸氣中數(shù)一數(shù)二的車了
空間：不知道別的車怎么樣，比老岳父的漢蘭達(dá)好開，
配置：很滿意：記得提車回來走的高速油耗是7.2/100KM，跟1.6的小現(xiàn)代差不多啊，我笑了。。。。
動力：前排較舒適，真皮座椅包裹較好，有電加熱，帶打孔，如果后排座椅能調(diào)節(jié)會更好。真皮多功能方向盤，手感舒適，操作方便，定速巡航簡單易用，如果是自適應(yīng)的---，呵呵，會更完美了！
油耗：我喜歡樸素實用的內(nèi)飾，不喜歡胡里花哨的風(fēng)格，-5正好迎合了我的喜好。
舒適：沒有最好只有更好，好好改善。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的設(shè)計真心不賴啊 兇惡的大嘴 犀利的眼神 運(yùn)動的車身 現(xiàn)在的SUV都講究大氣 但是馬自達(dá)所追求的卻是運(yùn)動感官上的大氣 比那些什么鍍鉻飾條好多了 總之我喜歡
缺點：倒車影像輔助線不能隨方向盤扭動。
外觀：可以 前排較好 后排座位如果能前后調(diào) 靠背角度能調(diào)節(jié) 那就不錯了
內(nèi)飾：日常代步足夠，起步加速有點肉，低檔噪音大，中高檔噪音在可接受范圍，動力基本夠用（不飆車）。波箱換擋較平順，但高速超車時，降檔稍有遲疑�？傊荚诳山邮芊秶�。
空間：馬自達(dá)的操控沒得說。比起很多德系車來說好很多！
配置：從提車到現(xiàn)在跑了12000公里左右，我沒有刻意節(jié)油操作，一直是正常駕駛，該超車時不會猶豫高速基本120公里。油耗目前是8.4這是我買SUV之前不敢想的油耗。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)很省油加上啟停系統(tǒng)配合就更省油了。
動力：還行，大概開慣了拖垃機(jī)，再開這車，感覺比較舒服，真皮座椅的包裹感，不錯
越野：
很運(yùn)動
油耗：簡潔耐看，本人喜歡！
舒適：我覺得還可以接受�。∫蝗晃乙膊粫I它了。我買的是白色的，經(jīng)銷商還加價2000元，所以裸車價是23.18萬，全部弄好超過27萬了。買了不后悔。值！
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當(dāng)?shù)氖∮停臀医惴?.4的雪佛來樂風(fēng)差不了多少，把姐夫都驚呆了
缺點：自動起停技術(shù)要求高，多一半不啟動，等于沒用。其次就是長安馬自達(dá)名氣小，好多人和海馬混在一起，牌子知名度不高。
外觀：還可以，平常2個人出行，周末帶老人感覺夠用了，平時很少在車?yán)锓艝|西。
內(nèi)飾：2.0拖1.56噸的車重，指望動力很好顯然不可能，但是舍得踩油門在120公里以下不會覺得不夠用
空間：指向清晰，路感好，電動助力方向盤很輕，高速時則自動變沉。女士操作很方便。手自一體的手動上下陡坡很方便。上坡輔助很人性化，陡坡停車啟動很從容。換檔平順。
配置：什么SVU都沒有這個省油
動力：后排乘坐的舒適性可以提高一些，座椅的乘坐感覺不好，有點短。沒有后排的出風(fēng)口讓我感覺很不應(yīng)該。以后的車型應(yīng)該改進(jìn)。前排還不錯。頸部的設(shè)計還應(yīng)該改進(jìn)，長時間駕車會感覺脖子不舒服。頭枕有點高，靠不到。扶手箱不能調(diào)節(jié)很不舒服。
越野：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，油漆比較好看。尤其是在太陽底下更好看！
油耗：全黑的內(nèi)飾是運(yùn)動的元素，打孔的包裹市座椅，紅色的控制燈，就像一個黑夜中不安分的小惡魔，讓你對它充滿好奇。
舒適：好多人說花20多W買個馬自達(dá)感覺不值，我覺得自己認(rèn)為值才是最好的，開自己的車讓別人去說吧
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.79萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程39公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控感不錯，空間也還算滿意，鄉(xiāng)村小道走著也是很舒服的，總體來說最滿意還是整車，哈哈。
缺點：鎖車時不能自動關(guān)窗和折疊后視鏡
外觀：空間相當(dāng)不錯，后面坐三個大人不顯得擁擠
內(nèi)飾：夠用，切手擋很爽的
空間：靈活，穩(wěn)定性好。
配置：油耗和我使用了9年的1.3的起亞千里馬都要省，目前油耗8.5，時速31，跑了1700公里了，還是相當(dāng)?shù)臐M意的。
動力：前排完全OK，后排也還可以
越野：
魂動的設(shè)計，讓我對愛車愛不釋手，每次洗完車都愿意自己動手擦擦，最后站前面和后面觀賞一下愛車。創(chuàng)馳藍(lán)，這個顏色更是大愛，沒有之一。
油耗：內(nèi)飾功能性很好，坐在駕駛位各個功能按鈕都很舒服，中間扶手箱要是能前后移動就更好了�？傮w內(nèi)飾用料實在、但外觀觀感一般，馬自達(dá)的內(nèi)飾略顯呆板、缺乏動感和科技感，總體感覺質(zhì)樸、實用，檔次上和裝配工藝上需進(jìn)一步改進(jìn)（內(nèi)飾裝配接縫較粗、部分塑料蓋板活動，塑料件加工較粗有毛刺，但沒發(fā)現(xiàn)異響）。
舒適：性價比么：有次我和朋友一起去吃飯，朋友見我用的一鍵啟動，啟停，等等說，配置那么高啊，起碼得30萬吧。那會我心中一個美啊。我感覺性價比還不錯的，如果過段時間，經(jīng)銷商在優(yōu)惠一點，這個車肯定火。
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